ملکه کاترین بزرگ: "باشد که سرنوشت سواستوپول و ناوگان ما در این سرزمین پر برکت بادبان های بالدار خوبی و خلاقیت ، شجاعت و شجاعت باشد!" با این کلمات ، یک نمایش تئاتری در شهر افتخار نیروی دریایی روسیه آغاز می شود ، که به 320 مین سالگرد تأسیس ناوگان سرزمین پدری اختصاص دارد. در تقویم تاریخهای به یاد ماندنی در روسیه ، روز تأسیس ناوگان روسیه در 30 اکتبر مشخص شده است. و این تاریخ مربوط به وقایع سال 1696 است ، زمانی که تزار پیتر ، همانطور که اکنون می گفتند ، تصمیم بویار دوما را برای شروع تشکیل ناوگان منظم گرفت. عبارت "کشتی های دریایی وجود خواهد داشت!" ، در واقع ، نقطه شروع نیروی دریایی روسیه شد ، که امروز ما آن را نیروی دریایی روسیه می نامیم.
کشتی سازی فعال در نزدیکی آرخانگلسک و همچنین در سواحل دان توسعه یافت. ورونژ به حق مهد واقعی ناوگان روسیه محسوب می شود. در وورونژ بود که اولین دریانوردی روسیه تأسیس شد و در سال 1696 اولین مدرسه علوم ناوبری در این ایالت ظاهر شد. مطالب تاریخی حاوی شواهدی است که نشان می دهد ورونژ اولین شهر روسی است که در آن نماد اصلی ناوگان روسیه ، پرچم سنت اندرو برافراشته شده است. ما در مورد بالا بردن پرچم آندریفسکی بر روی رزمنده 58 اسلحه Goto Predestinatsiya ساخته شده در ورونژ صحبت می کنیم که چندین سال پیش با توجه به نقاشی های اصلی بازسازی شد و امروزه موزه ای با نمایشگاه موضوعی غنی است.
به هر حال ، وقتی نوبت به برافراشتن اولین پرچم سنت اندرو می رسد (و در سال 1700 بود) ، لازم است روشن شود که در ابتدا صلیب سنت اندرو اولین نفر در ستون پرچم ظاهر شد - به همین ترتیب - نامیده می شود کانتون (کانتون) - در قسمت بالا سمت چپ بنر دریاسالار. با گذشت زمان ، یک صلیب آبی بر روی زمینه سفید کل منطقه پرچم نیروی دریایی روسیه را اشغال کرد. یک قسمت تاریخی جالب را می توان این واقعیت در نظر گرفت که تقریباً 15 سال پس از انقلاب اکتبر ، تصویر گرافیکی صلیب سنت اندرو توسط نیروی دریایی روسیه شوروی و اتحاد جماهیر شوروی مورد استفاده قرار گرفت. ما در مورد جک نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه صحبت می کنیم ، که در آن تغییرات قسمت مرکزی را تحت تأثیر قرار داد ، جایی که یک ستاره قرمز با یک داس و چکش ظاهر شد.
با بازگشت به کشتی سازی در عصر آغاز ایجاد ناوگان روسی ، لازم است نمایشگاه را لمس کنید ، که بر روی یک نسخه دقیق از کشتی پیتر با سرنوشت دشوار ارائه شده است - "Goto Predestination". این نمایشگاه نه تنها برای دوستداران تاریخ نیروی دریایی ، بلکه برای افرادی که علاقه مند به نقشه برداری گذشته نگر هستند ، جالب است. به ویژه در کشتی-موزه ، یک نسخه از نقشه Tartary وجود دارد که در مورد وجود آن (منظور من این نهاد سرزمینی است) امروز بحث های داغ در حال انجام است.
نمایشگاه موزه پانورامایی از ساخت کشتی در سواحل دان ارائه می دهد. به طور خاص ، در مورد استفاده از کاج های بلند و ایده آل مستقیم برای ایجاد دکل ها صحبت می کند ، که جنگل های سرزمین ورونژ تا به امروز برای آنها مشهور است.
در مدت کوتاهی ، روسیه از کشوری با عدم حضور کامل نیروی دریایی به یک نیروی دریایی تبدیل شد ، که این امر نه تنها می تواند از منافع خود در راه های دریایی دفاع کند ، بلکه در مناطق نیز رشد می کند. وجود تعداد کافی کشتی به دریانوردان روسی اجازه می داد تا سرزمین های جدید را کشف و کاوش کنند.به ویژه ، با فرمان پیتر اول ، یک اعزام به شرق در 1724 سازماندهی شد ، که وجود تنگه بین قاره های اوراسیا و آمریکای شمالی را تأیید کرد ، که در سال 1628 توسط سمیون دژنوف کشف شد و همچنین امکان کشف چوکوتکا و کامچاتکا در طول سفر ، نقشه های "عمومی" دقیق شمال شرقی آسیا تهیه شد. در حقیقت ، این اولین اعزام علمی در روسیه بود که از طرف دولت سازماندهی شد و توسط دانشمندان و دریانوردان برجسته تجسم یافت ، از جمله ویتوس برینگ ، فردی که در توسعه ناوگان و تأیید اهمیت آن نقش داشت. داشتن ناوگان بزرگ برای کشوری مانند روسیه را نمی توان بیش از حد ارزیابی کرد.
تاریخ نیروی دریایی روسیه نیز تاریخ پیروزی های باشکوه است. فرماندهان افسانه ای نیروی دریایی ارتش فیودور آپراکسین ، فیودور اوشاکوف ، پاول نخیموف صفحات درخشانی در تاریخ نیروی دریایی نوشتند.
Fedor Matveyevich Apraksin به درستی یکی از بنیانگذاران ناوگان روسیه محسوب می شود. در سال 1717 ، ژنرال دریایی آپراکسین توسط امپراتور پیتر به عنوان رئیس هیئت دریاسالاری منصوب شد. کالج زیرمجموعه سنا عملکرد چندین سازمان دریایی را که در آن زمان در روسیه در آن زمان وجود داشت ، شامل دستور نیروی دریایی ، کمیساریای نیروی دریایی ، دفتر ناوگان ، و همچنین تأمین نیروی دریایی ، لباس متحدالشکل و خدمات جنگلداری (نام خدمات پشتیبانی). این آپراکسین بود که ، در حالی که پیتر در اروپا بود ، در کنترل کشتی سازی در روسیه ، از جمله کارخانه های کشتی سازی ورونژ ، شرکت داشت.
بنای یادبود ژنرال دریایی آپراکسین در ویبورگ:
نیروی دریایی روسیه امروز اساس ظرفیت دریایی این کشور است. امنیت مرزهای دریایی روسیه را تضمین می کند و از متحدان به ویژه در مبارزه با تروریسم بین المللی حمایت می کند. فعالیت کشتی های جنگی روسیه در اقیانوس ها اخیراً برای رسانه های غربی به یک "نمایش واقعی" تبدیل شده است. همان گروه حملات حامل را که شامل TARK "Admiral Kuznetsov" است به سواحل سوریه ببرید. مطبوعات غربی نمی دانند چگونه اطلاعاتی در مورد سفر طولانی کشتی های ناوگان شمالی روسیه ارائه دهند.
یا طعنه ای خالی (اگر نه احمقانه) در مورد دود بالای عرشه ناو هواپیمابر منتشر می شود ، ناگهان نشریات با یادداشت هایی "در مورد تهدید کشورهای ناتو" جایگزین می شوند. همه این "پرتاب های حسی" و جریانهای آگاهی غربی تنها بیانگر این واقعیت است که ناوگان روسیه به درستی به صحنه بین المللی بازگشته است و آماده انجام هرگونه وظیفه برای حفظ منافع روسیه است.
تولدت مبارک ، نیروی دریایی!
