در مقاله "و دوباره در مورد" چهار "و" سی و چهار "من به طور مختصر سیر تکاملی بزرگترین تانکهای شوروی و آلمان را در طول جنگ جهانی دوم در سالهای اولیه آن بررسی کردم. البته ، در سال 1941 ، در "اختلاف" بین T-34 و T-IV ، تعیین رهبر بدون ابهام دشوار است-هر دو تانک مزایای مشخص خود را داشتند ، اما معایب جدی نیز داشتند. آگاهی و قابلیت اطمینان از ویژگی های بارز تانک آلمانی بود ، اما دفاع و اسلحه آن کاملاً ضعیف بود. "سی و چهار" - دقیقاً برعکس.
و می بینیم که در سالهای 1941-1942 جهت نوسازی این دو تانک اساساً متفاوت بود. اتحاد جماهیر شوروی راه ساده سازی طراحی ، بهبود قابلیت تولید ، از یک سو ، و افزایش منابع مکانیسم ها برای مقادیر گذرنامه را از سوی دیگر دنبال کرد. به عبارت دیگر ، در مورد بهبود قابلیت اطمینان و برآوردن الزامات تولید انبوه در کارخانه هایی که قبلاً نمی دانستند چگونه مخازن متوسط تولید می شود ، صحبت شده است. در همان زمان ، طراحان و تکنسین های آلمانی وظایف کاملاً متفاوتی را حل می کردند: آنها برای بهبود کیفیت رزمی T-IV تلاش کردند. زره به طور مداوم تقویت می شد ، به معنای واقعی کلمه در هرگونه تغییر در "چهار" ، و از مارس 1942 تانک همچنین یک اسلحه قدرتمند با لوله 75 میلی متری KwK.40 L / 43 دریافت کرد. بنابراین ، امنیت و قدرت آتش زاییده ذهن "نابغه تئوتونی غم انگیز" شماره IV به طور چشمگیری افزایش یافته است.
چرا این اتفاق افتاد؟
پاسخ واضح است.
هر دو تانک آلمانی و شوروی طرح های بسیار برجسته ای در زمان خود بودند ، اما در مراحل مختلف چرخه زندگی خود بودند. به طور کلی ، نقاط عطف اصلی در وجود چنین تکنیکی را می توان به شرح زیر توصیف کرد.
ابتدا ، طراحی ماشین ، ایجاد نمونه های اولیه و آزمایش آنها انجام می شود. سپس تولید و عملیات سریالی آغاز می شود ، که طی آن بیماری های مختلف فناوری دوران کودکی شناسایی و حذف می شوند. به طور مطلق همه از این مرحله عبور می کنند ، کافی است ویژگی های عملی صریح و شفاف پایین اولین مخازن آلمانی (apotheosis - Anschluss اتریش) و مشکلات قابلیت اطمینان فنی اولین سریال "ببرها" و "پلنگ ها" را به خاطر بسپاریم.
سپس دوره طولانی مورد انتظار از رونق می آید ، زمانی که در اختیار تولیدکنندگان و ارتش محصولی وجود دارد که در تولید انبوه کار شده است و در عملکرد قابل اعتماد است. علاوه بر این ، اگر طراحی خوب باشد ، از پتانسیل مدرنیزاسیون قابل توجهی برخوردار است. البته با گذشت زمان ، این تکنیک منسوخ می شود. و در آن زمان بود که ویژگی های عملکرد مخزن به الزامات فعلی رسید. اما دیر یا زود لحظه ای فرا می رسد که طرح دارای ویژگی محدود کننده ای می شود و در آینده بهبود هیچ ویژگی (بدون زوال غیرقابل قبول سایر ویژگی ها) غیرممکن می شود. سپس می توان در مورد فرسودگی پتانسیل نوسازی صحبت کرد. و هنگامی که ویژگی های عملکرد فناوری ، که به حداکثر خود رسیده است ، مطابق با الزامات آن زمان متوقف شود ، طراحی کاملاً منسوخ می شود.
بنابراین در سال 1941 آلمانی ها یک مزیت جدی داشتند - "چهار" آنها زودتر توسعه یافته بود ، از 1937 به صورت سری تولید شد و "بیماریهای دوران کودکی" آن مدت ها ریشه کن شده بود. یعنی طراحان آلمانی دارای یک ماشین جنگی عالی ، قابل اعتماد در عملیات ، تسلط بر تولید و پتانسیل بالایی بودند.از آنجا که در سالهای 1940-1941 ویژگیهای عملکردی T-IV آشکارا با چالشهای آن زمان پاسخ نمی داد ، آلمانیها از این پتانسیل برای هدف مورد نظر خود استفاده کردند ، بهبود زره و سلاح. بنابراین ، در ausf T-IV. F2 و G آلمانی ها ، با افزایش قابل توجه جرم تانک ، ویژگی های عملکرد آن را به طرز چشمگیری بهبود بخشید و یک وسیله جنگی فوق العاده دریافت کردند. او تنها یک مشکل داشت - این طرح دارای محدودیت بود ، به طوری که در آینده دیگر امکان بهبود جدی این مخزن وجود نداشت. پتانسیل نوسازی گروه چهارگانه به پایان رسیده است.
اما T-34 در همان سال 1941 در مرحله ریشه کن کردن "بیماریهای دوران کودکی" بود. هنوز باید به آن ماشین قابل اطمینان تسلط داشت که در تولید و بهره برداری تسلط داشت ، که قبلاً T-IV بود. و به دلایل واضح ، توسعه T-34 به طور قابل توجهی به تأخیر افتاد: این امر باید در شرایط کسری نظامی ، تخلیه صنعت و استقرار تولید "سی و چهار" در کارخانه های جدید انجام می شد.
در نتیجه ، ما فقط تا مارس 1943 ، هنگامی که تصفیه کننده های جدید با کیفیت بالا ، گیربکس پنج سرعته ، بهبود کلاچ و غیره بر روی T-34 نصب شدند ، یک مخزن واقعاً قابل اعتماد و از نظر فناوری پیشرفته دریافت کردیم. اما در اینجا می خواهم به چند تفاوت ظریف توجه کنم.
بدون تردید ، قابلیت اطمینان واحدهای T-34 در بسیاری از موارد نمی تواند برابر آن چیزی باشد که توسط سازندگان تانک آلمانی برای Quartet ارائه شده است. به عنوان مثال ، منبع موتور دیزل B2 داخلی در سال 1943 به 250 ساعت رسید ، اما موتورهای آلمانی گاهی اوقات می توانند چهار برابر بیشتر نشان دهند. با این حال ، مقایسه ارقام مطلق در اینجا مهم نیست ، بلکه مطابقت منبع با وظایف پیش روی تانک است. واقعیت این است که در حال حاضر در سال 1942 ، "سی و چهار" ، با همه کاستی ها ، برای انجام عملیات عمیق تانک کاملاً مناسب بود. این امر در نبرد استالینگراد ثابت شد ، هنگامی که واحدهای تانک ما می توانند ابتدا خود را به موقعیت اصلی خود برسانند ، بیش از 100 کیلومتر را پشت سر بگذارند ، سپس در نبردهای دفاعی بجنگند ، و سپس با غلبه بر 150-200 کیلومتر به حمله بروند.
بله ، T-34 در سال 1942 هنوز برای سه نفر از خدمه برجک نداشت. بله ، دستگاههای رصد بسیار مورد نظر باقی گذاشتند. بله ، رانندگان مکانیک هنوز مجبور بودند نه تنها با نازی ها ، بلکه با اهرم های کنترل نیز مبارزه کنند ، که در شرایط خاص نیاز به تلاش تا 32 کیلوگرم داشت. و بله ، منبع همان موتور اغلب در سال 1942 به 150 ساعت مقرر نرسید. اما با این وجود ، شرایط فنی تانک از قبل اجازه استفاده از آن را برای هدف اصلی خود می داد - جنگ تانک های متحرک ، از جمله عملیات محاصره گروه های بزرگ نظامی دشمن.
با این وجود ، البته ، مدل T-34 1942-اوایل 1943 در پس زمینه Tus IV آلمانی چندان خوب به نظر نمی رسد. F2 مجهز به سیستم توپخانه با لوله بلند 75 میلی متری.
آمد 1943
از آوریل 1943 ، ورماخت احتمالاً پیشرفته ترین اصلاح T-IV ، یعنی Ausf را دریافت کرد. H. اولین تانک های این سری با Ausf قبلی متفاوت بود. G در بیشتر موارد فقط با زره سقف برجک تقویت شده. با این حال ، از تابستان آن سال ، قسمتهای جلویی Ausf به صورت عمودی قرار گرفته است. فولاد H از زره 80 میلیمتری نورد جامد تولید شد. همانطور که قبلاً ذکر شد ، در اصلاح قبلی ، این قطعات دارای ضخامت 50 میلی متر بودند و صفحات زرهی اضافی 30 میلی متری روی آنها جوش داده یا پیچ شده بودند. و از آنجا که زره های یکپارچه هنوز بیشتر از دو ورق با ضخامت کلی مقاوم هستند ، نفتکش های آلمانی با جرم یکسان از قطعات محافظت بهتری دریافت کردند.
با این حال ، آخرین جمله را می توان مورد استدلال قرار داد. با این حال ، محاسبه با استفاده از فرمول de Marra نشان می دهد که پرتابه به انرژی کمتری برای شکستن یک تخته سیمانی جامد 80 میلیمتری نیاز دارد تا شکستن دو دال سیمانی 50 و 30 میلیمتری ، حتی با در نظر گرفتن از دست دادن نوک بالستیک در دال 1. البته فرمول دو مار برای ارزیابی دوام زره با چنین ضخامت های کوچکی در نظر گرفته نشده است (در ضخامت های بیش از 75 میلی متر کم و بیش درست کار می کند) ، و این می تواند خطای خاص خود را داشته باشد.اما نکته دیگری را باید در نظر گرفت - برخورد یک پوسته در قسمت جلویی با یک صفحه زره 30 میلی متری جوش داده شده (یا پیچ خورده) می تواند بدون شکستن زره ، چنین صفحه ای را از جای خود بیرون بیاورد و مخزن را مخفی کند. پیشانی در برابر پوسته های بعدی آسیب پذیرتر است.
بنابراین ، دفاع T -IV به اوج خود رسید - در Ausf. ضخامت صفحات زره به حداکثر مقدار آنها افزایش یافته است ، و در آینده افزایش نمی یابد. در همان زمان ، در سال 1943 ، کیفیت زره آلمانی هنوز پایین نیامده بود ، بنابراین می توان گفت که اوسف بود. N محافظت شده ترین "چهار" شده است. و همچنین Ausf. N بزرگترین نسخه آن شد - در کل از آوریل 1943 تا مه 1944 ، به گفته M. Baryatinsky ، حداقل 3،774 تانک تولید شد ، بدون در نظر گرفتن اسلحه های خودران و تهاجمی در شاسی آن.
اما ، از سوی دیگر ، اوسف است. H تبدیل به یک "نقطه عطف" شد که در آن کیفیت مخزن متوسط T-IV آلمان ، پس از رسیدن به اوج ، شروع به کاهش کرد.
واقعیت این است که در تابستان 1943 ، همراه با آخرین تقویت زره ، تانک صفحه های ضد تجمع ورق 5 میلی متری نیز دریافت کرد. صادقانه بگویم ، ارزش چنین حفاظتی بسیار مبهم بود.
بله ، پوسته های "سوراخ کننده زره" ارتش سرخ در سال 1942 به مقدار قابل توجهی ظاهر شد. اما به طور کلی کیفیت آنها بسیار مطلوب است. در اصل ، آنها مجهز به اسلحه هایی با سرعت اولیه نسبتاً کم پرتابه بودند - حالت "هنگ" 76 میلی متری. 1927 و 1943 ، و از سال 1943 - و هویتزرهای 122 میلی متری مدل 1938. علاوه بر این ، پیاده نظام ما تا اواسط سال 1943 نارنجک های تجمعی RPG-43 و در اکتبر همان سال RPG-6 دریافت کردند.
البته پوسته های تجمعی قابلیت های ضد تانک تانک های "سه اینچی" هنگ را به میزان قابل توجهی افزایش داد ، اما هنوز ، تا آن زمان ، نیروهای شوروی با تجهیزات ضد تانک 45 میلی متری و 76 میلی متر ZiS- اشباع شده بودند. 3 ، که با زره کناری 30 میلیمتری T-IV بسیار خوب کنار آمد.
این احتمال وجود دارد که "سپرهای" چهارنفره در برابر مهمات تجمعی 5 میلی متری به خوبی دفاع کنند ، اما به قیمت آگاهی موقعیتی خدمه تانک. "چهارگانه" اصلاح قبلی Ausf. G دارای 12 محل مشاهده برای مشاهده میدان جنگ بود. پنج مورد از آنها در گنبد فرمانده قرار داشت و دید همه جانبه را برای فرمانده تانک فراهم می کرد. لودر چهار شکاف دیگر نیز داشت. توپچی هیچ وسیله دیدی نداشت ، بجز در واقع دید اسلحه ، اما راننده دارای دو شکاف دید (جلو و راست) و اپراتور رادیو یکی داشت. به طرز عجیبی ، تانک های آلمانی از دستگاه های مشاهده پریسکوپ غافل شدند - فقط راننده چنین دستگاهی داشت (درست ، دوار ، KFF.2).
همانطور که می دانید ، اوسف. تعداد شیارهای مشاهده به نصف کاهش یافت - از 12 به 6. پنج شیار در گنبد فرمانده و یک در درایو مکانیزه باقی ماند. بقیه شکافها به سادگی معنی خود را از دست دادند - نمای آنها از طریق صفحه های ضد تجمع مسدود شد.
بعداً بدتر می شود.
جبهه خواستار تانک های جدید و جدید بود - تا آنجا که ممکن بود. و آلمانی ها مجبور شدند به دنبال ساده سازی عادلانه طراحی T-IV Ausf باشند. N. در نتیجه ، تانک تنها دستگاه مشاهده پریسکوپی خود را از دست داد - راننده و مکانیک "کوارتت" تنها یک شکاف مشاهده داشت ، در حالی که برخی از مخازن همچنین موتور الکتریکی که برجک را می چرخاند از دست دادند. حالا باید به صورت دستی چرخانده می شد … مقدار دقیق Ausf. نویسنده از این "نوآوری" اطلاع ندارد ، اما می توان با خیال راحت تصور کرد که مخازن با چنین مجموعه کاملی در پایان تولید این اصلاح از خط مونتاژ خارج شده اند.
و نیروهای تانک شوروی به طور کلی و T-34 به طور خاص چطور؟
افزایش تدریجی قابلیت اطمینان T-34 ، همانطور که کارخانه ها بر آن تسلط دارند ، قبلاً ذکر شد. از ژانویه 1943 ، T-34 های ما پاک کننده های هوا Cyclone با کیفیت بالا دریافت کردند ، که به لطف آنها منبع موتور مخزن گاهی از ارزش گذرنامه تجاوز می کرد. از ژوئن 1943 ، تمام کارخانه های تولید T-34 بر گیربکس جدیدی مسلط شده اند ، پس از آن کنترل مخزن دیگر "قهرمانان معجزه آسا" نیست.
وضعیت دستگاه های مشاهده نیز به میزان قابل توجهی بهبود یافته است ، که توسط من در مقاله "در مورد تکامل دستگاه های مشاهده و کنترل آتش T-34" توضیح داده شد. متأسفانه نصب گنبد فرمانده کمی انجام داد. در مرحله اول ، استفاده از آن برای فرمانده تانک در نبرد ناخوشایند باقی ماند ، فقط به دلیل نیاز به حرکت در برجک تنگ. ثانیاً ، شیارهای مشاهده در موقعیت ضعیفی قرار داشتند ، به طوری که می توان آنها را فقط با دریچه باز استفاده کرد. ثالثاً ، خود گنبد فرمانده از ضعف کافی برخوردار بوده و حتی با پوسته های کالیبر کوچک نیز به راحتی در آن نفوذ می کند.
اما ظاهر دستگاه های مشاهده بسیار موفق MK-4 و تهیه لودر با دستگاه پریسکوپی خاص خود ، البته آگاهی موقعیتی T-34 را به میزان قابل توجهی افزایش داد. بله ، البته ، آلمانی ها یک فرمانده تانک داشتند که در نگهداری تفنگ مشارکت نداشت و می توانست به طور مداوم میدان جنگ را رصد کند ، که این یک مزیت بزرگ بود. اما در اختیار او فقط 5 محل مشاهده برج فرمانده وجود داشت که با تمام میل خود نمی توانست در همان زمان به آنها نگاه کند.
در T-34 ، دو نفر می توانند به طور همزمان وضعیت را مشاهده کنند. اما ، البته ، تنها زمانی که تانک شلیک نمی کرد. بنابراین ، مشخص شد که هنگام حرکت در سراسر میدان جنگ ، مزیت دید حتی می تواند در پشت تانک شوروی باقی بماند (معمولاً آتش از توقف های کوتاه شلیک می شود).
البته همه "سی و چهار" MK-4 را دریافت نکردند ، بسیاری باید به دستگاه های داخلی که دارای میدان دید نسبتاً باریک (26 درجه) بودند ، بسنده کنند. اما فراموش نکنیم که همان PT-K ، در واقع ، "کاغذ ردیابی" از نظر تانک بود و تا 2.5 برابر افزایش یافته بود ، که بدیهی است ، مزیت بزرگی نسبت به شیار مشاهده معمولی بود.
بر این اساس می توان گفت که …
از نظر قابلیت اطمینان فنی
مد T-34. 1943 از T-IVH پست تر بود ، اما منابع آن برای شركت در عملیات تهاجمی و پوشش عمیق گروههای نظامی دشمن كاملاً كافی بود. به عبارت دیگر ، قابلیت اطمینان T-34 امکان حل وظایف رو به روی تانک را فراهم کرد.
ارگونومیک
مد T-34. 1943 پایین تر از T-IVH بود ، اما فاصله به میزان قابل توجهی کاهش یافت. در حالی که برای T-34 آنها راحت تر برج و تانک را کنترل کردند ، آلمانی ها تا حدودی از نظر ارگونومی خراب شدند-قرار دادن یک اسلحه قدرتمند 75 میلی متری نمی تواند بر حجم زره برجک تانک آلمانی تأثیر نگذارد. به طور کلی ، ارگونومی T-34 کاملاً قادر به حل وظایف پیش روی تانک بود.
از نظر آگاهی از موقعیت
همانطور که در بالا ذکر شد ، در تانک آلمانی به طور قابل توجهی خراب شد. و در شوروی بسیار پیشرفت کرده است. به نظر من T-34 arr. 1943 و T-IVH ، اگر معادل نباشند ، بسیار نزدیک هستند ، حتی با در نظر گرفتن خدمه اضافی "چهار".
از نظر تحرک
قدرت خاص T-IVH 11.7 لیتر بود. با. در تن ، و T-34 mod. 1943 - 16 ، 2 ص. s / t ، یعنی با این شاخص ، او بیش از 38 superior از "حریف" آلمانی خود برتر بود. بله ، موتورهای دیزلی مخزن ما همیشه پاسپورت نمی دادند ، اما به هر حال ، مزیت ماشین شوروی باقی ماند. فشار مخصوص زمین T-IVH 0 ، 89 کیلوگرم بر سانتی متر مربع ، برای T-34-0 ، 79 کیلوگرم بر سانتی متر مربع بود. ذخیره قدرت حالت T-34. 1943 نیز جلوتر است - 300 کیلومتر در مقابل 210 کیلومتر.
ما مزیت ملموس تانک شوروی را تشخیص می دهیم. علاوه بر این - هم در میدان جنگ و هم در راهپیمایی.
از نظر زره بدن
T-IVH دو مزیت قابل توجه نسبت به حالت T-34 داشت. 1943 - برآمدگی جلویی آن و گنبد فرماندهی از حفاظت بهتری برخوردار بود. در مورد بقیه (کناره ها ، قسمت جلویی ، سقف ، پایین) ، تانک آلمانی حفاظت کمتری داشت.
این منجر به چه شد؟
علیه هوانوردی -البته ، هر دو T-IVH و T-34 بطور یکسان مورد اصابت بمب قرار گرفتند ، اما زره 15 میلیمتری بدنه T-34 کمی بهتر از T-IVH 10 میلیمتری در برابر توپ های هوایی محافظت کرد.
در برابر ضربه توپخانه و خمپاره های کالیبر بزرگ -البته ، ضربه مستقیم یک پرتابه 122-152 میلی متری نمی تواند هیچ یک از مخازن دیگر را تحمل کند ، اما به دلیل ضعف پایین ، کناره ها و سقف ، T-IVH در برابر قطعات ناشی از انفجارهای نزدیک و خمپاره آسیب پذیرتر است. معادنبنابراین ، زره جانبی عمودی بدنه T-34 45 میلی متر بود ، در حالی که T-IVH تنها 30 میلی متر داشت. در همان زمان ، T-34 مجهز به غلطک های بسیار بزرگتر بود که از جانب محافظت بیشتری می کرد.
علیه مین های ضد تانک - مزیت T-34. پایین آن ، از کمان شروع می شود ، تقریباً در شیب 45 درجه قرار دارد. تا زمین واحد ، 45 میلی متر دفاع شد ، سپس 16 و 13 میلی متر. برای T -IVH ، حفاظت از قسمت مایل 30 میلی متر است ، سپس - 10 میلی متر.
علیه سلاح های ضد تانک پیاده نظام. با توجه به نارنجک ، کوکتل مولوتف و اسلحه های ضد تانک ، T-34 دارای مزیت است. ورمخت فقط با ظهور "کارتریج های فاوست" تسلیحات پیاده نظام م againstثر در برابر T-34 دریافت کرد.
علیه توپخانه ضد تانک (PTA). ارائه ارزیابی در اینجا بسیار دشوار است. به طور رسمی ، می توان خود را محدود به بیان واضح کرد - که T -34 از کناره ها بهتر محافظت می شود و T -IVH - در نمای جلویی. اما در واقع همه چیز بسیار پیچیده تر است.
برای شروع ، توجه داشته باشم که اصول تاکتیک های استفاده از PTA سازماندهی موقعیت های مخفی آن است. علاوه بر این ، این موقعیت ها با محاسبه احتمال آتش متقاطع انتخاب می شوند. به عبارت دیگر ، در دفاع مناسب ، PTA به طرف تانک ها شلیک می کند. PTA همچنین می تواند در پیشانی شلیک کند ، اما فقط در فاصله هایی که با در نظر گرفتن حفاظت و کالیبر PTA ، شکست قابل اعتماد وسایل نقلیه زرهی را تضمین می کند.
بنابراین ، از نظر مقابله با خودروهای ضد تانک با کالیبر 50 میلی متر و کمتر ، T-IVH قطعاً از T-34 پایین تر است. بله ، پیشانی T-34 کمتر از T-IVH محافظت می شود. اما هنوز هم دفاع بسیار خوبی در برابر چنین آتش سوزی ارائه می دهد - می توان آن را فقط در فاصله خالی سوراخ کرد. خوب ، طرفین T-34 توسط چنین وسیله ضد تانک "هر بار سوم" سوراخ شدند ، با وجود این واقعیت که زره عمودی 30 میلیمتری T-IVH برای آن کاملاً نفوذ پذیر بود.
در مورد یک خودروی ضد تانک تخصصی با کالیبر 57-75 میلی متر ، زره T-34 و T-IVH بسیار ضعیف از پوسته های آن محافظت می کند. همان خودروی ضد تانک آلمانی 75 میلی متری ، پیشانی برجک T-34 را از 1200 متر و پیشانی بدنه را از 500 متر سوراخ کرد. اما مشکل این است که زره T-IVH را از فواصل مشابه سوراخ می کرد. به
بنابراین ، یک گلوله آزمایشی از یک ببر اسیر نشان داد که زره جانبی 82 میلی متری آن توسط یکی از دو گلوله 57 میلی متری که از فاصله 1000 متری به سمت آن شلیک شده بود سوراخ شد. من نمی دانم که آیا این زره پوش سیمانی شده بود ، اما حتی اگر نه ، سپس معلوم می شود که از فاصله 500 متری قسمت های جلویی T-IVH می تواند مورد اصابت قرار گیرد. خوب ، از اسلحه های سنگین تر که به عنوان ضد تانک استفاده می شود ، مانند اسلحه ضدهوایی 85 میلیمتری اتحاد جماهیر شوروی یا "آخت-کما-اهت" 88 میلیمتری معروف آلمانی ، نه زره های جانبی و جلویی T-34 و T -IVH محافظت نکرد
بنابراین ، ما به نوعی می توانیم برتری کامل دفاع T-34 را از نظر مقابله با خودروهای ضد تانک تشخیص دهیم ، اما …
بیایید نگاهی به وضعیت واقعی امور با PTA در جبهه اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در سال 1943 بیندازیم.
بر اساس برخی منابع ، آلمانی ها تا نوامبر 1942 ، تا 30 all از توپخانه های ضد تانک دارای توپ های ضد هوایی 75 میلی متری پاک 40 و 88 میلی متری بودند. سهم اصلی 70 درصد دیگر اسلحه های 75 میلیمتری فرانسوی اسیر پاک 97/38 و پاکت 50 میلیمتری پاک 38 بود. علاوه بر این ، تا سال 1943 ، آلمانی ها موفق به سازماندهی حمل و نقل وسیع ضد تانک شدند. اسلحه هایی را برای نیروها پیش می برد - در سال 1942 ، 1145 چنین واحد زرهی برای نیروها ارسال شد ، مسلح به پاک 40 یا F -22 اسیر شده. و در سال 1943 آزادی آنها ادامه یافت.
در همان زمان ، PTA اتحاد جماهیر شوروی در آغاز سال 1943 هنوز بر اساس تفنگ 45 میلی متری بود. 1937 سال (سیستم توپخانه 45 میلیمتری مدرن و قوی M-42 تنها در سال 1943 تولید شد) و 76 میلی متری ZiS-3 ، که هنوز یک تفنگ ضد تانک جهانی بود ، نه یک تفنگ ضد تانک تخصصی. در مورد اسلحه های خودران شوروی ، آنها یا همان تفنگ 76 میلی متری را نصب کردند ، یا یک هویتزر 122 میلی متری لوله کوتاه با طول بشکه کالیبر 22.7. فرض بر این بود که SU-122 به یک سلاح ضد تانک نسبتاً قوی تبدیل خواهد شد ، به ویژه پس از تجهیز آن به پوسته های تجمعی. اما این امیدها به دلیل بالستیک بسیار "خمپاره ای" ، که به دلیل آن شکست تانک های آلمان بسیار دشوار بود ، توجیه نشد. اما ZiS-2 57 میلیمتری ، حتی تا Kursk Bulge ، در مقادیر بسیار کمی رسیده بود.
نتیجه این است.
به طور دقیق ، زره T-34 در مقایسه با T-IVH محافظت بهتری در برابر وسایل نقلیه ضد تانک ایجاد کرد. اما با در نظر گرفتن این واقعیت که در ابتدای سال 1943 آلمانی ها موفق شدند سازه های نبرد خود را با توپخانه بسیار قوی ضد تانک اشباع کنند (ضعیف ترین تفنگ 50 میلیمتری آلمان که در سال 1943 از تولید حذف شد ، با بهترین تخصصی قابل مقایسه بود. M-42 45 میلیمتری ، که تازه در سال 1943 تولید شد) ، قابلیت بقا در میدان جنگ T-34 به سختی می تواند از T-IVH پیشی بگیرد. بهترین حفاظت از طرفین T-34 هنوز اهمیت داشت ، زیرا تعداد زیادی از پاکت های 50 میلیمتری پاک 38 و اسلحه های پاک 38 "فرانسوی" نتوانستند با آن کنار بیایند ، اما F-22 های شوروی و پک 40 های 75 میلیمتری قدرتمندتر با اطمینان بر آن غلبه کردند. به
در همان زمان ، طرف T-IVH در برابر همه چیز آسیب پذیر بود ، از جمله حتی حالت تفنگ 45 میلی متری. 1937 ، به طوری که حتی در سال 1943 ، در این پارامتر ، مزیت باید به "سی و چهار" داده شود. اما "پیشانی" قدرتمند تانک آلمانی یک مشکل شناخته شده را نشان داد-در اینجا فقط ZiS-3 می تواند با آن مبارزه کند ، که می تواند پرتابه های 80 میلی متری زرهی را در فاصله بیش از 500 متر نفوذ کند.
آلمانی ها معتقد بودند که زره پیشانی T-34 با موفقیت مورد اصابت گلوله 75 میلیمتری پاک 40 کالیبر Pak در فاصله بیش از 500 متر قرار گرفت.
با توجه به موارد فوق می توان نتیجه گیری های زیر را انجام داد.
حفاظت در برابر اسلحه های ضد تانک T-34 برتر از T-IVH بود ، اما آلمانی ها به دلیل انتقال گسترده به ضد تانک قدرتمند تخصصی 75 میلیمتری توانستند به بقای تقریباً معادل این وسایل نقلیه در میدان جنگ دست یابند. استفاده از اسلحه های ضدهوایی 88 میلیمتری برای مقاصد ضد تانک.
اما هنوز ، در اینجا باید مزیت تانک شوروی را تشخیص داد. این واقعیت که آلمانی ها مجبور بودند به سرعت به مدل های جدید اسلحه های ضد تانک روی آورند و مشکلات بسیار جدی که در این راه با آن روبرو شدند ، البته منجر به کاهش خاصی در تولید خودروهای ضد تانک نسبت به آنچه اگر اسلحه های قدیمی تولید می کردند ، یعنی کالیبرهای 37-50 میلی متر ، آلمانی ها می توانستند دریافت کنند.
علاوه بر این ، با وجود تمام مزایایی که اسلحه 75 میلی متری پاک 40 بسیار قوی داشت ، هنوز بسیار متحرک بود (به یک mechtyag تخصصی نیاز داشت ، در حالی که همان ZiS-3 حتی با سبک ترین خودروها حمل می شد) ، بسیار فوق العاده بود حرکت دستی در میدان جنگ دشوار است ، هنگام شلیک ، دوپا بسیار در زمین دفن شده است ، بنابراین نه تنها چرخاندن ، بلکه حتی استقرار اسلحه اغلب غیرممکن است و غیره.
یعنی ، بله ، آلمانی ها توانستند مشکل رزرو T-34 را حل کنند ، اما قیمت آن بسیار بسیار زیاد بود-در واقع ، آنها مجبور بودند خودروی ضد تانک خود را با نسل جدیدی از اسلحه ها به روز کنند. اما اتحاد جماهیر شوروی برای مقابله با T-IVH به اندازه کافی سیستم توپخانه در اختیار داشت.
بنابراین ، در مقایسه با مقاومت در برابر اثرات PTA ، کف دست هنوز باید به مخزن شوروی داده شود.
از نظر قدرت تفنگ
البته برنده اینجا T-IVH است. تفنگ لوله بلند 75 میلیمتری آن به طور قابل توجهی قوی تر از توپ F-34 شوروی بود. با این حال ، باید در نظر داشت که این برتری فقط در مبارزه با تانک ها و اسلحه های خودران مهم بود ، اما وقتی همه انواع دیگر اهداف (مانند پیاده نظام ، خودروهای بدون سلاح ، توپخانه و غیره) شکست خوردند ، آلمان اسلحه نسبت به اسلحه شوروی برتری نداشت.
