وقتی صحبت از لژیون رزمناو سبک ژاپنی می شود ، از نو شروع کنید. ابتدا ، یعنی اولین رزمناو سبک ، دو رزمناو کلاس Tenryu بودند. سلفانی که می توانستند عنوان اولین را ادعا کنند. رزمناو های کلاس "تیکوما" متعلق به رزمناو های زرهی بودند.
اولین رزمناو سبک مطابق با شرایط تغییر یافته مفهوم دریایی ظاهر شد ، جایی که ناوگان ناوشکن نقش بسیار مهمی در ترکیب هر ناوگان ایفا کردند. ناوشکن ها به کشتی های پشتیبانی ، یعنی رهبران نیاز داشتند. رزمناوهای زرهی برای نقش مدافعان ناوشکن مناسب نیستند ، زیرا سرعت مناسبی ندارند.
آنها باید سریعتر با کشتی های جدید جایگزین می شدند. به طور کلی ، نوع جدید کشتی ها دقیقاً بر اساس الزامات اسکورت ناوشکن ها و محافظت از آنها در برابر کشتی های کوچک دشمن طراحی شده است.
طراحی رزمناوهای جدید در سال 1915 آغاز شد. به طور طبیعی ، هنگام کار بر روی پروژه ، طراحان ژاپنی به سمت کشتی های انگلیسی نگاه کردند ، پروژه رزمناو "Danae" به عنوان پایه گرفته شد.
اما پس از آن ، به دلیل مفهوم استفاده ، ظاهر و محتوای کشتی جدید شروع به تغییر کرد. رهبر رزمناو ناوشکن ها باید با سرعتی کمتر از بارها و در محدوده مناسب حرکت می کرد. ناوشکن های ژاپنی همیشه در برد خود متفاوت بوده اند ، بنابراین رهبر مجبور به مطابقت است.
بنابراین جای تعجب نیست که ظاهر نهایی Tenryu بسیار شبیه به ناوشکن های کلاس Kawakaze بود که به طور موازی طراحی شده بودند و ساقه خمیده از ناوشکن Isokaze گرفته شده بود.
آنها همچنین تصمیم گرفتند از ماشین های ناوشکن استفاده کنند. آنها توانستند سرعت برنامه ریزی شده 30 گره را ارائه دهند و برد مورد نیاز را نیز تأمین کنند ، زیرا در حال کار بر روی روغن بودند. این به طور قابل توجهی باعث کاهش وزن شد ، با همان محدوده سفر ، روغن کمتری نسبت به زغال سنگ نیاز بود.
برای اطمینان از سرعت بالا ، بدنه بسیار باریک طراحی شده بود که فشار بیشتری بر بدنه وارد می کرد. بدنه با پنجره های ضد آب به 15 قسمت تقسیم شد. دیواره های طولی و حفاظت اژدر وجود نداشت و باعث صرفه جویی در وزن شد. فقط در قسمت انبارهای توپخانه و موتورخانه یک کف دوتایی وجود داشت.
رزرو
ناوشکن های آمریکایی با کالیبر 102 میلیمتری خود دشمن احتمالی رزمناو های کلاس تنرو محسوب می شدند. مکانیسم های اصلی موتور و دیگهای بخار با کمربند زرهی با ارتفاع 4 ، 27 متر و طول فقط 58 ، 6 متر محافظت می شد.
ضخامت عرشه زرهی 22 تا 25.4 میلی متر بود. کت زره پوش با ورق های ضخامت 51 میلی متر زره پوش شده بود ، برج های اصلی باتری با صفحات زره 20 میلیمتری پوشانده شده بود. انبارهای مهمات در زیر خط آب قرار داشتند ، بنابراین زره پوش نبودند.
نیروگاه
برای تسریع یک رزمناو با جابجایی 3500 تن به 33 گره مورد نیاز سرعت طراحی ، سه TZA با ظرفیت کلی 51000 اسب بخار مورد نیاز بود. این نیروگاه کاملاً با نصب ناوشکن های Tina "Kawakaze" مطابقت داشت.
TZA ده دیگ بخار کامپون "RO GO" را با بخار تغذیه کرد. در ابتدا ، برنامه ریزی شده بود تا همه کشتی ها به سیستم گرمایش نفت مجهز شوند ، اما بعداً به دلیل کمبود نفت ، این ایده کنار گذاشته شد. در نتیجه ، در نوع Tenryu تنظیمات دیگهای بخار به شرح زیر است: 6 دیگ بخار بزرگ و 2 دیگ بخار کوچک برای گرمایش نفت و 2 دیگ کوچک برای گرمایش مختلط.
اتاق دیگ بخار برای سه قسمت.
در اولین مورد ، دو دیگ بخار سوخت مختلط کوچک از طریق دودکش شماره 1 کار می کردند.
در دومین مورد ، دو دیگ بخار کوچک برای روغن نصب شد که آنها را نیز به دودکش شماره 1 و دو دیگ بخار بزرگ را که از طریق دودکش شماره 2 بیرون آورده بودند ، نصب کردند.
در دیگ بخار سوم چهار دیگ بخار بزرگ وجود داشت که به دودکش های شماره 2 و 3 منتقل می شد.
بر اساس این پروژه ، کشتی ها قرار بود 920 تن نفت و 150 تن زغال سنگ در ذخیره سوخت داشته باشند. برد تخمینی سفر حدود 6000 مایل در 10 گره ، 5000 مایل در 14 گره و 1250 مایل در 33 گره بود.
خدمه و قابلیت سکونت
خدمه کشتی ها شامل 337 نفر از جمله 33 افسر بود. شرایط زیست پذیری برای کشتی های ژاپنی در سطح معمول بود ، یعنی از استانداردهای جهانی کمتر از متوسط است.
محل افسران در طبقه پایین کشتی ، پشت موتورخانه قرار داشت. یک افسر 6 ، 7 متر مربع مساحت داشت. متر فضای زندگی ملوانان در کمان کشتی در مقابل اتاق های دیگ بخار ، در عرشه های بالا و پایین مستقر بودند. یک ملوان 1 ، 38 متر مربع مساحت داشت. متر به ازای هر نفر
روشنایی و تهویه اتاق نشیمن طبیعی بود ، از طریق پنجره ها.
تسلیحات
کالیبر اصلی رزمناوها شامل سوارهای تک تفنگ 140 میلی متری ، دو عدد در کمان و قسمت پشتی کشتی بود.
اسلحه ها به صورت دستی هدایت می شدند ، سرعت هدایت افقی و عمودی 8 درجه در ثانیه بود ، زاویه های ارتفاع از 5- تا 20 درجه + متغیر بود.
برد پرواز یک پرتابه با وزن 38 کیلوگرم در حداکثر زاویه ارتفاع به 15 ، 8 کیلومتر رسید. بارگیری اسلحه ها به صورت دستی امکان پذیر بود که در هر زاویه ارتفاع بشکه بارگیری شود. تهیه پوسته و بار نیز به صورت دستی و با استفاده از سیستم بالابرهای زنجیره ای مکانیکی انجام می شد.
بنابراین میزان مبارزه با آتش 100٪ به خدمتکاران اسلحه بستگی دارد و تا 6 گلوله در دقیقه بود.
ظرفیت مهمات 110 گلوله در هر بشکه و در مجموع 440 گلوله است.
سلاح های کمکی و ضدهوایی
تسلیحات ضد هوایی شامل یک اسلحه 80 میلیمتری بود.
این تفنگ یک پرتابه 6 کیلویی را در فاصله 7.2 متری با زاویه ارتفاع 75 درجه و 10.5 کیلومتر در زاویه ارتفاع 45 درجه شلیک کرد. نرخ شلیک 13-20 گلوله در دقیقه. همه فرآیندها به ترتیب دستی انجام می شود ، میزان آتش بستگی به آموزش کارکنان دارد.
مهمات شامل 220 گلوله بود.
پدافند هوایی کوتاه برد توسط دو مسلسل ضدهوایی 6 و 5 میلی متری که بین دودکش های شماره 2 و شماره 3 نصب شده بود ، ارائه شد. این دستگاه یک نسخه ژاپنی از Hotchkiss فرانسوی 1900 بود.
به طور کلی ، تسلیحات ضد هوایی برای سال 1915 کاملاً مناسب بود. البته کشتی ها با سلاح های مختلف وارد جنگ جهانی دوم شدند.
تسلیحات اژدر من
از آنجا که رزمناو فقط یک ناوشکن بود ، و مفهوم آن زمان شامل نصب لوله های اژدر بر روی همه چیزهایی بود که شناور بودند ، بنابراین ، Tenryu نیز از این قاعده مستثنی نبود.
دو لوله اژدر دوار سه لوله ای با کالیبر 533 میلی متر در سطح میانی کشتی قرار گرفت و می توانست یک نشت شش اژدر را به هر طرف شلیک کند. مهمات شامل 12 اژدر بود.
علاوه بر این ، تنریو تجهیزاتی برای قرار دادن معادن نوع ریلی در دو طرف روبنای سخت داشت. مهمات شامل 30-48 مین از انواع مختلف بود.
در مقایسه با همکلاسی های خود (بریتانیایی "دانا" ، "کالدون") ، آن رزمناو ژاپنی بیشتر یک رهبر ناوشکن بود تا یک رزمناو تمام عیار. کشتی های ژاپنی سریعتر بودند ، برد کشتی تقریباً با رزمناو سبک انگلیسی بود ، اما از نظر تسلیحاتی ، کشتی های ژاپنی به طور قابل توجهی پست و فرودست بودند. با این حال ، 6 15 152 میلی متر در مقابل 4 140 140 میلی متر بسیار مهم است.
بنابراین اگر Tenryu برای کسی خطرناک بود ، برای نابودکنندگان و نابودکنندگان بود. که توسط خدمات آنها در طول جنگ تأیید شد.
استفاده رزمی
تنریو
در 11 مارس 1918 ، در 26 مه 1919 راه اندازی شد ، در 20 نوامبر 1919 راه اندازی شد.
قبل از شروع جنگ جهانی دوم ، تنریو چندین تغییر را انجام داد. آنها عمدتا مربوط به سلاح های ضد هوایی بودند.ابتدا ، مسلسل های 6 ، 5 میلی متری با 13 ، 2 میلی متری تیپ 93 جایگزین شد ، در دسامبر 1940 ، به جای مسلسل ، دو تفنگ 25 میلی متری نوع 96 96 و در فوریه 1942 ، دو اسلحه دیگر نصب شد. تفنگ های دو لوله ای 25 میلی متری نصب شد.
در کل ، البته ، رضایت بخش نیست.
غسل تعمید "تنریو" در نبرد شانگهای در سال 1932 انجام شد و در جنگ دوم چین و ژاپن شرکت کرد. فرود بود که توسط رزمناو نبرد "Kirishima" ، رزمناو سبک "Tenryu" و "Yura" و 4 ناوشکن پوشانده شد. این برای راندن کشتی های ناوگان شانگهای ، برای اطمینان از فرود یک نیروی حمله بزرگ و کار ناوهای هواپیمابر "Kaga" ، "Jose" و حمل و نقل هواپیماهای دریایی "Notoro" ، که هواپیماهای آنها شانگهای را بمباران کردند ، کافی بود.
در سال 1938 ، رزمناو دوباره در سواحل چین بود ، نیروهای فرود را پوشانده و ساحل را مسدود کرد. سپس از این کشتی به عنوان کشتی آموزشی استفاده شد.
در پایان سال 1940 ، تنرو تحت مدرنیزاسیون قرار گرفت ، طی آن دیگهای مخلوط با روغن جایگزین شد ، سقف زرهی روی پل نصب شد و دو اسلحه ضد هوایی 25 میلی متری به آن اضافه شد.
این رزمناو با آغاز جنگ جهانی دوم برای ژاپن در دریا دیدار کرد ، به عنوان بخشی از اسکادران کشتی که قصد تصرف جزیره ویک را داشت. حمله اول دفع شد ، اما در نتیجه حمله دوم ، در 20 دسامبر 1941 ، ویک اسیر شد.
در سال 1942 ، تنرو فرودها و کاروانهای حمل و نقل را به جزایر ایرلند جدید ، بریتانیا جدید ، جزایر سلیمان و گینه نو پوشش داد.
در اواخر ژانویه - اوایل فوریه 1942 ، IJN Tenryū حملات فرود را در هنگام حمله به ایرلند جدید و بریتانیا جدید همراهی کرد ، و سپس برای گشت زنی به منطقه جزایر کارولین اعزام شد.
در 9 آگوست 1942 ، تنرو در نبرد شبانه در جزیره ساوو شرکت کرد ، که طی آن هفت رزمناو ژاپنی (5 سنگین و 2 سبک) با همراهی یک ناوشکن با هشت رزمناو آمریکایی (6 سنگین و 2 سبک) و 15 ناوشکن برخورد کردند. به
این نبرد با شکست کامل اسکادران آمریکایی به پایان رسید. چهار رزمناو سنگین آمریکایی غرق شدند ، یک رزمناو و دو ناوشکن به شدت آسیب دیدند. حساب Tenrou با غرق شدن رزمناو Quincy توسط دو اژدر و مشارکت در غرق شدن رزمناوهای سنگین آستوریا و کانبرا به حساب آمد. آتش سوزی رزمناو "شیکاگو" خسارت جزئی ایجاد کرد ، 23 خدمه کشته شدند.
بیش از یک نتیجه مناسب
علاوه بر این ، رزمناو دوباره در عملیات در منطقه گینه نو شرکت کرد ، فرودها را پوشاند ، چتربازها را تخلیه کرد و یک وسیله نقلیه انگلیسی را با جابجایی 3000 تن غرق کرد.
در 2 اکتبر 1942 ، هنگامی که اسکله در رابول بود ، تنرو یک بمب افکن آمریکایی از نوع B-17 دریافت کرد. سی نفر از خدمه کشته شدند ، اما کشتی به سرعت تعمیر شد و او به اصطلاح "توکیو اکسپرس" ، کاروانی از رابل به گوادالکانال ، که مرتباً کالاهای مختلف را به جزیره حمل می کرد ، پیوست.
این رزمناو با پوشاندن کاروان ، بارها و بارها با هواپیماهای آمریکایی و قایق های اژدر وارد نبردها شد ، اما خسارتی ندید.
تنرو همچنین در حمله به میدان هندرسون ، یک فرودگاه آمریکایی در گوادالکانال در نوامبر 1942 شرکت کرد. این حمله کاملاً ناموفق بود ، هواپیماهای آمریکایی کشتی های ژاپنی را بیرون راندند ، اما تنریو دوباره سالم ماند. این رزمناو بسیار خوش شانس تر از همکار Kinugas بود که توسط بمب افکن های اژدر آمریکایی به پایین فرستاده شد.
در 16 دسامبر 1942 ، تنرو و 4 ناوشکن برای فرود از شورتلند به گینه نو حرکت کردند. در 18 دسامبر ، فرود با موفقیت فرود آمد ، کشتی ها در راه بازگشت حرکت کردند. تنریو در حال اسکورت یک وسیله نقلیه خالی بود که توسط زیردریایی آمریکایی آلباکور مورد حمله قرار گرفت.
قایق سه اژدر را به داخل حمل و نقل شلیک کرد ، یکی از آنها با Tenryu برخورد کرد و قسمت عقب آن را خرد کرد. موتورخانه غرق شد ، رزمناو سرعت و منبع تغذیه خود را از دست داد ، که باعث پمپاژ آب پمپ ها شد. و از همه مهمتر ، آتش سوزی رخ داد ، که به دلیل پمپ های غیر فعال نیز خاموش نشد. با این حال ، آتش سوزی هنگام شروع به غرق شدن خاموش شد ، اما این دیگر اهمیتی نداشت.
ساعت 23.20 در 19 دسامبر 1942 ، تنرو غرق شد.23 خدمه کشته شدند ، بقیه توسط ناوشکن های گروه جمع آوری شدند.
