هیچ موضوعی وجود ندارد که در آگاهی عمومی مدرن بیش از تشخیص اهداف سطحی در دریای آزاد و حمله از ساحل به مزخرف احاطه شود. آگاهی شهروندان داخلی نشانه های متمایزی از قرون وسطی دارد: فرد با ایجاد ایده خاصی برای خود ، سپس تمام ساختارهای ذهنی خود را انجام می دهد ، از آن به عنوان "نقطه تجمع" شروع می کند ، و اگر حقایق با این ساختارهای ذهنی مطابقت نداشته باشد. ، پس از واقعیت بسیار بدتر است.
این به طور کامل در مورد اسطوره سازی مسائل دریایی صدق می کند. یک شهروند معمولی ، به طور معمول ، نوعی "لنگر" در سر خود می زند: ما یک قدرت قاره ای هستیم ، ناوهای هواپیمابر آمریکایی ، قوطی ها ، از ساحل غرق می شویم ، و سپس تصویری از جهان در اطراف این فرضیه می سازیم. هیچ منطقی در این مورد کار نمی کند: ما 10 "خنجر" داریم ، به این معنی که ما می توانیم 10 ناو هواپیمابر را غرق کنیم ، نقطه. آیا استفاده کنندگان از "خنجر" باید هدف را ببینند؟ بله ، شما طرفدار آمریکایی ها هستید! ZGRLS وجود دارد ، آیا هرگز نشنیده اید؟ چرا شیب را بر سر کشور می ریزید؟ و غیره.
چرا مضر است؟ نکته این است که ایده ای که بر توده ها تسلط یافته است به یک نیروی مادی تبدیل می شود. اگر کل جامعه معتقد باشد که ما می توانیم هر دشمنی را با یک نفر دیگر شکست دهیم و نیازی به انجام هیچ کاری نیست ، همه چیز قبلاً انجام شده است ، در واقع ، "انجام کاری" از نظر سیاسی غیرممکن است: مقامات و دولتمردان نیز مردم هستند و اساساً همانند بقیه اعتقاد دارند. در نتیجه اقدامات لازم برای اطمینان از امنیت کشور انجام نخواهد شد. و سپس جنگی رخ می دهد و همه دوباره احمق به نظر می رسند ، و احمق ها ، با تحریک عوامل خارجی نفوذ ، پخش خواهند کرد که ناوگان عاشق خواهد بود ، پس نتیجه جنگ بهتر خواهد بود. و این یک اغراق نیست ، کافی است در اینترنت جستجو کنید که مردم عادی چگونه برای مثال جنگ روسیه و ژاپن را ارزیابی می کنند.
با این حال ، اغلب ، این ایده های مضر نتیجه نقص حاملان آنها نیست (اگرچه این نیز ، متأسفانه ، در جامعه ما غیر معمول نیست) ، بلکه فقط نتیجه این واقعیت است که افراد عادی نمی توانند تصور کنند که واقعاً چه چیزی پشت این مفاهیمی که او سعی می کند با آنها کار کند ، و اگر تصویری ، کم و بیش به واقعیت ، در مغز او بارگذاری شود ، نظر خود را تغییر می دهد.
اما چگونه این کار را انجام دهیم؟ چگونه می توان از نظر بصری به یک فرد نشان داد که حضور ، به عنوان مثال ، کشتی دشمن در یک منطقه معین ، فقط این نیست ، بلکه دارای ویژگی احتمالی است؟ چگونه می توان به او توضیح داد که اگر یک ناو هواپیمابر را در زمان واقعی روی صفحه مشاهده می کنید که از نوعی پخش آنلاین از مدار استفاده می کند ، پس این تعیین هدف نیست؟ و آیا پرتاب موشک دوربرد بر روی این تصویر غیرممکن است؟
افسوس ، متخصصان به چنین چیزهایی تسلیم نمی شوند. آنها در حد آن نیستند. در نتیجه ، به صورت دوره ای رخ می دهد افراط و تفریط مانند حذف نیروی دریایی به عنوان یک شاخه تمام عیار از نیروهای مسلح و موارد مشابه ، فقط به این دلیل که تصمیم گیرندگان ، از یک سو ، مطمئن هستند که حق با آنهاست و موضوع را درک می کنند ، و از سوی دیگر (و این را متوجه نیستند) ، آنها به سادگی نمی دانند که چه کار می کنند به همیشه نمی توان آوارها را پس از چنین چیزهایی تمیز کرد ، بنابراین ، به عنوان مثال ، قتل عام مدرسه نظری نیروی دریایی در 1931-1937 ، که توسط قتل عام خود (نرم تر ، بدون اعدام) در دهه 50 و 60 تشدید شد ، هنوز تأثیر می گذارد و تا مدت ها تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. شاید چندین قرن.
بنابراین ، حذف بی سوادی در مسائل دریایی برای جامعه بسیار مهم است ، اما باید با استفاده از روش های مدرن انجام شود. چه کاری میخواهیم انجام دهیم.
مقدماتی
خواننده محترم ، برای اینکه درک کنید که چگونه کارهای جدی در دنیای واقعی انجام می شود ، من و شما موارد زیر را انجام می دهیم. ما "عملاً" فرماندهی ناو هواپیمابر چند منظوره آمریکا (AMG) را بر عهده می گیریم و سپس به لانه شاخدار روی آن صعود می کنیم - برای حمله به خاک چین.
و ما فقط به آنجا نمی رسیم. ما AMG خود را مستقیماً به زیر ساحل می آوریم و به این ترتیب اطلاعات چین از هیچ چیز اطلاع ندارد ، حداقل تا حمله به رادار خود توسط موشک های کروز و هواپیمایی ما. گستاخی
و به منظور شکستن کامل الگوی شما (البته اگر الگویی وجود داشته باشد) ، ما با کشتی های خود به محلی می رسیم که مدار همه گروه های ماهواره ای چینی به هم نزدیک می شوند ، پس از بازگشت هنگ کنگ و ماکائو ، به آنجا. تمام توجه نیروهای مسلح چین به تایوان است. ما با کشتی های آهسته در گرما بالا می رویم ، جایی که همه چیز از طریق چندین صورت فلکی ماهواره از مدار مشاهده می شود ، جایی که رادارهای افقی و امکانات RTR در حال کار هستند-فقط به این دلیل که شما می توانید آنچه را که این کشتی ها می توانند انجام دهند حتی در رایانه ما مشاهده کنید. فضا زمان
ما اینجا میریم
در عین حال ، ما برخی از انحرافات را از واقعیت انجام خواهیم داد. به جای شبیه سازی یک عملیات واقعی با فهرستی از تمام مراحل و اقدامات مهم آن ، که به طور کلی در چارچوب مقاله ای در اینترنت غیرممکن است ، ما اقدامات را برای فریب اطلاعات دشمن به طور جداگانه شبیه سازی می کنیم: ابتدا نحوه انجام فریب شناسایی فضا ، سپس نحوه فریب رادیو فنی ، ZGRLS و غیره
راحت تر ، واضح تر و در دسترس تر خواهد بود.
ما اطلاعات ماهواره را فریب می دهیم
به منظور نشان دادن چگونگی تقلب نیروهای سطحی در شناسایی ماهواره ، ما شبیه سازی را تحت شرایط "مدل" انجام می دهیم ، یعنی: اقیانوس خالی است ، فقط شامل گروه ناو هواپیمابر ما است و هیچ چیز دیگری ، هیچ ترافیکی برای پنهان شدن وجود ندارد ، هیچ جبهه ای ابری وجود ندارد که بتوانید در زیر آن پنهان شوید ، نه ، هیچ چیز وجود ندارد ، کشتی ها از نظر تئوری مانند مگس زیر ذره بین می روند.
اما - یک فرض متضاد برای مهاجم: چینی ها فقط ماهواره دارند و تا زمانی که کشتی ها را پیدا نکنند ، هواپیمای شناسایی نمی آورند. در واقع ، البته اینطور نیست ، اما ما باید محدودیت های قابلیت های صورت فلکی ماهواره را بیابیم و چنین مدل سازی بهترین راه است.
از نظر فنی ، تشخیص یک کشتی از فضا مشکلی نیست ، دهه ها پیش انجام شد. و در اینجا ، برای مثال ، یک عکس مدرن ، و یک عکس چینی. این دقیقاً گروه ناو هواپیمابر آمریکایی است.
به هر حال ، از آنجا که ما در مورد اطلاعات غلط و گمراه کردن دشمن صحبت می کنیم ، از شما می خواهم که از عکس مشخص کنید که این گروه به کجا (در کدام جهت) می رود. خودتان را جای تحلیلگر هوش قرار دهید. او البته داده های بیشتری دارد ، اما همه آنها چنین هستند. واقعیت چنین واقعیتی است …
توجه شما را به این واقعیت جلب می کنیم که با تعداد واقعی ماهواره ها ، چینی ها حتی در رویاهای خود نیز پوشش جهانی مداوم ندارند: این Starlink نیست ، که همه جا وجود دارد ، چینی ها نمی توانند اینقدر ماهواره برای مشاهده همه چیز مستقر کنند ، آنها هیچ پول به هر حال ، ایالات متحده دارای یک شبکه اطلاعاتی با یک شبکه جهانی است مداوم (کلید واژه) دسترسی آنلاین نیز پولی ندارد.
این رزرو باید عمداً انجام شود ، زیرا فرقه های کل نظریه پردازان احتمالی وجود دارند که معتقدند به جای ناوگان ، ماهواره ها را می توان در مدار قرار داد و در صورت هدایت آنها ، موشک ها را از ساحل به تمام اهداف شناسایی شده پرتاب کرد. این کار نمی کند ، حتی بدون در نظر گرفتن این واقعیت که تصویر از مدار یک مرکز کنترل نیست. و یک شبکه ماهواره ای با پوشش جهانی و مداوم ، طبقه بندی خودکار مخاطبین مشکوک ، انتقال آنها برای شناسایی به اپراتور زنده و محاسبه خودکار داده ها برای استفاده از سلاح های دوربرد از ساحل حتی برای کل مقرون به صرفه نخواهد بود. میلیارد طلایی " ساختن ده "نیمیتز" دیگر و جمع آوری شناسایی هوایی از آنها ارزان تر است.
حال بیایید صورت فلکی ماهواره چینی را از نظر دینامیکی بررسی کنیم. فشار دادن این لینک ، می توانید شبیه سازی عبور ماهواره ها از منطقه ای را که با کشتی به آنجا می رویم را مشاهده کنید و پوشش و سرعت عبور ماهواره ها از منطقه تعیین شده برای استقرار ما را تخمین بزنید. حتماً کلیک کنید ، زیرا ما با این شبیه سازی خاص کار خواهیم کرد.
منطقه ای که "ما" از آن ضربه می زند توسط چینی ها با کمک گروه های مداری زیر کنترل می شود:
1. مجموعه ای از ماهواره های نوری شناسایی ، ماهواره های Yaogang-15 ، 19 ، 22 ، 27. در شبیه سازی ، پوشش آنها با رنگ قرمز مشخص شده است. فقط این ماهواره ها می توانند به دلیل رادارهای با کیفیت بالا به شناسایی کشتی کمک کنند ، بقیه به سادگی یک هدف با کنتراست رادیویی را مشاهده می کنند.
2. مجموعه ای از ماهواره های شناسایی راداری مجهز به رادارهای دیافراگم مصنوعی ، ماهواره های Yaogang-10 ، 29. در شبیه سازی ، پوشش آنها با رنگ آبی مشخص شده است.
3. صورت فلکی دیگر ماهواره های شناسایی راداری ، ماهواره های Yaogang-18 ، 23 ، در شبیه سازی ، پوشش آنها با رنگ سبز مشخص شده است.
ماهواره های غیر فعال فهرست نشده اند.
اندازه واقعی منطقه تحت پوشش ماهواره ای ممکن است متفاوت باشد و همپوشانی ممکن است متفاوت از آنچه نشان داده شده است باشد. اما بعداً ، سایر اندازه ها و همپوشانی های بزرگتر از شبیه سازی چیزی را تغییر نمی دهند و این ثابت خواهد شد. در شبیه سازی ما ، باند تصرف شده توسط ماهواره 300 کیلومتر عرض خواهد داشت. باز هم ، این مهم نیست.
بنابراین ، حداکثر ، تمام مناطق تحت پوشش در عرض 24 ساعت به این شکل است.
چشمگیر. به نظر می رسد کشتی ها اینجا کاری ندارند. اما بلافاصله به مناطق کور توجه می کنیم. آن ها هستند.
این مناطق مرده هستند ، از ماهواره ها قابل مشاهده نیستند. اگر کشتی از آنجا عبور کند ، از فضا دیده نمی شود.
اما شما باید به نحوی از پس آن بربیایید ، درست است؟ در عین حال ، مناطق کوچک بسیار خطرناک هستند. ما باید در یک مکان بزرگ بنشینیم ، در موارد کوچک ممکن است شناسایی اشتباه شود ، ماهواره ها واقعاً می توانند آنها را مسدود کنند. بیایید منطقه ای را که باید برویم با علامت "!" مشخص کنیم. از آن ، ضربه ای به قلمرو جمهوری خلق چین وارد می شود.
بنابراین ، با دانستن مدارها و زمان پرواز ماهواره های چینی ، از منطقه ای وارد منطقه می شویم که به دلیل تمایل مدارها توسط آنها قابل مشاهده نیست. پوشش منطقه تا پایان ساعت اول عملیات به این شکل است - از زمان ظاهر شدن ما هیچ ماهواره ای بر فراز آن پرواز نکرده است. ما منتظر هستیم.
یک ساعت می گذرد …
دومین…
سوم…
بالای سرمان آسمانی صاف وجود دارد ، هنوز کسی ما را پیدا نکرده است. گروه به مانور خود در منطقه تعیین شده ادامه می دهد و منتظر می ماند.
ساعت چهارم تمام شد. ماهواره ای از صورت فلکی شماره 3 در نوار بلافاصله مجاور منطقه انتظار ما می گذرد.
حالا این گروه تا یک روز تحت کنترل کسی نخواهد بود. اما هنوز باید منتظر ماند.
ساعت ها می گذرد ، ماهواره ها در حال پرواز هستند …
و در اینجا او - نهمین ساعت عقب ، ماهواره ای دیگر از گروهی دیگر از کنار ما گذشت - ماهواره ای که ما منتظرش بودیم.
حالا تمام سرعت جلو است.
با 28 گره و شمال غربی خارج می شویم. ما حدود 18 ساعت قبل از پرواز بعدی ماهواره Yaogang-29 وقت داریم. در این مدت می توانستیم 958 کیلومتر را طی کنیم. اما ما اینقدر نیاز نداریم.
و اکنون ، پس از 6 ساعت و 30 دقیقه ، از ناحیه ای عبور کردیم که دو ماهواره شناسایی راداری از آن عبور کرده اند و هنوز هیچ کس آن را مشاهده نمی کند.
در جلو نوار دیگری قرار دارد که ماهواره چینی به زودی بر فراز آن پرواز می کند و از خطرناک ترین گروه بندی است. و بنابراین ، در پایان ساعت بیستم عملیات ، او بر فراز منطقه پرواز می کند.
اکنون دوباره ، به جلو - ما به سمت شمال غربی ، به منطقه کور می رویم. تقریباً یک روز برای رسیدن به آنجا فرصت داریم و در این روز گروه حامل تحت هیچ ماهواره ای قرار نمی گیرد. هنگامی که آنها یک حلقه دیگر ایجاد می کنند و دوباره خود را در منطقه می یابند ، ما دیگر آنجا نخواهیم بود. در راه ، ما باید یک ماهواره دیگر را "رد کنیم" ، و این مشکلی نیست.
52 ساعت از آغاز عملیات می گذرد ، ما به منطقه ای رفتیم که ماهواره ها آن را مشاهده نکردند ، از آنجا هواپیماها به طور معمول به ساحل می رسند ، که هیچ ماهواره ای در حال پرواز نیست.
علاوه بر این ، خواننده با دقت گزینه های دیگر را برای ورود به منطقه تعیین شده - سریعتر و آسانتر - مشاهده می کند.
فاصله AMG ما تا ساحل در منطقه تعیین شده حدود 500 کیلومتر است ، پس از برنامه ریزی برای عقب نشینی پس از یک سری حملات ، زمان ، مسیر و سرعت که در طول آن نیز مطابق برنامه پرواز ماهواره ها است ، شروع به بلند کردن هوا می کنیم گروه برای اعتصاب در همین حال ، کشتی های دارای سلاح های موشکی آماده پرتاب موشک های کروز به اهداف هستند. ما به یک "حمله آلفا" نیاز داریم - ضربه ای با تمام وجود ، به طوری که چینی ها واقعاً احساس بدی داشته باشند ، و بنابراین از همه چیزهایی که داریم استفاده خواهد شد.
بیایید یک سوال بپرسیم: شناسایی ماهواره چینی در تمام این مدت در اقیانوس خالی چه چیزی دیده و می بیند؟ پاسخ این است که در تمام این مدت او این عکس را تماشا می کرد.
در عین حال ، چینی ها حتی "خنجر" خود را در مقدمه ما دارند - مانند این.
