درگیری نظامی عمده در قره باغ ، که در 27 سپتامبر 2020 آغاز شد ، توجه همه جهان را به خود جلب کرد و بر علاقه به هواپیماهای بدون سرنشین تأثیر جدی گذاشت. با توجه به درگیری های جاری ، پهپادهای تهاجمی ترکیه ، از جمله Bayraktar TV2 ، بیشترین علاقه را دارند. با این حال ، این پهپاد دیگر اوج توسعه پهپاد ترکیه نیست. Baykar Makina یک هواپیمای بدون سرنشین بزرگ با قابلیت ضربه بیشتر ایجاد کرده است ، Bayraktar Akinci ، اولین عکس های آن در سال 2018 در مطبوعات فاش شد.
آنچه در مورد آزمایشات هواپیمای بدون سرنشین جدید شناخته شده است
Bayraktar Akinci در حال حاضر از نظر اندازه با رزمندگان تمام عیار قابل مقایسه است. از نظر اندازه ، به طور قابل توجهی از Bayraktar TV2 پیشی می گیرد. اولین عکس های دستگاه جدید در ماه ژوئن 2018 در اینترنت ظاهر شد ، در آن زمان توسعه یک پهپاد تهاجمی جدید در حال انجام بود. کل مرحله اولیه طراحی پهپاد جدید توسط مهندسان بایکار ماکینا تا ژوئن 2019 تکمیل شد و پس از آن مرحله آزمایش زمینی هواپیمای بدون سرنشین در ماه اوت آغاز شد.
مشخص است که ترکیه این پهپاد را با همکاری متخصصان اوکراینی توسعه داده است. کارکنان شرکت Ukrspetsexport ، که بخشی از نگرانی دفاعی دولتی Ukroboronprom است ، در توسعه پهپاد حمله جدید شرکت کردند. طرف اوکراینی در ابتدا با موتورها و مواد کامپوزیتی به پروژه هواپیماهای بدون سرنشین کمک کرد. این پروژه همچنین تجربه طراحان هواپیماهای اوکراینی را در طراحی هواپیماهای بزرگ در نظر گرفت.
پهپاد تهاجمی جدید اولین پرواز مستقل خود را در 6 دسامبر 2019 انجام داد ؛ سپس پهپاد تنها 16 دقیقه در هوا به سر برد. آزمایش ها در فرودگاه Corlu واقع در شمال غربی ترکیه در استان Tekirdag انجام شد. اینجاست که مرکز آموزش پرواز سازنده قرار دارد. دومین پرواز آزمایشی در 10 ژانویه 2020 به پایان رسید و بیش از یک ساعت به طول انجامید. در آگوست 2020 ، دومین نمونه اولیه Bayraktar Akinci شروع به پرواز کرد. در مجموع ، نمایندگان بایکار ماکینا در حال حاضر حداقل پنج آزمایش موفق دو نمونه اولیه پرواز هواپیمای بدون سرنشین تهاجمی جدید را انجام داده اند. از جمله پروازها در ارتفاع 30 هزار پا (تقریبا 9150 متر).
طبق برنامه های اولیه شرکت بایکار ماکینا ، پذیرش پهپاد تهاجمی جدید در سرویس باید تا پایان سال 2020 انجام شود. اولین تحویل هواپیما به نیروهای مسلح ترکیه قرار است از سال 2021 آغاز شود.
قابلیت های فنی پرواز پهپاد ضربتی Bayraktar Akinci
از نظر عملکرد و ابعاد پرواز ، تازگی صنعت دفاعی ترکیه به طور قابل ملاحظه ای برتر از تلویزیون قبلی Bayraktar TV2 است. از نظر اندازه ، Bayraktar Akinci قابل مقایسه با هواپیمای شناسایی و حمله آمریکایی UAV MQ-9 Reaper ("Reaper") است و از نظر حداکثر وزن بلند شدن از خودروی آمریکایی فراتر می رود. در عین حال ، از نظر عملکرد پرواز ، آکینجی از همتای آمریکایی خود عقب است ، اگرچه این یک گام مهم برای صنعت دفاعی ترکیه است. در عین حال ، از نظر قابلیت های رزمی ، آکینجی تا حد ممکن به "درو" نزدیک است و شاید از برخی جهات ، حتی از او پیشی بگیرد.
پهپاد جدید یک هواپیمای بدون سرنشین شناسایی و در ارتفاع بلند است. این هواپیمای بدون سرنشین بسیار بزرگ است ، کافی است بگویم که از نظر طول بال از جنگنده های F-15 / F-16 آمریکایی پیشی می گیرد.طول بال Bayraktar Akinci 20 متر ، طول کشتی 12.2 متر و ارتفاع 4.1 متر است. حداکثر وزن برخاستن اعلام شده توسط سازنده 5500 کیلوگرم است. در این حالت ، حداکثر جرم بار 1350 کیلوگرم است ("درو" - 1700 کیلوگرم). در این حالت ، سلاح ها ، با توجه به مطالبی که در وب سایت رسمی سازنده ارائه شده است ، می تواند در هشت نقطه تعلیق خارجی قرار گیرد.
عملکرد پرواز این تازگی بسیار بالا است. ارتفاع عملیاتی اعلام شده 30،000 پا (تقریباً 9،150 متر) و سقف سرویس 40،000 پا (تقریبا 12200 متر) است. در این حالت ، هواپیمای بدون سرنشین می تواند تا 24 ساعت در هوا بماند. این هواپیمای بدون سرنشین مانند نسل قبلی خود دارای هوش مصنوعی نسبتاً پیشرفته ای است و می تواند در حالت تمام اتوماتیک پرواز کند. این دستگاه به تنهایی فرود می آید ، بلند می شود ، در حالت کروز پرواز می کند.
نیروگاه پهپاد جدید ضربه ای با دو موتور توربوپراپ مدرن اوکراینی AI-450 با ظرفیت 450 اسب بخار نشان داده شده است. هر یک. موتورها توسط متخصصان شرکت Ivchenko-Progress توسعه یافتند. همچنین امکان نصب موتورهای قدرتمندتر 750 اسب بخار وجود دارد. این موتورها به اندازه کافی قدرتمند هستند تا بتوانند هواپیمای بدون سرنشین Akinci را با حداکثر سرعت 195 گره (تقریبا 360 کیلومتر در ساعت) و سرعت حرکت 130 گره (تقریبا 240 کیلومتر در ساعت) ارائه دهند.
مهندسان ترک با استفاده از سیستم نرم افزاری و سخت افزاری با افزونگی سه برابر ، قابلیت بقای دستگاه را افزایش دادند. نصب و راه اندازی سیستم های جلوگیری از الکترونیکی بر روی پهپادها به طور جداگانه تأکید شده است. چنین سیستم هایی به ویژه هنگامی مورد استفاده قرار می گیرند که دشمن از تجهیزات جنگ الکترونیکی استفاده می کند. Bayraktar Akinci به یک هواپیمای بدون سرنشین با سیستم هوش مصنوعی خاص خود تبدیل می شود که باید استقلال پرواز را به حداکثر برساند و همچنین سطح آگاهی از وضعیت در طول مسیر گشت ، از جمله شناسایی هدف و تعیین مختصات آنها.
قابلیت های رزمی پهپاد Bayraktar Akinci
هواپیمای بدون سرنشین جدید ترکیه برای حملات هوایی به اهداف زمینی دشمن و همچنین انجام عملیات هوایی عملیاتی و راهبردی طراحی شده است. این پهپاد علاوه بر سلاح های موشکی هدایت شونده و بمب های هدایت شونده هوایی ، می تواند وسایل مختلف شناسایی الکترونیکی را نیز حمل کند. یکی از ویژگی های پهپاد حضور در رادار با مجموعه آنتن مرحله ای فعال است که به پهپاد اجازه می دهد اهداف هوایی را بطور مستقل شناسایی کند. همچنین ، این دستگاه یک ایستگاه هشدار دهنده برخورد هوایی و یک رادار دیافراگم مصنوعی دریافت می کند تا تصاویر راداری از سطح زمین را بدون توجه به شرایط هواشناسی بدست آورد. این پهپاد همچنین دارای سیستم شناسایی ، نظارت و هدف گیری Aseslan CATS خواهد بود.
سازنده همچنین انتظار دارد تجهیزات لازم را برای شناسایی رادارهای سیستم های دفاع هوایی دشمن با احتمال نابودی بعدی آنها با طیف گسترده ای از مهمات هدایت شده روی دستگاه قرار دهد. یکی از وظایف هواپیمای بدون سرنشین جدید حمله باید کاهش بار هواپیماهای جنگنده کلاسیک باشد.
محدوده مهمات مورد استفاده بسیار گسترده است. بمب های هوایی سقوط آزاد Mk-81 ، Mk-82 ، Mk-83 وجود دارد ، از جمله در نسخه تبدیل به سلاح های با دقت بالا (JDAM) ، و بمب های کوچک هدایت شونده MAM-L و MAM-C ، که عبارتند از سلاح های اصلی هواپیمای بدون سرنشین Bayraktar TV2 و موشکهای 70 میلیمتری هدایت لیزری CIRIT ، و همچنین ATGM L-UMTAS در نسخه هوابرد با برد پرتاب 8 کیلومتر.
جالب است که این دستگاه همچنین توانایی استفاده از موشک های هدایت شونده هوا به هوا را نیز دارد که به آن اجازه می دهد به اهداف هوایی حمله کند.به طور خاص ، گزارش شده است که آکینجی می تواند موشک های Gokdogan (Sapsan) و Bozdogan (Krechet) ترکیه را حمل کند ، موشک هایی که در ترکیه ساخته شده اند تا جایگزین موشک های هوا به هوای AMRAAM و Sidewinder آمریکایی بر روی جنگنده های F-16 شود. این اولین موشک های این کلاس است که در ترکیه ایجاد شده است. این سلاح ها به عنوان بخشی از برنامه جایگزینی واردات تسلیحات آمریکایی از کشور تدوین شده است. UR Gokdogan به موشک های melee اشاره می کند و مجهز به سر مادون قرمز است. به نوبه خود ، بوزدوگان یک موشک میان برد است ، یک رادار جستجوگر دریافت کرد.
از جمله ویژگی های هواپیمای بدون سرنشین ، توسعه دهندگان ترک این واقعیت را مشخص می کنند که Akinci اولین پهپاد تجاری تجاری خواهد بود که می تواند موشک کروز هوایی پرتاب کند. زرادخانه این پهپاد شامل موشک کروز SOM-A ترکیه است. یک موشک کروز به طول 4 متر و وزن 620 کیلوگرم قادر است اهداف را در فاصله حداکثر 250 کیلومتری مورد اصابت قرار دهد. جرم کلاهک تکه تکه شدن راکت با انفجار بالا 230 کیلوگرم است. سیستم هدایت - اینرسی ، همراه با GPS.
