در گذشته اخیر ، شرکت NORINCO ، یکی از بزرگترین تولید کنندگان تجهیزات نظامی چینی ، یک خانواده کامل از انواع وسایل نقلیه رزمی و کمکی را ارائه داد. او یک شاسی چند منظوره کلاس سبک جدید ایجاد کرد ، که بعداً پایه و اساس تعدادی از مدلهای تخصصی با یک یا سلاح دیگر شد. شاسی پایه این خانواده با نام رسمی CS / VP4 شناخته می شود.
در سالهای اخیر ، رهبری جمهوری خلق چین ضمن توسعه نیروهای مسلح خود ، توجه ویژه ای به نیروهای هوابرد داشته است. به ویژه برای این نوع نیروها ، انواع جدیدی از تجهیزات در حال توسعه است که دارای ویژگی ها و قابلیت های مورد نیاز است. در عین حال ، خودروهای جدید نه تنها به ارتش چین ، بلکه به مشتریان خارجی نیز ارائه می شود. چندین پیشرفت جدید از این دست در این دهه ارائه شد.
وسایل نقلیه همه جانبه NORINCO CS / VP4 ارتش ونزوئلا. عکس Defensanacional.argentinaforo.net
طبق داده های موجود ، چند سال پیش ، طراحان NORINCO شروع به توسعه یک پلت فرم چرخدار چند منظوره امیدوار کننده برای حل مشکلات حمل و نقل کردند و به عنوان پایه ای برای وسایل نقلیه رزمی با سلاح های مختلف مورد استفاده قرار گرفت. کار با موفقیت به پایان رسید و سپس اولین نمایش رسمی یک ماشین امیدوار کننده در یکی از نمایشگاه های چین انجام شد.
در مواد تبلیغاتی ، نوار نقاله جدید توسعه یافته چینی به عنوان CS / VP4 تعیین شده است. در سال 2017 ، گزارشات مربوط به اولین قرارداد صادراتی برای تأمین چنین تجهیزاتی نشان می داد که نام اضافی Lynx (انگلیسی "Lynx") را دریافت کرده است. وسایل نقلیه رزمی بر اساس شاسی دارای نام های خاص خود هستند که تا حدودی شبیه به نام پلت فرم اصلی است ، اما نشان می دهد که چنین تجهیزات متعلق به کلاس های دیگر است.
دلایلی وجود دارد که بر این باور باشیم که وسیله نقلیه سبک زمینی CS / VP4 در ابتدا منحصراً به عنوان وسیله ای برای حمل و نقل مردم و بارهای کوچک توسعه یافته است. اولین نسخه طراحی آن اجازه نصب هیچ گونه سلاح جدی یا تجهیزات بزرگ را نمی داد. در آینده ، این مشکل با بازنگری پروژه حل شد و تا به امروز ، دو گزینه برای نوار نقاله به مشتریان ارائه می شود.
خودرویی با شیشه جلو نصب شده است. عکس Defensanacional.argentinaforo.net
خودروی حمل و نقل CS / VP4 در واقع یک خودروی سواری با حداقل ابعاد و ظرفیت حمل با شاسی چهار محور با قابلیت عبور بالا است. برای به حداکثر رساندن سبک بودن طراحی ، خودروی تمام زمین یک بدنه روباز دریافت کرد. علاوه بر این ، پروژه استفاده از هیچ گونه رزرو را ارائه نمی دهد. با این حال ، وجود زره نمی تواند وضعیت را اصلاح کند. بدنه بدلیل پایین بودن آن قابل توجه است و فقط تا حدی افراد را می پوشاند ، که باعث می شود زره ها بی فایده باشند.
پروژه CS / VP4 استفاده از یک محفظه فلزی مهر و موم شده با شکل مشخص را پیشنهاد می کند. قسمت جلویی آن دارای شکل گسترده ای با مشخصات گوه ای است که حرکت بر روی آب را تسهیل می کند. قسمت پایینی کناره ها به شکل یک ورق عمودی ساخته شده است ، بالای آن قفسه ای از قسمت ذوزنقه ای قرار داده شده است. در قسمت سرپوشیده ، مجدداً از ورق های شیب دار استفاده می شود که روی آن قاب جعبه ای نیروگاه در نسخه اصلی پروژه قرار داده شده است. سقف بدنه ای وجود ندارد. محافظت از خدمه و مسافران در برابر تأثیرات خارجی با کمک صفحه جلویی بالا ، شیشه جلو قابل حمل و سایبان انجام می شود.
طرح بدنه بسیار ساده است.تمام قسمت فوقانی آن ، که به شکل حجم زیادی آزاد ساخته شده است ، در زیر کابین خلبان برای خدمه ، مسافران و محموله قرار داده شده است. در جلوی کابین خلبان دو صندلی جداگانه برای راننده و فرمانده وجود دارد. در پشت آنها ، در طرفین ، یک جفت صندلی تاشو با ساده ترین طرح نصب شده است. صندلی مبل دو نفره بزرگتر در پشت حجم قابل سکونت ، درست روبروی دیوار محفظه موتور قرار دارد.
کنترل در محل کار راننده. عکس Defensanacional.argentinaforo.net
در سطح صندلی های جلو و صندلی عقب ، دو قوس ایمنی ثابت شده است که به عنوان پایه سایبان نیز عمل می کنند. قوس جلویی آرایش عرضی با یک قسمت خمیده که بر روی محور طولی دستگاه نصب شده و به صفحه جلویی ثابت می شود تکمیل می شود. این قسمت مجهز به بست برای نصب دو شیشه جلو قابل جابجایی است.
قسمت عقب بدنه CS / VP4 دارای موتور احتراق داخلی 87 اسب بخاری است که پارامترهای آن باعث تحرک زیاد دستگاه در هر شرایطی می شود. دسترسی به موتور از طریق دریچه عقب سازماندهی می شود. در سمت راست محفظه موتور ، یک پنجره گرد شوفاژ وجود دارد که با مش پوشانده شده است. یک صدا خفه کن کوچک در زیر آن قرار دارد.
گشتاور موتور با استفاده از یک گیربکس مکانیکی که در قسمت بالای محفظه واقع شده است به تمام چرخ ها تقسیم می شود. با توجه به داده های موجود ، انتقال وسیله نقلیه همه جانبه امکان کنترل رانندگی چرخ های مختلف را فراهم می کند. با استفاده از این عملکرد ، راننده می تواند به معنای واقعی کلمه خودرو را در محل بچرخاند.
نمای استرن. عکس Defensanacional.argentinaforo.net
زیرانداز چهار محور بر اساس سیستم تعلیق مستقل ساخته شده و مجهز به چرخ هایی با قطر متوسط است. زیر شاسی شامل وسایل فرمان فرمان است. بنابراین ، بسته به شرایط فعلی ، راننده می تواند بهترین راه را برای کنترل دستگاه انتخاب کند. با این حال ، در عین حال ، ابعاد کوچک وسیله نقلیه همه جانبه می تواند توانایی کلی دوچرخه سواری را محدود کند. به طور خاص ، فاصله از سطح CS / VP4 تنها 270 میلی متر است.
وظیفه اصلی وسیله نقلیه چند منظوره انتقال سربازان با سلاح و برخی بارهای کوچک است. در شرایط خاص ، او همچنین می تواند تریلر یا تجهیزات دیگر را بکشد. در این حالت ، بدنه مجهز به یک کش و حلقه های مخصوص خود برای اتصال به وسیله نقلیه بکسل است.
وسیله نقلیه ، مطابق با پروژه اصلی ، دارای تسلیحات استاندارد نیست. با این وجود ، در واحدهای رزمی مجهز به سلاح های کوچک است. بنابراین ، از قطعه عرضی قوس جلو می توان برای نصب تفنگ یا مسلسل کالیبر بزرگ استفاده کرد. ضمیمه هایی برای حمل سلاح های شخصی در کنار صندلی های خدمه ارائه شده است.
وسایل نقلیه همه جانبه CS / VP4 ارتش چین. عکس People.cn
در پیکربندی اولیه ، وسیله نقلیه چند منظوره NORINCO CS / VP4 دارای کوچکترین ابعاد و وزن ممکن است. طول وسیله نقلیه تنها 3.94 متر ، عرض 1.55 متر ، ارتفاع در امتداد قوس ها 1.8 متر است. وزن کل 2.85 تن با بار تا 1100 کیلوگرم تعیین می شود. اول از همه ، کاهش وزن و ابعاد با نیاز به اطمینان از حداکثر تحرک استراتژیک تجهیزات همراه بود. این خودرو قرار بود در محوطه بار هواپیماهای مختلف حمل و نقل نظامی و هلیکوپتر قرار گیرد.
با حرکت در امتداد بزرگراه ، خودروی چینی همه جانبه قادر به سرعت 65 کیلومتر در ساعت است. این خودرو با شنا بر موانع آبی غلبه می کند و به دلیل چرخش چرخ ها حرکت می کند. در این حالت ، حداکثر سرعت به 4 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد. برد کشتی در بزرگراه 400 کیلومتر است. در خشکی ، شاسی قادر به بالا رفتن از شیب حدود 30 درجه است. خندقی به عرض 1 ، 2 متر و دیوار 400 میلی متر ارتفاع دارد. حداقل شعاع چرخش 2.5 متر است.
گفته می شود شاسی موجود به خودرو چند منظوره NORINCO CS / VP4 اجازه می دهد تا بدون تهدید گیر افتادن در زمین ها و زمین های مختلف حرکت کند. در عین حال ، او می تواند تا شش نفر را با اسلحه و احتمالاً یک تریلر با بار حمل کند.از چنین قابلیت هایی می توان هنگام گشت زنی ، برای تحویل پرسنل به اشیاء مختلف و غیره استفاده کرد. فقدان زره ، مانع استفاده از فناوری در خط مقدم در هنگام رویارویی های باز می شود.
تجهیزات چینی در تمرین. عکس Trishul-trident.blogspot.com
وسیله نقلیه همه جانبه و تجهیزات مبتنی بر آن ، اول از همه ، برای استفاده در نیروهای هوایی در نظر گرفته شده است ، که الزامات مربوط به ابعاد و وزن با آنها مرتبط است. بسته به قابلیت های موجود و اهداف تعیین شده ، می توان دستگاه CS / VP4 را با حمل و نقل مختلف زمینی ، هوایی یا آبی حمل کرد. این وسایل نقلیه همه جانبه بر روی سکوهای راه آهن و در بدنه کامیون ها قرار می گیرند. آنها را می توان با بالگردهای Mi-8 حمل کرد. بسته به اندازه محفظه بار ، هواپیماهای ترابری نظامی قادر به سوار شدن تا چند شاسی چند منظوره هستند.
در مورد استفاده از هواپیماهای ترابری نظامی ، امکان پرواز با هواپیما به دو صورت فرود و چتر نجات وجود دارد. در مورد دوم ، CS / VP4 به تجهیزات اضافی مربوطه نیاز دارد. ظاهراً فرود خودرو به همراه خدمه پیش بینی نشده است.
خودروی سبک سبک CS / VP4 عمدتا به عنوان وسیله ای برای سربازان ایجاد شد. با این وجود ، به سرعت با راه حل ماموریت های رزمی سازگار شد. از زمان معینی ، یک اسلحه خودران ضد هوایی بر اساس این سکو در نمایشگاه ها به نمایش گذاشته شده است. با نصب برخی از واحدهای جدید ، حمل و نقل به یک واحد رزمی مستقل تمام عیار با مجموعه ای کامل از تجهیزات تبدیل شد.
در صورت لزوم ، خدمه می توانند به دشمن حمله کنند. عکس Trishul-trident.blogspot.com
یک کابین دوبسته بسته با شیشه های پیشرفته و درهای جانبی مستقیماً روی بدنه موجود نصب شد. پشت کابین خلبان ، یک سکوی مسطح با دستگاههایی برای نصب یک ماژول رزمی ساخته شد. ظاهراً طراحی نیروگاه ، گیربکس و شاسی تغییر نکرده است. در سایت پشت کابین خلبان ، یک ماژول رزمی از راه دور با یک بلوک تجهیزات ردیابی و تشخیص اپتوالکترونیک قرار داده شد. یک توپ خودکار با کالیبر کوچک روی واحد تلفن همراه قرار دارد. در این پیکربندی ، CS / VP4 می تواند نیروها را در راهپیمایی همراهی کند ، وضعیت هوا را زیر نظر داشته باشد و در هواپیماهای نزدیک به آتش شلیک کند.
شاسی چند منظوره NORINCO CS / VP4 می تواند برای ساخت انواع تجهیزات مورد استفاده قرار گیرد ، اما تعدادی از ویژگی های طراحی ، پتانسیل نوسازی آن را کاهش می دهد. در این راستا ، بر اساس وسیله نقلیه همه جانبه اساسی ، ماشین دیگری ایجاد شد که ویژگی ها و قابلیت های اصلی را حفظ می کند ، اما در عین حال مزایای خاصی نسبت به آن دارد.
نسخه جدید خودروی تمام زمین CS / VP4 دارای طرح بدنه متفاوتی است. نیروگاه و دستگاههای انتقال متصل به آن به جلوی بدنه منتقل شدند ، در نتیجه آن یک هود بزرگ با شکل مشخص دریافت کرد. در حال حاضر ، در جلوی صندلی راننده ، یک واحد بدنه بزرگ با سقف افقی و واحدهای پیشرفته روی کشتی وجود داشت که توری های خنک کننده موتور را فراهم می کرد. علاوه بر این ، اندازه جلوآمدگی جلو افزایش یافته است ، که با این حال ، بر عملکرد بین المللی تأثیر نمی گذارد.
تفنگ ضدهوایی خودران بر اساس شاسی چند منظوره. عکس Imp-navigator.livejournal.com
انتقال موتور این امکان را فراهم کرد که بدنه بیرون زده بیرون را رها کرده و به نحوی ابعاد مجاز سکوی بار را افزایش دهد. در واقع ، این هدف اصلی پروژه جدید بود و طراحان بلافاصله از نتایج استفاده کردند. در سال 2016 ، NORINCO Corporation چندین نمونه از توپخانه خودران را ارائه کرد که بر اساس نسخه موتور جلو خودروی تمام زمین موجود بود.
بر روی سکوی باز عقب شاسی ، پیشنهاد شده است که یک سیستم موشک پرتاب چندگانه سبک ، یک خمپاره انداز یا یک هویتزر کالیبر بزرگ نصب کنید.همراه با سلاح ، چنین اسلحه های خودران یک یا چند تجهیزات اضافی دریافت می کنند ، اما آنها بر اساس نسخه به روز شده شاسی چند منظوره CS / VP4 هستند.
در حال حاضر ، حمل و نقل چند منظوره NORINCO CS / VP4 موفق شده است به تولید سری و عرضه چندین ارتش بپردازد. طبق داده های شناخته شده ، ارتش آزادیبخش چین اولین مشتری چنین تجهیزات بود. سفارش او ، که در ابتدای دهه ظاهر شد ، تحویل حداقل چند ده خودرو در پیکربندی اصلی حمل و نقل را ارائه می داد. همچنین گزارشات تکه تکه ای در مورد خرید احتمالی تاسیسات توپخانه بر اساس شاسی اصلاح شده وجود داشت. تجهیزات جدید در حال انتقال به نیروهای نیازمند خودروهای سبک و برقی است. به واحدهای هوابرد و همچنین نیروهای مرزی عرضه شد. گروه دوم برای گشت زنی در مناطق کوهستانی و بیابانی از وسایل نقلیه همه جانبه استفاده می کنند.
MLRS سبک روی شاسی اصلاح شده عکس Imp-navigator.livejournal.com
در ژوئن 2017 ، ارتش ونزوئلا به تجهیزات جدید خود مباهات کرد. دپارتمان نظامی این کشور آمریکای لاتین پیامی رسمی در مورد دریافت اولین دسته از خودروهای چینی همه جانبه در پیکربندی اصلی حمل و نقل منتشر کرد. شرکت تولیدی حدود دوجین تجهیزات را به مشتری تحویل داد. شاید در آینده سفارش جدیدی برای دسته دوم وجود داشته باشد. هیچ اطلاعاتی در مورد تمایل کاراکاس برای دستیابی به اسلحه های توپخانه خودران وجود ندارد.
نیروهای هوابرد وظایف خاصی را حل می کنند و بنابراین به تجهیزات تخصصی با قابلیت ها و ویژگی های مناسب نیاز دارند. یکی از گزینه های حل مشکل تجهیز واحدهای فرود با وسایل نقلیه سبک ، پروژه خودروهای زمینی NORINCO CS / VP4 بود. متعاقباً ، بر اساس آن ، امکان ایجاد یک شاسی چند منظوره جدید فراهم شد ، که در توسعه مدلهای توپخانه امیدوار کننده مورد استفاده قرار گرفت. شاید توسعه ایده های موجود ادامه یابد و به زودی چین مدل های جدید تجهیزات سبک نظامی خود را نشان دهد.
