در ادامه صحبت درباره آینده ناوگان ما ، از همان ابتدا باید به نکته اصلی اشاره کرد: هیچ یک از مقامات عالی رتبه حتی امروز نمی توانند تقریباً بگویند که ساخت و ساز دریایی به چه شکل خواهد بود.
و اینکه آیا اصلاً خواهد بود یا خیر.
بله ، می توانید در نمایشگاه هایی مانند "ARMY …" به هر میزان که دوست دارید ماکت ها و مدل های کشتی تکان دهید. مدلها خوبن اما گاهی اوقات (و ما همیشه داریم) زمان زیادی از یک مدل پلاستیکی به یک کشتی فلزی می گذرد.
با این حال ، امروز به سادگی نمی توان تعیین کرد که جریانهای اصلی برنامه تسلیحات دولتی به کجا سوق داده می شود. همه چیز در چنان مه پنهان شده است که ارزش گفتن ثروت روی جلبک دریایی را دارد.
البته پیشگویی به خاطر یک عبارت عادی چنین است. در حقیقت ، حقایقی وجود دارد که می توانید آنها را کنار بگذارید. نکته اصلی این است که این کار را با آرامش و بدون فریاد زدن انجام دهید.
نتیجه گیری اصلی که در یکی از مواد قبلی انجام شد ساده است. ناوگان روسی در 10-12 سال آینده تعداد کشتی های سطحی آماده برای جنگ در مناطق دریایی و اقیانوسی را تا حد زیادی کاهش می دهد.
حتی استدلالهای موافق بیشتری از آنچه لازم است وجود دارد. اصلی - پس از حوادث سال 2014 ، ما در واقع دستها و مکانهایی را از دست دادیم که می توانستند کشتی های با وزن بالا بسازند و آنها را تعمیر کنند.
کریمه خوب است ، اما نیکولاف ، اگر نه همه ، بسیار زیاد است. گسست از اوکراین ، سیاسی و اقتصادی ، چیزی (اول از همه) به عنوان همکاری کشتی سازی را از بین برد. یعنی روسیه بدون موتورهای دیزلی دریایی اوکراین و بدنه باقی ماند.
در واقع ، شما نمی توانید بیشتر ادامه دهید ، زیرا بدون بدنه و موتور ، هیچ کشتی ای وجود ندارد.
در واقع ، ما برای ساختن ناوچه پروژه های 11356 و 22350 و مشکلات مربوط به تعمیر تعدادی از کشتی های ساخت شوروی ، بی نهایت "به راست" رفته ایم. و اگر می توانید با هزینه های دیگر کارخانه های کشتی سازی تعمیر کنید (اگرچه رانندگی در مسکو در نیمی از جهان هنوز هم لذت بخش است) ، پس با موتورهای دیزلی دریایی ما یک کابوس کامل داریم.
تمایل (کاملاً منطقی) برای ساختن آنچه می توان ساخته شود وجود دارد. یعنی ناوگان ساحلی "پشه" به جای اقیانوس.
کاملا منطقی اجازه دهید 100 ourselves خود نباشیم ، بلکه با کمک چین ، اما می توانیم پروژه 22160 شناور و کشتی های کوچک موشکی پروژه های 21631 و 22800 بسازیم. در حالی که ما می توانیم.
در همان زمان (و این خوشایند است) ساخت کشتی های پروژه 20380 ادامه می یابد ، نسخه گران تر و پیچیده تر آنها - پروژه 20385 ، و همچنین پروژه 20386 ، در اندازه بزرگتر و تعدادی تغییرات عمده دیگر دریافت کرد.
5 پروژه 20380 کوروت و همین تعداد در حال ساخت بد نیست. به علاوه دو کشتی پروژه 20385. اما اگر به پیش بینی ها نگاه کنید ، شناورهای خانواده 2038x تا سال 2028 در نیروی دریایی روسیه باید حداقل 18 واحد باشد. که کمی هک کننده به نظر می رسد ، زیرا هنوز مشکل موتورها برطرف نشده است.
همین امر در مورد سری کشتی های پروژه 21160 نیز صدق می کند. سر ("واسیلی بیکوف") در حال آزمایش است ، 5 مورد دیگر در درجات مختلف ساخت. و این سری را می توان به 12 کشتی افزایش داد.
کشتیهای کوچک موشکی پروژه 31631 (بویان) ظاهراً به خوبی اثبات شده اند. انتقادات شاید دریانوردی کمی داشته باشند ، اما این RTO ها برای اقیانوس منجمد شمالی و اقیانوس آرام مناسب نیستند. و برای خدمات در بالتیک ، خزر یا دریای سیاه - کاملاً.
و 6 RTO دیگر برای 6 مورد دیگر در دست ساخت است. علاوه بر این ، "تصحیح اشتباهات" ، یعنی "Karakurt" ، معروف به پروژه 22800 را فراموش نکنید. این پروژه در مقایسه با "Buyans" ارزش دریانوردی بیشتری دارد ، که بدون شک یک مزیت محسوب می شود. در شرایط …
به طور کلی ، اگر ما در مورد کشتی هایی با جابجایی حداکثر 3000 تن صحبت کنیم ، در اینجا همه چیز کم و بیش هیچ چیز به نظر نمی رسد. تنها چیزی که باعث سردرگمی می شود هنوز تعداد زیادی قایق موشکی (پروژه 1241) ، کشتی های موشکی کوچک (پروژه 1234) و کشتی های کوچک ضد زیردریایی (پروژه های 1124 و 1331) ساخت شوروی است. به طور کلی ، 62 واحد از این کشتی ها در میان این رده وزنی وجود دارد که حدود 90 درصد از کل کشتی های کوچک است.
این پرسش که آیا صنعت کشتی سازی ما قادر خواهد بود با چنین سرعتی كوروت ، RTO و سایر كشتی ها را بسازد تا تلفات طبیعی كشتی ها را به دلیل قدیمی شدن جبران كند.
اما دوباره ، در منطقه ساحلی ، که توسط ناوگان "پشه" قابل کنترل است ، همه چیز قابل تحمل به نظر می رسد.
اما آنچه راجع به تجدید گروه کشتی های سطحی دریای دور و اقیانوس نمی توان گفت ، نمی توان همان را گفت. وضعیت در همه کلاس های کشتی بحرانی است ، که می تواند برخی از وظایف را در منطقه اقیانوس دور انجام دهد.
رزمناو موشکی. در اینجا یک نکته وجود دارد. بسیار گران اما در دسترس است. اگر زمان ، منابع و پول خود را صرف کنید ، تعداد رزمناوها به 5 نفر افزایش می یابد. این ، همانطور که قبلاً متوجه شده اید ، هم پروژه 1144 و هم 1164 است. اما اینها کشتی های پایان قرن گذشته هستند ، هر کس می گوید. روسیه امروز قادر به ساخت چنین چیزی نیست.
ویرانگران و BOD. در اینجا نیز ، مالیخولیای فانی وجود دارد. در حال حاضر ، ناوگان دارای 10 کشتی در درجات مختلف آمادگی رزمی است. اگر کشتی های ضد زیردریایی پروژه 1155 را در معرض نوسازی بزرگ (آنهایی که هنوز امکان پذیر هستند) قرار دهید ، می توانید برای مدتی وجود آنها را طولانی کنید. اما تا 10 سال دیگر ، طبق پیش بینی ها ، ما بیش از 3-4 کشتی از این کلاس نخواهیم داشت.
برنامه ساخت ناوشکن ها و ناوچه های جدید دائماً در حال تنظیم و تعویق (از نظر ناوشکن ها) و "یخ زدن" (از نظر ناوچه ها) است.
اگر بخواهیم با خود صادق باشیم ، ناتوانی در ساختن كشتی در محدوده دریای دور با كمیت و كیفیت مناسب به طور خودكار هرگونه وظیفه مرتبط با این منطقه را از دكترین دفاعی حذف می كند.
اگر ناوگان قادر به انجام وظایف دور از سواحل خود نباشد ، حتی فرموله کردن این وظایف نیز ارزش ندارد. منطقه ساحلی همه چیز ماست. به طور کلی ، سلام ، اوکراین ، اگرچه نه در چنین راه شرم آور.
و این ضرر طبیعی کشتی ها را تخفیف ندهید. من در محاسبات برای رزمناوها عدد 5 را دادم ، اما شما خود می فهمید که بسیار مشروط و خوش بین است.
"دریاسالار لازارف" از سال 1999 ، تقریباً 20 سال است که در آستانه مرگ و زندگی قرار دارد. فرض نمی کنم بگویم که چقدر پول ، منابع و زمان برای احیای آن لازم است. بر این اساس ، در بدبینی رزمناوها 4 داریم. این در صورتی است که آنها "نخیموف" را به خاطر بیاورند.
در همین حال ، یک نکته دیگر. یک رزمناو ، ناوشکن ، BOD ، ناوچه ، بر خلاف یک کشتی یا موشک کوچک موشکی ، ساخت آن زمان زیادی می برد. و کشتی هایی که از اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده ایم ، من تکرار می کنم ، به هیچ وجه منبع بی نهایت ندارند.
و صادقانه بگویم ، تعداد کمی از این کشتی ها که تا به امروز زنده مانده اند ممکن است تا زمانی که جایگزین ناوشکن های جدید شوند ، که ساخت آنها دائماً به تعویق می افتد ، زنده نمانند.
حتی ممکن است تا سال 2028 ، زمانی که برنامه تسلیحات دولتی به پایان می رسد ، تعداد کشتی های DMZ به 15-17 واحد کاهش یابد. اگر به خاطر بسپاریم که کشتی های ما در واقع بین چهار ناوگان بدون امکان جمع آوری در یک مشت ضربتی تقسیم شده اند ، می توانیم هرگونه احتمال پاسخگویی سریع نیروی دریایی به تغییرات در وضعیت جهان در قالب شکل گیری نبرد را فراموش کنیم- کشتی های آماده برای حل مشکلات در مناطق دور افتاده و محافظت از سواحل خود.
البته نه ، اگر ناوگان چینی به ما کمک کند …
اما وضعیت کلی بسیار ناراحت کننده است. و تنها یک راه برای خروج از آن وجود دارد: امضای ناتوانی خود و شرط بندی نه بر روی آنچه که دوست دارید داشته باشید (همه این رویاهای ساختگی در کوره) ، بلکه بر روی آنچه واقعاً می توان ساخت.
یعنی ناوگان منطقه ساحلی MRK ، MRAK ، شناورها و سایر چیزهای کوچک ، مجهز به باباخالک خنک از نوع "کالیبر" و رزمناو زیر دریایی هسته ای برای کار در منطقه دور.
زیبا ترین عکس نیست ، اما ما واقعاً آنچه داریم را داریم.
