از زمانی که کمیک های بتمن برای اولین بار منتشر شد ، بسیاری از فناوری های جدید ظاهر شده اند که قابلیت های Batmobile را به میزان قابل توجهی افزایش داده است ، و باعث می شود که از نظر فیزیکی (کمد لباس برای حمل لباس های یدکی در دهه 40) و سایبرنتیک (رمز عبور برای محافظت در برابر) بهبود یابد. هک کردن در دهه 60)
شاید بزرگترین پیشرفت تکنولوژیکی Batmobile با ادغام قابلیت های بدون سرنشین و خودمختار صورت گرفته است. از دهه 90 ، بتمن می توانست با خلبان خودکار رانندگی کرده و Batmobile را از راه دور در خیابان های باریک و تاریک Gotham کنترل کند. در دهه 2000 ، او توانست به تنهایی کار کند و داده ها را برای پردازش سریع و استفاده بعدی به مقر Batcave منتقل کند.
اگر بتمن و ابرخودروهای پیشرفته اش با پیشرفت پویا و نوآوری های تکنولوژیکی در ارتباط باشند ، گاتهام بازتاب یک افول سیاسی ، اجتماعی و اکولوژیکی است: یک فضای شهری غیرقابل کنترل و غیرقابل آزمایش ، غرق در فضایی خاکستری و نیمه جنایی. فساد و تهدید فزاینده خشونت ، جمعیت شلوغ و ناراضی ، زیرساخت های حساس ملی آسیب پذیر از ویژگی های شهر گاتهام است و در این فضای پیچیده شهری ، بتمن باید در هر قسمت قوی تر ، باهوش تر و حیله گرتر از حریفان خود باشد.
وسایل نقلیه زمینی بدون سرنشین در کلان شهرهای آینده
در زمینه مهاجرت گسترده جهانی به شهرها و افزایش شکنندگی فضاهای شهری به دلیل بحران های زیست محیطی و ژئوپلیتیک ، احتمال درگیری های آینده در شهرها افزایش می یابد. با این آگاهی ، ارتشهای جهان در حال به روز رسانی توانایی های خود برای مبارزه و پیروزی در محیط های شهری هستند و انتظار می رود وسایل نقلیه زمینی اتوماتیک (AHA) نقش مهمی در این عملیات آینده ایفا کنند.
این مقاله توسعه آموزه ها ، تاکتیک ها و روش های جنگ در ارتباط با AHA در فضای شهری آینده ، به علاوه توسعه فناوری های متروک را بررسی می کند. تجزیه و تحلیل مشکلات استقرار AHA در مرحله کنونی با نمونه های خاصی از اسرائیل و سوریه و همچنین چالش های عملیاتی منحصر به فردی که فرماندهان و واحدهای رزمی در شهرهای آینده با آن روبرو خواهند شد ، ارائه شده است. همچنین مروری کوتاه بر آزمایش و ارزیابی مدل ها برای ارتش آمریکا و انگلیس در حین پیگیری برنامه های AHA خود دارد ، به امید اینکه در نهایت آنها را برای تأمین بپذیریم.
روبات ها در درگیری های شهری و کلانشهرها
درگیری های شهری بیشتر می شود. این درگیری ها دارای پتانسیل جهانی هستند ، از نبردهای سنتی در کلانشهرها و مناطق کلانشهرها گرفته تا ناآرامی ها و ناآرامی های شهری ، همانطور که در اعتراضات دموکراتیک در هنگ کنگ یا جنبش جلیقه زردها در فرانسه دیده می شود ، تا گانگستریسم و شورش های جنایتکارانه در شهرهای بزرگ. به آنها تهدیدی جدی برای غیرنظامیان هستند ، ارتش ، پلیس و آژانس های اطلاعاتی را به چالش می کشند و مانع کار سازمان های بشردوستانه می شوند.
