دو سال پیش بود
در مرکز منطقه ای سوروویکینو ، منطقه ولگوگراد ، یک تانک T-34-76 از پایین رودخانه دوبروآ بلند شد ، که خدمه آن در آزادی شهر از نیروهای آلمانی در دسامبر 1942 به طرز قهرمانانه ای جان باختند.
به گفته کارشناسان ، خودروی جنگی تولید شده توسط کارخانه تانک نیژنی تاگیل در سپتامبر 1942 احتمالاً یکی از ده تانک افسانه ای است که به عنوان بخشی از اولین شرکت 46 مین هنگ تانک تیپ 49 مکانیزه ، دفاع نیروهای دشمن را شکست. در سوروویکینو در 12 دسامبر 1942 …
میخائیل کودینوف ، مدیر مرکز منطقه ای ولگاگراد برای کارهای میهنی و جستجو ، به V1.ru گفت: "این یکی از قسمتهای برجسته نبرد استالینگراد بود." - این تانکها به سوروویکینو نفوذ کردند و بدون پوشش پیاده نظام ، که از آنها جدا شده بود ، در ناحیه کارخانه کنسروسازی یک نبرد یک ساعته انجام دادند. قبل از اینکه این خودروهای جنگی توسط دشمن منهدم شوند ، آنها توانستند حدود 400 سرباز نازی را با آتش و آهنگ از بین ببرند."
این مخزن در رودخانه دوبروآ طی یک عملیات جستجو در دسامبر 2010 کشف شد. اعضای هیئت اعزامی - نمایندگان موسسه دولتی "مرکز منطقه ای ولگاگراد برای کارهای میهنی و جستجو" ، اعضای سازمان "Poisk" و گروه غواصی "Horizon" تصمیم گرفتند تا تانک را قبل از بهار بلند کنند. همانطور که موتورهای جستجو توضیح می دهند ، در شرایط رودخانه یخ زده ، انجام این کار حتی راحت تر از فصل گرم بود. علاوه بر این ، آنها می خواستند این رویداد را در 2 فوریه - سالگرد بعدی پیروزی نیروهای شوروی در استالینگراد ، تعیین کنند.
به گفته اعضای اعزامی ، عملیات بالا بردن تانک کار سختی بود و حدود یک هفته به طول انجامید.
دیمیتری کوفنکو ، رئیس سازمان Poisk ، به V1.ru می گوید: "حدود دو سال پیش ، برخی از مجموعه داران خصوصی سعی کردند تانک را بیرون بیاورند ، اما هیچ نتیجه ای در بر نداشت." - این بچه ها چاه کیسه های ماسه ای را در اطراف مخزن گذاشتند ، ساحل را آماده کردند ، اما به دلایلی کار خود را به پایان نرساندند. یا امور مالی به پایان رسیده یا علاقه از بین رفته است. گروه جستجوی ترکیبی ما با کمک یک تراکتور تانک BRM که توسط رهبری تیپ بیست تفنگ موتوری مستقر در ولگوگراد ارائه شد ، با این وظیفه کنار آمد. انجام این کار با تکنیک دیگری بسیار دشوارتر بود. غواصان یک هفته کامل در آب در دمای هوا تا منفی 15 درجه کار کردند. همه همکاران خوب ، ما این کار را کردیم ، و اتومبیلی که ما بزرگ کردیم ، مطمئناً در نمایشگاه هر یک از موزه ها جای خواهد داشت."
الکساندر گوساروف ، معاون پایگاه جستجو و نجات منطقه ای در منطقه ولگوگراد گفت: "مخزن در لبه آب بود ، زیر لجن حدود 60-70 سانتی متر از بدنه آن بود." - وقتی او را قلاب کردند و به ساحل کشاندند ، کابل ها مانند سیم گیتار به صدا در آمدند. هر یک از ما به معنای واقعی کلمه همه چیز را در سینه خود فریز کردیم: تراکتور ، عزیزم ، ما را ناامید نکن! تانک خود را در ساحل دفن کرد ، خود را در آن دفن کرد ، آنها مجبور شدند بیل مکانیکی را صدا کنند و آن را بیرون بیاورند. به طور کلی ، آنها آن را طولانی و سخت بیرون کشیدند. آنها واقعاً می خواستند به اصطلاح "مدالیون فانی" را بیابند ، اما متأسفانه نتیجه ای نداشت. ما فرض داریم که بقایای پیدا شده متعلق به اپراتور رادیو توپچی است. با این وجود ، این فرصت وجود دارد که نام تانکرها را با شماره موتور و شماره سریال مخزن بازیابی کنیم."
تانک برآمده از رودخانه فاقد برجک و صفحه زره عقب است. علاوه بر این ، او حداقل سه سوراخ از گلوله های توپخانه داشت که از فاصله نزدیک با خودروی جنگی برخورد می کرد.بقیه کولوس زره پوش به خوبی حفظ شده است: موتور خراب است ، اما در جای خود قرار دارد ، مسیرها و چرخ ها سالم هستند. علت مرگ تانک و خدمه آن تخریب بار مهمات بود. بقایای یکی از اعضای خدمه پیدا شد که موتورهای جستجو قصد دارند هنگام کار با بایگانی ، نام او را به همراه نام های همرزمانش پیدا کنند.
در همین حال ، موزه ذخیره "نبرد استالینگراد" علاقه واقعی به نمایشگاه بالقوه را نشان داد.
الکسی واسین ، مدیر موزه پانورامای نبرد استالینگراد ، به V1.ru اعتراف کرد: "یکی از وظایف موزه این است که مجموعه را پر کند ، بنابراین اگر از طرف ما اجازه داده شود این تانک به طرف دیگر برسد ، یک تخلف است." به - علاوه بر این ، ما واحد واحدی از خودروهای زرهی نداریم که در جنگ ها شرکت کند. دو تانک T-34-85 که در مقابل موزه پانوراما به نمایش گذاشته شد در سال 1946 تولید شد. آنها ابزارهای کاملاً متفاوتی دارند.
مشکل این تانک این است که فاقد برجک است ، بنابراین باید دوباره ساخته شود. ما در تماس نزدیک با همکاران موزه دانسکوی هستیم ، آنها یک برجک مخزن دارند که دریافت نشده است. شاید ، برج های مشابهی در منطقه ولگوگراد وجود داشته باشد ، ما هنوز این اطلاعات را بررسی می کنیم. در حال حاضر ، ما در حال آماده سازی بسته ای از اسناد برای تماس با وزارت دفاع فدراسیون روسیه با درخواست دادن این تانک به ما هستیم. اگر همه چیز مرتب باشد ، پس از ترمیم ماشین ، آن را در نمایشگاه اصلی قرار می دهیم. ما باید به تدریج از شر "بازسازی" خلاص شویم و نمایشگاه های واقعی "نظامی" را جایگزین آنها کنیم. " (با)
گالری عکس من از این مخزن به همان زمان برمی گردد:
ضربه "خالی" مرگبار به سمت راست ، درست بالای پیست پشت محل اپراتور رادیو - دقیقاً در قفسه مهمات
انفجار سال قبل از میلاد برج را پاره کرد ، صفحه های تعلیق و پیشانی مانند شیشه ترک خورد
مخازن و موتور به سختی لمس می شدند ، فقط ورق بالایی پاره می شد
زره جلو 45 میلی متری مانند شیشه ترک خورد ، تیر بینی را پاره کرد و دریچه مکانیکی محرک با وجود پشت بسته بسته شد
نگاه کردن و فهمیدن اینکه افراد زنده ای در شعله این آتش جهنمی وجود دارند وحشتناک است. پدربزرگهای ما
منبع اطلاعات:
