ما قبلاً در مورد خانواده رزمناو سبک ژاپنی کلاس Kuma صحبت کرده ایم ، اکنون منطقی است که یکی از نمایندگان کلاس را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم. او لیاقت آن را دارد ، نه به این دلیل که یکی از کل خانواده زنده ماند ، بلکه به این دلیل که او مورد آزمایشات جدی قرار گرفت.
بله ، حدس زده اید. کیتاکامی.
شعار این کشتی می تواند شعار "من در عصر تغییرات جهانی زندگی می کنم!" منصفانه ، به هر حال.
این واقعیت که ژاپنی ها بچه های بسیار سرسختی بودند ، حتی قادر به اتصال شناور به یک پنگوئن جهنمی و اتصال اژدر بودند یک واقعیت است. و تمام مدت آزمایشات آنها ، شخصاً ، من فقط ترس را برانگیختم ، زیرا در حقیقت ، خوب ، هیچ چیز مقدسی برای آنها وجود نداشت.
تبدیل مشکوک کشتی های جنگی به ناو هواپیمابر ارزش چیزی دارد. و من در مورد "شینانو" صحبت نمی کنم ، همه چیز کم و بیش شایسته در آنجا تزئین شده بود. این در جهت "هیوگا" و "ایسه" است ، که کشتی های جنگی نیستند ، اما نمی توانند ناو هواپیمابر باشند.
خوب ، تقریباً ، مانند "دریاسالار کوزنتسوف" ما ، نه ناو هواپیمابر و نه رزمناو. بنابراین اینها "به شکل شگفت انگیز" "حیوانات ناشناخته" بودند.
آیا رزمناوها از فلز دیگر ساخته شده اند؟ چرا نمی توانید رزمناوها را مسخره کنید؟ آسان. اگر میکادو دستور دهد ، سامورایی چه پاسخی خواهد داد؟ وای … از رزمناو جنگی "آکاگی" یک ناو هواپیمابر کاملاً معمولی معلوم شد. پروژه هایی برای تبدیل کروزرهای سنگین "Aoba" به چیزی که هواپیما را حمل می کرد وجود داشت و این روند به رزمناو های سبک رسیده است.
کیتاکامی بسیار خوش شانس بود. آنها تصمیم گرفتند آن را به هواپیما تبدیل نکنند. اما این بدان معنا نیست که همه چیز خوب بود. من می گویم که برعکس ، حتی یک کشتی در نیروی دریایی شاهنشاهی ژاپن (و بنابراین در کل جهان) آنقدر مورد تمسخر قرار نگرفت.
ما تاریخ ظاهر رزمناوهای کلاس کوما را کنار می گذاریم (پیوند) ، در واقع ، کلاس کوما قرار بود وزنه وزنه ای برای رزمناوهای آمریکایی کلاس اوماها شود. این کار بسیار دشواری بود ، زیرا در ابتدا رزمناو در این پروژه بد میخ شد.
"Kuma" به سختی می تواند چیزی را با "Omaha" مخالف کند ، زیرا "Kuma" از هفت اسلحه در کمان یا ساقه تنها می تواند سه تیر را شلیک کند و شش اسلحه در ناحیه جانبی شرکت کردند. اوماها چیز زیادی نداشت ، اما بهتر بود. شش تفنگ را می توان به سمت تیر و کمان شلیک کرد.
به طور کلی ، طبق پروژه ، کوما در ابتدا دارای جابجایی 3500 تن و 4 اسلحه 140 میلی متری بود …
دریابند که نیروی دریایی شاهنشاهی نیازی به زیر رهبر / ناوشکن دیگر ندارد ، این آمریکایی ها هستند که به آن احتیاج دارند و مهارت های تیراندازی خود را روی آن تقویت می کنند ، ژاپنی ها شروع به بازسازی کوما کردند.
اول تغییر
اسلحه ها 7 شده اند. برد کشتی از 6000 به 9000 مایل افزایش یافت. قدرت خودروها نیز تقریباً دو برابر شد ، از 50 به 90 هزار اسب بخار. در نتیجه ، کل جابجایی از 4900 تن به 7800 تن افزایش یافت. سرعت نیز کاهش یافت ، از 36 به 32 گره ، اما در حال حاضر آنقدر بحرانی نیست. کیتاکامی دیگر نمی تواند ناوشکن ها را رهبری کند ، اما این نیز در وظایف اصلی او نبود.
علاوه بر این ، مجبور شدم دوباره در همه چیز صرفه جویی کنم. حتی اسلحه ها در نیمه برجها ، یعنی در برجهای بدون دیوار عقب قرار داده شده بودند. علاوه بر این ، ضخامت دیوارها به اندازه 20 میلی متر بود ، بنابراین می توان گفت که کارکنان اسلحه به هیچ وجه حفاظتی نداشتند.
اما با پیروی از مفهوم جدید کشتی های اژدر ، آنها به جای دو لوله اژدر سه لوله با کالیبر 533 میلی متر ، چهار لوله اژدر دو لوله ای را روی کیتاکامی نصب کردند. بله ، مجبور شدم آن را سوار کنم ، اما زوایای پرتاب اژدرها بسیار مناسب بود. بهتر از اوماها
به طور کلی ، کشتی "چاق شد" ، بیشتر شبیه یک رزمناو شد ، اما ویژگی های یک رهبر ناوشکن هنوز باقی ماند: زره ضعیف ، که می تواند به مدت طولانی در برابر گلوله های ناوشکن (120-127 میلی متر) محافظت کند (40-50 کابل) فاصله ، و از پوسته رزمناوهای سبک واقعی (152 میلی متر) در فواصل حتی بیشتر.
توپخانه و تسلیحات اژدر به خوبی تقویت شده بود. بنابراین معلوم شد چیزی بین یک رزمناو سبک معمولی و یک رهبر ناوشکن است. Cruiser Scout ، اما نه خیلی سریع. به طور کلی ، چنین شد. یک رزمناو بسیار سبک که فقط می تواند با ناوشکن ها و ناوشکن ها مبارزه کند.
سلاح های ضدهوایی نیز ضعیف بودند. دو تفنگ یونیورسال 76 میلی متری و دو مسلسل 6.5 میلی متری. بنابراین ، با استفاده از این فرصت ، به جای آنها 13 مسلسل 2 میلی متری و ضد هوایی کواکسیال 25 میلی متری نصب کردند.
ژاپنی ها با ساختن یک دسته کشتی (14 قطعه) از انواع "کوما" ، "ناگارا" و "سندای" ، کمی آرام شدند و ناوشکن ها و رزمناوهای سنگین را در دست گرفتند. رزمناوهای سبک از همه نوع به تدریج منسوخ می شدند و بنابراین تا حدی به ذخیره منتقل شدند.
در آن زمان ، ناوشکن ها با "نیزه های بلند" و اژدرهای 610 میلی متری شروع به بازی در نقش نیروی اصلی ضربه کردند. تاکتیک های کل ناوگان حتی برای این کشتی ها و اژدرها تغییر کرد. نبرد شبانه ایده آل ، که توسط ژاپنی ها انجام می شد ، از نظر آنها این گونه به نظر می رسید: کشتی های مخفی کاری به دشمن نزدیک شده و از فاصله کوتاهی 30-50 کابل یک توده اژدر را شلیک کردند. با توجه به این واقعیت که حداقل مقداری کاهش می یابد.
سپس کشتی ها به دشمن آسیب دیده نزدیک می شوند و او را به سادگی یا با توپخانه یا با بارگیری مجدد لوله های اژدر به پایان می رسانند.
به هر حال ، ژاپنی ها به طور کامل چنین چیزی را در نبرد در جزیره ساوو و در نبرد در دریای جاوا نشان دادند ، که برای متحدان تعداد زیادی کشتی از دست رفته هزینه داشت.
برای اجرای این مفهوم ، کشتی هایی مورد نیاز بودند که مجهز به تعداد زیادی لوله اژدر بودند.
و شخصی در وزارت نیروی دریایی ایده تبدیل تعدادی کروزر سبک قدیمی به کشتی اژدر را پیدا کرد. تصمیم گرفته شد که اسلحه های 140 میلی متری را بردارند ، تا در برابر هواپیماها و مشکلات جزئی محافظت شود ، اسلحه های 127 میلی متری جهانی ، دو پایه دوقلو در کمان و قسمت جلویی نصب شود.
و کل فضای بین پیش بینی و روبنای عقب توسط یازده لوله اژدر چهار لوله 610 میلی متری اشغال شد. پنج وسیله نقلیه در هر طرف و یک دستگاه در هواپیمای وسط. به این معنا که کیتاکامی می تواند 24 اژدر را در حداکثر سواری و 20 اژدر را در طرف دیگر شلیک کند.
پروژه وحشتناکی بود با توجه به اینکه سه رزمناو ، کیتاکامی ، اوئی و کیسو می خواستند بازسازی کنند ، به نظر می رسید که یک بخش بسیار امیدوار کننده است که قادر است در مدت کوتاهی با 132 اژدر 610 میلی متری دریا را در اطراف خود بکارد.
در اینجا ممکن است و مزاحمتی برای شارژ مجدد وجود ندارد. هیچ دشمنی بعد از چنین توپخانه ای برای هیچ کاری وقت نداشت.
با این حال ، پروژه "بازی نکرد".
برای شروع ، معلوم شد که این کشور کمبود لوله اژدر و اسلحه 127 میلیمتری دارد و این کمبود آنقدر جدی است که نمی توان در مورد تجهیز مجدد سه کشتی اصلاً صحبتی کرد. دو - هنوز هم جلو و عقب ، اما سه - به هیچ وجه. و کارخانه های کشتی سازی به طور کامل بارگیری می شوند.
اما با این وجود ، به هر حال ، فرصت ها پیدا شد.
تغییر دوم. سال 1941
دو کشتی به نام های کیتاکامی و اوئی به "رزمناو اژدر" تبدیل شدند.
درست است ، آنها نتوانستند اسلحه 127 میلی متری رایگان پیدا کنند ، آنها چهار اسلحه 140 میلی متری را در کمان گذاشتند. لوله های اژدر نیز باید طبق برنامه ریزی اولیه نه 11 ، بلکه "فقط" 10 نصب شوند.
اما برای استقرار چنین پیشرفت لوله اژدر و اژدر برای آنها ، لازم بود عرشه را 3.3 متر گسترش دهیم. در هر دو طرف ، چیزی شبیه به پشتوانه ها ترتیب داده شده بود که 75 متر از لبه پیش بینی تا سمت راست امتداد داشت. حامیان کمی روی آب آویزان شدند. آنها لوله های اژدر را در خود جای داده بودند که پایه های پشتی آنها در طرفین قرار داشت. یک سیستم تغذیه اژدر ریل برای بارگیری مجدد بین وسایل نقلیه و روبناها نصب شد.این رزمناو توانایی بارگیری سریع لوله های اژدر را در دریا داشت.
روبنای عقب بطور قابل ملاحظه ای گسترش یافت و انباری برای اژدرهای یدکی در آنجا مجهز شد.
برای کنترل آتش ، یک سیستم کنترل آتش توپخانه نوع 92 جدید با فاصله یاب شش متری با طرح جدید نصب شد و سیستم قدیمی تیپ 91 و فاصله سنج چهار متری برای شلیک اژدرها در نظر گرفته شد.
با این حال ، گسترش عرشه و نصب 10 لوله اژدر بر توزیع وزن کشتی تأثیر زیادی گذاشت و وزن سربار را به میزان قابل توجهی افزایش داد. من مجبور شدم کشتی را حداکثر روی عرشه سبک کنم. جرثقیل هواپیمای دریایی و منجنیق برداشته شد ، پستهای مشاهده از دکل ها برداشته شد. با این حال ، جابجایی استاندارد هنوز به 5860 تن افزایش یافته است.
و در این شکل "Kitakami" و "Ooi" به مبارزه رفتند. هر دو کشتی بخشی از نهمین رزمناو رزمناو ناوگان اول شدند ، "کیتاکامی" گل سرسبد دریاسالار فوکودایی شد.
درست است که جنگ به خوبی پیش نرفت. از دسامبر 1941 تا مه 1942 ، رزمناوها در اسکورت دو کاروان به جزایر پسکادورس شرکت کردند.
در 29 مه 1942 ، هر دو رزمناو در نیروی اصلی دریاسالار یاماموتو در نبرد میدوی شرکت کردند. درست است ، به جای حملات اژدر ، رزمناوها در حفاظت ضد زیردریایی ستون رزم جنگ مشغول بودند.
و در نیمه راه میدوی ، کیتاکامی و اوئی به طور کلی به جزایر Aleutian رفتند و در عملیات انحراف نیروهای آمریکایی از Midway شرکت کردند. به طور کلی ، جزایر کیسکا و آتو تصرف شدند ، اما این بر نبرد میدوی تأثیر نگذاشت. آمریکایی ها ، هنگام انجام عملیات خود ، تسخیر آلوت ها را نادیده گرفتند و نیروهای ژاپنی را در میدوی شکست دادند ، در حالی که گروه الئوت در نزدیکی جزایر آلوتی در بیکاری آشکار مشغول بودند.
چنین شد که رزمناوهای اژدر یک پرتاب اژدر را به سمت دشمن شلیک نکردند. و در حالی که "کیتاکامی" در نزدیکی جزایر Aleutian بریده می شد ، ستاد کل ایده کروزرهای اژدر را ناموفق تشخیص داد.
هنوز کاملاً مشخص نیست که چرا یاماموتو رزمناو اژدر را بدون دادن یک شانس پیروزی به آنها محکوم کرد. اما واقعیت این است که این خود یاماموتو بود که در گزارش خود به ستاد شاهنشاهی توصیه کرد که با این کشتی ها کاری انجام دهد.
و هر دو رزمناو اژدر به زرادخانه در یوکوسوکا رفتند …
سومین تغییر ژوئن 1942
مقر اصلی ناوگان تصمیم گرفت کشتی های دوزیستی از رزمناو اژدر بسازد. در ژوئن 1942 ، رزمناو برخی از سلاح های خود را از دست دادند. دو اسلحه کمان 140 میلی متری باقی مانده بود ، دو اسلحه برداشته شد. از 10 لوله اژدر ، 4 لوله خارج شد که در قسمت عقب قرار داشت. اما 24 لوله اژدر باقی مانده نیز نیروی مهمی بودند. و تسلیحات ضدهوایی با افزودن سه توپ ضد هوایی 25 میلیمتری تقویت شد. تعداد بشکه های 25 میلی متری به سیزده بشکه رسید ، اما این هنوز صراحتا برای دفاع موفق در برابر هواپیماها کافی نیست.
به جای چهار لوله اژدر عقب ، مکانهایی برای دو قایق فرود Daihatsu مجهز شده بود ، و در انبار اژدر سابق ، اتاقهایی برای چتربازان مجهز شده بود. اکنون "کیتاکامی" می تواند تا 500 نفر را با اسلحه و تا 250 تن انواع محموله سوار کند.
تغییر در نوامبر 1942 به پایان رسید و سپس کشتی ها آماده شروع به کار با ظاهری جدید شدند. به طور کلی ، همه اینها یک تجارت امیدوار کننده بود ، زیرا ژاپنی ها قبلاً در تبدیل ناوشکن های کلاس مینکادزه به حمل و نقل دوزیستان تجربه داشتند. اما ناوشکن ها نمی توانند تجهیزات سنگین را منتقل کنند ، اما رزمناو سابق با عرشه گسترده برای این کار عالی بود.
تنها چیزی که مانع ژاپنی ها می شد هوانوردی آمریکا بود که به تدریج برتری هوایی را به دست آورد و تحویل کالا به ژاپنی ها را پیچیده کرد.
از اکتبر 1942 تا مارس 1943 ، کیتاکامی و اوئی در حمل و نقل نیروها از فیلیپین به جزایر وواک یا رابال ، کمتر شورتلند مشارکت داشتند. سپس رزمناوها در مناطق سابق هلند در جزایر اقیانوس هند کار می کردند.
در یکی از این سفرها ، در 27 ژانویه 1944 ، کیتاکامی توسط زیردریایی آمریکایی ، Templar ، در 110 مایلی پنانگ مورد حمله قرار گرفت.آمریکایی ها شش اژدر را به سمت کیتاکامی شلیک کردند و با دو ضربه زدند. هر دو اژدر به سمت موتورخانه در سرخپوش شلیک کردند. کشتی 900 تن آب دریافت کرد ، 12 خدمه کشته شدند ، اما خدمه از کشتی دفاع کردند و آن را به بندر سواتنهام آوردند. پس از انجام برخی تعمیرات ، کیتاکامی برای تعمیر به سنگاپور و سپس به مانیل رفت و کشتی در ژاپن در حال ترمیم بود.
اما "Ooi" ، که تنها ماند ، خوش شانس نبود. این کشتی نیروهای خود را از سنگاپور به مانیل و سورونگ منتقل کرد. در راه مانیل در 19 ژوئیه 1944 ، توسط زیردریایی آمریکایی "فلشر" مورد حمله قرار گرفت ، که 4 اژدر را به سمت کشتی شلیک کرد.
دو اژدر نیز مانند کیتاکامی به Ooi برخورد کردند ، اما نتیجه تا حدودی متفاوت بود. سوخت شعله ور آتش بسیار شدیدی را آغاز کرد و کشتی سرعت خود را از دست داد. دو ساعت بعد ، آمریکایی ها دو اژدر دیگر را با Ooi درمان کردند و این پایان خدمت رزمی Ooi بود. دو ساعت بعد ، کشتی به طور کامل و برگشت ناپذیر غرق شد.
تغییر چهارم ژانویه 1945
از آنجا که کیتاکامی در ژاپن است ، چرا دوباره آن را بازسازی نکنید؟ بنابراین ، احتمالاً ، در مقر اصلی ناوگان امپراتوری فکر می کردم. و به حامل اژدرهای انسانی "Kaiten" تبدیل شد.
تمام لوله های اژدر برداشته شد. پایه های فرود هواپیما نیز برداشته شد. در عوض ، ریل های مخصوصی در قسمت انتهایی کیتاکامی نصب شده بود که در امتداد آنها اژدرهای کیتن باید به آب می افتادند.
با استفاده از این دستگاه های ساده ، هشت اژدر کایتن را می توان در مدت 8 دقیقه پرتاب کرد. یک جرثقیل 30 تنی بر روی دکل دوم برای بلند کردن اژدر روی کشتی نصب شد.
با این وجود ، اسلحه های 140 میلی متری با دو پایه دوقلوی 127 میلی متری جایگزین شد. یکی در کمان نصب شد ، دوم - در روبنای شدید.
در روبن کمان و در طرف حامیان بازمانده ، 56 بشکه اسلحه ضدهوایی نصب شد - دوازده سه تایی ، دو زوج و هجده تکی.
بعلاوه ، کیتاکامی دو رادار کنترل آتش ضد هوایی نوع 13 و همچنین یک رادار تشخیص سطح و مدل آتش سوزی نوع 22 مدل 4S دریافت کرد. بنابراین کیتاکامی نیز به یک کشتی پدافند هوایی تبدیل شد.
همچنین یک لحظه نه چندان خوشایند وجود داشت: اژدرهای آمریکایی موتورخانه عقب را شکستند و در حین تعمیر ، مکانیسم های آسیب دیده باید برچیده شوند. در نتیجه ، قدرت به 35000 اسب بخار و سرعت به 23 گره کاهش یافت.
"کیتاکامی" پس از تغییر در 21 ژانویه 1945 وارد خدمت شد ، بخشی از واحد خرابکاری ویژه "کایتن" شد ، اما رزمناو مجبور نشد از سلاح خود استفاده کند ، اگرچه آموزش استفاده از آن به طور فعال انجام می شد.
دوبار ، در 19 مارس و 24 ژوئیه ، کیتاکامی در حملات هوایی آمریکا آسیب دید ، اما هر بار آنها نسبتاً سبک بودند.
کیتاکامی تنها یکی از رزمناوهای 5500 تنی بود که تا پایان جنگ زنده ماند و تسلیم آمریکایی ها شد. در آگوست 1945 ، او خلع سلاح شد و تا اکتبر به عنوان کشتی بازگشت به کشور مورد استفاده قرار گرفت و مهاجران ژاپنی را از هندوچین خارج کرد. در اکتبر 1946 ، کشتی برای جداسازی به ناگازاکی فرستاده شد ، که در آوریل 1947 تکمیل شد.
سرنوشت جالبی یک رزمناو اژدر که بدون اژدر شلیک می کرد. حامل اژدر با کامیکازه ، که حتی یک کیتن را رها نکرد. بسیار عجیب است ، اما در کل بد نیست.
شما می توانید این ایده را بیان کنید: اگر ژاپنی ها به خوبی می فهمیدند که چه مشکلاتی باید در وهله اول حل شوند ، فکر می کنم چنین افرادی عجیب و غریب مانند یک کشتی مترو ، زیر بار ، زیر پرواز و غیره به سختی متولد می شدند.
مشکل ژاپنی ها این بود که آنها منابع زیادی را برای اجرای اجسام "خام" خرج کردند. و کیتاکامی بهترین تأیید این مطلب است.
