مخزن "Vickers Medium" MK. IIA در منطقه باز زمین تمرین آبردین در ایالات متحده.
همه می دانند که نباید انتظار راحتی زیادی از خدمت سربازی داشت. همینطور بود ، همینطور است و احتمالاً در آینده نیز چنین خواهد بود. به هر حال ، محدودیت های مختلف و حتی سختی ها با آن همراه است و یک نظامی موظف است همه اینها را تحمل کند یا به دنبال کار دیگری برای خود برود. این امر به ویژه با فناوری ارتباط دارد و همه به خوبی درک می کنند که از نظر راحتی ، نه مرسدس و نه تانک قابل مقایسه نیستند. البته ، به عنوان مثال ، مشخص است که افسران انگلیسی در هند حتی حمام اردوگاه را با خود حمل می کردند و آنها را بر روی … فیل ها حمل می کردند! اما این یک استثنا از قاعده است. با این حال ، در تاریخ تجهیزات نظامی ، وسایل نقلیه شناخته شده ای وجود داشت که در آنها میزان راحتی که به خدمه ارائه می شد ، به نسبت سایر موارد بیشتر بود! و یکی از این ماشین ها مخزن متوسط معروف دهه 20 قرن بیستم ، "Vickers-Medium" بریتانیایی بود …
Vickers -Medium MK. I - پیش بینی ها.
به خوبی شناخته شده است که خدمت در تانک های انگلیسی در آغاز قرن بیش از خطرناک و در هر صورت بسیار دشوار بود. یک موتور عظیم ، دودی با بنزین ، هوا را در آن مسموم کرد و گرما از آن به نظر می رسید که گویی اجاق روسی است. با تهویه بد ، دید ضعیف بود. علاوه بر این ، ترشحات سرب از شکستگی گلوله ها به زره غالباً به شکاف های مشاهده می رفت. تانک ها می لرزیدند و پرتاب می شدند و سر و صدای داخل آنها فقط جهنمی بود. من مجبور بودم برای تانکداران توضیح دهم که خدمت در پیاده نظام بدتر است ، این که تانک زره دارد و … از میدان جنگ عبور می کند! اگرچه طراحان کاملاً درک کردند که ارتش به زودی به تانک های کاملاً متفاوتی احتیاج خواهد داشت. و برای ایجاد چنین مخزنی در اوایل دهه 1920. در انگلستان تصمیم گرفت شرکت "Vickers" - بزرگترین تولید کننده اسلحه ملی در آن زمان. ما روی پروژه بسیار فشرده کار کردیم ، به طوری که تانک جدید از سال 1922 وارد سربازان شد. طولانی ، اما به طور کامل نامیده می شد: "تانک متوسط Vickers I (Mk. I) ، و دقیقاً در پشت آن نام "Vickers Medium" و خود را تثبیت کرد. همچنین از نظر وزن نامیده شد: "Vickers 12-ton". و جالب ترین چیز این است که به مدت ده سال این تانک تنها تانک متوسط ارتش بریتانیا بود که برای خدمت به کار گرفته شد ، عکس ها و نقاشی های آنها از انتشارات در سراسر جهان دور شد. در عین حال ، دیگر آنالوگ و دنباله ای نداشت!
Vickers Medium در رنگ سبز متوسط سنتی بریتانیایی
مخزن جدید با مهر جستجو مشخص شد ، اما در آن سالها بسیار خوب بود و به نوعی حتی از آن سبقت گرفت. اول از همه ، در مقایسه با مدل های قبلی ، سرعت بسیار بالایی داشت و می توانست با سرعت تا 26 کیلومتر در ساعت حرکت کند. اما ، البته ، او قوی ترین تأثیر را با سلاح های خود ایجاد کرد. بنابراین ، در برجک استوانه ای یک توپ 47 میلی متری با لوله بلند و سه مسلسل (!) "Vickers" وجود داشت: یکی در کنار اسلحه ، و دو نفر در قسمت عقب. دو مسلسل دیگر در کناره های بدنه نصب شده بود و محل استقرار آنها به گونه ای بود که بتوانند حتی به هواپیماها نیز شلیک کنند!
در اینجا زره روی آن فقط 8 - 16 میلی متر بود ، و واضح است که چنین زرهی فقط از گلوله محافظت می کند ، اما نه از گلوله. طراحان نیز این را درک کردند. در هر صورت ، آنها سعی کردند مقاومت زرهی زره برجک را به دلیل موربهای ایجاد شده بر روی آن افزایش دهند.در ابتدا ، این تانک فنجان فرماندهی نداشت ، اما سپس نیز نصب شد ، بنابراین می توان گفت توجه زیادی به راحتی کار رزمی خدمه روی این تانک شد.
