درگیری دریایی فعال برای کنترل مجمع الجزایر اسپراتلی امروز بین "بازیگران" اصلی آسیای جنوب شرقی و بخشی از منطقه آسیا و اقیانوسیه ادامه دارد. کل جزیره Spratly بین ویتنام ، چین ، تایوان ، فیلیپین و مالزی تقسیم شده است ، ویتنام دارای بیشترین تعداد جزایر مرجانی (21) و تایوان - تنها و بزرگترین جزیره تایپینگدائو با باند ساخته شده برای پایه گذاری جنگ و حمل و نقل است. هواپیما چین بیش از 10 جزیره مجمع الجزایر را در اختیار ندارد و قصد ندارد با آرامش تمرینات گسترده نظامی دریانوردان طرفدار تایوان را که در پاییز 2013 با صدها مجتمع ضد تانک و خمپاره به تایپینگدائو وارد شده بودند ، با آرامش مشاهده کند. امپراتوری آسمانی برنامه ای را برای ایجاد جزایر ماسه ای مصنوعی دیگر برای حفظ برابری با برتری بیشتر بر ویتنام ، تایوان و فیلیپین برای کنترل بیشتر بیندونگ آغاز می کند ، پس از همه ، در اطراف جزایر مصنوعی شسته شده ، امپراتوری آسمانی یک منطقه 200 مایل دریافت می کند که تقریباً دریای جنوبی چین را برای حرکت آزاد ناوگان تجاری و نظامی بین اقیانوس هند و APR مسدود می کند ، که از نظر ژئواستراتژیک برای نیروی دریایی ایالات متحده و متحدانش منطقه هند و آسیا و اقیانوسیه را به یک "باتلاق" واقعی تبدیل می کند. بنابراین ، جزایر Spratly که توسط PLA ساخته یا بازپس گرفته می شود می تواند پایگاه عالی برای استقرار صدها موشک ضد کشتی و سیستم های مختلف سونار برای ایجاد خطوط دفاعی ضد کشتی و ضد زیردریایی دوربرد باشد. علاوه بر این ، شناسایی بهتر در خارج از قلمرو فیلیپین ، که دارای بسیاری از امکانات SEC آمریکا و همچنین 8 پایگاه نظامی آماده برای بازآرایی است ، امکان پذیر خواهد شد. بزرگترین آنها پایگاه دریایی Subic Bay و همچنین هواپیماهای Clark و Cubi Point هستند. اما شرایط نظامی-سیاسی جهانی ، که در بررسی ما در زیر شرح داده شده است ، ممکن است بلند مدت جاه طلبی های چین را برای مدت نامحدود حفظ کند.
شایعات در سرزمینهای جنوب شرقی آسیا در مورد برنامه های هانوی برای امضای قرارداد دفاعی جدید برای خرید جنگنده های چند منظوره نسل 4+ به منظور حفظ کنترل بر مجمع الجزایر مورد مناقشه اسپراتلی در دریای چین جنوبی وجود دارد. و این شایعات همه قوی تر هستند ، هرچه بیشتر حمایت نظامی و سیاسی از ایالات متحده به ویتنام ارائه شود. منطقه Spratly به طور فزاینده ای در حال گشت زنی هواپیماهای ضد زیردریایی P-8A Poseidon با برد بلند ، نظارت دقیق بر اقدامات نیروی دریایی و هوایی چین است و نیروی دریایی ایالات متحده قصد دارد زیردریایی های بدون سرنشین مخفی را برای ایجاد رعب و وحشت در جمهوری خلق چین به دریا بفرستد. وجود آن به تازگی مشخص شده است بسیاری از ناظران و آژانسها ، آنچه را که در حال وقوع است "حرکت ویتنام به سمت واشنگتن و دور شدن از روسیه" می نامند ، با انتشار شایعاتی در اینترنت درباره تهیه توافقنامه ویتنام برای خرید هواپیماهای جنگنده تاکتیکی غربی ، و توضیح همه چیز با تغییر ، شروع به کسب درآمد می کنند. در بردار سیاست خارجی در غرب.