اما آنها حتی شک نمی کنند که هدفی برای او وجود داشته باشد و به همین ترتیب تا زمانی که فرودگاه با این N-6 به شاخه ای از جهنم تبدیل نشود.
کشتی های ناشیانه و کند همه چیز را دوباره انجام داده اند.
اگر کسی از پیروزی ناوهای هواپیمابر آمریکایی تردید می کند ، بدون شک ، می توانید از همین روش ها برای بازگرداندن ضربات زیرکون از ناوگان پروژه 23350 و پروژه های 1155 BOD ارتقا یافته در پایگاه های دریایی سان دیه گو و کیتساپ استفاده کنید. برمرتون). این موضوع اساسی نیست ، فریب صورت فلکی ماهواره ای امکان پذیر است و همه به طور مساوی آن را انجام خواهند داد - اما به شرطی که طرف حمله واقعاً آماده عمل به این شیوه باشد ، اگر به درستی آموزش دیده باشد ، "به شیوه واقعی" جنگیدن را آموخته است. "به روش لنین. در عین حال ، فرض های احمقانه بی پایان که ما نمی توانیم ناوگان بزرگتر از ناوگان آمریکایی ایجاد کنیم ، ناپدید می شوند. نمی توانیم ، بله و لازم نیست
آمریکایی ها در گذشته بیش از یک بار چنین چیزهایی را به ما نشان داده اند. این که آیا آنها آمادگی انجام چنین کاری را دارند ، یک س openال باز است ، آی یو دی های آنها نیز در حال تخریب هستند ، اما حداقل آنها چنین تجربه ای دارند.
کمی واقعیت
چه چیزی بر کارآیی شناسایی واقعی ماهواره تأثیر می گذارد و نه شبیه سازی ما؟ ضبط باند. می تواند بیشتر از نمودار تعاملی مورد استفاده در بالا باشد.
اما قابل حل است. واقعیت این است که داده های سوات را می توان حتی در زمان صلح به دست آورد. حتی می توانید از مهندسان و طراحان خود برای مهندسی معکوس ماهواره های دشمن استفاده کنید ، چگونه می توانید آنها را با استفاده از اطلاعات موجود توسعه دهید. در این رویکرد چیز خاصی وجود ندارد: آمریکایی ها این کار را نه با ماهواره ، بلکه با موشک های ضد کشتی انجام دادند. در طول جنگ سرد ، آنها بیش از 2 میلیون قطعه موشک ضد کشتی شوروی را از بستر دریا در محوطه آموزش ناوگان اقیانوس آرام جمع آوری کردند و بر اساس نتایج مطالعه آنها و اطلاعات اطلاعاتی موجود در مورد موشک های ما ، سیستم های خود را توسعه دادند. به طوری که بعداً ، با درک نحوه عملکرد موشک های ما ، مجتمع های ممانعت کننده موثری را ایجاد کنیم.
هیچ دلیلی وجود ندارد که چنین چیزی با ماهواره ها انجام نشود: دشمن هیچ لاشه ای ندارد ، اما شناسایی وجود دارد.
علاوه بر این ، ممکن است طرف مدافع را در عملیات مختلف شناسایی تحریک کند ، در مناطق مختلف ظاهر می شود ، که در مورد آنها باید فهمید که مدافع آنها را می بیند یا نه ، و با توجه به زمان تغییر ماهیت رادیو با توجه به زمان واکنش نیروهایش و علائم دیگر ، در شبکه های خود مبادله کند تا بداند آیا می بیند اطلاعات ماهواره ای او نیروهایی هستند که او را تحریک می کنند یا نه. همه اینها از قبل ، در زمان صلح ، تصمیم گیری می شود.
البته خطرات خطا هرگز از بین نمی رود ، اما جنگ چنین است. احتمال اینکه ماهواره ها بتوانند به این طریق فریب دهند بسیار زیاد است و آنها بارها "افسانه" شوروی را "دور زدند".
اگر نوارهای جمع آوری ماهواره و همپوشانی بین صورت های فلکی مختلف هیچ نقطه کوری بر جای نگذارد ، چه اتفاقی می افتد؟ هیچ چیز تغییر چندانی نخواهد کرد: با دانستن زمان پرواز ماهواره های صورت فلکی مختلف ، طرف حمله بین خطوط تصرف مانور می دهد به گونه ای که بلافاصله پس از پرواز ماهواره از یک گروه به گروه دیگر حرکت می کند.
و این نیز انجام شد.
چه چیز دیگری در شبیه سازی در نظر گرفته نشده است؟ ابرها شامل نمی شوند. و این در حال حاضر نه برای طرف مدافع ، بلکه برای طرف حمله کار می کند.
هر دریانوردی می داند که این هواشناسان هستند که اولین کسانی هستند که در برنامه ریزی هر عملیاتی شرکت می کنند و همچنین اولین کسانی هستند که در شورای نظامی صحبت می کنند ، زیرا آب و هوا هنوز در اقدامات ناوگان و اقدامات ناوگان تعیین کننده است. هوانوردی ، ناوگان - به ویژه.
و هنگام برنامه ریزی چنین حملاتی ، جبهه های ابری همیشه اهمیت دارند. ابرها هنوز مانعی برای ماهواره های شناسایی نوری هستند. عکسبرداری در محدوده های غیر قابل مشاهده به طور جداگانه اجازه طبقه بندی اهداف را نمی دهد ، همان "گورشکوف" در بسیاری از موارد هنگام تلاش برای تشخیص آن در محدوده مادون قرمز به سادگی نامرئی می شود. این امر عمدتا در مورد کشتی های مدرن غربی نیز صدق می کند.
به این معنا که جبهه های ابر یک پناهگاه قابل اعتماد برای برخی از ماهواره ها هستند - در مورد ما ، یک سوم از "مسیرهایی" که ما بین آنها برای حمله به چین مانور می دادیم ، از شبیه سازی "خارج" می شود.
مشکل دیگر ماهواره Gaofen-4 است که در شبیه سازی نشان داده نشد ، یک ماهواره شناسایی نوری زمین ثابت با مساحت وسیع ، بر فراز سنگاپور "معلق" است. قابلیت های آن به ما امکان می دهد از کل منطقه ای که در آن فعالیت می کنیم فیلم برداری کنیم. فرض بر این است که میدان دید آن 400x400 کیلومتر و وضوح آن 50 متر است. فیلمبرداری امکان پذیر است. در تئوری ، در صورت تصرف منطقه مورد نظر ، کشتی ای به اندازه ناو هواپیمابر با این ماهواره قابل تشخیص است. اما راه هایی وجود دارد که می توانید توجه خود را به سادگی با استفاده از Evazi-AMG از یک هواپیمای فرود چند منظوره و چندین کشتی کوچکتر و "جایگزینی" آن برای مشاهده منحرف کنید. سپس منابع این ماهواره ، ظاهراً اشغال خواهد شد. به علاوه ابرها ، و شما می توانید از Gaofen-4 مراقبت کنید ، اگرچه هیچ چیز را نمی توان تضمین کرد ، جنگ یک خطر است.
همه چيز؟ در مورد چین و منطقه مشخص شده بله.
قطعا نه. در تئوری ، حریفی مانند چین می تواند ماهواره های اطلاعات الکترونیکی داشته باشد. به عنوان مثال ، روسیه آنها را دارد. و همچنین لازم است که آنها را از جستجو "خاموش" کنید.
چگونه ماهواره های RTR را فریب دهیم؟ پاسخ این است که در همه ناوگان همه کشورها به خوبی شناخته شده است. آنچه ما در نیروهای مسلح RF داریم ، نامیده می شود "استتار رادیو-فنی" و آمریکایی ها دارای "کنترل انتشار" - کنترل انتشار ، EMCON.
و همین روشها امکان فریب نه تنها ماهواره های اطلاعات الکترونیکی ، بلکه بطور کلی RTR را نیز ممکن می سازد.
ما اطلاعات الکترونیکی ، از جمله ماهواره ها را دور می زنیم
سریع به سالی پیش بروید که آمریکایی ها برای اولین بار آشکارا و بدون پنهان شدن ، با استفاده از روشهای فوق (و نه تنها) ، روی دماغه نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی کلیک کردند: 1982 ، پاییز ، تمرینات NorPacFleetex Ops'82 ، به زبان روسی: " عملیات آموزشی نیروی دریایی "Pacific North 82" …
به یاد بیاورید که در آن زمان ، در اوایل دهه 80 ، آمریکا شروع به خنثی کردن "جنگ سرد" و رساندن آن به سرعتی کرد که بعداً اتحاد جماهیر شوروی نتوانست تحمل کند ، و فشار دریایی مهمترین بخش این تلاشها بود ، و در دوره چنین "تمرین" …
در سپتامبر 1982 ، آمریکایی ها با جایگزینی نیروی دریایی تحت نظارت AMG Enterprise ، همزمان دومین AMG Midway را مخفیانه مستقر کردند و توانستند این گروه را در هنگام انتقال از پایگاه دریایی به منطقه از اطلاعات ناوگان اقیانوس آرام پنهان کنند. در چند صد کیلومتری کامچاتکا در روزهای گذشته ، قبل از سیلی اصلی ، آمریکایی ها Midway را به گونه ای تحت نظارت قرار دادند که به هوش ما این احساس را بدهد که در واقع همان Enterprise است که ما به طور مداوم آن را تماشا می کردیم. در پایان ، AMG Enterprise نیز از مشاهده جدا شد ، با AMG Midway ادغام شد ، یک ناو هواپیمابر را با نیروی عظیمی تشکیل داد و شروع به انجام یک حمله هوایی گسترده به پتروپاولوفسک -کامچاتسکی کرد - و تنها پس از آن پیدا شد.
اما پس از کشف ، آمریکایی ها مجدداً از ردیابی فاصله گرفتند ، خروج هواپیماهای موشکی دریایی برای تعیین حمله به جایی نرسید ، پس از آن آنها با آرامش در امتداد کوریلس به سمت جنوب قدم زدند و از توانایی ناو هواپیمابر برای بلند کردن هواپیما استفاده کردند. در برابر باد ، هنگامی که رهگیرهای ما نتوانستند به دلیل وزش باد روی باند پرواز کنند ، به حریم هوایی شوروی حمله کردند و با آرامش به تنگه تسوگارو رفتند تا جشنواره را در نزدیکی پریموری ادامه دهند. البته آنجا قبلاً منتظر آنها بودند.
رویدادهای کم و بیش مفصل توسط دریاسالار V. Karev در مقاله معروف توصیف شده است ، علاقه مندان می توانند آنچه اتفاق افتاده را ارزیابی کنند ، اما با دو اصلاحیه: ظاهراً کاروف نیروهایی را که آمریکایی ها با آنها در دریای ژاپن ملاقات کرده اند اشتباه می گیرد ، که قابل درک است (مدتها پیش بود).
اما آنچه کاروف "ظاهراً عمدا" "اشتباه" می کند نحوه عملکرد اطلاعات است. در مقاله خود ، پیشاهنگانی که شبانه توسط فانتوم ها از میدوی رهگیری می شوند ، به نوع هواپیما اهمیتی نمی دهند (فقط Tomkats در Enterprise وجود داشت) ، که در واقع نه تنها نمی توانست باشد ، بلکه اصلاً هم نبود: نوع هواپیما یک علامت شناسایی بود ، که برای آن شناسایی هوایی شکار می شد ، و بعد از اینکه آمریکایی ها فانتوم های ما را در ناوگان اقیانوس آرام نشان دادند ، متوجه شدند که میدوی ، که آنها نمی توانند پیدا کنند ، در همین نزدیکی است. به هر حال آمریکایی ها این را تأیید می کنند.
اما در مورد شناسایی هوایی بعداً ، اما فعلاً - در مورد استتار رادیویی و فنی.
یکی از شرکت کنندگان در آن عملیات ، خلبان حامل آمریکایی اندی پیکو ، خیلی بعدتر در مقاله "چگونه یک ناو هواپیمابر را پنهان کنیم" این وقایع را از طرف آمریکایی شرح داد. نسخه اصلی به زبان انگلیسی است ، اما علاقه مندان در اینترنت روسیه آن را ترجمه کردند. همه متن اینجاست ، پیوند اصلی در همان مکان است و ما به این قطعه علاقه مند هستیم.
س mainال اصلی این است: چگونه گروه اعتصاب را در دریا پنهان کنیم؟ پاسخ (به طور کلی) این است: به حریف خود نگویید کجا هستید.
و این پاسخ به آن اندازه که به نظر می رسد مضحک نیست.
اجازه دهید مسئله را با مثال زیر توضیح دهیم.
در نیمه های شب ، دو تیم فوتبال در ورزشگاه جمع می شوند که هرکدام در خط دروازه خود قرار دارند. همه بازیکنان تعویضی هر تیم اسلحه دارند و همه بازیکنان داخل زمین تپانچه دارند. تمام سلاح های مورد استفاده مجهز به چراغ قوه متصل به پوزه هستند. مدافع وسط چراغ هشدار را با خود حمل می کند.
حالا چراغ ها را خاموش کنید و ورزشگاه را در تاریکی کامل فرو ببرید.
و چه کسی جرات می کند چراغ قوه خود را اول روشن کند؟
در حال حاضر ، برای دریانورد شدن بیشتر وضعیت ، ما همچنین تماشاگران را از غرفه ها به زمین منتقل می کنیم و آنها را کم و بیش به طور مساوی توزیع می کنیم. در بالای زمین ، ما دو بادکنک ، یکی برای هر تیم ، مجهز به چراغ هشدار و دوربین دو چشمی آویزان می کنیم.
بدیهی است که در مدل ما ، نور هم نقش وسایل ارتباطی و هم ابزارهای تشخیص را ایفا می کند. چشم شرکت کنندگان نقش RER ، پشتیبانی الکترونیکی و هوش الکترونیکی و همچنین رادار را ایفا می کند.
همچنین بدیهی است که اگر می خواهید مورد توجه قرار نگیرید ، بهترین راه این است که بی سر و صدا حرکت کنید و با محیط اطراف خود ترکیب شوید.
تیم اعتصاب در فضایی از سکوت کامل رادیویی به تئاتر عمل خود حرکت می کند. در همان زمان ، تشکیل کشتی های گروه ضربه در سراسر منطقه توزیع می شود به طوری که هیچ سیستمی قادر به شناسایی گروه به سادگی با ساخت و ساز نیست (به ویژه ، به عنوان مثال ، به عنوان مثال ، برای مثال ، به عنوان مثال ، چرا ساختارهای متراکم و سخت ، بسیار محبوب در رژه ها ، هرگز در عمل استفاده نمی شود). برای گروه ضربات ، سیستم های جستجوی وسیع طیف به ویژه خطرناک هستند ، به طوری که ابزارهای شناسایی دشمن یا با کمبود کامل اطلاعات حسی برای آنها ، یا با اطلاعات غلط ، یا با ارائه اطلاعات صادقانه با برخی ویرایش های مهم به طور کامل مسدود می شوند. تصویر را تحریف کنید به عنوان مثال ، ابزار RER دشمن با تشخیص تشعشع هدایت می شود. بنابراین ، اصلی ترین راه اجتناب از آنها این است که تا حد ممکن کم تابش کنند.
در یک شب طوفانی ، هنگامی که کشتی ها در فاصله 200 مایلی دریایی (تقریباً 360 کیلومتری) از فرودگاه های شوروی در جزایر کوریل در حال حرکت بودند ، یک مرد را غرق شد. با وجود برخاستن هلیکوپترهای نجات ، جستجوی فعال توسط چندین کشتی و انتقال صدا در محدوده UHF ، کل عملیات موفقیت آمیز نجات توسط روس ها کاملاً مورد توجه قرار نگرفت ، زیرا در آن لحظه همه سیستم های رصد روسیه در افق قرار داشت. حتی یک ماهواره هشدار نداد. تیم اعتصاب بدون توجه به کار خود ادامه داد.
تیم اعتصاب به موقعیت تعیین شده خود رسیده است ، در حالی که حریف حتی گمان نمی برد که در شعاع دو هزار مایلی از او قرار داشته باشد.در این مرحله ، عملیات محدود هوایی در محیطی با سکوت کامل رادیویی از هواپیما انجام شد. هواپیماهای عرشه در سکوت کامل به پرواز درآمدند و عملیات را انجام دادند و در زیر افق رادیویی برای پدافند هوایی حریف ، که تنها 200 مایل دورتر بود ، نگه داشته شدند. هواپیماهای AWACS پروازهای غیرفعال انجام دادند.
در موقعیت تعیین شده ، "حملات هوایی آینه ای" ، یعنی مأموریت های آموزشی آموزشی با هدف 180 درجه از هدف واقعی انجام شد. و دوباره ، بدون هیچ گونه وسیله ارتباطی فعال. کل چرخه - برخاست ، ضربه ، بازگشت - در طول NORPAK 82 در سکوت کامل رادیویی انجام شد. به مدت چهار روز ، هواپیماها "حمله آینه ای" را علیه پایگاه های پتروپاولوفسک و زیردریایی ها در دریای اوخوتسک انجام دادند ، در حالی که مورد توجه قرار نگرفتند. تمام روز ، هر روز ، هواپیماهای AWACS در حالت غیرفعال گشت می زدند. همه کشتی ها اسکن فشرده ای را با روش های غیرفعال انجام دادند. در صورت درگیری واقعی ، مسلماً دشمن به محض اینکه بتواند از زیر خرابه های پایگاه ها و فرودگاه های خود خارج شود ، پس از اولین حمله ، در مورد حضور AUG حدس می زد. اما این یک تمرین بود و ناوگان به آموزش در سکوت ادامه داد.
NORPAK 82 یک مثال عالی از استتار نیروهای ضربه ای در اقیانوس است. در طول تمرین ، گروه ضربتی به مدت چهار روز در دسترس اهداف استراتژیک حریف عمل کرد و مورد توجه قرار نگرفت.
در حال حاضر ، توانایی کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده برای عملکرد در حالت کاملاً غیرفعال و دریافت اطلاعات تاکتیکی از منابع دیگر ، به طور قابل توجهی بهبود یافته است. همه کشتی ها و هواپیماها در یک شبکه واحد که امکان تبادل اطلاعات تاکتیکی را دارد ، متحد شده اند. اگر فردی در نیروی دریایی یا فضایی هدفی را ببیند ، بقیه آن را می بینند. با آموزش و مهارت مناسب ، یک کشتی جنگی می تواند برای تمام شش ماه (مدت زمان یک کمپین استاندارد - تقریباً ترجمه) بدون روشن کردن حسگرها و ارتباطات و فقط گوش دادن به آنچه دیگران ارسال می کنند ، حرکت کند.
مانند گذشته ، یکی از مشکلات اصلی در یافتن هدف این است که بفهمید کدام یک از تماس های سطحی مورد توجه شما قرار گرفته است. بیشتر روشهای غیرفعال شامل استفاده از رادارها و سیستمهای ارتباطی هدف برای این منظور است ، اما آنها بر این فرض تکیه می کنند که خود هدف چیزی را ساطع می کند. چیزی ساطع نکنید ، و تنها راه شناسایی شما برای دشمن این است که به فاصله تشخیص بصری نزدیک شوید.
بیایید مدل اصلی را به یاد بیاوریم. دو تیم فوتبال با تپانچه و چراغ قوه در زمین تاریک ، جایی که طرفداران آنها نیز ایستاده اند. چه کسی جرات می کند چراغ قوه را اول روشن کند؟
نیروی دریایی ایالات متحده مزایای بیشتری از ارتباطات شبکه ای دارد. اگر کسی در نیروی دریایی ایالات متحده (کشتی ها ، هواپیماها ، پایگاه های ساحلی و فضاپیما) هدف را ببیند ، بقیه بلافاصله همان اطلاعات را دریافت می کنند. به این معنا که یک واحد رزمی می تواند در محیطی با سکوت کامل رادیویی فعالیت کند و از سایر واحدها ایده ای از وضعیت دریافت کند. این زمینه وسیعی را برای اطلاعات نادرست و ایجاد دام باز می کند.
اگر حریف با استفاده از رادارهای شخصی خود یک جستجوی فعال را آغاز کند ، با انجام این کار مکان خود را اعلام می کند و اعلام می کند که او کیست و کجا است. جنگنده های عرشه می توانند آن را حتی بدون روشن کردن رادارهای خود تا آخرین لحظه مورد حمله قرار دهند.
تابش نکنید ، و RTR ، RER و بقیه شما را نخواهند دید. باید بگویم که ملوانان ما به طور کامل بر این روش ها مسلط بودند و به همان شیوه به طور مخفیانه به فاصله یک نجات دهنده موشک به طرف آمریکایی ها رفتند.
کمی بعد ، هنگامی که به تعیین هدف می رسیم ، این موضوع با جزئیات بیشتری مورد بررسی قرار می گیرد ، در حال حاضر ما خود را محدود به این جمله می کنیم که "راه رفتن بدون انتشار" فقط از نظر تئوری امکان پذیر نیست ، بلکه چیزی است که بارها و بارها تمرین شده است. در عمل (با موفقیت) و با آنها ، و ما داریم. به نظر می رسد چینی ها نیز در حال تمرین هستند.
بنابراین ، RTR به سادگی چیزی برای تشخیص نخواهد داشت.نه ماهواره ها (به عنوان مثال ، "لیانا" ما) ، نه پست های زمینی و نه RZK. گروه کشتی تابش نمی کند.
اما ، خواننده کنجکاو می پرسد ، آیا رادارهای ساحلی چیزی ساطع می کنند؟ آیا آنها یک ناو هواپیمابر و حتی با گروهی را خواهند دید؟
ما امکانات راداری را تقلب می کنیم
یکی دیگر از وسایل اسطوره ای شده رادارهای فراتر از افق (ZGRLS) است. مغز شتابزده مردی که لنگر در سر دارد به دنبال چیزی است تا روان او را آرام کند ، چیزی که باور داشته باشد یک سیستم جادویی که به شما امکان می دهد از صندلی در یک پناهگاه گرم هدفی را پیدا کرده و موشک بالستیک ضد کشتی بفرستید. (MiG-31K با "خنجر" ، نسخه افسانه ای فوق العاده بلند "Caliber" … خودتان بنویسید) می تواند در دنیای واقعی وجود داشته باشد. با اعتراف به اینکه دنیای واقعی پیچیده و بسیار خطرناک است ، فردی با روان ضعیف نمی تواند ، نمی خواهد در دنیایی پیچیده و خطرناک زندگی کند و سعی می کند برای خود یک افسانه قابل قبول ارائه دهد. در یک لحظه مشخص ، ZGRLS بخشی از این داستان می شود ، که بلافاصله ناو هواپیمابر دشمن را تشخیص می دهد (به دلایلی آنها هرگز در مورد رزمناو و ناوشکن ها به خاطر نمی آورند) ، به محض "ظاهر شدن" (این سوال که کجا ظاهر می شود دیگر وجود ندارد در RAM چنین احتمالی جا می گیرد) و آن زمان است که …
کمی واقعیت ها
ZGRLS بر روی بازتاب سیگنال از یونوسفر عمل می کند و در نتیجه ، در تعیین مختصات و پارامترها (عناصر) حرکت هدف خطایی دارد. هرچه تعداد بازتاب سیگنال از یونوسفر بیشتر باشد ، این خطا بیشتر می شود و در یک لحظه معین چنین روش شناسایی به سادگی اهمیت عملی خود را از دست می دهد.
در نتیجه ، هنگام کار بر روی اهداف سطحی ، داده های ZGRLS از اهمیت عملی بیش از 300-500 کیلومتر برخوردار نیستند. در عین حال ، باید درک کرد که با توجه به داده های این ایستگاه ها نمی توان از سلاح استفاده کرد: آنها به سادگی موقعیت تقریبی هدف را نشان می دهند و بس.
رادارهای موج آسمان دوربرد وجود دارد ، اما برد تشخیص آنها محدود به چند صد کیلومتر است.
در حالت دید ، ZGRLS اهداف هوایی را تشخیص می دهد ، و کاملا دقیق. همچنین شلیک با استفاده از این داده ها غیرممکن است ، اما با تشخیص اهداف هوایی ، همه چیز بسیار راحت تر از اهداف سطحی است. این امر به ویژه در مورد رادارهای دوربرد که فقط در برابر اهداف هوایی کار می کنند صادق است ، به عنوان مثال ، نوع رادار معروف 29B6 "ظرف" ، قادر به تشخیص و عمدتا قادر به تشخیص (به عنوان مثال ، تشخیص موشک بالستیک از هواپیما) اهداف هوایی در فواصل زیاد.
اما ما یک هدف سطحی داریم …
اینگونه Rosoboronexport فرصت ها را به تصویر می کشد رادار "آفتابگردان" … این یک گزینه صادراتی است ، ظاهراً یک گزینه برای هواپیماهای داخلی بهتر است ، اما فیزیک را نمی توان فریب داد و گاهی نمی تواند بهتر باشد.
اگر بتوانیم تفاوت بین اطلاعاتی را که می خواهیم از OGRLS دریافت کنیم و واقعاً OGRLS چه اطلاعاتی را در اختیار ما قرار می دهد ، تجسم کنیم ، به این شکل خواهد بود.
این همان چیزی است که ما رویای آن را داریم.
اما این ، در اولین تقریب ، در واقع داریم: کشتی جایی در داخل چهارضلعی است ، نه نوع آن ، نه مسیر آن و نه سرعت آن مشخص نیست.
علاوه بر این ، همان منطقه ای که هدف در آن واقع شده است ، در واقع چهارگوش نیست ، بلکه یک نقطه روی نقشه است و موقعیت کشتی در داخل این نقطه با نظریه احتمال برآورد می شود. تجسم دقیق چیزی شبیه به این خواهد بود.
این نوع اطلاعات است که می توان از علامت روی صفحه ZGRLS برداشت ، و نه بیشتر. با گذشت زمان ، با جابجایی علامت مشخص می شود که هدف در تمام این مدت در کجا حرکت می کرد ، اما استفاده از سلاح در چنین سیگنال ها غیرممکن است.
علاوه بر این ، البته ، ما با فریم ها کار خواهیم کرد تا همه چیز پیچیده نشود. اگر چندین هدف وجود داشته باشد چه؟ سپس قاب های لکه دار ما روی هم چیده می شوند.
اکنون ما هنوز هم اقرار می کنیم ، حداقل به طور قطع ، هرچند به طور نادرست ، اما هدف ZGRLS - گروه ناوهای هواپیمابر - کشف می شود. به شرطی که بیش از 500 کیلومتر به آنتن ها نزدیک شود. و اگر نه؟
نکته دوم این است: حتی اگر AMG نزدیک شود ، در دنیای واقعی فریم های زیادی روی صفحه ZGRLS وجود خواهد داشت.
این ترافیک در منطقه ای است که AMG "ما" به چین برخورد کرده است.
و مختصات هر "هدف" ZGRLS به ما خطا می دهد. یعنی در اطراف هر مخاطب یک "قاب" وجود خواهد داشت. علاوه بر این ، این تصویر فقط کشتی هایی را نشان می دهد که پایانه AIS آنها روشن است. به طور گسترده ای شناخته شده است که ، به عنوان مثال ، ماهیگیران آن را در طول ماهیگیری خاموش می کنند تا در مناطق ماهیگیری "درخشان" نشوند. تانکرهای حاوی نفت ونزوئلا ، کشتی های فله حمل کره شمالی ، قاچاقچیان و بسیاری دیگر نیز بدون AIS می مانند. بنابراین در واقع اهداف بیشتری وجود خواهد داشت.
به نوبه خود ، کشتی های جنگی دشمن ممکن است دارای پایانه AIS جعلی باشند که بسته به شرایط روشن یا خاموش می شود ؛ ناوگان نیروی دریایی دهم. سردرگم کردن مدافع در چنین شرایطی می تواند بسیار جدی باشد.
در خارج از ارتباط با AIS ، اگر ناگهان طرف حمله کننده برای انجام مأموریت رزمی نیاز به ورود به منطقه ای داشته باشد که ایستگاه های رادار ساحلی آن را تشخیص می دهند ، می توانید "از طرف مقابل" بروید. شما می توانید دهها شناور کمکی کوچک را از قبل وارد منطقه کنید ، که به دستور ، به سادگی اهداف کاذب یا زمینه هایی از اهداف کاذب - بازتابنده های گوشه ای بادی را تعیین می کند و حتی این میدان ها را کشیده و ظاهر یک ناو هواپیمابر و ظاهر آن را ایجاد می کند. اسکورت
در نتیجه ، در شرایطی که اجتناب از شناسایی یک گروه ناو هواپیمابر با کمک رادارهای فرا افقی غیرممکن است ، می توان در عوض این تصور را در طرف حمله ایجاد کرد که همه چیز به سادگی با ناوهای هواپیمابر پر شده است. او ده ها گروه ناو هواپیمابر را که در جهات مختلف حرکت می کنند روی صفحه نمایش می بیند و شناسایی ماهواره ای و RTR نشان می دهد که هیچ چیز وجود ندارد. مخاطبین را می توان "باد" و چهل قطعه کرد.
و سپس وسایل جنگ الکترونیکی - جنگ الکترونیکی - وجود دارد که تشخیص اهداف و طبقه بندی آنها را بطور قابل توجهی پیچیده می کند و ممکن است خارج از تشکیلات رزمی گروه ناو هواپیمابر پیشرو باشد.
در چنین شرایطی ، طرف مدافع چاره ای جز بررسی هر "تماس" با شناسایی هوایی ندارد ، یا اگر هنوز شبهه وجود دارد که دشمن در حال آماده سازی حمله از خارج از منطقه عملیاتی ZGRLS است ، برای علف های هرز مناطق وسیع با هوا. شناسایی - به طور تصادفی ، بدون شناسایی قبلی دشمن با وسایل دیگر.
اما شناسایی هوایی را نیز می توان فریب داد.
ما هویت هوایی را فریب می دهیم
در حمله ی فوق الذکر ناوهای هواپیمابر آمریکایی به کامچاتکا در سال 82 ، شناسایی هوایی کار می کرد و گروه ناو هواپیمابر آمریکایی در حال کشف بود. اما بعد دوباره باخت.
یک کلمه به شرکت کنندگان در عملیات از طرف ما (می توان با آنچه کارف نوشت مقایسه کرد و نتیجه گیری کرد):
در 12 سپتامبر 1982 ، 219 م هنگ جداگانه هوایی شناسایی دوربرد هواپیمای شناسایی Tu-16R هشدار داده شد. پرسنل پرواز در برج کنترل ، در کلاس آموزش قبل از پرواز. فرمانده هنگ ، سرهنگ ولادیمیر فیلیپوویچ بیچکوف ، وضعیت را آورده و وظیفه خود را تعیین می کند:
- با توجه به اطلاعات ناوگان اقیانوس آرام در منطقه سن دیه گو ، در سواحل غربی ایالات متحده ، گروه حامل هواپیما به رهبری ناو هواپیمابر Enterprise از مسیر جنوبی مخفی در امتداد قوس یک دایره بزرگ عبور کرده و مستقر می شود. در جهت شمال غربی در مناطق کامچاتکا و جزایر کوریل. دومین گروه حامل "میدوی" در 9 سپتامبر پایگاه یوکوسوکا (ژاپن) را ترک کرد و مخفیانه به منطقه تشکیل تشکیل ناو هواپیمابر "Enterprise" - "Midway" نقل مکان کرد. از 11 سپتامبر تا کنون ، هیچ اطلاعاتی درباره محل نگهداری ناوهای هواپیمابر در دست نیست. آنها در سکوت رادیویی از طریق اقیانوس آرام حرکت می کنند و ایستگاه های راداری کشتی خاموش شده و در پشت کشتی های غیرنظامی پنهان می شوند. بنابراین ، بار اصلی جستجو برای کشتی ها بر عهده کارکنان ناوبر و اپراتورهای اطلاعات رادیویی است.
هر یک از خدمه کمی مضطرب بودند: آیا آنها قادر خواهند بود بلافاصله یک هدف دریایی - ناو هواپیمابر را بدون اطلاع از مربع دقیق در منطقه جستجو در حدود 3000 متر مربع تشخیص دهند.کیلومتر ، مسدود با کشتی های غیرنظامی ، ماهیگیری و دیگر کشتی ها؟
نیمی از راه را در سکوت کامل طی کردیم. ناگهان - گزارش دومین ناوبر مبنی بر مشاهده جرقه های بزرگ در رادار ، شبیه به گروهی از کشتی ها. برده نیز شعله ور می بیند ، اما فقط در شمال شرقی. فرمانده از اپراتور می پرسد که روی صفحه نمایش او چیست. پاسخ همه را ناامید می کند: صفحه مانیتور واضح است ، هیچ تابشی از رادارهای کشتی در فرکانس های شناخته شده ناوهای هواپیمابر وجود ندارد. خلبان راست یوری نیکیتیوک ، برده ارتباطات خارجی را رها کرد تا درخواست فرمانده خدمه شکانوف برای تغییر سطح برای تعیین بصری هدف را منتقل کند. دو پیشاهنگ زیر ابرها فرود می آیند ، ارتفاع 5000 متر است ، شعله ور است ، اما کشتی وجود ندارد. تصمیمی گرفته می شود - به صورت زیگزاگ راه بروید ، تا آنجا که ممکن است محدوده جستجو را پوشش دهید. نقاط برجسته بیشتری یافت ، اما اقیانوس خالی است.
روشن می شود: ما را بردند ، طعمه را به شکل بازتابنده های دو قطبی پرتاب کردیم ، از راه خارج شدیم و مجبور شدیم بیهوده سوخت بسوزانیم. ما باید درک کنیم: یا آمریکایی ها عمداً راهی را برای رسیدن به یک هدف قربانی برای ما تعیین می کنند - یک ناو هواپیمابر که یک ناو هواپیمابر دیگر را می پوشاند ، که بدون دخالت به اهداف نظامی واقع در سرزمین های شرق دور حمله می کند. یا آیا آنها هنوز خود را مبدل می کنند و عمداً پیشاهنگان را كنار می گذارند تا سوخت كامل تمام شود؟ اقیانوس عظیم است و جایی برای فرود وجود ندارد. فرمانده اینترکام هواپیما از اپراتور می خواهد که به دنبال رادار کشتی باشد. من درک می کنم که ایستگاه کشتی باید روشن شود ، اما فقط وقتی بوی سرخ شده می دهد. یک اپراتور رادیویی با اطلاع از پست فرماندهی به فرمانده آمد که امروز ، 12 سپتامبر ، یک جفت پیشاهنگ Tu-16R هوانوردی ناوگان اقیانوس آرام توسط "فانتوم" بر اساس ناو هواپیمابر "میدوی" رهگیری شد ، که برای برخی دلیل ناشناخته ای یافت نشد
"آیا کسی امروز خبرهای خوبی به من می دهد؟" - فرمانده فریاد زد:
اپراتور اطلاعات رادیویی گزارش می دهد که جهت دقیق تابش رادار را می بیند. تجزیه و تحلیل داده ها فرکانس ، طول نبض ، پیکربندی و محدوده عملکرد ایستگاه کشتی هشدار دهنده ناو هواپیمابر میدوی را تایید کرد. پس از دو دقیقه کار ، ایستگاه خاموش شد ، اما این کافی بود: در طول مسیر ، در سمت راست ، 20 درجه ، در فاصله 300 کیلومتری ، میدوی وجود داشت. بیشتر در سمت راست 35-40 درجه روی صفحه در همان جهت ، نور دیگری چشمک می زند. تصادف بود یا نه؟ پس از پنج ثانیه ، ناپدید شد و تجزیه و تحلیل طیف فرکانس امکان پذیر نبود. علامت دوباره ظاهر نشد. رهگیری توسط جنگنده ها امکان پذیر است ، آنها فقط ایستگاه تشخیص کشتی را شامل نمی شوند. سیستم هشدار رادار جنگنده ناگهان فعال می شود. فرمانده تاسیسات شلیک نزدیک شدن فانتوم ها را مشاهده می کند.
- با این وجود ، آنها ما را گرفتند ، - فرمانده با ناراحتی گفت - و مهمتر از همه ، از جایی که انتظار نداشتند.
او نگران این فکر بود که اپراتور اشتباه کرده و چند نفر از پیشاهنگان را به چراغی کاذب می فرستد که فرکانس های ایستگاه ناو هواپیمابر را ساطع می کند. در این بین ، "فانتوم ها" در چند متری صف آرایی کردند. خلبانان آمریکایی از طریق یک تاول درخشان لبخند می زدند و نشان می دادند که آنها را دنبال می کنند. سپس آنها به شدت بالا رفتند و با یک چرخش راست به سمت چپ ، از جایی که آمدند ، بالا رفتند. ناو بلافاصله پیشنهاد داد که آنها را دنبال کند ، آنها قطعاً آنها را به ناو هواپیمابر می رسانند.
فرمانده:
- هر چیزی می تواند باشد. فانتومها فقط بر روی میدوی کار می کنند ، رهگیری پیشاهنگان در 200 کیلومتری یک تکنیک عادی برای حواس پرتی از ناو هواپیمابر است که آنها را در جهت مخالف هدایت می کند.
در نتیجه ، Midway پیدا شد و کسانی که از پیوندها تنبل نیستند ، می توانند عکسهای این کشتی را که توسط هواپیماهای شوروی گرفته شده است ، مشاهده کنند.
اما مشکل اینجاست که آنها آن را دیر پیدا کردند ، بعد از اینکه آمریکایی ها کامچاتکا را "بمباران" کردند و بیش از یک بار ، و ثانیا ، آنها دوباره آن را مانند Enterprise از دست دادند.
این قسمت به خوبی نشان می دهد که جستجوی یک هدف سطحی در دریا چقدر دشوار است ، حتی زمانی که کمی بیشتر از 300 کیلومتر از پایگاه های اصلی نیروی هوایی ابرقدرت اتحاد جماهیر شوروی در منطقه فاصله داشته باشد.
و در اینجا دیدگاه آمریکایی (پیکو) است:
ما همچنین می توانیم عمداً مخاطبین خود را با مخاطبین جعلی عرضه کنیم. به عنوان مثال ، اگر یک هواپیمای گشت توسط جنگنده مستقر در حامل ما رهگیری شود ، حریف می تواند محدوده رهگیر را تخمین زده و تلاش خود را برای یافتن ناو هواپیمابر در اطراف این نقطه متمرکز کند. اما هیچ چیز مانع از رهگیری عمدی هواپیمای جستجو در فاصله ای نمی شود که به طور قابل توجهی از محدوده معمولی رهگیر عبور می کند - برای مثال با استفاده از سوخت گیری هوا - در حالی که در عین حال ناو هواپیمابر را با سرعت کامل در جهت مخالف هدایت می کنیم. سپس تلاش های جستجوی دشمن در منطقه اشتباه متمرکز می شود. من یک بار این ترفند را در هواپیمای A-7 Corsair II انجام دادم ، در هوا سوخت گیری کردم و در ارتفاع کم به یک جفت Tu-95 نزدیک شدم ، که از لحاظ بصری تردد دریا را مشخص می کرد. من از جهتی وارد آن شدم که با جهت ناو هواپیمابر مطابقت نداشت و در آن حرکت کردم. در این زمان ، میدوی در 32.5 گره خود در جهت مخالف عقب نشینی می کرد. چند ساعت بعد ، دسته ای کامل از هواپیماهای گشت زنی در منطقه رهگیری بیهوده گشتند و ماهیگیران آنجا را شگفت زده کردند.
در واقع نمونه های زیادی از این دست وجود دارد. کلمات کلیدی که در مقاله در مورد خلبانان ما آمده است ، که در آن زمان ، در سال 1982 ، به دنبال "Midway" بودند عبارتند از:
ناگهان ، سیستم هشدار رادار جنگنده فعال می شود. فرمانده شلیک کننده نزدیک شدن فانتوم ها را تماشا می کند.
- با این وجود ، آنها ما را گرفتند ، - فرمانده با ناراحتی گفت - و مهمتر از همه ، از جایی که انتظار نداشتند.
مهم است زیرا اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده در حالت جنگ باز و "داغ" نبودند.
اگر آمریکایی ها می خواستند خصومت ها را آغاز کنند چه می شد؟ شناسایی به سادگی سرنگون می شود ، این همه. زیرا عملیات در زمان صلح یک چیز است و جنگ کاملاً چیز دیگری است.
اصلاحیه جنگ
هم ما و هم آمریکایی ها عادت داریم چنین بازی هایی را برای چندین دهه رویارویی انجام دهیم. حالا چینی ها عادت کرده اند.
و این بازی های موش و گربه با تیراندازی اندک یا بدون تیراندازی واقعی منجر به ایجاد الگوهایی در ذهن می شود.
به عنوان مثال ، در مثال بالا ، هواپیماهای Tu-16 برای شناسایی بدون پوشش جنگنده بیرون رفتند.
در صورت وقوع جنگ ، همه چیز تغییر می کند. ZGRLS توسط موشک های کروز از زیردریایی ها و بمب افکن ها حتی قبل از استقرار نیروهای دریایی منهدم می شود ، ماهواره ها در مدارهای کم می توانند به بیراهه بروند و شناسایی هوایی باید با یک مشکل بسیار ناخوشایند روبرو شود.
به منظور تشخیص کشتی های دشمن نه به طور مستقیم در زیر ساحل ، پس از انجام وظایف خود ، بلکه از قبل ، در فاصله ایمن ، باید فضاهای بزرگ را بررسی کنید. و این به هواپیماهای زیادی نیاز دارد. ما به تعداد زیادی از آنها احتیاج داریم که هرگز وجود نخواهد داشت.
این مشکل در جنگ جهانی دوم توسط هواپیماهای حامل آمریکایی و ژاپنی با رشد کامل روبرو شد: این پوشش نمی دهد. لازم بود خطرناک ترین مسیرها را تعیین کرده و در امتداد آنها شناسایی انجام داد. آمریکاییان نیروی دریایی از واژه - بردار تهدید ، جهت تهدیدآمیز استفاده کردند. اغلب ، او به سادگی توسط فرمانده تشکیلات بر اساس ایده های خود در مورد وضعیت تعیین می شود. یا حتی بصورت شهودی. گاهی اوقات معلوم می شد که آنها حدس نمی زدند ، به عنوان مثال ، ژاپنی ها در میدوی حدس نمی زدند.
هوانوردی پایه نیز این مشکل را خواهد داشت. استثناء در صورت امکان جذب نیروهای بزرگ غیر واقعی برای شناسایی است.
اما فرض کنید ما یک نیروی شناسایی غیر واقعی واقع داریم ، به عنوان مثال ، دو هنگ هواپیمای شناسایی ، که آنها را دو به دو برای جستجو ارسال می کنیم. و میدان های هوایی و سوخت گیری وجود دارد.
سپس ، با در نظر گرفتن جدایی عظیم نیروهای جذب شده ، تضمین می شود که دشمن را در منطقه ای که در ابتدای مقاله مورد بحث قرار گرفت ، پیدا کنیم. علی رغم همه اهداف کاذب ، علیرغم تداخل و همه ترفندها ، ما آن را خواهیم یافت.
اما این خاصیت خود جنگ است - با حداکثر احتمال ، آن جفت پیشاهنگانی که به او برخورد می کنند به سادگی می میرند ، و به جای داده های دقیق در مورد موقعیت دشمن ، ما دوباره یک منطقه تقریبی دریافت می کنیم که در آن او شاید.
و اگر دشمن از بین بردن چندین جفت پیشاهنگ با رهگیران خود اطمینان حاصل کند ، لازم است چندین منطقه را علف هرز کنید - و بقیه وظایف را فراموش نکنید.
و این تمام وقت است. تا زمانی که دشمن شناسایی نشود ، تا زمانی که ارتباط مداوم با او به هر طریقی برقرار نشود ، زمان برای او کار می کند. شما می توانید یک هنگ هوایی را از ساحل برای حمله بدون داشتن اطلاعات دقیق در مورد هدف ، و داشتن فقط تقریبی و پیشاهنگان - برای شناسایی اضافی آن ، با انتظار حمله بلافاصله پس از شناسایی مجدد ، که باید ارائه دهند … اما اگر هدف هنوز آنجا نباشد چه؟ علاوه بر این ، چنین اقداماتی خطر حمله به کمین را به شدت افزایش می دهد.
سخنی برای اندی پیکو که قبلاً ذکر شد:
چند کلمه در مورد حریف خود. هوانوردی موشکی نیروی دریایی شوروی بسیار سازمان یافته و مسلح بود. حمله به هنگ های هوایی Tu-16 یا Tu-22 ، با پشتیبانی Tu-95 و هواپیماهای گشت دریایی برای شناسایی ، دشمن خطرناکی بودند. اتحاد جماهیر شوروی تقریباً یک هنگ هوایی MRA برای هر ناو هواپیمابر آمریکایی داشت. اگر هنگ MPA ناو هواپیمابر را غافلگیر کرد ، تنها چیزی که باقی مانده بود پایین آوردن پرده بود. ناو هواپیمابر ، که به موقع به آن هشدار داده شد ، شانس خوبی برای زنده ماندن داشت ، اما با خطر تلفات و خسارات قابل توجه. اما هنگ MPA ، که پرده جنگنده ها را جلو و عقب می کرد ، ناگزیر متحمل ضررهای سنگینی شد. اگر به طور کامل باقی بماند ، هواپیمای آماده رزمی برای حمله دوم باقی نمی ماند. اگر تله موشک به گونه ای در راه قرار می گرفت که هنگ هوایی شروع به صعود به ارتفاع پرتاب در محدوده کشتی حامل موشک کند ، که خلبانان تا لحظه ای که رادار هدایت کننده از آن مطلع نبود ، نمی دانستند. روشن می شود و موشک ها شروع به منفجر شدن می کنند ، نبرد قبل از شروع به پایان می رسد. بنابراین ، کلید حمله الزامی برای شناسایی هدف و تعیین موقعیت دقیق آن قبل از بلند شدن هنگ هوایی برای حمله بود. و این به ناو هواپیمابر زمان داد تا اقدامی انجام دهد: مانور ، قرار دادن گروه های حواس پرتی ، تله موشک ، کمین جنگنده ها و غیره.
مثلا یک هشدار دو ساعته ، یک ناو هواپیمابر می تواند:
- کشتی حامل موشک را به عنوان یک تله موشک در فاصله 60 مایلی بردار محتمل ترین رویکرد دشمن هدایت کنید.
- قرار دادن گشت های هوایی در محیط دفاع ؛
- یک کشتی حامل موشک دیگر را در موقعیت قبلی خود به عنوان هدف فریبنده قرار دهید.
- 60 مایل در هر جهت در حالت بی صدا رادیویی حرکت کنید.
در این مورد (در شرایط مطلوب) هنگ هوایی که وارد حمله شد ، وجود یک هدف را در نزدیکی نقطه مورد انتظار تأیید می کرد ، در دام موشک سقوط می کرد ، سپس تحت حمله جنگنده ها قرار می گرفت و در نتیجه متوجه می شد که هدف پیدا شده ناو هواپیمابر نیست. در کل ، اما کاملاً قادر به ایستادن به عنوان یک رزمناو یا ناوشکن است.
از نظر تئوری ، حملات MPA با پوشش جنگنده انجام می شد و گزینه های مختلفی برای استفاده از جنگنده ها در چنین حملاتی مورد بررسی قرار می گرفت. اما در ظاهر ، ظاهراً با جنگنده ها "کار" نمی شود ، به ویژه هنگام ضربه زدن به یک برد بلند ، خارج از شعاع رزمی آنها …
بنابراین حتی شناسایی هوایی هیچ نتیجه تضمینی نداده است ، حتی امروز نیز به آنها نخواهد داد. و البته ، نه ما ، نه چینی ها و نه هیچ کس دیگر دو هنگ شناسایی در هر گروه ناو هواپیمابر نخواهیم داشت. این به سادگی غیرممکن است ، به این معنی که کار طرف حمله بسیار ساده تر از آنچه در بالا توضیح داده شد ، خواهد بود.
در واقعیت اینطور به نظر می رسد.
نتیجه
این تصور که کشتی ها در یک نگاه در دریا هستند و نمی توانند پنهان شوند ، در مقابل برخورد با واقعیت نمی ایستد. ماهواره ها ، مهندسی الکترونیک ، مهندسی رادیو و شناسایی هوایی 100 guarantee تضمین نمی دهند که یک کشتی سطحی یا گروهی از کشتی های سطحی که وارد خطی می شوند که از آن حمله می شود ، شناسایی شوند.
و حتی اگر آنها پیدا شوند ، برای مدتی برای نابودی آنها کافی است.
برای شلیک به هدف ، باید آن را ببینید ، این به مدرک نیاز ندارد.این مقاله نشان می دهد که چقدر مشکل است.
و البته ، هیچ سلاح معجزه آسایی از دنیای تخیلات افسانه ای به سادگی نمی تواند وجود داشته باشد. هیچ سیستمی وجود ندارد و نخواهد بود که در مدت کوتاهی و در چند دقیقه اندازه گیری شده ، بتواند یک هدف سطحی را تشخیص دهد ، به عنوان مثال در 1000 کیلومتری ما ، به آن حمله کرده و به آن ضربه بزند. در صورت عدم شناسایی و ردیابی هدف قبل از حمله (با محاسبه مجدد داده ها برای شلیک / به روز رسانی سیستم کنترل) و در زمان استفاده ، هیچ موشک بالستیک ضد کشتی ، "خنجر" و سایر داستانهای رزمی از راه دور کمک نمی کند.
همه موارد فوق را نباید به عنوان آسیب ناپذیری کشتی ها در دریا درک کرد. این فقط نشانگر پیچیدگی کار یافتن و از بین بردن آنها است. تشخیص کشتی های دشمن در دریا یک کار فوق العاده دشوار است که به نیروهای بزرگ دریایی از جمله هوانوردی ، تلاش های فوق العاده ، حرفه ای بودن بالای پرسنل و مهمتر از همه آمادگی برای ضرر نیاز دارد.
عملیات برای تشخیص کشتی های جنگی ، اگر دشمن دارای صلاحیت باشد و بداند که چه می کند ، فقط چندان دشوار نیست. در یک جنگ واقعی ، آنها نیز بسیار خونین خواهند بود.
در قدیم ، زمانی که نیروهای هوایی ، سوختگیری و حمله هوایی داشتیم ، جستجوی ناو هواپیمابر و اجرای حمله مشروط توسط MPA یا ناوگان به طور کلی دقیقاً در چنین شرایط جهنمی انجام شد. این واقعیت که مردم ما اغلب موفق می شوند آمریکایی ها را در جای خود قرار دهند ، دستاورد فوق العاده ای است. امروزه آمریكایی ها بسیار بدتر از دهه 80 آمادگی دارند ، در آن صورت به طور كلی اوج كارآیی رزمی آنها به عنوان یك ملت وجود داشت و این امر همچنین مربوط به نیروی دریایی بود. امروزه آنها مانند گذشته از خود دور شده اند ، اما حداقل تکنیک بسیار پیشرفته تری دارند. و هنوز تعداد بیشتری وجود دارد. ما عمدتا بر تبلیغات متمرکز شده ایم ، و نه بر دستیابی به آمادگی رزمی واقعی حداقل نیروهای موجود …
این افسانه نیز باید از بین برود.
