1. صنعت دفاعی فعلی در روسیه به طور کامل به ریل های بازار و در وحشی ترین شکل بازار تبدیل شده است. قیمت محصولات آن مطابق با سطح جهانی است ، که البته نمی توان در مورد کیفیت آن گفت. با استفاده از موقعیت انحصاری خود ، مشاغل بدون هیچ شرمندگی قیمت ها را افزایش می دهند و مهلت ها را به تأخیر می اندازند. خوب ، T-90 و Abrams با "تخفیف عمده" ، همانطور که سرهنگ بارانتس می نویسد ، هزینه مشابهی را ببینید. و حقوق کارگران چطور؟ آنها گاهی در شرکت ما و در شرکت آمریکایی متفاوت هستند. "آبرامز" نیز 15 تن سنگین تر است و این وزن ناشی از حماقت طراحان و مشغول ماسه رودخانه نیست ، بلکه زره و تجهیزات است. ناگفته نماند که T-90 یک توسعه اولیه نیست ، بلکه تغییر T-72 است ، بنابراین می توان گفت "یک سکه" به "پنج". بنابراین خوب است که برای حیرت انگیزانمان رقابت ایجاد کنیم ، شاید در آن صورت آنها برای پول معمولی تلاش کنند. مردم اتومبیل های ما را ارزان تر می خرند ، و اگر نه ، اتومبیل های خارجی و با خوشحالی.
2. امور نظامی ما به شدت ایدئولوژیک شده است ، دیگر نظامیان تانک های آمریکایی را نمی خواهند ، نه به دلیل بد بودن آنها ، بلکه "به دلیل اینکه ایالات متحده یوگسلاوی را بمباران کرد" ، اگرچه این کار آنها نیست. وظیفه آنها این است که ارتش مجهز به فناوری مدرن باشد و بتواند در سطح جهانی بجنگد. لابی منافع صنعت کار وزارت اقتصاد است ، سیاست در وزارت امور خارجه است. علاوه بر این ، یک لحظه ترس از بازآموزی و در ارتباط با آن ، احتمال از دست دادن اقتدار در بین زیردستان هوشمند وجود دارد. چه کسی به Budyonny در دوران جنگ تانک نیاز دارد؟ گودریان اکنون از سواره نظام بازآموزی کرده است ، اما همه هاینز سریع اینجا نیست.
3. نگهداری تانک های خارجی در نیروها ظاهراً غیر معمول است ، اما هیچ مشکل اساسی و غیرقابل حل ندارد. در طول V. O. V. ارتش با Spitfires به خوبی بر شرمن ها و دیگر Airacobras مسلط شد. ناگفته نماند که Studebakers ، Dodges و Jeeps (رویای هر فرمانده ، آن زمان جیپ ها جالب بودند). ارتش اسرائیل پر از تانک های خارجی است و آنها هیچ چیز را مدیریت نمی کنند. "آبرامز" در حال خدمت با مصر ، عربستان سعودی ، کویت و استرالیا است. آیا ما واقعاً احمقانه تر از رانندگان شتر و کانگورو هستیم؟
4. دانش آموزان ، دوجی و جیپ انقلاب اتومبیل را در اتحاد جماهیر شوروی انجام دادند. مردم فهمیدند که ماشین مدرن چیست و صنعت توانست حتی اگر فوراً آن را تولید نکند. دستیابی به فناوری خارجی ممکن است از همان اهمیت برخوردار باشد ؛ در نهایت ، عقاب های ما خواهند فهمید که جنگ مدرن چیست. در غیر این صورت ، ما در خطر محاصره سواستوپول توسط انگلیس-فرانسوی-ترک-ساردینی ها ، با قلمه های چخماقی و آجر در برابر اتصالات میله باقی می مانیم. هنگامی که صنعت دفاعی ما هنوز احیا شود و ارتش بفهمد که اسلحه ها با آجر تمیز نمی شوند ، خداوند تنها می داند ، و لازم است حداقل با گرجستان ، حداقل با هر کسی ، به زودی در جایی بجنگیم.
5. "Abrams" ، "Leopard" یا "Merkava" - اساساً اینطور نیست ، که بهتر است ، سپس خرید کنید. یا خرید نکنید ، بلکه در زمان محدود خودتان تصمیم بگیرید و نه برای ریاست جمهوری بعدی. اما بدون هیچ "پلک زدن ایدئولوژیکی" (ج). در دهه 30 ، رفیق. استالین در خرید تانک های کریستی ، تانکت های کاردین لوید ، رزمناو در آلمان و ناوشکن ها در ایتالیا تردید نکرد. و برخی از انواع زیردریایی های ما آنقدر شبیه به کشتی های آلمانی بود که مجبور شدیم تجهیزات آنها را به طور خاص تغییر دهیم. من درباره ماکسیم ، لوئیس ، شوش ، ناگان و بردان نمی نویسم.
