وسیله نقلیه برفی دو طرفه و باتلاقی GAZ-3344-20 "Aleut": افزایش قابلیت عبور از مناطق دور افتاده

فهرست مطالب:

وسیله نقلیه برفی دو طرفه و باتلاقی GAZ-3344-20 "Aleut": افزایش قابلیت عبور از مناطق دور افتاده
وسیله نقلیه برفی دو طرفه و باتلاقی GAZ-3344-20 "Aleut": افزایش قابلیت عبور از مناطق دور افتاده

تصویری: وسیله نقلیه برفی دو طرفه و باتلاقی GAZ-3344-20 "Aleut": افزایش قابلیت عبور از مناطق دور افتاده

تصویری: وسیله نقلیه برفی دو طرفه و باتلاقی GAZ-3344-20 "Aleut": افزایش قابلیت عبور از مناطق دور افتاده
تصویری: KEIGAN - Samurai’s Insight - ; Air Surveillance Radar J/FPS 2024, مارس
Anonim
تصویر
تصویر

در سالهای اخیر ، ارتش روسیه توجه بیشتری به مدلهای تخصصی تجهیزات دارد که می توانند در شرایط سخت قطب شمال ، سیبری یا شرق دور به طور مثر کار کنند. یکی از نتایج این علاقه ، وسیله نقلیه برفی و باتلاقی دو پیوندی GAZ-3344-20 "Aleut" بود. چنین تجهیزاتی به نیروهای مختلف نیروهای مسلح عرضه می شود و بر تحرک و توانایی های رزمی آنها تأثیر مثبت دارد.

موضوع "جعبه"

در سال 2012 ، کارخانه تراکتورهای کاترپیلار Zavolzhsky (بخشی از گروه GAZ) تولید وسیله نقلیه چند منظوره برف و باتلاق GAZ-3344 را آغاز کرد ، که برای طیف وسیعی از مشتریان بالقوه در نظر گرفته شده بود. بعداً ، وزارت دفاع پروژه توسعه Korobochka را باز کرد ، که هدف آن ایجاد وسیله نقلیه برای واحدهای ارتش بود که در مناطق با آب و هوای سخت و زمین های دشوار فعالیت می کردند.

برای شرکت در "Korobochka" ZZGT طرح اصلی GAZ-3344 را تغییر داد ، در نتیجه حمل و نقل GAZ-3344-20 "Aleut" ظاهر شد. طراحی ، ترکیب واحدها و تجهیزات این دستگاه با در نظر گرفتن نیاز نیروهای مسلح تعیین می شود.

تصویر
تصویر

در اواسط دهه دهم ، نمونه های جدید از فلز ساخته شد و برای آزمایش بیرون رفت. سازنده و وزارت دفاع یک چرخه کامل از بررسی های مختلف ، از جمله. در مناطق عملیاتی آینده بنابراین ، از سال 2017 ، GAZ-3344-20 ، همراه با سایر مدلهای امیدوار کننده ، بارها در مسابقات قطب شمال و سایر رویدادهای مشابه شرکت کرده است.

طبق نتایج همه آزمایشات ، در سال 2017 ، Aleut توصیه ای برای پذیرش تامین نیروهای مسلح دریافت کرد. به زودی ، ارتش آن را به طور رسمی پذیرفت ، و همچنین اولین سفارش برای تولید انبوه را انجام داد. در آغاز سال آینده ، اولین دسته تجهیزات وارد یگان رزمی شد. اولین سریال GAZ-3344-20 به نیروهای ساحلی ناوگان شمالی اصابت کرد.

در آینده ، وزارت دفاع بارها در مورد انتقال خودروهای برفی و باتلاقی جدید به یک یا بخشی دیگر از نیروهای مسلح گزارش داده است. طبق قراردادهای 18-2017 ، ZZGT تا سال 2020 بیش از 120 خودرو را به مشتری واگذار می کرد. با در نظر گرفتن نیازهای ارتش ، می توان فرض کرد که تولید در اینجا متوقف نمی شود و تعداد آلوتها در واحدها افزایش می یابد.

تصویر
تصویر

ویژگی های فنی

از نظر طراحی ، GAZ-3344-20 یک نوع حمل و نقل معمولی دو پیوندی است. تمام راه حل ها و ایده های معمول برای این کلاس از فناوری در پروژه استفاده شد. در همان زمان ، برخی تغییرات مربوط به ویژگی های عملیات در ارتش انجام شد. به طور خاص ، در اصلاحات نظامی ، واحدهای تولید داخلی عمدتا استفاده می شود.

"Aleut" به دو پیوند ماژول تقسیم می شود. پیوند جلویی به عنوان یک ماژول قدرت تعیین شده است. دارای کابین جداگانه برای 5 نفر از جمله راننده است. نیروگاه در پشت محفظه قابل سکونت در محفظه مخصوص خود قرار گرفته است. پیوند عقب به شکل یک ماژول قابل تغییر مسافر ساخته شده است. محفظه قابل سکونت آن می تواند تا 15 نفر را در خود جای دهد. هر دو کابین عایق صوتی و حرارتی و همچنین بخاری های مستقل دریافت کردند.

وظیفه اصلی ارتش GAZ-3344-20 حمل و نقل پرسنل در مناطق دشوار است. یک شب اقامت نسبتاً راحت نیز ارائه می شود.در عین حال ، امکان تجهیز مجدد ماژول عقب وجود دارد ، که در نتیجه آن وسیله نقلیه برفی و باتلاقی به یک ماشین تخصصی تبدیل می شود. حمل و نقل را می توان به پست فرماندهی ، آمبولانس و غیره تبدیل کرد. بار ماژول به 2500 کیلوگرم می رسد که به مشتری آزادی انتخاب خاصی می دهد.