تضاد و ادغام تکنولوژیکی
درگیری های شهری همچنین صحنه ای از تلفیق تکنولوژیکی است ، زیرا نیروهای نظامی و امنیتی و مخالفان آنها از فناوری های جدیدی اعم از هواپیماهای بدون سرنشین و هوش مصنوعی - "برنامه ها و الگوریتم ها" - تا جنگ سایبری و روبات سازی استفاده می کنند. روبات های قاتل و سیستم های مستقل کشنده چالش های عملیاتی و اخلاقی جدیدی را ایجاد می کنند. در حالی که داستان های علمی تخیلی مملو از جنگ های روباتیک است ، پیشرفت های تکنولوژیکی مدرن به طور مداوم حضور سیستم های تسلیحاتی متروکه را در میدان جنگ گسترش می دهد.
امروزه هواپیماهای بدون سرنشین به عنوان یک چالش تاکتیکی در حال توسعه تلقی می شوند. از انبوه آنها می توان برای نفوذ به پدافند هوایی یا حمل مواد منفجره و سلاح های کشتار جمعی استفاده کرد. گروه های مسلح غیردولتی نیز از هواپیماهای بدون سرنشین برای پیشبرد اهداف خود استفاده می کنند و از آنها به عنوان ابزارهای نظارتی ، شناسایی و جمع آوری اطلاعات ، سلاح های ضربتی یا خودروهایی مانند زیردریایی های بدون سرنشین مواد مخدر استفاده می کنند. در آینده نه چندان دور ، می توان انتظار ادغام هوش مصنوعی با هواپیماهای بدون سرنشین تهاجمی در یک فضای عملیاتی شهری را داشت.
با توجه به افزایش سهم نبرد شهری در انواع درگیری های آینده ، وسایل نقلیه زمینی به سرعت در ساختارهای قدرت ادغام می شوند. به عنوان مثال ، نیروی دریایی ایالات متحده در حال آزمایش سکوهای حسگر رباتیک زمینی است تا قابلیت های نظارتی و شناسایی خود و وسایل نقلیه کنترل از راه دور برای ماموریت های زیرزمینی را افزایش دهد. آزمایشگاه جنگی وی همچنین در حال آزمایش سکوهای متروکه سلاح ، از جمله یک وسیله نقلیه مدولار خودکار اعزامی (EMAV) مسلح به موشک یا مسلسل 12.7 میلی متری برای استفاده در محیط های تنگ شهری است.
روبات ها در فضای شهری
روبات ها و سیستم های خودمختار در حال تغییر تاکتیک های جنگی و روش های گشت پلیس هستند. روبات ها و هوش مصنوعی دو لوکوموتیو هستند که با تغییر و محو شدن مرزهای بین دنیای فیزیکی و مجازی ، رویکرد نظامیان به جذب ، سرنشین ، آموزش و حفظ اپراتورها را تغییر می دهند. همه عملکردها ، از حمل و نقل و تدارکات با تأمین خودکار و به موقع ، سرویس و بازسازی مجدد بر اساس هوش مصنوعی ، تا شناسایی و جمع آوری اطلاعات و جنگ تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. این روبات ها همچنین انعطاف پذیری عملیاتی خود را هنگام کار در زیر زمین افزایش می دهند ، چیزی که ارتش برخی کشورها مانند اسرائیل منتظر آن هستند.
با تغییر نسبت سکوهای مسکونی و خالی از سکنه در میدان جنگ ، برنامه ریزی ، تصمیم گیری ، مشاهده ، شناسایی و جمع آوری اطلاعات تغییر می کند. رویکردهای جدید برای تجسم و شکل گیری تصویر از زمین اجباری می شود ، زیرا ماشین های AI باید بدون هیچ مشکلی در فضای عملیاتی حرکت کنند. این امر به یک اندازه در جنبه های نظامی ، ایمنی عمومی و بشردوستانه عملیات شهری صدق می کند. پیچیدگی و تراکم مناطق شهری (در فضای فیزیکی و مجازی) فقط سطح پیچیدگی را افزایش می دهد. روبات ها همچنین برای انجام کارهای فوری دیگر ، به عنوان مثال ، عملیات پاکسازی مین یا عملیات مین روبی بشردوستانه سازگار می شوند.
روبات ها می توانند در چنین مکان هایی حرکت کنند و وظایفی را انجام دهند که در آن ها ، به دلایل عینی ، بودن و کار کردن برای افراد مشکل است ، اما در عین حال با محدودیت های زیادی روبرو هستند ، به ویژه در مورد توانایی های شناختی و سازگاری. سیستم های خودگردان به راحتی می توانند طعمه جنگ های الکترونیکی شوند ، زیرا در برابر گرفتگی الکترونیکی آسیب پذیر هستند. در رویارویی کنونی هنگ کنگ بین ساختارهای ایالتی (از جمله پلیس ، سرویس های امنیتی و تا حدی گانگسترهای سه گانه) و گروه های طرفدار دموکراسی ، به عنوان مثال ابزارهای نقشه برداری دیجیتال در نبرد شرکت کردند.از آنجا که مقامات از شرکت های مخابراتی خواسته اند آن برنامه های کاربردی (برنامه های ردیابی) را که به تظاهرکنندگان در آگاهی از موقعیت مزیت دارد ، حذف کنند.
روبات در شهر: استانداردهای اخلاقی ، حقوق بین الملل بشردوستانه و نبرد شهری آینده
سیستم های تسلیحاتی روباتیک مدرن در اکثر موارد از راه دور کنترل می شوند. در آینده ، آنها ممکن است نیمه خودمختار با ناوبری مبتنی بر AI و / یا تحت کنترل AI مستقل باشند. در مجموع ، هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای بدون سرنشین توانایی افزایش انواع عملکردها ، از جمله شناسایی و نظارت ، ناوبری در زمین و توانایی عملیات در مناطق پرخطر را نشان داده اند. هدف گیری دقیق و شلیک با دقت بالا به طور بالقوه کارآیی رزمی را افزایش می دهد در حالی که تلفات جنگی را کاهش می دهد. ربات های ضربه ای و روبات های کامیکازه AI تقریباً به واقعیت تبدیل شده اند. سیستم های تسلیحاتی روباتیک ، با ارائه قابلیت های کشنده ، هنجارهای بشردوستانه را زیر سال می برد و مستلزم تدوین محدودیت ها و هنجارهای جدید حقوق بین الملل و اخلاق نظامی است.
جنگ روباتیک با استفاده گسترده از هوش مصنوعی ممکن است پیشگام یک مسابقه تسلیحاتی جدید باشد. برخی از مخالفان غرب ، از جمله روسیه و چین ، در مورد جنگ روباتیک بسیار جدی هستند. و برخی گروه ها ، مانند بوکوحرام ، قبلاً توانایی های هواپیماهای بدون سرنشین را درک کرده اند و به طور بالقوه قادر خواهند بود برخی از قابلیت های هوش مصنوعی را در آینده نزدیک با ظهور آنها در بازار تجاری ادغام کنند. سیستم های قدرت هوشمند شهرها و روبات سازی بخشی جدایی ناپذیر از عملیات نظامی خواهند بود و روبات ها ، به احتمال زیاد ، چارچوب تعامل انسان و ماشین را در شهرهای بزرگ آینده گسترش خواهند داد. اکنون زمان آماده شدن برای جنگ روباتیک شهری از طریق بازی های جنگی ، تجزیه و تحلیل حریف ، آزمایش و توسعه آموزه است.
روبات ها در نیروهای مسلح اسرائیل
وزارت دفاع اسرائیل و نیروهای دفاعی اسرائیل پتانسیل عظیمی از خودروهای تهاجمی زمینی را برای نبردهای شهری می بینند. تلاش آنها برای توسعه و استقرار این سیستم ها بر دو حوزه متمرکز شده است ، که در نهایت در آینده ادغام خواهند شد. اول توسعه خودروهای رزمی خودکار پیشرفته و دوم استفاده از سیستم های غیرمسکونی و کاملاً خودمختار است.
برنامه کارمل
اخیراً ، وزارت دفاع سه نمونه اولیه ارائه شده برای وسیله نقلیه امیدوارکننده کارمل را ارائه داد ، که ارتش اسرائیل در نهایت باید از آنها استفاده کند.
پروژه Carmel که سه سال پیش آغاز شد و چندین سال طول کشید ، یکی از ابتکارات است که به منظور حل مشکلات مانور پذیری نیروهای اسرائیلی در محیط های شهری است. در اصل ، این برنامه دستیابی به موفقیت در دکترین نبرد شهری آینده است که قابلیتهای مستقل پیشرفته و هوش مصنوعی پیشرفته را برای افزایش کارآیی وظایف توسط نیروهای متحرک ارتش اسرائیل ادغام می کند.
اتوماسیون نیروهای رزمی ارتش اسرائیل بر اساس یک پایه صنعتی محکم استوار است. سالهاست که صنایع هوافضا اسرائیل (IAI) طراح و تولید کننده برجسته پهپاد بوده و در حال حاضر خانواده ای از سیستم های روباتیک زمینی را توسعه می دهد.
خانواده خودروهای زمینی اتوماتیک IAI
خط پلت فرم AHA IAI شامل RoBattle ، یک سیستم رزمی روباتیک بسیار قابل مانور برای شرایط عملیاتی سنگین است. این سیستم برای کار با نیروهای تاکتیکی در عملیات متحرک و پیاده شده در حمایت از طیف وسیعی از وظایف ، از جمله جمع آوری اطلاعات ، نظارت و شناسایی مسلحانه و حفاظت از کاروان های حمل و نقل طراحی شده است. این پلت فرم مجهز به "کیت روباتیک" مدولار است که شامل کنترل خودرو ، ناوبری ، حسگرها و بارهای هدف عملکردی است.این سیستم می تواند در چندین حالت مستقل عمل کند و به منظور برآوردن نیازهای عملیاتی مجهز به چرخ و ریل باشد.
به گفته مدیر پروژه سیستم های زمینی IAI ، "با فناوری" کیت رباتیک مدولار "که برای برآوردن نیازهای خاص مشتری طراحی شده است ، RoBattle یکی از پیشرفته ترین روبات های رزمی زمینی در بازار است. این فناوری و قابلیت های مدرن را اجرا می کند که به مقابله با چالش های میدان نبرد آینده کمک می کند."
این خانواده همچنین شامل پلت فرم مهندسی رزمی روباتیک پاندا ، سیستم تشخیص و پاکسازی مسیر IED سحر و وسیله نقلیه REX کاملاً خودمختار است که برای کاهش بار بر پیاده نظام طراحی شده است و در واحدهای پیاده شده به عنوان حمل کننده جنگ عمل می کند.
آزمایشات و آزمایشات
ارتش اسرائیل با هدف افزایش ایمنی کار با آنها و درک بهتر عملیات آنها در میدان ، بودجه ای برای آزمایش و ارزیابی AHA در تعدادی از سناریوهای مختلف در فضای فیزیکی و مجازی دریافت کرد.
در حالی که آزمایش فیزیکی مزایای آشکاری برای توسعه دهندگان دارد ، قوانین اسرائیل فعلی استفاده از AHA ها را در شهرها ممنوع کرده است ، که برای بهبود اثربخشی آنها زمان و منابع زیادی طول می کشد. به این ترتیب ، آزمایش مجازی یا شبیه سازی شده یک جایگزین عالی است.
شرکت اسرائیلی Cognata پلتفرمی را توسعه داده است که بر اساس نمایش دیجیتالی دنیای واقعی "Digital Twin" ("Digital Twin") است. بر اساس عکاسی هوایی و سایر اطلاعات ساخته شده است که "واقعیت" را به فرایند مدل سازی می افزاید.
به گفته سخنگوی شرکت ، حدود 11 میلیارد ساعت کار طول می کشد تا AHA تمام "پیچیدگی های" احتمالی را که ممکن است در کل چرخه زندگی خود با آن مواجه شود ، به طور کامل آزمایش کند. "واضح است که این غیر واقعی است و بنابراین ما بستر مدل سازی خود را ایجاد می کنیم."
محصول مصنوعی "Digital Twin" شرایط دنیای واقعی را با جزئیات بسیار توصیف می کند. "ما تقریباً 100 درصد از تمام سناریوهای ممکن را به مشتری می دهیم ، بنابراین او می تواند مطمئن باشد که دستگاه او همه آنها را مدیریت خواهد کرد."
صنعت سیستم های زمینی خودمختار آینده اسرائیل
همانطور که در مورد Cognata نشان داده می شود ، صنعت سخت افزار و نرم افزار ربات های اسرائیل به طور فزاینده ای متنوع می شود و ماهیت این فناوری بدین معناست که مشاغل کوچک و متوسط ، شرکت های نوپا و شرکت های تجاری به طور فزاینده ای قادر به رقابت برای قراردادهای نظامی هستند.
یک شرکت نوپای اسرائیلی ، Roboteam ، سال گذشته با مینی ANA فوق سبک خود بسیار موفق بود و دو قرارداد از پلیس ایتالیا و ارتش نیوزلند به دست آورد.
آزمایش و ارزیابی روبات ها در محیط شهری
در سال 2017 ، گزارش شد که روسیه قصد دارد مجتمع روباتیک اوران -9 خود را برای آزمایش و ارزیابی بیشتر به سربازان ارائه دهد. این پلت فرم برای عملیات از راه دور (برخلاف سکوهای دفع IED ، به عنوان مثال) و استفاده در عملیات پیچیده شهری در نظر گرفته شده بود. با این حال ، یک سال بعد ، گزارشات منطقه جنگی متوقف شد که با خبرهای خوب خوشایند باشد.
در ژوئن 2018 ، در کنفرانسی در V. I. N. G. کوزنتسوف در سن پترزبورگ گفته شد که
روبات های رزمی زمینی روسیه قادر به انجام وظایف محوله در عملیات رزمی کلاسیک نیستند. 10-15 سال دیگر طول می کشد تا AHA ها آماده فعالیت در یک فضای پیچیده شهری شوند."
وبلاگ دانشمند دیوانه ساموئل بنت برخی از مشکلات اصلی روس ها را با ربات اورانوس 9 در سوریه نشان می دهد:
1. میانگین فاصله کنترل سکو فقط 300-500 متر بود ، چندین مورد قابل اعتماد از دست دادن کنترل روی سکو وجود داشت.
2قابلیت اطمینان پایین عناصر شاسی ، برای مدت طولانی دستگاه نمی تواند در نبردهای نزدیک شرکت کند ، تعمیرات مداوم در این زمینه مورد نیاز بود.
3. ایستگاههای اپتوالکترونیک امکان شناسایی و شناسایی اهداف را در فاصله بیش از 2 کیلومتر فراهم کرد و سیستمهای سکوها با یکدیگر تداخل داشتند.
4. مواردی از عملکرد ناپایدار توپ اتوماتیک ثبت شد.
یک سال بعد ، وزارت دفاع روسیه استدلال کرد که همه کاستی ها برطرف شده است و ربات Uran-9 و تعدادی دیگر از سکوهای خودگردان در نمایشگاه ارتش 2019 ارائه شد. ساموئل بندت بعداً در مصاحبه ای به این نکته اشاره کرد
بسیاری از آنها برای مطالعه تجربیات نظامی روسیه در سوریه آنجا بودند ، تنها راه برای بررسی اینکه آیا چنین مشکلاتی برطرف شده است ، نشان دادن اورال-9 در یک نبرد واقعی است ، بنابراین آینده نشان می دهد."
آزمایش و ارزیابی مجموعه ای از روبات های امیدوار کننده
مطالعه رویه های سوریه می تواند به کشورهای ناتو و متحدان آنها در مورد چالش های احتمالی که ممکن است هنگام آزمایش و ارزیابی قابلیت های AHA و نقش آنها در عملیات شهری با آنها مواجه شوند ، بینش بدهد. محدوده کوتاه ، خودمختاری ناکافی ، شناسایی هدف ضعیف ، تداخل الکترومغناطیسی و خدمات غیرقابل اطمینان همه باید به طور مشترک توسط مقام آزمایش و صنعت مورد بررسی قرار گیرد زیرا کشورها به سمت کاربردهای کاربردی تر AHA حرکت می کنند.
رویکردهای ارتش آمریکا و انگلیس به وضوح نشان دهنده مشارکت جدی آنها در آزمایش و ارزیابی نوآورانه و همچنین تعهد آنها برای همکاری نزدیک با صنعت برای تعادل خطرات و استقرار سریع خودروهای روباتیک است.
نیازهای روباتیک ارتش ایالات متحده باعث پیشرفت سریع فناوری های AHA و همچنین مسائل فنی و رویه ای می شود. به عنوان مثال ، تیم هایی که برای ساخت وسایل نقلیه سبک سبک Robotic Combat Vehicle برای ارتش رقابت می کنند ، نمونه های اولیه قابل توجهی ارائه کرده اند و پیگیری پیشرفت این روند جالب خواهد بود.
سکوی Textron و Flir M5 Ripsaw شامل موشک های هدایت شونده ، یک ایستگاه اپتوالکترونیک / مادون قرمز و دو هواپیمای بدون سرنشین برای گسترش میدان دید است. از همه مهمتر ، طبق برخی گزارش ها ، این پلت فرم نیازی به نظارت از راه دور ندارد.
در همین حال ، HDT's Global Hunter WOLF یکی دیگر از مدعیان پروژه وسیله نقلیه سبک روباتیک سبک است - در آزمایشات اخیر یک پلت فرم بار چند منظوره برای تیم SMET (Squad، Transporting Multipurpose Equipment Transport) ، عملکرد بهتری از جمله زمان کار طولانی تر را نسبت به رقبای آنها پلت فرم مجهز به موتور 130 اسب بخار است. و یک ژنراتور 20 کیلوواتی روی صفحه ، به این معنی که برای شارژ مجدد باتری های خود نیازی به توقف ندارد.
در همین حال ، ارتش بریتانیا در سال 2018 در مورد اولویت های آزمایش و ارزیابی سکوهای AHA تصمیم گرفت ، که به واحدهای رزمی آن اجازه می داد تا امکان سنجی آنها را بهتر درک کنند. آزمایش رزمی ارتش 2018 (AWE 18) شامل سه هفته آزمایش فشرده شامل چهار خودرو بود. نتایج مثبت بود ، بنابراین در آزمایش AWE 2019 ، برنامه توسعه یافت و بر تعامل سکوهای مسکونی و غیرمسکونی تاکید شد (جنرال دینامیکس پلتفرم MUTT خود را نشان داد). در آزمایش AWE 2020 ، ارتش بریتانیا آزمایش می کند که چگونه سکوهای مسکونی و خالی از سکنه در شبکه های فرماندهی و کنترل خود قرار می گیرند.
یک نمونه اولیه ، آزمایش و ارزیابی جدید ، مانند در ارتش ایالات متحده ، باید کارآمدتر باشد و به نیروهای متحرک قابلیت های جدید و آمادگی بیشتر برای نبردهای شهری آینده را بدهد. همانطور که رئیس ستاد کل ارتش انگلیس در کنفرانسی در مورد سیستم های خودران خاطرنشان کرد: "سازگاری سریع برای موفقیت در میدان نبرد ضروری است و استقرار خودروهای زرهی نسل بعدی و سیستم های رباتیک و خودمختار نوآورانه ارتش بریتانیا را در وضعیت مطلوب نگه می دارد." خط مقدم فناوری نظامی ، افزایش کشندگی ، مبارزه با پایداری و رقابت پذیری ".
با توجه به نگرانی های روسیه در سوریه در زمینه برنامه های جدید روباتیک ایالات متحده و انگلستان ، مدیران صنعت و فرآیند خرید باید در تعیین الزامات AHA ، به ویژه برای عملیات شهری ، همکاری کنند. این امر ممکن است نیازمند سرمایه گذاری اضافی در فرایندهای واقع بینانه تر آزمون و ارزیابی - فیزیکی ، تقویت شده یا مجازی - باشد تا سناریوها از حالت b قابل پخش باشند. O بالاترین سطح غوطه وری
رقبای احتمالی غرب برای توسعه سیستم های رباتیک و خودمختار خود از طریق توسعه سکوهای سلاح های دوربرد با دقت بالا ، هوشمند و پنهان اقدام می کنند. برنامه های جدید پلتفرم زمینی مستقل نیز در ناتو و کشورهای شریک در حال انجام است. با توجه به توسعه فناوری های پیشرفت در زمینه هوش مصنوعی و روبات سازی ، ماهیت مانور رزمی تغییر کرده است. آشکارتر می شود که هر گونه گفتگو در مورد فناوری های متروک دیگر بدون در نظر گرفتن تعامل سیستم های مسکونی و خالی از سکنه امکان پذیر نیست.
