تا همین اواخر ، وضعیت شناسایی و حمله هواپیماهای بدون سرنشین داخلی بسیار مطلوب بود. در مورد توسعه چندین مدل جدید گزارش شد ، اما ورود آنها به خدمات مربوط به آینده ای دور بود. در حال حاضر ، وضعیت به طور جدی تغییر کرده است و باعث خوش بینی است.
دستاوردهای "pacer"
موفق ترین پهپادهای شناسایی داخلی و ضربتی را می توان مجموعه Orion دانست که به عنوان بخشی از کار توسعه Pioneer ایجاد شده است. این مجموعه از سال 2011 طراحی شده است و آزمایش های پرواز از سال 2016 انجام شده است. در سال 2018 ، تجهیزات مجرب در سوریه به عنوان بخشی از عملیات واقعی مورد استفاده قرار گرفت. در حال حاضر ، تمام فعالیت های آزمایشی به پایان رسیده است ، که به پهپاد تمام شده اجازه می دهد وارد نیروها شود.
در اواسط سال 2019 ، شرکت کرونشتات ، که Orion را توسعه داد ، شروع به تولید انبوه آن را اعلام کرد. در آوریل 2020 ، اولین مجتمع با سه هواپیما به نیروهای مسلح واگذار شد. برای تسلط سریع بر فن آوری جدید توسط سربازان ، برنامه ریزی شده بود که آن را به حالت آزمایشی در آوریم.
در پایان ماه فوریه ، رهبری وزارت دفاع از کارخانه کرونشتات بازدید کرد و با کارهای فعلی این شرکت آشنا شد. طی این رویداد ، اعلام شد که ارتشها در طول سال 2021 شش یا هفت مجتمع جدید Orion را منتقل می کنند که هر کدام شامل سه پهپاد و تجهیزات مربوطه خواهد بود. در همان زمان ، سرگئی شویگو ، وزیر دفاع خواستار افزایش سرعت ساخت تجهیزات شد.
در حال حاضر ، تولید Orions و سایر وسایل نقلیه بدون سرنشین در تاسیسات تولیدی فعلی کرونشتات انجام می شود. تا پایان سال ، این شرکت قصد دارد یک کارخانه سریال جدید را به بهره برداری برساند ، که با کمک آن می توان تولید را افزایش داد. به احتمال زیاد ، در نتیجه این رویدادها ، ارتش می تواند سالانه حداقل 10-15 سیستم بدون سرنشین با چندین پهپاد دریافت کند.
سفارش "آلتیوس"
در سال 2011 ، توسعه یک پهپاد شناسایی و ضربتی دیگر به نام "Altius" / "Altair" آغاز شد. در آینده ، پروژه با مشکلات مختلفی روبرو شد ، به همین دلیل توسعه دهنده در سال 2018 جایگزین شد. در حال حاضر ، کارخانه هوانوردی غیرنظامی اورال در پروژه و آماده سازی این مجموعه مشغول است. با وجود همه مشکلات ، هواپیمای بدون سرنشین جدید مورد آزمایش قرار گرفت و سپس تمام مراحل لازم را انجام داد.
پروازهای "Altius" با تجربه در سال 2016 آغاز شد ، اما بعداً به دلیل تغییر در توسعه دهنده متوقف شد و در سال 2019 از سر گرفته شد. گزارش شد که پروازها در حالتهای کنترل از راه دور و خودکار انجام می شود. فعالیتهای تأیید بار نیز مورد انتظار بود. مشخص نیست که آیا این سلاح آزمایش شده است یا خیر.
در 20 فوریه ، اتمام کار توسعه Altius اعلام شد. در نتیجه ، UZGA قراردادی از وزارت دفاع برای تولید دسته آزمایشی شش هواپیمای بدون سرنشین دریافت کرد. قرارداد به زودی آغاز می شود ؛ زمان تکمیل آن مشخص نشده است.
پهپادهای دسته خلبان به نیروهای مسلح تحویل داده می شوند و تحت آزمایش آزمایشی قرار می گیرند. پس از آن ، باید سفارش جدیدی را انتظار داشت - برای یک سری کامل. بنابراین ، طی چند سال آینده ، Altiuses جدید به Orion های موجود اضافه می شود.
در انتظار "شکارچی"
امیدهای زیادی به پروژه سوخو با نام S-70 Okhotnik وابسته است. این پهپاد شناسایی و ضربه سنگین برای اولین بار در آگوست 2019 پرواز کرد و تا کنون در حال آزمایش های مختلف است. عملکرد پرواز هواپیما بررسی شد و مسائل مربوط به تعامل با هواپیماهای سرنشین دار مورد بررسی قرار گرفت. علاوه بر این ، آزمایش قابلیت های رزمی با استفاده از سلاح های هدایت شده و بدون هدایت انجام شد.
در حال حاضر ، فقط اولین شکارچی باتجربه در آزمایش ها شرکت می کند. در اواسط ماه فوریه ، رسانه های داخلی به نقل از منابع صنعتی گزارش دادند که ساخت سه نمونه اولیه جدید آغاز شده است. نمونه اولیه دوم با در نظر گرفتن نتایج آزمایش اول ساخته می شود که منجر به تفاوت هایی می شود. چارچوب هوا و سیستم های کنترل تحت تغییرات قرار خواهند گرفت. نمونه های سوم و چهارم نیز با نمونه های قبلی خود متفاوت خواهند بود: ظاهر آنها تا حد ممکن با نمونه سریال مطابقت دارد.
طبق برنامه های فعلی ، در سال 2023 ، هر چهار "شکارچی" آزمایشی به آزمایشات مشترک دولتی می روند. این رویدادها تا سپتامبر 2025 ادامه خواهد داشت و استراتژی بیشتر وزارت دفاع را تعیین می کند. در این زمان ، تولید سری تجهیزات می تواند سازماندهی شود ، و در حال حاضر در 2024-25. اولین مجتمع S-70 به سربازان می رود.
بنابراین ، کار بر روی پروژه "شکارچی" ادامه دارد و در حین آزمایش ، قابلیت های جدید این پهپاد به طور مرتب نشان داده می شود. با این حال ، تصویب مجتمع جدید برای خدمات هنوز مربوط به آینده ای دور است. با این حال ، با توجه به پیچیدگی کلی پروژه و فرصت های مورد انتظار ، چنین شرایط کاری قابل قبول به نظر می رسد.
توسعه های جدید
چندین پروژه دیگر پهپادهای شناسایی و ضربتی با ویژگی ها ، ویژگی ها و قابلیت های مختلف در حال توسعه است. بنابراین ، در نمایشگاه "ارتش -2020" شرکت "کرونشتات" برای اولین بار مدلی از محصول "تندر" را نشان داد. این پروژه ایجاد یک هواپیمای بدون سرنشین سنگین را فراهم می کند که می تواند در یک ارتباط با هواپیمای سرنشین دار عمل کند و آن را تکمیل کند یا بخشی از ماموریت های رزمی را بر عهده بگیرد.
فرض بر این است که یک گروه هوایی مخلوط با وسایل نقلیه سرنشین دار و بدون سرنشین قادر به انجام طیف وسیعی از وظایف خواهد بود. پهپادهای بدون سرنشین "تندر" قادر به ورود به مناطق پدافند هوایی دشمن خواهند بود بدون آنکه هواپیماهای سرنشین دار را در معرض خطرات قرار دهند. وظیفه آنها شناسایی اهداف دشمن و سپس شکست آنها با استفاده از سلاح های هوا به سطح خواهد بود.
پهپاد "تندر" به شکل یک هواپیمای محجوب با طول کمتر از 14 متر با طول بال 10 متر ساخته می شود. وزن برخاست - تا 7 تن ، که حداکثر 2 تن از آن است. بمب های هدایت شونده با کالیبر تا 500 کیلوگرم به عنوان اصلی ترین تسلیحات محسوب می شوند. شاید در آینده ، هواپیمای بدون سرنشین مجهز به موشک باشد و همچنین حمله به اهداف هوایی را "آموزش" دهد.
کار فعال در زمینه پهپادهای شناسایی سبک و ضربتی - غافلگیری مهمات در حال انجام است. بنابراین ، شرکت Zala Aero قبلاً سیستم های Cube-UAV و دو نسخه از محصول Lancet را ارائه کرده است. آنها فرصت های زیادی برای انجام عملیات شناسایی دارند و می توانند "به قیمت جان خود" به هدف شناسایی شده ضربه بزنند. احتمالاً در آینده پروژه های جدیدی از این دست ظاهر می شود.
اخیراً در مورد توسعه مجموعه برنامه کاربردی گروه "Lightning" شناخته شده است. این هواپیما شامل پهپادهای ویژه ای است که از نظر ظاهر و مشخصات شبیه به موشک کروز است. آنها باید از هواپیمای حامل کار کنند و به آن در حل ماموریت های رزمی کمک کنند یا به تنهایی این کار را انجام دهند. برنامه ریزی شده است که سیستم های کنترل و الگوریتم های اساسی جدیدی را ایجاد و پیاده سازی کند که از تعامل هواپیماهای بدون سرنشین در داخل گروه اطمینان حاصل کنند.
با توجه به اندازه و وزن محدود پهپادها ، "مولنیا" ، اول از همه ، پیشاهنگ می شود. امکان استفاده از تجهیزات جنگ الکترونیکی نیز در حال بررسی است. با استفاده از یک کلاهک سبک و کم توان ، می توان آنالوگ مهمات در حال چرخش را ساخت.
روندهای توسعه
طی چند سال گذشته ، وضعیت در زمینه پهپادهای شناسایی و ضربتی به طور جدی تغییر کرده است. قبلا ، این فقط در مورد توسعه مدلهای امیدوار کننده بود و تصویب و راه اندازی عملیات به عنوان یک موضوع آینده باقی ماند. علاوه بر این ، هیچ پیشرفتی در برخی از کلاس های فناوری رخ نداد.
تا به امروز ، دو پروژه از پهپادهای سنگین با قابلیت حمله ، حداقل به تولید و عملیات نظامی آزمایشی منتقل شده است. ماشین سنگین دیگری در حال آزمایش است و قابلیت های گسترده ای را نشان می دهد. جهت تسلیحات مهمات در حال تسلط است و مفاهیمی که برای صنعت ما جدید است پیشنهاد شده است.
بنابراین ، نوسازی عمده و مهم هواپیماهای بدون سرنشین نیروهای مسلح در آینده نزدیک انتظار می رود. تعدادی از مدل های امیدوار کننده به نیروهای هوافضا و دیگر سازه ها اجازه می دهد تا قابلیت های اساسی جدیدی را بدست آورند و پتانسیل خود را افزایش دهند. علاوه بر این ، امکان کاهش فاصله با کشورهای پیشرو خارجی وجود دارد. با این حال ، نتایج مورد نظر بلافاصله به دست نمی آید و به زمان و تلاش زیادی نیاز دارد.