تصویر
تصویر

وسیله نقلیه همه جانبه برای ارتش مجهز به موتور دیزل YaMZ-53402-10 از تولید یاروسلاول با ظرفیت 190 اسب بخار است. از گیربکس اتوماتیک نیز استفاده می شود. گیربکس اصلی انتقال نیرو را به پروانه های هر دو پیوند ارائه می دهد. یک محور ملخ از محفظه انتقال به داخل حلقه جلو می رود ، دیگری از مفصل عبور کرده و مسیرهای عقب را هدایت می کند.

شاسی ردیابی شده دو پیوند دارای شش غلتک با سیستم تعلیق مستقل است. چرخ های محرک در قسمت بدنه قرار دارند. یک کمربند عریض بر اساس لولا لاستیکی و فلزی استفاده می شود. کفش های متحرک برای رانندگی روی سطوح سخت در دسترس هستند. فشار زمین به طور متوسط 0.2-0.21 کیلوگرم بر سانتی متر مربع است که نفوذ پذیری بالایی را در سطوح مختلف ایجاد می کند.

دو محفظه با استفاده از یک واحد مفصل هیدرولیکی به یکدیگر متصل می شوند. این دستگاه حرکت متقابل کنترل شده پیوندها را در دو صفحه فراهم می کند. علاوه بر این ، محور پروانه محرک شاسی عقب و همچنین خطوط برقی و هیدرولیکی از آن عبور می کنند. حرکات افقی دستگاه وظیفه چرخاندن دستگاه را بر عهده دارد و از حرکت های عمودی برای غلبه بر موانع استفاده می شود.

Aleut می تواند سلاح های سبک حمل کند. دریچه ای در سقف اتصال ماژول جلو وجود دارد که در جلوی آن یک پایه محوری برای مسلسل کالیبر معمولی وجود دارد. احتمالاً وسیله نقلیه تمام زمین می تواند سلاح های دیگری را دریافت کند.

تصویر
تصویر

طول ماشین GAZ-3344-20 از 10 متر تجاوز نمی کند ، عرض 2.4 متر ، ارتفاع 2.5 متر در طول بدنه است. فاصله - 430 میلی متر. وزن محدوده به 8 ، 7 تن می رسد ، ظرفیت حمل 3 ، 5 تن است. در بزرگراه ، وسیله نقلیه همه جانبه سرعت تا 60 کیلومتر در ساعت ، در آب (با چرخاندن مسیرها) تا 5 کیلومتر را توسعه می دهد. / ساعت فشار ویژه کم امکان حرکت در مناطق برفی و باتلاقی را فراهم می کند. مفصل متحرک دو بدنه غلبه بر موانع مختلف ، از جمله. برای سایر کلاس های فناوری بسیار پیچیده است.

خودروهای آفرود در ارتش

اولین سفارش برای خودروهای تولیدی GAZ-3344-20 در سال 2017 ظاهر شد و در سال 2018 چنین تجهیزات وارد ارتش شد. تا به امروز ، بیش از 120 خودروی تمام زمین ساخته شده و به مشتری تحویل داده شده است و انتظار می رود سفارشات جدید و دسته های جدید ارائه شود. نیازهای کلی نیروهای مسلح ما به چنین تجهیزاتی هنوز اعلام نشده است.

طبق داده های شناخته شده ، "Aleuts" به تشکیلات نیروهای ساحلی ناوگان شمالی و همچنین بخش هایی از منطقه نظامی شرقی ارائه شد. مناطق تحت مسئولیت آنها با آب و هوای سخت و غالباً عدم وجود جاده مشخص می شود. برای حل ماموریت های رزمی در چنین شرایطی ، به وسایل نقلیه خاص و وسایل نقلیه رزمی نیاز است.

تصویر
تصویر

دو پیوند GAZ-3344-20 به عنوان جایگزینی برای مدلهای موجود فناوری خودرو در نظر گرفته می شود که با قابلیت و تحرک بالا در سطح کشور مشخص می شود. در این نقش ، باید مدل های دیگر را تکمیل کند و بین وسایل نقلیه برفی سبک تر یا وسایل نقلیه تمام زمینی چرخ دار و "شوالیه" های سنگین دو پیوندی موقعیت متوسط را اشغال کند.

باید در نظر داشت که Aleut یک وسیله نقلیه تمام عیار نیست. او زرهی ندارد و با محدودیت سلاح روبرو است. با این حال ، چنین وسیله نقلیه تمام زمینی نیازی به چنین ویژگی هایی ندارد. این به عنوان جایگزینی برای کامیون ها در نظر گرفته می شود ، اما نه حامل پرسنل زرهی. با این حال ، در صورت برخورد ، چنین وسیله نقلیه همه جانبه می تواند فرود را با آتش پشتیبانی کند.

برای کارهای خاص

در حال حاضر ، نیروهای مسلح روسیه به طور فعال در حال بازگرداندن حضور خود و تقویت قابلیت های رزمی در مناطق دور افتاده هستند. قطب شمال یا شرق دور با شرایط طبیعی خاصی متمایز شده و محدودیت های خاصی در زیرساخت ها دارند.در نتیجه ، نیروهای این مناطق به خودروهایی با قابلیت های ویژه نیاز دارند.

GAZ-3344-20 "Aleut" یکی از ابزارهای اصلی حل این مشکل است و قبلاً قابلیت های خود را در طول آزمایش و در طول سرویس نشان داده است. تعداد قابل توجهی از این نوع ماشین ها ساخته شده اند و تولید باید ادامه یابد. تجهیزات جدید از انواع دیگر نیز در حال ساخت است. با تشکر از این ، تحرک واحدها در مناطق دور افتاده همچنان در حال رشد است - و تأثیر مثبتی در دفاع از این خطوط دارد.

توصیه شده: