در یکی از مقالات قبلی با موضوع دریانوردی ، چنین شد که کشتی بسیار قابل توجهی در روایت شرکت کرد.
نبردهای دریایی. مبارزه صحیح در جهت معکوس
در این نبرد ، آلمانی ها به شدت به انگلیسی ها ضربه زدند و رزمناو و ناوشکن را غرق کردند. بله ، حمله اژدر ، به درستی محاسبه شده ، جدی است. و رزمناو ، که از نظر تئوری باید کشتی های آلمانی را به یک شکل متفرق کند ، به پایین غرق شد. بیایید با آن روبرو شویم ، بدون انجام چنین کاری.
آیا می تواند؟
در اینجا جالب است ، فقط به این دلیل که قایق بسیار خارق العاده بود. اما - به ترتیب ، طبق معمول.
در مفهوم استفاده از نیروی دریایی سلطنتی ، در ارتباط با ظاهر هوانوردی (و انگلیسی ها از جمله اولین کسانی بودند که متوجه شدند آینده هواپیما در دریا است) ، این درک وجود داشت که کشتی ها دشمن شایسته ای دارند - بمب افکن دریایی و بمب افکن اژدر.
این که چگونه در دریاسالاری نسبتاً بی اثر لردها به سرعت واکنش نشان دادند ، امروز مشخص نیست. اما این یک واقعیت است: در اواسط دهه سی ، تصمیم گرفته شد که یک سری رزمناو بسازیم ، وظیفه اصلی آنها حفاظت و دفاع از کشتی های بزرگتر اسکادران در برابر هواپیماهای دشمن بود.
بنابراین درک اینکه کشتی باید چگونه باشد وجود داشت: یک رزمناو سبک مجهز به اسلحه های جهانی سریع شلیک.
پروژه واقعاً کاملاً اصلی بود. کشتی بر اساس اصل "من آن را از آنچه بود کور کردم" مونتاژ شد. علاوه بر این ، چیزی برای مجسمه سازی وجود داشت.
در واقع ، ساخت چنین سفینه ای از ابتدا تا حدودی زمان بر و پرهزینه خواهد بود. بنابراین ، آنها از یک رزمناو بسیار مناسب از کلاس "آرتوزا" استفاده کردند و آن را تا حدودی تغییر دادند.
در واقع ، کار چشمگیر بوده است.
از آنجا که رزمناو جدید در اصل برای عملیات مستقل در ارتباطات در نظر گرفته نشده بود ، یک کشتی اسکادران بود ، همه چیز مربوط به خودمختاری از آن حذف شد. عرضه سوخت به میزان قابل توجهی کاهش یافت ، آشیانه با هواپیمای دریایی و منجنیق ، جرثقیل برای بلند کردن هواپیمای دریایی و مخازن سوخت هوانوردی برداشته شد.
اما وزن آزاد شده با هدف نصب پنج برجک با دو تفنگ جهانی با کالیبر 133 میلی متر هر یک به جای سه برج با تفنگ 152 میلی متری مانند آرتوزا انجام شد. و از آنجا که یک رزمناو دفاع هوایی بود ، تسلیحات ضد هوایی در ابتدا برای دهه 30 بسیار احساسی تصور می شد: دو تاسیسات چهار پوم پوم با کالیبر 40 میلی متر و چهار اورلیکون تک لوله 20 میلی متر.
تعداد کمی؟ من فکر می کنم در آن سالها در ناوگان انگلیسی به سختی کشتی هایی وجود داشت که از نظر پدافند هوایی پیچیده تر بودند. می توان گفت که "دیدو" به پیشرفتی در کشتی سازی تبدیل شد. "آتلانتس" آمریکایی ، که قبلاً در مورد آن صحبت کردیم ، با توجه به "دیدو" ساخته شد.
همه چیز از نظر تجهیزات با رزمناوها کار نمی کرد ، زیرا جنگ آغاز شد و صنعت بریتانیا نتوانست با تامین تعداد مورد نیاز اسلحه کنار بیاید. اسلحه های 133 میلی متری نیز بر روی کشتی های جنگی کلاس جورج جی نصب شده بود ، بنابراین مشکلات با آنها آغاز شد.
بنابراین ، به طور طبیعی ، انگلیسی ها شروع به فرار کردند و 4 نفر از 11 رزمناو برنامه ریزی شده به جای پنج برج ، 4 برج دریافت کردند و دو رزمناو ، Scylla و Charybdis ، مجهز به اسلحه های عموماً قدیمی 114 میلی متری بودند.
آنها کشتی ها را خیلی سریع و در چند کارخانه کشتی سازی به طور همزمان ساختند ، بنابراین همه رزمناوها خیلی سریع بلند شدند. کشتی ها در سالهای 1937-38 تخلیه شدند و در سال 1940 کشتی ها شروع به کار کردند.
این کشتی ها چه بودند؟
رزرو.رزروها ، همانطور که در بین انگلیسی ها مرسوم بود ، بسیار متوسط بود. کمربند زره جا داشت. ضخامت 76 میلی متر و مساحت آن اندک است و عمدتا زیرزمین های توپخانه و موتورخانه را با تراورسهای ضخامت 25 میلی متر می پوشاند.
عرشه زرهی استاندارد برای رزمناوهای سبک با ضخامت 25 میلی متر و ضخامت تا 51 میلی متر بالاتر از انبارهای مهمات است.
برجکها با زره ضد پارگی 13 میلیمتری زره پوش شده بودند.
به طور کلی ، ارزش صحبت در مورد رزرو به خودی خود را ندارد ، اما برای کشتی ای که برای نقش سوم در نبرد اسکادران در نظر گرفته شده بود ، بیش از حد کافی است.
نیروگاه و عملکرد رانندگی
نیروگاه اصلی شامل چهار TZA از پارسونز و چهار دیگ بخار سه کلکتور از نوع Admiralty بود. دیگهای بخار به صورت جفت در دو اتاق دیگ بخار قرار دارند ، در اتاق دیگ بخار کمان دیگهای بخار در کنار هم ، در پشت سر هم ، TZA-در دو موتورخانه قرار گرفته اند.
نیروگاه ها قدرت کلی 62000 اسب بخار داشتند که طبق پروژه ، حداکثر سرعت را با بار استاندارد 32 گره و 30.5 گره در بار کامل تأمین می کرد.
برد کشتی 1500 مایل دریایی با 30 گره ، 2440 مایل دریایی با 25 گره ، 3480 مایل دریایی با 20 گره و 4400 مایل دریایی با 12 گره بود.
خدمه رزمناو کلاس Dido حدود 500 نفر بودند. ذکر شد که قابلیت سکونت قربانی ویژگی های رزمی کشتی ها می شود ، کشتی هایی که به دلیل ازدحام زیاد ، فضای کوچک زندگی و تهویه نامناسب محل زندگی مشهور بودند.
تسلیحات
کالیبر اصلی رزمناوها متشکل از اسلحه های 5 ، 25 اینچی (133 میلی متری) کالیبر جهانی بود ، مشابه اسلحه های نصب شده بر روی ناو جنگی شاه جورج پنجم.
این قرار بود مشکلات مربوط به تهیه مهمات را کاهش دهد ، در واقع ، همه چیز بسیار دشوار به نظر می رسد.
با این حال ، در رزمناوها ، برجک های "رزمی" Mk. I "Mk. I" با Mk. II جایگزین شدند که ساده تر و سبک تر بودند. تفاوت دیگر برجها این بود که هیچ محفظه بارگیری برجک برای مهمات وجود نداشت. این ، از یک سو ، ایمنی در جنگ را کاهش می دهد ، از سوی دیگر ، باعث افزایش مهمات می شود.
اسلحه 133 میلی متری یک پرتابه 36.3 کیلوگرمی با برد شلیک تا 22000 متر و ارتفاع 14900 متر را فراهم کرد.سرعت شلیک 7-8 گلوله در دقیقه بود.
به طور کلی ، سلاح ، که من می خواهم چند کلمه در مورد آن بگویم ، بسیار خوب بود. و برای کشتی های سبک از ناوشکن و زیر آن ، بسیار زیبا بود. اما با بخشیدن هواپیماها ، اجازه دهید به آن شک کنیم.
بله ، زاویه ارتفاع 70 درجه خوب بود و اگر نه همه چیز ، تقریباً همه چیز مجاز بود. اما مشکل این تفنگ این بود که فقط یک نوع فیوز برای پرتابه وجود داشت - مکانیکی ، با تنظیم دستی فاصله. یعنی درواقع فاصله زننده همیشه یک شوت دیر می کرد.
با توجه به اینکه ، همانطور که در عمل نشان داده شده است ، اسلحه ها توانستند دو گلوله به بمب افکن های اژدر کم پرواز و سر دکل ها شلیک کنند ، در بهترین حالت ، اثربخشی پایین بود. و انگلیسی ها فقط در اواخر جنگ فیوز رادار داشتند.
به هر حال ، "شاهزاده ولز" نیز دارای اسلحه های 133 میلی متری جهانی بود. و چگونه به او در برابر بمب افکن های اژدر ژاپنی کمک کرد؟
علاوه بر این ، مشکل دیگری نیز وجود داشت: میزان پایین هدایت افقی ، فقط 10-11 درجه در ثانیه. این نیز یک لحظه ناخوشایند بود ، اگرچه مهندسان انگلیسی توانستند آن را تا پایان جنگ حل کنند ، و کشتی جنگی Vanguard قبلاً برج های ارتقا یافته ای دریافت کرده بود که سرعت چرخش آنها 20 درجه در ثانیه بود.
در پایان جنگ ، تعدادی از اسلحه ها با میزان آتش بیشتر ظاهر شد ، یک ماشین خودکار برای تنظیم تاخیر فیوز ظاهر شد. در پایان جنگ ، بخشی از مهمات از پوسته با فیوز رادیویی تشکیل شده بود.
ده اسلحه در پنج برج ، پایه های جهانی ، که باعث شلیک به اهداف سطحی و هوایی شد - این بسیار قوی است.
سه برج در کمان ، دو برج در عقب بود. این مطابق پروژه است.اما مشکلات مربوط به تعداد اسلحه های رایگان 133 میلی متری منجر به این شد که تعدادی کشتی (Dido ، Bonaventure و Phoebus) با چهار برج وارد خدمت شدند و دو رزمناو دیگر (Scylla و Charybdis) مجهز به اسلحه های 114 میلی متری جهانی بودند. از نسل قبلی
تسلیحات ضد هوایی
تاریخچه رزمناوهای کلاس Dido تاریخچه تسلیح مجدد است. در ابتدا ، کشتی ها به روش های مختلف مسلح شدند.
اولین رزمناو های این سری یک اسلحه ضد هوایی 102 میلی متری دریافت کردند. یک چیز. از آنجا که ارزش خاصی نداشت ، در سال 1941 همه رزمناوها آن را از دست دادند. استثنا "Charybdis" بود ، که اسلحه در سال 1943 از آن خارج شد.
ضدهوایی 40 میلی متری چهار پوم پوم.
تعدادی از این هیولاهای ناراحت کننده توسط همه کشتی ها حمل می شدند و برخی از آنها هنوز تک لول بودند. در سال 1942 ، در کلئوپاترا ، و در سال 1943 در چاریبدیس ، "پوم پوم" های 40 میلی متری تک لوله با 5 و 11 "ارلیکون" 20 میلی متری تک لوله ای جایگزین شدند.
در طول جنگ ، تعداد "erlikons" به طور پیوسته افزایش یافت.
در سال 1943 ، 3 عدد پوم پوم در فیبی وجود داشت و در سال 1944 ، دو پوم چهار در کلئوپاترا با 3 کواد بوفورس 40 میلی متر / 56 جایگزین شد.
در سال 1944 و 1945 "bofors" تک لول در "Sirius" و "Argonaut" به ترتیب 4 و 7 ظاهر شد.
12 تاسیسات چهارگانه 7 میلیمتری "Browning" در سال 1941 از "Dido" ، "Phoebe" ، "Evriala" ، "Hermione" حذف شدند.
در سال 1941 ، پنجمین برج استاندارد 133 میلی متری Q بر روی Dido نصب شد و بر روی Evrial ، Argonaut و Cleopatra ، این برجک ، برعکس ، برداشته شد و به جای آن Erlikon اضافه شد.
تسلیحات اضافی کشتی ها در تمام مدت ادامه داشت. رزمناوهای بازمانده با پیکربندی های زیر پایان جنگ ها را ملاقات کردند:
فیبوس: 3 * 4 40 میلی متر بوفورس و 16 ارلیکون 20 میلی متری.
Dido: 2 x 4 40 میلی متر pom-poms و 10 20 میلی متر ارلیکون.
Euryal: 3 x 4 40mm Pom-Pom و 17 20 میلی متر Erlikons.
سیریوس: 2 x 4 40 میلی متر pom-poms ، 4 x 1 40 میلی متر Bofors و 7 x 1 20 میلی متر Erlikons.
کلئوپاترا: 3 * 4 40 میلی متر بوفورس و 13 ارلیکون 20 میلی متری.
"Argonaut": 3 x 4 40 میلی متر pom-poms ، 7 x 1 40 میلی متر beofors و 16 20 میلی متر Erlikons.
به طور کلی ، می توان گفت که تسلیحات ضد هوایی کشتی ها را می توان نزدیک به ایده آل دانست.
تسلیحات اژدر مین شامل دو لوله اژدر سه لوله 533 میلی متری بود.
همه رزمناوها هنگام ورود به خدمت به انواع رادار 279 یا 281 ، 284 مجهز شدند.
تاریخچه استفاده از رزمناوهای کلاس Dido یک تاریخ پر از نبرد است. این واقعیت که نیمی از لیست کشتی ها به پایان جنگ رسید ، در حال حاضر گویای این امر است. شما می توانید یک داستان جداگانه در مورد هر یک از کشتی ها بنویسید ، اما اکنون باید خود را محدود به فشردن سوابق خدمات آنها کنید.
دیدو
در سال 1940 او در جستجوی "Admiral Scheer" در اقیانوس اطلس شرکت کرد.
در سال 1941 او در عملیات Claymore برای فرود نیروها در جزایر لوفوتن شرکت کرد.
منتقل شده به مدیترانه ، کشتی های جنگی را در تمام عملیات تحت پوشش قرار داد.
عضو عملیات کرت.
در اثر اصابت بمب هوایی به برج "B" خسارات شدیدی دریافت کرد ، در نتیجه کل گروه کمان از کالیبر اصلی غیرفعال شد.
در ایالات متحده تعمیر شد ، پس از بازسازی در سال 1942 ، شرکت کننده در عملیات پوشش کاروانهای مالت.
در نبرد دوم خلیج سرت شرکت کرد.
شرکت کننده در فرود نیروهای متفقین در سیسیل و در جنوب فرانسه.
در سال 1944 به آتلانتیک شمالی منتقل شد ، جایی که کاروان ها را تحت پوشش قرار داد.
در سال 1947 او به ذخیره منتقل شد.
در سال 1957 از فلز خارج شد.
بوناونتور
او در نوامبر 1940 در نبرد با "دریاسالار هیپر" ، که سعی می کرد کاروان انگلیسی را در کیپ فینیستره رهگیری کند ، غسل تعمید خود را در آتش دریافت کرد.
در دسامبر 1940 ، او کشتی برمن آلمان را کشف و غرق کرد.
او به دریای مدیترانه منتقل شد و در آنجا در کاروانهای اسکورت به مالت شرکت کرد. در نبرد با ناوشکن های ایتالیایی و غرق شدن ناوشکن "وگا" در ژانویه 1941 شرکت کرد.
30 مارس 1941 ، همراه کاروان دیگری ، دو اژدر از زیردریایی ایتالیایی "Ambra" دریافت کرد و در عرض چند دقیقه غرق شد.
نیاد
از ابتدای جنگ ، او در اسکورت کاروانها در آتلانتیک شمالی مشغول بود. سپس او را به مدیترانه منتقل کردند.
عضو عملیات کرتان و میلو. از هواپیماهای دشمن خسارت دریافت کرد.
پوشش کاروانها در جهت مالت. در طول 1941-1942 او 11 پست را انجام داد.
شرکت کننده در اولین نبرد خلیج سرت.
در 11 مارس 1942 ، هنگام بازگشت به پایگاه ، رزمناو نزدیک سالوم توسط زیردریایی آلمانی U-565 اژدر شد. اژدرها به وسط سمت راست رزمناو برخورد کردند و او غرق شد.
فیبوس
در سال 1940 او در کاروانی به خاورمیانه شرکت کرد. در گلوله باران طرابلس شرکت کرد ، نیروهای خود را از کالاماتا تخلیه کرد و کاروانهای خود را به مقصد مالت پوشاند.
عضو عملیات کرت و سوریه.
در 27 اوت 1941 ، در نزدیکی بردیا ، هنگام حمله بمب افکن های اژدر ایتالیایی ، هنگامی که قصد داشت از توبروک پشتیبانی کند ، توسط اژدر آسیب دید. تعمیرات تا آوریل 1942 ادامه داشت.
با بازگشت به خدمت ، او در عملیات پایه (مالت) شرکت کرد.
سپس به اقیانوس هند فرستاده شد تا مانع شکن های آلمانی را رهگیری کند.
در 23 اکتبر ، در هنگام انتقال از سیمون تاون به فریت تاون ، رزمناو نزدیک پوینت نوآر ، (کنگو بلژیک) ، یک اژدر از زیردریایی آلمانی U-161 دریافت کرد. دوباره در ایالات متحده تعمیر شد.
او دوباره در دریای مدیترانه به پایان رسید ، در عملیات دودکان در یونان شرکت کرد.
در سال 1944 او در فرود در Anzio (ایتالیا) شرکت کرد.
در 1945 وی به شرق منتقل شد ، جایی که در عملیات علیه ژاپن در برمه و تایلند شرکت کرد.
در سال 1956 به فلز بریده شد.
فوری
شرکت کننده در عملیات Halberd در اسکورت کاروانهای مالت.
او به درنا ، ساحل سیرنایکا ، بردا شلیک کرد.
شرکت کننده در 1 و 2 نبرد در خلیج سرت.
او در تمام عملیات مالت شرکت کرد.
در سال 1943 او به شمال منتقل شد و در عملیات در شمال نروژ شرکت کرد.
در سال 1944 او به اقیانوس آرام منتقل شد ، در عملیات علیه ژاپن ، مستقر در سیدنی (استرالیا) شرکت کرد.
در سال 1956 برای فلز جدا شد.
سیریوس
عملیات اسکورت کاروان ها به مالت.
گشت اقیانوس هند.
فرود در شمال آفریقا (عملیات مشعل).
عضو فرودهای متفقین در سیسیل در سال 1943.
او به سوی سولرنو و تارانتو شلیک کرد.
شرکت کننده در انهدام کاروان آلمانی در 6 اوت 1943 در دریای اژه.
او در ماه مه 1944 کشتی هایی را که در نرماندی فرود می آمدند تحت پوشش قرار داد.
در ژوئیه 1944 او در فرود نیروهای در جنوب فرانسه شرکت کرد.
پس از جنگ ، مدتی در مدیترانه خدمت کرد.
در سال 1956 برای فلز جدا شد.
هرمیون
او جنگ را در مدیترانه آغاز کرد و در آنجا کاروانهای مالت را همراهی کرد.
شرکت کننده در فرود نیروها در ماداگاسکار.
در شب 16 ژوئن 1942 ، در جنوب کرت ، توسط زیردریایی آلمانی U-205 اژدر شد و غرق شد.
کلئوپاترا
وی در سال 1942 با اصابت بمب 500 کیلوگرمی جنگ را آغاز کرد. پس از تعمیرات ، رودز را گلوله باران کرد.
عضو کاروانهای مالت
شرکت کننده در نبرد دوم در خلیج سرت.
او در مبارزات سوریه شرکت کرد.
16 ژوئیه 1943 ضربه اژدر از زیردریایی ایتالیایی "داندولو" دریافت کرد.
در ایالات متحده تعمیر اساسی شد.
پس از تعمیرات ، او به اقیانوس آرام فرستاده شد ، و تا سال 1946 در آنجا خدمت کرد.
در سال 1956 برای فلز جدا شد.
"آرگونات"
وی خدمات خود را در قطب شمال شمالی ، در عملیات سوالبارد آغاز کرد.
عضو عملیات مشعل در شمال آفریقا.
14 دسامبر 1942 دو اژدر از زیردریایی ایتالیایی "Mocenigo" دریافت کرد. کمان و اندام های ساق پاره شد ، فرمان فرمان از بین رفت ، 2 برج از پنج برج خراب بود. این رزمناو روی آب باقی ماند و به الجزایر کشیده شد.
این بازسازی تا سال 1944 به طول انجامید.
شرکت کننده در فرود نیروها در نورماندی ، جنوب فرانسه.
در نوامبر 1944 او به اقیانوس آرام منتقل شد ، جایی که در عملیات علیه ارتش ژاپن شرکت کرد.
شرکت کننده در عملیات در اوکیناوا و فرموسا.
در سال 1956 برای فلز جدا شد.
Charybdis
عضو عملیات در آتلانتیک مرکزی و مدیترانه. پوشش کاروان های مالت
شرکت کننده در عملیات فرود نیروهای نظامی در شمال آفریقا ("مشعل" و "تراین").
او کاروانهای خاورمیانه و اسکندریه را تحت پوشش قرار داد.
شرکت کننده در فرود نیروها در سیسیل.
شرکت کننده در نبرد در کانال انگلیسی در 22 سپتامبر 1943. این رزمناو دو اژدر از ناوشکن T-23 دریافت کرد و غرق شد.
Scylla
یکی از شرکت کنندگان در اسکورت کاروانهای شمالی PQ-18 و QP-14 ، خدمه کشتی های غرق شده را نجات داد.
منتقل شده به دریای مدیترانه ، در فرود نیروهای نظامی در شمال آفریقا شرکت کرد.
در 1 ژانویه 1943 ، Scylla رهگیر و با اژدر ناوشکن محاصره کننده آلمان Rakotis ، که از ژاپن با محموله های استراتژیک سوار شده بود ، غرق شد.
سپس به خدمت در اقیانوس اطلس ادامه داد ، کاروانهای همراهی کرد ، خدمه هواپیما را نجات داد.
شرکت کننده در فرود نیروهای در نورماندی در سال 1944.
23 ژوئن 1944 توسط یک مین منفجر شد ، آسیب قابل توجهی دریافت کرد ، بازسازی غیر عملی تلقی شد. در سال 1950 برای فلز برچیده شد.
در حقیقت ، رزمناوهای کلاس Dido ثابت کرده اند که کشتی های بسیار مفید و موفقی هستند. استفاده از این کشتی ها دقیقاً در جایی که می تواند بیشترین سود را داشته باشد. این واقعیت که رزمناوها عمدتا در دریای مدیترانه عمل می کردند ، جایی که اقدامات هوانوردی آلمان و ایتالیا بیشترین آسیب را به همراه داشت ، نشان می دهد که رزمناو پدافند هوایی در محل بوده است.
عمر طولانی یک کشتی در طول جنگ بهترین نشان دهنده عملکرد موثر کشتی است. رزمناو دیدو م effectiveثر بود. در اینجا چیزی برای افزودن وجود ندارد ، این پروژه بیش از موفقیت آمیز بود.