از نظر دوئل های تانک
در اینجا مزیت نیز برای T-IVH آلمان است. با این حال ، آنطور که در نگاه اول به نظر می رسد عالی نیست.
توپ با لوله بلند "کوارتت" در 500 متری بدنه T-34 ، برجک تا ارتفاع 1200 متر برخورد کرد. در همان زمان ، F-34 T-34 ما می تواند در برجک T-IVH نفوذ کند. فاصله 1000 متر ، اما بدنه در قسمت 80 میلی متر - فقط زیر کالیبر و نزدیک به 500 متر است. هر دو تانک کاملا با اطمینان یکدیگر را به طرفین مشت زدند. کیفیت جاهای دیدنی شوروی ، که در سالهای 1941 و 1942 ، تا سال 1943 "تا حدی" افت کرد ، "تا حد زیادی" بالا رفت ، اگرچه احتمالاً هنوز به سطح آلمان نرسیده است. و البته ، نیاز فرمانده T-34 برای انجام وظایف یک توپچی در موفقیت در دوئل تانک کمک نکرد.
در کل ، شاید بتوان گفت T-IVH در نبردهای دوربرد برتری داشت که با نزدیک شدن تانک ها به میزان قابل توجهی کاهش یافت.با توجه به این واقعیت که تانک های آلمانی ، مسلح به اسلحه 75 میلیمتری ، قسمت اعظم اهداف خود (69.6 درصد از کل) را در فاصله حداکثر 600 متری هدف قرار دادند ، تفاوت در قابلیت های ضد تانک T- IVH و T-34 آنطور که تصور می شود عالی نیست. با این وجود ، در این مورد ، مزیت هنوز هم با کوارتت آلمانی است.
نتیجه گیری
البته T-34 از نظر قابلیت اطمینان و ارگونومی از T-IVH پایین تر بود ، اما هر دو T-34 مدل 1943 برای انجام وظایف معمولی یک تانک متوسط کاملاً کافی بود. T-34 تحرک ، قدرت مانور و تحرک بهتری در میدان جنگ داشت و این مزیت تانک ما به سختی قابل برآورد است.
آگاهی موقعیتی از T-34 ، اگر پایین تر از T-IVH باشد ، چندان مهم نیست ، اگرچه ، البته ، حضور پنجمین خدمه مزایای قابل توجهی به T-IVH داد. "سی و چهار" از نظر مقابله با خودروهای ضد تانک ، مین ، توپخانه میدانی ، هوانوردی ، پیاده نظام برتر از "چهار" بود ، اما در قابلیت های ضد تانک از T-IVH پایین تر بود.
در مجموع موارد فوق ، T-34 و T-IVH باید تقریباً معادل وسایل نقلیه رزمی در نظر گرفته شوند.
علاوه بر این ، من فقط می توانم فکری را که قبلاً بیان کرده ام مبنی بر اینکه هر دو این تانک ها - و T -34 mod تکرار کنم. 1943 ، و T-IVH ، کاملاً با لحظه تولد آنها مطابقت داشت. در سال 1943 ، ارتش ما در بهترین سنت های جنگ سیار به حملات گسترده ای روی آورد ، هنگامی که تانک ها باید دفاع دشمن را بشکند و وارد فضای عملیاتی شوند ، ساختارهای عقب ، نیروهای در راهپیمایی و سایر اهداف مشابه را از بین ببرند. با همه این موارد ، T-34 مدل 1943 توانست بهتر از T-IVH کنار بیاید. در همان زمان ، برای آلمانی ها نیاز به مقاومت در برابر گوه های تانک شوروی در دستور کار بود ، و در اینجا T-IVH بهتر از T-34 با این وظیفه کنار آمد.
به عبارت دیگر ، اگرچه T-IVH و T-34 بسیار متفاوت بودند و هر یک از آنها مزایای خاصی نسبت به "حریف" داشتند ، اما 1943 را می توان با خیال راحت نوعی "نقطه تعادل" در نظر گرفت ، زمانی که پتانسیل های این وسایل نقلیه رزمی عملاً در نظر گرفته شد. برابر شد
با این حال ، در آینده ، کیفیت تجهیزات آلمانی شروع به کاهش کرد ، در حال حاضر در T-IVH نسخه های بعدی ، آلمانی ها مجبور به صرفه جویی در هزینه رزمی شدند.
نیروهای شوروی T-34-85 معروف را دریافت کردند ، که در آن پتانسیل طراحی T-34 کاملاً آشکار شد.
