یکی از مسائلی که باعث ایجاد سوء تفاهم در بین عموم مردم می شود ، موضوع تعیین هدف هنگام شلیک موشک های هدایت شونده ضد کشتی (ASM) است. و دقیقاً عدم درک این موضوع منجر به این واقعیت می شود که مردم ما به طور فعال به ابرسلاح ها اعتقاد دارند. با این وجود ، یک موشک می تواند از هزار کیلومتر به یک کشتی برخورد کند!
شاید. یا شاید هم نه. برای ضربه زدن ، موشک باید با این هزار کیلومتر پرواز ، با دقت لازم به هدف برسد. و آیا مکان هدف فعلی در زمان راه اندازی با خطای قابل توجهی مشخص شده است؟ در این لحظه ، کنجکاوها شروع به تقسیم به کسانی می کنند که قادر به تفکر منطقی هستند و کسانی که بلافاصله به نوعی افسانه نیاز دارند تا پایه های متزلزل را ترمیم کنند. به عنوان مثال ماهواره هایی که هدف را می بینند و چیزی را به جایی "منتقل" می کنند ، پس از آن یک موشک نشکن از این "جایی" دقیقاً به هدف می رسد. یا بخش عظیمی برای به دام انداختن جستجوی موشک در دهها کیلومتر ، همراه با قدرت مانور فوق العاده آن ، که به آن اجازه می دهد تا پشت هدف بچرخد و از دست ندهد.
در یک دنیای پیچیده و خطرناک واقعی ، همه چیز متفاوت است. و برای اینکه فریب نخورید ، همه کسانی که درگیر هستند باید با این تعیین هدف برخورد کنند.
قبل از ادامه مطلب ، اجازه دهید چند نکته مهم را روشن کنیم. این متن یک متن مردمی سازی است ، نقل قول از رودوک ها یا "قوانین آتش موشک" نیست. مفاهیم اساسی را به زبان ساده گفتاری و با استفاده از مثالهای ابتدایی توضیح می دهد. علاوه بر این ، حتی با در نظر گرفتن این نکته ، خیلی چیزها به سادگی پشت صحنه و عمدا باقی می ماند. برخی از روش های به دست آوردن داده ها برای این مرکز کنترل به سادگی عمدا ذکر نشده است. و در نتیجه ، نشانه های اشتباه فاحش رفقایی که لباس سیاه پوشیده بودند با قدردانی پذیرفته می شود ، اما هیچ چیز نیازی به توضیح و توضیح بیشتر ندارد ، اینطور نیست ، موضوع خیلی جدی است. اما بگذارید با یک داستان بیهوده شروع کنیم.
هدف قرار دادن پونی صورتی
روزی روزگاری پونی صورتی بود. او یک وطن پرست بود و کشور خود را دوست داشت. اما ، افسوس ، او دوست نداشت فکر کند - به هیچ وجه. و به نظر می رسید که همه چیز در جهان بسیار ساده است.
به عنوان مثال ، شما باید یک موشک را در ناو هواپیمابر دشمن قرار دهید.
خوب ، مشکلات چیست ، آنها ناو هواپیمابر را از ماهواره دیدند و یک موشک به آن فرستادند. "اما اداره مرکزی چطور؟" - مردم از پونی صورتی پرسیدند. "نمی بینی؟ - پونی صورتی با سم خود به عکس ناو هواپیمابر از ماهواره اشاره کرد. - دیگه چی میخوای؟ هدف قابل مشاهده است!"
و مردم مات و مبهوت شدند و به او گفتند: "پس می فهمی که این" شارل دوگل "در قبرس است ، چگونه می توانی این را به یک موشک توضیح دهی؟" و پونی شروع به غر زدن کرد ، بلند خندید و بر سر مردم فریاد زد: "بله ، همه چیز برای مدت طولانی تصمیم گرفته شده است ، هر ماهواره معمولی می تواند مختصات هدف شناسایی شده را به مکان مناسب منتقل کند!" مردم آرام نشدند و بیشتر پرسیدند: "مختصات؟ آیا آنها کافی خواهند بود؟ آیا می دانید تعیین هدف چیست؟ معنی این کلمه چیست؟"
سپس پونی عصبانی شد. او شروع به تماس با مردم سولژنیتسین و رزونس کرد ، آنها را متهم کرد که اهل آمریکا هستند و خود را به وزارت امور خارجه می فروشند: روسوفوب ها ، بر سر کشورشان گل و لای بریزید و اصلاً چیزی نفهمید! او برای آنها مزخرفات مختلفی در اینترنت نوشت و شکلک هایی با زبان های بیرون زده را در انتهای این مزخرفات قرار داد و تصور کرد که اینگونه مزخرفات او بسیار متقاعد کننده به نظر می رسد.
اما در حقیقت ، تسویه حساب نمی خواهد فکر کند. او هرگز متوجه نشد که تعیین هدف چیست ، اگرچه به او گفته شد. او نشنید. او فکر می کرد هرکس مانند او نیست وطن پرست و دشمن است.
بنابراین این چیست ، تعیین هدف؟
اجازه دهید در این مورد به طور مختصر صحبت کنیم.
داده های عکسبرداری
قبل از حرکت ، ارزش این را دارد که از داده های اساسی در شلیک موشک به هدفی که مستقیماً از ناو موشک مشاهده نمی شود ، استفاده شود.
بیایید تصویری را تصور کنیم. جایی در حال وقوع جنگ است و ما ، مانند برخی از حوثی ها ، با یک پرتاب کننده موقت در ساحل نشسته ایم ، که بر روی آن یک سیستم موشکی ضد کشتی که از انبار مخروبه نیروی دریایی بیرون کشیده است ایستاده است. ما راهی برای شروع آن پیدا کرده ایم و حتی می توانیم برخی دستورات را برای آن برنامه ریزی کنیم ، به عنوان مثال ، آن را در دوره تعیین شده توسط ما قرار دهیم ، GOS را "با تایمر" روشن کنیم یا بلافاصله ، مهم نیست. اکنون ، برای راه اندازی آن ، باید هدفی را به نحوی فراتر از افق پیدا کنیم.
ما ایستگاه رادار نداریم ، اما یک قایق کوچک با ناظران و یک ایستگاه رادیویی داریم. او در منطقه تعیین شده "مار" قدم می زند و اهداف را از نظر بصری جستجو می کند. و اکنون خدمه او یک کشتی جنگی را در افق دیدند. با نگاهی به دوربین های دو چشمی قدرتمند ، به نظر می رسد که شبح مشخص شده است ("مانند" کلمه کلیدی است ، در اینجا ما نظریه احتمال را شروع می کنیم ، اما بیشتر در مورد آن در زیر). اکنون ما باید به نحوی ساحل را از محل هدف مطلع کنیم ، تا آنها بلافاصله بفهمند کجاست و دقیقاً بفهمند. دریا خالی است ، هیچ نقطه عطفی در آن وجود ندارد. بنابراین ، به منظور انتقال داده های مربوط به هدف "در صورت لزوم" ، لازم است در مورد نحوه توضیح مکان هدف به توافق برسیم. و این نیاز به یک سیستم مختصات دارد. هیچ مرکز کنترل بدون سیستم مختصات وجود ندارد.
سیستم ها می توانند متفاوت باشند. اولی قطبی یا نسبی است.
در سیستم های مختصات قطبی ، یک نقطه مرجع مرکزی وجود دارد که موقعیت اجسام دیگر از آنجا تنظیم شده است. به عنوان یک قاعده ، این خود شی است که در این مختصات ، به عنوان مثال ، یک کشتی ، گرا است. در مرکز سیستم مختصات قرار دارد. موقعیت سایر اجسام از نظر زاویه و محدوده تعیین می شود. جهت از نقطه مرکزی به جسمی که شما باید مختصات آن را بدانید (هدف در مورد ما) کلمه "تحمل" نامیده می شود. محدوده برای این بلبرینگ داده شده است.
سیستم دوم مستطیلی یا جغرافیایی است. این مختصات جغرافیایی معمول است: عرض و طول جغرافیایی. می توانید داده های موقعیت هدف را از یک سیستم مختصات به سیستم دیگر محاسبه کنید.
چگونه می توان مختصات را به قایق خود منتقل کرد؟ اگر ما یک سیستم خودکار برای تولید داده ها برای شلیک موشک داشتیم ، از خود به هدف و برد آن به ما می رسید ، و اتوماسیون این دو عدد را از قبل به پرتاب کننده و فاصله از پرتاب کننده به هدف در این بلبرینگ.
اما ما هیچ سیستم خودکار نداریم ، بنابراین در قایق ، مختصات آنها را دانستند ، آنها مختصات تقریبی هدف را در مختصات جغرافیایی معمولی محاسبه کردند و در رادیو به پست فرماندهی پرتاب کننده گزارش دادند. هیچی ، در صورت لزوم آن را حساب می کنیم ، درست است؟ بنابراین.
و اکنون ما مختصات هدف را داریم ، و بنابراین ، به آن و محدوده اشاره می کنیم.
داده های مربوط به مکان دقیق هدف در لحظه کنونی "مکان فعلی هدف" - NMC نامیده می شود
فرض کنید ما این اطلاعات را بدون تأخیر دریافت کردیم ، سریع آن را مجدداً در مختصات نسبی محاسبه کردیم ، تحمل را به هدف و برد در امتداد آن رساندیم ، سپس زاویه چرخش موشک را پس از شروع محاسبه کردیم تا مسیر آن با این بلبرینگ همزمان شود ، همه را در موشک برنامه ریزی کرد … هنوز پنج دقیقه.
آیا امکان ارسال دقیق موشک به NMC وجود دارد؟
کشتی ثابت نمی ماند ، حرکت می کند. ظرف پنج دقیقه برای آماده شدن برای پرتاب ، که ما با استفاده از یک لپ تاپ با نرم افزار "شکسته" گرفته شده از دشمن انجام دادیم ، کشتی مسافتی را طی کرد. علاوه بر این ، در حالی که موشک ما به سمت او پرواز می کند ، او همچنان می رود و مسافت بیشتری را نیز طی می کند.
