تاریخچه این کشتی بسیار جالب و پر از تناقض است. "امیل برتین" به عنوان یک پیشاهنگ رزمناو ، پیشرو در ناوشکن ها برنامه ریزی شده بود ، اما در طول توسعه دوباره طراحی شد و به عنوان یک رزمناو مین ساخت.
فرماندهی فرانسوی در ابتدا خود را برای مجموعه ای از کشتی های 3-4 واحدی آماده می کرد ، اما سپس آنها تصمیم گرفتند ببینند که در واقع چگونه خواهد بود و تنها یک کشتی پرتاب شد و قهرمان داستان بعدی ، La Galissoniere ، به کشتی رفت. سلسله.
"امیل برتین" در کل جنگ شرکت کرد ، اما هرگز به عنوان مین مین از ظرفیت اولیه خود استفاده نکرد. اما - کل جنگ جهانی دوم را "از فلاسک تا فلاسک" گذراند.
بیایید با تاریخ خلقت شروع کنیم. این در سال 1925 شروع شد و بسیار اصلی بود.
به طور کلی ، همه چیز با یک پروژه ماین لای شروع شد. در آن سالها ، فرانسه دو دشمن بالقوه در دریا داشت: ایتالیا در مدیترانه و آلمان در شمال. درست است ، پس از شکست در جنگ جهانی اول ، نمی توان آلمان را جدی گرفت ، به همین دلیل ایده مسدود شدن مین با کمک بلوک های مین با سرعت بالا متولد شد.
بر اساس حداقل طول یک مانع 7/5 مایل با حداکثر فاصله مین 40 متر ، چنین لایه های مین قرار بود حدود 350 دقیقه حمل کنند.
فرانسوی ها یک مین مین "پلوتو" با جابجایی 5300 تن داشتند که قادر به سوار شدن 250 مین بود. پس از تجزیه و تحلیل الزامات ، کشتی سازان فرانسوی محاسبه کردند که برای حمل 350 مین در مسافت 2000 مایل ، کشتی باید جابجایی حدود 7500 تن داشته باشد.
7500 تن یک کشتی نسبتاً بزرگ است ، بنابراین تصمیم گرفته شد که "پلوتون" بزرگ شده را به طور خاص و از "پلوتو" به طور کلی کنار بگذارند.
و فرانسوی ها تصمیم گرفتند فقط تقلب کنند و تعداد کشتی ها را بگیرند. یعنی نصب ریل های معدن بر روی همه کشتی های در حال ساخت ، با شروع در سال 1928. رزمناو ، رهبران ناوشکن ها / ضد خرابکارها ، ناوشکن ها ، رزمناوهای کمکی استعماری - همه باید مین حمل می کردند. و در صورت لزوم …
یعنی یک اسکادران متشکل از 5-8 کشتی می تواند به اندازه یک کشتی تخصصی مین به دریا پرتاب کند. در اصل - کاملا یک ایده است.
بعدش چی شد؟ و سپس توافقنامه واشنگتن وجود داشت ، که فرانسه و ایتالیا را از نظر محدودیت بسیار سخت کرد. در همین حال ، فرانسه دارای مجموعه مستعمرات بسیار قوی بود که باید کنترل و محافظت می شدند. و محدودیت در تناژ امکان ساخت تعداد مناسب کشتی های جنگی را برای حل چنین مشکلاتی فراهم نکرد.
و در نتیجه ، پروژه ای برای یک رزمناو مین با جابجایی 6000 تن متولد شد ، قادر به حمل تا 200 مین ، حداقل زرهی ، اما با حداکثر سرعت ، مسلح به اسلحه 152 میلی متری.
به طور کلی ، این سوء تفاهم باید تمام الزامات معاهدات بین المللی را برآورده می کرد.
تراز جالبی است ، اینطور نیست؟ معادن معدنی 5300 تن و 7500 تن کار نمی کنند ، اما یک رزمناو با عملکرد لایه مین 6000 تن دقیقاً همین است!
پیش نویس پروژه 1929 دارای ویژگی های زیر بود:
- جابجایی استاندارد: 5980 تن "طولانی" ؛
- جابجایی معمولی: 6530 تن متریک ؛
- طول: 177 متر ؛
- قدرت: 102،000 اسب بخار ؛
- سرعت در جابجایی معمولی: 34 گره ؛
- محدوده سفر: 3000 مایل دوره 18 گره.
در 15 مه 1934 ، رزمناو تکمیل شد و برای آزمایش ارائه شد. در اولین آزمایش آزمایشی در 28 ژوئن ، رزمناو 34.8 گره ایجاد کرد که به طور قابل توجهی از 32 گره قراردادی فراتر رفت.سپس یک برنامه آزمایشی رسمی وجود داشت که طی آن کشتی 40.2 گره را نشان داد. سرعت معمولی برای ناوشکن ها (و حتی در آن زمان نه برای همه) ، اما برای یک رزمناو.
پس از آزمایش و رفع نواقص ، در ژانویه 1935 ، "امیل برتین" در ناوگان ثبت شد.
بدنه امیل برتین معمولی کشتی های فرانسوی دوره جنگ بین دو کشور بود - با پیش بینی ، ساقه خمیده و انتهای عقب از نوع دم اردک. برای اطمینان از سرعت بالای سفر ، بدن بسیار تنگ شد - نسبت طول به عرض از 10.5: 1 فراتر رفت. سرعت واقعا چشمگیر بود.
خیلی چیزها فدای سرعت شده است. به طور کلی ، کشتی سازان فرانسوی سعی کردند تا آنجا که ممکن است سازه را سبک کنند. فقط عناصر مجموعه قدرت پرچ شده بودند ، همه اتصالات دیگر جوش داده شده بودند. برای روبناها و ساختارهای داخلی ، دورالومین به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفت ، در نتیجه ، وزن بدنه با حفاظت 46 of از جابجایی استاندارد بود.
در مورد حفاظت هیچ حفاظتی وجود نداشت. جابجایی 4.5 درصد یا 123.8 تن. برج متصل با زره 20 میلیمتری "زره پوش" بود ، زیرزمینها با دو لایه زره ورق به ضخامت 15 میلی متر هر کدام. همه چيز.
آسانسورهای پرتابه ، پست های فاصله سنج و حتی برجک های کالیبر اصلی - همه چیز برای کاهش وزن فدا شد. به هر حال ، برج GC در "امیل برتین" 112 تن و در "La Galissoniere" - 172 تن وزن داشت. همانطور که می گویند تفاوت را احساس کنید.
برای ایجاد حداقل قابلیت بقا ، کشتی داخل به طور کلی به 14 قسمت تقسیم شد. بسیار پیشرفته. نه پمپ 30 تنی نیز باید برای زنده ماندن کشتی مبارزه می کرد ، که پنج مورد از آنها با دیگهای بخار و توربین از محفظه محافظت می کرد.
با این حال ، مبارزه با وزن منجر به نیاز به تقویت برج ها شد. این رزمناو نمی تواند در حرکت خود یک نجات کامل شلیک کند ، ضعف سازه از یک سو و ازدحام آشکار کمان از سوی دیگر متاثر شده است.
اما دریانوردی و سرعت واقعا در بهترین حالت خود بود. شعاع چرخش 800 متری بسیار زیاد بود ، اما بحرانی نبود.
"امیل برتین" تا حدودی اولین در تاریخ کشتی سازی فرانسه شد. در این کشتی بود که رزمناوها به یک کالیبر واحد برای رزمناوهای سبک 152 میلی متر به جای 155 میلی متر و کاملاً عجیب 164 میلی متر هدایت شدند.
و برای اولین بار در نیروی دریایی ، اسلحه های اصلی در برجک های سه تفنگ قرار گرفت. دو نفر در کمان ، یکی در سرخپوش. برج ها توسط محرک های برقی 135 درجه در هر طرف چرخانده شدند.
کنترل آتش باتری اصلی از KDP بر روی دکل ، که به پست توپخانه مرکزی متصل شده بود ، انجام شد. مقادیر زوایای هدایت افقی و عمودی توسط سیستم "گرانات" به برج ها منتقل شد. در صورت خرابی فرماندهی اصلی و پست فاصله سنج ، برج های II و III مجهز به برد یاب استریو 8 متری OPL مدل 1932 بودند.
همه چیز برای دهه 30 بسیار مدرن بود ، اما جنبه های منفی آن نیز وجود داشت. از آنجایی که KDP تنها بود ، شلیک به دو هدف غیر واقعی بود. و نکته دوم: حزب دمکرات کردستان بسیار آهسته می چرخید! حزب دموکرات کردستان در 70 ثانیه حول محور خود انقلاب کرد که کمی سریعتر از چرخش برجک ها بود.
