در سالهای اولیه ، توسعه موشکهای هوا به هوا با محدودیتهای جدی تکنولوژیکی روبرو شد ، که جستجوی راه حلهای جایگزین را ضروری می ساخت. یکی از جالب ترین نتایج چنین فرایندهایی ، موشک داگلاس MB-1 / AIR-2 Genie بود که برای نیروی هوایی ایالات متحده ساخته شد. این یک موشک بدون هدایت با کلاهک هسته ای بود - بی نظیر.
تهدیدها و محدودیت ها
در اواسط دهه پنجاه ، اتحاد جماهیر شوروی موفق به انباشت زرادخانه های هسته ای قابل توجهی شد و هواپیمایی برای انتقال مهمات به اهداف در ایالات متحده ایجاد کرد. نیروی هوایی آمریکا به طور فعال روی روش های مختلف برای مقابله با حمله احتمالی کار می کرد ، اما همه آنها نمی توانستند اثربخشی لازم را نشان دهند.
موشک های هوا به هوا امیدوارکننده ترین محسوب می شدند ، اما توسعه سرنشینان برای آنها با انواع مشکلات روبرو شد. پیامد این امر پیشنهاد استفاده از کلاهک های با قدرت بیشتر بود که قادر به جبران یک اشتباه بود. یک بار اتمی جمع و جور اما به اندازه کافی قدرتمند می تواند هنگام شلیک به شکل بمب افکن ها بازده بالایی از خود نشان دهد. در تئوری ، او حتی اجازه داد GOS را کنار بگذارند.
در سال 1954 ، هواپیمای داگلاس شروع به کار روی ظاهر یک موشک هواپیمای امیدوار کننده کرد که به طور خاص برای مبارزه با بمب افکن های شوروی طراحی شده بود. به منظور سرعت بخشیدن به کار ، پیشنهاد شد از ساده ترین قطعات و دستگاه ها استفاده کنید و توسعه محصولات پیچیده جدید را کنار بگذارید.
در مرحله مقدماتی ، پروژه جدید چندین نام کاربری داشت - Bird Dog ، Ding Dong و High Card. بعداً ، شاخص MB-1 و نام جن ظاهر شد. در اوایل دهه شصت ، نیروی هوایی یک سیستم تعیین سلاح جدید معرفی کرد و موشک MB-1 نام خود را به AIR-2 تغییر داد. تغییرات آن بر این اساس تغییر نام داد.
ظاهر خاص
ظاهر پیشنهادی یک موشک امیدوارکننده سادگی و جسارت را ترکیب کرد. برای ساخت مهمات بدون هدایت با موتور سوخت جامد و کلاهک هسته ای کم قدرت ارائه شده است. فرض بر این بود که شعاع تخریب کلاهک برای جبران انحراف احتمالی از خط دید کافی خواهد بود و می تواند شکست چندین بمب افکن را در یک سازه تضمین کند.
MB-1 بدنه ای استوانه ای با سر ogival دریافت کرد. تثبیت کننده های شکل X در دم بدنه قرار داده شد. هواپیما شامل یک قطعه ریشه ثابت و یک کنسول جمع شونده بود. تثبیت کننده ها با افزایش طول کم و لبه جلو شکسته با رفت و برگشت بزرگ مشخص می شوند. حجم داخلی بدنه در زیر کلاهک ، واحدهای مرتبط با آن و موتور داده شد. طول این موشک 2.95 متر و قطر بدنه آن 445 میلی متر بود. وزن پرتاب 373 کیلوگرم است.
یک موتور پیشران جامد Thiokol SR49-TC-1 با رانش 16350 کیلوگرم در دم موشک قرار گرفت. با کمک آن ، این محصول می تواند به سرعت M = 3 ، 3 برسد و حدود 6 مایل (کمتر از 10 کیلومتر) پرواز کند. مانور در پرواز منتفی بود ، اما تثبیت کننده ها باید اطمینان حاصل کنند که در یک مسیر مشخص نگه داشته می شود.
در زیر فریینگ "جینی" یک کلاهک هسته ای از نوع W25 قرار داشت که مخصوص این موشک ایجاد شده بود. طول کلاهک 680 میلی متر و قطر 440 میلی متر ، وزن - تقریبا. 100 کیلوگرم از شارژ ترکیبی مبتنی بر اورانیوم و پلوتونیوم استفاده می شود و در یک محفظه مهر و موم شده قرار می گیرد. برآورد قدرت انفجار - 1.5 kt TNT.این برای تخریب تضمینی اهداف هوایی در شعاع 300 متر و تأثیر جدی بر اجسام دورتر کافی بود.
محصول W25 مجهز به فیوز از راه دور با چندین مرحله ایمنی بود. مرحله اول با پرتاب موشک حذف شد ، مرحله دوم - پس از سوختن موتور. در این مدت ، هواپیمای حامل مجبور شد از منطقه خطر دور شود. انفجار با استفاده از فیوز از راه دور در نقطه ای از پیش برنامه ریزی شده از مسیر انجام شد.
چندین هواپیمای تاکتیکی با طراحی آمریکایی می توانند حامل موشک MB-1 Genie شوند. در این نقش ، جنگنده ها و رهگیرهای F-89 Scorpion ، F-101 Voodoo ، F-102 Delta Dagger ، F-104 Starfighter و F-106 Delta Dart در نظر گرفته شدند. با این حال ، همه برنامه ها اجرا نشد. بنابراین ، مجموعه ای از تجهیزات اضافی برای جنگنده F-102 ایجاد شد ، اما وارد خدمت نشد. برای تعلیق موشک بر روی F-104 ، از دستگاه خاصی استفاده شد که به دلیل پیچیدگی قابل توجه بود و به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفت.
هواپیمای حامل MB-1 قرار بود با کمک تجهیزات خود پارامترهای هدف هوایی گروه را تعیین کند و همچنین لحظه پرتاب و برد تخمینی موشک را محاسبه کند. داده های لازم در تجهیزات موشک وارد شد و پس از آن پرتاب انجام شد. سپس جنگنده حامل مجبور شد یک مانور فرار را انجام دهد و منطقه خطر را ترک کند.
آزمایش و استقرار
در سال 1956 ، شرکت داگلاس اولین آزمایش موشک آزمایشی را با شبیه ساز وزن کلاهک انجام داد. این راکت با سادگی خود متمایز می شود ، که باعث می شود تمام بررسی ها و تنظیم دقیق فقط در چند ماه انجام شود. در ماه های اول سال 1957 ، دستور پذیرش موشک MB-1 در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده صادر شد.
اشاره شد که سلاح جدید دارای تعدادی ویژگی مثبت است. کلاهک هسته ای باعث تخریب یا آسیب رساندن به اهداف در شعاع چند صد متری شد. پرواز موشک تا حداکثر برد آن تنها 10-12 ثانیه طول کشید که این امر فرصتی برای پاسخ به دشمن باقی نگذاشت. عدم وجود هرگونه وسیله راهنمایی ، هرگونه اقدام متقابل را بی فایده کرد. در یک درگیری واقعی ، موشک های جن می توانند مهمترین سهم را در دفاع از یک کشور در برابر حمله داشته باشند. در همان زمان ، معلوم شد که کار و استفاده از سلاح جدید بسیار آسان نیست و همچنین برای حامل بسیار خطرناک است.
در همان سال 1957 ، آنها تولید انبوه موشک های جدید را در چندین نسخه آغاز کردند. آنها برای استفاده رزمی محصولات MB-1 را در یک مجموعه کامل تولید کردند. نسخه آموزشی موشک MB-1-T نیز تولید شد. به جای کلاهک هسته ای ، بار دود حمل می کرد که نقطه انفجار را نشان می داد.
تولید سری موشک ها تا سال 1962 ادامه داشت. برای چندین سال ، 3150 محصول در پیکربندی رزمی و چند صد نوع آموزشی تولید شد. چنین ذخیره ای آموزش پرسنل پرواز و انعکاس اعتصاب احتمالی را تضمین کرد و تصمیم گرفته شد که تولید متوقف شود. علاوه بر این ، در آینده ای نزدیک ، ظهور موشک های هدایت شونده با کارایی لازم مورد انتظار بود - پس از آن ، سلاح های بدون هدایت را می توان رها کرد.
با این حال ، این امر نیازی به نوسازی سلاح های موجود را منتفی نکرد. در اوایل دهه شصت ، نسخه بهبود یافته موشک MB-1 تحت نام MMB-1 توسعه یافت. تفاوت اصلی آن در موتور با عملکرد بالاتر بود. MMB-1 به مرحله تولید نرسید ، اما از موتور برای ارتقاء موشک ها در انبار استفاده شد. سریال MB-1 / AIR-2A با موتور جدید و افزایش برد شلیک AIR-2B تعیین شد.