"تاتسوتا"
در 29 مه 1918 ، در 31 مه 1919 راه اندازی شد ، در 31 مه 1919 راه اندازی شد.
ویژگی های عملکرد و تسلیحات با اولین کشتی سری فرقی نمی کند ، در فرآیند نوسازی ، مسلسل های 6 ، 5 میلی متری ابتدا با مسلسل های 13 ، 2 میلی متری و سپس با ضد هوایی 25 میلی متری جایگزین شدند. اسلحه هایی که تعداد آنها به 10 عدد رسید.
وی خدمات رزمی خود را در سپتامبر 1924 با محافظت از محموله های نظامی به چین آغاز کرد. در تمرینات ناوگان متحد شرکت کرد. در حین تمرین در 19 مارس 1924 ، وی زیردریایی شماره 43 را با قوچ غرق کرد.
در مارس 1934 ، در منطقه سواحل چین در چارچوب جنگ دوم چین و ژاپن فعالیت می کرد ، او در نجات ناوشکن ویران شده Tomozuru شرکت کرد.
در سال 1938 او در محاصره بنادر چین شرکت کرد.
پس از شروع جنگ جهانی دوم ، تاتسوتا در تصرف جزیره ویک شرکت کرد. پس از موفقیت آمیز بودن عملیات ، رزمناو به کوآجالین منتقل شد ، جایی که او بخشی از گروه ویژه جنوبی شد.
فرود سربازان را در رابول ، بریتانیا ، لا ، سالاموا ، گینه نو تحت پوشش قرار داد. در حمله به پورت مورسبی ، اشغال بوگنویل ، شورتلند ، کیت ، مانوس و جزایر دریاسالاری شرکت کرد. مسافران از راهابول با توکیو اکسپرس به گوادالکانال منتقل می شوند.
سپس فرود نیروهای ژاپنی در گینه نو ، در جزایر بون ، گودناف ، تاوپوتا ، در ساحل خلیج میلن وجود داشت. او ساحل جزیره لبی را گلوله باران کرد و از فرود نیروهای نظامی در این جزیره حمایت کرد.
در سپتامبر 1942 ، هنگام شرکت در عملیات تخلیه فرود از جزیره بون ، او حمل و نقل انگلیسی بریتانیا را غرق کرد.
در سال 1943 ، پس از بازسازی طولانی ، رزمناو بر روی Truk Atoll مستقر شد ، از آنجا او بارها را به جزیره پوناپه همراه داشت.
سال 1944 در اسکورت حمل و نقل به آموی و جزایر ماریانا سپری شد.
در 12 مارس 1944 ، تاتسوتا از یوکوسوکا حرکت کرد و کاروان پنج محموله را به سایپان همراهی کرد. در منطقه جزیره هاچیجو-جیما (مجمع الجزایر ایزو) ، کاروان توسط زیردریایی آمریکایی سند لنس مورد حمله قرار گرفت که شش اژدر را به سمت کاروان شلیک کرد.
دو اژدر به حاشیه تاتسوتا برخورد کردند و بعد از 20 دقیقه رزمناو غرق شد. 45 خدمه کشته شدند.
در مورد این کشتی ها چه چیزی را می توانید خلاصه کنید؟ فقط آنها کشتی های کاملاً موفقی بودند. سریع ، چابک ، با برد خوب. سلاح ها صریحاً ضعیف بودند ، اما ، همانطور که در عمل نشان داده شد ، قابلیت زنده ماندن رزمناوها حتی بدتر بود. یک اژدر برای یک رزمناو کافی نیست ، اما تنریو کافی بود. و دو اژدر هیچ فرصتی برای تاتسوتا باقی نگذاشتند.
در حقیقت ، آنها هنوز رهبران ناوشکن قوی بودند تا رزمناوهای تمام عیار. بنابراین ، در اصل ، پایان بسیار طبیعی است.
با این حال ، باید گفت که Tenryu نقطه شروع توسعه بیشتر کلاس رزمناو سبک ژاپنی شد. و در طول راه ، طراحان ژاپنی کشتی هایی ایجاد کرده اند که در مورد آنها بیشتر صحبت خواهیم کرد. ارزشش را داشتند.