بنابراین ، در 25 آوریل ، منبع اینترنتی defence-blog.com ، با اشاره به رویترز ، اخبار مربوط به مشورت بین هانوی و داسو و ساب را در مورد قرارداد احتمالی 12 جنگنده Rafal یا Jas-39 Gripen منتشر کرد. یک منبع ناشناس دیگر به سرعت گزارش رویترز را زیر سال برد و آن را نشت نامید و همچنین اطلاعات خود را در مورد خرید چند جنگنده چند منظوره Su-35S نسل 4 ++ از روسیه منتشر کرد ، اما هیچ تأییدی از خارج وجود نداشت. ویتنام ، و نه فدراسیون روسیه. این نمی تواند بازتاب های خاصی را برانگیزد.
از نظر تجاری و اقتصادی ، ویتنام واقعاً "در آبهای ایالات متحده" حرکت می کند: سطح تجارت بین ایالات به 38 میلیارد دلار رسیده است ، با روسیه - تنها 4 میلیارد دلار. اول از همه ، این به دلیل ایجاد روابط دیپلماتیک با واشنگتن است که 20 سال پیش امضا شد. آمریکایی ها که ویتنام را به عنوان یک سکوی عالی دوستانه برای گسترش نفوذ ژئواستراتژیک در جنوب شرقی آسیا می دیدند ، فوراً از همه مشکلات بحث برانگیز هانوی ، به ویژه اختلافات ارضی بر سر جزایر پاراسل و مجمع الجزایر اسپراتلی حمایت کردند. اول از همه ، در سال 2005 ، در ملاقات فان وانگ خای با دونالد رامسفلد در واشنگتن ، همکاری نظامی بین کشورها تشدید شد ، که بعداً به تبادل اطلاعات اطلاعاتی و آموزش پرسنل نظامی ویتنامی در آکادمی های نظامی آمریکا تبدیل شد. استانداردها همه این ابتکارها سرانجام پس از سفر D. Rumsfeld به ویتنام در تابستان 2006 ، بلافاصله پس از لازم الاجرا شدن قرارداد تجارت آزاد با ایالات متحده تقویت شد. در این سفر ، یک عبارت مقدس از زبان وزیر دفاع وقت آمریکا بیرون آمد که ایالات متحده می خواهد مسیری برای روابط ایجاد کند "که برای برخی و برخی دیگر مناسب است". به نظر می رسد تفسیر این بیانیه بر اساس سیاست خارجی و روابط اقتصادی بسیار ساده است ، اما یک پیامد عمیق و وسیع نیز در اینجا وجود دارد ، که نتیجه آن اکنون نظامی شدن دریای چین جنوبی است ، با هدف کنترل دریای چین. نیروی دریایی چین در مجمع الجزایر مورد مناقشه.
بسیاری از جزئیات جالب همکاری ایالات متحده و ویتنام در ماه مه 2016 ، هنگامی که اوباما در سفری رسمی به ویتنام می آید ، برای رسانه های بین المللی شناخته می شود. اما مهم نیست که چند مقام عالی رتبه غربی از جمهوری دیدن می کنند ، و مهم نیست که ویتنام از حمایت چه کسی در برابر جمهوری خلق چین استفاده نمی کند ، یک چیز برای مدت طولانی بدون تغییر باقی می ماند-پایگاه عناصر نظامی-فنی SRV ، که شامل 90 درصد سلاح های روسی
به عنوان مثال ، نیروی هوایی ویتنام مجهز به 24 جنگنده چند منظوره Su-30MK2 ، 7 جنگنده رهگیر دفاع هوایی Su-27SK و 5 هواپیمای آموزشی رزمی Su-27UBK است. اولی قادر است تا 100 موشک ضد کشتی دوربرد Kh-59MK Ovod را با یک رادار یاب فعال در موشک های چینی 052C / D "Lanzhou / Kunming" EM URO در یک پرواز شلیک کند. برخی از موشک ها به وضوح دفاع سیستم های پدافند هوایی کشتی HQ-9 را "شکست" می دهند ، بنابراین نیازی به گفتن نیست که نیروی هوایی ویتنام نمی تواند به تنهایی "دندان های خود را" نشان دهد. "دهه سی" همچنین می تواند نبرد هوایی با J-10A چینی یا Su-30MK2 / MKK چینی انجام دهد ، اما برتری عددی متعدد نیروی هوایی چین گویای این امر است ، بنابراین ویتنام واقعاً به جنگنده های تاکتیکی اضافی نیاز دارد.