چگونه خواهد بود؟ ساده است ، برابر است با زمان تشخیص و دریافت NMC و تا لحظه رسیدن موشک ، ضرب در سرعت هدف. و او این مسافت را در کدام جهت طی خواهد کرد؟ اگر بعد از کشف کشتی دیگر آن را مشاهده نکنیم ، در هر مورد غیرقابل مشاهده. به عنوان مثال ، اگر یک کشتی از قایق ما فراتر از افق خارج شده باشد ، می تواند در امتداد افق در هر جهت یا با زاویه ای از آن حرکت کند. در نتیجه ، منطقه ای که کشتی ممکن است در آن قرار گیرد برای مدتی یک نیم دایره تشکیل می دهد. و اگر قایق ما مجبور شد با وحشت در 45 گره از کشتی فرار کند؟ و در همان زمان ارتباط او با استفاده از کشتی REP قطع شد؟ سپس معلوم می شود که کشتی NMC می تواند در هر جهتی حرکت کند ، و منطقه ای که اکنون می تواند در آن باشد یک دایره است.
این شکل ، که در داخل آن می توان هدف را در یک لحظه معین در زمان قرار داد ، "منطقه محل احتمالی هدف" - OVMC نامیده می شود. زمانی که دایره OVMC روی نقشه در اطراف NMC ما بزرگ شد ، دیگر واقعی نبود ، بلکه حلقه اولیه بود
در اینجا لازم است رزرو کنید. اگر اطلاعات دیگری در مورد اینکه هدف کجا می تواند برود داشته باشیم ، یک دایره یا نیم دایره را به یک بخش تبدیل می کنیم. اگر گزینه های زیادی برای مکان مورد نظر وجود داشته باشد و ما زمان و نرم افزار مناسب را داشته باشیم ، می توانیم توزیع احتمال یافتن هدف را در یکی از قسمتهای OVMC در داخل این OVMC بدست آوریم. در واقع ، این دقیقاً همان چیزی است که آنها تلاش می کنند ، عکسبرداری را آسان تر می کند. اما ما طوری ادامه می دهیم که انگار چیز دیگری نمی دانیم.
اگر نتوانیم چنین توزیع احتمالی را بدست آوریم ، برای ما مهم است که این دایره چقدر بزرگتر یا کوچکتر از عرض سوآت جستجوی هدف موشک ما است. اگر OVMC دو برابر عرض GOS عرض RCC ما باشد چه؟ احتمال اینکه آخرین موشک "به هیچ جا" نرسد بسیار زیاد است. و اگر OVMC زمان "رشد" را نداشت و تقریباً همه آن توسط نوار جستجوی GOS پوشانده شد؟ سپس کم و بیش امکان شلیک وجود دارد ، اگرچه این هنوز یک خطر است: موشک می تواند هدف را در جایی در لبه میدان دید بگیرد ، اما به دلیل سرعت ، زمان لازم برای روشن کردن آن را نخواهد داشت. موشک ما هرچه سریعتر باشد ، باید آن را با دقت بیشتری به هدف برسانیم. یا باید آن را در ارتفاع پروازی بالا ، با افق رادیویی بزرگ قرار دهید ، به طوری که هدفی را از فاصله دور تشخیص داده و بدون مشکل به آن تکیه کند ، اما در این صورت شلیک راحت تر خواهد بود. در حالت ایده آل ، زمانی را به کار بگیرید که OVMC هنوز کوچک است.
بنابراین ، ما به عامل زمان وابستگی داریم.
زمان از لحظه شناسایی هدف تا نزدیک شدن موشک به آن در محدوده جستجوگر ، کل زمان پیری اطلاعات نامیده می شود
این زمان را می توان از قبل محاسبه کرد ، زیرا از مقادیر شناخته شده ای مانند زمان از لحظه شناسایی هدف تا پایان انتقال پیام در مورد آن به واحد "شلیک" (در مورد ما پرتاب کننده ساحلی) تشکیل شده است ، زمان آماده سازی قبل از راه اندازی ، زمان پرواز و غیره و غیره برای یک کشتی ، حتی ممکن است زمان لازم برای انجام برخی از مانورهای لازم برای پرتاب موشک را شامل شود.
وظیفه ما این است که به هدف ضربه بزنیم ، بنابراین به این صورت خلاصه می شود: کل زمان پیری داده های هدف باید به گونه ای باشد که در این مدت زمان زمان زیادی برای رفتن نداشته باشد و به این ترتیب اندازه OVMC از عرض پهنای هدف بیشتر نشود
بیایید یک مثال خاص را در نظر بگیریم.
فرض کنید ما یک کشتی مجهز به موشک ضد کشتی دوربرد داریم و به تازگی مختصات هدف مورد حمله ، و همچنین کشتی به ما گفته شده است. برد تا هدف 500 کیلومتر است. سرعت موشک در مسیر 2000 کیلومتر در ساعت است ، عرض محدوده جذب سالک 12 کیلومتر است. زمان از لحظه رسیدن مختصات هدف به کشتی مهاجم تا پرتاب موشک 5 دقیقه است. زمان پرواز بدیهی است 15 دقیقه ، کل زمان پیری داده ها 20 دقیقه یا 1/3 ساعت است. دوره موشک مستقیماً در NMC گذاشته می شود. به این ترتیب ، هنگامی که موشک به هدف نزدیک می شود ، GOS می تواند آن را بگیرد ، لازم است که هدف از NMC بیش از 6 کیلومتر عمود بر مسیر موشک در هر جهتی خارج نشود. یعنی هدف نباید سریعتر از 18 کیلومتر در ساعت یا 9.7 گره حرکت کند.
اما کشتی های جنگی با این سرعت حرکت نمی کنند. کشتی های جنگی مدرن دارای سرعت اقتصادی 14 گره و حداکثر سرعت 27-29 هستند. کشتی های قدیمی با سرعت اقتصادی 16-18 گره حرکت می کردند و حداکثر سرعت آنها 30-35 بود.
البته ممکن است کشتی مسیر موشک ورودی را طی نکند ، اما با آن (در زاویه) عقب بیفتد. سپس او می تواند در منطقه تشخیص سالک باشد ، حتی با سرعت بالا راه می رود. اما ممکن است اینطور نباشد و هرچه فاصله تا هدف (و در نتیجه کل زمان پیری داده ها) بیشتر باشد ، اگر فقط NMC ، یعنی مختصات هدف دریافت شده یک بار داشته باشیم ، شانس کمتری برای رسیدن به هدف وجود دارد.
در اینجا ما باید از چیزهای ساده دور شویم و این را بگوییم. در واقع ، وضعیت حتی پیچیده تر است.
در مثالهایی که در بالا توضیح داده شد ، آنچه در واقعیت وجود دارد گم شده است. بنابراین ، به عنوان مثال ، در رابطه با مختصات هدف ، محاسبه خطاها باید انجام شود ، و در واقع ما NMC را به طور دقیق نمی شناسیم - این همیشه صادق است. نکته دوم احتمالات است. نتایج چنین مشکلاتی با استفاده از دستگاه نظریه احتمال برآورد می شود. موارد اساسی را می توان در "آغازگر" شناخته شده برای هر ستوان - در کتاب مشاهده کرد النا سرگئی ونتزل "مقدمه ای بر تحقیقات عملیاتی" … چرا به نظریه پرداز نیاز داریم؟ سپس ، به عنوان مثال ، دیر یا زود موشک از TPK با فرمان عبور نمی کند. یا سالک او می شکند. یا یک کشتی تفریحی در کنار هدف وجود خواهد داشت. دشمن می تواند یک هدف فریبنده را در نزدیکی خود بکشد و موشک به سمت آن هدایت می شود. یا… از نظر ماهیت احتمالی علاوه بر این (به یاد داشته باشید که هدف از قایق شناسایی شده است) ، حتی تشخیص خود نیز می تواند اشتباه باشد ، یعنی این نیز دارای ویژگی احتمالی است. وقتی مختصات هدف با خطا تعیین می شود. علاوه بر این ، در حقیقت ، حتی تصحیح باد نیز باید در نظر گرفته شود ، و هنگامی که در یک برد طولانی راه اندازی می شود ، تأثیر آنها مستقیماً متناسب با برد است.
در چنین شرایطی ، احتمال برخورد موفقیت آمیز به یک هدف در هنگام تیراندازی در NMC بسیار کم می شود ، و شلیک آن نامطلوب است.
در واقع ، اینجاست که پونی صورتی ما تلو تلو می خورد. او نمی تواند بفهمد چگونه است: عکس ماهواره ای حتی در اصل یک مرکز کنترل نیست. و او نمی تواند بفهمد که چرا ارسال موشک با مختصات به سادگی امکان پذیر نیست. اما با کسانی که می فهمند و می دانند مشتاقانه بحث می کند.
آیا می توان به موشک چنان سرعتی داد که کل زمان پیری داده ها بسیار کم شود؟ در واقع بله. به عنوان مثال ، اگر در مثال فوق شلیک از یک کشتی موشکی به یک هدف در فاصله 500 کیلومتری ، سرعت هدف 2000 کیلومتر در ساعت نبود ، بلکه 6000 کیلومتر در ساعت بود ، کشتی مورد نظر 12- را ترک نمی کند. نوار کیلومتر با هر سرعت واقعی انجام می شود ، اما یک مشکل دیگر وجود خواهد داشت: چنین سرعتی یک ابر صدا با جلوه های مختلف خنده دار مانند پلاسما در رادوم سالک است. این بدان معناست که ما 12 کیلومتر نداریم …
یا تصور کنید که موشک خنجر را در فاصله 2000 کیلومتری ، همانطور که در تلویزیون وعده داده بود ، به سمت کشتی شلیک کنید. برای بازی در کنار "خنجر" ، MiG -31K در فرودگاه نیست ، بلکه در هوا است - ناو هواپیمابر دشمن 24 ساعت در روز منتظر است. بیایید فرض کنیم که 5 دقیقه از لحظه کنترل گذشته است (ما نفهمیدیم این چه چیزی بود ، اما مهم نبود) و قبل از اینکه MiG-31K به سمت هدف حرکت کند و سرعت لازم برای جدا کردن موشک را بدست آورد. سپس موشک به سمت هدف می رود. ما از زمان شتاب آن غفلت می کنیم ؛ به خاطر سادگی ، فرض می کنیم که آن لحظه است. در مرحله بعد ، ما 2000 کیلومتر پرواز با سرعت حدود 7000 کیلومتر در ساعت داریم ، که به ما 17 دقیقه پرواز می دهد و کل زمان پیری داده ها 23 دقیقه است. "خنجر" یک حلقه شفاف رادیویی روی بینی دارد ، اما کوچک است ، به این معنی که رادار بسیار کوچک است ، با توجه به این واقعیت که شرایط کار این آنتن کوچک بسیار دشوار است (پلاسما) ، ما دریافت می کنیم یک منطقه تشخیص هدف نسبتاً کوچک ، یک محدوده تشخیص کوچک و الزامات دقیق برای نتیجه گیری در مورد هدف. کشتی چقدر در 23 دقیقه در یک خط مستقیم حرکت می کند؟ به عنوان مثال ، با 24 گره ، او 17 کیلومتر را طی می کند. در هر جهت از NMC. یعنی قطر OVMC 34 کیلومتر خواهد بود و یک کشتی 300 متری در این منطقه وجود دارد.
"خنجر" درست کار نمی کند و به مکان مناسب برسید … و "زیرکون" نیز مشکلات مشابهی خواهد داشت.
علاوه بر این ، نمونه های ما فاکتور EW را در نظر نمی گیرند. مشکل این است که جنگ الکترونیکی ، حتی در مواردی که جستجوگر موشک ضد موشک بتواند بخشی از تداخل را خنثی کند ، میدان دید را بسیار تنگ می کند ، یعنی داده های "جدولی" در مورد عرض آن به طور چشمگیری اهمیت خود را از دست می دهند ، علاوه بر این ، برد تشخیص هدف موشک آسیب می بیند ، همچنین تا چند کیلومتر کاهش می یابد (بدون جنگ الکترونیکی - دهها کیلومتر). در چنین شرایطی ، لازم است موشک را به معنای واقعی کلمه به خود کشتی ، و نه جایی به طرف دیگر ، با تشخیص هدف "در لبه" از منظر دید سالک ، بیاورید.
البته ، تعدادی از موشک ها حالت "راهنمای گیر کردن" را اجرا کرده اند ، اما یک دشمن بالقوه دارای سیستم هایی از نوع Nulka است که در آن گسیل گیرنده از کشتی دور می شود و همچنین ایستگاه های جنگ الکترونیکی روی هلیکوپترها وجود دارد. قادر خواهد بود موشک را منحرف کند. این کار باعث می شود که جستجوگر مستقیماً در مقابل هدف ذخیره نشود ، اما موشک باید دقیقاً به این هدف برسد.
بنابراین معلوم می شود که شما نمی توانید در NMC شلیک کنید؟ این امکان وجود دارد ، اما برای مسافتهای کوتاه ، هنگامی که هدف تضمین شده است که از دید موشک در هیچ جهتی خارج نشود. برای دهها کیلومتر برد
اما برای عکاسی دقیق در بردهای متوسط و بلند ، یعنی صدها کیلومتر ، به داده های بیشتری نیاز است.
اگر بدانیم دوره موردنظر در آن چیست؟ یا او چه نوع مانوری را انجام می دهد؟ سپس وضعیت ما تغییر می کند ، در حال حاضر OVMC به طور غیرقابل مقایسه ای کوچکتر می شود ، در واقع به خطایی که دوره با آن تعیین می شود برمی گردد.
و اگر سرعت هدف را نیز بدانیم؟ سپس حتی بهتر است. اکنون عدم قطعیت بزرگ در موقعیت هدف ناچیز می شود.
مسیر و سرعت هدف پارامترهای حرکت آن - MPC نامیده می شود
در مورد جنگ زیردریایی ها ، آنها می گویند "عناصر حرکت هدف" (EDT) ، و آنها هنوز شامل عمق هستند ، اما ما به این موضوع دست نخواهیم زد.
اگر MPC را تعیین کنیم ، می توانیم مکان رسیدن هدف را تا زمان رسیدن موشک پیش بینی کنیم. ما به سادگی با در نظر گرفتن سرعت شناخته شده و ارسال موشک به جایی که هدف در همان 20 دقیقه از نمونه قبلی است ، این دوره را برون ریزی می کنیم.
از نظر شماتیک ، می توان چنین تعریف کرد:
محل هدف پیش بینی شده نشان داده شده در نمودار "سایت هدف پیشگیرانه" - UMT نامیده می شود
این نمودار خطایی را نشان نمی دهد و به صراحت از آن نتیجه نمی گیرد که این دوره دارای ماهیت احتمالی است: هدف می تواند در لحظه پرتاب به سادگی بچرخد ، اما ما نمی توانیم بر این تأثیر بگذاریم. اما این خیلی بهتر است.
اگر ما فقط مسیر هدف (تقریباً مانند هر چیز دیگری در جنگ) را بدانیم ، اما نه سرعت ، اما نیاز به شلیک داریم؟ سپس می توانید موشک را در چنین زاویه ای نسبت به مسیر مورد نظر پرتاب کنید تا موشک با حداکثر احتمال "در جایی" به هدف برسد.
این مکان سایت هدف محاسبه شده - RMC نامیده می شود
تیراندازی در OVMC یک مورد استثنایی است ، "قوانین شلیک موشکی" مستلزم شلیک به NMC ، UMC یا RMC است و احتمال برخورد زیاد با هدف را فراهم می کند. در همان زمان ، همانطور که قبلاً دیدیم ، تیراندازی در NMC (بدون اطلاع از MPT ها) با احتمال معین برای برخورد فقط در مسافتهای کوتاه امکان پذیر است و تیراندازی به RMT ها و RMT ها مستلزم دانستن اطلاعات بسیار بیشتری در مورد هدف است. از مختصات آن در برهه ای از زمان …
این دو نوع شلیک موشک در فواصل طولانی مستلزم آگاهی از MPC - مسیر و سرعت (برای UMC) است ، و همچنین مطلوب است که بدانیم هدف چه می کند (چگونه مانور می دهد). و همه اینها با خطاها و احتمالات. و البته برای باد تنظیم شده است.
و سپس امکان ارسال موشک به جایی که هدف در زمان مناسب وجود دارد ممکن می شود. این تضمین نمی کند که هدف از بین برود - در نهایت به عقب برمی گردد. اما حداقل موشک ها به جایی که باید بروند می رسند.
اما چگونه می توانید مسیر و سرعت هدف را بدانید؟
اطلاعات کافی
اجازه دهید به وضعیت موشک های ضد کشتی در یک پرتابگر ساحلی دست ساز و یک قایق شناسایی بازگردیم.فرض کنید برد تا هدف به گونه ای است که موشک ساب صوت ما با یک جستجوگر باستانی "مرده" با شلیک به یاتاقان دریافت شده در NMC شانس بسیار کمی برای رسیدن به هدف دارد (در واقع ما در مورد تیراندازی در OVMC صحبت می کنیم) به سپس باید UMC را بشناسیم. و برای این شما باید مسیر و سرعت کشتی را بدانید.
بیایید یک فرض کنیم: قایق شناسایی ما دارای فاصله یاب نوری است ، اما خود زیر پرچمی بی طرف است و از نظر دشمن به عنوان یک هدف خطرناک طبقه بندی نمی شود. سپس ، با داشتن یک فاصله سنج ، قایق ما یک سری اندازه گیری های برد را برای کشتی مورد نظر به عنوان مثال به مدت 15 دقیقه انجام می دهد و در عین حال ، با زاویه چرخش فاصله سنج در قایق ، محاسبه می شود سرعت هدف
ما داده های منتقل شده از طریق رادیو به ساحل را در رایانه لوحی قرار می دهیم ، و در اینجا این است - UMC.
اما برای این امر ضروری بود که کشتی مورد نظر را به مدت 15 دقیقه از قایق مشاهده کرده و داده ها را از طریق رادیو به ساحل منتقل کنیم بدون اینکه دشمن را از راه دور بترسانیم. به راحتی می توان تصور کرد که چقدر دشوار خواهد بود در طول یک جنگ واقعی ، هنگامی که یک کشتی یا هواپیمای شناسایی شده توسط دشمن بلافاصله مورد حمله قرار می گیرد و خود دشمن هر کاری را که ممکن است انجام می دهد تا هیچکس به سادگی آن را نبیند.
و بله ، ماهواره با سرعت خود قادر به اندازه گیری MPC برای 5-15 دقیقه نیز نخواهد بود.
بیایید یک نتیجه گیری متوسط انجام دهیم: برای به دست آوردن تمام داده های لازم برای شلیک موشک در فاصله طولانی ، هدف باید به طور منظم و در فواصل کوتاه (یا حتی بهتر به طور مداوم) ردیابی شود تا موشک ها با انتقال هدف به سمت آن شلیک شوند. اطلاعات به حامل سلاح موشکی تنها در این صورت است که می توان تمام اطلاعات لازم برای شلیک موشک را بدست آورد. اگر این شرط برآورده نشود ، احتمال برخورد با هدف به شدت کاهش می یابد ، از جمله به مقادیر ناچیز (بسته به موقعیت). و یک نتیجه مهم دیگر: مهم نیست که موشک های ضد کشتی چه محدوده ای دارند ، هرچه حامل آنها به هدف نزدیکتر باشد ، احتمال نابودی آن بیشتر است
فقط به این دلیل که داده ها در یک جنگ واقعی همیشه ناقص خواهند بود ، همیشه کمبود اطلاعات وجود خواهد داشت ، جنگ الکترونیکی راهنمایی را "از بین می برد" و زمان کوتاه پرواز می تواند به نحوی به اطمینان حاصل شود که OVMC فراتر از منطقه جستجوی موشک ضد کشتی ، به ویژه در نوار "برش" با دخالت دشمن.
حیف است پونی صورتی خواندن را تا اینجا تمام نکرده باشد.
با درک اینکه چه داده هایی مورد نیاز است ، اکنون بیایید دریابیم که بالاخره این مرکز کنترل چیست.
تعیین هدف
اگر باز کنید تعریف وزارت دفاع ، که در دسترس محافل وسیع جامعه قرار گرفته است ، کلمه "تعیین هدف" به موارد زیر اشاره دارد:
انتقال داده ها در مورد مکان ، عناصر حرکت و اقدامات هدف از منبع تشخیص (شناسایی) به حامل وسایل تخریب. Ts می تواند از نقاط دیدنی (اشیاء محلی) ، با هدف قرار دادن وسیله یا سلاح به سمت هدف ، در مختصات قطبی یا مستطیلی ، روی نقشه ، عکس هوایی ، ردیاب تولید شود. گلوله (پوسته) ، کارتریج سیگنال ، هواپیمای سیگنال مرجع. بمب ، هنر انفجار استفاده از رادار ، تورهای دفاع هوایی و تجهیزات ویژه. فن آوری منابع مالی.
این "به طور کلی" است. این تعریف حتی شامل "ردیاب" آتش بر روی پنجره ای با نقطه شلیک می شود که توسط فرمانده گروهان تفنگ موتوری 24 ساله هدایت می شود تا گروهک هدف را نشان دهد. ما به جزء دریایی علاقه داریم ، بنابراین هر آنچه را که در مورد آن صدق نمی کند از تعریف حذف می کنیم.
انتقال داده ها در مورد مکان ، عناصر حرکت و اقدامات هدف از منبع تشخیص (شناسایی) به حامل وسایل تخریب. Ts قابل تولید … در مختصات قطبی یا مستطیلی … با کمک رادار … و ویژه. فن آوری منابع مالی.
حتی از این تعریف "مبهم" چه نتیجه ای می گیرد؟ تعیین هدف در واقع فرآیند انتقال و تولید داده ها با پارامترهای لازم برای استفاده مثر از سلاح است. چگونه داده ها منتقل می شوند؟ "در حالت کلی" - حتی با سیگنال های پرچم ، اما در ناوگان داخلی و هوانوردی دریایی مدت هاست به عنوان گزینه اصلی پذیرفته شده است که مرکز کنترل از "شناسایی" به "حامل" در قالب ماشین منتقل می شود. داده های مجتمع های تعیین هدف ویژه
برای استفاده م ofثر از سلاح ها ، نه تنها باید هدف را شناسایی کرده و NMC را بدست آوریم ، نه تنها باید MPC آن را تعیین کنیم (که هدف برای مدتی باید تحت نظارت باشد) ، محاسبه کافی نیست. همه خطاها ، ما همچنین باید همه اینها را به فرمت ماشین تبدیل کرده و به شکل آماده به حاملان منتقل کنیم
علاوه بر این ، با توجه به این که یک "پیشاهنگ" به طور معمول (هر چند نه همیشه) هواپیمایی با خدمه محدود و آسیب پذیری بالا در برابر آتش ضد هوایی است ، بنابراین فرآیند تولید داده باید به طور کامل یا تا حدی خودکار شود.
اگر ما در مورد انتقال داده ها به شیوه ای متفاوت صحبت می کنیم ، این امر تنها از طریق نوعی کنترل پنل زمینی با زمان پیری مربوطه امکان پذیر است.
البته ، داده ها حتی به صورت صوتی می توانند به کشتی منتقل شوند ، و اگر دقیق باشند ، پرسنل BCh-2 تمام داده ها را برای شلیک آماده می کنند ، از موقعیت واقعی کشتی خود شروع می کنند ، آنها را وارد موشک می کنند. سیستم کنترل سلاح ، جایی که آنها به "واحد کنترل ماشین" تبدیل شده و در یک موشک یا موشک بارگیری می شوند.
اما این در کشتی است. در حمل و نقل هوایی ، خلبانان هواپیما را با سرعتی بسیار بیشتر از سرعت صوت ، تحت آتش هم از کشتی های سطحی و هم از رهگیران دشمن ، با تلفات در گروه ضربتی و وضعیت مربوطه در رادیو ، در سخت ترین حالت ، مورد حمله قرار می دهند. محیط را مختل کنید و آنجا با خط کش و ماشین حساب بنشینید و به سادگی زمانی برای بارگذاری چیزی در جایی وجود ندارد. با اضافه کردن این نقص دستگاهها برای نمایش اطلاعات در مورد هدف و گرسنگی اکسیژن (گاهی اوقات) ، به محیطی دست می یابیم که در آن افراد در محدوده توانایی های انسانی ، در حاشیه عمل می کنند. بر این اساس ، "قالب ماشین" مورد نیاز است.
به مدت طولانی ، مرکز کنترل هوانوردی به معنای انتقال و دریافت داده ها برای پرتاب موشک نبود ، بلکه انتقال و دریافت داده های لازم برای رسیدن هواپیما به خط پرتاب آن بود - موشک مستقیماً روی حامل عکسبرداری می کرد.
با ظهور موشک هایی مانند Kh -35 در هواپیماها ، حمله به اهداف "مانند کشتی" - با هدف جستجوگر موشک در یک مسیر ، پس از جدا شدن از حامل امکان پذیر شد. اما این سختی الزامات مورد نیاز مرکز کنترل را کاهش نمی دهد ، بلکه برعکس ، آن را افزایش می دهد. خطای پس از جدا کردن موشک دیگر قابل اصلاح نیست ، اما خلبانان هواپیمایی "قدیمی" این فرصت را داشتند که قبل از پرتاب هدف را به موشک نشان دهند و پیامدهای رسیدن به هدف را با توجه به داده های نادرست از کنترل اصلاح کنند. مرکز را با هدف قرار دادن موشک به هدفی که برای نابودی مستقیماً از رادار هواپیما انتخاب شده است ، قرار دهید. خلبانان مدرن می توانند بدون مشاهده هدف با رادار خود موشک پرتاب کنند و این یکی از روشهای استاندارد استفاده از آنها است. این بدان معناست که داده های مرکز کنترل باید دقیق تر باشد.
و اکنون ، با درک پیچیدگی مشکل ، اجازه دهید این س ourselvesال را از خود بپرسیم: چگونه می توانید تمام داده ها را بدست آورید؟ به طور طبیعی ، در یک جنگ واقعی ، جایی که دشمن شناسایی هوایی را شلیک می کند و ارتباطات را با تداخل قطع می کند؟
اجازه دهید این سوال را برای شروع با استفاده از مثال مجموعه "خنجر" بررسی کنیم.
واقعیت های "خنجر"
بیایید تصور کنیم ضربه زدن به یک هدف دریایی با این موشک برای ما چقدر طول می کشد. بنابراین ، آنتن ، نیمه کور از پلاسما ، تحت فریینگ شفاف رادیویی کوچک "خنجر" باید بسیار نزدیک کشتی باشد ، به طوری که نه مشکلات مربوط به هدایت به دلیل سرعت و نه جنگ الکترونیکی به سادگی وجود نخواهد داشت زمان مداخله در موشک برای این کار به چه چیزی نیاز است؟ لازم است مرکز کنترل با محل مورد نظر پیش بینی شده ، تقریباً بدون خطا ، با دقت بسیار زیاد به حامل منتقل شود ، آنقدر دقیق که "خنجر" حتی بدون راهنمایی اصلاً بتواند به هدف اصابت کند.
اونوقت کار میکنه؟ کاملا. اگر هدف بدون مانور حرکت کند ، با اندازه گیری سرعت آن و تعیین دقیق مسیر ، با دانستن آب و هوا در مسیر موشک و انتخاب زمان پرتاب آن (حامل باید در این لحظه سرعت خود را افزایش دهد) ، امکان پذیر خواهد بود. موشک را دقیقاً روی هدف "بیاندازد". و حضور بر روی موشک رادار اولیه و سکانهای گاز پویا امکان انجام حداقل اصلاحات در مسیر موشک را فراهم می کند تا از یک هدف نقطه ای غافل نشویم.
س isال این است: چه شرایطی باید رعایت شود این ترفند کار کرد؟ در ابتدا ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، هدف باید کشف شود ، در مورد اینکه گاهی اوقات چقدر دشوار است. "جنگ دریایی برای مبتدیان. ما ناو هواپیمابر را "برای حمله" بیرون می آوریم … ثانیاً ، همانطور که در بالا ذکر شد ، هدف باید مستقیما پیش برود و تحت هیچ شرایطی مانور ندهد. و سوم ، جایی در نزدیکی هدف باید تعیین کننده هدف وجود داشته باشد ، به عنوان مثال ، کشتی یا هواپیما. با در نظر گرفتن این واقعیت که دقت تعیین مختصات و MPC باید بالاترین باشد ، این فقط می تواند یک افسر اطلاعاتی بسیار کامل باشد.
آره؟
آره. اخبار 30 ژوئیه 2020 از وب سایت وزارت دفاع فدراسیون روسیه:
مجتمع راکت DAGGER قادر به دریافت اهداف از تخته مدرن IL-20M خواهد بود.
هواپیمای شناسایی الکترونیکی مدرن Il-20M در منطقه نظامی جنوبی (YuVO) راه اندازی شد. مراسم راه اندازی هواپیما در یکی از فرودگاه های منطقه روستوف انجام شد. کارشناسان بر این باورند که ویژگی اصلی نوسازی هواپیماها امکان صدور نامگذاری های هدف از طریق یک کانال ارتباطی امن به طور مستقیم به سیستم موشکی مافوق صوت کینژال است.
پیشتر گزارش شده بود که مجموعه "خنجر" وظیفه رزمی آزمایشی را در منطقه مسئولیت ناحیه نظامی جنوبی بر عهده گرفته است.
بطور کامل: اینجا.
اینجا قطعه گم شده موزاییک است. آنچه در تصویر "خنجر" همه جانبه برای کامل شدن آن کم بود. اما ، خوشبختانه ، وزارت دفاع همه چیز را توضیح داد: برای اینکه "خنجر" مافوق صوت از 1000 کیلومتری به ناو هواپیمابر برخورد کند ، یک توربوپراپ کم سرعت Il-20M باید در کنار ناو هواپیمابر آویزان شود ، PDT ها باید برداشته شوند. ، به واحد کنترل منتقل شده و از ناو هواپیمابر باید خواسته شود که مانور ندهد و ایلیوشین را سرنگون نکند. " و در کیف است.
دقت سیستم های شناسایی الکترونیکی Il-20M بسیار زیاد است. این هواپیما در واقع می تواند اطمینان حاصل کند که خنجر به یک هدف دریایی برخورد می کند ، اما تحت شرایطی که در بالا ذکر شد. تعجب آور نخواهد بود اگر به زودی وزارت دفاع نوعی نمایش تظاهرات "خنجر" را با ضربه ای در BKSH به ما نشان دهد ، فقط به توربوپروپ "پتروداکتیل" که به مدت نیم ساعت در کنار هدف پرواز می کند ، اشاره ای نکند.
آتش بازی های ساخته شده از کلاه هایی که در یک جنون میهنی به آسمان پرتاب می شود ، نجیب خواهد بود ، و تفاوت های ظریف - خوب ، چه کسی به آنها علاقه دارد؟ اگر فقط در این صورت واقعاً مجبور به مبارزه نیستید ، در غیر این صورت همه چیز ظاهر می شود اما به نظر می رسد آنها به دلیل کلمه "اصلا" به احتمال جنگ در کشور ما اعتقاد ندارند.
خوب ، ما در حال بازگشت به دنیای واقعی هستیم.
آیا اصولاً استفاده از صفحه هدایت ، تعیین هدف و غیره صحیح است؟ در حقیقت ، این اغلب تنها راه نجات است. به ویژه هنگامی که دشمن دارای پدافند هوایی قدرتمندی است و شما باید به طور ناگهانی ، از دوره های مختلف و ارتفاعات پایین به او حمله کنید. سپس برخی از "توپچیان" خارجی به سادگی قابل اعتراض نیستند. در اتحاد جماهیر شوروی ، از هواپیماهای Tu-95RT در این ظرفیت استفاده شد ، در زیر یکی از طرح های تعامل آنها با هواپیماهای حامل موشک حمله است.
باید بگویم که این به هیچ وجه یک طرح ایده آل نبود: مواردی وجود داشت که آمریکایی ها پیشاهنگان را رهگیری می کردند تا زمانی که آنها رهگیری نمی کردند. اما با این وجود ، اینها شانس هایی بودند و علاوه بر این ، Tu-95 از نظر ویژگی های آن ، مانند ، برای مثال ، سرعت ، اصلاً Il-20 نیست ، در واقع یک هدف بسیار دشوارتر است.
نمونه هایی از کسب اطلاعات برای مرکز کنترل
بیایید گزینه های به دست آوردن داده ها را برای توسعه مرکز کنترل تجزیه و تحلیل کنیم.
ساده ترین گزینه: کشتی هدف رادار خود را تشخیص داده و به آن حمله موشکی می زند. چنین نبردهایی پس از جنگ جهانی دوم بیش از یک بار اتفاق افتاد ، در واقع ، این گزینه اصلی است. اما فقط در افق رادیویی ، یعنی در فاصله دهها کیلومتر کار می کند. طبیعتاً دشمن می تواند قبل از رسیدن موشک های ما به کشتی ما موشک شلیک کند. هم حملات موشکی آمریکایی ها در عملیات عملیات دعا در خلیج فارس و هم "قسمت" ما با قایق های گرجستانی در دریای سیاه در سال 2008 فقط چنین نبردهایی بود. اما اگر خطر بسیار زیاد باشد؟ چگونه می توانید تمام داده های مورد نیاز خود را بدون آسیب رساندن به کشتی شکننده ، ارزشمند و گران قیمت خود بدست آورید؟
پاسخ: استفاده از ابزارهای شناسایی الکترونیکی بدون تابش اشعه ، برای تشخیص عملکرد وسایل فنی رادیویی دشمن ، تعیین NMC توسط آنها و استفاده از سلاح. دقت تعیین NMC از این طریق کم است ، اما برد شلیک نیز کوچک است - همان ده ها کیلومتر ، فقط از خارج از افق رادیویی دشمن.
یک مثال از سرپوش کتاب است. 1 رتبه ذخیره رومانوف یوری نیکولاویچ "مایل رزمی. وقایع نگاری زندگی ناوشکن" نبرد "، در مورد توسعه مرکز کنترل مطابق RTR (ایستگاه RTR" Mech "):
"ما در ایستگاه Mech عملکرد تجهیزات رادیویی یک ناوشکن آمریکایی را کشف کردیم. به منظور حفظ آمادگی رزمی و تمرین خدمه رزمی نیروی دریایی ، اولین همسر هشدار آموزشی برای حمله موشکی شبیه سازی شده با مجموعه اصلی را اعلام کرد. پس از انجام مجموعه ای از مانورها ، ایجاد "پایگاه" برای تعیین فاصله و تعیین اینکه هدف در دسترس است ، در حالی که همچنان به حفظ مخفی کاری ، بدون در نظر گرفتن تجهیزات رادیویی اضافی در تابش ، یک موشک مشروط با دو P-100 وارد شد. موشک. خدمه از خواب آلودگی ناشی از گرما متزلزل شدند. به طور معمول ، دشمن پیدا نشد و شناسایی نشد ، و آنها نیز مطابق با برنامه انتقال به دنبال آن نرفتند. ایستگاه جستجوی فنی رادیویی MP-401S بارها در پشت تنگه باب المندب ، در خروجی عملیات راداری اقیانوس هند پیدا شد هواپیمای حامل آمریکایی AWACS "Hawkeye". بدیهی است ، از AVM "صورت فلکی" ، که طبق گزارشات اطلاعاتی از هشتمین OPESK ، که به طور منظم در "Boevoy" می آید ، در دریای عرب در حال آموزش رزمی است. ابزارهای غیرفعال جستجو و شناسایی کمک زیادی می کنند. این برگ برنده ماست. آنها اجازه می دهند نامرئی بمانند ، آنها محیط را "برجسته" می کنند ، در مورد نزدیک شدن وسایل حمله هوایی ، خطر موشک ، حضور کشتی های دشمن ، از بین بردن اهداف غیرنظامی هشدار می دهند. کاست های بلوک های حافظه ایستگاه ها حاوی اطلاعات تمام تجهیزات رادیویی فنی موجود کشتی ها و هواپیماهای دشمن احتمالی است. و هنگامی که اپراتور ایستگاه Mech گزارش می دهد که عملیات ایستگاه تشخیص هوای ناوچه انگلیسی یا رادار ناوبری یک کشتی غیرنظامی را مشاهده می کند و پارامترهای آن را گزارش می کند ، این چنین است …"
یعنی یک مورد ساده وجود دارد: معلوم شد که کشتی در چنین فاصله ای از دشمن پنهان شده است ، که با آن RTR توانست با مانور و اندازه گیری های مکرر عملکرد تجهیزات رادیویی در کشتی دشمن را تشخیص دهد و ، از آنجا که فاصله کم بود ، "حمله موشکی به NMC" انجام شد.
البته زمان صلح بود و هیچ کس به دنبال ناوشکن ما نبود ، اما حتی از مقاله گذشته ("جنگ دریایی برای مبتدیان. ما ناو هواپیمابر را "برای حمله" بیرون می آوریم) مشاهده می شود که کشتی در اقیانوس را می توان "پنهان" کرد و تجربه رزمی این را تأیید می کند: درگیری ناگهانی کشتی ها اتفاق افتاده و در آینده نیز خواهد بود.
بیایید شرایط را پیچیده کنیم: ناوشکن ما موشک ندارد ، تمام شده است ، اما هدف باید مورد اصابت قرار گیرد. برای انجام این کار ، لازم است که حمله توسط کشتی دیگری ، به عنوان مثال ، رزمناو موشک ، انجام شود و ناوشکن داده های لازم را دریافت کرده و به مرکز کنترل منتقل کند. آیا امکان دارد؟ در اصل ، بله ، اما در اینجا این س alreadyال مطرح می شود که این چه هدفی است. مانور در اطراف یک کشتی ناخواسته با استفاده از وسایل ساطع کننده و تعیین NMC آن بارها برای نشان دادن مسیر و سرعت ، و سپس انتقال همه چیز به رزمناو ، "مبارزه" می تواند از نظر فنی ، و رزمناو ، با توجه به مرکز کنترل تشکیل شده و توسط ناوشکن ، می تواند شلیک کند و با دقت خوب.
اما ، به عنوان مثال ، برای بدست آوردن اطلاعات در مورد ناو هواپیمابر با امنیت ، یا در مورد گروهی از کشتی ها که در آن تنها یک نفر با رادار در حال حرکت است ، یا در مورد ناوشکن دشمن ، که می رود ، همانطور که دریاسالار هنک ماستین گفت ، "در سکوت الکترومغناطیسی" ، "Combat" دیگر نمی تواند و هیچ مرکز کنترل یک رزمناو موشکی را در زمان جنگ ارائه نمی دهد.او می تواند زمان بیشتری را برای یافتن نوعی کشتی شدید در امنیت به حداکثر برساند و سپس توسط هوانوردی تحت پوشش قرار گیرد. حتی اطلاعاتی در مورد ترکیب گروه ناو هواپیمابر ، عمق نظم دفاعی و شکل گیری آن به دست نیامده است ، فقط برای اثبات واقعیت حضور گروه دریایی (احتمالاً ناو هواپیمابر).
و چگونه می توان مرکز کنترل را بدست آورد تا کشتی با موشک های خود صدها کیلومتر کار کند و ضربه بزند؟ در غرب می توان از هلیکوپترهای کشتی برای این کار استفاده کرد. تقریباً هر بالگرد دارای رادار و پایانه ای برای تبادل اطلاعات با کشتی است که به کشتی اجازه می دهد "فراتر از افق را نگاه کند" و اطلاعات لازم را در مورد دشمن دریافت کند. این هلیکوپتر دارای تجهیزات جنگی الکترونیکی قدرتمند است ، می تواند چند متر بالاتر از آب برود ، بدون توجه به دشمن باقی می ماند و فقط برای کنترل وضعیت ، تشخیص دشمن و تعیین MPC "پرش" می کند. در عین حال ، می توان از آن به عنوان وسیله ای برای اطلاعات نادرست استفاده کرد و از جهتی به هدف رسید که با تحمل دشمن به کشتی های آن منطبق نیست.
بنابراین ، می توان یک مرکز کنترل در فاصله صدها کیلومتر دریافت کرد ، قابل مقایسه با حداکثر برد موشکهایی مانند آخرین "بلوک" سیستم موشکی ضد کشتی هارپون ، ضد کشتی سابق توماهاوک و دیگران به به طور کلی ، هلیکوپترها در جنگ دریایی از اهمیت بالایی برخوردار هستند ، می توانید در این مورد به طور مفصل در مقاله بخوانید جنگنده های هوایی بر فراز امواج اقیانوس. در مورد نقش هلیکوپترها در جنگ در دریا " … موضوع شناسایی نیز در آنجا مطرح می شود و همچنین به خوبی نشان داده شده است که بالگردهای دریایی مدرن خود می توانند کشتی ها را نابود کنند.
و برای برد طولانی؟ و برای برد طولانی ، همان ایالات متحده هوانوردی دارد. امکان شناسایی با کمک هواپیماهای حامل وجود دارد ، با کمک هواپیماهای AWACS E-3 که به نیروی هوایی اختصاص داده شده است. به لطف تعامل خوب بین انواع هواپیماها و ارتباطات بین گونه ای به خوبی سازماندهی شده ، این امر کاملاً امکان پذیر است.
اما حتی در این مورد ، همان آمریکایی ها مشکل منسوخ شدن داده ها را آنقدر جدی گرفتند که تنها سیستم موشکی ضد کشتی LRASM "دور" آنها "مغز" بسیار جدی دریافت کرد. آمریکایی ها حتی تلاش نمی کنند تا عظمت را بفهمند و نحوه تیراندازی در فواصل بزرگ ، صدها کیلومتر ، در یک هدف متحرک را با موشک های "بلانت" بیاموزند. آنها نه تنها نیاز به پرتاب یک موشک ، بلکه برای ضربه زدن نیز دارند.
با این حال ، مغزها نیز نیاز به راهنمایی دارند. موشک سوئدی SAAB RBS-15 با "مغز" نیز بیش از حد خوب است ، اما برای دستیابی به حداکثر کارایی نیز باید از هوا هدایت شود.
وضعیت ما متفاوت است: هواپیماهای AWACS ما بسیار کمتر از هواپیماهای خارجی هستند و تعداد آنها بسیار اندک است ، برای تشخیص اهداف سطحی کاربرد چندانی ندارند ، ناو هواپیمابر همیشه در حال تعمیر است و هواپیماهای آن نمی توانند برای شناسایی مورد استفاده قرار گیرند ، هواپیمای شناسایی اولیه تقریباً منهدم شده است. اما ما موشک های دوربرد بدون مغز داریم.
در اتحاد جماهیر شوروی ، "دسته ای" از طراحان هدف شناسایی Tu-95RT و هواپیماهای حامل موشک به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت ، اما اکنون Tu-95RT دیگر وجود ندارد ، و تلاش می شود از هواپیماهای کم سرعت بر اساس Il-18 استفاده کند. چنین مواردی به سادگی فراتر از خیر و شر هستند. برای نیروهای سطحی و زیردریایی ، توپولف ها نیز به مرکز کنترل منتقل شدند. اتحاد جماهیر شوروی با تیراندازی از راه دور تا آنجا که می توانست به نتیجه رسید ، اما اکنون ما به سادگی "Tu" مانند Tu-95RT نداریم.
در عین حال ، ما در آینده نزدیک نمی توانیم از سلاح های موشکی کشتی ها به عنوان یکی از مهمترین ابزارهای مهم دور شویم ، ما از "مغز" احترام زیادی نمی گیریم ، بنابراین "هوشمند" نداریم اگرچه قرار دادن الگوریتم جستجوی هدف در موشک سخت ترین کار نیست ، اما تمایلی وجود دارد.
این بدان معناست که مسائل مربوط به کنترل طولانی مدت برای مدت طولانی برای ما مهم خواهد بود. منطقی است که خود را با نحوه انجام چنین کارهایی در گذشته آشنا کنید.
اجازه دهید تجربه دستیابی به مرکز کنترل حمله به گروه چند منظوره ناو هواپیمابر را با استفاده از یک مثال واقعی از اتحاد جماهیر شوروی در نظر بگیریم.
از کتاب دریاسالار ناوگان I. M. Kapitanets "نبرد برای اقیانوس جهانی در جنگ های سرد و آینده":
در ژوئن 1986 ، نیروی دریایی ایالات متحده و ناتو رزمایش ناوگان تهاجمی خود را در دریای نروژ انجام دادند.
با در نظر گرفتن شرایط ، تصمیم گرفته شد که تمرین تاکتیکی زیردریایی های هسته ای بخش ضد هوایی را علیه ناوهای هواپیمابر واقعی انجام دهیم. برای تشخیص و ردیابی AVU ، پرده شناسایی و ضربه ای دو زیردریایی ، pr. 671RTM و SKR ، pr. 1135 ، مستقر شد و شناسایی هوایی دوربرد توسط هواپیماهای Tu-95RTs انجام شد.
انتقال به منطقه تمرین AVU "America" با رعایت اقدامات استتار مخفیانه انجام شد.
در پست فرماندهی ناوگان ، نیروی هوایی و ناوگان زیردریایی های هسته ای ، پست هایی برای اطمینان از کنترل نیروها مستقر شد. ممکن است اقدامات فریبکارانه هواپیماهای حامل هواپیما فاش شود. همه اینها تأیید کرد که مبارزه با AVU چندان آسان نیست.
در ورودی AVU "America" به دریای نروژ ، ناو هواپیمابر مستقیماً توسط TFR pr. 1135 ردیابی شد و توسط سلاح های موشکی گروه تاکتیکی زیردریایی های هسته ای ردیابی شد. شناسایی هوایی دائماً توسط هواپیماهای Tu-95RTs و Tu-16R انجام می شد.
برای دور شدن از ردیابی ، AVU حداکثر سرعت 30 گره را ایجاد کرد و وارد خلیج وستفجورد شد. استفاده از فوردهای نروژی توسط ناوهای هواپیمابر برای بلند کردن هواپیماهای حامل از قبل از اقدامات ناوگان ششم ایالات متحده در جزایر ایون شناخته شده بود ، این امر انتخاب موشک های دوربرد را دشوار می کرد. بنابراین ، ما دو زیردریایی هسته ای پروژه 670 (موشک آمتیست) مستقر کردیم که قادر بودند موشک ها را در فواصل کوتاه در فوردها مورد اصابت قرار دهند.
در طول تمرین تاکتیکی ، کنترل به پایگاه فرماندهی گروه تاکتیکی منتقل شد تا یک حمله مستقل را سازماندهی کند و از پست فرماندهی ناوگان ، یک حمله مشترک توسط زیردریایی ها و حمل و نقل موشکی نیروی دریایی سازماندهی شد.
به مدت پنج روز ، تمرین تاکتیکی در ناو هواپیمابر آمریکا ادامه یافت ، که امکان ارزیابی توانایی ها ، نقاط قوت و ضعف ما را افزایش داد و استفاده از نیروهای دریایی در عملیات دریایی برای از بین بردن AUG را بهبود بخشید. اکنون ناوهای هواپیمابر دیگر نمی توانند بدون مجازات در دریای نروژ فعالیت کنند و از نیروهای ناوگان شمالی در آبدره های نروژ محافظت می کردند.
دریاسالار فراموش کرد اضافه کند که همه این نیروهای ناوگان شمالی علیه یک گروه ناو هواپیمابر آمریکایی عمل کردند ، و پانزده نفر از آنها و متحدان بیشتری وجود داشت. به هر حال…
بقیه ، حتی در زمان صلح ، برای به دست آوردن مرکز کنترل ، لازم بود عملیات شناسایی پیچیده ای از نیروهای بسیار بزرگ ، از جمله شناسایی هوایی انجام شود ، و همه اینها برای اثبات عدم امکان حمله از راه دور ، که مستلزم عملیاتی شدن زیردریایی از برد کوتاه بود. 670.
باز هم ، در زمان صلح ، امکان "ردیابی با سلاح" وجود داشت ، در هنگام خصومت ، هیچ گشتی نمی توانست چنین رفتار کند ، در بهترین حالت کار برای شناسایی "مخاطبین" بدون آشکار شدن خود ، به عنوان "مبارزه" انجام می شد. برای انتقال "تماس" به دیگر نیروها ، عمدتا شناسایی هوایی ، و دومی باید نهایت تلاش را بکنند تا به سادگی ناحیه ای را که دشمن در آن واقع شده است تعیین کنند - هیچکس آنها را به ناو هواپیمابر اجازه نمی دهد به
کسی می پرسد: سیستم ماهواره ای Legend چطور؟ I. M. Kapitanets یک صفحه را زودتر پاسخ داد:
تحت رهبری فرمانده ناوگان 1 ، ناخدا دریایی چرنف ، در دریای بارنتس ، تمرین آزمایشی یک گروه تاکتیکی بر روی گروهی از کشتی های جنگی انجام شد ، و پس از آن شلیک موشک به میدان مورد نظر انجام شد. تعیین هدف از سیستم فضایی Legend برنامه ریزی شده بود.
در طول یک تمرین چهار روزه در دریای بارنتس ، امکان انجام یک ناوبری مشترک از یک گروه تاکتیکی ، برای کسب مهارت در مدیریت و سازماندهی حمله موشکی وجود داشت.
البته ، دو SSGN مدل 949 ، دارای 48 موشک ، حتی در تجهیزات معمولی ، قادرند به طور مستقل یک ناو هواپیمابر را ناتوان کنند. این یک جهت جدید در مبارزه با ناوهای هواپیمابر بود - استفاده از پلاک 949. در واقع ، در مجموع 12 SSGN از این پروژه ساخته شد که از این تعداد 8 مورد برای ناوگان شمالی و 4 مورد برای ناوگان اقیانوس آرام بود.
تمرین آزمایشی احتمال کمی برای تعیین هدف از فضاپیمای Legend را نشان داد ، بنابراین ، برای اطمینان از اقدامات گروه تاکتیکی ، لازم بود که یک پرده شناسایی و ضربه به عنوان بخشی از سه زیردریایی هسته ای پروژه 705 یا 671 RTM تشکیل شود. براساس نتایج رزمایش خلبان ، برنامه ریزی شده بود که طی فرماندهی و کنترل ناوگان در ماه ژوئیه ، یک لشکر ضدهوایی در دریای نروژ مستقر شود. در حال حاضر ناوگان شمالی این فرصت را دارد که زیردریایی ها را به طور مستقل یا همراه با حمل و نقل موشکی نیروی دریایی ، در شکل گیری حمله ناو هواپیمابر آمریکایی در شمال شرقی آتلانتیک به کار گیرد.
در هر دو مثال ، وضعیت بدیهی است: یک ابزار فوق العاده گران قیمت ، سیستم ICRC "Legend" ، راه حلی برای مشکل مرکز کنترل ارائه نداد ، که "اصلی ترین نیروی ناوگان شمالی" را از براکت خارج کرد - زیردریایی پروژه 949A
و در همه موارد ، برای یافتن و طبقه بندی یک هدف ، و همچنین قادر به حمله به آن (از جمله به دست آوردن مرکز کنترل) ، لازم بود عملیات شناسایی جامع نیروهای ناهمگن انجام شود ، و در مورد دوم ، همچنین نیاز به کاهش برد پرتاب با آوردن حامل ها به خط پرتاب واقع در نزدیکی هدف داشت.
و این واقعاً تنها راه حلی است که می تواند کاربرد عملی داشته باشد. در زمان صلح و در دوران تهدید ، می توانید اینگونه عمل کنید:
در ورودی AVU "America" به دریای نروژ ، ناو هواپیمابر مستقیماً توسط TFR pr. 1135 ردیابی شد و توسط سلاح های موشکی گروه تاکتیکی زیردریایی های هسته ای ردیابی شد. شناسایی هوایی دائماً توسط هواپیماهای Tu-95RTs و Tu-16R انجام می شد.
TFR مرکز کنترل را به زیردریایی ها منتقل می کند ، زیردریایی ها ناو هواپیمابر را زیر سلاح نگه می دارند ، توپولف ها موقعیت هدف را ردیابی می کنند تا از احتمال حمله هواپیما به آن اطمینان حاصل شود. اما این در جنگ نتیجه ای نخواهد داشت. زیردریایی ها و کشتی ها - مطمئناً هوانوردی ممکن است گزینه هایی داشته باشد.
اگر نمی دانستید چرا آمریکایی ها قبلاً حتی سعی در ایجاد موشک های ضد کشتی دوربرد نداشتند ، اکنون این را می دانید ، و همچنین اینکه چرا "مغز" LRASM بسیار بیشتر از سرعت پرواز مورد نیاز است.
عملیات یکپارچه شناسایی و حمله به AUG
بیایید سعی کنیم هنوز تعیین کنیم که عملیات موفقیت آمیزی برای به دست آوردن مرکز کنترل برای حمله با موشک های کروز ضد کشتی در یک برد بلند و خود این حمله چگونه باید باشد.
مرحله اول این است که واقعیت داشتن هدف را مشخص کنید. مشکلات چنین افرادی شناخته شده اند و در مقاله اخیر کم و بیش توضیح داده شده اند ، اما دور شدن از این امکان پذیر نخواهد بود: هدف قبل از هر چیز باید سریع و سریع پیدا شود ، تا زمانی که بتواند به آن ضربه بزند. پیشرفته بودن
در این مرحله ، همه انواع هوش و تجزیه و تحلیل در کار گنجانده شده است. دو وظیفه برای حل وجود دارد: شناسایی مناطقی که احتمال یافتن هدفی که در آن به اندازه کافی بالا باشد و جستجوی آن در آنجا زیاد باشد ، و مناطقی که احتمال یافتن اهدافی در آنها بسیار کم است که تلاش برای آنها بی معنی است. تا آنجا پیدا شود
اجازه دهید دشمن سعی کند گروهی از ناوهای هواپیمابر را برای حمله با موشک های کروز و هواپیما به کار ببرد ، همانطور که در مقاله گذشته توضیح داده شد. بنابراین ، هدف ما یک گروه چند منظوره ناو هواپیمابر است.
فرض کنید شناسایی منطقه خاصی را از هواپیما مورد بررسی قرار داد. در داخل این منطقه ، می توان مناطقی را که هدف قبل از جستجوی بعدی برای گذر از آنها وجود ندارد ، تعیین کرد ؛ مناطق دیگر. حتی در ابتدای اقدامات مقدماتی ، ممکن است گروه های شناسایی کشتی های سطحی ایجاد شوند ، که وظیفه آنها نه چندان جستجوی هدف ، بلکه کنترل خطوط مختلف و اطلاع فرماندهی مبنی بر عدم وجود هدف در آنجا خواهد بود.
بنابراین مناطق جستجو شروع به باریک شدن می کنند ، کشتی های سطحی وارد مناطق مورد بررسی هوانوردی می شوند و در آنجا باقی می مانند ، در مسیر حرکت احتمالی هدف ، پرده هایی از زیردریایی ها وجود دارد که توسط زیردریایی های دشمن توسط کشتی ها و هواپیماهای سطحی پوشانده شده اند ، در آن باریک هایی که از طریق آنها هدف می تواند به منطقه حفاظت شده (که برخی فورد) میدان های مین از هوا قرار می دهند منتقل شود ، که این امر زمینه مانور را برای هدف کاهش می دهد.
اگر هدف یک ناو هواپیمابر باشد ، هواپیماهای AWACS قادر به شناسایی اهداف هوایی از راه دور درگیر شناسایی هستند و دیر یا زود مناطق احتمالی کشف هدف فرار به چندین منطقه کاهش می یابد که هواپیماهای شناسایی می توانند آنها را بررسی کنند. در چند روز.
و اکنون هدف پیدا شده است.
اکنون مرحله دوم عملیات آغاز می شود: بدست آوردن NMC و PDC ، بدون آنها استفاده از سلاح غیرممکن است.
پروازهای دوره ای شناسایی هوایی ، کار RTR ، ایستگاه های سونار زیردریایی ها OVMC متفاوتی با خطاهای مختلف در تعیین خواهد داد. با قرار دادن آنها بر روی یکدیگر و شناسایی مناطق مشترک در نتایج همه نوع شناسایی ، با اشاره به جابجایی آنها در طول زمان ، می توانید ایده ای از مسیر هدف و جایی که در حال حرکت است بدست آورید.
علاوه بر این ، با استفاده از دستگاه ریاضی نظریه احتمال ، بر اساس اطلاعات دریافتی ، مساحت محاسبه می شود که مکان هدف به احتمال زیاد است. و هدف دوباره جستجو می شود.
پس از تکمیل چندین مأموریت شناسایی به صورت متوالی و تشخیص هدف از فاصله دور (بدون قرار گرفتن در معرض آتش و رهگیرها ؛ در صورت جایگزینی ، نیروهای کافی برای جنگ وجود نخواهد داشت) ، OVMC به حداقل می رسد و به مناطق بسیار کوچک کاهش می یابد.
سپس سخت ترین مرحله فرا می رسد. با دانستن NMC منسوخ با خطا ، داشتن اندازه قابل قبول OVMC ، تقریباً دانستن دوره و دریافت RMC ، لازم است حامل ها (به عنوان مثال SSGN ها و رزمناو موشکی pr. 1164) را به خط پرتاب بیاورید ، آماده کنید آنها مرکز کنترل را به گونه ای دریافت می کنند که بلافاصله پس از آخرین مرحله عملیات شناسایی قبل از اولین حمله ، آن را دریافت کنند.
به عنوان مثال ، ما برنامه داریم که شناسایی هوایی در RMC باشد ، با نتایج عملیات شناسایی در حال انجام مشخص می شود و در ساعت 16.00 یک هدف در آنجا پیدا می شود و طبق داده های آن ، مرکز کنترل کشتی ها و زیردریایی ها می تواند به آنها حداکثر تا 16.20 و در ساعت 16.20-16.25 یک مخزن هماهنگ با زمان شلیک می شود. … ناوها در محدوده های مختلفی از هدف قرار دارند و باید موشک هایی را در فواصل زمانی معین پرتاب کنند که هنوز همزمان به هدف برسند. در صورت تشخیص زودهنگام هدف ، حامل ها آماده دریافت مرکز کنترل و شلیک از قبل هستند. از آنجا که SSGN "در زیر پریسکوپ" آسیب پذیر است ، مناطقی که آنها در آن قرار دارند توسط نیروهای دیگر تحت پوشش قرار می گیرد: هوانوردی ، زیردریایی های چند منظوره و غیره.
بنابراین کل زمان پیری داده ها باید برابر با 20 دقیقه + زمان پرواز موشک ها باشد. فرض کنید ما در مورد برد 500 کیلومتری صحبت می کنیم و سرعت موشک 2000 کیلومتر در ساعت است ، بنابراین کل زمان پیری داده ها 35 دقیقه خواهد بود.
در ساعت 15.40 ، شناسایی هوایی جستجو را آغاز می کند. در 15.55 او هدف را پیدا می کند و با هوانوردی جنگی وارد نبرد می شود. فقط این بار ما AVRUG را داریم ، یک گروه شناسایی و ضربتی هوانوردی ، که نه تنها باید هدف را پیدا کند ، بلکه باید بدون ریسک غیر ضروری ، بدون شکستن به هدف اصلی و غیره به آن حمله کند.
در ساعت 15.55 ، هدف مورد حمله قرار گرفت ، RTR به کار فشرده تجهیزات راداری و رادیویی اشاره کرد ، نتایج مشترک شناسایی هوایی و RTR به اندازه کافی دقیق برای نجات NMC ، ظهور هواپیماهای عرشه (اگر هدف هواپیما بود) حامل) ثبت شد ، به این معنی که در حال حاضر هدف باید به طور دوره ای از تجهیزات رادیویی استفاده کند یا هنگام کار "در سکوت" ، مسیر خود را تغییر ندهد ، تا خود هواپیماها بتوانند ناو هواپیمابر خود را پیدا کنند.
در ساعت 16.10 ، در مورد نتایج RTR ، شناسایی و شناسایی در حال اجرا ، UMC یا RMC اهداف محاسبه ، تولید و به مرکز کنترل مرکزی SSGN ها و RRC ارسال می شود. در همان لحظه ، با شروع از همان مرکز کنترل ، وظیفه ضربه زدن به هواپیما تعیین می شود.
در این لحظه بود که ما ، هر چند نه مدت طولانی ، اما مشکل مرکز کنترل را حل کردیم. هزینه بدست آوردن این CU بسیار زیاد است ، از آنجا ناشی می شود. این چیزی است که به نظر می رسد - راه حل مشکل تعیین هدف
در ساعت 16.15-16.20 ، ناوهای دفاع موشکی یک گدازه عظیم را شلیک می کنند ، نه تنها با زمان پرتاب بلکه با جلو (عرض جلو گروه نزدیک موشک ها بین دورترین موشک های گروه) و دهانه (بدون رفتن) محاسبه می شود. جزئیات ، زمان تخمین زده شده بین شکست هدف اولین و آخرین موشک در رگبار).
شلیک انواع موشک ها اطمینان می دهد که در صورت عدم دقت کافی در تعیین NMC ، RMC و غیره. بخش قابل توجهی از موشک ها هنوز به اهداف خود اصابت می کنند و اگر بین موشک های گروه تبادل داده انجام شود ، برخی از موشک ها زمان مانور و تحویل به اهدافی را خواهند داشت که GOS آنها آنها را شناسایی نکرده است. اما بخشی ، البته ، به موقع نخواهد بود و پرواز می کند. از آنجا که منسوخ شدن داده ها هنوز در ده ها دقیقه اندازه گیری می شود ، ما با یک موشک یا تعداد کمی از آنها به هدف نمی رسیم - ما نیاز به حمله در جبهه ای وسیع داریم که قطعاً هدف از آن فراتر نمی رود. درصد موشک هایی که باید به هدف برسند با کمک تئوری احتمال matapparat از قبل محاسبه می شود و با در نظر گرفتن این محاسبات ، یک رگبار برنامه ریزی می شود.
در ساعت 4:45 بعد از ظهر ، موشک ها به هدف می رسند و تقریباً همزمان ، نیروهای اصلی هوانوردی با شناسایی اضافی هدف در همان مرکز کنترل ، حمله هوایی گسترده ای را انجام می دهند و به دنبال آن نتایج همه حملات ثبت می شود. به هدف تحویل داده شد
سپس ، نتایج حملات با توجه به داده های دیگر انواع شناسایی و در صورت لزوم ، یا حملات موشکی جدید (در صورت وجود) و حملات هوایی (در صورت وجود کسی) و / یا حمله نیروهای سطحی ارزیابی می شود. و زیردریایی ها برای از بین بردن دشمن از فواصل کوتاهتر ، تا استفاده از اژدر توسط زیردریایی ها انجام می شود (واضح است که چنین تهاجمی قیمت خاص خود را نیز خواهد داشت).
البته ، در واقع ، گزینه های مختلف حمله می تواند وجود داشته باشد. عمدتا می توان یک عملیات تهاجمی هوایی با گزینه های مختلف برای نظم و ترتیب انهدام کشتی های دشمن انجام داد: یا این امر با شتاب به هدف اصلی می انجامد ، یا نابودی پی در پی همه کشتی ها در یک نبرد. شاید ابتدا یک حمله هوایی انجام شود که تحت پوشش آن کشتی ها و زیردریایی ها از فاصله نزدیک تری حمله می کنند. گزینه های زیادی وجود دارد ، اما همه آنها بسیار پیچیده هستند ، در درجه اول از نظر فرماندهی و کنترل نیروها.
و به دست آوردن اطلاعات شناسایی ، جستجوی دشمن ، بدست آوردن کنترل دقیق و فرماندهی توسط نیروهای ضربتی برای ضربه زدن یا ضربه زدن به دشمن ، عملیاتی جداگانه و بسیار پیچیده با تلفات زیاد است
اینگونه است که حمله به گروه ناو هواپیمابر و تعیین هدف برای آن بسیار خشن به نظر می رسد.
برخی لحظات به دلیل دلایل رژیم به شکل مخدوش باقی مانده است. هدف این نبود که بگوییم واقعاً در آنجا چگونه است ، بلکه فقط ایده ای از مقیاس مشکل صدور تعیین هدف برای شلیک های دوربرد بود
به راحتی می توان فهمید که در مورد نوعی ابزار جادویی که می تواند به سادگی "جایی در آنجا" شلیک شود و همچنین به آنجا برسد ، هیچ س questionالی وجود ندارد. با "خنجر" وزارت دفاع ، به نظر می رسد "فاش شده است" ، اما هر گونه داستان علمی تخیلی رزمی دیگر مانند موشک های بالستیک ضد کشتی چینی و موارد مشابه دارای مشکلات و محدودیت های مشابه است.
با توجه به آنچه خوانده اید ، به راحتی می توان فهمید که چرا شک و تردید بازنشستگان به توانایی نیروهای مسلح RF در کل (این دیگر مربوط به ناوگان نیست) برای انجام چنین عملیاتی اعتقاد ندارند: نیروهای لازم برای این کار را ندارد و ستاد آموزش لازم برای انجام چنین عملیات را ندارد. فقط قیام چند حمله هوایی مختلف از فرودگاه های مختلف و خروج آنها به هدف در یک زمان معین یک داستان کامل است. هیچ تضمینی وجود ندارد که این کار بدون ده ها تلاش قبلی انجام شود.
سطحی از کنترل که باید برای سازماندهی چنین عملیاتی انجام شود ، برای نیروهای مسلح کنونی فدراسیون روسیه به سادگی دست نیافتنی است و چنین چیزهایی سالهاست که حتی در تمرینات نیز انجام نمی شود. و هیچ کاری برای حل آنها وجود ندارد ، هیچ نیرویی وجود ندارد که بتوان آنها را کنترل کرد و چنین عملیات را انجام داد.
و اینکه چرا آمریکایی ها صادقانه معتقدند که ناو هواپیمابر آنها به طور کلی آسیب ناپذیر است ، در اصل نیز روشن است: آنها دقیقاً به دلیل درک پیچیدگی وظیفه یافتن و نابودی گروه ناو هواپیمابر و درک اینکه چه تعداد و نیروهای آموزش دیده برای این کار لازم است. آنها به سادگی می دانند که امروز هیچ کس چنین قدرتی ندارد.
در واقع ، روسیه امروز منابع لازم را برای به دست آوردن نیروهایی دارد که بتوانند در مدت کوتاهی چنین عملیات هایی را انجام دهند ، و هزینه زیادی نخواهد داشت. اما باید به این موضوع رسیدگی شود. این باید انجام شود ، لازم است قطعات و سازه ها را تشکیل دهیم ، تجهیزات را برای آنها خریداری کنیم ، عمدتا هوانوردی ، دستورالعمل ها و دستورالعمل ها را ایجاد کرده و آموزش ، آموزش ، آموزش
قصه های مربوط به "خنجر" ، که همه را "در یک حرکت" از بین می برد ، افسانه خواهد ماند ، این ایده که با دیدن کشتی دشمن در عکس ماهواره ای ، می توان فوراً به آن حمله کرد ، سطح تفکر پونی صورتی است به این یک شبیه سازی است که فقط برای تبلیغ در بین دانش آموزان مدرسه مناسب است و نه بیشتر.
اما در عین حال ، مشکل با همه سختی های آن قابل حل است. البته اگر حل شود.
