در ژوئیه 1943 ، آلمان هیتلری جدیدترین تانک های متوسط Pz. Kpfw. V Panther را برای اولین بار به نبرد فرستاد. از نظر ویژگیهای کلی ، چنین ماشینهایی بهتر از مدلهای قبلی خود بودند ، اما ، همانطور که بعداً مشخص شد ، حجم تولید برای آزادسازی کامل پتانسیل موجود کافی نبود. تا پایان جنگ ، آنها موفق به ساختن کمتر از 6 هزار تانک شدند و نتوانستند جریان جنگ را تغییر دهند.
مشکل کمیت
پلنگ امیدوار کننده در ابتدا به عنوان جایگزینی برای مخازن متوسط قدیمی Pz. Kpfw. III و Pz. Kpfw. IV در نظر گرفته شد. باید با ویژگیهای تاکتیکی و فنی بالاتر و قابلیت تولید بیشتر ، که می تواند تولید را در شرایط جنگ ساده کند ، متمایز شود. طبق برنامه ریزی ها ، تولید ماهانه تانک های جدید باید به 600 دستگاه افزایش می یافت.
پروژه Pz. Kpfw. V تا پایان سال 1942 توسعه یافت و تولید سریال در ابتدای سال 1943 آغاز شد. در ماه های اول ، تولید تجهیزات از چند ده تجاوز نمی کرد و از ماه مه ، امکان عبور از خط 100-130 واحد وجود داشت. در پاییز و زمستان ، رکوردها در قالب 257 و 267 تانک در ماه ثبت شد. در مجموع 1750 تانک تا پایان سال اول ساخته شده بود.
در ماه های اول سال 1944 امکان حفظ و افزایش تدریجی نرخ های به دست آمده وجود داشت. در ماه آوریل ، تولید به 310 مخزن در ماه رسید و سپس دوباره رشد کرد. رکورد مطلق در ماه ژوئیه ثبت شد - 379 تانک. پس از آن ، میزان تولید کاهش یافت. در مجموع ، کمی کمتر از 3800 خودرو زرهی در سال 1944 ساخته شد. سپس تمایل به کاهش تولید ادامه یافت و ارتش در ژانویه تا آوریل 1945 تنها 452 پلنگ را منتقل کرد.
کل تولید Pz. Kpfw. V در سه اصلاح 5995 واحد بود. علاوه بر این ، 427 اسلحه خودران Jagdpanther و 339 وسیله نقلیه بازیابی Bergepanther بر روی همان شاسی ساخته شده است. بنابراین ، تعداد کل وسایل نقلیه زرهی سری خانواده از 6 ، 8 هزار واحد تجاوز نمی کند.
ویژگی های تولید
اولین تولید سری تانک های جدید توسط شرکت توسعه ای MAN انجام شد. در سال 1943 ، اسناد تولید به سایر شرکتهای پیشرو منتقل شد - دایملر بنز ، هنشل و غیره. بیش از 130 سازمان کوچک و متوسط به عنوان تامین کننده قطعات و مجموعه های جداگانه در برنامه تولید شرکت کردند.
توسعه و راه اندازی این سریال در پس زمینه حملات بمباران متفقین صورت گرفت. در این راستا ، یک سیستم نسبتاً پیچیده از همکاری تولید ایجاد شد ، که خروجی واحدها را بین سازمانهای مختلف توزیع کرد و برخی از تولیدات را کپی کرد. برخی از شرکت کنندگان در برنامه قبلاً صاحب سایت های زیرزمینی حفاظت شده یا ساخته شده اند.
تولید مخازن جدید بسیار پیچیده و گران بود. شدت کار یک Pz. Kpfw. V به 150 هزار نفر در ساعت رسید. هزینه مخزن سریال تقریباً است. 130 هزار نشان رایچ. برای مقایسه ، بیش از 88 هزار ساعت کار انسان و 105 هزار نشان رایچ در سریال PzIV اصلاحات دیرهنگام هزینه شد. "ببر" سنگین با 300 هزار ساعت کار و 250 هزار مارک تولید شد.
برنامه های تحقق نیافته
مخزن پلنگ به عنوان جایگزینی امیدوار کننده برای Pya. Kpfw. III و Pz. Kpfw. IV. موجود ایجاد شد. طبق محاسبات ، تولید ماهانه 600 وسیله نقلیه از این نوع امکان خلع سلاح تجهیزات دو مدل قدیمی را در یک زمان معقول فراهم کرد - و تأثیر رزمی نیروهای تانک را به میزان قابل توجهی افزایش داد.
با این حال ، چنین برنامه هایی بیش از حد جسورانه به نظر می رسید. بیش از دو سال است که برنامه تولید نتوانسته به ارزشهای تعیین شده نزدیک شود.بیشتر اوقات ، انتشار ماهانه تجهیزات زیر نیمی از 600 قطعه مورد نیاز باقی می ماند. تنها در عرض 7 ماه امکان عبور از مرز 300 واحد وجود داشت.
با ظهور "پلنگ" جدید ، صنعت آلمان توانست تولید مخازن متوسط قدیمی Pz. Kpfw. III را کنار بگذارد. با این حال ، نرخ تولید ناکافی اجازه نمی دهد تولید Pz. Kpfw. IV متوقف شود. مونتاژ چنین تانک هایی تا پایان جنگ و در سالهای 1943-1945 ادامه یافت. بیش از 6 ، 5 هزار اتومبیل تولید شد.
بنابراین ، در مراحل پایانی جنگ ، ارتش آلمان مجبور بود به طور همزمان از دو تانک متوسط استفاده کند که در همه ویژگی ها و قابلیت های اساسی تفاوت های جدی داشتند. این استاندارد زدایی با وجود چندین اصلاح تجهیزات با ویژگی های خاص خود تشدید شد.
دلایل اصلی
در طول تاریخ کوتاه خود ، تولید "پلنگ" دائماً با مشکلات مختلفی روبرو بود ، در نتیجه نمی تواند به شاخص های برنامه ریزی شده برسد و بازسازی مورد نظر ارتش را فراهم نمی کند. به طور کلی ، همه اینها به چندین عامل مشخص خلاصه می شود. هر یک از آنها مشکلات جدیدی را ایجاد کردند و با هم به نتایج خاصی منجر شدند.
بخش تکنولوژیکی پروژه Pz. Kpfw. V با در نظر گرفتن تولید در شرکتهای موجود با حداقل تغییرات در خطوط مونتاژ کار شد. در نتیجه ، روش ساخت پس از آن حفظ شد ، در حالی که معرفی نوار نقاله به دلیل پیچیدگی و زمان خرابی احتمالی کنار گذاشته شد. این رویکرد در ساخت و ساز ، همراه با پیچیدگی و سختی کار مخزن ، حتی میزان تولید نظری ممکن را به شدت محدود کرد.
تانک پلنگ در کل و واحدهای جداگانه آن کاملاً پیچیده بودند. این به دلیل مفهوم کنجکاوی بود که در چندین پروژه نهفته بود. به دلیل محدودیت منابع ، آلمان نتوانست از نظر تعداد خودروهای زرهی با دشمن رقابت کند و دوره ای برای افزایش شاخص های کیفی در نظر گرفته شد. در عین حال ، افزایش ویژگی های فنی و رزمی منجر به پیچیدگی و افزایش هزینه تولید شد.
عامل منفی دیگر کاهش تعداد کارگران ماهر در تولید بود. متخصصان به جبهه اعزام شدند و کارگران با صلاحیت پایین جای آنها را گرفتند. کار برده نیز به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت - همچنین بهترین راه حل برای تولید مخازن با تکنولوژی بالا نیست.
بمباران متفقین تأثیر بسزایی در تولید Pz. Kpfw. V و سایر محصولات نظامی داشت. هواپیماهای بریتانیایی و آمریکایی بطور مرتب برخی از شرکتها ، از جمله کسانی که در تولید "پلنگ" مشارکت داشتند را از کار انداختند. آلمان در حال بازسازی تاسیسات آسیب دیده بود ، اما به منابع و زمان زیادی نیاز داشت که این امر باعث کاهش بازده احتمالی شد. یک مشکل جدی در سالهای 1944-45. دسترسی به منابع مختلف از جمله افزودنیهای آلیاژی برای ساخت زره.
نتیجه مبهم
به طور کلی ، مخزن متوسط Pz. Kpfw. V Panther آلمان بسیار گران و پیچیده بود. علاوه بر این ، تولید آن با خطرات مختلفی روبرو بود که اجازه نمی داد به سرعت برنامه ریزی شده و انجام مجدد سلاح برسد. عملکرد تجهیزات در نیروها نیز با مشکلاتی روبرو شد که مستقیماً به مشکلات تولید مربوط می شود.
با این وجود ، تانک متوسط حاصله با ویژگی های تاکتیکی و فنی نسبتاً بالا و کیفیت رزمی متمایز شد. در زمان ظهور ، "پلنگ" می تواند با موفقیت هر تانک زنجیره ای دشمن را در بردهای بیش از 1-1.5 کیلومتر مورد حمله قرار دهد ، بدون این که در معرض خطر نفوذ آتش متقابل قرار گیرد. پس از آن ، نسبت ویژگی ها تغییر کرد ، هم به دلیل ظاهر شدن تانک های خارجی بهبود یافته و هم به دلیل تضعیف زره آلمانی ، اما Pz. Kpfw. V هنوز دشمن نسبتاً خطرناکی باقی ماند.
بنابراین ، از نظر ساخت و ساز ، پلنگ یک تانک موفق با قابلیت های رزمی خوب بود.با این حال ، برای استفاده از تمام پتانسیل آن ، لازم بود که یک تولید واقعاً انبوه ایجاد شود و از قابلیت اطمینان مناسب اطمینان حاصل شود. حل هر دو کار ممکن نبود. با این حال ، هیچ اشکالی در آن وجود ندارد. با شکست ها و مشکلات خود ، تانک های Pz. Kpfw. V سهم خاصی در شکست آینده آلمان داشتند.
