موشکهای قاره پیمای قاره پیما جزء کلیدی نیروهای استراتژیک هسته ای هستند و بنابراین به عنوان یک اولویت برای دشمنان در نظر گرفته شده است. راه اندازان چنین ICBM ها باید با تمام وسایل موجود محافظت شوند و در گذشته ، کارهای فعال برای ایجاد وسایل حفاظتی انجام می شد. پروژه های آمریکایی تجهیزات حفاظتی ICBM مانند LGM-118 Peacekeeper یا MX بسیار مورد توجه است.
تهدیدها و واکنش ها به آنها
توسعه موشک MX در اوایل دهه هفتاد آغاز شد و سازندگان آن بلافاصله به حفاظت از ICBM در حین خدمت توجه کردند. همه فهمیدند که دشمن مختصات سیلو پرتاب ها را پیدا می کند و سعی می کند با اولین حمله آنها را مورد اصابت قرار دهد. یک حمله موفقیت آمیز تهدید کرد که مولفه اصلی نیروهای استراتژیک هسته ای آمریکا را از کار خواهد انداخت. لازم بود نوعی حفاظت از ICBM ها را در اولین اعتصاب انجام داده و بودجه خود را برای ضدحمله پس انداز کرد.
به دلیل افزایش آسیب پذیری سیلوهای معمولی ، در مقطعی برنامه MX تهدید شد. در سالهای 1975-76 ، بحث شدیدی در مورد سرنوشت آینده ICBM جدید در کنگره درگرفت. قانونگذاران تمایلی به خرج کردن پول برای موشک هایی که در اولین حمله قابل نابودی است ، نداشتند.
ارتش و صنعت ، مایل به حفظ برنامه ، حدود پنجاه گزینه مختلف را برای استقرار MX با ویژگی های مختلف پیشنهاد و در نظر گرفتند. بخش قابل توجهی از این پیشنهادات مربوط به ایجاد سیلوهای ثابت از انواع مختلف بود. گزینه های مختلفی برای تقویت معادن موجود یا ایجاد تاسیسات تقویت شده به روز شده پیش بینی شده بود. احتمال تغییر پایگاه های موشکی به عنوان دیگر اشیاء ، از جمله غیرنظامیان ، در حال بررسی بود.
روش جایگزین قرار دادن موشک بر روی سکوهای تلفن همراه بود. گزینه های مختلفی برای پرتابگرهای زمینی و دوزیستان پیشنهاد شده است. حتی پرتابگرهایی نیز در نظر گرفته شده بود که روی هواپیماها و بالن ها قرار می گرفت. با این حال ، راحت ترین و امیدوار کننده ترین سیستم های موشکی متحرک زمینی یا دوزیست بودند.
روی زمین و زیر زمین
در سال 1979 ، رئیس جمهور ج. کارتر دستور اجرای طرح مسابقه را داد ، که اصول جدیدی را برای استقرار ICBM های MX پیش بینی کرده بود. دهها پرتاب کننده موشک پناهگاه در نوادا و یوتا برنامه ریزی شده بود. با کمک حمل و نقل ویژه بین آنها ، ICBM های نوع جدیدی باید حمل می شدند ، که ردیابی فرآیندهای استقرار را دشوار می کرد. قرار بود سایت های حفاظت شده پرتاب شده توسط جاده های زمینی و تونل های زیرزمینی متصل شوند. با این حال ، این برنامه به زودی کنار گذاشته شد. این بسیار پیچیده و گران بود ، و علاوه بر این ، نتیجه مطلوب را تضمین نمی کرد.
در حال حاضر تحت ریاست جمهوری ریگان ، طرح جدیدی ظاهر شد. این سیستم مدرن سازی عمیقی از سیلوهای LGM-25C Titan II ICBM را برای نیازهای MX جدید فراهم کرد. قرار بود تا صد موشک در سیلوهای به روز شده مستقر شوند. پیشنهاد شد ICBM های دیگر بر روی سکوها و حامل های مختلف قرار گیرند. به عنوان مثال ، امکان ساخت سیلوها در دامنه های جنوبی کوه ها در نظر گرفته شد - می توان آنها را از کلاهک های موشک های شوروی که در قطب شمال پرواز می کنند محافظت کرد. با این حال ، همه این طرح ها نیز تأیید نشد و به اجرا نرسید.
در سال 1982 ، موشک MX نام Peacekeeper را دریافت کرد و در همان زمان پروژه مناطق موقعیتی مانند Dense Pack ظاهر شد. این پروژه ساخت پایگاه های فوق محافظت شده ، شامل چندین سیلو را پیشنهاد کرد. فاصله بین دومی به 500-600 متر کاهش یافت.قطعات زمینی چنین سازه هایی باید فشار موج انفجار را در سطح 70 مگاپاسکال (690 اتمسفر) تحمل کنند - پنج برابر بیشتر از سیلوهای موجود. با این وجود ، بسته بندی رها شد. با وجود دوام سازه ها ، چنین پایه ای می تواند با یک حمله هماهنگ از بین برود. علاوه بر این ، یک موشک منفجر شده می تواند کل تاسیسات را غیرفعال کند.
در خشکی و آب
هیچ یک از سیلوهای پیشنهادی نمی تواند برای محافظت از ICBM ها در برابر اولین حمله دشمن تضمین شود. در این زمینه ، توجه زیادی به پرتاب کننده های موبایل با قابلیت حرکت در سرزمین های بزرگ ، به معنای واقعی کلمه ، از ابزارهای شناسایی و تخریب دشمن ، شد.
در آن زمان ، ایالات متحده تصوری از تحولات شوروی در زمینه سیستم های موشکی زمینی متحرک داشت. داده های موجود تجزیه و تحلیل و نتیجه گیری شد. پنتاگون معتقد بود که شاسی ویژه چند محوره با محفظه بالابر موشک دارای معایب متعددی است. یک شاسی بلند با مرکز ثقل بالا می تواند تحرک محدودی داشته باشد. علاوه بر این ، مدل های اتحاد جماهیر شوروی هیچ گونه حفاظت جدی نداشتند. در این راستا ، ایالات متحده شروع به ساخت نسخه های مخصوص تجهیزات ویژه خود کرد.
پیشنهاد شد که یک وسیله نقلیه مخصوص زمینی با یک دستگاه بالابر برای TPK زرهی ایجاد شود. امکان ساخت PGRK بر اساس قایق بالشتک هوا ، مشابه LCAC طراحی شده نیز در نظر گرفته شد. استفاده از شاسی چرخ دار امکان گشت زنی رزمی را در مناطق دورافتاده زمین فراهم کرد و بالشتک هوا هم در زمین و هم روی آبها حرکت ایجاد کرد.
یک نسخه جالب از PGRK برای MX / LGM-118 توسط بوئینگ ارائه شد. پرتاب کننده آنها یک خودروی زرهی چند محور با شکل مشخص بود. شکل دراز و سطح مقطع ذوزنقه ای داشت. در پشت کابین خلبان و محفظه موتور در بدنه ، یک استراحت برای قرار دادن TPK با موشک وجود داشت. چنین نمونه ای در برابر سلاح های کوچک محافظت می شود و می تواند عوامل مخرب انفجار هسته ای را در فواصل معین تحمل کند ، در حالی که در حالت عملیاتی باقی می ماند. بنابراین ، در شرایط عادی ، بوئینگ PGRK می تواند به سادگی وارد موقعیت شده و پرتاب شود و با کار موفقیت آمیز شناسایی و موشکداران دشمن ، می تواند از این حمله جان سالم به در ببرد و موشک خود را به سمت هدف بفرستد.
یک پروژه جسورانه تر PGRK توسط شرکت Bell انجام شد. او پیشنهاد کرد که موشک را روی یک خودروی خودران با بالشتک هوا قرار داده و تحرک بالایی در سطوح مختلف ایجاد کند. چنین دستگاهی به شکل یک هرم کوتاه با طول بیش از 34 متر ساخته شده است. در بالاترین قسمت آن ، زیر دریچه زره پوش ، TPK با ICBM قرار داده شد. تحرک توسط مجموعه ای از موتورهای بالابر و توربوجت توربوشفت فراهم می شد. همچنین موتورهای موشک پیشران مایع برای "پرش" از موانع ارائه شده است.
قابلیت بقاء BGR PGRK با حفاظت ترکیبی قابل مقایسه با 900-1000 میلی متر زره همگن ارائه شد. همچنین برنامه ریزی شده بود که این مجتمع را به سامانه های پدافند هوایی موشکی و توپخانه ای خود مجهز کند. PGRK های این نوع قرار بود در سازه های محافظت شده در بیابان ها یا تاندرا قرار داشته باشند و به دستور ، در مسیر حرکت کنند. این پروژه ترک خدمه را به نفع اتوماسیون پیشرفته که قادر به انجام همه وظایف است ، ارائه می دهد.
پایان دو پروژه PGRK آشکار است. پیاده سازی پیشنهاد بل بسیار دشوار تلقی شد و پروژه بوئینگ می تواند روی توسعه حساب کند. با این وجود ، معلوم شد که خیلی هم موفق نیست. پس از بخشی از کار ، به دلیل پیچیدگی های غیر ضروری نیز بسته شد.
موشک راه آهن
در پایان سال 1986 ، توسعه نسخه جدیدی از مجموعه زمین تلفن همراه آغاز شد ، که قرار بود پیچیدگی و هزینه کمتری داشته باشد. پرتابگر و تجهیزات مربوطه پیشنهاد شد که در قطار مخصوص قرار گیرند. پروژه سیستم موشکی راه آهن رزمی ، پادگان راه آهن Peacekeeper Rail را دریافت کرد.
BZHRK جدید قرار بود شامل دو لوکوموتیو ، دو ماشین پرتاب کننده با یک موشک LGM-118 در هر یک ، یک ماشین با ایستگاه کنترل و چندین ماشین برای پرسنل ، سوخت و تجهیزات کمکی مختلف باشد. خدمه این مجموعه قرار بود 42 نفر را شامل شود. آنها می توانند یک ماه به طور مستمر مشغول به کار باشند. برخی از اجزای پادگان راهپیمایی Peacekeeper BZHRK باید از ابتدا توسعه داده شوند ، در حالی که برخی دیگر به صورت آماده تهیه شده اند.
در اکتبر 1990 ، مجتمع آزمایشی گارنیسون راه آهن Peacekeeper برای آزمایش تحویل داده شد. بازرسی ها و آزمایشات در محل های دفن زباله و راه آهن شبکه عمومی چندین ماه ادامه داشت و با نتایج خوبی به پایان رسید. با وجود مشکلات خاص ، نمونه اولیه خود را به خوبی نشان داد و امکان اساسی عملکرد BZHRK را تأیید کرد.
با این حال ، در سال 1991 ، تقابل بین ابرقدرت ها سرانجام پایان یافت و تعدادی سلاح امیدوار کننده غیر ضروری به نظر می رسید. به طور خاص ، تهدید برای اجزای زمینی نیروهای هسته ای استراتژیک ایالات متحده به شدت کاهش یافت ، که این امر باعث کاهش یا تعطیلی برخی از پروژه های جدید شد. پروژه پادگان راه آهن BZHRK صلحبان قربانی این کاهش ها شد. در سال 1991 متوقف شد و از آن زمان دیگر از سر گرفته نشده است.
بازگشت به معدن
ICBM LGM-118 Peacekeeper اولین پرواز آزمایشی خود را در ژوئن 1983 انجام داد. در پایان سال 1986 ، اولین موشک های سریالی بر روی پرتابگرهای استاندارد مستقر شدند. طی چند سال آینده ، چندین تشکیلات فرماندهی استراتژیک نیروی هوایی به این ICBM منتقل شد.
زمانی که موشک ها در حال کار بودند ، صنعت و ارتش وقت نداشتند توسعه سیستم های جدید پایگاه را تکمیل کنند ، که منجر به نتایج شناخته شده ای شد. موشک های جدید MX / Peacekeeper در پرتابگرهای سیلوی ارتقا یافته از ICBM های LGM-25C Titan II و LGM-30 Minuteman قرار داشتند. سیلوهای جدیدی نیز ساخته شد ، اما طراحی سیلوهای موجود را تکرار کرد. اساساً اشیاء جدیدی مانند موارد قبلی پیشنهاد نشده است. هرگونه سیستم موشکی متحرک نیز وارد این سری نشده و در ارتش به پایان نرسیده است.
در ابتدای دهه 2000 ، تعداد ICBM های LGM-118 مستقر کاهش یافته بود و از چند ده تجاوز نمی کرد. در آغاز سال 2005 ، تنها 10 موشک از این قبیل در حال کار بودند. در 19 سپتامبر 2005 ، مراسمی برای حذف آنها از خدمت برگزار شد.
موشک بالستیک قاره پیما LGM-118 Peacekeeper تقریباً دو دهه در خدمت بود و فقط با سیلو پرتاب کننده هایی با ظاهر "سنتی" مورد استفاده قرار گرفت. همه تلاش ها برای ایجاد ابزارهای اساسی اساسا - چه ثابت و چه متحرک - با موفقیت روبرو نشده است. با این حال ، پنتاگون چنین ایده هایی را رها نکرد و توسعه سیستم های موشکی متحرک جدید را آغاز کرد.
