در 9 ژانویه 2020 ، دور جدیدی از حماسه با پروژه 20386 ناوچه کوروت توسعه یافته توسط TsMKB Almaz برای عموم شناخته شد. این بار ، دفتر مرکزی طراحی دریایی آلماز دوباره بالای سر خود پرید و سرانجام پروژه را به یک ناوچه تبدیل کرد ، و نه فقط یک ناوچه ، بلکه چیزی کمتر از یک ناوچه در منطقه اقیانوسی.
ما به عکس نگاه می کنیم.
پس ما چه می بینیم؟ رفع یکی از کاستی های پروژه قدیمی - سلاح ضعیف ضربتی. اکنون ، به جای پرتاب کننده موشک اورانیوم ، این مدل دارای دو پرتاب کننده 3S-14 است که حداقل می توانند از پرتاب کننده موشک کالیبر استفاده کنند و احتمالاً اونیکس و در آینده در زیرکون ها. پرتاب کننده جلوی توپ پرتاب کننده Redut است. آنچه دریاسالار Evmenov در مورد 32 "Caliber" گفت نوعی اشتباه است ، بدیهی است که 16 موشک در سلاح های ضربتی و همین تعداد در سیستم موشکی ضد هوایی وجود دارد.
با این وجود ، کشتی باید طولانی شود. و ، که منطقی است ، نه تنها کمان ، جایی که "کالیبر" در آن آشیانه داشت ، بلکه سخت نیز بود. ظاهراً دلایل نیاز به اجتناب از تریم مداوم در کمان و تمایل به ارائه سرعت بالا و قابلیت بهتر دریانوردی با خطوط ، کشتی در حال حاضر "منطقه ای نزدیک به دریا نیست ، که قادر است" گاهی "وظایف خود را در نقاط دور انجام دهد. ، اما "اقیانوس" به یاد بیاورید که حتی ناوچه Project 22350 ، قوی ترین کشتی جنگی در کلاس خود ، متعلق به منطقه دریای دور است.
ما به ناوچه 22350 باز می گردیم.
زمینه
کسانی که کشتی سازی داخلی را به دقت دنبال می کنند ، داستان "کوروت" پروژه 20386 را با جزئیات می دانند. با این حال ، ارزش آن را دارد که به طور کلی برای کسانی که این اطلاعات را از دست داده اند ، بازگو شود.
بنابراین ، از زمان شوروی ، نیروی اصلی نیروی دریایی زیردریایی های هسته ای در انواع مختلف بوده است. با این حال ، آنها هنگام خروج از پایگاه ها و در موارد دیگر در برابر زیردریایی های خارجی بسیار آسیب پذیر هستند. به طور مشابه ، زیردریایی های خارجی تهدید بزرگی برای کشتی ها و شناورهای داخلی است.
اتحاد جماهیر شوروی برای این که عملیات دشمنان در منطقه دریایی نزدیک را تا حد ممکن دشوار کند ، تعداد زیادی کشتی کوچک ضد زیردریایی - IPC ساخت. علیرغم اندازه کوچک و جابجایی ، این کشتی ها در شرایط خاص ما جنگجویان ضد زیر دریایی بسیار موثری بودند.
پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، تجدید ناوگان متوقف شد ، نوسازی کشتی های ساخته شده قبلی انجام نشد. در این شرایط ، تعداد IPC ها به طور مداوم در حال کاهش بود و آسیب پذیری روسیه در برابر زیردریایی های خارجی افزایش یافت.
از اوایل دهه 2000 ، ساخت پروژه 20380 کوروت آغاز شد. این کشتی ها اولین کشتی هایی بودند که قادر به مبارزه با زیردریایی های ساخته شده در دوران پس از اتحاد جماهیر شوروی بودند. باید بگویم که آنها دارای تعدادی نقص مفهومی و طراحی بودند و کیفیت ساخت اولین کشتی ها به سادگی وحشتناک بود. تغییر پیمانکاران ، پرونده های جنایی ، فرودها … در نتیجه ، روی شناور "Loud" ، که توسط کارخانه کشتی سازی آمور به ناوگان اقیانوس آرام واگذار شد ، کم و بیش همه چیز کار کرد.
البته ، حتی در شرایط کاملاً عملیاتی ، این کشتی ها از ایده آل دور بودند. بنابراین ، آنها تصحیح رادیویی موشک ها را ندارند ، که این امر پتانسیل سیستم موشکی ضد هوایی ردوت را بسیار کاهش می دهد و دفع حمله هوایی را مشکل ساز می کند. آنها بمب افکن ندارند ، این امر باعث می شود نبرد با زیردریایی های زمینی غیرممکن باشد و برخی مزایای دیگر کشتی را محروم کند. آنها توپخانه ضدهوایی AK-630M را در موقعیت ضعیفی قرار داده اند. س questionsالاتی در مورد پنهان کاری واقعی رادار و توجیه روبنا از مواد کامپوزیت وجود دارد.بزرگترین عیب این کشتی ها به عنوان ضد زیردریایی-هیچ موشک ضد زیردریایی (PLUR) وجود ندارد ، که به شدت پتانسیل این کشتی را به عنوان شکارچی زیر دریایی کاهش می دهد. و گران هستند. قیمت چنین کورتی ساخت عظیم آن در مقادیر کافی برای پوشش BMZ را زیر سوال می برد.
برای رعایت انصاف ، اجازه دهید رزرو کنیم که مدرن سازی پروژه می تواند بسیاری از این مشکلات را حل کند و تجدید نظر در ترکیب REV "در جهت درست" در کشتی های تازه ساخته شده ، آنها را ارزان تر می کند.
کوروت 20385 که برای جایگزینی این کشتی برنامه ریزی شده بود ، دارای ترکیب تقویت شده سلاح و سلاح های الکترونیکی قوی تر بود که اساس آن مجموعه راداری چند منظوره از JSC "Zaslon" بود. همچنین دارای 16 سلول پرتاب کننده در سامانه موشکی پدافند هوایی ردوت به جای 12 و یک پرتابگر هشت دور 3S-14 بود که با آنها امکان پرتاب موشک های هدایت شونده از جمله PLUR و KR از خانواده کالیبر وجود داشت.
با این حال ، از سال 2013 ، اتفاقات عجیبی در سیستم کشتی سازی داخلی رخ داد. نیروی دریایی از ادامه سری 20385 امتناع کرد. امروزه در جامعه این اعتقاد وجود دارد که دلیل آن عدم دستیابی به موتورهای دیزلی MTU و گیربکس های وارداتی برای آنها به دلیل تحریم ها است. در عمل ، اطلاعات مربوط به پایان ساخت 20385 قبل از بحران اوکراین در رسانه ها اعلام شد. منابع اطلاعاتی در همان زمان از هزینه بالای کوروت بدست آمده شکایت کردند.
زمینه برای کورت های لغو شده 20385 در قالب یک سازه برج دکل و MF RLK بر روی چهار کوروت آخر پروژه 20380 در حال ساخت نصب شد که هزینه آنها را بیشتر کرد.
به نظر می رسید ، از آنجا که کوروت ها گران هستند ، بنابراین باید سعی کنید آنها را ارزان تر کنید یا یک پروژه جدید و عظیم تر برای ارتقاء کشتی های BMZ ، در درجه اول کشتی های ضد زیردریایی ، توسعه دهید. ادامه سری به شکل کمی اصلاح شده از نظر وحدت بین کشتی کاملاً منطقی بود. در عوض ، اتفاق کاملاً متفاوتی رخ داد.
در سال 2016 ، یک مدل کوروت جدید - پروژه 20386 - به عموم ارائه شد. این کشتی با بالاترین پیچیدگی فنی ، جابجایی بزرگ برای یک کوروت ، ترکیب سلاح ضعیف شده نسبت به 20385 ، و عدم اتحاد با کشتی های ساخته شده قبلاً در بسیاری از سیستم ها طراحی آن شامل بسیاری از خطرات فنی بود و مهمتر از همه ، تقریباً دو برابر کوروت پروژه 20380 گران بود و دارای سلاح تهاجمی مشابه ، همان توپ ، 4 مهمات SAM بیشتر بود و در مقایسه با 20380 قابلیت جستجو در زیر دریایی خراب شده بود. مقایسه آن با 20385 با قیمت قابل توجهی غیرممکن بود.
