جنگنده های نسل پنجم امروزه مدرن ترین کلاس هواپیماهای رزمی هستند. F-35 جدیدترین پیشرفت در این کلاس است که هنوز وارد ارتش نشده است. اما پیشرفت های فناوری می تواند F-35 را به آخرین جنگنده تبدیل کند.
نسل پنجم
طبقه بندی دقیقی از نسل مبارزان وجود ندارد. اکثر کارشناسان ویژگی اصلی جنگنده های نسل پنجم را قوام بالای وسایل نقلیه رزمی ، ادغام هواپیما در یک مجموعه واحد از نیروها و وسایل ، هماهنگ و کنترل شده توسط یک شبکه کامپیوتری می دانند. زمانهایی که فرمانده هنگ وظیفه خلبانان را تعیین می کرد ، و اهداف اصلی و ذخیره را روی نقشه نشان می داد ، در گذشته های دور بوده است. در حال حاضر خلبان هواپیما در حال گشت رزمی ممکن است هدف دقیق را نداند ، مختصات آن توسط رایانه روی کشتی دریافت می شود.
جنگنده نسل پنجم در درجه اول چند منظوره است. این می تواند خودروهای کلاس های مختلف ، اعم از زمینی و دریایی را جایگزین کند. این تکنیک برای رهگیری اهداف و انجام نبردهای هوایی و حمله به اهداف زمینی ، سطحی و زیر آب نیز به همان اندازه مناسب است. و این بدان معناست که تمام کلاس های فناوری هوانوردی محکوم به انقراض هستند.
علاوه بر این ، هواپیماهای نسل پنجم متحد هستند. آنها دارای موتورهای یکسان ، هواپیما و قطعات الکترونیکی هستند. این امر هزینه ساخت هواپیما را کاهش می دهد ، تعمیر و نگهداری آنها را ساده می کند و آموزش تکنسین ها را تسهیل می کند.
اما وسایل الکترونیکی که جنگنده های نسل پنجم را بسیار پیچیده می کند می تواند با آنها ترفندی داشته باشد. این وسایل الکترونیکی است که هواپیماهای سرنشین دار را به نوعی از فناوری در معرض خطر تبدیل می کند.
خلبان مسافر می شود
تبادل داده ها بین مراکز فرماندهی ، نیروهای زمینی ، ماهواره ها ، ایستگاه های راداری و سیستم های هواپیما آنقدر سریع است که خلبان از نظر فیزیکی وقت ندارد که جریان اطلاعات را ردیابی کند. الکترونیک همه چیز را کنترل می کند: پارامترهای پرواز خودرو ، دستیابی و ردیابی اهداف ، انتخاب و استفاده از سلاح.
علاوه بر این ، سیستم های الکترونیکی مدرن قادر به جایگزینی خلبان در هر مرحله از پرواز هستند: برخاستن ، صعود ، پرواز در سطح معین ، فرود و فرود بدون دخالت انسان امکان پذیر است. رایانه ها می توانند وسایل نقلیه و سلاح ها را در جنگ کنترل کنند. در عمل ، رایانه ها این کار را انجام می دهند ، زیرا یک موشک هوا به هوا با برد متوسط مدرن می تواند از فاصله چند ده کیلومتری پرتاب شود.
خلبان در واقع تبدیل به مسافری شده است که می تواند در شرایط بحرانی کنترل را در دست بگیرد یا تصمیم مهمی بگیرد. با این حال ، مداخله در عملکرد سیستم های الکترونیکی کمتر و کمتر مورد نیاز است و تصمیم گیری می تواند توسط یک اپراتور از راه دور انجام شود.
خلبان کمک چندانی به هواپیمای مدرن نمی کند. اما می تواند به طور قابل توجهی تداخل ایجاد کند. خلبان فضای ارزشمندی را اشغال می کند ، به سیستمهای پشتیبانی از زندگی در کشتی نیاز دارد. خلبان نسبت به اضافه بار ، کمبود اکسیژن و ارتعاش حساس است. فردی که در هواپیمای جنگنده قرار دارد گران ترین ، آسیب پذیرترین و ضعیف ترین جزء سیستم رزمی است.
با خلاص شدن از شر شخص ، مبارز نسلهای بعدی کامل تر و همه کاره تر می شود. اما این یک فناوری کاملاً متفاوت خواهد بود.
