"عقاب" برچیده می شود

فهرست مطالب:

"عقاب" برچیده می شود
"عقاب" برچیده می شود

تصویری: "عقاب" برچیده می شود

تصویری:
تصویری: اثر لهستانی. همه قسمت ها فیلم مستند. سریال های روسی. زیرنویس انگلیسی 2024, ممکن است
Anonim

به نظر می رسد نکته ای غیر منتظره در مورد دو اورلان ، رزمناو موشک های هسته ای سنگین پروژه 1144 مطرح شده است.

چندین رسانه با استناد به منابع وزارت دفاع گزارش دادند که کیروف و دریاسالار لازارف در حال دفع هستند. آنها مبالغ نسبتاً زیادی را صرف این امر خواهند کرد (منطقی است که یک کشتی بزرگ دارای جداسازی بزرگ خواهد بود) و دو رزمناو باید تا پایان سال 2021 به تاریخ تبدیل شوند.

"عقاب" برچیده می شود
"عقاب" برچیده می شود

این را می توان به کدام دسته از اخبار نسبت داد: غیرمنتظره یا طبیعی؟

بیایید در مورد آن فکر کنیم.

بله ، عقاب ها یک افسانه و به نوعی حتی نمادی از نیروی دریایی ما هستند. بزرگترین کشتی های جنگی نیروی دریایی بدون حامل هواپیما در جهان. اینها تنها کشتیهای ناوگان روسی دارای نیروگاه هسته ای هستند ، یعنی با محدوده پیمایش نامحدود و در ابتدا برای کار در شرایط آب و هوایی سخت ، از جمله در منطقه قطب شمال "تیز" شده اند.

همانطور که می دانید ، چهار رزمناو کلاس اورلان برای نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد:

"Kirov" (از 1992 تا 2004 - "Admiral Ushakov") ، در سال 1980 وارد خدمت شد.

"Frunze" (از 1992 - "Admiral Lazarev") ، در سال 1984 وارد خدمت شد.

"کالینین" (از سال 1992 - "دریاسال نخیموف") ، در سال 1988 وارد خدمت شد.

"Kuibyshev" (از سال 1992 - "پتر کبیر") ، در سال 1998 وارد خدمت شد.

همانطور که از لیست مشاهده می کنید ، ساخت کشتی ها مدت زمان بسیار زیادی به طول انجامید. اگر بین انتقال ناوگان "کیروف" و "پتر کبیر" 18 سال و دو کشور ، کل مجموعه از سال 1973 ، یعنی 25 سال ساخته شده است.

امروزه فقط پتر کبیر ، جوانترین کشتی رزمناو ، در حال خدمت است. بقیه … با بقیه مشکلات.

واضح است که در درجه اول مالی است. در طول سالها ، ما شاهد بحث بسیاری از پروژه های مربوط به راه اندازی رزمناو پس از حفاظت بوده ایم. پول واقعی فقط در برنامه تسلیحات دولتی برای سالهای 2011-2020 ظاهر شد.

با این حال ، حتی تخصیص بودجه پیشرفت چندانی نداشت. البته این سال پیش می آید: "چرا؟"

بله ، خشمگین ترین بخش مخاطبان ما مطمئناً پاسخی دارد. غارت شده است. من موافقم ، بدون این ، امروز دزدی نکنم ، وقتی میلیاردها دلار اختصاص داده می شود - این به خود احترام نمی گذارد. اما اجازه دهید از یک چیز ترسناک دیگر به همراه ماشین حساب استفاده کنیم. تقویم

تاریخچه "عقاب"

بنابراین ، کیروف. در سال 1980 به ناوگان پیوست. در سال 2002 از ناوگان خارج شد. یعنی تنها پس از 22 سال خدمت. کافی نیست ، صادقانه بگویم ، کافی نیست. چنین کشتی هایی می توانند بیشتر عمر کنند.

تصویر
تصویر

از سال 2002 ، رزمناو سابق به سادگی در Severodvinsk ایستاد و منتظر تصمیم در مورد سرنوشت خود بود. 17 سال.

در نتیجه ، ما در واقع یک کشتی 40 ساله داریم که نیمی از عمر خود را با یک توده فلزی غیر ضروری گذرانده است. غم انگیز است ، اما حقیقت دارد. تصور اینکه چقدر پول و زمان لازم است تا کشتی دوباره در خدمت باشد ، بسیار دشوار است. و آیا منطقی است

حرکت کن

"دریاسالار لازارف".

تصویر
تصویر

او در سال 1984 وارد ناوگان شد و تنها 12 سال خدمت کرد. در سال 1996 ، به دلیل تصادف ، حفاظت کار کرد و راکتور خاموش شد. به طرز شگفت انگیزی ، در سال 1997 کشتی به ذخیره دسته 2 فرستاده شد ، و در سال 1999 به طور کامل خنثی شد.

از سال 1999 ، در لجن بود ، خلع سلاح شد ، سوخت هسته ای تخلیه شد. به نظر می رسید که همه چیز ، کشتی واقعاً در انتظار دفع است ، اما در سال 2014 توسط نیروهای 30 کارخانه کشتی سازی ناوگان اقیانوس آرام ، تعمیر بارانداز انجام شد.

تصویر
تصویر

سال 2003

تصویر
تصویر

سال 2012

تصویر
تصویر

سال 2015. الان بهتره مگه نه؟

آیا این همه؟

به طور کلی ، یک مشکل دیگر در مورد لازارف وجود دارد.تعمیرات در شرق دور با راه اندازی مجدد راکتور غیرممکن است. بنابراین ، چه بخواهید و چه نخواهید ، باید آن را به سویوماش و زوزدوچکا بکشید. من حتی تصور نمی کنم که چقدر واقع بینانه قضاوت کنم.

مجموع "Lazarev": سن 35 سال ، در شرایط کار 12 سال ، در یک مخزن با برچیدن - 23 سال.

برآوردهای تقریبی: دفع دریاسالار لازارف 350 میلیون روبل برای کشور هزینه خواهد داشت و Kirov - 400 میلیون روبل. یک پنی … ترمیم اگر به پای آن برسد ، بدیهی است که هزینه بیشتری خواهد داشت. و همانطور که می دانید شکستن به معنای ساختن نیست.

مشکلات روسیه

اما بیایید در مورد آن فکر کنیم.

و بیایید به این موضوع فکر کنیم. آیا اصلاً این احیا ضروری است؟ اگر در واقع ، دو کشتی بزرگ بدون نظارت ویژه و تعمیرات 40 (FORTY) سال برای دو نفر بیکار بودند. یعنی بطور متوسط 20 سال.

و اگر حداقل یکی در کنار گیاه ، جایی که می توان آن را احیا کرد ، آویزان شد ، سپس دوم … به نظر من "لازارف" به هیچ وجه شانسی ندارد.

برای شروع ، به نظر من ، به طور کلی ارزش ارزیابی این که این کشتی ها چقدر مفید هستند را دارد. هیچ مناقشه ای وجود ندارد ، یک رزمناو بزرگ و باشکوه زیبا است. این تأثیرگذار است. این روح را بیدار می کند ، پرچم روسیه را نشان می دهد و نشان دهنده حضور در مناطق مختلف اقیانوس است …

خوب ، من نمی دانم چه چیزی می تواند پرچم روسیه ، آخرین ناوشکن با قابلیت های بزرگ یا یک کشتی بزرگ نیمه دوم قرن گذشته را بهتر نشان دهد؟ مثلاً شخصی از خانواده ساریچ می تواند چه چیزی را نشان دهد؟ آتلانتیس؟ عقاب؟

بله ، فقط یک چیز.

این واقعیت که امروزه روسیه در مقایسه با اتحاد جماهیر شوروی آنقدر تنزل یافته است که فقط توانایی حفظ شناور بودن کشتی های 40 ساله به ارث برده از اتحاد جماهیر شوروی را نشان می دهد.

موفقیت های آنها بیش از حد متوسط است. این تکمیل پیتر بزرگ و دریاسالار چاباننکو است.

به طور کلی ، اگر بخواهیم قدرت خود را به قدرتهای دریایی قدرتمندی مانند ونزوئلا یا کوبا نشان دهیم ، بله. خواهد رفت. بقیه مشکوک است.