و اگر در نبرد کشتی شروع به مانور شدید کرد ، در این صورت ناهماهنگی موقت هدف مرکزی رخ داد و برجها مجبور به کنترل آتش مستقل شدند.
دو نکته ، اما آنها می توانند زندگی کشتی را در جنگ بسیار پیچیده کنند.
توپخانه جهانی کالیبر متوسط چنین بود. این اسلحه از اسلحه های بسیار خوب 90 میلی متری تشکیل شده بود و هم می توانست حملات ناوشکن ها را دفع کند و هم به اهداف هوایی شلیک کند. اسلحه ها بسیار سریع شلیک می شدند ، حداکثر 15 گلوله در دقیقه ، اما هنگام شلیک به هواپیماهایی با زاویه ارتفاع بیش از 60 درجه ، سرعت آتش به دلیل ناراحتی هنگام بارگیری کاهش می یابد.
چیزی که فرانسوی ها نداشتند دفاع هوایی مناسب بود. از این نظر آنها شبیه کشتی های شوروی هستند. و بنابراین ، "امیل برتین" نیز از این قاعده مستثنی نبود. از آنجا که همه چیز با مسلسل غم انگیز بود ، رزمناو تنها 4 توپ نیمه اتوماتیک 37 میلی متری و 8 مسلسل Hotchkiss 13 ، 2 میلی متری دریافت کرد. در اصل ، اسلحه ها در پرتابه و بالستیک خوب بودند ، اما سرعت شلیک حدود 20 گلوله در دقیقه برای دفاع هوایی کافی نبود.مسلسل نیز خوب بود ، اما غذای فروشگاه (مجله به مدت 30 دور) تمام ویژگی های مثبت سلاح را باطل کرد.
تسلیحات اژدر "امیل برتین" شامل دو وسیله نقلیه سه لوله 550 میلیمتری مدل 1928T بود که در عرشه بالایی در کنار هم بین لوله ها قرار داشت. این شلیک با هوای فشرده شلیک شد ، بارگیری مجدد در دریا انجام نشد ، زیرا هیچ اژدر یدکی وجود نداشت.
در حاشیه رزمناو ، دو شلیک کننده بمب قابل جابجایی برای بارهای عمقی 52 کیلوگرمی از نوع "Giraud" نصب شد. ظرفیت مهمات شامل 21 بار عمیق بود که 6 مورد از آنها برای رهاسازی بمب و 15 مورد در یک قفسه در مجاورت آن بود. بمباران میزان رهاسازی بمب را به صورت دستی محاسبه کرد.
خوب ، معادن. مسیرهای معدن قابل جابجایی ، به طول 50 متر بود. در صورت لزوم می توان آنها را نصب کرد ، و در موقعیت ذخیره شده در زیر عرشه بالایی ذخیره شد. برای نصب معادن بر روی ریل ، دو تیر جرثقیل مورد استفاده قرار گرفت و محاسبه دستی معادن را تنظیم کرد.
امیل برتین می تواند 84 مین Breguet B4 را سوار شود. این مین کوچک (وزن کلی 530 کیلوگرم) بود و برای استفاده در ناوشکن ها و ضد خرابکارها طراحی شده بود. به طور کلی ، در مقایسه با 250 معدن پروژه اصلی ، 84 - مهم نیست که چقدر سنگین به نظر می رسید.
اما شایان ذکر است که "امیل برتین" در کل دوران حرفه ای خود فقط 8 دقیقه وقت گذاشت. در حال محاکمه بود.
سلاح های هواپیمایی نیز وجود داشت. "امیل برتین" مجهز به منجنیق پنوماتیک دوار "فوم" 20 متری بود. برای بلند کردن هواپیماهای دریایی از آب ، دو جرثقیل با ظرفیت بالابری 2 تن در ناحیه لوله استرن وجود داشت. این رزمناو تعمیرگاه و مخازن ذخیره 2.5 تن سوخت هواپیما داشت.
در سراسر ایالت ، رزمناو دو هواپیمای دریایی حمل می کرد ، یکی دائماً بر روی گاری منجنیق بود ، و دومی ، ذخیره ، در یک آشیانه مخصوص جدا شد.
