در دهه های گذشته ، صنایع دفاعی جهانی انواع جدیدی از سلاح ها را ارائه کرده است. در میان موارد دیگر ، ایده نصب سلاح های نسبتاً قدرتمند بر روی یک شاسی چرخ نسبتاً سبک با زره مناسب مناسب است. این تجهیزات نظامی نام غیر رسمی "تانک چرخ دار" را دریافت کرد. در عین حال ، سوال طبقه بندی چنین خودروهای زرهی هنوز پاسخی روشن و بدون ابهام ندارد. واقعیت این است که کشورهای مختلف از اصطلاحات متفاوتی از یکدیگر استفاده می کنند. در نتیجه ، برخی ارتشها از خودروهای زرهی سنگین ، برخی دیگر از خودروهای زرهی توپ و برخی دیگر از خودروهای شناسایی زرهی استفاده می کنند. سرانجام ، در معاهده CFE ، چنین تجهیزاتی به عنوان وسایل نقلیه جنگی سلاح های سنگین (BMTV) ذکر شده است. علاوه بر این ، هر سه یا چهار "کلاس" فناوری از نظر ویژگی های اصلی ظاهر تقریباً با یکدیگر تفاوت ندارند.
متأسفانه نویسندگان این ایده ، مشکلات طبقه بندی از جدی ترین مشکلات تانک های چرخ دار فاصله دارند. آنها در سطح ایدئولوژی خود ، دارای تعدادی ویژگی هستند که سالها در محافل نظامی و همچنین در بین متخصصان و آماتورهای تجهیزات نظامی مناقشه فعال ایجاد کرده است. بیشتر اوقات ، تانک های چرخ دار با وسایل نقلیه زرهی سنگین مقایسه می شوند ، به همین دلیل بحث ها به ندرت با توافق بین طرفین به پایان می رسد. بیایید سعی کنیم بفهمیم چه چیزی در BMTV چرخ دار خوب است و چه چیزی بد است ، و همچنین سعی کنیم آینده خودروهای زرهی با اسلحه های قدرتمند را پیش بینی کنیم.
اول از همه ، ما باید پیش نیازهای ظاهر اولین مخازن چرخ دار و شکل گیری ظاهر آنها را درک کنیم. اگر برادران بزرگتر آنها برای کار در شرایط اروپایی شکل گرفتند ، جایی که بزرگترین جنگهای قرن گذشته اتفاق افتاد ، وسایل نقلیه زرهی چرخ دار با تسلیحات توپ تا حدودی "محصول" چشم انداز سایر قاره ها هستند. به عنوان نمونه ای از اولین تانک چرخ دار ، خودروی زرهی Panhard AML فرانسه اغلب ذکر می شود که یکی از تغییرات آن یک توپ 90 میلی متری بود. شاسی چرخ دار این خودروی زرهی در آفریقا طی جنگهای مختلف با مشارکت فرانسه به خوبی خود را نشان داده است. در مورد سلاح ها ، توپ CN-90FJ تقریباً در برابر همه اهدافی که سربازان فرانسوی مجبور به جنگیدن بودند مثر بود. با این حال ، انگیزه اصلی برای ایجاد یک ماشین زرهی سنگین با یک توپ جدی ، نبرد در جنوب آفریقا بود. ارتش آفریقای جنوبی به سرعت به این نتیجه رسید که خودروهای زرهی چرخ دار با حداقل حفاظت ضد گلوله و سلاح های ضد تانک ، به عنوان مثال ، یک توپ یا ATGM ، در شرایط محلی م effectiveثرترین خواهند بود. در همان زمان ، اولین ایده ها برای خودروهای زرهی سیستم MRAP ظاهر شد.
Panhard AML
شاسی های چرخ دار به دلیل داشتن منبع خوب امیدوارکننده ترین محسوب می شدند. در طول نبرد با شبه نظامیان آنگولا ، سربازان آفریقای جنوبی اغلب مجبور بودند راهپیمایی های طولانی را در طول جاده ها انجام دهند. در این مورد ، مسیرهای مخازن کلاسیک به سرعت خراب می شوند و اکثریت قریب به اتفاق تجهیزات جدید شروع به چرخ می کنند. علاوه بر این ، قابلیت های تولید و ویژگی های جغرافیایی منطقه تحت تاثیر قرار می گیرد.با توجه به خاک نسبتاً سخت ساوانا ، ویژگی های مخازن ردیابی شده در سطح کشور بیش از حد بود ، اما این تقریباً هیچ تاثیری بر فرسودگی مسیرها نداشت. چنین رویکرد جالبی در انتخاب زیرانداز در نهایت بر کل ظاهر ارتش آفریقای جنوبی تأثیر گذاشت-حتی پایه های توپخانه خودران تمام عیار در فاصله بین دو محور ساخته می شوند.
راتل FSV90
در حقیقت ، عملکرد خوب رانندگی در جاده های معمولی ، همراه با منابع بالای واحد پیشرانه ، دلیل اصلی شد که به دنبال وسایل نقلیه زرهی Ratel آفریقای جنوبی ، سایر وسایل نقلیه با ظاهر مشابه شروع به کار کردند. به نظر می رسد. با گذشت زمان ، تعداد خودروهای زرهی سنگین با تسلیحات توپ به اندازه ای رسید که در آن می توان از یک روند نوظهور صحبت کرد. در حال حاضر ، ERC-90 فرانسوی و AMX-10RC ، Centauro ایتالیایی ، M1128 MGS آمریکایی و سایر خودروهای این کلاس به طور گسترده ای شناخته شده اند. ارتش و طراحان روسی هنوز در مورد نیاز به چنین تجهیزاتی برای نیروهای مسلح ما تصمیم نگرفته اند ، اما قبلاً به پیشرفت های خارجی علاقه مند شده اند که می تواند به ایجاد یک ایده کلی از ویژگی های طراحی یک تانک چرخدار کمک کند.
ERC-90
AMX-10RC
شایان ذکر است که اساساً شما باید تنها به جزئیات سازنده اکتفا کنید. واقعیت این است که از کل توده تانک های چرخ دار در جنگ های واقعی در مقیاس بزرگ ، فقط Ratel FSV90 آفریقای جنوبی موفق به شرکت شد. وسایل نقلیه دیگر این کلاس فقط در تعداد کمی و فقط در درگیری های کوچک محلی در نبردها شرکت می کردند ، جایی که مجبور بودند با دشمن ضعیف مجهز شوند. بنابراین ، در سال 1992 ، هشت قنطورس ایتالیایی به سومالی اعزام شدند ، جایی که در عملیات حفظ صلح شرکت کردند. تقریباً بلافاصله مشخص شد که قدرت توپ LR 105 میلیمتری برای مقابله با اکثریت قریب به اتفاق اهداف صلحبانان ایتالیایی بیش از حد است. بنابراین ، بیشتر مأموریت های رزمی مربوط به مشاهده زمین و صدور اطلاعات برای گشت ها بود ، که دستگاههای ردیابی جدید برای آنها بسیار مفید بود. تسلیحات سنگین خودروهای زرهی تنها در مواردی برای دفاع از خود استفاده می شد. این بدون انتقاد نبود. اول از همه ، سرباز از دوام لاستیک ها راضی نبود. وضعیت جاده های سومالی ، به بیان ساده ، نامطلوب بود: حتی بزرگراه اصلی کشور ، بزرگراه شاهنشاهی ، تا زمان ورود خودروهای زرهی قنطورس به مدت چهار سال تعمیرکار ندیده بود ، و در سایر جاده ها وضعیت حتی بدتر بود به همین دلیل ، نیروهای حافظ صلح ایتالیایی اغلب به دلیل آسیب دائمی مجبور به تغییر چرخ می شوند. با گذشت زمان ، Centauro با لاستیک های با دوام تر نصب شد. رزروها مشکل جدی تری بود. بدنه تانک چرخ دار ایتالیایی با انتظار گلوله باران از سلاح های کوچک 12 میلیمتری 7 میلی متری ساخته شده است ، اما در برخی موارد ، در هنگام کمین ها ، "قنطورس" از مسلسل های DShK آسیب جدی دید. سلاح های جدی تر ، مانند نارنجک انداز RPG-7 ، می توانند به سادگی وسیله نقلیه زرهی را نابود کنند. به همین دلایل ، ایتالیایی ها فوراً مجبور شدند کیت های زرهی واکنشی ROMOR-A را از انگلستان سفارش دهند. به لطف تقویت به موقع حفاظت ، ایتالیا حتی یک تانک چرخ دار در سومالی از دست نداد.
B1 قنطورس
قابل ذکر است که در طول نبردهای سومالی ، تمام کاستی های اصلی مفهوم تانک چرخ دار ظاهر شد. با وجود محاسبات اولیه ، حرکت کننده چرخ در عمل مزیت بزرگی نسبت به ردیابی شده نداشت. حداکثر سرعت بالا در شرایط واقعی به دلیل نداشتن جاده های خوب غیرممکن بود ، و در خارج از جاده ، قابلیت حمل و نقل وسایل نقلیه چرخدار در خارج از جاده اغلب بدتر از وسایل نقلیه ردیابی بود. علاوه بر این ، "Centaurs" با اولین نسخه چرخ ها ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، در معرض آسیب منظم لاستیک قرار گرفتند.در مورد منبع زیرانداز ، به دلیل بارهای خاص هنگام رانندگی در زمین های ناهموار ، سایش واقعی قطعات بسیار بیشتر از محاسبه شده ، فقط در سطح مسیرهای مخزن است. در نتیجه ، تمام مزایای ظاهری مرتبط با جنبه های مختلف حرکت توسط موقعیت واقعی "کشته" شد. در آینده ، ماشین زرهی Centauro کمی تغییر کرد ، به ویژه ، منابع دنده در حال افزایش بود.
مشکل دوم "سومالی" مربوط به سطح حفاظت بود. هنگام ایجاد اولین تانک های چرخ دار ، فرض بر این بود که این تکنیک نقش تانک های اصلی را در درگیری با دشمن ضعیف مسلح به عهده می گیرد. بنابراین ، اکثر خودروهای زرهی با سلاح های سنگین مجهز به زره ضد توپ نیستند. با این وجود ، حتی اولین موارد استفاده از تانک های چرخ دار در درگیری های محلی ، حداقل ماهیت مشکوک چنین راه حل فنی را نشان داده است. خودروهای مجهز به زره ضد گلوله می توانند در برابر دشمن تنها با سلاح های کوچک مقاومت کنند. اما در برابر توپخانه یا تانک ، آنها به سادگی بی فایده هستند. می توان فوراً قدرت بیش از حد سلاح ها را به یاد آورد که در سومالی خود را نشان داد. نتیجه یک ماشین نسبتاً عجیب با فاصله بین دو محور ، سلاح های قدرتمند و دفاع ضعیف است. در طول تاریخ ، خودروهای زرهی در مسیر تعادل سلاح و حفاظت تکامل یافته اند. تانک های چرخ دار نیز به نوبه خود سعی کردند این "سنت" فنی را بشکنند ، اما موفقیت چندانی کسب نکردند. علاوه بر این ، نصب یک سلاح قدرتمند در مورد برخی از BMTV پیامدهای بسیار جالبی داشت. بیشتر تانک های چرخ دار دارای مرکز ثقل نسبتاً بالایی هستند (بالاتر از مخازن کلاسیک) ، که وقتی برجک با زاویه ای زیاد از محور طولی بچرخد ، می تواند منجر به واژگونی خودرو در پهلو شود. MBT های ردیابی شده چنین مشکلی ندارند.
B1 قنطورس
همانطور که قبلاً ذکر شد ، "قنطورس" ایتالیایی ، هنگام کار در سومالی ، ماژول های حفاظتی بیشتری دریافت کرد. کشورهای دیگر نیز همین راه را در پیش گرفتند. به عنوان مثال ، مخزن چرخدار M1128 MGS آمریکایی از خانواده Stryker مجهز به مجموعه ای کامل از وسایل برای افزایش سطح حفاظت است. همه این پانل های زرهی و جلوپنجره های تجمعی وزن کل خودرو را افزایش می دهند که باعث می شود عملکرد رانندگی آن مختل شود. در عین حال ، وزن تقریباً تمام تانک های چرخ دار بیش از 20-25 تن نیست ، که به طور قابل توجهی کمتر از پارامتر مربوط به هر تانک اصلی اصلی است. در نتیجه ، انتقال خودروهای چرخ دار با سلاح های سنگین آسان تر از حمل تانک ها می شود.
M1128 MGS
توانایی حمل تانک های چرخ دار توسط هواپیماهای ترابری نظامی توسط نیروهای متداول ترین هواپیماها (C-130 و موارد مشابه) یکی از دلایل اصلی است که توسعه این کلاس از تجهیزات و تا زمان خروج از "صحنه" نظامی ادامه می یابد. درگیری های نظامی سالهای اخیر منجر به شکل گیری یک مفهوم جدید در مورد استفاده از نیروها شده است که به معنای انتقال سریع به منطقه خصومت ها است. ارتش برخی از کشورها این ایده را به شکل جالبی توسعه داد: اولین چیزی که به محل نبرد رسید باید تجهیزات نسبتاً سبک باشد ، مانند نفربرهای زرهی ، ماشین های جنگی پیاده نظام و همه تانک های چرخ دار. علاوه بر این ، در صورت لزوم ، می توان خودروهای زرهی سنگین تری مانند تانک های کامل یا تاسیسات توپخانه خودران را به خط مقدم تحویل داد. بنابراین ، توپ های سبک و متوسط زرهی ، از جمله تانک های چرخ دار ، وظایف نیروی اصلی ضربه نیروهای زمینی را به عهده دارند که دارای تحرک بالایی است.
و با این حال ، استفاده از وسایل نقلیه چرخ دار با سلاح های قوی نیاز به رویکرد مناسب برای برنامه ریزی عملیات دارد. به عنوان مثال ، تانک های چرخ دار نباید با تانک های ردیابی شده یا توپخانه روبرو شوند ، در غیر این صورت بعید است نتیجه این برخورد برای خودروهای روی چرخ خوب باشد.در این حالت ، تانک های چرخ دار باید بدون وارد شدن به منطقه تخریب سلاح های خود ، با خودروهای زرهی سبک دشمن ، به عنوان مثال ، نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده مبارزه کنند. این در مورد درگیری های مسلحانه با شدت بالا صدق می کند. در مورد عملیات ضدتروریستی ، ضد چریکی یا حفظ صلح ، استفاده از تانک های چرخ دار نیز نیازمند برنامه ریزی مناسب است ، اما دیگر نیازی به حفاظت از خودروهای زرهی چرخ دار در مقابل برخورد با تانک ها و توپخانه های ردیابی شده نیست. در همان زمان ، حملات چریکی دشمن ممکن است نیاز به رویکرد مناسب برای حفاظت از وسایل نقلیه داشته باشد ، که باید مطابق با مفهوم MRAP انجام شود.
از نظر متخصصان ، مدت ها بر کسی پوشیده نبود که تانک های چرخ دار با وسایل نقلیه ردیابی شده فقط یک کلمه مشترک در نام دارند ، علاوه بر این غیر رسمی و همچنین کالیبر بزرگ اسلحه. با این حال ، هر از گاهی ، در زمینه ای متفاوت ، موضوع جابجایی تانک های اصلی توسط خودروهای زرهی چرخ دار با سلاح های سنگین مطرح می شود. همانطور که از حقایق فوق مشخص است ، در شرایط فعلی ، یک مخزن چرخ دار نه تنها قادر به انجام کامل تمام عملکردهای MBT است ، بلکه حتی در تعدادی از ویژگیها به سادگی به دومی نزدیک می شود. در این رابطه ، هیچ صحبتی مبنی بر جایگزینی خودروهای ردیابی با خودروهای چرخ دار ، حتی اگر خودروهای جزئی وجود ندارد. در مورد آینده تانک های چرخ دار ، توسعه بیشتر این ایده به احتمال زیاد در مسیر بهبود حفاظت و حفظ توده جنگی نسبتاً کم پیش می رود. تسلیحات باید یکسان باقی بمانند ، زیرا نصب حتی اسلحه های قوی تر از ، به عنوان مثال ، در "Centaur" ایتالیا ، با تعدادی از مشکلات فنی همراه است که به سادگی با حفظ مزایای موجود این کلاس از فناوری حل نمی شود. به
با این حال ، آخرین کلمه در شکل دهی به ظاهر تانک های چرخ دار آینده همچنان با درگیری های نظامی اخیر که این فناوری در آنها مشارکت داشته است ، باقی خواهد ماند. در طول کاربرد عملی همه BMTV های موجود ، تعداد زیادی از شکایات طراحی جمع آوری شده است ، که برخی از آنها قبلاً برطرف شده است. با این وجود ، تعداد قابل توجهی از مشکلات باقی مانده است و رفع آنها می تواند ظاهر مخازن چرخ دار را به طور قابل توجهی تغییر دهد. اما ، به احتمال زیاد ، در این مورد ، آنها قادر نخواهند بود تانک های معمولی ردیابی شده را کاملاً جابجا کنند.
