بله ، اکنون ما به سواحل آلمان می رویم و می بینیم که رزمناوهای سنگین نوع Admiral Hipper چگونه بودند ، زیرا داستان ظاهر آنها در حال حاضر یک طرح خوب به خودی خود است.
به طور کلی ، ساخت رزمناو در آلمان شاهنشاهی بسیار ساده بود: یک مدل اولیه ایجاد شد ، و سپس هر نوع بعدی یک مدرنیزاسیون با تغییرات بسیار جزئی بود. به هر حال ، در آلمان نازی ، همه چیز دقیقاً مشابه مثال بود - همان رزمناوهای نوع "K".
افزایش سرعت و جابجایی ناچیز بود ، تسلیحات عملاً ثابت ماند. با این حال ، یکنواختی کشتی ها قیمت خوبی بود ، زیرا امکان دریافت واحدها از کشتی های مشابه با قابلیت انجام ماموریت های رزمی را فراهم کرد.
پس از شکست آلمان در جنگ جهانی اول ، وضعیت تغییر نکرد ، با این تفاوت که جابجایی رزمناوها به 6000 تن محدود شد و توپخانه 150 میلی متر بود.
اما زنگ لندن و واشنگتن به صدا درآمد و محدودیت ها بر همه قدرت های پیشرو دریایی تأثیر گذاشت … به جز آلمان! و هنگامی که همه کشورها شروع به توسعه و ساختن کلاس جدیدی از رزمناوها کردند ، سنگین ، با حداکثر جابجایی استاندارد 10،000 تن ، مسلح به توپخانه اصلی 203 میلی متری و سرعت بیش از 32 گره ، آلمان قرار نبود کنار بیاید.
و اولین قدم ایجاد Deutschlands بود. "نبردهای جیبی" در نبرد آنقدر برتری (از نظر تئوری) بر رزمناوهای "واشنگتن" داشتند که به چنین جادوگران دریایی تبدیل شدند. "Deutschlands" تنها با یک کار نمی تواند با "واشنگتن" ها کار کند - رسیدن به آنها. اما این مورد نیاز مهاجمان تنها نبود.
رهبری Kriegsmarine با الهام از موفقیت هایی مانند Deutschlands ، که واقعاً کشتی های بسیار عجیب و غریبی بودند ، تصمیم گرفتند که زمان آن رسیده است که اگر ناوگان دریای آزاد ، حداقل حداقل ظاهر آن را بازسازی کرد. و این نه تنها به کشتی های جنگی بلکه به رزمناو نیز نیاز دارد. از جمله موارد سنگین.
و از آنجا که صنعت آلمان در آن زمان قادر به موفقیت نبود ، کشتی ها باید برجسته باشند. به این معنا که تعداد مخالفان یک سر ، یا بهتر است دو نفر بیشتر باشد.
و با خوب فکر کردن ، با مطالعه اسناد مربوط به "الجزایر" فرانسوی به دست آمده توسط دریاسالار قناریس ، مقر فرمانده دریاسالار ریدر تصمیم گرفت که رزمناو سنگین جدید نباید از نظر سلاح و زره بدتر از "الجزایر" باشد. ، اما سریعتر باشید استراسبورگ و دانکرک قبلاً در سهام فرانسوی در حال ساخت بودند ، که از لحاظ تئوری قرار بود به تیم تشییع جنازه دویچلند تبدیل شوند و نه کروزهای سنگین مخصوصاً سریع.
و البته ، هیچ کس ایده حمله ی واحد به ارتباطات اقیانوس را لغو نکرد.
و ، اگرچه آلمانی ها شرایط واشنگتن و لندن را امضا نکردند ، اما همچنان باید طبق قوانین جهانی بازی کنند. یعنی ، تسلیحات هشت اسلحه 203 میلی متری ، زره ، توربین ، سرعت 32 گره ، برد 12000 مایل در یک کروز 15 گره-همه اینها باید در 9 تا 10 هزار تن جابجایی جای می گرفت.
آیا می تواند بیشتر باشد؟ آسان. اما قبلاً موارد بیشتری وجود داشت - "Deutschlands". علاوه بر این ، مخالفان احتمالی با سرعت واضح تری حرکت می کردند (Deutschlands دارای 28 گره در دیزل خود است) ، اما یک رزمناو سنگین که قادر به رسیدن و تخریب هدف نیست چه فایده ای دارد؟
این یک رزمناو سنگین معمولی بود ، نه یک دزد دریایی تنها که با کاروان های تجاری و حمل و نقل فردی مبارزه می کرد. دشمن برای یک رزمناو سنگین در درجه اول یک رزمناو سبک است ، سپس یک رزمناو سنگین.
به طور کلی ، "Deutschland-2" کاملاً بی فایده بود. چیزی که نیاز بود یک رزمناو سنگین معمولی بود.و گروه ریدر شروع به کار کردند.
و هیچ کس در آلمان خجالت نمی کشید که اسلحه های 203 میلیمتری توسط پیمان ورسای ممنوع شده است. اگر واقعاً می خواهید ، می توانید. و من واقعاً هشت بشکه 203 میلی متری می خواستم. و من بیشتر می خواستم ، اما آلمانی ها هنوز نتوانسته اند برجهای سه لوله برای کالیبرهای بزرگ بسازند. و من زرهی کمتر از "الجزایر" ، کمربند 120 میلی متر و عرشه 80 میلی متر می خواستم.
به طور کلی ، از آنجایی که آلمان امضا کننده توافق های واشنگتن نبود ، هر کاری می توانست انجام شود. اما محدودیت های ورسای بسیار جدی تر از محدودیت های واشنگتن بود ، اما اگر هیتلر تصمیم گرفت تا حد زیادی به آنها بپردازد ، پس در مورد واشنگتن چه باید گفت؟
بحث قیمت و ویژگی های عملکرد باقی ماند ، زیرا ساختن یک هالک گران قیمت و دست و پا گیر فایده ای نداشت. یک رزمناو سنگین ساخته شده است ، نه یک کشتی جنگی یا رزمی. بنابراین پروژه باید در همان 10000 تن جمع می شد.
و در سال 1934 این پروژه ظاهر شد. البته ، آنها 9-10 هزار تن وعده داده شده را برآورده نکردند ، حدود 10700 تن معلوم شد. سرعت پروژه 32 گره بود که تقریباً متوسط است. همه چیز با سلاح حل شد ، اما رزرو … رزرو به مراتب ضعیف تر از "الجزایر" و حتی بدتر از "پل" ایتالیایی بود. فقط کمربند زرهی 85 میلیمتری ، باربیت و تراورس و عرشه 30 میلی متری.
ریدر وقتی محاسبات را دید عصبانی شد و خواستار افزایش ضخامت جلویی برجک ها به 120 میلی متر و کمربند زرهی به 100 شد. دریاسالار می خواست عرشه ای به ضخامت 50 میلی متر ببیند. اما خواستن به معنای توانایی داشتن نیست. افسوس
با این حال ، حفاظت از زره تنها نیمی از نبرد است. نیمی دیگر نیروگاه است.
موتورهای دیزلی ، که با موفقیت در Deutschlands مورد استفاده قرار گرفتند ، بدیهی است که در اینجا مناسب نیستند. در موتورهای دیزلی ، جیب برها حداکثر سرعت 28 گره را تولید می کردند که به وضوح کافی نبود. به علاوه ارتعاش و سر و صدا ، که برای خدمه به یک کابوس تبدیل شد.
در رزمناوهای سبک از نوع "K" ، ایده نصب ترکیبی اجرا شد: یک توربین برای استفاده رزمی و یک موتور دیزل برای یک دوره اقتصادی. ایده جالب است ، اما بدون نقص نیست.
در کشتی های جدید ، رهبری Kriegsmarine تصمیم گرفتند که فقط یک واحد دیگ بخار و توربین نصب شود. بهانه های زیادی برای این کار وجود داشت که اولین مورد آن سرعت بود و دومی نیاز به کاهش وزن در هر کجا که ممکن بود.
از آنجا که قرار نبود از رزمناوهای سنگین نوع جدید در درجه اول به عنوان مهاجم استفاده شود ، محدوده کشتی می تواند قربانی شود. و آنها اهدا کردند ، محدوده سفر Hippers را نمی توان با محدوده Deutschlands مقایسه کرد. 6،800 مایل در مقابل 16،300 - بدون گزینه.
در 16 مارس 1935 ، سرانجام هیتلر تمام پیمان های ورسای را محکوم کرد. انگلیسی ها خیلی سریع فهمیدند که اکنون هرج و مرج می تواند آغاز شود و به سرعت یک قرارداد شخصی انگلیسی و آلمانی منعقد کردند که بر اساس آن آلمان حق داشت در هر دسته از کشتی های جنگی نیروهای دریایی خود را به 35 درصد از انگلیسی ها برساند. بر این اساس ، آلمان حق ساخت 51000 رزمناو سنگین بریتانیایی با طول طولانی (T) را داشت.
و بلافاصله پس از محکومیت ورسای ، تخلیه کشتی های جدید انجام شد. جولای 1935 - Blom und Voss Admiral Hipper را راه اندازی کرد. اوت 1935 - Deutsche Werke شروع به ساخت Blucher می کند. آوریل 1936 - "Krupp" "Prince Eugen" را راه اندازی کرد.
سیدلیتز و لوتزوف در دسامبر و آگوست 1936 توسط شرکت Deshimag برکنار شدند.
در واقع نام کشتی ها زمینی است ، اگرچه ژنرال های والتر فون سیدلیتز ، آدولف فون لوتزوف ، گیبارد بلوچر دائماً در نام کشتی های ناوگان قیصر حضور داشتند. فقط "شاهزاده یوجن" جدا از هم ایستاده بود ، کشتی به نام فرمانده اتریشی شاهزاده یوجین ساووی نامگذاری شد. یک گام سیاسی ، آنها می خواستند به اتریشی ها نشان دهند که آنها همان آلمانی ها هستند ، یک تاریخ مشترک و همه چیز دیگر.
در طراحی کشتی ها که مخصوص کشتی سازان آلمانی است ، تازگی های زیادی وجود داشت. به عنوان مثال ، روکش خارجی ، که با جوش محکم شده بود ، به استثنای مناطقی که صفحات زرهی نقش خود را ایفا می کردند ، که به روش قدیمی با پرچ وصل شده بودند.
یک دستگاه بسیار جالب وجود داشت که رزمندگان آلمانی را متمایز می کرد. این یک سیستم تثبیت رول منفعل است.در انبار ، در طرفین ، دو آب انبار وجود داشت که حدود 200 تن آب معمولی داشت. یک سیستم ژیروسکوپ ، سرریز آب از یک مخزن به مخزن دیگر را کنترل می کرد ، به همین دلیل کشتی در هنگام نورد باید تراز می شد.
به همین دلیل ، رول جانبی کشتی باید به ترتیب کاهش یابد ، دقت تیراندازی باید افزایش یابد. درست است ، هیچ اطلاعاتی در مورد عملکرد واقعی سیستم وجود ندارد.
به طور کلی پذیرفته شده است که اتاقهای خدمه جادار و راحت نبودند. صادقانه بگویم ، آنها تنگ و نسبتاً ناخوشایند بودند. و هنگامی که در طول جنگ ، تعداد خدمه به دلیل محاسبات مشابه تاسیسات ضد هوایی افزایش یافت ، به طور کلی همه چیز بسیار غم انگیز شد.
از سوی دیگر ، واحد پزشکی که در ابتدا برنامه ریزی شده بود ، صرفاً مجلل بود و دارای اتاق عمل جراحی ، اتاق دندانپزشکی و اشعه ایکس بود.
راه حل جالب دیگر بالهای پل بود - ساختارهای تاشو باریک و باریک که امکان بهبود مشاهده را هنگام مانور در شرایط بندر فراهم کرد.
در دریای آزاد و در نبرد ، بالها جمع می شوند.
در شرایط رزمی ، قرار بود رزمناو از یک برج زره پوش کنترل شود ، اما بقیه زمان ، ستون فرماندهی در یک اتاق کوچک و تنگ در بالای جلوی برج متصل بود ، تنها مزیت آن این بود که سقف بالای سر افسران فرمان و نگهبانی.
فرمان نبود. اصلاً. 2 دکمه در فرماندار ، که مربوط به جابجایی فرمان به راست و چپ است. و در اتاق چرخ … یک پریسکوپ وجود داشت! اما پریسکوپ نه به بالا نگاه می کرد ، بلکه به پایین نگاه می کرد! او به مأمور ساعت اجازه داد نقشه را که در طبقه پایین جدول میزبان قرار داشت ، بررسی کند.
به طور طبیعی ، در اتاق چرخ ها تکرار کننده های ژیروسکوپ ، قطب نمای مغناطیسی و تجهیزات ارتباطی کشتی وجود داشت. در برج متصل همه چیز یکسان بود ، حتی در پیکربندی گسترده تر.
در بالای ساختمان فوقانی کمان ، در قسمت برج مانند ، کابین هواشناسی قرار داشت. آلمانی ها به پیش بینی آب و هوا توجه داشتند ، بنابراین پست هواشناسی فقط کلمات خالی نبود. و به طوری که هواشناس کشتی مجبور نشد برای مدت طولانی به پست برسد ، کابین وی در کنار اتاق چرخ قرار گرفت.
به سراغ سلاح برویم.
کالیبر اصلی
هشت اسلحه 203 میلیمتری در چهار برج دوقلو ، دو عدد در کمان و دو تفنگ در قسمت سرپوش نگهداری می شد. آلمانی ها این نظم را از همه نظر ترجیح می دادند: حداقل تعداد کافی پوسته در یک دهانه (چهار) ، حداقل زاویه های مرده آتش و آتش مساوی در کمان و شیب.
کاملا منطقی و اگر در نظر بگیرید که آلمانی ها به سادگی فاقد برجک سه تفنگ برای اسلحه های 203 میلیمتری بودند ، پس طرح ثابت شده قدیمی کاملاً عادی بود.
برج های رزمناو سبک کلاس K دقیقاً مناسب نبودند زیرا اسلحه های 203 میلی متری نیاز به دوام بیشتری داشت و برج های مهاجمان کلاس Deutschland برای اسلحه های 283 میلی متری تا حدی سنگین تر از آن چیزی بود که ما دوست داشتیم. و سه برج این رزمناو قطعاً نمی توانستند آن را کنار بگذارند.
بله ، به نظر نمی رسد چشمگیر باشد ، زیرا 8 بشکه در برابر 9 برای "الجزایر" فرانسه یا 10 برای "تاکائو" ژاپنی یا "پنساکولا" آمریکایی کافی نیست. از سوی دیگر ، 4 * 2 یک طرح بسیار رایج در بین انگلیسی ها و ایتالیایی ها بود و مهم نیست ، آنها جنگیدند.
اسلحه های آلمانی به صورت افقی توسط موتورهای الکتریکی و به صورت عمودی - با استفاده از درایوهای الکترو هیدرولیک هدایت می شدند. برای بارگیری اسلحه ، لازم بود آن را در زاویه ارتفاع 3 درجه تنظیم کنید ، که باعث کاهش سرعت آتش در مسافت های طولانی می شود زیرا این امر باعث پایین آمدن لوله به موقعیت بارگیری و سپس بالا بردن آن به زاویه مطلوب می شود. به
سرعت عملی آتش حدود چهار گلوله در دقیقه بود به جای شش مورد در ابتدا. اما رزمناوهای انگلیسی همین مشکل را داشتند ، زیرا سرعت شلیک از 5 گلوله در دقیقه فراتر نمی رفت.
اسلحه SKC / 34 خود عالی بود. این آخرین توسعه Krupp بود. یک پرتابه 122 کیلوگرمی با سرعت اولیه 925 متر بر ثانیه از لوله خارج شد.ویژگی های بهتری در بین اسلحه های آن زمان فقط ایتالیایی داشت که سرعت اولیه آن 940 متر بر ثانیه بود و تقریباً وزن پرتابه یکسانی داشت. با این حال ، دقت و دوام اسلحه ایتالیایی چیزهای زیادی را برای خود باقی گذاشت.
مهندسان Krupp موفق شدند یک حد وسط پیدا کنند. از یک سو - مسیر خوب و دقت ، از سوی دیگر - منبع بشکه 300 شلیک.
رزمناوهای سنگین کلاس Hipper مجهز به انواع مختلف پوسته بودند. به طور دقیق ، چهار نوع:
- پرتابه زره پوش Pz. Spr. Gr. L / 4 ، 4 مگابایت با فیوز پایین و نوک بالستیک ؛
-پرتابه نیمه زرهی Spr. Gr. L / 4 ، 7 مگابایت ، همچنین با فیوز پایین و نوک بالستیک ؛
- Spr. Gr. با انفجار بالا L / 4 ، 7 مگابایت بدون درپوش بالستیک مخصوص ، به جای آن فیوز با سرعت کم در سر نصب شده است.
- پرتابه روشنایی L. Gr. L / 4.7 mhb همچنین دارای نوک بالستیک است.
یک پرتابه زره پوش مجهز به 2 ، 3 کیلوگرم مواد منفجره می تواند در یک صفحه زره 200 میلیمتری در فاصله تا 15،500 متر و زره جانبی 120-130 میلی متری نفوذ کند ، که حفاظت اکثر رزمناوهای دیگر کشورها را تشکیل می دهد. می تواند تقریباً در هر فاصله جنگی واقعی در هنگام مبارزه در دوره های موازی نفوذ کند.
مهمات معمولی شامل 120 گلوله از هر نوع برای هر اسلحه بود ، اگرچه رزمناوها می توانستند 140 عدد را بدون هیچ مشکلی دریافت کنند ، و کل زیرزمین ها شامل 1308 زره پوش ، نیمه زره دار و مواد منفجره بالا ، و همچنین 40 روشنایی ، شامل مهمات فقط برجهای بلند
تسلیحات ضد هوایی
رزمناوها 6 پایه دو تپه 105 میلی متری C / 31 (LC / 31) داشتند که از 6 بشکه در هر بخش آتش می گرفت.
نصب و راه اندازی واگن های ایستگاه نیز بسیار پیشرفته بود ، اگر برای آن زمان منحصر به فرد نبود. آنها در سه هواپیما تثبیت شده بودند ، حتی یک رزمناو در جهان دارای چنین تاسیساتی نبود. علاوه بر این ، اگر امکان کنترل از راه دور اسلحه ها از پست های کنترل آتش توپخانه را نیز به این اضافه کنیم …
موارد منفی نیز وجود داشت. اول ، برقی شدن برج ها ، که آب نمک را به خوبی درمان نکردند. ثانیاً ، تاسیسات باز بودند و محاسبات از بالا در برابر ترکش و سایر موارد محافظت نمی شد.
توپ های 37 میلیمتری اتوماتیک مدل SKC / 30 در تاسیسات تک و دوقلو و همچنین تثبیت شد. وجود تثبیت ژیروسکوپ و کنترل دستی یک گام خوب از Rheinmetall است. بله ، چگالی آتش کواد ویکرز و بوفورس بریتانیایی بیشتر بود. اما تفنگ های آلمانی دقیق تر بودند.
توپ های ضدهوایی 20 میلی متری شاید تنها حلقه ضعیف بودند. اورلیکون های متحدان دو برابر سریعتر از Rheinmetall بودند و حتی مسلسل آلمانی به 5 خدمه در مقابل 2-3 نفر برای اورلیکون نیاز داشت.
تسلیحات اژدر
به طور کلی ، در رزمناوهای آن زمان ، اژدرها نوعی سلاح اضافی محسوب می شدند ، بنابراین بسیاری از دستگاهها نصب نشده بودند. به طور متوسط ، 6-8 ، و حتی کسانی که اغلب فیلمبرداری می شوند. ما در اینجا کشتی های رزمی ژاپنی را در نظر نمی گیریم ، اژدرهای ژاپنی به طور کلی بخشی از دکترین حمله بودند.
بنابراین ، 12 لوله اژدر روی یک رزمناو سنگین به وضوح بیش از حد بود ، زیرا شایان ذکر است که اژدرهای 533 میلیمتری آلمانی اصلاً "Long Lance" 610 میلی متر از ژاپنی ها نیستند. اما این کار انجام شد.
تجهیزات رادار و سونار
در اینجا مهندسان آلمانی به طور کامل کار کردند. دو سیستم سونار ، منفعل "NHG" - برای اهداف ناوبری استفاده می شود. سیستم دوم ، همچنین منفعل ، "GHG" ، برای شناسایی زیردریایی ها استفاده شد ، اگرچه اژدرهای شلیک شده به کشتی بارها با کمک آن شناسایی شدند.
به علاوه. سیستم فعال "S" ، آنالوگ انگلیسی "Asdik". یک سیستم بسیار کارآمد
رادارها نیز نصب شدند ، البته نه بلافاصله در حین ساخت ، بلکه در سال 1940. اولین کسانی که FuMo 22 را دریافت کردند Hipper و Blucher بودند که در آن زمان آماده بودند ، Blucher با آن غرق شد و در طول مدرن سازی 1941 ، Hipper مجهز به دو رادار FuMG 40G به طور همزمان بود.
"شاهزاده یوجن" بلافاصله دو مکان یاب از نوع FuMo 27 را دریافت کرد ، و در سال 1942 همچنین FuMo 26 در پشت بام محل اصلی فاصله یاب در بالای روباز کمان قرار گرفت. در پایان جنگ ، مجموعه رادار رزمناو به طور کلی لوکس بود: یکی دیگر ، مدلهای FuMo 25 ، روی سکویی ویژه در پشت اصلی و همچنین FuMo 23 قدیمی در برج کنترل شدید. علاوه بر این ، یک رادار نظارتی هوایی Fu Mo 81 در بالای پیشانی داشت.
علاوه بر این ، رزمناوها همچنین مجهز به آشکارسازهایی برای تشخیص تشعشعات راداری دشمن بودند. این آشکارسازها نام جزایر اندونزی را بر روی خود داشتند. شاهزاده اوژن پنج دستگاه سوماترا در جلو داشت و سپس سیستم تشخیص تیمور را دریافت کرد. هیپر تیمور هم داشت. هر دو رزمناو مجهز به آشکارسازهای منفعل FuMB Ant3 Bali بودند.
به طور کلی ، آشکارسازهای غیرفعال برای کشتی های آلمانی ، که معمولاً شکار می شد ، یعنی بازی ، بسیار مفید بود. اما در پایان جنگ ، آنها دیگر نتوانستند کنار بیایند ، زیرا دشمن رادارهای زیادی با طول موج های مختلف داشت.
تجهیزات هوانوردی
وسیله اصلی شناسایی غیر راداری در رزمناوها هواپیمای دریایی Arado Ag.196 بود. یک هواپیمای دریایی بسیار مناسب ، با برد پرواز طولانی (1000 کیلومتر) و تسلیحات خوب (دو توپ 20 میلی متری و سه مسلسل 7 ، 92 میلی متری به علاوه دو بمب 50 کیلویی).
"Hipper" و "Blucher" 3 هواپیمای دریایی حمل کردند: دو در یک آشیانه تک و یکی در یک منجنیق. "شاهزاده یوجن" می تواند تا 5 هواپیما (4 در آشیانه و 1 در منجنیق) حمل کند ، زیرا آشیانه های روی آن و کشتی های بعدی این سری دو برابر بودند. اما یک بسته کامل هواپیما به ندرت پذیرفته می شد ، معمولاً در کشتی های این سری 2-3 هواپیمای دریایی وجود داشت.
علیرغم مد برای رها کردن سلاح های اژدر و هواپیما به نفع سیستم های پدافند هوایی ، رزمناوها آرادو خود را تا پایان جنگ حفظ کردند.
استفاده رزمی
هیپر دریایی
غسل تعمید هیپر در 8 آوریل 1940 انجام شد ، در حالی که رزمناو به همراه کشتی های تشکیلات قصد داشتند تروندهایم را تسخیر کنند. ناوشکن بریتانیایی گلومورم ، پس از تیم خود ، به طور تصادفی با هیپر برخورد کرد ، که هیچ فرصتی برای انگلیسی ها نداشت.
در جریان نبرد بیشتر ، رزمناو آلمانی 31 گلوله کالیبر اصلی و 104 گلوله کالیبر جهانی شلیک کرد. از این تعداد ، حداقل یک گلوله 203 میلی متری و چندین گلوله 105 میلی متری به گلورم اصابت کرد ، اما ناوشکن با سرسختی نبرد را ادامه داد.
او همه اژدرها را شلیک کرد ، گرچه همه آنها از آنجا عبور کردند. در نتیجه ، ناوشکن به همراه تقریباً تمام خدمه غرق شد و سرانجام به رزمناو برخورد کرد. "Hipper" 500 تن آب دریافت کرد ، اما به طور کامل روی آب ماند.
پس از تعمیرات جزئی ، هیپر در اوایل ماه ژوئن در دومین مرحله "دریایی" عملیات نروژ شرکت کرد. صبح روز 9 ژوئن ، کشتی کامیون بریتانیایی جونیپر (530 تن) ، و کمی بعد ترامپ نظامی اورام (19،840 brt) ، در اثر آتش اسلحه هایپر 105 میلیمتری غرق شد.
"هایپر" با رقبای برابر خود در 25 دسامبر 1940 در نزدیکی آزور جنگید. این اسکورت کاروان WS.5A بود ، یک رزمناو سنگین و دو رزمناو سبک. آلمانی ها نتوانستند متوجه نگهبان شوند ، که هنوز ناو هواپیمابر "Furies" بود ، و انگلیسی ها را تنها زمانی که تیراندازی کردند ، پیدا کردند.
در نتیجه ، "Hipper" رفت ، با این حال ، تقریباً رزمناو سنگین "Berwick" را با پوسته پاره کرد. سه ساعت بعد ، هیپر ملاقات کرد و جومنا ترابری را غرق کرد. موفقیت چندان بزرگی نیست.
اما در کروز بعدی ، این رزمناو در دو هفته حمله 8 ترابری را با ظرفیت کلی 34000 بریتر غرق کرد.
مبارزه بعدی "Hipper" فقط در سال 1942 انجام شد. این برای آلمان ها "نبرد سال نو" از گروه دریاسالار کومتز (این گروه شامل رزمناو "هایپر" و "لوتزوف" و شش ناوشکن) با کاروان JW-51B در 31 دسامبر 1942 غم انگیز بود.
در شرایط آب و هوایی زننده و با رادار شکسته ، هیپر ابتدا به ناوشکن Onslow ، که از نبرد عقب نشینی کرد ، آسیب جدی رساند. سپس آلمانی ها مین روب برمبل را غرق کردند و آن را با یک ناوشکن اشتباه گرفتند. سپس ناوشکن Ekeites به پایین فرستاده شد.
اما سپس دو رزمناو سبک ، شفیلد و جامائیکا ، نزدیک شدند و نبرد به ننگ تبدیل شد ، زیرا انگلیسی ها Hipper را به خوبی به پایان رساندند ، که حدود 1000 تن آب را با سرعت کم گرفت و نبرد را ترک کرد و در پشت بدی آب و هوا پنهان شد. به لوتسوف عملاً در نبرد شرکت نکرد ، بنابراین دو رزمناو سبک در واقع دو رزمناو سنگین آلمانی را سوار کردند و ناوشکن دیتریش اکولد را غرق کردند.
پس از آن ، "هیپر" به ذخیره فرستاده شد ، جایی که او دو سال در آنجا ایستاد. در 1 ژانویه 1945 ، رزمناو از ذخیره خارج شد و در 29 ژانویه به سمت کیل رفت ، جایی که در 2 فوریه در اسکله خشک قرار گرفت. اما آنها وقت برای تعمیر کشتی نداشتند ، زیرا انگلیسی ها در حمله در 3 مه 1945 ، آن را خرد کردند.
بلوچر
کشتی بازنده وی در اولین درگیری رزمی ، بدون واقعاً صدمه ای به دشمن ، هنگام عبور از اسلوفجورد در صبح 9 آوریل 1940 جان باخت.
ابتدا دو گلوله 280 میلیمتری از باتری ساحلی نروژ "اسکاربورگ" ، سپس دوجین گلوله 150 میلی متری از باتری "کوپوس" ، از فاصله نزدیک شلیک شد ، و سپس دو اژدر 450 میلی متری دیگر. این پایان بلوچر بود ، زمانی که انبار توپخانه از آتش سوزی منفجر شد.
سیدلیتز
آنها به آرامی ساختند. آنها حتی می خواستند آن را به اتحاد جماهیر شوروی بفروشند ، زیرا ما از خرید آن بیزار نبودیم. هیتلر سرانجام فروش را در سال 1939 ممنوع کرد و کار از سر گرفته شد. تا ماه مه 1942 ، رزمناو تقریباً تکمیل شده بود ، اما در این زمان کشتی های بزرگ سطحی آلمان سرانجام مورد علاقه هیتلر قرار نگرفتند و کار متوقف شد.
گفتن اینکه چه کسی ایده شدید تبدیل یک رزمناو 90٪ تمام شده به ناو هواپیمابر را مطرح کرده است ، اما این ایده تأیید شد. ناو هواپیمابر می تواند به طور جدی کار مهاجمان آلمانی را در برابر کاروان هایی که توسط ناوهای هواپیمابر تحت پوشش قرار گرفته بودند ، تسهیل کند.
تصمیم گرفته شد توپخانه اصلی باتری را بردارید ، عرشه را بازسازی کنید و طراحی بدنه را در بالای کمربند زره تغییر دهید. کشتی باید 5 اسلحه ضد هوایی 105 میلیمتری ، 4 تفنگ دوقلو 37 میلی متری و پنج "تیربار" 20 میلی متری دریافت می کرد. این آشیانه قرار بود 18 هواپیما را در خود جای دهد.
در نتیجه ، رزمناو تغییر شکل یافته تا 29 ژانویه 1945 در کونیگسبرگ ایستاد تا منفجر شود. پس از جنگ ، آن را بلند کرده و به فلز برش دادند.
لیوتسف
داستان آن هرگز آغاز نشد ، زیرا کشتی در حالت ناتمام به اتحاد جماهیر شوروی فروخته شد. تاریخچه پتروپاولوفسک یک موضوع جداگانه است.
شاهزاده اوژن
اولین بازی چندان چشمگیر نبود: بدون شروع جنگ ، رزمناو اولین "سلام" را از انگلیسی ها در 2 ژوئیه 1940 دریافت کرد ، یعنی یک بمب 227 کیلوگرمی ، که کشتی را برای تعمیرات جزئی فرستاد.
اولین نبرد عادی رزمناو صبح روز 24 مه 1941 در تنگه دانمارک رخ داد. گلوله های یوجین به هود و سپس شاهزاده ولز اصابت کرد.
در 2 ژوئیه 1941 ، دقیقاً یک سال بعد ، در حالی که در اسکله خشک در برست ایستاده بود ، یوجین بار دیگر از یک بمب هوایی 227 میلی متری ضربه خورد-این بار یک بمب نیمه زره دار. بمب عرشه (80 میلی متر زره) را سوراخ کرد و در اتاق ژنراتور برقی منفجر شد و در همان زمان کامپیوتر توپخانه کمان واقع در بالای آن را از بین برد و به پست مرکزی آسیب رساند. 61 نفر کشته شدند ، تعمیر "اوژن" شش ماه دیگر به طول انجامید.
در 12 فوریه 1942 ، یوجن ، با عبور از برست به آلمان ، ناوشکن ووستر را غیرفعال کرد.
در 23 فوریه ، در راه تروندهایم ، یوژن یک اژدر از زیردریایی انگلیسی Trident دریافت کرد. تا پایان سال 1942 ، کشتی در کیل تعمیر شد ، و سپس در بالتیک جنگید و سربازان شوروی را در خشکی شلیک کرد. این رزمناو تعداد زیادی گلوله (حدود 900) شلیک کرد ، اما جالب ترین آنها در پیش بود.
بازگشت به پایگاه برای تکمیل منابع ، یوجن در مه ، رزمناو سبک لایپزیگ ، که تازه تعمیر شده بود ، و تا پایان جنگ از کار افتاده بود ، در مه گرفت. خود یوژن تا اواسط نوامبر در تعمیر بود. سپس رزمناو دوباره به سمت نیروهای شوروی شلیک کرد تا مهمات تمام شد.
آخرین باری که "شاهزاده یوجن" فرصتی برای شلیک در پایان ماه مارس و آغاز آوریل 1945 از پارکینگ خود در منطقه دانزیگ داشت. در 20 آوریل ، یوجن ، با استفاده کامل از مهمات کالیبر اصلی ، به کپنهاگ رسید ، جایی که در 9 مه تسلیم شد.
سپس رزمناو به سراغ آمریکایی ها رفت و او را به جزیره کوآجالین بردند ، جایی که اوژن در آزمایش سه بار اتمی شرکت کرد.
در پایان چه می توانید بگویید؟
در نتیجه ، آلمانی ها ادعای جدی برای یک کشتی عالی کردند. اما به جرات می توان گفت که شاهکار بیرون نیامده است.
رزرو کاملاً رضایت بخش نبود. کشتی های آمریکایی ، ایتالیایی ، فرانسوی همه زره پوش تر بودند. حتی رزمناو های سبک با اسلحه های 152 میلیمتری تهدیدی برای هیپرز به شمار می رفت.
نیروگاه کیفیت بالایی ارائه نمی دهد ، می توان دریانوردی را رضایت بخش دانست ، اما نه بیشتر.
بله ، سیستم های کنترل آتش بی نظیر بودند. آنها فقط عالی بودند. تکثیر کامل KDP و مراکز محاسباتی کالیبر اصلی و ضدهوایی و تجهیزات آنها با تجهیزات نوری و تجهیزات درجه یک ، مزیت بزرگی برای Hippers نسبت به همکلاسی های خود به ارمغان آورد.
اما هواپیماها ، 12 لوله اژدر ، اژدرهای یدکی و تمام تجهیزات دیگر محموله ای بی فایده بودند که هرگز واقعاً مورد استفاده قرار نگرفت.