اپراتور اصلی موشک های جن نیروی هوایی ایالات متحده بود. آنها قسمت اعظم موشک های تولیدی را دریافت کردند و تعداد زیادی هواپیمای حامل داشتند. همچنین ، چنین سلاح هایی به عنوان بخشی از برنامه مبادله هسته ای به نیروی هوایی کانادا ارائه شد. موشک های کانادایی توسط جنگنده های CF-101 Voodoo مورد استفاده قرار گرفت. نیروی هوایی انگلیس به سلاح های آمریکایی علاقه نشان داد. آنها قصد داشتند از موشک های وارداتی در هواپیماهای Lightning استفاده کنند ، اما این پیشنهاد هرگز عملی نشد.
موشک در حال کار
تنها چند ماه پس از پذیرش موشک MB-1 Genie در پیکربندی رزمی ، از آن در آزمایش استفاده شد. 19 جولای 1957به عنوان بخشی از عملیات Plumbbob ، انفجار با رمز جان رخ داد. جنگنده F-89J نیروی هوایی ایالات متحده ، تحت کنترل کاپیتان اریک دبلیو هاچیسون و کاپیتان آلفرد اس. باربی ، موشکی را بر فراز زمین آموزشی نوادا پرتاب کرد. انفجار محصول W25 در ارتفاع تقریبی رخ داد. 5 ، 5-6 کیلومتر.
طبق محاسبات ، انفجار و تابش ناشی از آن نباید تأثیر قابل توجهی بر اجسام زمینی داشته باشد. برای تأیید این موضوع ، یک گروه پنج نفره از افسران و یک عکاس با لباس تابستانی در زیر نقطه انفجار حضور داشتند. تجهیزات ضبط تایید کردند که عوامل آسیب رسان به زمین نرسیده اند. هواپیمای حامل نیز آسیب ندیده است. وی به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد ، سپس در گارد ملی به سرانجام رسید و پس از اخراج ، به یادگار خود و موشک تبدیل شد.
هواپیماهایی با موشکهای بدون هدایت هسته ای وظیفه خود را بر عهده گرفتند و سهم بسزایی در دفاع هوایی ایالات متحده و کانادا داشتند. در سال 1963 ، یک سیستم تعیین جدید معرفی شد و جینی با نام های تغییر یافته خدمت خود را ادامه داد. MB-1 اصلی به AIR-2A تغییر نام داد ، یکی مدرن-AIR-2B. نسخه آموزشی با نام ATR-2A شناخته شد.
با وجود ویژگی های محدود پرواز و دقت نسبتاً پایین ، موشک های MB-1 / AIR-2 به عنوان سلاح نسبتاً م effectiveثر و موفقی برای جنگنده های رهگیر در نظر گرفته شدند که برای عملیات بیشتر مناسب است. در دهه شصت ، جنگنده های پدافند هوایی سلاح های موشکی هدایت شده جدیدی دریافت کردند ، اما آنها هیچ عجله ای برای رها کردن جن های بی هدایت نداشتند. موشکهای معمولی و هسته ای مکمل یکدیگر بودند.
نیروی هوایی کانادا تا سال 1984 به کار با موشک های AIR-2 ادامه داد. رها شدن چنین سلاح هایی در درجه اول به دلیل قدیمی بودن هواپیماهای حامل CF-101 بود و فناوری جدید هواپیمایی دیگر نمی تواند از موشک های هسته ای موجود استفاده کند. فرآیندهای مشابهی در نیروی هوایی ایالات متحده مشاهده شد. در اواسط دهه هشتاد ، از بین همه حامل های AIR-2 ، فقط جنگنده های F-106 در خدمت باقی ماندند. در سال 1988 ، آنها از خدمت حذف شدند و با این کار سرویس موشک های جینی به پایان رسید.
با پایان یافتن دوره های ذخیره سازی ، موشک های AIR-2 منسوخ شده و دفع شدند. آخرین بقایای زرادخانه ها در اوایل دهه نود برای برچیدن رفت. با این حال ، همه جن ها نابود نشدند. حدود دوجین محصول از این دست واحدهای داخلی خود را از دست داده و به نمایشگاه در موزه های مختلف ایالات متحده تبدیل شده اند. جنگنده F-89J ، که زمانی تنها پرتاب آموزشی موشک رزمی را انجام می داد ، نیز به یک نمایشگاه تاریخی جالب تبدیل شد.
موشک هوا به هوای بدون هدایت MB-1 / AIR-2 حدود 30 سال است که در خدمت است و سهم قابل توجهی در دفاع هوایی آمریکا داشته است. در زمان ظهور ، چنین سلاحی بسیار م effectiveثر و مفید بود ، اما فناوری های جدید به زودی مفهوم اصلی آن را غیر قابل انتظار کرد. و همچنین ایجاد موشک هدایت شونده با تجهیزات هسته ای را ممکن ساخت.
