در سال های اخیر ، دفتر مهندسی مکانیک دریایی سنت پترزبورگ (SPMBM) "مالاکیت" در جهت کارکرد زیردریایی های کوچک ساحلی کار کرده است. چندین پروژه از این دست به مشتریان ارائه می شود و جدیدترین آنها P-750B Serval است. این پروژه راه حل ها و اصول فنی جدیدی را پیاده سازی می کند.
تصاویر در یک نمایشگاه
پروژه مفهومی زیردریایی غیر هسته ای P-750B ، که توسعه P-750 قبلی است ، برای اولین بار در نمایشگاههای نظامی و فنی داخلی در سال 2019 ارائه شد. به بازدیدکنندگان آنها یک مدل از زیردریایی امیدوار کننده و مواد ماهیت فنی و تبلیغاتی در انجمن آینده "Army-2020" SPMBM "Malachite" قصد دارد مدل جدیدی از زیردریایی را ارائه دهد که ویژگی های پروژه را بهتر نشان می دهد.
در چارچوب نمایشگاه ها ، توسعه دهنده سازمان ویژگی های اصلی "Serval" آینده و ویژگی های تقریبی آن را اعلام کرد. اعلام شد که قایق جدید یک نیروگاه برق مستقل از هوا (VNEU) دریافت خواهد کرد. با کمک آن ، پیشنهاد می شود مدت زمان زیر آب بودن را به میزان قابل توجهی افزایش دهید. معماری مدولار سلاح ها نیز ارائه شده است که دامنه وظایف قابل حل را گسترش می دهد.
چند روز پیش ، هفته نامه "زوزدا" مصاحبه ای با مدیر کل "مالاخیت" ولادیمیر دورفیف منتشر کرد که موضوع آن پروژه جدیدی از زیردریایی غیر هسته ای P-750B بود. رئیس سازمان طراحی برخی از اطلاعات شناخته شده را روشن کرد و همچنین جزئیات و برنامه های جدیدی را فاش کرد.
راه حل های امیدوار کننده
مفهوم Serval ساخت یک زیردریایی به طول 65.5 متر و عرض 7 متر با جابجایی تقریبی را پیشنهاد می کند. 1450 تن یک ساختمان یک و نیم بدنه استفاده شد. بدنه سبک کل کمان کشتی را تشکیل می دهد. بدنه فولادی قوی باید غوطه ور شدن در عمق 300 متر را تضمین کند. بدنه برای مقاصد مختلف به محفظه هایی تقسیم می شود. به طور خاص ، حجم تغذیه به طور کامل به نیروگاه معماری اصلی داده می شود.
این نیروگاه شامل دو موتور توربین گازی 400 کیلووات متصل به ژنراتورها و همچنین یک سیستم تک شافت با موتور ملخ 2500 کیلووات است. هنگام رانندگی بر روی سطح موتور توربین گازی ، هوا از جو گرفته می شود و گازهای خروجی به بیرون پرتاب می شوند. در حالت غوطه ور ، موتورها به یک چرخه بسته تغییر می دهند.
موتورهای توربین گازی برای کار در زیر آب از اکسیژن ذخیره شده روی قایق به شکل مایع در ظروف عایق حرارتی استفاده می کنند. پیشتر گزارش شده بود که گازهای خروجی موتور نیز مایع شده و از زیر دریایی فراتر نمی روند. در مصاحبه اخیر ، مدیر کل ملخیت به احتمال بدست آوردن اکسیژن از مخلوط گاز با تأمین بعدی آن به موتور اشاره کرد.
زیردریایی P-750B تنها باتری را قادر می سازد تا سه روز زیر آب بماند. استفاده از VNEU از نوع پیشنهادی می تواند این مدت را به 30 روز افزایش دهد. علاوه بر این ، ویژگی های سرعت بالا و قابلیت مانور نیز ارائه شده است. سرعت کامل غوطه ور شدن به 18 گره می رسد. برد پیوسته در VNEU - 1200 مایل. برد کلی 4300 مایل است.
پروژه Serval یک سلاح مدولار و معماری بار را ارائه می دهد. واحدهای لازم در کمان قایق ، زیر بدنه سبک قرار دارند. می توان لوله های اژدر 533 میلی متری ، تجهیزات دفاع شخصی ، وسایل نقلیه بدون سرنشین برای اهداف مختلف و غیره را در آن قرار داد.می توان چنین محموله ای را مستقیماً در آماده سازی برای رفتن به دریا جایگزین کرد.
وجود چندین لوله اژدر امکان استفاده از تمام محدوده سلاح های مین داخلی و اژدر را فراهم می کند. همچنین امکان ادغام سیستم موشکی Kalibr برای زیردریایی ها وجود دارد. بنابراین ، "Serval" قادر خواهد بود بر روی اهداف مختلف سطحی و ساحلی ، از جمله. در فاصله زیاد
یکی از ویژگی های جالب P-750B وجود قفل هوا است که در کمان نیز قرار دارد. با کمک آن ، زیردریایی قادر به فرود و پذیرش همزمان شش شناگر رزمی خواهد بود. در عین حال ، محفظه های قابل سکونت به 16 نفر امکان سوار شدن و تحویل محل حل مشکلات را می دهد.
قایق Serval باید از سیستم های مدرن کشتی عمومی ، کنترل و غیره استفاده کند. با توجه به اتوماسیون بالای فرایندها ، می توان خدمه را به 18-20 نفر کاهش داد. بر این اساس ، حجم قرارگیری آنها کاهش می یابد ، که بهینه سازی طراحی زیردریایی را در کل امکان پذیر می کند. پیش بینی شده است که الزامات مربوط به نقاط پایه کاهش یابد. استقرار P-750B و ارائه خدمات آنها در پایگاههای موجود ناوگان امکان پذیر است.
قایق ساحلی
زیردریایی های کوچک پروژه P-750B ، مانند پیشرفت های قبلی SPMBM "Malakhit" ، برای انجام کارهای مختلف در منطقه ساحلی در نظر گرفته شده است. آنها قادر به گشت زنی و مبارزه با کشتی های سطحی یا زیردریایی دشمن به منظور حفاظت از مرزهای دریایی هستند. امکان قرار دادن مین های دریایی ، انجام عملیات شناسایی و همچنین اطمینان از کار گروه های خرابکاری و شناسایی.
اندازه کوچک و جابجایی به Serval اجازه می دهد تا در آبهای کم عمق و در مناطق باریک حرکت کرده و بجنگد. این امر مناطق عملیاتی احتمالی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و مزایای قابل توجهی نسبت به زیردریایی های بزرگتر ارائه می دهد. تقاضاهای کم در مورد نقاط پایه ، انتقال و استقرار در مناطق جدید را ساده می کند.
VNEU با طراحی جدید ، زیردریایی را نسبت به کشتی های دیگر نیروگاه ساکت تر می کند. علاوه بر این ، سیستم پیشنهادی ایمن تر است - هیدروژن در مدارهای آن وجود ندارد ، که خطرات را به شدت کاهش می دهد. برنامه ریزی شده است که منابع بیشتری از واحدها را فراهم کند ، به همین دلیل هزینه عملیات کاهش می یابد.
در انتظار سفارش
در مصاحبه اخیر ، مدیر کل Malakhit در مورد وجود یک نمونه اولیه VNEU برای Serval صحبت کرد. این محصول روی پایه کار می کند ، در حال آزمایش و تحقیق است. مشخص نیست که چه مدت به نمونه کامل کار می شود.
خود پروژه زیردریایی P-750B هنوز تنها در سطح مفهوم و راه حل های کلی وجود دارد. سرنوشت بیشتر این توسعه بستگی به مشتری احتمالی در شخص وزارت دفاع دارد. در این راستا ، زمان ظاهر شدن پروژه به پایان رسیده و شروع به کار زیردریایی هنوز نامعلوم است.
بخش نظامی هنوز در مورد پروژه Serval اظهار نظری نکرده است - اگرچه یک پروژه جایگزین یک زیردریایی غیر هسته ای با VNEU از دفتر طراحی مرکزی روبین در حال اجرا به دستور وی است. شاید مفهوم جدید و نمونه اولیه VNEU از SPMBM "Malachite" ارتش را نیز مورد توجه قرار دهد ، که به دو پروژه اجازه می دهد تا به مرحله جدیدی بروند.
با گذشت زمان ، "Serval" یا سایر زیردریایی های کوچک "مالاکیت" می توانند توجه کشورهای خارجی را به خود جلب کنند. بهبود ویژگی های عملکردی مرتبط با VNEU می تواند به یک مزیت رقابتی مهم در زمینه قراردادهای صادراتی تبدیل شود.
چشم اندازهای زیر آب
مفهوم پیشنهادی زیردریایی غیر هسته ای P-750B حداقل از نظر فنی بسیار مورد توجه است. این پروژه تعدادی راه حل مهم و امیدوار کننده از انواع مختلف ارائه می دهد که می تواند بر توسعه ناوگان تأثیر مثبت بگذارد. زیردریایی های نوع "Serval" ممکن است در آینده ای دور به مهمترین جزء نیروی دریایی روسیه تبدیل شوند.
باید پذیرفت که همه پروژه های جالب و امیدوار کننده به اجرای عملی نمی رسند.سرنوشت P-750B هنوز مشخص نشده است و مشتری اصلی تا کنون از اظهارنظر در این زمینه خودداری کرده است. یک مفهوم امیدوار کننده از SPMBM "مالاکیت" ممکن است توسعه نیافته و به ساخت و ساز و خدمات نرسد.
با این حال ، حتی در این مورد ، این دفتر قادر خواهد بود کار تحقیقاتی در مورد نیروگاه های مستقل از هوا و سایر اجزای قایق های کوچک غیر هسته ای را انجام دهد. با این کار کشتی سازان ما فن آوری های جدیدی را برای استفاده در پروژه های واقعی آینده در اختیار کشتی سازان ما قرار می دهند. زمان نشان می دهد که آیا Serval به ساخت و ساز می رسد یا فقط به فناوری محدود می شود.