Su-30MK2V در خدمت نیروی هوایی ویتنام دارای قدرت مانور بالا ، برد طولانی (بیش از 1400 کیلومتر) و همچنین پیکربندی "جداگانه" نیروگاه های AL-31F است که خانواده Su را در اولویت قرار می دهد. رافال گران و "Gripenami" با قابلیت مانور کمتر. اما Su-30MK2V مجهز به رادار ارتقاء یافته N001VE با آنتن Cassegrain است که برد تشخیص هدف جنگنده ای در حدود 130 کیلومتر دارد که برای نبردهای دوربرد هوایی با مجوز چینی Sushki J-11B / D کافی نیست. و J-15S ، که قبلاً شروع به قرار دادن AFAR کرده اند. اما مزایای جدی نیز وجود دارد: رادار N001VE حالت های هوا به زمین و هوا به دریا را دریافت کرد ، که برد سلاح های موشکی ضربه ای به هیچ وجه از همان Su-30MKI کمتر نیست
و این واقعیت که آنها باید دقیقاً خودروهای روسی باشند ، توسط تعداد زیادی از مسائل تاکتیکی و فنی و تجربه گسترده خلبانان ویتنامی ، که در طول عملیات Su-30MK2 و Su-27SK به دست آمد ، تأیید می شود. مشخص است که حتی آموزش پرسنل پرواز نیروی هوایی ویتنام در ابتدا در هند روی پیشرفته ترین جنگنده های چند منظوره Su-30MKI انجام شد. علیرغم این واقعیت که نیروی هوایی تایلند بر عملیات "Gripen" در جنوب شرقی آسیا تسلط داشت (8 Jas-39C و 4 Jas-39D خریداری شد) ، این جنگنده ها خیلی زود برای ویتنام بی فایده می شوند. اولا ، شعاع جنگی کوچک (تا 900 کیلومتر) امکان گشت و گذار طولانی مدت در حریم هوایی نزدیک جزایر پاراسل و اسپراتلی را نمی دهد و 12 جنگنده برای هرگونه درگیری با هواپیمایی چین بسیار کم است. ثانیاً ، رادار هوابرد PS-05A با آرایه آنتن شکاف دار (SCHAR) که امروزه در Gripen نصب شده است ، حتی با نسخه های استاندارد J-10A امکان جنگ هوایی را نمی دهد. برد تشخیص یک هدف از نوع جنگنده (EPR 3 m2) برای رادار PS-05A حدود 65 کیلومتر است ، برای رادار Zhemchug نصب شده بر روی J-10A به 100 کیلومتر می رسد. حتی نصب یک رادار امیدوار کننده با AFAR "NORA" و یک مجتمع تاکتیکی با سرعت بالا CDL-39 بر وضعیت تأثیر نمی گذارد ، زیرا امپراتوری آسمانی به زودی 24 جنگنده Su-35S دریافت می کند ، که فقط با ماشین ها می توان در برابر آنها مقاومت کرد. با پارامترهای راداری پردازنده مشابه Irbis. علاوه بر این ، پیشرفت جدی در تنظیم دقیق جنگنده های J-31 ، J-15S و J-20 شرکت های شنیانگ و چنگدو در وضعیت آمادگی رزمی انجام می شود. جنگنده چند منظوره J-31 سرانجام از F-35A پیشی می گیرد و J-15S مستقر در حامل (ترکیبی از Su-33 و Su-30MK) به سطح Su-35S می رسد.
"Rafale" ، که دارای برد قابل ملاحظه ای وسیع است (1300 - 1700 کیلومتر بسته به حالت پرواز) و رادار RBE -2AA (برد برای یک هدف معمولی - 160 کیلومتر) ، همچنین ضعیف الزامات نیروی هوایی ویتنام را در وضعیت فعلی تاکتیکی نظامی رادار 2.5 برابر ضعیف تر از N035 Irbis-E است و استانداردهای پیوندی برای انتقال داده های تاکتیکی مطلقاً با K-DlAE ما نصب شده در Su-30MK2 ویتنامی و قیمت Rafal "صد میلیون دلار بعید است که وزارت دفاع SRV را جذب کند.
تنها مجموعه مقرون به صرفه و م effectiveثر هوانوردی با قیمت مناسب برای ویتنام ، Su-35S است ، هزینه ها و زمان برای بازآموزی پرسنل پرواز حداقل خواهد بود و پشتیبانی لجستیکی تقریباً مشابه آنچه توسط جنگنده های Su-30MK2 استفاده می شود ، خواهد بود. امروز.
فروش دسته ای Su-35S به ویتنام می تواند موازنه قدرت در منطقه را به طور اساسی تغییر دهد و تا حدی قابلیت های آن را با هواپیمای Su-35S چینی یکسان کند. قرارداد این ماشین ها می تواند چشم اندازهایی را برای ویتنام ایجاد کند تا از قسمت خود در مجمع الجزایر اسپراتلی دفاع کند. رادار هوابرد N035 Irbis-E قادر است در لیست بسیار بیشتری از اهداف از میله های N011M عمل کند: موشک های ضد کشتی ، موشک های ضد رادار ، هواپیماهای بدون سرنشین با EPR 0.01 متر مربع در صورت رهگیری در خارج از دید بصری می توانند نابود شوند. ، سلاح های حمله هوایی مافوق صوت با سرعت حداکثر 1550 متر بر ثانیه ، موشک های پدافند هوایی سیستم های پدافند هوایی زمینی و شناور و حتی دیگر موشک های هوا به هوا. Irbis-E همچنان جلوتر از زمان خود است و قوی ترین رادار هوایی برای حمل و نقل هوایی تاکتیکی است. Su-35S مجهز به این رادار جایگزین مناسبی برای هواپیماهای گران قیمت هشدار دهنده و کنترل کننده است. ورود سی و پنجم به تسلیحات نیروهای هوایی کشورهای کوچک می تواند همه جاه طلبی ها و ادعاهای هژمون های منطقه ای و تا حدی جهانی را برای تسلط مطلق در بخشی از جهان یا دیگری آرام کند ، که تا حدودی به فرایند "تنش زدایی"
تشکیل ارتش ویتنام در اطراف مجموعه نظامی و صنعتی ما به معنای واقعی کلمه هر چهارم یکبار تأیید می شود. بنابراین ، در 27 آوریل 2016 ، در کارخانه Zelenodolsk به نام I.گورکی ساخت ناوچه ای از نوع "Gepard-3.9" پروژه 11661E (اصلاح صادرات پروژه 11661K "Tatarstan") برای نیروی دریایی ویتنام را به پایان رساند. این سومین کشتی گشت این پروژه است که برای نیروی دریایی ویتنام ساخته شده است. "یوزپلنگ" روی کشتی حمل می شود: 1 ماژول رزمی ZRAK 3R89 "Palma" ، سیستم موشکی ضد کشتی 3K24E "Uran-E" با 8 موشک ضد کشتی Kh-35U ، 2 PU MANPADS "Igla-M" ، 1x76-mm AU AK-176 ، و همچنین یک مجتمع کامل سونار "زارنیتسا" با GAS اضافی یدک زده و یک دستگاه سرکوب "مار". این کشتی ها برای دفاع ضد زیردریایی در دریای چین جنوبی به همراه 6 زیردریایی دیزلی-برقی با قیمت 636.1 "ورشاویانکا" کاملاً آماده شده اند (آخرین زیردریایی در حال تکمیل است و پنجمین کشتی در ابتدای فوریه به کام ران تحویل داده شد. امسال). منطقه ساحلی توسط 8 پرتاب کننده موشک Bastion-S کاملاً محافظت می شود و اشیاء مهم استراتژیک توسط دو گردان موشکی ضدهوایی S-300PMU-2 ، 6 پرتاب کننده موشک دفاع هوایی Buk-M2E و 12 سیستم موشکی دفاع هوایی Pantsir-S1 تحت پوشش قرار می گیرند. به علاوه بر این ، بیش از 70 سیستم قدیمی S-75 Volga-2MV ، S-125 Pechora ، Kub ، Strela-10 و Igla-S MANPADS وجود دارد. دفاع ویتنام قطعاً نقطه ضعفی نیست.
در خدمت نیروی هوایی و پدافند هوایی ویتنام ، "برگ برنده" کمی شناخته شده در قالب 30 لشکر از سیستم دفاع هوایی S-125 "Pechora" وجود دارد. ما به یاد داریم که F-117A مخفیانه بر فراز یوگسلاوی توسط یک سیستم مشابه سرنگون شد که مطلقاً هیچ گونه برنامه مدرنیزاسیون را انجام نداد. مجتمع های ویتنامی در حال بروز رسانی به پیشرفته ترین نسخه C-125-2TM "Pechora-2TM" هستند. این کار توسط شرکت واحد بلاروس "Tetraedr" انجام می شود ، که همچنین برای توسعه سیستم خودران موشک ضد هوایی T-38 "Stilet" معروف است. Pechora-2TM جدید چیست؟ پایگاه عنصر دیجیتال کاملاً به روز شده ایستگاه هدایت موشک SNR-125-2TM (MRLS) ، افزایش ظرفیت کانال به 2 هدف همزمان توسط لشکر ، دیجیتالی سازی لاستیک های پرسرعت نقطه مبارزه UNK-2TM (PBU) برای به دست آوردن اطلاعات تاکتیکی از امکانات راداری متصل یا سیستم های پدافند هوایی با برد بیشتر و هواپیماهای AWACS). به لطف نرم افزار جدید سیستم کنترل آتش ، موارد زیر افزایش یافته است: حداکثر سرعت هدف - تا 3250 کیلومتر در ساعت ، حداقل RCS - تا 0.02 متر مربع (حتی تندتر از S -300PS ، - 0.05 متر مربع) ، حداقل ارتفاع هدف - تا 20 متر ، حداکثر - تا 25000 متر ، حداکثر رسیدن به 43 کیلومتر (فقط پس از به روز رسانی موتور موشک 5V27D) ، و شاخص ایمنی سر و صدا - تا 2700 W / MHz به مجتمع Pechora-2TM چندین بار از سیستم پدافند هوایی Kub پیشی گرفته و قادر به تحمل همه تهدیدات هوایی مدرن از جمله سلاح های موشکی با دقت بالا و هواپیماهای مخفی کاری شده است. مانند سایر تغییرات شناخته شده "Pechora" ، S-125-2TM یک سیستم دید اپتوالکترونیکی دریافت کرد ، اما قبلاً دارای گیرنده های ماتریسی پیشرفته تری از طیف های مرئی و مادون قرمز بود. OES-2TM روز / شب ، نصب شده در پست آنتن UNV-2TM همراه با SNR ، دارای کانالهای مشاهده TV / IR با مبدل دیجیتال برای نمایش اطلاعات روی MFI است. مجموعه Optoelectronic ایمنی صدا را به سطح کاملاً جدیدی می رساند
اما نشریه چینی mil.news.sina.com.cn با عجله اعلام کرد که جمهوری خلق چین می تواند تنها با یک ضربه کل ناوگان نیروی هوایی ویتنام را نابود کند. جنگنده های چند منظوره J-11B و J-11D که در یک پایگاه هوایی بدون نام در نزدیکی سواحل جنوبی دریای چین جنوبی مستقر شده بودند و همچنین هواپیماهای AWACS KJ-200/500 ، به عنوان سلاح هایی که برای حمله به این سربرنده برنامه ریزی شده است ، اشاره کردند. ، که عملیات تاکتیکی حمله هوایی ، ردیابی جنگنده های ویتنامی و موشک های کروز تاکتیکی را انجام خواهد داد. نشان داده شده است که پایگاه هوایی چین تنها 280 کیلومتر از خط ساحلی ویتنام واقع شده است ، که به آن اجازه می دهد تنها در 15 دقیقه به مرزهای هوایی ویتنام برسد ، اما این واقعیت نشان نمی دهد که بدون پشتیبانی موشک عملیاتی-تاکتیکی PLA باید تلاش های زیادی انجام دهد و متحمل ضررهای محسوسی شود.