در مورد استفاده رزمی ، همه چیز نیز در اینجا غم انگیز است. حضور پروژه TARK 11442 تنها نیمی از نارنجی است. بله ، مقامات وزارت دفاع ما بیش از یک بار گفته اند که "پتر کبیر" قادر است به تنهایی با AUG کل آمریکا بجنگد. اما جنگیدن به معنای پیروزی نیست.

این واقعیت که "اورلان" حتی امروز یک واحد رزمی قوی است ، مسلم نیست. اما یک نکته وجود دارد. ارزشمند است که به دقت فکر کنید که در نبردهای دریایی مدرن چه چیزی بهتر است: 50 موشک ضد کشتی در یک کشتی یا در 5 تا 10 قطعه پراکنده؟ پس چه کسی احتمالاً همه آنها را اجرا کرده و ضربه می زند؟

سوال سخت ، موافقم

اما این واقعیت که "پتر کبیر" همه چیز را که می تواند از طرف AUG کلاسیک نیروی دریایی ایالات متحده پرتاب شود ، رد نمی کند (1 ناو هواپیمابر ، 1-2 رزمناو از کلاس Ticonderoga ، 4-6 EM) نوع Arleigh Burke) ، در اینجا من اصلا در این مورد شک ندارم.

و ما با سازمان UG نیروی دریایی روسیه مشکل داریم. زیرا به سادگی چیزی برای جبران آن وجود ندارد. و این نیز یک واقعیت است.

نه ، البته شما می توانید از نظر تئوریک ، در این صورت ، از سه ناوگان یک تیم قوی بازنشستگان را که داریم جمع آوری کنید. 2 "اورلان" ، 2 "آتلانتا" ، دوازده BOD و همان ناوشکن های باستانی.

برای چی؟

خوب ، به طور کلی ، این مسخره است. ما به سادگی قادر نخواهیم بود آنها را از سه ناوگان جمع آوری کنیم. وقت نداریم. اما حتی اگر ما جمع آوری کنیم ، این گونرها قادر خواهند بود ناوگان آمریکایی را به شدت تکان دهند؟ 10 ناو هواپیمابر ، 22 رزمناو کلاس Ticonderoga ، 67 ناوشکن؟

اگر نه ، چرا همه اینها؟

در منطقه اقیانوس دور ، نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی می تواند برخی از وظایف خود را حل کند. برای اینکه نیروی دریایی روسیه چیزی را به پاپوآها نشان دهد ، یک "پتر کبیر" کافی است. اما اجازه دهید دو کشتی وجود داشته باشد. بگذارید در اقیانوس آرام نیز همینطور باشد.

این کشتی ها ممکن است در جایی ملاقات کرده و در مقابل سازنده های ناو هواپیمابر آمریکایی خودنمایی کنند (به طوری که آمریکایی ها در پس زمینه چیزی برای عکاسی داشته باشند). خوشبختانه عقاب ها خدا را شکر نیازی به حمل تانکرهای سوخت ندارند.

فقط باید به خاطر داشته باشید که کل این تظاهرات چیزی جز پف کردن گونه های شما نیست. اگر اینطور باشد ، پف گونه گران قیمت است. نگهداری دو کشتی از این قبیل بسیار گران خواهد بود و ارزش رزمی آنها امروزه بیش از حد تردید است. فردا حتی بیشتر.

در هر صورت ، آنها باید با کشتی های جدید با تجهیزات و سلاح های جدید جایگزین شوند. و این صرف هزینه ای است که باید صرف آن شود و نه برای حفظ ظاهر تدافعی از طریق شمانیسم بر کشتی هایی که 20 سال منتظر قطعه قطعه شدن هستند.

بگذار منتظر بمانند. البته ما کاملاً مقصر این واقعیت هستیم که اورلان ها به پتانسیل خود پی نبردند. اما همچنین دو رزمناو قدیمی دیگر را روی شانه های خود بکشید تا سالی دوبار در جایی خودنمایی کنند …

تصویر
تصویر

بهتر است برای ساخت چندین "Boreys" هزینه کنید. بدیهی است که مزایای بیشتری خواهد داشت.

توصیه شده: