مقالات قبلی این مجموعه: صنایع دفاعی اسرائیل. قسمت 1
ماشین ها
تانک Merkava 4 در یک کارخانه دولتی تولید می شود ، اما بسیاری از شرکت های دفاعی ملی اجزای این تانک را تأمین می کنند.
اگر شروع به یادآوری نمادهای صنعت دفاعی اسرائیل کنید ، به احتمال زیاد اولین آنها در حافظه کلمات Merkava ، Galil و Uzi ظاهر می شود. نیاز به تولید سلاح های با کیفیت برای سربازان خود برای سالیان متمادی باعث شده است که بخش زمینی صنایع دفاعی اسرائیل تعدادی تجهیزات نظامی بسیار م developثر تولید کند که موفقیت آنها تا حد زیادی به این دلیل است که توسط افرادی که اغلب ، پس از فراخوانده شدن از ذخیره ، باید در میدان جنگ با آن مبارزه کنید. … بسیاری از این سیستم های تسلیحاتی در بازار صادرات نیز موفق بوده اند
MERKAVA
با پیش بینی اینکه یک برنامه توسعه بلندمدت جدید ، که توسط وزارت دفاع اسرائیل با نام راکیه راه اندازی شده است ، می تواند خودروهای جدید و سبک تری با حفاظت کافی و قدرت آتش کافی برای پاسخگویی به چالش های نبردهای شهری و سنتی ، نیروهای مسلح اسرائیل را ارائه دهد. روزانه در محافظت شده ترین خودروهای رزمی که برای برآوردن نیازهای ملی ایجاد شده است - تانک های اصلی نبرد Merkava - بجنگید. این مخزن قطعاً برای فروش در سایر کشورها ممنوع نیست ، اما آخرین نسخه Mk4 ممکن است برای اکثر مشتریان بالقوه بسیار گران به نظر برسد. تانک اصلی اسرائیل (MBT) در کارخانه های دولتی تولید می شود ، اما حدود 40 درصد از اجزای آن توسط بخش سیستم های زمینی صنایع نظامی اسرائیل (IMI) تولید می شود. این قطعات شامل گیربکس (دارای مجوز Renk) ، بخشی از سیستم تعلیق ، حلقه پشتیبانی برجک ، کیت حفاظت بالستیک و توپ اصلی است. IMI نسخه بهبود یافته ای از توپ Mk3 را توسعه داده است که مهمات قوی تری شلیک می کند. با این حال ، این شرکت به آینده نگاه می کند و بنابراین نشان دهنده فناوری آن در حال حاضر اولین آزمایش شلیک خود را پشت سر گذاشته است. توپ RG120 جدید نیمی از وزن توپ Merkava Mk4 ، 1800 کیلوگرم در مقابل 3600 کیلوگرم وزن دارد. 1400 کیلوگرم برای توده های نورد است. ضربه عقب نشینی 500 میلی متر است ، در حالی که نیروی عقب نشینی 350 کیلو نیوتن است. به گفته IMI ، کاهش وزن عمدتا از طریق پیشرفت های فنی و بهینه سازی و همچنین حذف مواد گران قیمت و عجیب و غریب حاصل شد. توپ جدید دارای مکانیزم پیچ و مهره اتوماتیک است و با ترمز پوزه سازگار است ، که این امر نیروهای عقب نشینی را بیشتر کاهش می دهد. به منظور تکمیل توسعه ، IMI به دنبال مشتری راه اندازی است و در صورت تحقق نوع Merkava Mk5 ، مشتری ملی مطمئناً در بالای لیست خواهد بود. توپ RG105 در نسخه تفنگ دار نیز موجود است.
بر اساس Merkava MBT ، Namer یکی از سنگین ترین نفربرهای زرهی در جهان است. در آینده ، اسرائیل شاهد سرویس خانواده ای از خودروهای سبک تر است
نام
IMI همچنین به طور فعال در برنامه نامر مشارکت دارد ، که برای آن محافظان بالستیک و سقف ، و همچنین یک گیربکس و بخشی از سیستم تعلیق را تامین می کند. این شرکت در نوسازی وسایل نقلیه مانند M60 ، T-72 ، T-55 و M113 شرکت کرد و همچنین در مورد ایجاد تانک آرجون به سرخپوستان مشاوره داد. یک قرارداد بزرگ با ترکیه برای نوسازی تانک M60 منعقد شد ، جایی که IMI در همه زمینه ها فعال بود: قدرت آتش ، حفاظت و تحرک.این شرکت از شرکت در چندین برنامه مشابه دیگر بیزار نیست. پس از برنامه های مدرنیزه سازی برای نفربر زرهی M113 نیروی دریایی برزیل و برنامه دیگری برای وسیله نقلیه AM-13 از یک کشور ناشناس ، IMI به تازگی یک قرارداد ارتقاء از یک مشتری در شرق دور دریافت کرده است و منتظر یکی دیگر از آن است. منطقه همچنین کیتی ارائه می شود که تانک های T-54/55 را به تانک های استاندارد ناتو تبدیل می کند و به گفته IMI ، مشتریان باید به زودی اعلام شوند.
نفربر زرهی Wildcat بر اساس شاسی کراس کانتر Tatra 4x4 با سیستم تعلیق مستقل ساخته شده است. مجموع جرم آن 18.5 تن است و می تواند سه خدمه و 9 چترباز را سوار خود کند.
WILDCAT
صنایع نظامی اسرائیل علاوه بر مشارکت در توسعه و تولید وسایل نقلیه زرهی سنگین و نوسازی آنها ، در پایان دهه 2000 میلادی ، ناوچه زرهی Wildcat را به ابتکار خود توسعه داد. این نفربر زرهی بر اساس شاسی کامیون Tatra 4x4 ساخته شده است که ایجاد آن بر اساس تجربه شرکت در زمینه شفت محورهای چرخان مستقل است ، که این امر امکان دستیابی به توانایی بسیار خوب در خارج از جاده را در سطح منطقی فراهم می کند. هزینه. گربه وحشی دارای یک بدنه تک حجم است و شکل V آن حفاظت خوبی از مین را فراهم می کند ، اگرچه سطوح حفاظت طبقه بندی شده باقی می مانند. در مورد حفاظت بالستیک ، سه کیت در دسترس است ، از 7.62 میلی متر سوراخ زره تا 14.5 میلی متر سوراخ زره و RPG. هرچه مجموعه زره سنگین تر باشد ، بار کمتری دارد که از 1.7 تا 3.7 تن با وزن کلی 18.5 تن متغیر است. دقیقاً پشت کابین یک موتور کامینز با قدرت 325 اسب بخار قرار دارد. نفربر زرهی Wildcat می تواند خدمه 3 + 9 را در خود جای دهد ، دسترسی به وسیله نقلیه از طریق رمپ عقب و رمپ دوم در سمت بندر است. گربه وحشی در تنظیمات مختلف ارائه می شود: مدیریت شناسایی و عملیات ، پشتیبانی رزمی ، آمبولانس ، تخلیه ، محموله ، پلیس و مرزبان. تا کنون ، این دستگاه منتظر مشتری راه اندازی خود است.
طوفان با وزن 9.6 تن می تواند تا 7 نفر را حمل کند. در حال حاضر در خطوط مونتاژ شرکت Hatehof در حال تولید است.
طوفان ، ناوبر ، ولف هاتهوف
شرکت هاتهوف ، که در تجارت خودروهای نظامی باقی مانده است ، اما به سیستم های سبک تر روی آورده است ، بازیگر اصلی اسرائیل در این زمینه باقی می ماند. شرکت بلندی های جولان در حال حاضر در مرحله تولید طوفان 4x4 جدید خود است که وقتی مجهز به کیت A باشد ، حفاظت بالستیک سطح 2 و حفاظت از مین سطح 3A / B را فراهم می کند. در حالی که جرم آن 9.6 تن و محموله آن 2.1 تن است. با این حال ، وزن ناخالص با نصب کیت Kit-B ، که حفاظت بالستیک Tier 3 و حفاظت از مین Tier 4A / B را فراهم می کند ، به 11 تن افزایش می یابد. دستگاه مجهز به موتور کامینز 245 اسب بخار است. تا هفت نفر را در خود جای می دهد. کاهش وزن نسبت به مدلهای قبلی با استفاده از فولاد ویژه جدید محقق می شود ، اما از مواد کامپوزیت استفاده نمی شود و همه اینها به منظور حفظ هزینه در محدوده معقول است.
در حالی که Xtream برای یک برنامه صادراتی خاص طراحی شده بود که بعداً بسته شد ، حفاظت بالستیک سطح 4 و حفاظت از معدن سطح 3B / 4A با وزن ناخالص 16.5 تن امید موفقیت در بازارهای طاقچه را ایجاد می کند. به گفته شرکت Hatehof ، که به توسعه خود ادامه نداد ، ماشین زرهی Navigator برای ترکیه در نظر گرفته شده بود و در عین حال پیشنهاد آن در بازار برای خودروهای دسته MRAP بود. نسخه ترکی ، معروف به Kirpi ، توسط یک شرکت محلی BMC تولید شد ، اما به دلیل مشکلات مالی تولید متوقف شد. در اینجا دوباره هاتهوف می تواند نگاه تازه ای به این بازار داشته باشد پس از RFP صادر شده توسط دبیرخانه صنایع دفاعی ترکیه. با جرم کل 18.5 تن و وزن مرده 15 تن ، ماشین زرهی Navigator می تواند هنگام نصب B-kit دارای حفاظت مربوط به سطح 4 STANAG باشد ، و هنگام نصب C-kit ، محافظت در برابر مواد منفجره دست ساز (IED) و نارنجک اندازهای ضد تانک (آر پی جی). دستگاه مجهز به موتور کامینز 345 اسب بخار است. کابین خلبان جلو دو نفر و قسمت سرنشینان تا 11 نفر را در خود جای داده است.
ولف همچنان موفق ترین خودروی شرکت تا به امروز است.با جرم 8 ، 6 تن (وزن خود 7 ، 3 تن) با یک کیت A (سطح 2 بالستیک ، سطح 1A / B ضد مین) ، این خودرو می تواند حداکثر 9 سرباز را در خود جای دهد. انعطاف پذیری پروژه زمانی نشان داده شد که هاتهوف باید شرایط نسخه کوتاهتر با وزن کلی 7 تن و پنج صندلی را برآورده کند. Wolf همچنین به پایگاه اصلی فرماندهی و کنترل و گزینه های شناسایی شیمیایی-بیولوژیکی تبدیل شده است که توسط بخش جدید سیستم های شناسایی RCB هاتهوف توسعه یافته است. البته هر دو گزینه مجهز به سیستم فشار بیش از حد هستند ، در حالی که اتاق کنترل مجهز به سیستم علامت گذاری محیط ، ایستگاه هواشناسی ، سیستم GPS ، سیستم انتقال داده بی سیم دو جهته و ارتباطات مدرن است و گزینه شناسایی WMD عبارت است از همچنین مجهز به سیستم شناسایی شیمیایی Hapsite Viper ، یک دست خارجی - دستکاری برای نمونه برداری از خاک و مایعات ، یک کاوشگر خارجی برای تعیین آلودگی شیمیایی و بیولوژیکی هوا ، یک آشکارساز تابش ، ظروف ذخیره سازی مهر و موم شده و یک سیستم ضد عفونی برای اجسام کوچک. واحد جدید همچنین یک دستگاه ضد عفونی بر اساس شاسی کامیون توسعه داده است که در حال حاضر در خدمت نیروهای مسلح اسرائیل است.
خودروی زرهی Navigator ، مطابق با الزامات ترکیه طراحی شده و توسط شرکت ترکیه ای BMC تولید شده است ، پیشنهاد Hatefof برای بازار خودروهای دسته MRAP است.
گرگ یکی از پرفروش ترین های هاتهوف است. در نسخه های کوتاه و بلند طراحی شده است تا نیازهای مشتری را برآورده کند
اگرچه IAI متخصص در زمینه هوافضا است ، اما از سیستم های زمینی عبور نکرده و یک وسیله نقلیه زرهی قابل مانور با حفاظت مربوط به سطح 3 STANAG را توسعه داده است که با واحدهای نظامی و شبه نظامی متعددی در حال خدمت است.
RAM MKIII - RAMTA
اگرچه نام شرکت Israel Aerospace Industries اشاره ای به ارتباط با سیستم های زمینی ندارد ، اما بخش IAI Ramta آن مشغول تولید یک وسیله نقلیه زرهی با قابلیت مانور سبک است که با نام Ram MkIII شناخته می شود. این آخرین نسخه از پلتفرم RBY ، که در دهه 70 توسعه یافته بود ، دارای موتور Deutz با خنک کننده هوایی 189 اسب بخار است که با گیربکس اتوماتیک با حالت های درایو 2x4 و 4x4 قابل انتخاب است. مکانیسم قفل دیفرانسیل به درخواست مشتری نصب می شود. در دستگاه RAM MkIII ، بدنه حامل ، که واحد قدرت و شاسی به آن متصل شده است ، از فولاد بالستیک ساخته شده است ، که این امر امکان دستیابی به یک کابین ضد گلوله محافظت شده از مین را ممکن می سازد.
چرخ های 12.5x20 MPT انتخاب شده توسط Ramta به طور قابل توجهی بزرگتر از چرخ های اکثر خودروهای این کلاس است. این اجازه می دهد توانایی فوق العاده بالا در سطح کشور بدون استفاده از سیستم تعلیق مستقل سنگین ، پیچیده و گران قیمت به دست آید. وسیله نقلیه زرهی می تواند مجهز به حفاظت بالستیک مربوط به سطح 2 یا 3 STANAG باشد. آخرین مدلها زره سرامیکی اضافی دریافت کردند که در برابر گلوله 12.7 میلی متری مقاومت می کند و بار خودرو را افزایش نمی دهد. حفاظت ضد مین خودروی زرهی RAM MkIII مربوط به سطح 2A / B است ، سپرهای فایبرگلاس به شما امکان می دهند موج انفجار را هنگام مین گذاری زیر چرخ انحراف دهید.
وزن رزمی RAM MkIII برای نسخه اصلی 6.5 تن است ، اما با کیت زره اضافی به 7.2 تن افزایش می یابد. این ماشین راننده و هفت سرنشین را در خود جای می دهد. حداکثر سرعت را در بزرگراه تا 100 کیلومتر در ساعت ایجاد می کند ، محدوده سفر 800 کیلومتر است. این دستگاه با کابین باز یا بسته ، در نسخه کوتاه یا طولانی ارائه می شود. گزینه های زیر ایجاد شد: نفربر زرهی ، فرمانده ، شناسایی ، سکوی تسلیحاتی ، تفنگ ضد هوایی ، خمپاره و خودروهای نیروهای ویژه.خودروی زرهی RAM در عملیات رزمی واقعی آزمایش شده است و در ده ها گروه مختلف نظامی ، شبه نظامی و پلیس در آسیا ، آفریقا و آمریکای لاتین خدمت می کند.
با خرید سیمار ، Elbit Systems نیز وارد تجارت خودرو شد و وارث خودروی زرهی سبک Musketeer 4x4 شد که در درجه اول برای امنیت مرزها و گشت زنی در نظر گرفته شده است. پس از چندین سال پیشرفت ، سرانجام Elbit مشتری اولیه خود را برای این دستگاه پیدا کرد. در مارس 2016 ، گزارش شد که ماشین زرهی تفنگدار برای گارد ریاست جمهوری کامرون خریداری شده است. این خودروها مجهز به ایستگاه تسلیحاتی از راه دور با مسلسل 7 و 62 میلی متری هستند. هنوز تعداد خودروهای فروخته شده گزارش نشده است.
رزرو و حفاظت خودروها
IMI زره سبک اضافی L-VAS را به منظور افزایش سطح حفاظت از وسایل نقلیه سبک در برابر RPG ها و IED ها توسعه داده است.
نیاز به نوسازی مداوم سیستم های حفاظتی خودروها ، شرکت های اسرائیلی را مجبور به توسعه فناوری ها و راه حل های جدید برای مقابله با تهدیدهای رو به رشد می کند. امروزه برخی از این شرکت ها به دلیل راه حل های حفاظتی فعال ، غیرفعال و واکنش پذیر در سراسر جهان شناخته شده اند
PLASAN SASA
بیش از 200 مهندس در Plasan Sasa در حال کار بر روی بهبود سیستم های حفاظتی هستند. او یکی از بازیگران اصلی در صنعت پدافند غیرعامل است و بر ایجاد درجه های جدید زره کامپوزیت به منظور کاهش وزن و هزینه راه حل های آن تمرکز کرده است. این شرکت نه تنها فن آوری های جدیدی را توسعه می دهد که به مقابله با تهدیدهای فزاینده کمک می کند ، بلکه مستقیماً در تولید ماشین آلات شرکت می کند تا نیروی کار و هزینه را به حداقل برساند. جزئیات فنی کیت های زره منفعل مورد استفاده در پرفروش ها مانند Oshkosh M-ATV تا حد زیادی طبقه بندی شده است. این کیت ها مخصوصاً برای محافظت در برابر مهمات تجمعی و سوراخ کننده زره و همچنین بمب های دستی طراحی شده اند.
کیت های حفاظتی غیرفعال نیز برای سکوهای دریایی و حفاظت از هواپیما ، عمدتا در کابین خلبان موجود است. آنها مدولار و آسان برای نصب هستند ، در حالی که وزن در راه حل های پرسنلی و هواپیمایی اولویت دارد. این شرکت ، که محصولات آن سالها به خوبی شناخته شده است ، به سرعت در حال تطبیق با واقعیت های جدید است.
با توجه به نیاز به کاهش جرم سیستم های زرهی ، Plasan انواع مختلفی از راه حل های کامپوزیتی را در سبد خود دارد ، نه تنها به لطف بخش Plasan US Defense Composite Structures. در حالی که اطلاعات در مورد راه حل های ترکیبی برای وسایل نقلیه زمینی بسیار محدود است ، در مورد کاربردهای دریایی کمی بیشتر در دسترس است. ساندویچ پانل های مرکب از Plasan US DCS مزایای طراحی و هزینه ، حفاظت از اشتعال و سازگاری محافظ الکتریکی را ارائه می دهند. آنها برای نسل بعدی روبناهای مستطیلی بلند با یک منطقه انعکاس م effectiveثر کوچک ایده آل هستند. فن آوری های کامپوزیتی مانند pultrusion نیز برای ساخت اجزای سازه ای برای کشتی ها و موشک اندازها استفاده می شود و وزن و هزینه را تا 50 درصد کاهش می دهد. Plasan Sasa با قطعه TorTech خود که به طور تخصصی در نانولوله های کربنی کار می کند و برای بهبود کیفیت زره کامپوزیت خودروها استفاده می شود ، با اطمینان به آینده می نگرد. نانولوله های کربنی Q-Flo این پتانسیل را دارند که با معرفی انواع جدیدی از مواد محافظتی سبک ، کشش پذیر و بسیار بادوام ، بخش دفاعی را متحول کنند. اعتقاد بر این است که TorTech در حال تولید فیبرهای مبتنی بر نانولوله است که از آن می توان قوی ترین مواد ساخت بشر را تهیه کرد.
دیوار آهنی - IMI
صنایع نظامی اسرائیل کلیه تجهیزات حفاظتی بالستیک خودروهای زرهی مرکاوا و نامر را تأمین می کند.بر خلاف بسیاری از کشورهای غربی ، اسرائیل همواره زره واکنشی (در اصطلاح ما ، حفاظت پویا) را به عنوان وسیله ای بسیار مهم برای برخورد با انفجار موشک های ضد تانک در نظر گرفته است ، در حالی که دائماً راه حل هایی را با هدف کاهش خطر برای پیاده نظام نزدیک ارائه می دهد. با ظهور IED ها ، به ویژه از نوع "هسته ضربه ای" یا مهمات خود ساز ، IMI دیوار آهنی را توسعه داد ، که ساختار ترکیبی فلزی ترکیبی آن در مقایسه با زره سنتی همگن وزن را کاهش می دهد. سیستم مورد استفاده به عنوان یک افزودنی ، بسته به سطح حفاظت ، 200-230 کیلوگرم بر متر مربع وزن دارد و 110 تا 150 میلی متر به زره اصلی اضافه می کند. مواد ترکیبی سنگین تر ترکیبی ترکیبی منفعل-واکنش پذیر ، طراحی شده برای مبارزه با RPG ها ، تقریباً 450 کیلوگرم بر متر مربع و ضخامت 350-400 میلی متر را اضافه می کند. در طرف دیگر خانواده ، سیستم حفاظتی L-VAS ، که برای خودروهای سبک طراحی شده است ، مانند نفربرهای زرهی چرخ دار ، قابل ذکر است که سطح محافظت در برابر RPG ها و IED ها را افزایش می دهد. این یک سیستم دیگر مبتنی بر مواد غیرفعال و انرژی است ، که به طور کامل توسط ارتش اسرائیل برای APC M113 واجد شرایط است. با مقاومت در برابر ضربات متعدد گلوله های RPG-7 ، 14 ، 5 میلی متری زرهی یا IED ، این سیستم عدم وجود موج منفجر کننده بین واحدهای حفاظتی پویا مجاور ، آسیب بدنه و حداقل ضربه بر روی افراد در مجاورت آن را تضمین می کند. وسیله نقلیه.
مجموعه Bright Arrow ترکیبی از یک ایستگاه تسلیحاتی از راه دور و یک ضد پرتابه مشت آهنین است
سنسور اصلی Iron Fist یک رادار RPS-10 نیم کره ای جمع و جور است که توسط Rada توسعه یافته است
IMI Iron Fist را نسل دوم مجموعه حفاظت فعال می نامد. این شامل یک جزء از اقدامات متقابل نوری و الکترونیکی و یک جزء از بین بردن مستقیم وسایل حمله است
مشت آهن - IMI
در زمینه حفاظت فعال ، IMI یک سیستم حفاظتی فعال و اقدامات متقابل اپتوالکترونیکی با نام Iron Fist ایجاد کرده است. ایده این است که همه تهدیدات سرکوب کننده را خنثی کرده و موشک های ضد گلوله را برای مواردی که نمی توان از بین برد ، رها کرد. موشکهای ضد تانک با یک گیربکس اپتوالکترونیکی قادر است موشک را در فاصله یک کیلومتری که از فاصله سه کیلومتری پرتاب می شود ، سرنگون کند. صدا خفه کن توسط شرکت اسرائیلی Ariel Photonics و فناوری صدا خفه کن توسط IMI توسعه یافته است. اگر نمی توان تهدید را مهار کرد ، یک پرتابه متقابل از پرتاب کننده دو لوله دوار شلیک می شود. نقطه ملاقات با استفاده از سیگنال های ورودی چندین سنسور محاسبه می شود: یک دوربین بولومتری ، یک دوربین روزانه و یک رادار Rada RPS-10. وزن دوم 17 کیلوگرم است ، بخش 120 درجه را پوشش می دهد. بنابراین سه رادار برای پوشش همه جانبه 360 درجه مورد نیاز است. ضد گلوله به اندازه کافی سریع پرواز می کند و می سوزد ، در حالی که پرتابه حمله کننده را از بین می برد. کلاهک موجود حاوی مقدار مشخصی فلز است که با مواد کامپوزیت جایگزین می شود و این امر تلفات غیر مستقیم را بیشتر کاهش می دهد.
فناوریهای توسعه یافته برای مشت آهنین نیز در توسعه مجموعه حفاظت فعال Bright Arrow استفاده شد. این دستگاه یک DBM و یک پرتاب کننده ضد پرتابه Iron Fist را روی یک پشتیبانی محور متصل می کند ؛ همچنین شامل یک سنسور فرکانس رادیویی ، یک تصویرگر حرارتی و یک دوربین CCD است. این مجموعه به دلیل وزن کم 250 کیلوگرمی به راحتی و به راحتی بر روی خودروهای زرهی سبک نصب می شود. IMI همچنین در حال توسعه یک سیستم ثابت برای محافظت از اردوگاه ها و پایگاه ها در برابر گلوله های توپخانه ، موشک های بدون هدایت و گلوله های خمپاره است.
تروفی - رافائل
در حال حاضر ، تنها سیستم فعال در خدمت ارتش اسرائیل ، مجتمع Trophy-HV از Rafael است که بر روی تانک های Merkava Mk4 نصب شده است. این مجتمع مفید بودن خود را در نبرد در مارس 2011 نشان داد ، هنگامی که تانک 1A از گردان 9 تانک به یک گلوله حمله ای برخورد کرد.تشخیص و ردیابی تهدیدها توسط رادار داپلر ELM-2133 WindGuard AFAR IAI / ELTA (با آرایه آنتن مرحله ای فعال) با چهار آنتن در چهار گوشه خودرو نصب شده است تا 360 درجه نیمکره فوقانی را پوشش دهد. مجموعه راداری اطلاعات لازم از جمله طبقه بندی تهدیدات را در اختیار رایانه داخلی قرار می دهد. حداکثر دقت محاسبات برای فعال سازی یکی از دو پرتاب کننده با بهترین موقعیت و پرتاب یک ضد پرتابه با عناصر ضربه ای آماده در جهت پرتابه مورد نیاز است. این مهمات مناطق خاصی از پرتابه را هدف قرار می دهد و بنابراین طبقه بندی هدف توسط رادار یک موضوع کلیدی است. هر ضد موشک "تعداد مشخصی" از عناصر غیر آیرودینامیکی تولید می کند ، که تعداد آنها بسیار محدود است ، که به شما امکان می دهد تهدید را بدون انفجار از بین ببرید.
هنگام بازدید از محل آزمایش رافائل ، جایی که تانک مرکاوا با مجموعه Trophy مورد آزمایش قرار گرفت ، به نظر می رسد یک جعبه کامل از کلاهک های نارنجک انداز موشکی است که در همان مکان توسط موشکهای ضد مجتمع مورد اصابت قرار می گیرد ، که به عنوان اثبات ثبات و دقت کل سیستم بیش از 2000 حمله RPG به یک تانک در شرایط واقعی در حیفا انجام شد ، علاوه بر این ، موشک های ضد تانک به محل آموزش در جنوب اسرائیل شلیک شد. به گفته رافائل ، بیش از 90 درصد RPG ها بدون شروع بار از بین می روند. در مورد موشک های ضد تانک ، منفجر شدن آنها در فواصل زیاد از خودرو اتفاق می افتد. طبقه بندی تهدید همچنین به این معنی است که اگر تهدید حمله کننده ای از راه برسد ، سیستم فعال نمی شود ، که باعث جلوگیری از پرتابه و جلوگیری از انفجار پرتابه می شود. رادار ELM-2133 همچنین به عنوان یک ابزار آگاهی از موقعیت استفاده می شود ، زیرا می تواند موقعیت تیرانداز را تعیین کند. با فشار یک دکمه ، فرمانده تانک می تواند برجک را حرکت داده و سلاح ها را مستقیماً به منبع آتش هدایت کند. رافائل دومین دستور بزرگ ارتش اسرائیل را دریافت کرد و از سال 2012 ، هر سه گردان زرهی تانک های Merkava Mk4 مجهز به مجتمع Trophy را دریافت کردند. از زمان اولین شکست عمومی ، مجموعه تروفی حداقل پنج بار دیگر راه اندازی شد و تیرانداز توسط رادار شناسایی شد.
برای بازار صادراتی ، رافائل مجموعه Trophy-MV را توسعه داده است که وزن کمتری نسبت به نسخه HV (450 کیلوگرم در مقابل 850 کیلوگرم) دارد ، در حالی که ویژگی ها را حفظ کرده و همچنین اقدامات متقابل الکترونیکی نوری را نیز اضافه کرده است. فرایند کوچک سازی به کاهش جرم نسخه جدید کمک کرد. این سیستم که در مرحله نمونه اولیه است ، منتظر مشتری راه اندازی شده است تا مدارک خود را تکمیل کند. نوع سوم Trophy-LV نیز ارائه شده است که برای خودروهای سبک طراحی شده است. تشخیص تهدید بر اساس سنسورهای اپتوالکترونیکی است. عناصر اجرایی آن در قالب ماژول هایی که بر روی سقف خودرو نصب شده اند ، در حداقل فاصله از زره خودرو "تیغه انرژی" به سمت پایین ایجاد می کند که کلاهک حمله کننده را "قطع" می کند. اگر مجتمع های HV و MV در برابر موشک ها و پوسته های سوراخ کننده زره م areثر باشند ، مجتمع Trophy-LV با جرم 200 کیلوگرم (برای ماشین زرهی هاموی) برای مبارزه با RPG ها طراحی شده است. رافائل همچنین مشتاقانه منتظر مشتری جدیدی است.
سه گردان تانک مجهز به تانک های Merkava Mk4 مجهز به مجموعه Rafael Trophy هستند. این سیستم ها با موفقیت در نبرد آزمایش شده اند.
یکی از اجزای کلیدی مجموعه Rafael Trophy رادار ELM 2133 Winguard از IAI-Elta است که اطلاعات مورد نیاز برای پرتاب عنصر نهایی را فراهم می کند.
آسپرو - رافائل
رافائل همچنین یک بازیگر اصلی در زره های منفعل (سنتی) و واکنشی (واکنشی) است. سیستم های آن بر روی خودروهای بسیاری از ارتش های جهان نصب شده است ، به عنوان مثال ، هشت سیستم رزرو اضافی مختلف این شرکت در عراق و افغانستان توسط نیروهای ائتلاف اداره می شد.این شرکت در حال حاضر دو خانواده زره پوش ، Aspro-P و Aspro-H را ارائه می دهد ، که در تعیین آنها شاخص "P" مخفف منفعل و شاخص "H" ترکیبی است.
سیستم کاملا غیرفعال Aspro-P برای جذب انرژی و جلوگیری از نفوذ زره اصلی طراحی شده است. حفاظت بالستیک خودرو را تا سطح 3 ، 4 یا 5 افزایش می دهد و مطابق با استاندارد STANAG 4569 ناتو می باشد. در حالی که ترکیب زره شیمیایی هنوز طبقه بندی شده است ، واضح است که رافائل از تخصص خود در زمینه سرامیک ، فلز و سایر مواد و همچنین پیوند و تحقیقات آنها در مورد تأثیر متقابل این ساختارهای چند لایه استفاده کرده است. بخش مهمات و حفاظت رافائل ، همراه با کف شناور ، یک حفاظت مین چند لایه با ویژگی های جذب انرژی برتر ایجاد کرده است.
کیت زره پوش کاربردی پیشرفته سبک وزن به طور خاص برای افزایش سطح حفاظت از خودروهای تهاجمی دوزیستی AAV7 نیروهای تفنگداران دریایی ایالات متحده و حفظ ویژگی های دوزیست آنها توسعه یافته است. با استفاده از تجربه خود در زمینه حفاظت پویا ، شرکت رافائل بلوک های نصب شده بر روی Bradley BMP ارتش آمریکا را توسعه داده است. این شرکت سیستم ترکیبی Aspro-H را ایجاد کرده است که از مواد انرژی با حساسیت کم و نرخ سوزش پایین استفاده می کند. آنها هنگام اصابت گلوله ، پرتابه یا ترکش منفجر نمی شوند و نمی سوزند و فقط در صورت اصابت گلوله تجمعی واکنش نشان می دهند و انرژی تولید می کنند که جت تجمعی را از بین می برد. عناصر غیرفعال سیستم Aspro-H مطابق با سطح 5 STANAG 4569 ناتو حفاظت بالستیک را ارائه می دهند.
مجموعه Trophy-LV ، که برای نصب بر روی وسایل نقلیه گشتی سبک طراحی شده است ، بر اساس یک محرک کاملاً متفاوت است. در عکس ، مجموعه بر روی یک ماشین زره پوش HMMWV نصب شده است.
رافائل یک محافظ ترکیبی ایجاد کرده است و نام Apsro-H را به آن داده است. برای از بین بردن جت تجمعی ، از مواد پرانرژی حساس با نرخ سوزش پایین استفاده می کند
شیشه ایمنی ORAN
ما راه حل های شرکت های اسرائیلی در زمینه حفاظت مات و فعال را مرور کردیم. اما ما نمی توانیم راه حل هایی را در زمینه حفاظت شفاف ذکر نکنیم. Oran Safety Glass (OSG) متخصص در طراحی و ساخت شیشه های صاف و منحنی روکش دار و شیشه ضد گلوله برای کاربردهای نظامی و غیرنظامی است. این شرکت محصولات خود را به بیش از 35 کشور جهان فروخته است. این شرکت با همکاری بسیاری از تولیدکنندگان خودرو از ایالات متحده ، فرانسه ، آلمان ، ایتالیا و دیگران همکاری می کند. پیشرفته ترین راه حل های آن تا 30 درصد وزن را کاهش می دهد. با در نظر گرفتن تغییرات در انواع تهدیدها ، OSG یک زمین اثبات ایجاد کرده است ، جایی که اکنون نه تنها آزمایش های بالستیک انجام می شود ، بلکه مواد منفجره ، تکه تکه شدن ، نارنجک های موشکی و اتهامات "هسته شوک" نیز وجود دارد. این امر باعث شد تا بتوان مجموعه را به دلیل شیشه های مسطح و خمیده ، مقاوم در برابر انفجار و ترک خوردگی ، گسترش داد. OSG همچنین شیشه ای بر اساس سرامیک تولید می کند که باعث کاهش 50 درصدی وزن می شود. سطوح حفاظتی 1 تا 4 را مطابق با استاندارد STANAG (استاندارد شیشه سطح 2 STANAG شرکت دارای وزن پایه 125 کیلوگرم در متر مربع است ، در حالی که محلول سرامیکی دارای وزن پایه 71 کیلوگرم در متر مربع است).
محصولات شیشه ای OSG را می توان در اکثر MRAP های آمریکایی ، کامیون ها و وسایل نقلیه عمومی ، خودروهای PVP از Renault Trucks Defense ، Zetros و Actros از Daimler ، کامیون های MAN آلمان و کامیون های Astra ایتالیایی یافت.
سیستم پنجره دیجیتالی ScreenX Oran Safety Glass صفحه نمایش دیجیتال را در شیشه جلو (تصویر بالا برای رانندگی شبانه) ادغام می کند. نقشه و مختصات GPS (در مرکز) را نمایش می دهد. تجسم عملکرد Silk Light ؛ سیستم داخلی به شما امکان می دهد انواع مختلف پیام های برنامه ریزی شده را نمایش دهید (در زیر)
OSG که از خطرات سناریوهای رزمی شهری آگاه است ، راه حل ابتکاری RockStrike را توسعه داده است - لایه ای که شیشه های زرهی را در برابر آسیب سنگ ها محافظت می کند ، حتی با سرعت نسبتا بالا ، مانند یک زنجیر. این محلول در هزینه ها صرفه جویی می کند زیرا شیشه ضد گلوله نیازی به تعویض ندارد مگر اینکه مورد اصابت گلوله قرار گرفته باشد. همچنین دید بهتری را در مقایسه با محلول های مش فلزی ارائه می دهد. محصول جدید دیگر Adi (سنگ قیمتی عبری) نام دارد. این فناوری بدون ایجاد روکش پلاستیکی در داخل خودرو بدون استفاده از روکش پلاستیکی معمولی که به داخل شیشه متصل می شود و اغلب لایه لایه می شود و می شکند ، جلوگیری می کند و در نتیجه عمر شیشه زره پوش را کوتاه می کند.
پوشش بیرونی RockStrike در برابر هرگونه اجسام محکمی که با نیروی عضلانی پرتاب می شوند محافظت می کند
از نظر آگاهی از موقعیت ، یکی دیگر از نوآوری های OSG ، به اصطلاح پنجره بصری دیجیتال (ScreenX اخیراً تعیین شده) است. صفحه نمایش کریستال مایع با شیشه جلو یکپارچه شده و به راننده و فرمانده اجازه می دهد تا اطلاعات خود را تنها با نگاه به جلو از شیشه دریافت کنند. صفحه نمایش را می توان در هر مکانی نصب کرد و قادر به نمایش فیلم ، متن و گرافیک با وضوح بالا است. راه حل دیگر OSG برای ارائه اطلاعات روی شیشه جلو Silk Light نام دارد. این یک سیستم الکترونیکی کنترل شده با نور است که اطلاعات را مستقیماً بر روی شیشه های ضد گلوله شفاف ارسال می کند. این اطلاعات خاص از پیش تعریف شده مانند موقعیت دستگاه ، خطر واژگونی ، گرم شدن بیش از حد موتور یا کابین ، هشدارهای خروج و خروج اضطراری و غیره را ارائه می دهد.
یکی دیگر از عناصر کلیدی در سیستم ایمنی خودرو حفاظت از مخازن سوخت است. Magam Safety ، بخشی از گروه سیستم دفاع Star ، مخازن سوخت انعطاف پذیر و خود آب بندی برای مخازن Merkava طراحی و تولید کرده است. او اخیراً یک راه حل خارجی ایجاد کرده است که یک مخزن استاندارد را به یک مخزن خود آب بندی با افزایش وزن تنها 14 کیلوگرم در متر مربع تبدیل می کند. این راه حل با تصویب ارتش اسرائیل در چندین پروژه مخفی ، هنگام آزمایش یک نشت سوخت تنها 7 ، 7 گرم هنگامی که یک مخزن سوخت توسط یک گلوله 7.62 میلی متری سوراخ شد ، نشان داد.