در واقع ، تنها نوع قابل استفاده از برتین ، هواپیمای تک شناور GD-832 GD-832 GD-Lesser بود که ویژگی های پرواز بسیار متوسطی داشت.
فرماندهی کشتی قابلیت های هواپیمای دریایی را بسیار پایین ارزیابی کرد و بنابراین ، پس از گزارش های متعدد ، تجهیزات هوانوردی در سال 1942 به طور کامل برچیده شد.
سیستم محرکه شامل شش دیگ لوله نازک از سیستم "فوم" با فوق گرم کننده بود. دنده های توربو از پارسونز ، چهار ملخ از برند.
قدرت نامی 102000 اسب بخار اعلام شد ، اما در آزمایشات ، "امیل برتین" بسیار بیشتر نشان داد. در آزمایشات 8 آگوست 1934 ، "امیل برتین" 39 ، 67 گره با قدرت 107،908 اسب بخار ایجاد کرد. و 344 دور در دقیقه
در شرایط واقعی سرویس ، رزمناو به طور منظم سرعت 33 گره را توسعه می داد ، محدوده کشتی با منبع سوخت معمولی 6000 مایل با سرعت 15 گره ، 2800 مایل با سرعت 20 گره یا 1100 مایل با سرعت 31 بود. گره در زیر توربین های اصلی
سرعت بالا باعث ایجاد مشکلات مداوم در پروانه ها می شود که مستعد خوردگی حفره هستند. پیچ ها باید به طور مکرر تعویض می شدند تا اینکه سرانجام طرح های مدرن و مدرن تری توسعه یافت.
به گفته کارکنان زمان صلح ، خدمه "امیل برتین" متشکل از 22 افسر ، 9 افسر ارشد خلبان ، 84 افسر خرده پا و 427 ملوان بود. در مجموع 542 نفر. اگر رزمناو به عنوان گل سرسبد یک سازنده ناوشکن عمل می کرد (به عنوان مثال) ، برنامه ریزی شده بود که فرمانده تشکیلات و ستاد فرماندهی او را در کشتی مستقر کنند - حداکثر 25 نفر.
به طور طبیعی ، در طول سرویس ، رزمناو تحت ارتقاء قرار گرفت. در مورد امیل برتین ، این ارتقاء های متعدد بود ، بنابراین من بر مواردی که بر توانایی رزمی کشتی تأثیر گذاشته است تمرکز می کنم.
در دوران قبل از جنگ ، ضدهوایی 37 میلی متری مدل 1925 با چهار تاسیسات 37 میلی متری زوج 1933 مجهز به سیستم تعیین هدف خودکار جایگزین شد.
در آگوست-سپتامبر 1941 ، هنگامی که "امیل برتین" در مارتینیک بود ، 17 مسلسل Colt 12 ، 7 میلیمتری روی آن نصب شد که از جنگنده های Curtis N-75 خریداری شده در ایالات متحده برداشته شد (2 در پشت بام برج II ، 2 در کناره های برج متصل ، 2 در روبنای شدید جلوی دودکش ، 1 عدد در جلو و پشت اسلحه های ضد هوایی 90 میلیمتری در اولین عرشه ، 3 در سقف برج III ، 4 در برج مدفوع)
علاوه بر این ، ایستگاه های رادیویی VHF آمریکایی که از همان جنگنده ها حذف شده بودند ، بر روی هواپیماهای دریایی نصب شده بودند. خود هواپیماها در سپتامبر 1942 به اسکادران 17S در Fort-de-France منتقل شدند و حماسه با جزء هوانوردی به پایان رسید.
در محل آشیانه و منجنیق در سال 1943 در فیلادلفیا ، تعدادی محل احداث شد ، در واقع ، روبنای شدید را گسترش می داد. در همان زمان (سپتامبر-نوامبر 1943) ، رزمناو یک اسلحه از دست داد. علاوه بر این ، او آن را در جنگ از دست نداد.
واقعیت این است که ایالات متحده تصمیم گرفت تولید گلوله های 152 میلی متری برای کشتی های فرانسوی را آغاز کند. و برای آزمایش پوسته های در حال توسعه ، یک اسلحه فرانسوی مورد نیاز بود. برای آزمایش های بالستیک ، تفنگ میانی برجک II برچیده شد. و در طول آزمایشات ، بشکه برای همیشه آزمایش شد و از آنجا که هیچ چیز برای جایگزینی وجود نداشت ، رزمناو با هشت اسلحه در نیمه دوم جنگ عمل کرد.
به عنوان غرامت (فقط شوخی) ، آمریکایی ها دفاع هوایی کشتی را به میزان قابل توجهی افزایش دادند. سرانجام همه مسلسلها دور ریخته شدند و 4 اسلحه کمری 40 میلیمتری 40 میلیمتری Bofors Mk.2 (به صورت جفت در کمان و روبازهای سخت) و 20 مسلسل 20 میلی متری 20 میلی متری اورلیکن Mk.4 (2 در پیش بینی نزدیک برج مرتفع ؛ 4 در مقابل برج متصل کننده ؛ 4 در روبنای سخت در منطقه منجنیق سابق ، 4 پشت نصب دوقلو 90 میلی متری ، 6 در سرحد). کل مهمات شامل 24 هزار گلوله 40 میلی متری و 60 هزار گلوله 20 میلی متری بود.
این کشتی مجهز به سونار نوع Asdik 128 ، دو پرتاب کننده بمب عقب (در زیر عرشه بالایی) با هشت بار عمق 254 کیلوگرمی Mk. VIIH و چهار بمب افکن هوایی Thornycroft با چهار بار عمق 186 کیلوگرمی Mk. VII بود.
و در نهایت ، "امیل برتین" مجموعه ای از تجهیزات راداری آمریکایی را دریافت کرد که در ایالات متحده بر روی ناوشکن ها نصب شده بود. رادارهای نوع SA (محدوده تشخیص تا 40 مایل) و نوع SF (محدوده تشخیص تا 15 مایل) ، و همچنین ایستگاه های شناسایی VK و BL "دوست یا دشمن" را جستجو کنید. همه ارتباطات رادیویی با مقررات نیروی دریایی ایالات متحده مطابقت داشته است.
همه این هدایا ، رزمناو را بطور قابل ملاحظه ای سنگین کرد ، بنابراین مجبور شدند آن را سبک کنند. و اولین چیزی که امیل برتین از آن جدا شد … تجهیزات مین بود! اما جابجایی معمولی رزمناو هنوز به 7704 تن ، در کل - به 8986 تن افزایش یافته است.
آخرین مدرنیزاسیون مهم در واقع پس از جنگ ، از ژانویه تا سپتامبر 1945 انجام شد. سپس اسلحه میانی برجک دوم سرانجام سر جایش قرار گرفت ، لوله های سایر اسلحه های اصلی جایگزین شدند ، لوله های اژدر برچیده شد و همان واگن های ایستگاه 90 میلی متری به جای آنها قرار گرفت.
این رزمناو رادارهای کنترل آتش انگلیس و PUAZO دوم را دریافت کرد.
سرویس رزمی.
در 17 مه 1935 ، امیل برتین وارد ناوگان فعال شد و تا اوت 1936 کشتی در سفرهای معمولی ، مانورها و بازدیدها مشغول بود.
چیزی شبیه به عملیات رزمی در آگوست 1936 اتفاق افتاد ، کشتی به سواحل اسپانیا فرستاده شد ، جایی که جنگ داخلی آغاز شد. "امیل برتین" با همراهی قایق بسته "مکزیک" که تعدادی از شهروندان فرانسوی را از اسپانیا خارج کرد ، از تعدادی از بنادر اسپانیا دیدن کرد.
هنگامی که جنگ جهانی دوم آغاز شد ، "امیل برتین" در بیزرت (تونس) ، از آنجا در پایان سپتامبر 1939 سفری به بیروت (لبنان) انجام داد و 57 تن طلا که متعلق به بانک لهستان بود بیرون آورد.
در دسامبر 1939 ، امیل برتین به رزمناو سنگین فوخ در داکار پیوست و در 8 ژانویه 1940 ، رزمناوها به سمت آتلانتیک مرکزی حرکت کردند و در آنجا کشتی های اسپانیا ، ایتالیا و آلمان را بازرسی کردند.
در 28 مارس ، "امیل برتین" با ضد ناوشکن "بیسون" گروهی از حمل و نقل را به اوران همراهی کرد.