Vickers Medium Mk. II در بخش
موقعیت موتور نیز جالب است - بر خلاف تمام مخازن آن زمان در این وسیله نقلیه ، آن در جلو قرار داشت و توسط یک جداره از قسمت جنگی جدا شد. علاوه بر این ، این دیواره با آزبست پوشانده شده بود تا گرمای موتور مزاحم خدمه نشود. یک راه حل فنی اصلی - پانل های متحرک روی زمین ، که دسترسی خدمه به گیربکس و دیفرانسیل را فوراً تسهیل کرد ، که بسیار راحت بود. در اولین تغییرات این مخزن ، راننده طوری نشست که سرش با صفحه زره بالایی بدنه هماهنگ بود ، اما سپس ، برای بهبود دید برای او ، صندلی او بلند شد و یک برجک دید گرد در بالای آن نصب شد در سمت راست بدنه
Mk. II در موزه تانک استرالیا در Pukkapunual.
برای یک مخزن ، دریچه ها اهمیت زیادی دارند. وقتی می سوزد ، هرگز تعداد کمی دریچه وجود دارد! و در ویکرز ، برای راحتی خدمه ، یک دریچه بزرگ در هر طرف طرفین ساخته شد. خوب ، در قسمت سرپوشیده یک در واقع وجود داشت (یک راه حل فنی مشابه در تانک های انگلیسی معمولی بود ، اما در اینجا مشخص شد که بسیار مناسب است). دو دریچه کوچک دیگر در طرفین وجود داشت ، مخصوصاً برای بارگیری مهمات ، که در سایر وسایل نقلیه نیز یافت نشد.
نفتکش های انگلیسی وارد تانک می شوند.
بنابراین شرایطی که پنج خدمه این تانک در آن کار می کردند ، در مقایسه با شرایطی که خدمه وسایل نقلیه دیگر در آن کار می کردند ، به سادگی راحت بود. علاوه بر تهویه خوب ، یک مخزن آب آشامیدنی نیز داشت و علاوه بر این ، طراحان یک مخزن بزرگ آب را در خارج تعمیر کردند تا روی لوله اگزوز بایستد! بنابراین ، خدمه ویکرز مدیوم همیشه یک منبع جامد آب گرم برای شستن خود پس از "کارهای صالحین" در اختیار داشتند. این واقعاً نگران کننده است ، شما چیزی نخواهید گفت ، زیرا امروز این حتی در مدرن ترین خودروهای رزمی نیست و در مورد تانک های جنگ جهانی دوم چیزی برای گفتن وجود ندارد.
مخازن "Vickers" علامت من برای بسیاری از مخازن دیگر بود ، اگرچه در هیچ کجای دنیا ، آنها به طور کامل کپی نشده بودند. در اتحاد جماهیر شوروی ، همراه با تانکت Cardin-Loyd ، معمولاً در کتابهای درسی BTT و تاکتیک های 1920 و حتی 1930s نقاشی می شد ، به ویژه در مورد استفاده رزمی از وسایل زرهی مدرن. او در پس زمینه سایر ماشینهای دیگر آن زمان بسیار چشمگیر به نظر می رسید ، حتی اگر در نبردهای واقعی شرکت نکرده باشد. در هر صورت ، هیچ اطلاعاتی در مورد استفاده رزمی این ماشین ها وجود ندارد. ظاهراً آنها فقط به عنوان آموزش استفاده می شدند. اگرچه عکسی از سال 1940 وجود دارد ، و "Vickers Medium" را در قلمرو یک پایگاه نظامی انگلیسی در مصر نشان می دهد. ممکن است از آنها برای آموزش خدمه یا برای محافظت از فرودگاه ها استفاده شود.
ویکرز در آفریقا
در خود انگلستان ، مخزن Vickers Medium چندین بار اصلاح شد و پیشرفت های مختلفی را تجربه کرد. بنابراین ، اگر ، به عنوان مثال ، برجک Mk. I دارای سه مسلسل Vickers بود ، در Mk. IA دو اسلحه عقب برداشته شد ، و زره برجک با یک ورق کج در پشت تکمیل شد. و در همان ورق ، در سوار بر توپ ، یک مسلسل هاتچکیس خنک با هوا برای شلیک به هواپیما نصب شده بود ، اگرچه ارزش آن به عنوان یک تفنگ ضد هوایی به وضوح نسبی بود.