نیروهای ویتنامی و باکس قادر خواهند بود بسیاری از جنگنده های J-11B / D را پیش از نابود شدن توسط ده ها موشک چینی ضد رادار ، که نه تنها توسط خود S-300PMU-1 بلکه توسط 12 Pantsir سرنگون خواهند شد ، رهگیری کنند. مجتمع های C1. و Pechory ، Strela و Igla فضای هوایی ویتنام را برای هلیکوپترهای تهاجمی چینی WZ-10 و هواپیماهای تهاجمی غیرقابل دسترسی می کنند. چنین پیش بینی ای از اثربخشی پدافند هوایی ویتنام تنها بدون در نظر گرفتن استفاده موشک های بالستیک خانواده دانگ فنگ توسط PLA با واقعیت مطابقت دارد ، اما استفاده از این سلاح در mil.news.sina.com ذکر نشده است..cn
در صورت درگیری نظامی با ویتنام ، چینی ها می توانند یک عملیات تهاجمی زمینی مناسب را ترتیب دهند ، که در آن واحدهای MLRS مجهز به سیستم های موشکی پرتاب کننده چند دقت دقیق WS-2D ، WS-3 ، WM-120 و غیره شرکت خواهند کرد. فقط آنها ، همراه با هوانوردی ضربتی ، قادر خواهند بود به سرعت دفاع هوایی مدرن ویتنام را غیرفعال کنند. اما بخش عمده ای از ناوگان هواپیماهای ویتنامی به طور کامل کار می کند ، که باعث می شود جمهوری خلق چین در مورد عواقب "پایگاه هوایی جنوبی" که در نسخه چینی ذکر شده است فکر کند.
فاصله پایگاه هوایی تا ساحل ویتنام 280 کیلومتر است ، به این معنی که ما در مورد فرودگاه های چینی واقع در جزیره هاینان صحبت می کنیم. نیروی هوایی ویتنام از همه امکانات برای نابودی اهداف نظامی در هاینان برخوردار است. بیش از 100 موشک تاکتیکی هوا به زمین تاکتیکی Kh-59MK2 که برای نابودی اجسام مستحکم ثابت طراحی شده اند ، بخشی از تسلیحات Su-30MK2 ویتنامی هستند. این موشک ها به یک کابوس واقعی برای پایگاه هوایی در حنان تبدیل می شوند: همانطور که از منابع مشخص شد ، هاینان تحت پوشش یک سیستم موشکی ضد هوایی HQ-9 قرار دارد. این محدودیت های قابل توجهی در برخورد با اهداف در ارتفاع کم دارد. منابع رسمی محدوده پایینی هدف مورد اصابت مجتمع - 0.5 کیلومتر را تعیین می کنند ، که اجازه رهگیری موشک های کروز و سایر سیستم های دفاع هوایی مشابه را نمی دهد. پدافند هوایی ناوگان چینی نیز نمی تواند به خطوط پوشش پایگاه هوایی جزیره برسد ، زیرا زیردریایی های دیزلی-برقی کم سر و صدا pr.636.1 نیروی دریایی ویتنام در دریای چین جنوبی فعالیت می کنند. و برای "ارعاب" بیشتر در زرادخانه نیروی هوایی ویتنام 38 بمب افکن Su-22UM-3K / M4 وجود دارد که قادر به حمل 2 موشک تاکتیکی سنگین هوا به زمین Kh-29TE هستند. TVGSN جدید و با کیفیت