ماموریت بعدی رزمناو سفر به نروژ بود. این رزمناو در حال اسکورت انتقال نیرو به نامسوس بود که یک اتفاق جالب رخ داد.
در 13 آوریل ، رزمناو توسط کاروان FP-1 ، که نیروهای خود را از برست به نامسوس منتقل می کرد ، اسکورت شد. در 19 آوریل ، در نمسفورد ، رزمناو توسط یک بمب افکن آلمانی Ju-88 از II / KG 30 (ستوان خلبان ورنر باومباخ) مورد حمله قرار گرفت و از بمب 500 کیلویی مستقیم ضربه خورد.
بمب به روبنا شدید برخورد کرد ، آن را سوراخ کرد ، دو عرشه ، یک دیواره طولی ، یک پوست بیرونی درست زیر خط آب و در آب منفجر شد.
بد نیست ، درست است؟ البته بسیار عجیب است ، اما در اینجا فقدان زره به نفع فرانسوی ها بود.اگر عرشه رزرو می شد ، یک بمب 500 کیلویی کار بسیار جدی انجام می داد. با این وجود ، سوراخ داخل کشتی باید تعمیر شود و رزمناو برای تعمیرات به برست رفت. نروژ بدون او شکست خورد.
پس از بازسازی ، امیل برتین بار دیگر حمل و نقل طلا را به عهده گرفت!
در 19 مه 1940 ، امیل برتین ، به همراه رزمناو ژان دارک ، به هالیفاکس کانادا رفتند. محموله امیل برتین شامل 100 تن طلا از بانک ملی فرانسه بود. در 2 ژوئن ، طلا تخلیه شد و 9 کشتی برای دسته جدید به برست بازگشتند.
در 12 ژوئن ، امیل برتین حدود 290 تن طلا را سوار کرد و دوباره به هالیفاکس رفت. این رزمناو توسط ضد خرابکار "Gerfo" اسکورت شد. کشتی ها در 18 ژوئن به هالیفاکس رسیدند ، اما زمان پیاده شدن را نداشتند ، آتش بس امضا شد. و پس از امضای این آتش بس ، از فرانسه دستور داده شد که طلا را در ایالات متحده تخلیه نکنید ، بلکه باید به Fort-de-France ، که در مارتینیک است ، بروید.
طلا به بسیاری از افراد اجازه نمی داد به طور عادی زندگی کنند. بنابراین متحدان انگلیسی تصمیم گرفتند که اجازه دادن امیل برتین به عقب خطرناک است ، طلا می تواند به آلمانی ها برسد ، و بنابراین رزمناو سنگین انگلیسی Devonshire به پارکینگ رزمناو فرانسوی فرستاده شد. بدیهی است در سفری غیر رسمی …
اما افسران فرانسوی چشمگیرتر بودند و شب "امیل برتین" به سادگی شسته شد و در 24 ژوئن لنگر خود را در مارتینیک انداخت.
و به مدت سه سال ، در واقع ، رزمناو نگهبان طلا در مارتینیک بود. هنگام اقامت در Fort-de-France ، برج کمان دار آن در صورت حمله احتمالی بریتانیا دائماً به سمت ورودی بندر چرخانده شد.
در 1 مه 1942 ، با توافق فرماندار مارتینیک ، دریاسالار روبرت ، و دولت آمریکا ، برتین ، مانند بقیه کشتی های فرانسوی در غرب هند ، خلع سلاح شد و ذخیره شد. پس از فرود نیروهای انگلیسی-آمریکایی در شمال آفریقا در 8 نوامبر 1942 ، روابط ایالات متحده و دولت ویشی قطع شد و فرمانده رزمناو دستور غرق شدن آن را دریافت کرد ، اما خوشبختانه از رعایت آن خودداری کرد.
در 3 ژوئن 1943 ، دولت استعمار دولت ژنرال دوگل را به رسمیت شناخت ، و پس از آن کشتی ها شروع به خدمت کردند.
در 22 آگوست ، امیل برتین برای بازسازی و ارتقاء به فیلادلفیا عزیمت کرد. با تکمیل آنها ، در 2 ژانویه 1944 ، رزمناو به پایگاه داکار رسید. از اینجا ، کشتی دو گشت در اقیانوس اطلس انجام داد و پس از آن به الجزایر فرستاده شد.