تاریخچه بیشتر این پروژه و تجزیه و تحلیل آن در مقاله نویسنده انجام شده است "بیش از یک جنایت. ساخت کوروت های پروژه 20386 - خطا " و در مقاله ای مشترک با M. Klimov "Corvette 20386. ادامه کلاهبرداری" … مورد آخر خطرات فنی پروژه را نیز فهرست می کند.
از آن زمان به بعد ، اما چیزهای زیادی تغییر کرده است ، و علاوه بر این ، شایعات مربوط به تکامل سرگرم کننده این پروژه ، که جزئیات آن برای مدت طولانی از عموم پنهان بود ، تأیید مادی را دریافت کرد.
احتمالاً ارزش بیان آنها را دارد.
رسوایی ها ، فتنه ها ، تحقیقات
از همان سال 2016 ، اطلاعاتی پیرامون پروژه منتشر شد که در حال حاضر تأیید نشده است.
اولین مورد این بود که اورانیوم RC از پروژه حذف شود. این ، اولاً منطقی بود ، زیرا حتی RTO های کوچک دارای "کالیبر" بودند و این واقعیت که کشتی با "کالیبر" و "اونیکس" با یک کشتی با "اورانوس" جایگزین می شد ، به نوعی عجیب به نظر می رسید.
همان منابع حدس می زنند که قیمت "کوروت" در سال 2016 به 40 میلیارد روبل می رسد ، که تقریباً به همان طاقچه قیمت "ارسال" می شود ، که در آن یک کشتی جنگی بسیار قوی تر و واقعاً شایسته وجود دارد - پروژه 22350 ناوچه
کمی بعدتر ، نزدیک به سال 2018 ، یک منبع آگاه دیگر به نویسنده گفت که "یک کشتی با اندازه و جابجایی بزرگتر و یک قایق گران تر ، در واقع ، یک ناوچه ، در حال کار برای جایگزینی 20386 است." منبع جزئیاتی ارائه نکرد ، اما همانطور که می بینیم ، او درست گفته بود: حداقل برخی کارها در حال انجام است. با توجه به اینکه سری 22350 مورد بحث بود و برای مدت طولانی هیچ نشانک برای کشتی های این پروژه وجود نداشت ، اطلاعات مربوط به جایگزینی آنها با چیزی شبیه به کوروت و حتی با همان پول ، ترسناک به نظر می رسید.
و باز هم ، به گفته همان منبع ، در دفتر طراحی مرکزی آلماز ، برخی از چهره ها ایده جسورانه ای دارند تا در طاقچه ایجاد کشتی های کلاس های بزرگ "خزیدن" نسبت به آلماز در گذشته "خزیدن" داشته باشند.
سرانجام ، پس از انتشار مقاله دوم ، نویسنده پیام کوتاهی دریافت کرد که در آن آمده بود.
همه موارد فوق دلیلی بر این داشت که فکر کنیم در واقع پروژه در حال پردازش است. این احتمال وجود دارد که ظاهر کشتی سربی کم و بیش به کشتی شناخته شده نزدیک بماند و سریال های سریالی با تغییراتی برنامه ریزی شده است. در عین حال ، تعداد پروژه ممکن است یکسان باقی بماند ، در روسیه مدرن نیازی به جستجوی نمونه هایی نیست که چگونه یک پروژه به طور کامل با همان شماره دوباره انجام شده است ، همه چیز قبلاً پیدا شده است.
گزینه ها و خطرات آینده
برای انجام هرگونه پیش بینی ، باید دقیقاً بدانید مدل نشان داده شده چیست. روی صفحه نوشته شده است "Corvette based on project 20386" ، یعنی نمی توان تضمین کرد که این دقیقاً همان 20386 اصلاح شده است و دقیقاً به همین شکل در حال ساخت است ، اگرچه نمی توان این موضوع را انکار کرد ، به ویژه با توجه به شایعات منتشر شده از سوی گذشته ای که به طور ناگهانی شروع به تأیید گسترده کرده است.
