همانطور که می دانید ، در چند سال گذشته ، روسیه عنوان یکی از بزرگترین تامین کنندگان سلاح و تجهیزات نظامی در جهان را حفظ کرده است. یکی از گروه های اصلی محصولات نظامی که تقاضای زیادی دارند ، تانک ها و سایر خودروهای زرهی برای نیروهای زمینی است. طی دهه های گذشته ، تولیدکنندگان روسی تعداد زیادی از این محصولات را فروخته اند ، در نتیجه برتری زیادی نسبت به رقبای اصلی خود کسب کرده اند. علاوه بر این ، یکی دیگر از نتایج چنین فعالیت هایی ، افزایش علاقه متخصصان و عموم مردم است.
این علاقه به طرق مختلف از جمله منجر به ظهور نشریات تحلیلی آشکار می شود. بنابراین ، در 27 مارس ، نسخه آنلاین Army Recognition مقاله ای "تجزیه و تحلیل در مورد خودروهای زرهی و تانک های روسی در بازار نظامی جهانی" منتشر کرد. از عنوان مشخص است که هدف مقاله مطالعه دستاوردهای صنعت روسیه در زمینه تجارت وسایل نقلیه زرهی از کلاس ها و انواع مختلف بود.
در ابتدای انتشار ، تحلیلگران خارجی ساختار تولید خودروهای زرهی روسی را به یاد می آورند. در حال حاضر ، ساخت وسایل نقلیه زرهی مختلف در کلاس های مختلف توسط سه سازمان انجام می شود که دستورات وزارت دفاع روسیه و کشورهای خارجی را انجام می دهند. اینها شرکتهای بزرگی هستند که شامل کارخانه ها ، مutesسسات تحقیقاتی و سایر سازمانها با اهداف و اهداف متفاوت است. شرکت تحقیقاتی و تولیدی Uralvagonzavod اکنون مسئولیت ساخت تانک ها و وسایل نقلیه بر اساس آنها را بر عهده دارد. این سازمان به مشتریان بالقوه کشورهای خارجی تانک های اصلی T-90S و T-90MS ، گزینه هایی برای ارتقاء خودروهای رزمی T-72 ، BMPT و Terminator-2 موجود ، خودروهای مین روبی BMR-3M و تعمیر و تخلیه BREM-1M را ارائه می دهد. وسایل نقلیه.
دومین تولید کننده خودروهای زرهی در روسیه مربوط به کارخانه های تراکتورسازی است. شرکت های دفاعی از این سازمان خودروهای جنگی پیاده BMP-3 ، خودروهای تعمیر و بازیابی BREM-L و همچنین تجهیزات لازم برای نیروهای هوابرد-BMD-4M و BTR-MDM می سازند. همچنین ، تولید خودروهای زرهی از انواع مختلف توسط کارخانه هایی که بخشی از شرکت صنایع نظامی هستند انجام می شود. مجتمع نظامی-صنعتی برای سفارش حمل و نقل نفرات زرهی خانواده های BTR-80 و BTR-82 ، تعمیر و بازیابی خودروهای BREM-K ، و همچنین انواع مختلفی از ماشین زرهی تایگر می سازد و ارائه می دهد.
روندهای فعلی در بازار بین المللی تسلیحات ، نویسندگان تجزیه و تحلیل ، در یک و نیم دهه گذشته مشاهده شده اند. بنابراین ، از سال 2001 ، علاقه مستمر به تانک های اصلی ساخت روسیه افزایش یافته است. طبق گزارش موسسه تحقیقات صلح استکهلم (SIPRI) ، در سال های 2001 تا 2015 ، صنعت روسیه 1416 تانک T-90S فروخت که هم به صورت مونتاژ و هم به صورت کیت قطعات عرضه می شد. در مجموع ، 2316 تانک در جهان طی یک دهه و نیم فروخته شد.
علاوه بر فروش خودروهای زرهی تمام شده ، صنعت روسیه مونتاژ مجوز تجهیزات را سازماندهی کرد. مونتاژ تانک های T-90S از قطعات ارائه شده در هند و الجزایر مستقر شد. خاطرنشان می شود که هند بزرگترین خریدار و اپراتور خارجی تانک های T-90S است.در تمام مدت ، سربازان هند 947 تانک از این نوع دریافت می کردند ، از جمله 761 وسیله نقلیه ساخته شده در شرکت های محلی از کیت مونتاژ روسیه. از ابتدای سال جاری ، شرکت روسی Uralvagonzavod تعداد قابل توجهی تانک جدید به مشتریان عرضه می کند. نیروهای تانک هندی باید حدود 710 خودروی جدید دریافت کنند.
الجزایر 315 تانک اصلاح T-90SA ("الجزایر") دریافت کرد که با وجود سیستم تهویه مطبوع به روز شده ، با اصلاح "C" متفاوت است. از این تعداد ، 190 تانک توسط صنایع الجزایر از مجموعه قطعاتی که به آن عرضه شده بود ، جمع آوری شد.
همچنین در سال های اخیر ، تحویل به کشورهای دیگر انجام شد ، اما در حجم های بسیار کوچکتر متفاوت بود. در ابتدای سال 2016 ، تحویل 100 تانک T-90S به سفارش آذربایجان تقریباً به پایان رسید. در سالهای 12-2009 ، ده تانک از این نوع به ترکمنستان فروخته شد. در سال 2011 ، 44 خودرو زرهی به اوگاندا رفتند.
نویسندگان تجزیه و تحلیل استدلال می کنند که مخزن اصلی T-90S و تغییرات آن ، مانند گذشته ، تقاضای زیادی از مشتریان مختلف بالقوه دارد. به عنوان مثال ، در نمایشگاه تسلیحات روسیه 2015 سال گذشته ، نمایندگان چندین کشور عربی علاقه خود را به تانک های T-90S و T-90MS نشان دادند. تحلیلگران به رسمیت شناختن ارتش معتقدند دلیل این علاقه ، وقایع اخیر در خاورمیانه ، یعنی جنگ در یمن است.
ائتلافی به رهبری عربستان سعودی ، با حمله به یمن ، به زودی مشکلات فناوری موجود را آشکار کرد. همانطور که در عمل معلوم شد ، خودروهای زرهی موجود ، از جمله تانک ها ، نمی توانند به طور کامل ماموریت های جنگی را در مناظر بیابانی و کوهستانی-بیابانی حل کنند. بنابراین ، بر اساس برخی گزارش ها ، نیروهای امارات متحده عربی در طول نبردها به طور تجربی قدرت شلیک بالای تانک های AMX-56 Leclerc ساخت فرانسه را به صورت تجربی تأیید کردند ، اما تعدادی از مشکلات فنی را آشکار کردند که مانع عملکرد کامل این فناوری می شود.
ارتش عربستان سعودی که از تانک های اصلی M1A2 Abrams با طراحی و مونتاژ آمریکا استفاده می کند نیز مشکلات جدی دارد. در جریان درگیری ، نیروهای عرب تعدادی از این خودروها را از دست دادند و برخی از این تلفات مربوط به سیستم های موشکی ضد تانک از انواع نسبتاً قدیمی بود. دشمن ، بدون موفقیت ، از مجتمع های شوروی 9M111 "Fagot" و 9M113 "Konkurs" استفاده می کند ، که ، همانطور که معلوم شد ، با استفاده مناسب ، کاملاً قادر به ضربه زدن به تانک های مدرن است.
در چنین شرایطی ، کشورهای عربی مجبورند به دنبال جایگزینی برای تجهیزات موجود باشند و بنابراین به تانک روسی T-90MS ، که جدیدترین نسخه T-90S است ، علاقه نشان می دهند. در طول نوسازی ، دستگاه عملکرد بالا و سهولت استفاده را حفظ می کند. در عین حال ، T-90MS جدید از نظر حفاظت و قدرت آتش نسبت به نسخه قبلی خود مزایای زیادی دارد. افزایش سطح حفاظتی توسط سیستم حفاظتی پویا "Relikt" (توسعه یافته در موسسه تحقیقاتی فولاد) ، که نمای جلویی ، برج و بخشی از کناره ها را پوشش می دهد ، ارائه می شود.
نویسندگان کتاب تشخیص ارتش به طور غیر مستقیم کارآیی بالای چنین حفاظتی را به شرح زیر تأیید می کنند. چندی پیش ، وقایع در سوریه به وضوح نشان داد که زره واکنشی Kontakt-5 ، مجهز به تانک های T-90A و T-90S ، قادر به مقاومت در برابر موشک های ضد تانک مجتمع TOW-2 است. طبق داده های منتشر شده ، سیستم Relikt در مقایسه با Contact-5 دارای بازده 50 بالاتر است. این ممکن است نشان دهنده افزایش قابل توجه سطح حفاظت از مخزن به روز شده باشد.
تسلیحات اصلی تانک T-90MS پرتابگر 125 میلی متری 2A46M-5 است. چنین سلاح هایی به تانک اجازه می دهد تا از طیف وسیعی از مهمات ضد تانک و ضد نفر و موشک های هدایت شونده 9M119M Invar و 9M119M1 Invar-M1 استفاده کند.
نه تنها تانک ها ، بلکه خودروهای جنگی پیاده ساخت روسیه نیز تقاضای زیادی در بازار بین المللی دارند. سال گذشته نمایشگاه RAE-2015 علاقه کشورهای خاورمیانه به چنین خودروهای زرهی را به وضوح نشان داد.اول از همه ، اصلاح جدید BMP-3 با نام "مشتق" توجه بسیاری از مشتریان بالقوه را به خود جلب کرد.
از سال 2001 تا 2015 ، روسیه صدها خودروی جنگی پیاده BMP-3 را با تغییرات مختلف در اختیار مشتریان مختلف قرار داد. آذربایجان صد دستگاه از این نوع را در نسخه BMP-3M دریافت کرد ، اندونزی 54 BMP-3FS را برای تفنگداران دریایی خریداری کرد ، 37 خودرو در پیکربندی اولیه به کره جنوبی ارسال شد. در پایان سال گذشته ، تحویل خودروهای BMP-3MS به کویت (70 واحد) و ونزوئلا (123 خودرو ، شامل چندین خودرو تعمیر و بازیابی BREM-L) به پایان رسید. کوچکترین مشتری خارجی ترکمنستان بود که تنها 6 خودرو خریداری کرد.
مزیت اصلی BMP-3 و تغییرات آن نسبت به سایر خودروهای کلاس مشابه ، قدرت آتش بالا در نظر گرفته می شود. این تکنیک در پیکربندی اولیه خود یک توپ انداز 100 میلی متری 2A70 با قابلیت شلیک گلوله و موشک های هدایت شونده 9M117 "Bastion" ، یک توپ اتوماتیک 30 میلیمتری 2A72 و چند مسلسل دریافت می کند. چنین تسلیحاتی امکان حل مسائل مختلف در میدان جنگ را فراهم می کند و BMP-3 را به یکی از بهترین خودروهای کلاس خود تبدیل می کند.
تحلیلگران تشخیص ارتش خاطرنشان می کنند که BMP-3 در پیکربندی اولیه خود از نظر حفاظت از نمای جانبی از برخی همتایان خارجی پایین تر است. با این وجود ، ضمیمه زره اضافی و حفاظت پویا "Cactus" می تواند این مشکل را حل کند. در این حالت ، خودرو در برابر اسلحه های کالیبر کوچک و برخی موشک ها محافظت می شود. علاوه بر این ، BMP-3 می تواند مجموعه حفاظتی فعال "آرنا" را حمل کند ، که احتمال آسیب را نیز کاهش می دهد.
در حال حاضر ، تعدادی از کشورهای ناتو در حال توسعه پروژه های تفنگ های امیدوارکننده تا کالیبر 40 میلی متر با عملکرد بالا هستند ، که با کمک پرتابه های جنبشی قادر به نفوذ تا 100 میلی متر زره همگن هستند. به عنوان مثال ، در سال 2014 ، CTA International تفنگ 40 میلیمتری CTAS 40 را با استفاده از پرتابه های پر کالیبر فرعی با یک تشت جداشدنی معرفی کرد. طبق داده های رسمی ، از فاصله 1500 متری ، چنین اسلحه ای می تواند تا 140 میلی متر زره نفوذ کند ، که به آن امکان می دهد به طور م effectivelyثر به انواع خودروهای زرهی مدرن ضربه بزند. در حال حاضر پروژه هایی برای نصب تفنگ CTAS 40 بر روی تجهیزات مختلف وجود دارد. به عنوان مثال ، در سال 2014 ، شرکت فرانسوی Nexter Group ماژول رزمی T40 را برای یک تفنگ جدید 40 میلی متری نشان داد که برای نصب بر روی VBCI BMP طراحی شده است. همچنین امکان نصب سلاح های مشابه به سایر تجهیزات ساخت خارجی وجود دارد.
واکنش روسیه به اسلحه های کالیبر کوچک امیدوار کننده پیشرفت جدیدی از نگرانی کارخانه های تراکتور بود. سال گذشته ، اصلاح BMP-3 با نام "مشتق" نشان داده شد که شامل یک ماژول رزمی جدید بود. سلاح اصلی این وسیله نقلیه یک توپ جدید 57 میلیمتری خودکار با مهمات 57x348 میلی متر است. پرتابه پر زره دار پرتاب شده از چنین تفنگ می تواند تا 140 میلی متر زره در فواصل حداکثر 1800-2000 متر نفوذ کند. توپ 57 میلیمتری با کمک پوسته های تکه تکه شدن با مواد منفجره بالا می تواند اهداف هوایی را مورد اصابت قرار دهد. بنابراین ، اسلحه 40 CTAS دیگر تنها توپ کوچک با قدرت بالا در بازار نیست.
نفربرهای زرهی خانواده های BTR-80 و BTR-82 در سال های اخیر به مقدار زیاد ساخته و صادر شده است. با وجود زره نسبتاً ضعیف و حفاظت کم در برابر مواد منفجره ، این تکنیک مورد توجه مشتریان است. یکی از دلایل اصلی این علاقه ، نصب توپ های اتوماتیک 30 میلی متری بر نفربرهای زرهی است.
در سال های 2001 تا 2015 ، صنعت روسیه 1036 نفربر زرهی از 1068 سفارش داده شده به خریداران ارسال کرد. 70 خودرو BTR-80A به آذربایجان رفتند ، 318 BTR-80 ناوگان تجهیزات بنگلادش را پر کردند ، 114 BTR-80A به ونزوئلا رفت ، 100 BTR-80A به یمن تحویل داده شد ، 32 BTR-82A توسط جمهوری بلاروس سفارش داده شد ، 8 BTR-80 در نسخه "کارائیب" به کلمبیا ارسال شد ، همان مقدار تجهیزات توسط ارتش جیبوتی سفارش داده شد. همچنین ، تحویل به اندونزی ، مغولستان ، سودان ، کره شمالی ، ترکمنستان ، اوگاندا و سایر کشورها انجام شد.نکته قابل توجه سفارش قزاقستان است که 93 BTR-80A ، 44 BTR-82A و 18 BTR-80 خریداری کرد.
نویسندگان تجزیه و تحلیل معتقدند که مشتریان خارجی در سالهای آینده علاقه خود را به خودروهای زرهی BTR-80/82 حفظ خواهند کرد. این تکنیک وسیله ای نسبتاً ارزان ، ارزان و م ofثر برای تحویل سربازان و پشتیبانی آتشین آنها است. در واقع ، BTR-80A و BTR-82A ، به عنوان حامل پرسنل زرهی ، دارای قدرت آتش خودروهای جنگی پیاده نظام هستند. پروژه های جدید شامل برخی اقدامات برای بهبود سطح حفاظت است. خودروهای BTR-82A مجهز به پوشش جدید ضد پارگی و برخی وسایل حفاظتی در برابر مین ها هستند. در نتیجه ، تجهیزات از سلاح های کوچک ، ترکش و مواد منفجره محافظت کافی می کنند.
در عین حال ، اشاره می شود که عرضه BTR-80 در نسخه اصلی در سالهای اخیر به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. اسلحه اصلی این خودرو مسلسل 14.5 میلیمتری KPVT است و اکثر خودروهای زرهی خارجی مدرن مطابق استاندارد STANAG 4569 دارای سطح حفاظت 4 هستند و در برابر چنین سلاح هایی محافظت می شوند. در نتیجه ، نفربرهای زرهی مدلهای قدیمی نمی توانند با فناوری مدرن خارجی مبارزه کنند و به همین دلیل دیگر مورد توجه مشتریان بالقوه نیست.
***
همانطور که می بینید ، در یک و نیم دهه اخیر ، صنعت روسیه در ساخت و فروش خودروهای زرهی کلاس های مختلف موقعیت پیشرو را به دست آورده است و اکنون جایگاه خود را در بازار حفظ کرده است. تسخیر "مکان در خورشید" با کیفیت بالای محصولات و ترکیب مفید ویژگی های مختلف ، کارایی کلی و غیره تسهیل شد. این صنعت در حال حاضر به توسعه فناوری موجود برای کمک به حفظ جایگاه خود در بازار و جذب مشتریان جدید ادامه می دهد.
در مقاله ای از ارتش تشخیص در مورد جایگاه وسایل نقلیه زرهی روسیه در بازار ، نه تنها تعداد فروش ، بلکه روشهای حفظ جایگاه آنها در بازار ذکر شده است. بنابراین ، برای حفظ موقعیت پیشرو در بازار مخازن ، پروژه T-90MS ایجاد شد ، که از نظر تعدادی ویژگی و ویژگی های متفاوت با مدل های قبلی خود متفاوت است. به دلیل استفاده از سیستم های جدید و همچنین به دلیل شکست فناوری رقابتی در درگیری های اخیر محلی ، T-90MS شانس خوبی برای تبدیل شدن به موضوع سفارشات دارد.
خودروی جنگی پیاده BMP-3 در پیکربندی اصلی خود از نظر تعدادی ویژگی از جمله قدرت شلیک فوق العاده بالا به دلیل استفاده از توپهای 100 میلیمتری و 30 میلی متری با رقبای اصلی خود متفاوت است. علاوه بر این ، در پاسخ به آخرین روندهای توسعه سلاح های خارجی ، اصلاح خودروی جنگی Derivation با توپ 57 میلی متری با قدرت بالا پیشنهاد شد. چنین تجهیزاتی ، مانند BMP-3 اصلی ، می تواند برای مشتریان بالقوه مورد توجه باشد.
همانطور که اشاره شد ، به دلیل تسلیحات نسبتاً ضعیف ، نفربرهای زرهی BTR-80 دیگر مورد توجه مشتریان خارجی نیستند. اصلاح چنین تجهیزات مسلح به توپ های اتوماتیک ، به نوبه خود ، جایگاه خود را در بازار حفظ کرده و همچنان موضوع قراردادهای جدید است. بنابراین ، در پروژه BTR-82A ، مشکل قدرت کم آتش حل شد و سطح حفاظت به طرز چشمگیری افزایش یافت ، که چنین تجهیزات را برای مشتریان بالقوه جالب می کند. هزینه نسبتاً پایین نیز بر حجم سفارشات تأثیر می گذارد.
در حال حاضر ، اکثریت قریب به اتفاق وسایل نقلیه زرهی روسیه تنها توسط سه سازمان بزرگ تولید می شود که شامل بسیاری از کارخانه ها و شرکت ها می شود. این تجهیزات برای نیروهای مسلح روسیه و برای صادرات تجهیزات در حال ساخت است. ظرفیت های صنعتی اجازه می دهد نرخ مورد نیاز برای تجدید پارک تجهیزات داخلی و همچنین انجام سفارشات خارجی حفظ شود. با در نظر گرفتن این و سایر عوامل ، می توان ادعا کرد که در آینده قابل پیش بینی روسیه جایگاه خود را در بازار بین المللی خودروهای زرهی کلاس های مختلف حفظ می کند و علاوه بر این ، می تواند سهم خود را در عرضه جهانی افزایش دهد.