یک مدل CS - "پشتیبانی نزدیک" - "پشتیبانی نزدیک" یا آتش برای پیاده نظام وجود داشت که با اسلحه سبک وزن 76 و 2 میلی متری مسلح شده بود. به هر حال ، شگفت آور است که چرا انگلیسی ها سعی نکردند این تانک را با اسلحه معمولی 76 ، 2 میلی متری مسلح کنند و حلقه برجک را تقویت کنند. از این گذشته ، اندازه آن برای قرار دادن چنین سلاحی روی آن کاملاً کافی بود. و این واقعاً یک تانک ناوشکن خواهد بود ، زیرا در آن زمان چنین سلاح هایی روی تانک ها وجود نداشت ، و در اینجا این انگلیسی ها بودند که به مدت یک دهه کامل این فرصت را داشتند که از دیگران جدا شوند. با این حال ، به دلایلی آنها این کار را نکردند …
اصلاح Mk. I A * ("با یک ستاره") دارای یک گنبد فرمانده از نوع "اسقف میتر" بود - با دو مورب در طرفین.در Mk. II ** ("با دو ستاره") آنها ایستگاه رادیویی را نصب کردند ، که در آن زمان نیز بسیار نادر بود ، اگرچه برای این کار باید یک جعبه زرهی به پشت برج وصل می شد.
مخزن با ایستگاه رادیویی
در خدمات "Vickers-Medium" در سال 1923 بود و مبنای بسیاری از ماشینهای آزمایشی قرار گرفت. بنابراین ، در سال 1926 ، آنها آن را به یک نسخه چرخ دار تبدیل کردند ، با چهار چرخ لاستیکی برای رانندگی در بزرگراه ، که با قدرت موتور پایین آمد و بالا رفت. و اگرچه تانک در حال رانندگی بود ، شرکت کنندگان در آزمایشها بلافاصله خاطرنشان کردند که "بیشتر شبیه یک خانه روی چرخ است تا یک وسیله جنگی". بنابراین ، آنها آزمایشهای بیشتری با او انجام ندادند. اما در سال 1927/28. امتحانات Mk را پشت سر گذاشت II - یک پل پل با دهانه پل 5 ، 5 متر طول ، اگرچه همچنین ناموفق بود.
Mk. II - تانک فرماندهی مدل مقیاس 1:35
مخازن Mk. II "Female" با اسلحه مسلسل خالص برای دولت هند تولید شد. چهار وسیله نقلیه دیگر در سال 1929 برای استرالیا با نام Mk. II * "Special" ساخته شد. آنها تصمیم گرفتند از سه شاسی برای اسلحه های خودران 18 پوندی و تانک های کنترل با ایستگاه های رادیویی دوربرد قوی بر روی آنها استفاده کنند.
SPG آزمایشی کاملاً آینده نگر.
در 1926/1927. شرکت Vickers یک مخزن دیگر Vickers Medium تولید کرد ، اما با نام تجاری C. این خودرو وارد مرحله تولید نشد و کاملاً آزمایشی بود.
مخزن Vickers اسباب بازی Dinky Toys است.
بر روی آن ، طراحان انگلیسی قبلاً طرح کلاسیک را اعمال کرده اند: محفظه کنترل در جلو ، موتور در عقب است. چرخ محرک نیز در پشت قرار داشت ، اگرچه سیستم تعلیق و شاسی ، که تا حدی با یک سنگر زره پوشانده شده بود ، تقریباً شبیه مدل اصلی بود.
مخزن "Vickers" Mk. مدار مجتمع.
اما به دلایلی ، تسلیحات روی این تانک بسیار ضعیف قرار گرفته بود. دو مسلسل آب خنک نیز در طرفین نصب شده بود ، اما آنها نمی توانستند به سمت هواپیما شلیک کنند و زاویه هدایت محدودی داشتند. یک مسلسل در برج قرار داده شد ، که بعداً به اصطلاح "وروشیلوف" شلیک شد ، به عنوان نام این مسلسلها در اتحاد جماهیر شوروی ، جایی که در اواخر دهه 1930 آغاز شد. "اولین افسر قرمز" ، "اولین مارشال" و "کمیسر مردم آهنین" دستور دادند آنها را بر روی مخازن نصب کنند.
مخزن "Vickers" Mk. آی سی به ژاپن فروخته شد.
اما شرکت ویکرز با این تانک تصمیم درستی گرفت. در سال 1927 توسط ژاپن خریداری شد ، و در سال 1929 بر اساس آن بود که ژاپنی ها اولین مخزن متوسط خود ، نوع 89 را طراحی کردند.
نقاشی های A. Sheps
