در سال 2016 ، نیروهای مسلح اوکراین برنامه ای را برای تمدید ناوگان خودروی خدمات پزشکی خود آغاز کردند. در آن زمان ، از اتومبیل های ساخت شوروی به عنوان آمبولانس استفاده می شد ، و قرار بود آنها را با اتومبیل های مدرن "Bogdan-2251" با طراحی خود جایگزین کنیم. چندین سال است که تعداد زیادی از این نوع ماشین ها خریداری شده اند ، اما عملکرد آنها با مشکلات زیادی روبرو شده است.
جایگزینی مدرن
تا همین اواخر ، حمل و نقل بهداشتی اصلی نیروهای مسلح اوکراین ون های کارخانه اتومبیل اولیانوفسک بود که در زمان اتحاد جماهیر شوروی تولید می شد. چنین تکنیکی موفق به توسعه یک منبع شد و عملیات بعدی آن سودآور و غیرمنتظره بود. جایگزینی در قالب یک ماشین مدرن که کاملاً شرایط فعلی را برآورده می کند مورد نیاز بود.
در سال 2016 ، شرکت بوگدان پروژه خودرو آمبولانس بوگدان-2251 را ارائه داد که بر اساس پلت فرم موجود با استفاده از تجهیزات هدف مدرن توسعه یافته است. استدلال شد که این پروژه با مشارکت متخصصان وزارت دفاع توسعه یافته است و تجربه پزشکان نظامی در خط مقدم را در نظر می گیرد.
در پاییز همان سال ، ماشین تمام مراحل لازم را طی کرد و برای تولید سریال توصیه شد. مونتاژ تجهیزات در ماه نوامبر راه اندازی شد. گزارش شد که سازمان توسعه می تواند به سرعت تولید انبوه تجهیزات جدید را مستقر کند. وعده داده شد که اولین دسته 60 خودرویی تا ابتدای سال 2017 تحویل داده شود و 130 دستگاه نیز تا ابتدای سال 2018 تحویل داده شود.
محصول چینی و اوکراینی
آمبولانس بوگدان-2251 بر اساس شاسی دو محوره چهار محور Great Wall Wingle 5 ساخت چین ساخته شد. چنین ماشین هایی در چین خریداری شده و به کارخانه بوگدانا در چرکاسی ، جایی که مونتاژ نهایی انجام شد ، تحویل داده شد. استدلال شد که شاسی در حال تکمیل و تقویت است و پس از آن یک ون با تجهیزات هدفمند دریافت می کند. این ون سریع جدا می شود و می توان آن را برای تعویض یا نصب بر روی شاسی دیگر برچید.
وینگل 5 در اصل یک وانت فریم با دو کابین یا تک ردیف است. گزینه دوم در پروژه اوکراین استفاده شد. کابین و محفظه موتور استاندارد باقی می مانند و حفاظت بیشتری دریافت نمی کنند. این خودرو مجهز به موتور دیزل توربوشارژ Great Wall 4D20 با ظرفیت 143 اسب بخار است. و گیربکس شش سرعته دستی. یک جعبه انتقال با پلاگین دیفرانسیل جلو وجود دارد.
یک ون بزرگ برای پزشکان و مجروحان در پشت قاب نصب شده است. شکل مستطیلی ساده ای دارد و دارای قسمت جلویی است که روی کابین قرار گرفته است. ون از ساندویچ پانل آلومینیومی ساخته شده و دارای عایق حرارتی است. دسترسی به داخل از طریق یک درب در سمت راست و از طریق قسمت پشتی فراهم می شود. ماژول پزشکی مجهز به واحد تصفیه و بخاری است. هر دو کابین ارتباط صوتی دریافت کردند.
داخل وانت چندین مکان برای مجروحان و افراد مرتب وجود دارد. پایه های برانکارد در سمت راست و چپ دیوارها وجود دارد: دو عدد در سمت چپ و یکی در سمت راست نصب شده است. در زیر آنها جعبه هایی برای اموال وجود دارد که می تواند مجروحان نشسته را نیز در خود جای دهد. دو صندلی دیگر در مقابل دیوار جلویی ون قرار گرفته است. "بوگدان-2251" می تواند تا سه بیمار بستری یا حداکثر هفت مجروح کم تحرک و همچنین یک پزشک را حمل کند.
این خودرو دارای انبار لوازم پزشکی و دارو است.پایه هایی برای قطره چکان و سایر تجهیزات برای ارائه کمک های اولیه و حفظ وضعیت بیمار تا زمان تحویل به یک مرکز پزشکی وجود دارد. ترکیب تجهیزات با توجه به نیازها و توانایی های مشتری توسط مشتری تعیین می شود.
طول ماشین با تجهیزات جدید به 5.5 متر می رسد ، ارتفاع به 2.5 متر افزایش می یابد. وزن کل 3.72 تن است که 600 کیلوگرم آن برای واحد پزشکی است. بخش قابل توجهی از ظرفیت حمل شاسی صرف این محصول شد ، به همین دلیل "بوگدان-2251" تنها می تواند 375 کیلوگرم بار حمل کند. خدمه این خودرو شامل سه نفر از جمله دو پزشک است.
مشکلات تولید
اولین دسته آمبولانس های جدید در پایان سال 2016 انتظار می رفت ، اما این برنامه ها محقق نشد. اولین ماشینها در آوریل 2017 تحویل داده شد. در ماههای بعد ، مشتری 90 دستگاه دیگر دریافت کرد ، اما تنها نیمی از تجهیزات تحویل شده به عملکرد واقعی رسید. این تکنیک "در عقب" و در منطقه به اصطلاح استفاده شد. عملیات ضد تروریستی طی چندین ماه از چنین عملیاتی ، 25 دستگاه باید برای تعمیر ارسال شود.
در اوایل سال 2018 ، اعلام شد که Bogdany-2251 در پیکربندی فعلی خود دارای چندین مشکل جدی است. دلیل اصلی تعمیر ، آسیب به موتور و سیستم سوخت رسانی بود. تحقیقات نشان داد که پرسنل نسبت به تجهیزات بی توجه هستند و با دستورالعمل های کار آشنا نیستند. در نتیجه ، آب و ذرات مکانیکی به همراه سوخت دیزل وارد مخازن خودروها شدند.
اپراتورها به نوسان زیاد وسیله نقلیه هنگام رانندگی اشاره کردند. در برخی شرایط ، این امر نه تنها آسایش رانندگی را مختل می کند ، بلکه سلامت و جان مجروحان در حال انتقال را نیز تهدید می کند.
جنبه اقتصادی پروژه باید جداگانه ذکر شود. طبق داده های شناخته شده ، شاسی Wingle 5 کمتر از 8 ، 7 هزار دلار آمریکا هزینه دارد. هزینه "بوگدان -2251" تمام شده برای نیروهای مسلح اوکراین ، در محاسبه مجدد ، بیش از 30 هزار است. این که آیا چنین هزینه اضافی برای واحد پزشکی موجه است یا خیر ، مشخص نیست. احتمالاً ، این قیمت شامل "نشانه گذاری" فساد می شود.
اشکالات جدید
در ابتدای سال 2018 ، لیستی از تغییرات لازم در ساختار پنجاه نقطه تهیه شد. این گروه کاری دریافت که اکثر این مشکلات را می توان با عملکرد مناسب برطرف کرد. 20 الزامات باقیمانده هنگام نهایی شدن پروژه در نظر گرفته شد. به طور خاص ، یک فیلتر سوخت جدید با تخلیه ارائه شد. پس از نهایی شدن پروژه ، تولید از سر گرفته شد و در ماه ژوئن اولین دسته ماشین آلات تولیدی جدید برای مشتری ارسال شد.
در طول سال 2018 ، نیروهای مسلح اوکراین 101 آمبولانس با طراحی اصلاح شده دریافت کردند. سال بعد ، 149 واحد دیگر به مشتری تحویل داده شد. بنابراین ، در سالهای 19-19-2017. 350 وسیله نقلیه مدرن در واحدهای پزشکی ارتش اوکراین ظاهر شد ، که باعث بسته شدن نیازهای آنها شد. علاوه بر این ، اکثر تجهیزات منسوخ جایگزین شد.
با این حال ، هیچ دلیلی برای شادی وجود نداشت. چندی پیش ، سندی با تاریخ آغاز مارس 2021 به مالکیت عمومی درآمد. بر اساس آن ، تا اواسط فوریه در منطقه به اصطلاح. ATO از کار افتاده 28 آمبولانس. 26 واحد خرابی های مختلف سیستم سوخت ، 1 مورد نیاز به تعمیر موتور ، 1 مورد دیگر - تعمیر سیستم خنک کننده. دلایل چنین خرابی هایی ثابت است و در تعمیر و نگهداری بی سواد تجهیزات است.
بار دیگر ، توصیه هایی از ماهیت عملیاتی صادر شد ، که برای جلوگیری از خرابی های مکرر طراحی شده بود. این که آیا آنها این بار کمک خواهند کرد یک سوال بزرگ است. در عرض چند سال ، "بوگدانا -2251" ، با وجود تجدید نظر ، دو بار با همین مشکل روبرو شد. این منجر به افکار خاصی می شود و به شما امکان می دهد در آینده انتظار رویدادهای مشابه را داشته باشید.
ماشین در برابر پس زمینه معاصر
به طور کلی ، خودرو آمبولانس "بوگدان-2251" را نمی توان یک پیشرفت مبهم در نظر گرفت. این الگو دارای مزایا و معایبی است و عوامل مختلف دیگری نیز وجود دارد که می تواند بسیار مهم باشد. با این وجود ، با وجود همه کاستی ها و مشکلات ، خودرو برای عرضه پذیرفته شد و تولید انبوه شد.
مزیت اصلی "بوگدان-2251" واقعیت وجود آن است. نیروهای مسلح اوکراین توانستند وسایل نقلیه منسوخ را با منابع تهی شده جایگزین کرده و از فناوری مدرن برخوردار شوند. مشکل عدم تولید خود سکوهای لازم با واردات حل شد. در همان زمان ، شاسی انتخاب شده ویژگی های فنی و در حال اجرا را به اندازه کافی بالا نشان می دهد و به طور کلی شرایط را برآورده می کند.
در همان زمان ، بار قابل توجهی روی شاسی چینی وارد شد ، به همین دلیل ظرفیت حمل به حداقل رسید ، و این ویژگی های دیگر را خراب می کند. معلوم شد که ون برای رفتار مطمئن در بزرگراه و خارج از جاده بسیار بلند است. در نهایت ، هزینه آمبولانس تمام شده در مقایسه با قیمت شاسی پایه بسیار زیاد است.
یک س obviousال واضح ایجاد می شود: چرا موفق ترین توسعه به تولید نرسید و در سربازان به پایان رسید و کاستی های شناسایی شده منجر به ترک آن نشد؟ پاسخ به آن در ویژگیهای رویکرد مدرن اوکراینی به تامین ارتش نهفته است. شرکت بوگدان یک لابی جدی داشته و دارد که می تواند پیشرفت های خود را در همه سطوح - با وجود کاستی ها ، قیمت های بیش از حد و غیره - ارتقا دهد. این امر منجر به سفارش بزرگ و پرسود دیگری برای تجهیزات ارتش شد.
نمی توان گفت که نیروهای مسلح از این فرایندها ضرر کرده اند. برای اولین بار در چندین دهه ، آنها توانستند ناوگان تجهیزات پزشکی خود را تجدید کرده و تقریباً ماشینهای قدیمی را کنار بگذارند. با این حال ، قیمت این بسیار زیاد بود ، زیرا "افراد" بار دیگر آرزوی دریافت سهم خود از بودجه ارتش را داشتند.
دیدگاه های بهداشتی
بنابراین ، نیروهای مسلح اوکراین 350 وسیله نقلیه آمبولانس مورد نیاز خود را در یک پایگاه مدرن دریافت کردند ، اما دارای اشکالاتی بودند. بوگداني-2251 به دليل کميت آن تا مدت ها مدل اصلي کلاس خود خواهد بود. جایگزینی سریع آنها امکان پذیر نیست. این بدان معناست که ارتش و تولیدکنندگان خودرو اوکراین باید مشکل قابلیت اطمینان و عملکرد صحیح تجهیزات را در اسرع وقت حل کنند - در غیر این صورت نمی تواند مشکلات خود را به طور کامل حل کند و هزینه های بیش از حد برای خرید را توجیه کند.
وضعیت خاص آمبولانس به شیوه ای شناخته شده بر توانایی رزمی ارتش تأثیر می گذارد. "Bogdany-2251" برای تخلیه مجروحان از خط مقدم در نظر گرفته شده است و خرابی آنها سلامت و جان سربازان را تهدید می کند. به طور خاص ، این بدان معناست که هرگونه تلاش برای ترتیب دادن نبردهای گسترده در دونباس منجر به افزایش تلفات می شود: نه تنها به دلیل گلوله و ترکش ، بلکه به دلیل عدم کمک. رهبری نظامی و سیاسی اوکراین باید چنین ریسک هایی را در نظر بگیرد. البته اگر مراقب و ترحم سربازان خودش باشد.
