جنگنده های F-16I لاکهید مارتین (ملقب به وایپر) چندین سال ستون فقرات نیروی هوایی اسرائیل بوده اند ، اما فعالیت فعال شرکت هایی مانند IAI ، رافائل و البیت باعث شده افعی اسرائیلی به یکی از پیشرفته ترین جنگنده ها در جهان
الکترونیک
اسرائیل با توسعه پتانسیل صنعتی خود ، تعداد سیستم هایی را که ممکن است تحت تحریم های خارجی قرار گیرند ، عملاً کاهش داده است. و بنابراین اسرائیل تقریباً در همه بخشهای صنعت الکترونیک سیستم های خوبی دارد (رادارهای پدافند هوایی در بخش پدافند هوایی این سری مقالات توضیح داده شده است)
بازیگران کلیدی در این زمینه بدون شک Elbit ، Elisra و Elta هستند ، اگرچه همانطور که در زیر ذکر خواهد شد ، رافائل در تجارت رادیو نیز حرفی برای گفتن دارد. شرکتهای کوچکتر که در زیر مورد بحث قرار گرفته اند نیز با سیستمهای جالبی وارد بازار می شوند. بخش اختصاص داده شده به الکترونیک ، که آخرین دستاوردهای این شرکت ها را مرور می کند ، به بخش هایی تقسیم می شود: ایستگاه های رادیویی ، جنگ های الکترونیکی ، سیستم های کنترل مبارزه و کنترل عملیاتی و خاموش کننده ها.
ایستگاه رادیویی
PNR1000 - ELBIT
شاید سیستم های فرمان و کنترل (زیر را ببینید) بدون وسایل ارتباطی هیچ چیز نیستند و در اینجا Elbit Systems یک ایستگاه رادیویی شخصی کوچک ، سبک وزن و دوبلکس فوق موج کوتاه کوتاه شخصی PNR-1000 Personal Radio Radio را ارائه می دهد. محدودیتی برای تعداد شنوندگان در شبکه ایستگاه رادیویی PNR-1000 وجود ندارد ، که می تواند در هر زمان سه بلندگو دریافت کند. ایستگاه رادیویی می تواند انتقال پیام ها و داده ها را مدیریت کند. دومی با سرعت 320 کیلوبیت بر ثانیه. ایستگاه رادیویی را می توان یا پروتکل های ارتباطی اختصاصی Elbit یا پروتکل های مورد استفاده مشتری بارگیری کرد ، در حالی که ایستگاه رادیویی خود کار خود را در شبکه هماهنگ می کند. البیت می گوید که برد PNR-1000 تقریباً دو برابر برد ایستگاه رادیویی CNR-9000 منسوخ شده است. برد انتقال تا دو کیلومتر در فضای باز ، از 700 متر تا یک کیلومتر در محیط شهری و تا 500 متر در جنگل است.
رادیو Elbit Military-IP (MIPR) یک فرستنده گیرنده VHF قابل حمل / قابل حمل با سرعت داده تا 4 مگابیت بر ثانیه است. به طور معمول به عنوان فرستنده گیرنده پایه ، MIPR را می توان در سطح تیپ نیز استفاده کرد. ایستگاه رادیویی مملو از پروتکل های اختصاصی Elbit یا پروتکل های ارتباط با مشتری است. در نهایت ، رادیو THF-8000HF این شرکت دارای سرعت بادی 92 کیلوبیت بر ثانیه است. در سه حالت قابل حمل ، قابل حمل یا ثابت موجود است. وزن نسخه قابل حمل تا 4 کیلوگرم ، قدرت آن 25 وات است ، اگرچه در نسخه قابل حمل به 125 وات افزایش می یابد.
TAC -4G LTE - ELBIT
دیگر نوآوری های ارتباطی Elbit شامل شبکه تلفن همراه TAC-4G LTE است که در اطراف یک شبکه سلولی رمزگذاری شده ساخته شده و از طریق یک وسیله نقلیه زمینی کنترل می شود. چنین شبکه ای می تواند به نیروهای مستقر یک شبکه تلفن همراه معمولی ارائه دهد که می تواند توسط تلفن های همراه معمولی استفاده شود ، اما در حالت رمزگذاری. پس از اتصال به شبکه ، این تلفن های همراه می توانند برای مشاهده عکس ها و فیلم ها ، انتقال داده ها و تماس های صوتی معمولی استفاده شوند. استقرار چندین وسیله نقلیه زمینی برای مدیریت شبکه تا حدی افزونگی ایجاد می کند تا حتی اگر یکی از ماشین ها کار نکند ، شبکه به کار خود ادامه دهد.
MP-DF-100-ELISRA
Elbit Systems شرکت مادر گروه Elisra است که طیف وسیعی از پلتفرم های الکترونیکی تخصصی مانند سیستم اطلاعات رادیویی تاکتیکی قابل حمل MP-DF-100 را تولید می کند. سیستم MP-DF-100 در محدوده 25-3000 مگاهرتز کار می کند و می تواند هم در حرکت و هم در حالت ثابت استفاده شود. این سیستم اطلاعات رادیویی به سربازان اجازه می دهد تا فرستنده ها را طبقه بندی و مکان یابی کنند. MP-DF-100 هنگام استفاده در موقعیت ثابت می تواند نقشه تاکتیکی از ساطع کننده های محلی و فرکانس های آنها را بسازد. الیسرا در حال کار بر روی نسخه Comint / DF بعدی است. دارای گیرنده کوچکتر و باتری قابل تعویض داغ خواهد بود. هر دو مدل MP-DF-100 و Comint / DF می توانند داده های شناسایی خود را در سراسر شبکه تاکتیکی ایستگاه های رادیویی یا ارتباطات ماهواره ای منتقل کنند.
RAVNET -300 - RAFAEL
اسرائیل Rafael Advanced Defense Systems با شهرت عالی در تجارت موشکی ، در زمینه ارتباطات نظامی نیز تخصص دارد. به عنوان مثال ، Ravnet-300 ، یک رادیوی دو بانده (VHF / UHF) روی هواپیما ، که در حال حاضر در نیروی هوایی و نیروی دریایی اسرائیل در حال خدمت است ، تولید می کند. در نیروی دریایی ، برای انتقال داده از کشتی به هوا استفاده می شود. Ravnet-300 دارای سرعت داده حداکثر تا 300 کیلوبیت بر ثانیه است و داده های صوتی با کیفیت بالا و تأخیر کم را ارائه می دهد ، از جمله ارتباطات دو طرفه کامل تا 180 مایل دریایی (333 کیلومتر). علاوه بر این ، سازگاری با پروتکل Mil-Std-1553 به Ravnet-300 اجازه می دهد تا بر روی سکوهای مختلف هوایی که دارای این گذرگاه داده هستند نصب شود.
با وجود عمر نسبتاً کوتاه (5-6 سال) ، Ravnet-300 در سالهای آینده با ایستگاه رادیویی هواپیمایی جدیدی که توسط رافائل تولید می شود ، جایگزین می شود ، به نام NetCore (همچنین BNET-AR شناخته می شود). در مراحل اولیه توسعه ، NetCore می تواند ارتباطات سه کاناله را در قالب VHF / UHF و ارتباطات ماهواره ای ارائه دهد. واحد پایه NetCore دارای یک فرم کوچک است - کوچکتر از مدل Ravnet -300. این شرکت می گوید می تواند پروتکل های ارتباطی سازگار با استانداردهای ناتو را برای استفاده با Link-16 (نوعی شبکه ارتباطات تاکتیکی نظامی در زمان واقعی) وارد کند. در عین حال ، پروتکل های ارتباطی باید با پروتکل های ارتباطی تهیه شده برای برنامه سیستم رادیویی تاکتیکی مشترک آمریکا (JTRS - ایستگاه های رادیویی قابل برنامه ریزی مجدد با استفاده از یک معماری ارتباطی واحد) سازگار باشد. از نظر مزایا ، NetCore از سرعت انتقال داده نسبت به Ravnet-300 بهتر است و 1.5 مگابیت بر ثانیه را ارائه می دهد. این رادیو برای به روز رسانی نرم افزارهای آینده طراحی شده است و دارای ویژگی های دسترسی است که می تواند کل شبکه را کنترل و هماهنگ کند.
از نظر کنترل عملیاتی ، NetCore دارای یک شبکه کنترل عملیاتی GlobalLink است که توسط رافائل نیز توسعه یافته است. GlobalLink می تواند پیام های صوتی ، تصویری و داده را بین هواپیما و بین هواپیما و زمین ارسال کند. این شبکه می تواند تبادل ویدئو انجام دهد ، داده های موقعیتی مانند اطلاعات نیروهای متحد را ارائه دهد و به عنوان یک سیستم هشداردهنده برای مجاورت خطرناک عمل کند. این شرکت می گوید علاوه بر وظایف اساسی ، شبکه GlobalLink می تواند عملکردهای اضافی را انجام دهد ، به ویژه برای برنامه ریزی وظایف هلیکوپترها. انتظار می رود NetCore طی سالهای آینده به خدمت نیروی هوایی اسرائیل برسد و سرانجام بر روی تمام سکوهای هوایی نصب شود. با راه اندازی ایستگاه رادیویی NetCore ، نیروی هوایی اسرائیل اجرای موازی شبکه GlobalLink را اجرا خواهد کرد.
BNET - رافائل
BNET خانواده ای از رادیوهای قابل برنامه ریزی با پهنای باند است که شامل سیستم BNET-AR هوابرد (در بالا توضیح داده شد) توسط BNET-V و دفترچه راهنمای BNET-HH انجام می شود. مدل BNET-HH نرخ داده دو مگابیت بر ثانیه را در یک کانال 1.25 مگاهرتز واحد ارائه می دهد و مدل BNET-V در تمام کانالهای مستقل 1.25 مگاهرتز تا 10 مگابیت بر ثانیه سرعت داده دارد.اگرچه رادیو در درجه اول برای پردازش داده ها در نظر گرفته شده است ، اما می تواند داده های صوتی را از طریق IP منتقل کند و از طریق کانال های ارتباطی هوایی و زمینی کار کند. این شرکت BNET-V / HH را "JTRS اسرائیل" می نامد زیرا قادر است پروتکل های ارتباطی استاندارد ناتو را وارد کند. رافائل هر دو این رادیو را در اختیار نیروهای مسلح اسرائیل قرار می دهد. همچنین در حال مذاکره با دو کشور اروپایی غیر ناتو در زمینه تهیه این سیستم ها است. از نظر ارگونومیک ، BNET-HH چندان سنگین نیست و وزن آن تنها 1.2 کیلوگرم است که شامل باتری می شود. نوع BNET-V کمی بیشتر وزن دارد ، حدود 7 کیلوگرم. شایان ذکر است که BNET-V همچنین می تواند در پیکربندی حمل و نقل هوایی مورد استفاده قرار گیرد. هر دو رادیو با معماری ارتباطات قابل برنامه ریزی که تحت برنامه JTRS ایالات متحده توسعه داده شد ، برای تعریف استانداردهای خاص برای بهبود قابلیت حمل پروتکل های ارتباطی در رادیوهای قابل برنامه ریزی ، سازگار است. رادیو BNET-V دارای محدوده فرکانسی 20-2000 مگاهرتز است که می تواند تا محدوده S-2000-4000 مگاهرتز گسترش یابد. به همین ترتیب ، محدوده ایستگاه رادیویی BNET-HH را می توان به درخواست خریدار به باند L (1000-2000 مگاهرتز) و باند S گسترش داد. توان خروجی ایستگاه های رادیویی 5 وات (BNET-HH) و 50 وات (BNET-V) است.
BNET خانواده ای از رادیوهای پهن باند قابل برنامه ریزی است که توسط RAFAEL ایجاد شده است
PRC-710HH از Elbit Systems ، که با نام تجاری Tadiran به بازار عرضه می شود ، یک رادیو سبک وزن VHF دستی است. یک تقویت کننده اضافی حداکثر 20 وات قدرت را تأمین می کند. این شرکت ادعا می کند که این سبک ترین رادیو پرتاب فرکانس دستی در بازار است.
منبع صدا
سکوت می تواند طلایی باشد ، اما نه در میدان جنگ. منبع صدا سیستم های حذف نویز داخل گوش خود را در سراسر جهان به فروش می رساند. سربازان باید بشنوند ، آنها باید شرایط جنگ را کنترل کنند ، اما در عین حال باید از صداهای بلند میدان جنگ محافظت شوند. برای تصور هزینه سر و صدای نبرد از نظر پولی ، این شرکت رقم زیر را اعلام کرد: هر سال دولت آمریکا بیش از 1.2 میلیارد دلار برای جبران خسارت ناشی از کم شنوایی هزینه می کند.
منبع صدا ، یک شرکت حذف نویز ، MiniBlackBox و Clarus جدیدتر خود را به بازار می آورد. این سیستم ها به طور گسترده آزمایش و آزمایش شده اند. ارتش اسرائیل چند صد دستگاه از این سیستم ها را سفارش داده و قبلاً آنها را دریافت کرده است. هر نوک گوش دارای یک میکروفون کوچک برای برداشتن سر و صدای محیط و خود تلفن داخل گوش است. آنها به واحد کنترل متصل هستند ، که دو PTT برای دو ایستگاه رادیویی یا دو کانال دارد ، به علاوه یک چرخ صدا برای تنظیم سطح سر و صدای خارجی و جلسات ارتباطی. ایرباد ها دارای ایرباد استاندارد هستند که این شرکت در پنج اندازه مختلف ارائه می دهد. سیستم های MiniBlackBox و Clarus به طور مداوم سطح سر و صدای محیط را زیر نظر دارند و در صورت شنیدن صدای ناگهانی انفجار یا شلیک گلوله ، هدفون به طور خودکار صدای بلند را قطع می کند تا از شنوایی کاربر محافظت کند. بر روی باتری های AAA ، این سیستم ها می توانند بیش از 45 ساعت کار کنند ، اگرچه کارکرد از ایستگاه رادیویی سرباز امکان پذیر است.
شبکه های MAXTECH
کارهای زیادی توسط صنعت رایانه رو به رشد اسرائیل انجام شده است. تجربه و دانش توسعه یافته در بخش غیرنظامی به لطف سرمایه گذاری هایی که این کشور از بدو تأسیس در سال 1948 تا کنون از هیچ هزینه ای در زمینه فناوری دفاعی دریغ نکرده است ، ایجاد و جمع آوری شده است. شرکت هایی مانند MaxTech Networks هر دو رادیو تاکتیکی و پروتکل های ارتباطی را ارائه می دهند. از نظر پروتکل های ارتباطی ، او نرم افزاری را برای شرکت های معروف مانند Selex و Thales توسعه می دهد ، جایی که در فرستنده های گیرنده این شرکت ها بارگذاری می شود. این شرکت ایستگاه رادیویی MaxTech SDR UHF جدید خود را توسعه داده است که توسط یکی از مشتریان آن آزمایش شده است. این رادیو دارای پروتکل های ارتباطی FM آنالوگ است که می تواند در شبکه های رادیویی غیرنظامی مورد استفاده توسط خدمات اضطراری ، مانند وزارت امور اضطراری گنجانده شود ، در عین حال ، به شما امکان می دهد شبکه هایی را با کانال های ارتباطی باریک و پهن باند سازماندهی کنید. MaxTech تحویل سیستم جدید خود را تکمیل کرده است. MaxTech برای نشان دادن چگونگی ادغام محصولات خود با شبکه های ارتباطی موجود ، فاش کرد که در حال کار بر روی پروژه ای در شرق دور است که رادیوهای خود را در ایستگاه های پلیس از راه دور واقع در مناطق مرزی جداگانه مجهز می کند. پلیس از رادیوهای MaxTech استفاده می کند که تردد آنها از طریق پروتکل شبکه ای منتقل می شود که این رادیوها را به سیستم های ارتباطی ماهواره ای و شبکه های سلولی موجود متصل می کند تا بتواند با مراکز فرماندهی در سطح محلی و ملی ارتباط برقرار کند.
UTC
ارتباطات زیر آب هرگز آسان نبوده است. اگرچه صدا در آب سریعتر حرکت می کند ، اما انسان توانایی صحبت و درک در زیر آب را بدست نیاورده است و به احتمال زیاد در چند هزار سال آینده قادر به انجام این کار نخواهد بود. سیستم رابط دیجیتال زیر آب UTC (UDI) تا حدی این مشکل را حل می کند. این مودم صوتی برای تبادل پیام های متنی بین شناگران زیر آب است. با استفاده از امواج مافوق صوت ، این سیستم ارتباطات دیجیتالی ، انتقال و دریافت کامل را با استفاده از یک آنتن واحد فراهم می کند. هر دستگاه می تواند 14 پیام از پیش تعریف شده را منتقل کند و می توان آنها را از طریق لپ تاپ از طریق کابل USB به دستگاه اضافه کرد. پس از ارسال پیام به سایر گیرندگان ، فرستنده تأیید می کند که پیام ارسال شده است. برای کمک به شناگران در مواقع اضطراری ، سیستم UDI که به شکل صفحه نمایش مچ پا است دارای دکمه SOS است. وقتی روی آن کلیک می کنید ، مکان شناگر و عمقی که در آن قرار دارد را نشان می دهد. برد هر نمایشگر مچ دست تا یک کیلومتر است. با استفاده مداوم ، باتری به مدت 10 ساعت دوام می آورد. این محصول در عمق حداکثر 100 متری آزمایش شده است. هر شبکه مودم آکوستیک می تواند حداکثر 14 شناگر را به هم متصل کند.
جنگ الکترونیک
SEWS-DV
با توجه به تخصص این شرکت در زمینه تجهیزات الکترونیکی دفاعی ، تعجب آور نیست که رافائل محصولاتی را در زمینه جنگ الکترونیکی (EW) ارائه می دهد. به عنوان مثال ، سیستم جنگ الکترونیکی دریایی SEWS-DV محدوده رادار 0.2-40 گیگاهرتز طیف الکترومغناطیسی را پوشش می دهد. SEWS-DV در خدمت نیروی دریایی اسرائیل است. می توان آن را روی زیردریایی ها ، کشتی های سطحی و همچنین هواپیماهای گشت هوایی ساحلی نصب کرد. اگرچه این شرکت جزئیات خاصی ارائه نمی دهد ، اما ادعا می کند که SEWS-DV دارای یک کتابخانه تهدید گسترده است ، اگرچه هنگام فروش خالی است و خریدار خود آن را با استفاده از سیستم SEWS-DV پر می کند.
تخصیص فرکانس در سیستم SEWS-DV سهم مهمی در حفاظت از کشتی دارد. موشک های ضد کشتی معمولاً از رادارهای هدایت کننده باند کا با میلی متر استفاده می کنند. یکی از ویژگی های مسیر پرواز چنین موشک هایی این است که آنها برای جلوگیری از شناسایی تا آنجا که ممکن است به سطح نزدیک پرواز می کنند ، که این امر نیز با ابعاد فیزیکی نسبتاً کوچک آنها تسهیل می شود. در نتیجه ، چنین سیستم های پشتیبانی الکترونیکی ، مانند SEWS-DV ، می توانند نسبتاً راحت تابش موشک را پنهان کنند ، پس از آن کشتی می تواند از طریق مانور تهاجمی اقدامات فرار را انجام دهد ، از اقدامات متقابل استفاده کند یا حمله جنبشی را آغاز کند.
SPS-65 (V)
Elbit Systems نیز از سیستم های جنگ الکترونیکی دریغ نمی کند. چندین سال پیش ، محصولات جدید خود ، از جمله پلت فرم شناسایی و راه اندازی الکترونیکی SPS-65 (V) 5 را معرفی کرد. به گفته این شرکت ، پلت فرم SPS-65 (V) 5 طیف گسترده ای از قابلیت ها را ارائه می دهد و از نظر اندازه ، وزن و مصرف برق کاملاً رقابتی است. فرکانس های تحت پوشش SPS-65 (V) 5 از محدوده پایین تر (تقریبا 64-88 مگاهرتز) تا 18 گیگاهرتز متغیر است. برای سیگنال ها ، سیستم می تواند تکرارهای معمولی پالس ، امواج پیوسته و تکرارهای پالس بالا را تشخیص دهد. علاوه بر این ، SPS-65 (V) 5 عملکرد هشدار لیزری را برای لیزرهای چند بانده ، لیزرهای تک یا چند پالس ارائه می دهد.سیستم SPS-65 (V) 5 را می توان بر روی انواع سکوهای هوایی ، از جمله هواپیماهای بدون سرنشین سازگار با گذرگاه داده MIL-STD-1553 و همچنین استانداردهای فنی RS422 و RS232LAN ، سوار کرد. Elbit Systems سیستم SPS-65 را در چندین نسخه شامل (V) 1 ، (V) 2 ، (V) 3 و (V) 5 تولید می کند. تفاوت اصلی بین این گزینه ها در کاهش مداوم تعداد واحدهای الکترونیکی است. به عنوان مثال ، مغزهای SPS-65 در یک واحد تعویض سریع قرار دارند که به نوبه خود به هشت سنسور لیزری و راداری نصب شده در مکان های مختلف هواپیما متصل است ، که امکان پوشش 360 درجه را در تمام جهات فراهم می کند. در میان مدت ، Elbit قصد دارد تا یک فرمت 40 گیگاهرتزی را توسعه دهد ، که برای نصب آنتن های بیشتری نیاز است. Elbit Systems چندین مشتری SPS-65 (V) 5 دارد که قصد دارند سیستم عامل های سرنشین دار خود را تجهیز کنند. علاوه بر این ، این شرکت امیدوار است که از سیستم های SPS-65 (V) 5 برای نصب بر روی هواپیماهای بدون سرنشین ، سفارش از نیروهای مسلح اسرائیل دریافت کند.
ارسال سیستم جنگ الکترونیکی دیجیتال شرکت Rafael SEWS-DV. محدوده فرکانس عملیاتی آن 0.5-40 گیگاهرتز است که به آن اجازه می دهد رادارهای موشک میلیمتری موشکی ضد کشتی را تشخیص دهد. علاوه بر این ، می تواند عملکردهای سرکوب الکترونیکی را انجام دهد
SKYFIX
SPS-65 (V) با سیستم اطلاعات رادیویی SkyFix و جهت یابی ، که یک تجهیزات جنگ الکترونیکی است نصب شده بر روی هواپیماهای بدون سرنشین پیوست. سیستم SkyFix شامل خانواده ای از محصولات از جمله SkyFix Comint / DF ، SkyFix / G است که می تواند شبکه های تاکتیکی را به هم بریزد و SkyFix - Cellular که می تواند تلفن های همراه را مسدود کند. همه محصولات SkyFix می توانند طیف وسیعی از اهداف را جستجو کرده ، فرکانس های منتخب را ردیابی و طبقه بندی کرده و درگیر شوند. سیستم SkyFix بر روی هواپیمای بدون سرنشین Hermes-450 و همچنین بر روی بزرگتر Hermes-900 نصب شده است.
SkyFix با SkyJam ترکیب شده است
مدیریت میدان نبرد و مدیریت عملیاتی
DAP - ELBIT SYSTEMS
Elbit Systems ، مستقر در حیفا ، از زمان تأسیس در 1967 خود را به عنوان یک تامین کننده برجسته لوازم الکترونیکی نظامی معرفی کرده است. وی در حال حاضر رهبری توسعه نرم افزارهای کنترل جنگی DAP (برنامه ارتش دیجیتال) ارتش اسرائیل را بر عهده دارد که بر روی شبکه پهن باند Tiger / Torc2h اجرا می شود. سیستم DAP ، که در سالهای 2008-2009 وارد خدمت شد ، یک سیستم کنترل جنگی را برای تمام شاخه های ارتش شامل واحدهای زرهی ، توپخانه ، مهندسی ، پیاده نظام ، شناسایی و تدارکات فراهم می کند. همه سطوح فرماندهی ، از سطح سپاه و پایین تا سرباز را به هم متصل می کند.
برنامه DAP حول یک مجموعه نرم افزاری اساسی ساخته شده است که با سطح فرمان و شاخه خدماتی که در آن کار می کند سازگار است. چندین سال است که البیت روی الگوریتم هایی کار می کند که می تواند میزان اطلاعاتی را که از حسگرها در سطوح مختلف فرمان به دست می آید "پاک" کند ، به طوری که کاربران در داده ها "غرق" نشوند. این امر در سیستم DAP از طریق نرم افزارهای جدید پیاده سازی می شود ، که در چند سال آینده به طور گسترده توسط ارتش اسرائیل استفاده خواهد شد.
مدیریت عملیاتی - MPREST
MPrest همچنین در زمینه نرم افزار کنترل عملیات (OA) تخصص دارد. وی در توسعه معماری کنترل عملیاتی سیستم دفاع هوایی گنبد آهنین مشارکت فعال داشت. قدرت شرکت در این واقعیت نهفته است که یک زیرساخت معمولی برای سیستم OA ایجاد می کند ، که می تواند به مشتریان فروخته شود و با نیازهای آنها سازگار شود. به عنوان مثال ، نیروی هوایی اسرائیل نیز زیرساخت مشابهی را اقتباس کرده است. MPrest می گوید می تواند در کمتر از 24 ساعت یک سیستم تقویت کننده op را با استفاده از بلوک های عملکردی عمومی خود نصب کند. در بخش مدنی ، MPrest در حال توسعه یک سیستم تقویت کننده op برای شرکت های برق اسرائیلی است.این دستگاه قادر خواهد بود تا 300 سایت را چه مسکونی و چه غیرمسکونی متصل کند. Mprest OS سیستم عامل مبتنی بر ویندوز در طیف گسترده ای از برنامه ها ، از ایستگاه های کنترل زمینی هواپیماهای بدون سرنشین تا سیستم های امنیتی مرزی مورد استفاده قرار گرفته است.
صدا خفه کن
فن آوری های فانتوم
اسرائیل به خوبی می داند که خودروهای مملو از مواد منفجره چقدر می تواند کشنده و مخرب باشد. جای تعجب نیست که شرکت های اسرائیلی مانند Phantom Technologies دستگاه های ضبط تلفن همراه آنالوگ و دیجیتال و سایر تجهیزات را برای مبارزه با بمب های کنار جاده ای و خودروهای انفجاری تولید می کنند. این تجهیزات می تواند به شکل گیرنده های تاکتیکی پوشیدنی و موبایلی ، تقویت کننده های قدرت و همچنین سیستم های ایجاد پارازیت در مناطق وسیع مانند زندان ها باشد که استفاده از تلفن همراه در آنها ممنوع است. برای امنیت تلفن همراه ، Phantom Technologies خاموش کننده های کاروان را در قالب سیستم های سوار بر خودرو و وسایل حمل و نقل مخفی عرضه می کند.
SKYFIX - ELBIT
سیستم SkyFix یک تجهیزات جنگی الکترونیکی داخلی است که بر روی هواپیماهای بدون سرنشین نصب شده است (قبلاً در مورد نصب در Hermes-450 و Hermes-900 قبلاً ذکر شد). در واقع ، شامل خانواده ای است که شامل SkyFix Comint / DF و SkyFix / G ، و همچنین یک سیستم برای مسدود کردن ارتباطات تلفن همراه SkyFix - Cellular است.
ATALD - IMI
از نظر قابلیت بقا و سیستم های حفاظتی ، در اینجا شرکت IMI از زمانی که توسط نیروی دریایی ایالات متحده پذیرفته شد ، با هدف فریبنده آتالدال خود به موفقیت هایی دست یافت. سیستم را می توان با تجهیزات مختلف - فرکانس رادیویی ، مادون قرمز یا ترکیبی - شبیه سازی اهداف مدرن به منظور "بارگیری" بیش از حد سیستم های دفاعی یک کشتی دشمن پیکربندی کرد. آتالد می تواند طعمه های مختلفی ایجاد کند ، ناحیه بازتاب موثر و سرعت اهداف را شبیه سازی کرده و همچنین برای ویژگی های خاصی از پرواز آنها برنامه ریزی شود. حامل دارای طول 2.34 متر ، طول بال 1.55 متر ، وزن 170 کیلوگرم است و به دلیل داشتن موتور توربوشارژ 77 کیلوگرمی می تواند به سرعت 260 متر بر ثانیه برسد. هنگام پرواز در ارتفاعات کم تا 6800 متر ، مدت زمان پرواز طعمه 18 دقیقه است که در پرواز در ارتفاع تا 9000 متر به 35 دقیقه افزایش می یابد.
Elbit Systems هدایت برنامه فرماندهی و اتوماسیون ارتش اسرائیل (DAP) را بر عهده دارد ، که نرم افزار فرماندهی و کنترل را در سراسر شبکه پهن باند ببر / مشعل برای همه شاخه های ارتش ارائه می دهد.
سیستم نوری الکترونیکی تثبیت شده (تصویر Minipop) ترکیبی بسیار پیچیده و محکم از قطعات الکترونیکی و مکانیک با دقت بالا است.
سیستم های نوری الکترونیکی تثبیت شده
این منطقه عمدتا بین Elbit ، IAI ، Controp ، Top I Vision و Esc Baz تقسیم می شود ، که سیستم های زیادی تولید می کنند ، اگرچه رافائل سیستم Toplite مخصوص خود را دارد ، که به گفته شرکت ، از زمان نصب آن رکورد بی نظیری را به ثبت رسانده است. "در هر کشتی نیروی دریایی ایالات متحده"
در ابتدا بیشتر بر کاربردهای هوایی متمرکز شده بود ، "بادکنک های تثبیت شده" که گاهی اوقات نامیده می شوند ، اکنون به بخشی جدایی ناپذیر از سیستم های خشکی و دریایی کنترل شده از راه دور و رباتیک تبدیل شده اند. در کاربردهای زمینی ، آنها به دلیل توانایی خود در گرفتن تصاویر با کیفیت بالا از اجسام دور مانند از بالای دکل تلسکوپی بسیار مورد توجه قرار می گیرند. در قلمرو دریایی ، آنها برای قایق های تندرو روباتیک بسیار ضروری هستند.
ELBIT
خط تولید Elbit شامل چهار محصول اصلی است: آمپر ، قطب نما ، Dcompass و Microcopass.
سنگین ترین آنها سیستم آمپر با وزن 85 کیلوگرم است که برای مشاهده طولانی مدت فضای دریا از هواپیماهای بزرگ طراحی شده است ، چه سرنشین دار (به عنوان یک قاعده ، هواپیما و هلیکوپتر ویژه برای مشاهده نوار ساحلی) و چه بدون سرنشین (به عنوان مثال ، می تواند پهپاد خود Hermes 900 توسط Elbit باشد).سنسورهای موجود در آن ، به عنوان یک قاعده ، با توجه به نیاز مشتری پیکربندی می شوند (در حال حاضر یک خریدار اروپایی وجود دارد) ، اما عمدتا شامل یک دوربین CCD ، یک دوربین مادون قرمز و یک مبدل تابش مادون قرمز بر روی یک ماتریس CCD است. تجزیه و تحلیل تصویر با استفاده از GPS خود و سیستم ناوبری اینرسی بسیار ساده می شود ، که امکان ارجاع دقیق تصویر به زمین را می دهد.
سیستم شناسایی نوری یا جستجوی ایستگاه اپتوالکترونیکی قطب نما با وزن 38 کیلوگرم و قطر 15 اینچ بیشتر برای سکوهای دریایی در نظر گرفته شده است. کانال با وضوح بالا در طول روز از یک دوربین CCD رنگی با فرمت گسترده با سه میدان دید ، یعنی 0-6 ° x0 ، 45 ° ، 21 ، 25 ° x16 ° و 25 ° x19 ° استفاده می کند. نسل سوم دوربین مادون قرمز خنک شده بر اساس ماتریس 640x512 است. سنسورهای لیزری شامل دو کانال است ، یکی برای فاصله یاب 154μm و یکی برای هدف گیری با لیزر 1.064μm ، هر چند از یک امیتر 830nm سازگار با سیستم های دید در شب می توان استفاده کرد.
سیستم Dcompass ، که برای سکوهای هوایی در نظر گرفته شده است ، همچنین دارای قطر 15 اینچ و اساساً همان پیکربندی است ، فقط یک دوربین CCD با وضوح 1394x1040 پیکسل و موقعیت مکانی به دلیل واحد اندازه گیری اینرسی اضافه می شود. وزن توپ از 33 تا 38 کیلوگرم متغیر است.
Microcompass ، یک سیستم اپتوالکترونیکی 8 اینچی 2 اینچی ، دارای وزن 9 کیلوگرم است و 360 درجه آزیموت و +30 تا 90 درجه پوشش ارتفاعی را پوشش می دهد. این شامل یک دوربین CCD با بزرگنمایی ، 3-5 میکرومتر تصویرگر حرارتی نسل دوم با ماتریس 640x512 پیکسل و میدان دید 2.5 درجه * 2 درجه و 17.5 درجه * 14 درجه ، یک دستگاه روشنایی هدف سازگار با دید در شب 830 میکرومتر است. عینک با برد 10 کیلومتر و فاصله یاب لیزری 1 ، 54 میکرونی اختیاری با برد 4 کیلومتر. به عنوان یک قاعده ، این سیستم بر روی هواپیماهای بدون سرنشین و روبات های زمینی نصب شده است.
مجموعه ای از سیستم های نوری الکترونیکی تثبیت شده محبوب از Elbit: آمپر ، قطب نما و Microcompass
Micropop (بالا) و Minipop اعضای معمولی خانواده سامانه های تثبیت شده IAI هستند.
فروش Recce-U در حال حاضر به 60 دستگاه رسیده است و بر اساس قابلیت های آن ، در نهایت می تواند به فروش 1300 سیستم Reccelite نزدیک شود
سیستم Toplite در همه جا بر روی هلیکوپترها ، هواپیماها ، کشتی ها ، دکل های تلسکوپی وسایل نقلیه زمینی نصب شده است
IAI
بخش IAI Tamam در انواع سیستم های شناسایی و ناوبری الکترونیکی تخصص دارد و جای تعجب نیست که خط کاملی از سیستم های اپتوالکترونیکی با تثبیت ژیروسکوپ را توسعه داده است ، از پاپ 200 ساده ، پیچیده ترین سری Mosp تا آخرین Pop300D پیشرفته. سیستم های HD که بیش از 1000 قطعه در سراسر جهان فروخته شد.
سیستم Pop 300D-HD با وزن 20 کیلوگرم و قطر 10.4 اینچ شامل (همانطور که از نامگذاری مشخص است) شامل یک تصویرگر حرارتی با وضوح بالا 3-5 میکرون با ماتریس 1280x1024 پیکسل بر روی آنتی مونید ایندیوم است. کانال روز چیزی برای افتخار ندارد ، زیرا بر اساس سنسور CMOS با وضوح 1920x1080 پیکسل است. علاوه بر این ، یک فاصله یاب لیزری دو چشمه (1.06 میکرومتر و 1.54 میکرومتر) ، یک نشانگر لیزری 830 نانومتری و یک دستگاه ردیابی ویدئو نصب شده است.
رافائل
"توپ" Toplite تثبیت شده و سخت شده 16 اینچی رافائل برای طیف وسیعی از برنامه های هوایی ، زمینی و دریایی طراحی شده است. سیستم با ویژگی های بالاتر ، تعیین شده Toplite III ، شامل یک تصویرگر حرارتی 3-5 میکرون با ماتریس 640x480 با میدان دید 1 ° x0.77 ° ، 4.4 ° x3.3 ° و 24 ° x18 ° است. سیستم 59 کیلوگرمی همچنین یک دوربین روزانه (انتخاب بزرگ) ، یک فاصله یاب لیزری 1.54 میکرونی و یک فاصله سنج لیزری دو برد 1 ، 06/1 ، 57 میکرون را در خود جای داده است.
در زمینه حسگرهایی که اغلب بر روی هواپیماهای بدون سرنشین نصب می شوند ، باید از Rafael's Recce-U نیز نام برد. سیستم کانتینر در واقع نسخه کوچکتر و سبک تری از سیستم اثبات شده Reccelite است که در هواپیماهای جنگنده یا هواپیماهای بزرگتر شناسایی بلندبرد یافت می شود. خود Reccelite از نوادگان سیستم قبلی Litening است.
ایستگاه Recce-U که در سال 2009 در نمایشگاه پاریس نشان داده شد ، می تواند بر روی هواپیماهای بدون سرنشین MALE مانند Heron و بزرگتر نصب شود. او به دستور ایتالیا ، هلند ، آلمان ، اسپانیا و در افغانستان عمل کرد. این سیستم در ارتباط با یک ایستگاه زمینی ثابت یا متحرک از طریق یک کانال انتقال داده SDV-53 با برد 250 کیلومتر ، تصاویر مادون قرمز دیجیتال و تصاویر با وضوح بالا را جمع آوری می کند ، می تواند آنها را در زمان واقعی ترکیب کرده و بچسباند ، هر چند در صورت لزوم برخی از تصاویر را می توان بزرگ کرد … چسب زدن بدون درز است زیرا در سطح پیکسل انجام می شود.
با ویژگی های مشابه (می تواند خطوط برق را از ارتفاع 4500 متری تشخیص دهد) ، سیستم Recce-U هنگام جستجو برای مین های کنار جاده ای بسیار مفید می شود ، زیرا می تواند پوشش های تصویر با دقت بالا را انجام دهد ، که تشخیص تغییرات را در آن آسان تر می کند. شکل زمین باز یا اجسام جابجا شده سیستم Recce-U آزمایش های اثبات شده ای را پشت سر گذاشت که طی آن 144 شی پنهان شد. در عرض یک ساعت و نیم ، او 126 مورد از آنها را پیدا کرد.
پرچمدار محصول Controp یک پلت فرم ژیروسکوپ با وزن 22.5 کیلوگرم با دستگاه تصویربرداری حرارتی 3-5 میکرون و دوربین روز است که از جمله بر روی هلیکوپترها و هواپیماهای بدون سرنشین نیروی دریایی نصب شده است. Controp پیشگام دوربین عکاسی حرارتی با زوم پیوسته است
این سیستم های کوچک (دسته ای که برای مقیاس داده شده است) و سبک وزن Stamp تثبیت شده توسط Controp توسعه داده شده است. در مرکز ، سیستم D-Stamp دارای یک دوربین CCD با بزرگنمایی x10 با حالت ردیابی اینرسی با حالت نگه داشتن مختصات اختیاری است. U-Stamp در سمت چپ دارای یک تصویرگر حرارتی خنک نشده با دو میدان دید است ، در حالی که TR-Stamp در سمت راست دارای یک تصویرگر حرارتی 3-5 میکرومتر خنک شده ، یک دوربین CCD با زوم و یک فاصله سنج لیزری است.
در بین سنسورهای تثبیت کننده نور برای هواپیماهای بدون سرنشین تولید شده توسط Top I Vision ، یک دوربین روز 950 گرمی Lev 2 (بالا) و یک دوربین 1.5 کیلوگرمی Lev 6 وجود دارد که به آن یک تصویرگر حرارتی خنک نشده اضافه شده است.
کنترل
کانتروپ در درجه اول به عنوان تامین کننده سیستم های نوری کوچک الکترونیکی تثبیت شده برای پهپادهای کوچک و سبک وزن شناخته می شود. حتی تعداد زیادی هواپیماهای بدون سرنشین سبک در کشورهای دیگر مجهز به یک مدل دیگر از سری Stamp هستند.
با این حال ، شرکت 210 نفره همچنین ایستگاه های بزرگتر و قوی تری برای بالگردها (به عنوان مثال ، DSP-1) ، سکوهای دریایی و وسایل نقلیه از همه نوع ، و همچنین دوربین های تصویربرداری حرارتی قدرتمند (از جمله سیستم تثبیت کننده عنکبوت برای بالن ها با … برد 15 کیلومتر) سیستم های تشخیص نفوذ خودکار و برج های آنتن تثبیت شده. نسل سوم تصویربردار حرارتی فاکس با سنسور 320x256 که بر روی غیرمنتظره ترین سیستم ها نصب شده است (از جمله Tamam Mops و Controp DSP-1) ، دارای عملکرد کنترل خودکار و عملکردهای افزایش تصویر است. در حال حاضر صادرات 84٪ از مشاغل Controp را تشکیل می دهد ، رقمی که 15 سال پیش تنها 3٪ بود.
یکی از جدیدترین سیستم های AVIV-LR از Esc Baz. بر اساس یک تصویرگر حرارتی Layla خنک نشده ، عملکرد پردازش سیگنال دیجیتال آن امکان اضافه کردن یک دوربین CCD در روز را فراهم می کند. سیستم AVIV-LR همچنین دارای بزرگنمایی نوری 25-225 میلی متر است
TOP I VISION
سازنده هواپیماهای بدون سرنشین Top I Vision (که قبلاً در این مجموعه مقاله به آن اشاره شد) همچنین خط ویژه خود را برای هواپیماهای بدون سرنشین سبک تولید می کند. سری Lev 2 که روی دو محور تثبیت شده است تا یک کیلوگرم وزن دارد. این شرکت همچنین سیستم هایی از سری Lev 4 با وزن حدود 3.5 کیلوگرم با دوربین CCD با بزرگنمایی x40 تولید می کند. سری Lev 6 Dual با وزن کلی 1.5 کیلوگرم شامل یک دوربین روزانه و یک تصویرگر حرارتی خنک نشده است.
ESC BAZ
اسک باز در زمینه سیستم های نظارتی سیمی ، بی سیم و قابل حمل و همچنین سیستم های تاکتیکی ارتباطات برای امنیت ملی و ساختارهای نظامی تخصص دارد.سیستم های نظارتی و نظارتی آن شامل راه حل های کلید در دست برای حفاظت از محیط ، حفاظت از خودروهای زرهی و استقرار سریع سیستم های تلفن همراه است.
اکثر سیستم های تاکتیکی فهرست Esc Baz ، از جمله سیستم های نظارتی قابل حمل ، به عنوان مثال ، سیستم نظارت مدولار از راه دور AMI ، برای نظارت بر میدان جنگ در فواصل نزدیک ، متوسط و طولانی طراحی شده اند. یکی دیگر از سیستم های نظارت از راه دور خروس دارای یک سر پانورامای موتور دار است که می تواند دوربین های دو چشمی تصویربرداری حرارتی دستی یا سایر حسگرهای اپتوالکترونیکی را بپذیرد و به سربازان اجازه می دهد بدون ترس از دیده شدن توسط تک تیراندازها مشاهده کنند. این سیستم ها از راه دور توسط سیستم های مانیتورینگ و کنترل چند کاره Max و Max II Esc Baz کنترل می شوند.
مجموعه شرکت شامل مجموعه ای از سیستم های نظارت و نظارت کوتاه مدت و بلندمدت است. در حال حاضر ، Esc Baz عمدتا بر روی سیستم های برد بلند جدید خنک شده تمرکز دارد که قادر به شناسایی یک فرد در فاصله 6 کیلومتری است. یکی از آنها تحت نام AVIV-LR ، که برای ساختارهای نظامی و شبه نظامی برای انجام وظایف نظارتی و نظارتی طراحی شده است ، بر اساس یک واحد پانوراما با دقت بالا و یک سنسور روز / شب است. کانال شب در این سیستم با یک تصویرگر حرارتی Layla سرد نشده با پردازش سیگنال ویدئویی دیجیتال نشان داده شده است. این دوربین دارای یک ورودی ویدئویی داخلی برای یک دوربین رنگی CCD روزانه برای افزایش تصویر در طول روز است. این سیستم دارای بزرگنمایی نوری مداوم 25-225 میلی متر ، دو پردازنده ویدئویی داخلی و عملکرد تثبیت کننده ویدئو است که به شما امکان می دهد با بالاترین کیفیت تصویر را دریافت کنید. با اضافه کردن فاصله یاب لیزری GPS و ژیروکامپ ، AVIV-LR می تواند به یک هدف هدف کمک کند. علاوه بر این ، این سیستم همچنین می تواند با سیستم های دیگر مانند رادارها ، سیستم های شمشیربازی یا سنسورهای زمین بدون مراقبت ادغام شود. هنگامی که یک تصویرگر حرارتی 25 میکرونی با ماتریس 384x288 پیکسل تعبیه شده است ، دستگاه AVIV-LR به شما این امکان را می دهد که یک فرد را در 4100 متر شناسایی کرده و او را در 1300 متر تشخیص دهید ، در حالی که یک تصویرگر حرارتی 17 میکرونی با ماتریس 640x480 افزایش می یابد. این ارقام به ترتیب 6100 و 1900 متر است.
در بالا ماهواره IAI Amos-5 قرار دارد. قبلاً چندین پرتاب موشک Shavit (در زیر) از مجموعه Palmachim انجام شده است. این موشک قادر است باری به وزن 800 کیلوگرم را به مدار پرتاب کند
فضا
علاوه بر ماهواره ها ، IAI خودروهای پرتاب کننده Shavit را تولید می کند. این موشک برای اولین بار در سپتامبر 1988 پرتاب شد. پرتاب موشک از نیروی هوایی اسرائیل Palmachim ، واقع در جنوب اسرائیل در سواحل مدیترانه انجام می شود. این پرتاب در جهت غربی انجام می شود تا از پرواز موشکی بر فراز خاک کشورهای همسایه اسرائیل جلوگیری شود.
حفظ و تقویت نیروی هوایی اسرائیل یک اولویت اصلی برای IAI است ، اگرچه این شرکت در "آخرین مرز" در بخش فضایی نیز فعال است. در حال حاضر ، یکی از موفق ترین پروژه های شرکت IAI ماهواره Amos -4 است - جدیدترین مجموعه ماهواره های ارتباطی Amos. این ماهواره حدود 4000 کیلوگرم وزن دارد و قدرت آن 4100 وات است. Amos-4 در آگوست 2013 به منظور تأمین پوشش ارتباطی جنوب شرقی آسیا به مدار زمین ثابت رفت و امروز نیز در مدار قرار دارد. ماهواره Amos-5 IAI ، که در دسامبر 2011 پرتاب شد ، برای ارائه خدمات ارتباطی در آفریقا ، خاورمیانه و اروپا بود ، اما در اواخر سال 2015 مفقود شد. پرتاب ماهواره بعدی Amos-6 قرار است در سال 2016 انجام شود. وزن آن حدود 4500 کیلوگرم است و مجهز به 40 فرستنده (تکرار کننده) است. انتظار می رود این ماهواره جایگزین Amos-2 قدیمی شود که در سال 2003 پرتاب شد. این خدمات ارتباطات را در خاورمیانه ، اروپا و سواحل شرقی آمریکای شمالی شامل تلویزیون ، رادیو و اینترنت ارائه می دهد. این احتمال وجود دارد که Amos-6 توسط Amos-7 دنبال شود ، اگرچه توسعه این ماهواره هنوز آغاز نشده است.
در کنار خانواده ماهواره های ارتباطی Amos ، IAI نسل بعدی ماهواره شناسایی OptSat-3000 را توسعه داده است. با جرم 400 کیلوگرم و عمر مفید برنامه ریزی شده در حدود شش سال ، OptSat-3000 تصاویری پانوراما و چند طیفی با وضوح بالا ارائه می دهد. انتظار می رود امسال عرضه شود. اگر این اتفاق نیفتد ، پروژه تعطیل می شود. برای نظارت بر رادار ، IAI TecSAR را ایجاد کرده است ، یک ماهواره شناسایی راداری با دیافراگم مصنوعی 24 ساعته که تصویربرداری چهار حالته را انجام می دهد. در سال 2008 به فضا پرتاب شد و هنوز هم در مدار است. تصاویر گرفته شده توسط ماهواره TecSAR از طریق پیوند داده باند X به زمین منتقل می شود.
سری صنایع دفاعی اسرائیل به پایان رسید.