بنابراین ، ما پروژه را طوری ارزیابی می کنیم که گویی یک پروژه جداگانه است ، نه پروژه 20386 ، که از پایان سال 2018 (دو سال پس از تخمگذار) در Severnaya Verf شروع به ساخت کرد.
اولا ، در حال حاضر یک ناوچه است. او به اندازه یک ناوچه ، سنگین به عنوان یک ناوچه و مسلح به عنوان یک ناوچه است. بنابراین ، این کشتی در حال حاضر نه تنها تجدید نیروهای BMZ ، مانند "قدیمی" 20386 را قطع می کند ، بلکه قصد دارد 22350 را جایگزین کند. البته بعید است سری 22350 فدای این پروژه شود ، اما این در حال حاضر است ، اما وقتی حداقل 22350M در نقاشی ها نشان داده شود ، کاملاً محتمل است که کسی سعی کند ایده "ناوچه سبک" را به آن سوق دهد - که به خودی خود ، جدا از 20386 ، بسیار خوب است ، اما باید به وضوح درک کنید که این "ناوچه سبک" در شرایط خاص ما چه خواهد کرد …
و چرا باید اینطور باشد.
تا اینجا ، بدیهی است که این کشتی ضد زیردریایی نیست-ابعاد فیرینگ GAS این امکان را ایجاد نمی کند که فکر کنیم وظیفه اصلی آن مبارزه با زیردریایی ها خواهد بود و برای یک ناوچه ضد زیر دریایی بهتر است داشتن دو هلیکوپتر اگرچه با استفاده از یدک کش GAS ، هلیکوپتر و PLUR از 3C-14 می توان با زیردریایی مبارزه کرد ، اما ویژگی مشخصی از یک کشتی ضد زیردریایی در این پروژه وجود ندارد.
بدیهی است که این یک کشتی پدافند هوایی نیست - موشک های کمی دارد ، هیچ راهی برای شلیک همزمان از یک توپ و یک سیستم دفاع هوایی وجود ندارد و دو AK -306 در روبنا در پشت مجاری گاز GTU نصب شده اند. نوعی حکایت
که او دارد؟ دارای 16 موشک کروز یا ضد کشتی است. این همان چهار ناوچه اول 22350 است. یعنی ، ما پیش از خود نوعی بازنگری در یک کشتی تهاجمی داریم ، اما سبک ، و با پردازش یک پروژه کاملاً متفاوت به دست آمده است.
یعنی "فقط یک کشتی" است - یک ناوچه سبک ، بدون مفهوم صریح استفاده از جنگ ابداع شده است. نتیجه تکامل کور ، که ناشی از وظایف نبود ، بلکه دقیقاً مانند آن بود - سریعتر ، گرانتر و گرانتر.
ظاهراً مزایای آن سرعت و برد خواهد بود. معایب آن پیچیدگی ، قیمت و این واقعیت است که این یک پروژه تکراری در رابطه با ناوچه 22350 است.
بنابراین ، چنین کشتی ، اگر 22350 در حال حاضر موجود است ، اصلاً منطقی نیست ، و سپس ، وقتی 22350 جایگزین 22350M می شود ، ظاهراً یک ناوچه سبک نیاز خواهد بود ، اما متفاوت است.
در بازگشت به ناوچه 22350 ، شایان ذکر است که انتزاع "الماز" در مقایسه با آن از کلمه "مطلق" قابل مقایسه نیست. می توان فرض کرد که از لحاظ نظری ، ناوچه فوق الماس / سبک ممکن است سرعت و برد بیشتری داشته باشد. اما با وجود این ، تفاوت چندانی ندارد.ناوچه 22350 به دلیل دو برابر حجم مهمات مهمات موشکی و پیشرفته ترین رادار Poliment ، دارای برتری کامل در دفاع هوایی است ، دارای سیستم های دفاع هوایی بسیار پیشرفته تر در منطقه نزدیک است ، دارای GAS قوی تر و بهتر است برای مبارزه با زیردریایی ها ، توپ قوی تری (130 میلی متر) دارد ، دو کشتی بیرونی او دارای 24 سلول موشک در تاسیسات 3C-14 در مقابل 16 است ، و او در حال حاضر در سری است.
جهت نادرست
امروز روسیه در حال حاضر پروژه ساخت یک ناوچه در تولید سری - 22350 را دارد. این کشتی چندین برابر قدرتمندتر است و بنابراین مفیدتر از هر گونه تغییراتی در سال 20386 است. علاوه بر این ، این کشتی به صورت سری تولید می شود. هیچ دلیلی وجود ندارد که دفتر مرکزی طراحی دریایی آلماز بودجه بودجه ای را برای کشتی های هم رده ای که کشور به آن نیاز ندارد هزینه کند.
ما در دفاع از منطقه نزدیک دریایی یک حفره عظیم و هیولایی داریم - هیچ نیرویی وجود ندارد که بتواند استقرار NSNF را تضمین کند ، و هیچ نیرویی که بتواند استقرار یک زیردریایی را تأمین کند. MPK های قدیمی در حال مرگ هستند ، سری 20380 به جای مدرن شدن با هزینه های ارزان تر ، پیچیده بود (MF RLK) و سپس "چاقو" شد ، سری 20385 روی دو کشتی تکمیل شد ، اگرچه نسخه ساده شده آن نیز می تواند کشتی اصلی BMZ شود ، هنگامی که ساخت چنین شناورهای بزرگ هنوز زمانی وجود داشت.
ما مشکلات عظیمی با نیروهای عملیات مین گذاری داریم. و اگر مشکلات ساخت مین روب های جدید قابل توضیح باشد (اما نه طراحی آنها - غیر قابل توضیح است) ، عدم حضور کامل در تلاش برای مدرن سازی کشتی های موجود دیگر حتی حماقت را نیز به همراه ندارد ، بلکه خیانت است. در کشور ما نه هواپیماهای ضد زیر دریایی تولید می شود و نه بالگردهای ضد زیر دریایی.
ما واقعاً جایی داریم که بدون "قدیمی" 20386 ، بدون ذکر "جدید" ، پول خرج کنیم. همه اینها در زمانی که این پروژه دیوانه کننده تازه شروع شده بود صادق بود و اکنون نیز صادق است ، زمانی که به دلایلی به ما مدل ناوچه ساخته شده بر اساس آن ، حتی گران تر نشان داده شد.
و اگر در واقع ، با مارک مدلهای "قدیمی" 20386 ، در حال ساختن یک مدل جدید با "Calibers" و افزایش قیمت مربوطه هستند ، این امر بهانه ای نخواهد داشت ، زیرا یکی از این کوروت های غیر ضروری بیش از حد رشد کرده است حداقل سه کشتی ساده تر "می خورد" …
دفتر مرکزی طراحی دریایی آلماز دارای طراحان با استعداد بسیاری است که می توانند با استفاده از قطعات با تکنولوژی پایین کشتی های درجه یک را توسعه دهند. تحولات جالبی در کشتی های منطقه دریایی نزدیک وجود دارد. تجربه وجود دارد. این توانایی وجود دارد که سرانجام به کشور نیازهای طولانی مدت خود را ارائه دهیم - پروژه یک کشتی عظیم ، ساده و ارزان BMZ ، که می تواند جایگزین MRK و MPK شود. چنین پروژه هایی نیز وجود دارد
در عوض ، ما شاهد حماسه ای بلندمدت در زمینه توسعه بودجه ها به هر طریق موجود ، افزایش تعداد ROC ها به قیمت تولید سریال هستیم ، که خود TsMKB از طریق رهبران خود کمک زیادی کرده است ، و سایر راههای شرم آور برای به دست آوردن عمومی پول افسوس ، اما مدل دیروز از همان مکان است و هدف مشابهی دارد. مسئولیت کلیه موارد فوق بر عهده مدیریت این شرکت می باشد.
من می خواهم اعتقاد داشته باشم که روسپیگری با شناورهای غول پیکر و فوق العاده گران قیمت و ناوچه هایی که در حال رشد هستند ، گران و ضعیف در برابر رقبایی که در حال ساخت هستند (22350) روزی به پایان می رسد و این دفتر طراحی دوباره ، مانند قبل ، خدمت می کند توان دفاعی کشور
چه کسی بالاخره به این نتیجه می رسید!