در آوریل-مه 1944 ، امیل برتین پنج پرواز به ناپل انجام داد و نیروهای فرانسوی و آمریکایی را منتقل کرد. سه بار در ماه مه 1944 ، او به سمت نیروهای آلمانی و ایتالیایی در منطقه آنزیو شلیک کرد و تقریبا 400 گلوله از کالیبر اصلی شلیک کرد.
در 15 آگوست ، امیل برتین و دوگت تروئین ، بخشی از نیروی کار TF-87 دریاسالار لوئیس عقب ، از فرود 36 لشکر پیاده نظام ایالات متحده در شتر در نورماندی پشتیبانی کردند.
رزمناو به طور فعال از فرود پشتیبانی کرد و بیش از 600 گلوله از کالیبر اصلی شلیک کرد.
در 17 آگوست ، "امیل برتین" به تولون رفت ، جایی که لشکر 1 "فرانسوی آزاد" در حال پیشروی بود و در آنجا نیز از حمله هموطنان حمایت کرد. به دلیل توپچیان سرکوب رزمناو باتری آلمان.
زمانی که خود رزمناو در خطر بزرگی قرار داشت وقتی باتری اسلحه های 340 میلیمتری از کیپ سپت سه گلوله به سمت آن شلیک کرد. خوشبختانه هیچ اتفاقی نیفتاد.
در 24 آگوست ، 78 گلوله از کالیبر اصلی کشتی باری خشک ایتالیایی Randazzo را که در نزدیکی نیس نشسته بود نابود کرد ، زیرا ترس وجود داشت که آلمانی ها بتوانند آن را برداشته و در ورودی بندر غرق کنند.
در مجموع ، تا 1 سپتامبر ، رزمناو بیش از 1000 گلوله کالیبر اصلی را به سمت دشمن شلیک کرد.
آخرین عملیات جنگ جهانی دوم برای "امیل برتین" پشتیبانی نیروهای در منطقه لیوورنو بود.
پس از پایان جنگ جهانی دوم ، تقریباً همه کشتی های آماده رزم ناوگان فرانسوی در شرق دور جمع شدند. و از یک جنگ ، فرانسه بلافاصله به جنگ دیگری ختم شد - برای هندوچین. اما اگر در جنگ جهانی دوم فرانسه به نحوی ، اما "پیروز" شد ، پس در هندوچین 9 سال جنگ با شکست شرم آور به پایان رسید.
در سال 1947 ، "امیل برتین" از ناوگان به ذخیره خارج شد و سپس به یک کشتی آموزشی تبدیل شد.به مدت 4 سال کشتی در دریای مدیترانه حرکت کرد و ملوانان را آماده کرد. از سال 1951 ، رزمناو به دلیل فرسودگی ماشین ها و مکانیزم ها به یک مرکز آموزشی غیر خودران تبدیل شد. آخرین نقطه در مارس 1961 تعیین شد ، زمانی که کشتی برای قراضه فروخته شد.
خط پایین.
به طور کلی ، زندگی خوب برای یک کشتی. برای زبان فرانسه - به طور کلی زرق و برق دار شد. اکثر کشتی های جنگی فرانسه نمی توانند به چنین موفقیت هایی مباهات کنند.
اما "امیل برتین" هرگز نمونه اولیه یک سری بزرگ رزمناو نسل جدید نشد. کاستی های زیادی وجود داشت ، کشتی های کلاس La Galissoniere خیلی سریع ظاهر شدند ، که متعادل تر بودند.
"La Galissoniera" در همه چیز به جز سرعت از "Emile Bertin" پیشی گرفت: در تسلیحات ، حفاظت ، محدوده کشتی ، دریانوردی.
بله ، "امیل برتین" یک کشتی بسیار ابتکاری بود ، اما از این رو فقط تعدادی کاستی وجود دارد: رزرو (دقیقتر ، عدم وجود کامل آن) ، ضعف دفاع هوایی ، کنترل آتش بی اثر. به علاوه یک نیروگاه پیچیده و دمدمی مزاج.
بنابراین ، فرماندهی نیروی دریایی فرانسه و "ilemile Bertin" "La Galissoniera" را ترجیح داد. اما بیشتر در مورد آن در مقاله بعدی.
و به همه دوستداران تاریخ ، من جرات می کنم کار عالی سرگئی پاتیانین "رزمناو سبک" امیل برتین "را توصیه کنم. فرانسه".