بالاتر "Tubus-2" امکان افزایش برد پرتاب از 10 تا 30 کیلومتر را فراهم کرد. در حال حاضر ، Su-22M4 ، هنگام پرتاب در ارتفاع کم ، به هیچ وجه نباید به هدفی که توسط سامانه های پدافند هوایی مدرن در 10 کیلومتری "کشنده" دفاع می شود ، نزدیک شود و صدها بار ایمنی خلبان را افزایش دهد. جرم کلاهک با قابلیت نفوذ زیاد موشک Kh-29T 317 کیلوگرم است که به دلیل آن می توان قوی ترین استحکامات دشمن را مورد اصابت قرار داد.
این سناریوی درگیری محلی بین ویتنام و چین دارای توجیه نظامی-سیاسی و اقتصادی بسیار واقعی است. علاوه بر نظارت مداوم بر تقاطع مهم استراتژیک تردد دریایی در مجاورت مجمع الجزایر اسپراتلی ، ذخایر عظیمی از حامل های اصلی انرژی (نفت و گاز) نیز وجود دارد که امپراتوری آسمانی قطعاً نمی تواند "با آرامش به آنها نگاه کند". اما بعید است چنین تشدیدی به چیزی جدی تر تبدیل شود ، زیرا پکن متوجه است که هرگونه اقدام تجاوزکارانه علیه SRV مستلزم نظامی شدن بیشتر منطقه نیروهای مسلح ایالات متحده است ، که برای چین بسیار مضر است ، به ویژه در غیاب نسل پنجم بمب افکن های استراتژیک
ایالات متحده همچنین تمایلی چندانی به درگیری مستقیم با جمهوری خلق چین ندارد ، زیرا واشنگتن همچنین می داند که PLA قادر است کل "شبکه" در حال توسعه نیروی دریایی آمریکا را در آوریل از بین ببرد. نکته مهم دیگر این است که امکانات نظامی آمریکا حتی در دراز مدت در قلمرو ویتنام ظاهر نمی شود. اولاً ، به لطف گسترش حقوق تصویب شده توسط نیروی دریایی روسیه برای استفاده از پایگاه دریایی در کام ران.ثانیاً ، با توجه به تامین مدرن ترین سلاح های روسی ، که حتی نباید به چشم ارتش آمریکا نزدیک شود ، و حتی بیشتر - توسط آنها با کمک سیستم های مختلف شناسایی الکترونیکی از فاصله های کوتاه مورد مطالعه قرار گیرد. تصور این که همه این نکات مدتها پیش بین رهبران روسیه و ویتنام مورد توافق قرار گرفته باشد ، دشوار نیست. اکنون ، با استفاده از مثال جمهوری سوسیالیستی ویتنام ، چنین تصویری را مشاهده می کنیم که یک دولت کوچک در حال توسعه پایگاه اقتصادی خود را "بر روی خط الراس غربی" بنا می کند ، از حمایت نظامی و تاکتیکی خارجی از غرب برخوردار است و این مانعی برای همکاری نظامی و فنی کامل با روسیه ، به علاوه تأمین امکانات دریایی خود برای نیازهای ناوگان ما. مدل "بازی بزرگ" متفکر و حیله گر است ، تا حدی برای ما ناخوشایند است ، اما بسیار سودآور است. و این یکی دیگر از ویژگی های جهان چند وجهی و "چندقطبی" در حال ساخت است.
