صنایع دفاعی در فضای پس از شوروی قسمت سوم

فهرست مطالب:

صنایع دفاعی در فضای پس از شوروی قسمت سوم
صنایع دفاعی در فضای پس از شوروی قسمت سوم

تصویری: صنایع دفاعی در فضای پس از شوروی قسمت سوم

تصویری: صنایع دفاعی در فضای پس از شوروی قسمت سوم
تصویری: برد همه کاره لباسشویی | تشریح اتصالات 2024, آوریل
Anonim
تصویر
تصویر

تاجیکستان

از لحاظ تاریخی ، تاجیکستان یک کشور کشاورزی بوده است. در دوران اتحاد جماهیر شوروی ، صنعت ظاهر شد و شروع به توسعه کرد ، اما بخش کشاورزی همچنان یکی از پایه های اقتصاد این جمهوری آسیای مرکزی باقی ماند. در سالهای وجود SSR تاجیکستان ، مهندسی برق ، صنایع سنگین و سبک ، شرکتهای معدنی و فرآوری ظاهر شدند و شروع به توسعه کردند. در عین حال ، بیشترین اولویت به کشاورزی ، معدن و فرآوری مواد معدنی و همچنین صنایع شیمیایی داده شد. در ارتباط با این سیاست توسعه ، شرکت های تخصصی دفاعی در تاجیکستان ساخته نشده است.

با این وجود ، برخی از شرکتها در SSR تاجیکستان وجود داشتند که محصولات نظامی را تأمین می کردند. در آغاز سال 1968 ، یک کارخانه شیمیایی جدید در ایستیکلول تاسیس شد که به عنوان شاخه ای از کارخانه شیمیایی الکسین ظاهر شد. در پایان همان سال ، این شرکت نام "Zarya Vostoka" را دریافت کرد و به زودی شاخه ای از کارخانه شیمیایی بیسک شد. کارخانه زاریا وستوکا مواد اولیه مختلف را پردازش کرد و سوخت جامد موشک و سایر محصولات را تولید کرد. علاوه بر این ، بخشی از تأسیسات تولیدی این شرکت در پردازش مواد اولیه اورانیوم برای انرژی اتمی و سلاح های هسته ای مشغول بودند.

کاهش شدید تولید که پس از تشکیل جمهوری مستقل تاجیکستان رخ داد ، بسیاری از شرکت ها ، از جمله کارخانه زریا وستوکا را تحت تأثیر قرار داد. این کارخانه مجبور بود ترکیب محصولات خود را با تمرکز بر محصولات صنعتی و غیرنظامی تغییر دهد: از سازه های فلزی مختلف تا گالوهای لاستیکی. در همان زمان ، این گیاه توانایی تولید پیروکسیلین ، نیتروسلولز و سایر مواد مناسب برای استفاده نظامی را حفظ کرد.

در سال 2005 ، مسکو و دوشنبه توافقی را امضا کردند که بر اساس آن کارخانه زاریا وستوکا باید با دفع سوخت جامد موشک برخورد کند. دفع در سال 2010 آغاز شد و باید در سال 2015 تکمیل شود. طی پنج سال ، این کارخانه قرار بود حدود 200 تن سوخت و ضایعات صنعتی ذخیره شده از زمان شوروی را پردازش کند.

در سپتامبر 2012 ، کشورهای عضو CSTO توافق کردند که برنامه مشترکی را برای نوسازی صنایع دفاعی انجام دهند. در قلمرو ایالت های متعلق به سازمان ، تولید نظامی جدید ظاهر می شد. علاوه بر این ، امکان بازسازی و نوسازی بنگاه های موجود منتفی نبود. در مارس 2013 ، رسانه های تاجیکی گزارش دادند که متخصصان روسی از کارخانه زاریا وستوکا دیدن کرده و در مورد تولید و عرضه محصولات مختلف ، از جمله محصولات نظامی بحث کردند.

لازم به ذکر است که زاریا وستوکا تنها شرکت تاجیکی است که در لیست کارخانه های نظامی کشورهای CSTO گنجانده شده است. بنابراین ، در آینده قابل پیش بینی ، این کارخانه شیمیایی می تواند تولید محصولات نظامی را که حدود 20 سال پیش متوقف شده بود ، از سر بگیرد. در عین حال ، این شرکت نه تنها به نفع تاجیکستان ، بلکه سایر کشورها عمل خواهد کرد.

ترکمنستان

اتحاد جماهیر شوروی سابق ترکمن یکی از معدود ایالات در فضای پس از شوروی است که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی هیچ شرکت دفاعی واحدی نداشت.مجموعه سوخت و انرژی اساس اقتصاد ترکمنستان بوده و هست. ترکمنستان دارای میدان های بزرگ نفت و گاز است که به آن اجازه می دهد تمام نیازهای خود را برآورده کند. همچنین ، ترکمنستان دارای کشاورزی پیشرفته و صنعت سبک ، عمدتا نساجی است. تعدادی از شرکت های صنایع شیمیایی وجود دارد.

عشق آباد رسمی به دلیل فقدان صنایع دفاعی خود مجبور است از سلاح ها و تجهیزات نظامی قدیمی باقی مانده از اتحاد جماهیر شوروی استفاده کند و همچنین برای کمک به سایر ایالت ها مراجعه کند. بنابراین ، در سال های اخیر ، روسیه تعدادی تانک T-90S ، سامانه های موشکی پرتابگر چندگانه اسمرچ و قایق های موشکی پروژه 12418 مولنیا را به ترکمنستان عرضه کرده است. تجهیزات و خودروهای مختلف از ترکیه خریداری شد.

علاوه بر این ، در سال 2010 ، ترکمنستان و ترکیه قرارداد ساخت دو قایق گشتی NTPB با اختیار شش واحد را امضا کردند. مطابق این قرارداد ، شرکت ترکی Dearsan Shipyard بخش ها و ماژول های بدنه را می سازد ، که کشتی سازان ترکمن از آنها قایق های آماده را جمع آوری می کنند. مونتاژ نهایی قایق ها در کارخانه کشتی سازی در شهر ترکمن باشی (کراسنوودسک سابق) انجام می شود. در سال 2012 ، قرارداد دوم ظاهر شد ، بر اساس آن متخصصان ترک و ترکمن باید هشت قایق دیگر از نوع NTPB را بسازند و به نیروی دریایی ترکمنستان منتقل کنند.

واقعیت مونتاژ نهایی قایق های ترکیه در کارخانه ترکمنستان ممکن است نشان دهد که عشق آباد رسمی قصد دارد نه تنها تجهیزات نظامی آماده در خارج خریداری کند ، بلکه می خواهد آن را از جمله با کمک متخصصان کشورهای ثالث نیز بسازد. با این وجود ، حتی در این مورد ، تنها یک کارخانه در ترکمنستان وجود دارد که قادر به ساخت تجهیزات نظامی است. به طور طبیعی ، این برای ظهور مجتمع نظامی و صنعتی خود کافی نیست. در نتیجه ، در آینده قابل پیش بینی ، نیروهای مسلح ترکمن همچنان به شرکت های خارجی وابسته خواهند بود.

ازبکستان

اتحاد جماهیر شوروی ازبک ، مانند برخی دیگر از جمهوری های آسیای میانه اتحاد جماهیر شوروی ، از صنایع دفاعی توسعه یافته ای برخوردار نبود. در ازبکستان چندین شرکت ساخته شد که وظیفه آنها ساخت قطعات مختلف و همچنین یک کارخانه هواپیما سازی بود. همه این شرکت ها با سایر کارخانه های اتحاد جماهیر شوروی ارتباط تنگاتنگی داشتند ، محصولات خود را دریافت و محصولات خود را برای آنها ارسال کردند.

مشکلات دهه نود بسیاری از شرکت های دفاعی ازبکستان را به طور جدی تحت تاثیر قرار داد. برخی از آنها مجبور به طراحی مجدد شدند ، در حالی که برخی دیگر ، به قیمت ضررهای جدی ، توانستند تولید موجود را حفظ کنند. نمونه های خوب رویدادها در بخش دفاعی ازبک عبارتند از کارخانه میکوند (تاشکند) و انجمن تولید هوانوردی تاشکند به نام آنها. V. P. چکالوف (TAPOiCH).

کارخانه مایکوند ، که در سال 1948 تأسیس شد ، در تولید قطعات رادیویی برای نیازهای چندین صنعت مشغول بود. محصولات این کارخانه به تعداد زیادی از شرکت ها در سراسر اتحاد جماهیر شوروی ارسال شد ، جایی که در ساخت سیستم های مختلف مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1971 ، میکوند اولین کسی بود که در آسیای مرکزی بر تولید کریستال مسلط شد و در سال 1990 شروع به تولید لامپ های خانگی کرد ، به لطف آن توانست از فجایع اقتصادی دهه نود جان سالم به در ببرد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، سفارشات قطعات الکترونیکی به شدت کاهش یافت. شیشه کریستال و وسایل روشنایی به سرعت محصولات اصلی این شرکت شدند. در حال حاضر ، کارخانه Micond Onyx نام دارد و به چندین کشور همسایه کریستال صادر می کند. تولید لوازم الکترونیکی در دهه نود کاملاً متوقف شد.

در سالهای اول استقلال ازبکستان ، TAPOiCH مشکلات خاصی را تجربه کرد ، اما کار این شرکت ادامه یافت. این کارخانه به یک شرکت سهامی تبدیل شد ، اما در مالکیت دولتی باقی ماند: فقط 10 درصد سهام به کارکنان واگذار شد.از آغاز دهه هفتاد میلادی ، هواپیماهای ترابری نظامی Il-76 با تغییرات مختلف در TAPOiCH ساخته شده است. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، ایلیوشین و TAPOiCh توانستند ساخت سری جدید نسخه جدیدی از هواپیما ، Il-76MD را آغاز کنند. در اوایل دهه نود ، تولیدکنندگان هواپیمای تاشکند هواپیمای مسافربری Il-114 را ساخته و آزمایش کردند.

با این وجود ، در آغاز دهه 2000 ، سرعت ساخت هواپیما به طور جدی کاهش یافته بود ، به همین دلیل این کارخانه مجبور بود در تولید محصولات غیرنظامی تسلط یابد. برای اصلاح وضعیت در اواسط دهه 2000 ، شرکت هواپیمایی متحد روسیه به دولت جمهوری ازبکستان پیشنهاد کرد تا TAPOiCH را در ترکیب خود قرار دهد. در سال 2007 ، تاشکند رسمی با رضایت به این پیشنهاد پاسخ داد و مایل بود کنترل این شرکت را حفظ کند. با این حال ، در آینده ، فرآیندهای مبهم سیاسی و اقتصادی آغاز شد ، در نتیجه UAC روسیه برنامه های خود را کنار گذاشت و در سال 2010 روند ورشکستگی TAPOiCH آغاز شد. از سال 2012 ، اجسام مختلف کارخانه هواپیما سابق برچیده شده است.

ازبکستان با از دست دادن تنها شرکت تولید کننده محصولات نهایی برای اهداف نظامی ، وابستگی خود را به سلاح ها و تجهیزات نظامی خارجی افزایش داد. در حال حاضر ، نیروهای مسلح ازبکستان دارای تجهیزات و سلاح های منحصراً ساخت شوروی هستند. هیچ پیش شرطی برای تغییر در این وضعیت وجود ندارد ، از جمله ظهور سلاح های طراحی خود ما.

اوکراین

در قلمرو SSR اوکراین حدود 700 شرکت وجود داشت که منحصراً در تولید محصولات نظامی مشغول بودند. چندین هزار کارخانه و سازمان دیگر نیز به درجه ای در کار صنایع دفاعی شرکت کردند. از نظر تعداد شرکت های دریافتی ، صنایع دفاعی اوکراین پس از روسیه دومین بود. اعتقاد بر این بود که مجموعه دفاعی مستقل اوکراین دارای چشم اندازهای بزرگی است و می تواند هم ارتش خود و هم نیروهای مسلح کشورهای ثالث را به تسلیحات و تجهیزات برساند. با این حال ، این پیش بینی ها کاملاً موجه نبود.

تعداد زیادی از شرکت های اوکراینی قطعاتی را برای محصولات مونتاژ شده در قلمرو SSR اوکراین و دیگر جمهوری های اتحادیه تولید کردند. علاوه بر این ، تعداد قابل توجهی از کارخانه ها سلاح ها و تجهیزات آماده را مونتاژ کردند. قطع روابط صنعتی با سازمانهایی که در یک مقطع خارجی شده بودند منجر به عواقب مشابهی شد. بسیاری از شرکت های دفاعی اوکراین تا آغاز سال 2000 دوام نیاوردند: تعداد موسسات عملیاتی ، کارخانه ها و دفاتر طراحی چندین برابر کاهش یافت. بقیه به کار خود ادامه دادند و با همکاران خارجی همکاری کردند.

برای بهینه سازی کار مجتمع نظامی-صنعتی و هماهنگی کار شرکت های مختلف در سال 2010 ، نگرانی دولتی "Ukroboronprom" ایجاد شد. نگرانی نگرانی مدیریت صنعت دفاعی و تعامل با نیروهای مسلح بود. علاوه بر این ، Ukroboronprom مجبور بود با مشتریان خارجی محصولات نظامی اوکراین کار کند. در پاییز سال 2013 ، پنج بخش در ساختار نگرانی ایجاد شد که هر کدام مسئول بخش دفاعی خود هستند.

حتی پس از تعطیلی اکثر شرکتها ، صنایع دفاعی اوکراین تحت شرایط خاصی (در درجه اول با همکاری صنایع دفاعی روسیه) می تواند تجهیزات و اجزای مختلف نظامی را برای آن تولید کند: وسایل نقلیه پرتاب ، هواپیماهای ترابری نظامی ، تانک ، کشتی ، موتورهای هلیکوپتر و غیره … لازم به ذکر است که تعدادی از شرکت های مستقل اوکراین به همکاری با همکاران خارجی خود ادامه دادند. به عنوان مثال ، کارخانه Zaporozhye Motor Sich ، که موتورهای هواپیما را مونتاژ می کند ، بیش از 40 درصد نیروگاه های خود را برای هلیکوپتر به روسیه عرضه می کند. در سال های اخیر گزارش شده است که شرکت های روسی حدود 10 درصد از محصولات صنایع دفاعی اوکراین را خریداری می کنند. دومی ، به نوبه خود ، 70 به اجزای روسی وابسته است.

دلیل اصلی این وابستگی صنعت دفاعی اوکراین به شرکت های روسی عدم وجود چرخه بسته در تولید سیستم ها و تجهیزات مختلف است. رهبری صنعت در آن زمان به جایگزینی واردات توجه کافی نداشت ، که منجر به نتایج مشاهده شده در حال حاضر شد. باید اعتراف کرد که حتی در چنین شرایطی ، اوکراین توانست به یک صادر کننده عمده تجهیزات نظامی تبدیل شود. در دهه نود ، شرکت های اوکراینی ، با تأیید رهبری این کشور ، تجهیزات موجود را از محل ذخیره ، تعمیر و مدرن سازی و سپس فروش آن به کشورهای خارجی آغاز کردند. اجرای چنین قراردادهایی با حضور تعداد زیادی کارخانه تعمیراتی که قادر به خدمات رسانی به تجهیزات نیروهای زمینی و نیروی هوایی هستند ، تسهیل شد. خریداران اصلی تانک های "استفاده شده" ، نفربرهای زرهی ، خودروهای جنگی پیاده نظام و سایر تجهیزات ، کشورهای کوچک و فقیر بودند. در کل ، چندین هزار دستگاه تجهیزات مختلف فروخته شد.

وضعیت صنعت دفاعی اوکراین امکان شروع چندین پروژه با هدف به روز رسانی ناوگان تجهیزات نیروهای مسلح را فراهم کرد. قابل ذکر است که هیچ پروژه ای برای تجهیزات خود برای نیروی هوایی وجود ندارد و تجدید نیروهای دریایی با مشکلات متعددی روبرو شد. بنابراین ، در اواسط دهه 2000 ، برنامه ریزی شده بود که کشتی سازی دریای سیاه (نیکولاف) با تحویل کشتی سرب در سال 2012 ، 20 کوروت از پروژه جدید 58250 بسازد. متعاقباً ، برنامه ها بارها تعدیل شدند. مطابق برنامه های فعلی ، کوروت سرب ولدیمیر بزرگ زودتر از سال 2015 به نیروی دریایی منتقل می شود.

صنایع دفاعی اوکراین در زمینه خودروهای زرهی به موفقیت های بسیار بیشتری دست یافته است. در طول سالهای استقلال ، شرکت های اوکراینی با استفاده از تجربیات موجود ، چندین پروژه از خودروهای زرهی جدید ایجاد کرده اند. علاوه بر این ، پروژه هایی برای نوسازی تجهیزات موجود توسعه داده شد. در نیمه اول دو هزارمین دفتر طراحی خارکف برای مهندسی مکانیک. A. A. موروزوف (KMDB) پروژه مدرن سازی عمیق تانک اصلی T-64 به نام T-64BM "Bulat" را ارائه کرد. تا سال 2012 ، نیروهای زمینی 76 تانک دریافت کردند که به حالت T-64BM تعمیر و مدرن شد. در سال 2009 ، تانک T-84U "Oplot" مورد استفاده قرار گرفت ، که مدرن سازی عمیق تانک T-80UD است. تا به امروز ، تنها 10 دستگاه از این دستگاه ها تحویل نیروها شده است. در سال 2009 ، وزارت دفاع اوکراین 10 تانک جدید BM Oplot سفارش داد. در مجموع برنامه ریزی شده است که 50 فروند از این مخازن خریداری شود. با این حال ، حتی پنج سال پس از امضای قرارداد ، نیروها حتی یک خودرو از مدل جدید دریافت نکردند.

در ابتدای دهه 2000 ، ساخت نفربرهای زرهی BTR-3 ، ایجاد شده توسط KMDB بر اساس پروژه BTR-80 ، آغاز شد. به دلیل محدودیت امکانات مالی ، ارتش اوکراین اولین بار این خودروها را تنها در سال 2014 سفارش داد. در همین حال ، سریال BTR-3 در حال حاضر در ده کشور خارجی در حال کار است. به عنوان مثال ، نیروهای مسلح تایلند دارای بیش از صد وسیله نقلیه از این دست هستند و نیروهای زمینی امارات متحده عربی 90 فروند BTR-3 را مورد استفاده قرار می دهند. نفربر زرهی BTR-4 ، که از ابتدا در KMDB توسعه یافته است ، هنوز چنین توزیع گسترده ای دریافت نکرده است. بنابراین ، قبل از آغاز سال 2013 ، اوکراین موفق به انتقال صد مورد از 420 خودروی زرهی سفارش داده شده به عراق شد ، پس از آن تحویل ها متوقف شد. ارتش عراق صنعت اوکراین را به ضرب الاجل نامعلوم و کیفیت پایین محصول متهم کرد. 42 نفربر زرهی که عراق آنها را رها کرده بود به سازنده بازگردانده شد و در بهار 2014 به گارد ملی تحویل داده شد. در ماه مه 2014 ، وزارت دفاع به بیش از یک و نیم صد نفربر زرهی BTR-4 با چندین تغییر دستور داد.

مجتمع صنایع دفاعی اوکراین همچنین می تواند تجهیزات خودرویی (کامیون های KrAZ) ، MLRS مدرن (BM-21 در شاسی KrAZ) ، سیستم های موشکی ضد تانک (Stugna-P ، Skif و غیره) ، چندین نوع را برای ارتش فراهم کند. سلاح های کوچک و تجهیزات مختلف.در عین حال ، اوکراین توانایی تولید سیستم های موشکی ضدهوایی ، هواپیماهای رزمی ، توپخانه میدانی ، خمپاره انداز و همچنین سلاح و تجهیزات نظامی برخی از کلاس های دیگر را ندارد.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، اوکراین مستقل یک مجتمع صنعتی-دفاعی نسبتاً قدرتمند دریافت کرد که شامل صدها شرکت بود. همه آنها نتوانستند در اولین سالهای سخت استقلال جان سالم به در ببرند ، اما بقیه سعی کردند نه تنها زنده بمانند ، بلکه در تولید محصولات جدید نیز تسلط داشته باشند یا حتی در بازار بین المللی اسلحه جایی کسب کنند. در عین حال ، صنایع دفاعی اوکراین دائماً با چندین مشکل ، اول از همه ، توجه ناکافی از سوی رهبری این کشور و همچنین عدم سفارش وزارت دفاع ، دنبال می شد. در نتیجه ، تعدادی از شرکتهای مهم دفاعی مجبور شدند جهت همکاری با کشورهای خارجی را تغییر جهت دهند.

تا همین اواخر ، پیش بینی های مبهم در مورد آینده صنعت دفاعی اوکراین غیرممکن بود. شرکت های دفاعی اوکراین قادر به تولید محصولاتی هستند که ممکن است مورد توجه ارتش اوکراین یا کشورهای خارجی باشد. در عین حال ، قابلیت های صنعت محدود است ، و کیفیت محصولات ، همانطور که در قرارداد برای تأمین حمل و نقل نفربرهای زرهی به عراق نشان داده شده است ، گاهی اوقات چیزهای زیادی را به دنبال دارد. در این راستا ، پیش بینی توسعه بیشتر صنعت دفاعی اوکراین دشوار بود ، اما می توان گفت که رهبری اوکراین مستقل و صنایع دفاعی آن به طور کامل از فرصت های باقی مانده پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی استفاده نکردند.

تغییر قدرت و وقایع بعدی در حوزه های سیاسی ، اقتصادی و نظامی امکان پیش بینی های خاصی در مورد آینده مجموعه صنایع دفاعی را فراهم می آورد. ظاهراً مشکلات اقتصادی اوکراین در آینده نزدیک به طور جدی به بخش دفاعی و کل صنعت به طور کلی ضربه خواهد زد. خاتمه همکاری نظامی و فنی با روسیه ، که توسط رهبری جدید اوکراین تهدید می شود ، می تواند عواقب وخیم تری را به دنبال داشته باشد. زمان نشان خواهد داد که چه شرکت هایی با این ضربات کنار می آیند و کدام یک باید وجود داشته باشند.

استونی

پس از به دست آوردن استقلال ، استونی صنعت دفاعی خود را به دست نیاورد. در قلمرو این ایالت ، تنها چند شرکت وجود داشت که اجزای صنایع دیگر را تولید می کردند. تالین رسمی بلافاصله با تکیه بر کمک شرکای خارجی ، ساخت و توسعه صنعت دفاعی خود را رها کرد. باید پذیرفت که این امیدها موجه بود: در اولین سالهای استقلال این کشور ، نیروهای مسلح استونی شروع به دریافت سلاح و تجهیزات نظامی خارجی کردند.

در سال 1992 ، ارتش استونی شروع به دریافت کمک های مالی ، و تجهیزات و سلاح های مختلف کرد. به عنوان مثال ، آلمان دو هواپیمای ترابری L-410 ، 8 قایق ، 200 خودرو و چندین ده تن محموله مختلف را به استونی تحویل داد. متعاقباً کشورهای ناتو و دیگر کشورهای خارجی تجهیزات و سلاح های مختلف را به استونی منتقل یا به آن فروختند.

در نیمه اول دهه نود ، شرکتهای خصوصی و دولتی مختلف تولید کننده انواع محصولات نظامی در استونی ظاهر شدند. اندازه کوچک بودجه نظامی کشور و خرید محصولات با کیفیت در خارج ، سرنوشت این شرکت ها را تحت تأثیر قرار داد - برخی از آنها مجبور به تعطیلی شدند. به عنوان مثال می توان به کارخانه E-arsenal در تالین اشاره کرد. متعلق به دولت بود و مهمات اسلحه کوچک تولید می کرد. برای بیش از ده سال فعالیت ، این شرکت نتوانست حجم تولید را به سطح مورد نیاز برساند و نمی تواند با کارخانه های کارتریج خارجی رقابت کند. در نتیجه ، در سال 2010 کارخانه E-arsenal فعالیتهای اقتصادی خود را متوقف کرد و در سال 2012 تالین رسمی روش انحلال آن را آغاز کرد.

باید پذیرفت که شرکت های استونی می توانند بدون ضرر فعالیت کنند و حتی سفارشات بزرگی از کشورهای خارجی دریافت کنند. در بهار 2013 ، وزارت دفاع استونی از آغاز یارانه پروژه های تسلیحاتی و تجهیزات نظامی توسط شرکت های محلی خبر داد. موفق ترین شرکت ها می توانند روی مبلغ 300 هزار یورو روی پشتیبانی حساب کنند. به عنوان نمونه ای از یک پروژه موفق ، ارتش از توسعه شرکت ELI - هواپیمای بدون سرنشین Helix -4 ، که برای انجام وظایف شناسایی طراحی شده است ، نام برد. در نوامبر 2013 ، انجمن صنایع دفاعی استونی کارخانه کشتی سازی بالتیک را بهترین شرکت سال معرفی کرد. کشتی سازی به لطف سفارش سوئدی برای ساخت پنج قایق گشتی بالتیک 1800 گشتی به ارزش 18 میلیون یورو عنوان افتخاری را دریافت کرد.

در سال های اخیر ، تعدادی از شرکت های خصوصی در استونی برای توسعه سیستم های نظامی مختلف به وجود آمده اند. برای هماهنگی کار این سازمانها ، اتحادیه شرکتهای دفاعی ایجاد شد. با این حال ، ما می توانیم بگوییم که در آینده قابل پیش بینی استونی قادر نخواهد بود یک مجموعه دفاعی-صنعتی کامل ایجاد کند و از وابستگی موجود به منابع خارجی رهایی یابد. با این وجود ، نمی توان به تمایل کشور برای توسعه تولید خود و ورود به بازار بین المللی توجه نکرد.

توصیه شده: