30 نوامبر سالروز پیروزی درخشان ناوگان روسیه در خلیج سینوپ در ساحل شمالی ترکیه است. در چنین روزی ، 159 سال پیش (18 نوامبر (30) ، 1853) ، اسکادران روسی به فرماندهی دریاسالار پاول استپانوویچ نخیموف ناوگان ترکیه را بر سر آن خرد کرد.
پیش نیازها و طراحی نبرد
ترکیه ، که توسط مخالفان اصلی ژئوپلیتیک خود در آن زمان - انگلستان و فرانسه ، آغاز جنگ خصمانه فعال با روسیه را آغاز کرد ، آغاز جنگ کریمه در سالهای 1853-1856 بود. در نوامبر 1853 ، اسکادران به فرماندهی عثمان پاشا استانبول را ترک کرد ، ترکها قصد داشتند نیروهای خود را در سواحل قفقاز دریای سیاه ، در منطقه سوخوم و پوتی فرود آورند. کشتی های ترکیه پس از طی چند صد مایل ، سوار جاده ای در سینوپ شدند. وی با اطلاع از موقعیت اسکادران ترکیه معاون دریاسالار P. S. نخیموف ، کشتی های خود را به سمت خلیج حرکت داد و آن را از دریا مسدود کرد. با توجه به این واقعیت که در شرایط نبرد در دریای آزاد ، اسکادران ترکیه می تواند تقویت کننده هایی را در قالب کشتی های ناوگان انگلیسی و فرانسوی دریافت کند که در دردانل مستقر بودند و آماده حمایت از متحدان ترک خود در هر لحظه بودند. به بنابراین ، زمان حمله اسکادران ترکیه مناسب ترین زمان بود. برنامه نخیموف این بود که ناگهان وارد حمله سینوپ شود و از فاصله کوتاهی قاطعانه و جسورانه به ناوگان ترکیه حمله کند.
آی کیو آیوازوفسکی "سینوپ. شب پس از نبرد ، 18 نوامبر 1853"
روند نبرد
نبرد دریایی در کیپ سینوپ حدود ظهر آغاز شد و تقریباً 17 ساعت به طول انجامید. اولین گلوله های نبرد توسط کشتی های ترکیه و باتری های ساحلی شلیک شد - ترک ها سعی کردند اسکادران روسی را در ورودی حمله سینوپ متوقف کنند. با این حال ، کشتیهای نخیموف ، با مانور ماهرانه و استفاده از برتری خود در توپخانه ، یک تیراندازی برگشتی قوی باز کردند. بلافاصله پس از شروع نبرد ، گل سرسبد اسکادران ترکیه ای Avni-Allah و یکی از کشتی های اصلی آن ، ناوچه Fazly-Allah ، آتش گرفت و به زمین نشست. آتش توپ هدفمند روسیه 15 کشتی دشمن را غرق یا آسیب جدی دیده و تمام توپخانه ساحلی ترکان را خاموش کرده است. تنها یک دستگاه بخار ترکی "طائف" موفق به زنده ماندن شد ، فرمانده آن افسر اسلاید نیروی دریایی باتجربه انگلیسی بود که به عنوان مشاور نیروی دریایی در خدمت عثمانی ها بود. با این حال ، نکته اصلاً در مهارت ناخدا نبود ، بلکه در امکانات جدیدی بود که موتور بخار او به کشتی داد. نبرد سینوپ پایان درخشان عصر ناوگان دریانوردی است ، به زودی بادبانها دکل های کشتی های جنگی را برای همیشه ترک کردند …
نتایج نبرد
در نبرد در خلیج سینوپ ، ترکها تقریباً کل اسکادران (15 نفر از 16 کشتی) و بیش از 3000 ملوان و افسر را از دست دادند. حدود 200 ترک اسیر شدند ، از جمله فرمانده اسکادران عثمان پاشا و فرماندهان چندین کشتی. تلفات روسیه صدها برابر کمتر و بالغ بر 37 کشته و حدود 230 زخمی بود. خسارت وارده به کشتی ها جزئی بوده است.
در نتیجه شکست ناوگان ترکیه در نبرد کیپ سینوپ ، ترکیه به طور قابل توجهی تضعیف شد و برنامه های آن برای فرود در سواحل دریای سیاه قفقاز خنثی شد.
I. K. آیوازوفسکی. طوفان در دریا در شب. 1849. قبل از نبرد سینوپ ، اسکادران نخیموف مجبور بود در امتداد دریای سیاه پاییزی حرکت کند ، جایی که در آن زمان هر سه روز طوفان می شد. ناوگان روسی در آستانه نبرد در برابر همین طوفان مقاومت کرد ، به همین دلیل ترک ها انتظار حمله قاطع را نداشتند.
ملوانان ترک از سوختن و غرق شدن کشتی ها فرار می کنند. قطعه ای از نقاشی توسط R. K. ژوکوفسکی "نبرد سینوپ در 1853"
نقاشی توسط I. K. آیوازوفسکی "نبرد سینوپ" (1853) از کلمات شرکت کنندگان در نبرد نوشته شد
N. P. کراسوفسکی. بازگشت به سواستوپول اسکادران ناوگان دریای سیاه پس از نبرد سینوپ. 1863
