مانند گل نیلوفر آبی از شعر خداحافظی خلبان نیروی دریایی ژاپن که کامیکازه شد ، آخرین سه رزمناو سبک ژاپنی سری 5500 تنی سندای در تاریخ ماندگار شدند.
در این کشتی ها ، ساخت رزمناوهایی با جابجایی 5500 تن به پایان رسیده است. فرماندهی نیروی دریایی ژاپن با ساخت رزمناوهای سنگین از بین رفت ، بنابراین کلاس سندای آخرین رزمناو سبک بود که قبل از شروع جنگ جهانی دوم ساخته شد.
از آنجا که پروژه سندای بر اساس همان نوع تنریو بود ، رزمناو داخلی تفاوت چندانی با قبلی های خود نداشت. محل دیگهای بخار تغییر کرد ، چهار لوله ظاهر شد ، که هر کدام به اتاق دیگ بخار خود متصل بودند. سرویس دهی به توربین ها می تواند توسط هر گروهی از دیگهای بخار صورت پذیرد ، که این امر باعث افزایش ماندگاری رزمی نیروگاه می شود.
بدنه در کمان برای عملیات در آبهای قطب شمال تقویت شد. کمربند زرهی هم به عنوان محافظ زره و هم به عنوان یک دیواره ضد اژدر عمل می کرد. روسازی کمان از آلیاژهای سبک ساخته شده بود.
کشتی ها از نظر شکل ساقه تا حدودی متفاوت بودند. "سندای" و "یونتسو" بینی تیز داشتند و "ناکا" بعدی دارای ساقه بود ، بیشتر شبیه بینی رزمناوهای سنگین بود. اما این یک داستان جداگانه است که در زیر به شما می گویم.
رزرو
کمربند زرهی در رزمناوهای کلاس سندای 76.8 متر طول ، 4.9 متر ارتفاع و 64 میلی متر ضخامت داشت. زیر خط آبی ، کمربند 25 میلی متر بود. انبارهای مهمات با 32 میلی متر زره محافظت می شد. ضخامت برجکهای اصلی 20 میلی متر و ضخامت برج 51 میلی متر بود. عرشه زرهی فوقانی 28.6 میلی متر ، در منطقه انبارهای مهمات 44.6 میلی متر است.
به طور کلی ، اسلحه های قدیمی 102 میلی متری ناوشکن های آمریکایی برای محافظت در برابر آتش کافی بود ، پوسته های اسلحه های 127 میلی متری به راحتی زره را سوراخ کردند.
نیروگاه
رزمناوها مجهز به چهار نوع TZA "Gijitsu Honby" بودند که در چهار موتورخانه قرار داشتند. بخار توربینها توسط دوازده دیگ بخار گرمایش مخلوط شامل: 6 دیگ بزرگ تغذیه روغن کانزئی هونبی ، 4 دیگ روغن متوسط کانزئی هونبی و 2 دیگ کوچک تغذیه مختلط کانزئی هونبی تولید می شود.
قدرت کل نیروگاه 90،000 اسب بخار بود که به رزمناوها اجازه می داد تا سرعت 36 گره را بدست آورند. ذخیره سوخت 1200 تن نفت و 300 تن زغال سنگ بود. برد کشتی 7800 مایل در 10 گره و 1300 مایل در 33 گره است.
خدمه و قابلیت سکونت
تعداد کل خدمه طبق پروژه 450 نفر است ، در واقع ، پس از راه اندازی 440 نفر ، از سال 1943 - 510 نفر. شرایط زندگی مانند رزمناو "ناگارا" بود.
تسلیحات
کالیبر اصلی
تسلیحات کالیبر اصلی بدون تغییر باقی ماند-هفت اسلحه 140 میلی متری نوع 3 ، که در برجک های تک تفنگ قرار دارد. همه چیز مانند نوع قبلی "Nagara" است. تعداد گلوله در هر اسلحه عبارت بود از: 120 شلیک برای اسلحه های واقع در صفحه مرکزی کشتی ، 105 شلیک برای اسلحه های روی کشتی.
توپخانه کمکی / ضد هوایی
توپخانه ضدهوایی در ابتدا شامل دو تفنگ 80 میلیمتری نوع 3 و دو مسلسل 6 ، 5 میلی متری نوع 3 بود.
تسلیحات اژدر من
چهار لوله اژدر دو لوله ای 610 میلی متری ، دو لوله در هر طرف و بار مهمات 16 اژدر. علاوه بر این ، هر رزمناو 80 مین رگبار حمل می کرد.
تسلیحات هواپیما
طبق این پروژه ، این رزمناو یک آشیانه هواپیمای دریایی در قسمت عقب و یک سکوی برخاست از بالای برج های اسلحه حمل می کرد ، اما در حقیقت هواپیماهای روی رزمناوها تنها در سال 1932 ظاهر شدند ، هنگامی که منجنیق های معمولی به عنوان بخشی از نوسازی نصب شدند.
در طول خدمت ، کشتی ها بارها مدرن شدند ، اما مهمترین تغییر در تسلیحات در سال 1943 رخ داد.
در هر سه کشتی ، یک برجک کالیبر اصلی برچیده شد و به جای آن یک برجک با دو تفنگ 127 میلیمتری جهانی نصب شد. نسخه نهایی سلاح به این شکل بود:
- اسلحه 6 x 140 میلی متر ؛
- اسلحه 2 x 127 میلی متر ؛
- تفنگ ضد هوایی 10 در 25 میلی متر ؛
- مسلسل 4 * 13 ، 2 میلی متر.
علاوه بر این ، پیکربندی سلاح مین و اژدر تغییر کرد.
در مورد "Yuntsu":
- 2 لوله اژدر 2 x 610 میلی متر (موجودی 8 اژدر) ؛
- 2 پرتاب کننده بمب (36 بار عمق) ؛
- 30 دقیقه رگبار
در مورد "ناکا":
- 2 x 4 TA 610 میلی متر (انبار 16 اژدر) ؛
- 2 بمب افکن (36 بار عمق).
تشخیص راداری نصب شده اهداف هوایی نوع 21 Mod.2.
در سندای:
- 2 لوله اژدر 2 x 610 میلی متر (موجودی 8 اژدر) ؛
- 2 شلیک کننده بمب (36 بار عمق).
تشخیص راداری نصب شده اهداف هوایی نوع 21 Mod.2.
در پایان خدمت ، رزمناوها دارای 44 بشکه تفنگ ضد هوایی 25 میلی متری در طرح های مختلف (از 1 تا 3 بشکه در نصب) بودند.
یک عکس جالب از رزمناو سندای. شما می توانید اسلحه های ضد هوایی 25 میلی متری و یک نکته جالب دیگر را مشاهده کنید: انتهای لوله های لوله اژدر سفید رنگ شده است. این کار برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد سر اژدرها است.
سرویس رزمی
سندای
پس از ورود به خدمت در سال 1923 ، رزمناو مشغول آموزش خدمه استاندارد بود ، به کمپین های مختلف رفت ، در سپتامبر 1935 به دلیل طوفان به شدت آسیب دید و یک هواپیمای دریایی را از دست داد.
خدمات رزمی در سال 1937 با عملیات پشتیبانی ارتش اشغال کننده هنگ کنگ آغاز شد.
در آستانه ورود ژاپن به جنگ جهانی دوم در 20 نوامبر 1941 ، رزمناو تقریباً در سماخ وارد می شود. هاینان ، و در 7-8 دسامبر از فرود و حمله در سواحل خلیج تایلند پشتیبانی کردند. رزمناو توپخانه را اجرا کرد و هواپیمای او آتش کشتی را تنظیم کرد و ناوشکن ها را به آن متصل کرد.
بعلاوه "سندای" در گروه کشتی هایی قرار گرفت که قرار بود با "Connection Z" انگلیس بجنگند ، اما هواپیماها به تنهایی موفق شدند.
در 18 دسامبر 1941 ، هواپیمای Sendaya به زیردریایی هلندی O-20 با بمب آسیب رساند ، زیردریایی نمی تواند غرق شود ، و سپس خدمه هواپیما ناوشکن های اسکورت Ayanami و Yugiri را با رادیو به قایق فرستادند.
در ژانویه 1942 ، رزمناو به منظور رهگیری کشتی های انگلیسی در منطقه سنگاپور در حال گشت زنی بود. سندایی در ادامه از حمله Endau و حمله به Mersing و Mutok حمایت کرد.
در یک نبرد کوتاه شبانه در 27 ژانویه ، رزمناو سندای و ناوشکن های آساگیری و فوبوکی ناوشکن انگلیسی تنت را با آتش توپخانه غرق کردند.
سپس عملیات برای تصرف جزایر پالمبانگ ، سابانگ ، پنانگ و جزایر آندامان انجام شد. سندایی در نبرد میدوی شرکت کرد ، اما در چیز خاصی برتری نداشت.
عملیات بعدی فرود نیروهای در شورتلند و گوادالکانال ، گلوله باران میدان هوایی هندرسون فیلد بود.
در 15 نوامبر ، رزمناو در سومین نبرد در گوالادکانال شرکت کرد و با آتش او ناوشکن های آمریکایی پرستون و والکه را ناتوان کرد ، که در نهایت غرق شدند. پس از نبرد ، رزمناو به رزمناو آسیب دیده Kirishima کمک کرد.
در طول سال 1943 ، سندایی کاروانهای بین جزایر بریتانیا ، گینه نو و ایرلند جدید و جزایر سلیمان را همراهی می کرد.
در 1 نوامبر 1943 ، رزمناو فرماندهی نیروی ضربتی دریاسالار عموری را برای مقابله با آمریکایی هایی که در جزیره فرود آمدند ، انجام می دهد. بوگنویل در 2 نوامبر ، این گروه با گروهی از کشتی های آمریکایی که فرود را پوشش می دهند درگیر نبرد می شود. در آغاز نبرد ، سندای با موفقیت یک مخزن اژدر را شلیک کرد ، به ناوشکن Foot برخورد کرد و قسمت عقب آن را پاره کرد.
در این مورد ، شانس از سندایی دور شد. رزمناو سبک آمریکایی کلیولند ، کلمبیا ، مونپلیه و دنور با استفاده از رادارهای مدرن تر ، آتش خود را با موفقیت روی رزمناو متمرکز کردند و به معنای واقعی کلمه آن را با پوسته های 152 میلی متری خود پر کردند. بیش از 30 گلوله در یک ساعت نبرد به رزمناو ژاپنی اصابت کرد. "سندای" کنترل خود را از دست داد ، آتش سوزی در کشتی آغاز شد ، که در نهایت باعث انفجار مهمات شد.رزمناو بسیار سریع غرق شد.
روز بعد ، زیردریایی های ژاپنی RO-104 و RO-105 38 نفر را از آب برداشتند.
یونتسو
این رزمناو در سال 1925 در نیروی دریایی شاهنشاهی وارد خدمت شد. و در سال 1927 او در مانورهای شبانه در نزدیک فانوس جیزوساکی "خود را متمایز کرد" ، ناوشکن "ورابی" را در هم کوبید و غرق کرد.
پس از این حادثه ، که جان ناخدای رزمناو را از دست داد (ناخدا کیجی میزوشیرو پس از انجام سپپوکو درگذشت) ، این رزمناو بینی متفاوتی دریافت کرد و به جای بینی نوک تیز ، پهن شد.
در سال 1928 ، "یونگتسو" برای پوشش فرود نیروهای ژاپنی در استان شاندونگ در جریان حادثه جینان فرستاده شد. و با شروع درگیری بعدی چین و ژاپن در سال 1937 ، دومین جنگ چین و ژاپن ، "یونتسو" دائماً فرود ارتش ژاپن در چین را پوشش می داد.
با شروع جنگ جهانی دوم ، رزمناو در پالائو مستقر بود و در عملیات تصرف میندانائو ، داوائو ، لگازپی و هولو شرکت داشت. پس از تصرف فیلیپین ، "یونتسو" برای مقابله با کشتی های ناوگان هلندی به بخش هلند منتقل شد.
در اوایل سال 1942 ، یونتسو حملات تهاجمی را به Sasebo ، Mendo ، Ambon ، Timor و Java همراه کرد. در اینجا حساب پیروزی های هوایی رزمناو باز شد: پرتاب "آلفا" (Kawanishi E7K2) بمب افکن سبک "هادسون" را سرنگون کرد. درست است ، "آلفا" به کشتی بازنگشت ، همچنین سرنگون شد.
در 27 فوریه 1942 ، رزمناو در نبرد در دریای جاوا شرکت کرد ، که با شکست تشکیل کشتی های متحد پایان یافت. "یونتس" با مشارکت قاطع در غرق شدن ناوشکن بریتانیایی "الکترا" شناخته شد.
در ماه مه 1942 ، رزمناو در نبرد میدوی شرکت کرد ، مشارکت او به دفع حملات B-17 آمریکایی خلاصه شد.
در آگوست 1942 ، نبردها در نزدیکی جزایر سلیمان یک آزمایش دیگر شد. همه چیز در آنجا غم انگیز بود ، "یونتسو" یک بمب 227 کیلوگرمی را در ناحیه زیرزمینها دریافت کرد ، آتش سوزی شروع شد و انبارهای توپخانه مجبور به غرق شدن شدند. رزمناو برای تعمیر رفت.
پس از تعمیرات ، در سال 1943 ، "Yuntu" در تخلیه بقایای پادگان گوادالکانال شرکت کرد. سپس عملیات حمل و نقل بین Truk ، Roy و Kwajalein انجام شد.
در 13 ژوئیه 1943 ، یونتسو در نبرد کلومبانگارا شرکت کرد. این رزمناو ، به عنوان بخشی از گروه کشتی ها (یک رزمناو سبک و پنج ناوشکن) ، حملات تقویتی برای پادگان های کلومبانگر را همراهی می کرد و شب هنگام با گروهی از سه رزمناو سبک متحد (دو آمریکایی و یک نیوزلند) و ده نفر برخورد کرد. ناوشکن های آمریکایی
فرمانده گروهان ژاپنی ، دریاسالار ایساکی ، دستور حمله شبانه کشتی های دشمن را صادر کرد. قرار بود "یونتسو" کشتی های دشمن را با نورگیر روشن کند تا هدف گیری کشتی های آنها راحت تر شود. این کار انجام شد ، اما معلوم شد که ایده بسیار بدی بود: تمام تیم متحدین در یونتس تیرباران شدند.
"Yuntsu" بیش از دوازده مورد اصابت گلوله های 152 میلیمتری را دریافت کرد (نویسنده تصمیم ناموفق ، دریاسالار ایساکی کشته شد) و برای بالا بردن آن ، یک اژدر از ناوشکن های آمریکایی آمد. یکی از ناوشکن ها خدمه را از Yuntsu خارج کرد و پس از آن رزمناو غرق شد.
اما ژاپنی ها تسلیم نشدند. پس از بارگیری مجدد لوله های اژدر ، ناوشکن ها یک گلدان دیگر شلیک کردند. در نتیجه ، ناوشکن آمریکایی گوین پس از اصابت یک اژدر غرق شد و هر سه رزمناو از تیم متفقین اژدرهای خود را دریافت کردند. هونولولو و سنت لوئیس چند ماه از میادین دور بودند و نیوزلند لیندر تا پایان جنگ. دو نفر به هونولولو آمدند ، اما یکی ، خوشبختانه برای آمریکایی ها ، منفجر نشد.
اما نکته اصلی: حمل و نقل با نیروها و تجهیزات با خیال راحت به کلومبانگر رسید و نیروهای کمکی را تحویل داد. بنابراین ، در اصل ، عملیات با موفقیت به پایان رسید.
21 نفر از خدمه رزمناو "Yuntsu" نجات یافتند.
بگیرش
هنگامی که بمب افکن های اژدر ژاپنی جهنم را در پرل هاربر برپا کردند ، ناکا با چهارمین ناوگان ناوشکن و حملات تهاجمی در راه فیلیپین بود. در آنجا ، رزمناو توسط هوانوردی آمریکایی آزمایش شد. اما اگر بمب های B-17 خسارت چندانی وارد نکردند ، P-40s با مسلسل های کالیبر بزرگ خود محل چرخ را کاملاً سوراخ کردند و تأیید کردند که زره روی رزمناوهای سبک ژاپنی بسیار سبک است.
در ژانویه 1942 ، ناکا با نیروهای مهاجم در هند شرقی هلند همراه بود.شرکت کننده در فرودها در Balikpapan ، Makassar ، Sulawesi ، Java Java.
یک حادثه ناخوشایند در عملیات در Balikpapan رخ داد: یک زیردریایی ناوگان هلندی K-18 چهار اژدر را به سمت رزمناو شلیک کرد ، اما ناکام ماند. در حالی که ناکا و ناوشکن ها با زیردریایی رانندگی می کردند ، چهار ناوشکن آمریکایی به کاروان نزدیک شدند و یک قایق گشتی و سه ترابری نیرو را غرق کردند.
علاوه بر این ، "ناکا" به همراه "یونتسو" در نبرد در دریای جاوا شرکت کردند. این رزمناو 8 اژدر شلیک کرد ، 56 مورد دیگر توسط ناوشکنان گروه خود پرتاب شد ، اما همه اژدرها اهداف خود را از دست دادند. سپس از اسلحه استفاده شد ، در اینجا ژاپنی ها خوش شانس تر بودند.
در 14 مارس 1942 ، ناکا پرچمدار نیروی تهاجمی جزیره کریسمس شد. نیروی تهاجمی شامل سه رزمناو سبک (ناکا ، ناگارا و ناتوری) و هشت ناوشکن بود. در طول نبردهای همراه با فرود نیروهای ژاپنی در جزایر ، "ناکا" توسط زیردریایی آمریکایی "Seawulf" مورد حمله قرار گرفت. با این حال ، هر 4 اژدر از آنجا عبور کردند. روز بعد ، 1 آوریل 1942 ، آمریکایی ها حمله را با دو اژدر تکرار کردند و این بار یکی به منطقه اتاق دیگ بخار برخورد کرد.
انفجار 6 6 6 متر سوراخ ایجاد کرد و تنها کار دیوانه کننده خدمه کشتی را از مرگ نجات داد. "ناکا" نه تنها روی زمین ماند ، بلکه "ناتری" او را به سنگاپور کشاند ، جایی که "ناکا" وصله شده و سپس برای تعمیرات اساسی به ژاپن فرستاده شد. بازسازی تقریبا یک سال به طول انجامید.
در 5 آوریل ، ناکا به نیروی دریایی بازگشت و به خدمت خود ادامه داد و کاروانها را به جزایر مارشال و جزیره نائورو همراهی کرد.
در اکتبر-نوامبر 1943 ، رزمناو چندین بار به موقعیت های ناخوشایند رسید. در 23 اکتبر ، زیردریایی آمریکایی شاد 10 اژدر را به سمت رزمناو و اتهامات او شلیک کرد ، اما به یک مورد اصابت نکرد. در 3 نوامبر که از کاروانهای کاوینگ خارج شد ، این رزمناو مورد حمله جمعیت بی بی 24 های زمینی قرار گرفت. این رزمناو با دور شدن ، با خسارات بسیار جزئی فرار کرد. دو روز بعد ، در 5 نوامبر ، "ناکا" وارد رابلا شد ، جایی که آمریکایی ها بلافاصله وارد شدند و نیمی از شهر را ویران کردند. و باز هم بمب اصابت کرد ، و باز هم خسارت بسیار جزئی.
ناک در بهشت حامیان خوبی داشت …
شانس در فوریه 1944 به پایان رسید. ناکا برای کمک به رزمناو اژدر آگانو ، بندر تروک را ترک کرد. اندکی پس از خروج رزمناو از بندر ، حدود دویست بمب افکن آمریکایی پرواز کردند. آمریکایی ها سه بار با کل نیروی هوایی 58 پرواز کردند و سرانجام 31 کشتی حمل و نقل ، 2 رزمناو ، 4 ناوشکن و 4 کشتی کمکی را غرق کردند ، حدود 200 هواپیما در زمین منهدم و حدود 100 هواپیما آسیب دیدند. ژاپنی ها نمی توانند با هیچ چیز مخالف این کابوس باشند.
آمریکایی ها ناکا را در 45 مایلی غرب تروک تصرف کردند. رزمناو دو پرواز غیرفعال کرد ، اما در پرواز سوم ، زمانی که مهمات اسلحه های ضدهوایی در حال تمام شدن بود ، رزمناو بمبی را در پل دریافت کرد ، و سپس یک اژدر به کنار آن رسید. کشتی واژگون و غرق شد. 240 خدمه کشته شدند ، 210 نفر توسط دیگر کشتی ها نجات یافتند.
وقتی در مورد آن به عنوان یک نتیجه نهایی خوب فکر می کنید ، همه این دنباله های Tenryu ثابت شده اند که کشتی های بسیار مفیدی هستند. بله ، آنها از نظر تسلیحاتی در مقایسه با همان "کلیولندز" آمریکایی (7 140 140 میلی متر در مقابل 12 15 152 میلی متر) ضعیف بودند ، اما مزایای دیگری نیز داشتند: سرعت ، برد کشتی ، تسلیحات اژدر. آنها واقعاً کشتی های مفیدی بودند. بله ، قربانیان اصلی این رزمناوها ناوشکن ها بودند ، اما به عنوان رهبران ناوگان ناوشکن ، این رزمناوها بیش از ارزش خود را نشان دادند.
