"با نابودی اسکادران ترکیه ، شما وقایع ناوگان روسیه را با پیروزی جدیدی مزین کرده اید که برای همیشه در تاریخ نیروی دریایی به یاد ماندنی خواهد ماند."
امپراتور نیکلاس اول
"انهدام ناوگان ترکیه در سینوپ توسط اسکادران تحت فرماندهی من نمی تواند صفحه ای باشکوه در تاریخ ناوگان دریای سیاه باقی نگذارد."
P. S. نخیموف
1 دسامبر روز افتخار نظامی روسیه است. این روز پیروزی اسکادران روسیه به فرماندهی دریاسالار پاول استپانوویچ نخیموف بر اسکادران ترکیه در کیپ سینوپ است.
این نبرد در بندر سینوپ در ساحل دریای سیاه ترکیه در 18 نوامبر (30) 1853 رخ داد. اسکادران ترکیه در عرض چند ساعت شکست خورد. نبرد کیپ سینوپ یکی از نبردهای مهم جنگ کریمه (شرق) بود که به عنوان درگیری بین روسیه و ترکیه آغاز شد. علاوه بر این ، به عنوان آخرین نبرد بزرگ ناوگان قایقرانی در تاریخ ثبت شد. روسیه نسبت به نیروهای مسلح امپراتوری عثمانی و تسلط بر دریای سیاه (قبل از مداخله قدرتهای بزرگ غربی) برتری جدی داشت.
این نبرد دریایی نمونه ای از آموزش درخشان ناوگان دریای سیاه ، به رهبری یکی از بهترین نمایندگان مکتب هنر نظامی روسیه شد. سینوپ تمام اروپا را با کمال ناوگان روسی شگفت زده کرد ، چندین سال کار مداوم آموزشی دریاسالار لازارف و نخیموف را کاملاً توجیه کرد.
A. P. بوگولیوبوف. انهدام ناوگان ترکیه در نبرد سینوپ
زمینه
در سال 1853 ، جنگ دیگری بین روسیه و ترکیه آغاز شد. این امر منجر به درگیری جهانی با درگیری قدرتهای پیشرو جهان شد. یک اسکادران انگلیسی-فرانسوی وارد داردانل شد. جبهه ها در دانوب و قفقاز باز شد. پترزبورگ ، که بر پیروزی سریع بر بندر ، پیشبرد قاطع منافع روسیه در بالکان و حل موفقیت آمیز مشکل تنگه بسفر و دردانل حساب می کرد ، با چشم انداز مبهم تهدید جنگ با قدرت های بزرگ را دریافت کرد. این تهدید وجود داشت که عثمانی ها و به دنبال آنها انگلیسی ها و فرانسوی ها قادر خواهند بود به ارتفاعات شمیل کمک موثری ارائه دهند. این منجر به یک جنگ گسترده جدید در قفقاز و تهدید جدی برای روسیه از جهت جنوبی شد.
در قفقاز ، روسیه نیروهای کافی برای مهار همزمان حمله ارتش ترکیه و مبارزه با کوهنوردان نداشت. علاوه بر این ، اسکادران ترکیه نیروهای ساحلی قفقاز را با سلاح و مهمات تامین کرد. بنابراین ، ناوگان دریای سیاه دو وظیفه اصلی را دریافت کرد: 1) انتقال سریع نیروها از کریمه به قفقاز. 2) حمله به ارتباطات دریایی دشمن. جلوگیری از فرود عثمانی ها در ساحل شرقی دریای سیاه در منطقه سوخوم-کال (سوخومی) و پوتی برای کمک به کوهنوردان. پاول استپانوویچ هر دو کار را انجام داد.
در 13 سپتامبر ، در سواستوپول ، دستور اضطراری برای انتقال لشکر پیاده نظام با توپخانه به آناکریا (آناکلیا) دریافت کردیم. ناوگان دریای سیاه در آن زمان بیقرار بود. شایعاتی مبنی بر وجود اسکادران انگلیسی-فرانسوی در کنار عثمانی وجود داشت. نخیموف بلافاصله عملیات را به عهده گرفت. در چهار روز او کشتی ها را آماده کرد و نیروها را با نظم کامل روی آنها قرار داد: 16 گردان با دو باتری (بیش از 16 هزار نفر) و تمام سلاح ها و تجهیزات لازم. در 17 سپتامبر ، اسکادران به دریا رفت و صبح 24 سپتامبر به آناکریا آمد. تا عصر ، تخلیه بار به پایان رسید.این عمل به عنوان درخشان شناخته شد ، در بین ملوانان سربازان دو نفر فقط چند بیمار وجود داشت.
با حل مشکل اول ، پاول استپانوویچ به مشکل دوم ادامه داد. لازم بود عملیات فرود دشمن مختل شود. 20 هزار سپاه ترک در باتومی متمرکز بود که قرار بود توسط یک ناوگان حمل و نقل بزرگ (حداکثر 250 کشتی) منتقل شود. فرود باید توسط اسکادران عثمان پاشا پوشش داده شود.
در این زمان ، شاهزاده الکساندر منشیکوف فرمانده ارتش کریمه و ناوگان دریای سیاه بود. او اسکادران نخیموف و کورنیلوف را برای جستجوی دشمن فرستاد. در 5 نوامبر (17) ، VA Kornilov با کشتی بخار 10 تفنگ عثمانی Pervaz-Bahre ، که از سینوپ حرکت می کرد ، ملاقات کرد. ناوچه بخار ولادیمیر (11 اسلحه) تحت پرچم رئیس ستاد ناوگان دریای سیاه کورنیلوف به دشمن حمله کرد. فرمانده ستوان "ولادیمیر" گریگوری بوتاکوف فرماندهی مستقیم نبرد را بر عهده داشت. او از قدرت مانور بالای کشتی خود استفاده کرد و متوجه ضعف دشمن شد - عدم وجود اسلحه در حومه کشتی بخار ترکیه. در طول نبرد ، سعی کردم خودم را حفظ کنم تا زیر آتش عثمانی ها نیفتم. نبرد سه ساعته با پیروزی روسیه به پایان رسید. این اولین نبرد کشتی های بخار در تاریخ بود. سپس ولادیمیر کورنیلوف به سواستوپول بازگشت و به دریاسالار اف ام نوووسیلسکی فرمان داد تا نخیموف را بیابد و او را با کشتی های رزمی روستیسلاو و سویاتوسلاو و تیپ Aeneas تقویت کند. نوووسیلسکی با نخیموف ملاقات کرد و با انجام دستور ، به سواستوپول بازگشت.
نخیموف با گروهی از اواخر اکتبر بین سوخوم و بخشی از ساحل آناتولی ، جایی که سینوپ بندر اصلی بود ، حرکت کردند. معاون دریاسالار ، پس از ملاقات با نوووسیلتسف ، پنج کشتی 84 اسلحه داشت: "شهبانو ماریا" ، "چسما" ، "روستیسلاو" ، "سوویاتوسلاو" و "شجاع" ، و همچنین ناوچه "کوارنا" و تیپ "Aeneas" " در 2 نوامبر (14) ، نخیموف دستور اسکادران را صادر کرد ، جایی که به فرماندهان اطلاع داد که در صورت ملاقات با دشمن "در نیروها برتر از ما ، من به او حمله می کنم ، زیرا مطمئن هستم که هر یک از ما کار خود را انجام دهد."
آنها هر روز منتظر ظهور دشمن بودند. علاوه بر این ، فرصتی برای ملاقات با کشتی های انگلیسی فراهم شد. اما اسکادران عثمانی وجود نداشت. ما فقط با نوووسیلسکی ملاقات کردیم ، که دو کشتی آورد و آنها را جایگزین کشتی هایی کرد که توسط طوفان فرسوده شده بود و به سواستوپول فرستاده شد. در 8 نوامبر ، یک طوفان شدید شروع شد و معاون دریاسالار مجبور شد 4 کشتی دیگر را برای تعمیر بفرستد. اوضاع بحرانی بود. باد شدید پس از طوفان در 8 نوامبر ادامه یافت.
در 11 نوامبر ، نخیموف به سینوپ نزدیک شد و بلافاصله یک تیپ را با خبر استقرار اسکادران عثمانی در خلیج فرستاد. علیرغم نیروهای قابل توجه دشمن ، تحت حفاظت از 6 باتری ساحلی ، نخیموف تصمیم گرفت که خلیج سینوپ را محاصره کرده و منتظر تقویت نیروها باشد. وی از منشیکوف خواست تا کشتی های Svyatoslav و Brave ، ناوچه Kovarna و بخار بسارابیا را برای تعمیر ارسال کند. دریاسالار همچنین حیرت زده است که چرا ناوچه "Kulevchi" ، که در سواستوپل بیکار است ، برای او ارسال نشد و دو دستگاه بخار اضافی مورد نیاز برای سفر به کشتی برای او ارسال نشد. نخیموف آماده پیوستن به نبرد بود اگر ترکها به دنبال پیشرفت باشند. با این حال ، فرماندهی ترکیه ، اگرچه در آن زمان از نظر نیروها برتری داشت ، جرات نمی کرد که در یک نبرد عمومی شرکت کند یا به سادگی برای دستیابی به موفقیت حرکت کند. هنگامی که نخیموف گزارش داد که نیروهای عثمانی در سینوپ ، طبق مشاهدات وی ، بیشتر از آنچه قبلاً تصور می شد ، منشیکوف نیروهای تقویت کننده - اسکادران نوووسیلسکی ، و سپس گروهی از بخارهای کورنیلوف را ارسال کرد.
نبرد ناوچه بخار "ولادیمیر" با کشتی جنگی ترک و مصر "پرواز-بحری" در 5 نوامبر 1853. A. P. Bogolyubov
نیروهای طرفین
نیروهای تقویت کننده به موقع رسیدند. در 16 نوامبر (28) ، 1853 ، گروه نخیموف توسط اسکادران دریاسالار فئودور نوووسیلسکی تقویت شد: کشتی های جنگی 120 اسلحه پاریس ، دوک بزرگ کنستانتین و سه قدیس ، ناوچه های Cahul و Kulevchi.در نتیجه ، تحت فرماندهی نخیموف قبلاً 6 کشتی جنگی وجود داشت: 84 توپ شهبانو ماریا ، چسما و روستیسلاو ، 120 توپ پاریس ، دوک بزرگ کنستانتین و سه قدیس ، ناوچه 60 توپ Kulevchi و 44 تفنگ "Cahul" به نخیموف 716 اسلحه داشت ، از هر طرف اسکادران می توانست یک مخزن به وزن 378 پود 13 کیلوگرم شلیک کند. 76 اسلحه بمب هایی بودند که بمب های انفجاری را با قدرت مخرب زیادی شلیک کردند. بنابراین ، مزیت از طرف ناوگان روسیه بود. علاوه بر این ، کورنیلوف برای کمک به نخیموف با سه ناوچه بخار عجله داشت.
اسکادران ترکیه شامل 7 ناوچه ، 3 کوروت ، چندین کشتی کمکی و یک گروه از 3 ناوچه بخار بود. در مجموع ، ترکها 476 تفنگ دریایی داشتند که توسط 44 اسلحه ساحلی پشتیبانی می شد. اسکادران عثمانی توسط عثمان پاشا معاون دریاسالار ترکیه رهبری می شد. گل سرسبد دوم دریاسالار حسین پاشا بود. این اسکادران یک مشاور انگلیسی به نام کاپیتان A. Slade داشت. فرماندهی گردان بخارها توسط دریادار مصطفی پاشا بود. ترکها مزایای خاص خود را داشتند که عمده آنها لنگر انداختن در یک پایگاه مستحکم و وجود بخارپزها بود ، در حالی که روسها فقط کشتی های بادبانی داشتند.
دریاسالار عثمان پاشا ، با دانستن اینکه اسکادران روسی در خروجی خلیج از او محافظت می کند ، با ارسال یک پیام هشدار دهنده به استانبول ، درخواست کمک کرد و در مورد قدرت نخیموف بسیار اغراق کرد. با این حال ، ترک ها دیر کردند ، این پیام در 17 نوامبر (29) ، یک روز قبل از حمله ناوگان روسیه ، به انگلیسی ها منتقل شد. حتی اگر لرد استراتفورد رادکلیف ، که در آن زمان در واقع مسئول سیاست پورتا بود ، به اسکادران انگلیسی دستور داده بود که به کمک عثمان پاشا برود ، به هر حال کمک دیر می شد. علاوه بر این ، سفیر انگلیس در استانبول حق شروع جنگ با امپراتوری روسیه را نداشت ، دریاسالار می تواند امتناع کند.
N. P. Medovikov. P. S. نخیموف در نبرد سینوپ در 18 نوامبر 1853
طرح نخیموف
دریاسالار روسی ، به محض رسیدن نیروهای کمکی ، تصمیم گرفت منتظر نماند ، بلافاصله وارد خلیج سینوپ شد و به دشمن حمله کرد. در اصل ، نخیموف ریسک کرد ، البته یک ریسک حساب شده. عثمانی دارای تفنگ های دریایی و ساحلی خوبی بود و با رهبری مناسب ، نیروهای ترکیه می توانستند به اسکادران روسیه صدمات جدی وارد کنند. با این حال ، ناوگان عظیم عثمانی که زمانی ترسناک بود ، هم از نظر آموزش رزمی و هم از نظر رهبری در حال افول بود.
فرماندهی ترکیه خود با نخیموف بازی کرد و کشتی ها را برای دفاع بسیار ناخوشایند کرد. ابتدا اسکادران عثمانی مانند یک قوس مقعر قرار گرفت. در نتیجه ، کشتی ها بخش شلیک بخشی از باتری های ساحلی را بستند. ثانیاً ، کشتی ها در همان خاکریز واقع شده بودند ، که به آنها فرصت مانور و شلیک از دو طرف را نمی داد. بنابراین ، اسکادران ترکیه و باتری های ساحلی نتوانستند به طور کامل در برابر ناوگان روسیه مقاومت کنند.
برنامه نخیموف با قاطعیت و ابتکار آغشته شد. اسکادران روسی در تشکیل دو ستون بیدار (کشتی ها یکی پس از دیگری در امتداد خط مسیر حرکت می کردند) ، دستور داد به جاده سینوپ بروند و به کشتی ها و باتری های دشمن ضربه بزنند. ستون اول توسط نخیموف فرماندهی شد. این شامل کشتی های "ملکه ماریا" (گل سرسبد) ، "دوک بزرگ کنستانتین" و "چسما" بود. ستون دوم توسط Novosilsky رهبری شد. این شامل "پاریس" (گل سرسبد دوم) ، "سه قدیس" و "روستیسلاو" بود. حرکت در دو ستون قرار بود زمان عبور کشتی ها را زیر آتش اسکادران ترکیه و باتری های ساحلی کاهش دهد. علاوه بر این ، استقرار کشتی های روسی در شکل نبرد هنگام لنگر انداختن را تسهیل کرد. در عقب عقب ناوچه هایی قرار داشتند که قرار بود تلاش های دشمن برای فرار را متوقف کنند. اهداف همه کشتی ها از قبل تعیین شده بود.
درعین حال ، فرماندهان کشتی بسته به شرایط خاص ، در عین تحقق اصل پشتیبانی متقابل ، از استقلال خاصی در انتخاب اهداف برخوردار بودند.نخیموف در این دستور نوشت: "در پایان ، من این ایده را بیان خواهم کرد ،" که تمام دستورالعمل های اولیه تحت شرایط تغییر یافته می تواند فرماندهی را که کار خود را می شناسد مشکل سازد ، و بنابراین من همه را واگذار می کنم که به تشخیص خود به طور مستقل عمل کنند ، " اما مطمئناً به وظیفه خود عمل می کنند."
نبرد
سحرگاه 18 نوامبر (30) ، کشتی های روسی وارد خلیج سینوپ شدند. در بالای ستون سمت راست گل سرسبد پاول نخیموف "ملکه ماریا" ، در بالای ستون سمت چپ "پاریس" فیودور نوووسیلسکی بود. هوا نامساعد بود. در ساعت 12:30 پرچمدار عثمانی ، 44 اسلحه Avni-Allah ، آتش گشود و به دنبال آن اسلحه های دیگر کشتی ها و باتری های ساحلی. فرماندهی ترکیه امیدوار بود که رگبار قوی باتری های دریایی و ساحلی مانع از شکست اسکادران روسیه از فاصله نزدیک شود و روس ها را مجبور به عقب نشینی کند. شاید به برخی از کشتی هایی که می توانند اسیر شوند آسیب جدی برساند. کشتی نخیموف پیش رفت و نزدیکترین کشتی به کشتی های عثمانی ایستاد. دریاسالار در کابین ناخدا ایستاده بود و نبرد شدید توپخانه را در حال وقوع تماشا می کرد.
پیروزی ناوگان روسیه در عرض بیش از دو ساعت آشکار شد. توپخانه ترکیه اسکادران روسیه را با گلوله شلیک کرد ، توانست خسارت قابل توجهی به برخی کشتی ها وارد کند ، اما نتوانست حتی یک کشتی را غرق کند. دریاسالار روس ، با دانستن تکنیک های فرماندهان عثمانی ، پیش بینی کرد که آتش اصلی دشمن ابتدا بر روی اسپارها (قسمتهای بالای عرشه تجهیزات کشتی) متمرکز می شود و نه روی عرشه. ترکها می خواستند تا آنجا که ممکن است ملوانان روس را قبل از لنگر انداختن کشتی ها ناتوان کنند و همچنین در کنترل کشتی ها اختلال ایجاد کرده و توانایی مانور آنها را مختل کنند. و چنین شد ، گلوله های ترکی حیاط ها ، آسیاب های بالا ، بادبان ها پر از سوراخ شد. پرچمدار روسیه بخش قابل توجهی از حمله دشمن را به عهده گرفت ، بیشتر اسپارها و تقلب های ایستاده آن از بین رفت و تنها یک کابل در دکل اصلی سالم باقی ماند. پس از نبرد ، 60 سوراخ در یک طرف شمارش شد. با این حال ، ملوانان روسی پایین بودند ، پاول استپانوویچ دستور داد کشتی ها را بدون برداشتن تجهیزات بادبانی لنگر اندازند. تمام دستورات نخیموف دقیقاً اجرا شد. ناوچه "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") نتوانست رویارویی با پرچمدار روسیه را تحمل کند و پس از نیم ساعت خود را به ساحل انداخت. اسکادران ترکیه مرکز کنترل خود را از دست داد. سپس "ملکه ماریا" ناوچه 44 اسلحه "فضلی الله" را با گلوله بمباران کرد ، که همچنین نتوانست دوئل را تحمل کند و خود را به ساحل انداخت. دریاسالار آتش کشتی جنگی را به باتری شماره 5 منتقل کرد.
آی کیو آیوازوفسکی "نبرد سینوپ"
کشتی "دوک بزرگ کنستانتین" به سمت ناوچه 4 به ناوهای 60 اسلحه ای "ناوک-بحری" و "نسیمی زفر" ، کوروت 24 اسلحه "Nejmi Fishan" شلیک کرد. "Navek-Bahri" در 20 دقیقه به هوا رفت. یکی از گلوله های روسی به مجله پودر اصابت کرد. این انفجار باتری شماره 4 را نیز از بین برد. اجساد و لاشه کشتی باطری را به هم ریخت. باتری بعداً دوباره آتش گرفت ، اما ضعیف تر از قبل بود. ناوچه دوم ، پس از شکستن زنجیر لنگر خود ، به ساحل شسته شد. کوروت ترکیه نتوانست دوئل را تحمل کند و خود را به ساحل انداخت. "دوک بزرگ کنستانتین" در نبرد سینوپ 30 سوراخ و آسیب به همه دکل ها دریافت کرد.
ناو جنگی "چسما" به فرماندهی ویکتور میکریوکوف باتری های شماره 4 و شماره 3 را شلیک کرد. ملوانان روسی به وضوح دستورات نخیموف را برای پشتیبانی متقابل دنبال کردند. کشتی "کنستانتین" مجبور شد با سه کشتی دشمن و یک باتری ترکی به یکباره بجنگد. بنابراین ، چسما شلیک به سمت باتری ها را متوقف کرد و تمام آتش خود را روی ناوچه ترکی Navek-Bahri متمرکز کرد. کشتی ترکیه ای که با آتش دو کشتی روسی برخورد کرد به هوا برخاست. سپس چسما باتری های دشمن را سرکوب کرد. کشتی 20 سوراخ دریافت کرد که به دکل اصلی و کماندار آسیب رساند.
در موقعیت مشابه ، هنگامی که اصل حمایت متقابل محقق شد ، کشتی "سه قدیس" نیم ساعت بعد خود را پیدا کرد. ناو جنگی تحت فرماندهی KS Kutrov با ناوچه 54 اسلحه Kaidi-Zefer و 62 تفنگ Nizamie مبارزه کرد. شلیک های دشمن از کشتی روسی چشمه را قطع کرد (کابل لنگر کشتی را در موقعیت مشخص نگه می دارد) ، "سه قدیس" در باد شدید به سمت دشمن شروع به آشکار شدن کرد. کشتی از باتری شماره 6 تحت آتش طولی قرار گرفت و دکل آن آسیب جدی دید. بلافاصله ، "روستیسلاو" تحت فرماندهی کاپیتان درجه 1 A. D. Kuznetsov ، که خود نیز مورد گلوله باران شدید قرار گرفت ، آتش متقابل را متوقف کرد و تمام توجه خود را روی باتری شماره 6 متمرکز کرد. در نتیجه ، باتری ترکیه با خاک یکسان شد. "روستیسلاو" همچنین اجاق گاز 24 تفنگ "Feyze-Meabud" را مجبور به شستشو در ساحل کرد. هنگامی که افسر حکم وارنیتسکی توانست خسارت را در "Prelate" ترمیم کند ، کشتی شروع به موفقیت در "Kaidi-Zefer" و سایر کشتی ها کرد و آنها را مجبور به ساحل شستشو کرد. "سه قدیس" 48 سوراخ دریافت کردند ، همچنین آسیب هایی به قسمت پشتی ، همه دکل ها و کمان ها وارد شد. این کمک ارزان نبود و "روستیسلاو" ، کشتی تقریباً به هوا پرواز کرد ، آتش روی آن شروع شد ، آتش تا اتاق کروز رفت ، اما آتش خاموش شد. "روستیسلاو" 25 سوراخ و همچنین آسیب به همه دکل ها و کمان ها دریافت کرد. بیش از 100 نفر از تیم او مجروح شدند.
دومین گل سرسبد روسیه "پاریس" با دونده توپخانه با ناوچه 56 اسلحه "دمیاد" ، شناور 22 تفنگ "گلی سفید" و باتری ساحلی مرکزی شماره 5 مبارزه کرد. کوروت آتش گرفت و به هوا پرواز کرد. کشتی جنگی آتش خود را روی ناوچه متمرکز کرد. "دمیاد" نتوانست آتش شدید را تحمل کند ، تیم ترکیه طناب لنگر را جدا کرد و ناوچه به ساحل پرتاب شد. سپس "پاریس" به 62 تفنگ "نظامی" حمله کرد که پرچم دریاسالار حسین پاشا بر روی آن نصب شده بود. کشتی عثمانی دو دکل خود را از دست داد - دکل پیشانی و دکل قرمز ، و آتش بر روی آن شروع شد. "نظامیه" به ساحل رفت. فرمانده کشتی ولادیمیر ایستومین در این نبرد "بی باکی و استحکام" را نشان داد ، "دستورات محتاطانه ، ماهرانه و سریع" داد. پس از شکست نظامیه ، پاریس روی باتری ساحلی مرکزی متمرکز شد ، که مخالفت بزرگی با اسکادران روسیه ایجاد کرد. باتری ترکیه سرکوب شد. این ناو جنگی 16 سوراخ و همچنین صدمه ای به ناحیه استرن و گوندک دریافت کرد.
A. V. Ganzen "کشتی جنگی" ملکه ماریا "در زیر بادبان"
I. K. Aivazovsky "کشتی 120 اسلحه" پاریس ""
بنابراین ، تا ساعت 17 با آتش توپخانه ، ملوانان روسی 15 مورد از 16 کشتی دشمن را منهدم کردند و تمام باتری های ساحلی آن را سرکوب کردند. گلوله های توپ تصادفی ساختمان های شهر را در مجاورت باتری های ساحلی به آتش کشید که منجر به گسترش آتش و وحشت در بین مردم شد.
از کل اسکادران ترکیه ، تنها یک بخارشوی 20 سرعته بلند "طائف" ("طائف") با پرواز که مشاور اصلی ترکها در مسائل دریایی بود ، اسلاید انگلیسی ، که با داشتن وارد استانبول شد ، در مورد انهدام کشتی های ترکیه در سینوپ گزارش داد.
شایان ذکر است که حضور دو ناوچه بخار در اسکادران ترکیه دریانورد روس را به طور جدی متحیر کرد. دریاسالار نخیموف در آغاز نبرد هیچ بخارشوی نداشت ؛ آنها فقط در پایان نبرد رسیدند. یک کشتی سریع دشمن ، تحت فرماندهی ناخدا بریتانیایی ، هنگامی که کشتی های روسی به نبرد متصل می شدند و تجهیزات بادبانی آنها آسیب می دید ، می توانست در جنگ به خوبی عمل کند. کشتی های دریانوردی در این شرایط نمی توانند به راحتی و به سرعت مانور دهند. نخیموف تا حدی با این تهدید حساب کرد که یک پاراگراف کامل از اختیارات خود را به آن اختصاص داد (شماره 9). دو ناوچه در ذخیره باقی ماندند و وظیفه خنثی سازی ناوگان بخار دشمن را بر عهده گرفتند.
با این حال ، این احتیاط منطقی محقق نشد. دریاسالار روسیه اقدامات احتمالی دشمن را به تنهایی ارزیابی کرد.او حتی در شرایط برتری کامل دشمن آماده جنگ بود ، فرماندهان دشمن به گونه دیگری فکر می کردند. کاپیتان طائف اسلید فرمانده باتجربه ای بود ، اما قرار نبود تا آخرین قطره خون بجنگد. ناخدا بریتانیایی با دیدن تهدید اسکادران ترکیه با نابودی ، بین "روستیسلاو" و باتری شماره 6 مانور داد و به سمت قسطنطنیه فرار کرد. ناوچه های "Kulevchi" و "Kahul" سعی کردند دشمن را رهگیری کنند ، اما نتوانستند با بخارشوی سریع همگام شوند. با جدا شدن از ناوچه های روسی ، تایف تقریباً به دست کورنیلوف افتاد. دسته ای از ناوچه های بخار Kornilov به سرعت به کمک اسکادران نخیموف شتافت و با طائف برخورد کرد. با این حال ، اسلید توانست از بخارهای کورنیلوف فرار کند.
در اواخر نبرد ، گروهی از کشتی ها تحت فرماندهی دریاسالار V. A. Kornilov به سینوپ نزدیک شدند ، که برای کمک به نخیموف از سواستوپول عجله داشت. شرکت کننده در این رویدادها ، BI Baryatinsky ، که در اسکادران Kornilov بود ، نوشت: "با نزدیک شدن به کشتی" ماریا "(گل سرسبد نخیموف) ، سوار قایق بخارپز خود می شویم و به کشتی می رویم ، که همه آنها توسط گلوله های توپ سوراخ شده اند. کفن ها تقریباً همه کشته می شوند ، و هنگامی که تورم نسبتاً شدید دکل ها به هم خورد ، آنها تهدید به سقوط کردند. ما سوار کشتی می شویم و هر دو دریاسالار خود را در آغوش یکدیگر می اندازند ، ما همچنین به نخیموف تبریک می گوییم. او باشکوه بود ، کلاه پشت سرش بود ، صورتش آغشته به خون بود ، یقه های جدید ، بینی اش - همه چیز قرمز از خون ، ملوانان و افسران بود … همه سیاه از باروت … سر اسکادران و از همان ابتداي نبرد نزديكترين به طرفهاي شليك كننده تركيه شد. کت نخیموف ، که قبل از نبرد برداشته و همان جا روی یک میخک آویزان شد ، توسط گلوله توپ ترکیه پاره شد.
آی کیو آیوازوفسکی "سینوپ. شب پس از نبرد ، 18 نوامبر 1853"
عواقب
اسکادران عثمانی تقریباً به طور کامل نابود شد. در طول یک نبرد سه ساعته ، ترکها شکست خوردند ، مقاومت آنها شکسته شد. کمی بعد ، آنها استحکامات و باتری های ساحلی باقی مانده را سرکوب کردند و بقایای اسکادران را به پایان رساندند. کشتی های ترک یکی یکی به پرواز درآمدند. بمب های روسی در مجلات پودر می افتاد یا آتش به آنها می رسید ، اغلب ترکها خود کشتی ها را آتش می زدند و آنها را ترک می کردند. سه ناوچه و یک کوروت توسط خود ترکان به آتش کشیده شد. "نبرد باشکوه ، بالاتر از چسما و نوارین!" - اینگونه است که دریاسالار V. A. Kornilov نبرد را ارزیابی کرد.
ترک ها حدود 3 هزار نفر را از دست دادند ، انگلیسی ها 4 هزار نفر را گزارش کردند. قبل از جنگ ، عثمانی برای سوار شدن آماده شد و سربازان بیشتری را در کشتی ها قرار داد. انفجار باتری ، آتش سوزی و انفجار کشتی های حاشیه ای منجر به آتش سوزی گسترده در شهر شد. سینوپ به شدت رنج برد. جمعیت ، مقامات و پادگان سینوپ به کوه ها فرار کردند. بعداً انگلیسی ها روس ها را متهم به بی رحمی عمدی نسبت به مردم شهر کردند. 200 نفر اسیر شدند. در میان اسرا فرمانده اسکادران ترکیه ، دریاسالار عثمان پاشا (پایش در نبرد شکسته شد) و دو فرمانده کشتی بودند.
کشتی های روسی در مدت چهار ساعت حدود 17 هزار گلوله شلیک کردند. نبرد سینوپ اهمیت بمباران اسلحه را برای توسعه آینده ناوگان نشان داد. کشتی های چوبی نمی توانند در برابر آتش چنین توپ هایی مقاومت کنند. توسعه حفاظت زرهی کشتی ها ضروری بود. بالاترین میزان آتش توسط توپچی های روستیسلاو نشان داده شد. 75-100 گلوله از هر تفنگ در سمت عملیاتی کشتی جنگی شلیک شد. در سایر کشتی های اسکادران ، 30 تا 70 تیر از طرف فعال با هر اسلحه شلیک شد. به گفته نخیموف ، فرماندهان و ملوانان روسی "شجاعت واقعی روسیه" را نشان دادند. سیستم آموزشی پیشرفته ملوان روسی ، که توسط لازارف و نخیموف توسعه و اجرا شد ، برتری خود را در جنگ ثابت کرده است. آموزش سرسختانه ، سفرهای دریایی به این واقعیت منجر شد که ناوگان دریای سیاه امتحان سینوپ را با نمرات عالی گذراند.
برخی از کشتی های روسی خسارت قابل توجهی دریافت کردند ، بعداً توسط بخار کشیده شدند ، اما همه شناور ماندند. تلفات روسیه به 37 کشته و 233 زخمی رسید.همه به بالاترین مهارت دریاسالار روسی پاول استپانوویچ نخیموف اشاره کردند ، او به درستی نیروهای خود و نیروهای دشمن را در نظر گرفت ، ریسک منطقی را پذیرفت ، اسکادران را زیر آتش باتری های ساحلی و اسکادران عمانی هدایت کرد ، برنامه نبرد را طراحی کرد. در دستیابی به هدف قاطعیت نشان داد. عدم وجود کشتی های مرده و تلفات نسبتاً کم نیروی انسانی ، معقول بودن تصمیمات و مهارت نیروی دریایی نخیموف را تأیید می کند. نخیموف مانند همیشه متواضع بود و گفت که تمام اعتبار متعلق به میخائیل لازارف است. نبرد سینوپ به نقطه درخشانی در تاریخ طولانی توسعه ناوگان قایقرانی تبدیل شد. لازم به ذکر است که لازارف ، نخیموف و کورنیلوف این را کاملاً درک کردند ، زیرا حامی توسعه سریع ناوگان بخار بودند.
در پایان نبرد ، کشتی ها تعمیرات لازم را انجام دادند و در 20 نوامبر (2 دسامبر) لنگر را وزن کردند و به سوی سواستوپول حرکت کردند. در 22 دسامبر (4 دسامبر) ، ناوگان روسی با شادی عمومی وارد حمله سواستوپول شد. کل جمعیت سواستوپول با اسکادران پیروز ملاقات کردند. روز بزرگی بود. بی پایان "هورا ، نخیموف!" از هر سو شتافت اخبار پیروزی مهیب ناوگان دریای سیاه به قفقاز ، دانوب ، مسکو و سن پترزبورگ هجوم آورد. امپراتور نیکولای نخیموف را با نشان سنت جورج ، درجه 2 اهدا کرد.
خود پاول استپانوویچ نگران بود. دریاسالار روسی از نتایج صرفاً نظامی نبرد سینوپ راضی بود. ناوگان دریای سیاه وظیفه اصلی را به طرز درخشانی حل کرد: احتمال فرود ترکیه در سواحل قفقاز را حذف کرد و اسکادران عثمانی را نابود کرد و تسلط کامل بر دریای سیاه را به دست آورد. یک موفقیت عظیم با خسارات و خون اندک مادی به دست آمد. پس از جستجوی سخت ، نبرد و عبور از دریا ، همه کشتی ها با موفقیت به سواستوپول بازگشتند. نخیموف از ملوانان و فرماندهان راضی بود ، آنها در نبرد داغ فوق العاده رفتار کردند. با این حال ، نخیموف دارای تفکر استراتژیک بود و فهمید که نبردهای اصلی هنوز در پیش است. پیروزی سینوپ باعث ظهور نیروهای انگلیسی-فرانسوی در دریای سیاه می شود که از تمام تلاش خود برای نابودی ناوگان دریایی سیاه آماده جنگ استفاده خواهند کرد. جنگ واقعی تازه شروع شده بود.
نبرد سینوپ باعث وحشت در قسطنطنیه شد آنها از ظاهر شدن ناوگان روسی در نزدیکی پایتخت عثمانی می ترسیدند. در پاریس و لندن ، ابتدا آنها سعی کردند اهمیت شاهکار ناخیموف را کوچک کرده و کم کنند ، و سپس ، وقتی بی فایده شد ، با ظهور جزئیات نبرد سینوپ ، حسادت و نفرت بوجود آمد. همانطور که کنت آلکسی اورلوف نوشته است ، "ما به خاطر دستورات ماهرانه یا شجاعت انجام بخشیده نمی شویم." موجی از روس هراسی در اروپای غربی در حال افزایش است. غربی ها از نیروهای دریایی روسیه انتظار چنین اقدامات درخشان را نداشتند. انگلیس و فرانسه شروع به برداشتن گام های متقابل می کنند. اسکادران های انگلیسی و فرانسوی ، که قبلاً در تنگه بسفر بودند ، در 3 دسامبر 2 دستگاه بخارشو را برای شناسایی به سینوپ و 2 نفر را به وارنا اعزام کردند. پاریس و لندن بلافاصله به ترکیه وام برای جنگ دادند. ترکها مدتهاست که درخواست پول بدون موفقیت می کنند. سینوپ همه چیز را تغییر داد. فرانسه و انگلیس خود را برای ورود به جنگ آماده می کردند و نبرد سینوپ می توانست قسطنطنیه را وادار به آتش بس کند ، عثمانی ها در خشکی و دریا شکست خوردند. لازم بود که یک متحد را تشویق کرد. بزرگترین بانک پاریس بلافاصله دست به سازماندهی این تجارت زد. به عثمانی وام 2 میلیون پوند طلا داده شد. و نیمی از اشتراک این مبلغ باید توسط پاریس ، و دیگری توسط لندن تامین می شد. در شب 21-22 دسامبر 1853 (3-4 ژانویه 1854) ، اسکادران های انگلیسی و فرانسوی به همراه لشکری از ناوگان عثمانی وارد دریای سیاه شدند.
در طول جنگ بزرگ میهنی 1941-1945. دولت اتحاد جماهیر شوروی به افتخار نخیموف یک نشان و مدال وضع کرد. این دستور توسط افسران نیروی دریایی به دلیل موفقیت های برجسته در توسعه ، انجام و پشتیبانی عملیات دریایی دریافت شد ، در نتیجه عملیات تهاجمی دشمن دفع شد یا عملیات فعال ناوگان تأمین شد ، خسارت قابل توجهی وارد شد دشمن و نیروهای آنها نجات یافتند.این مدال به خاطر شایستگی نظامی به ملوانان و سربازان اعطا شد.
روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی به فرماندهی P. S. نخیموف بر اسکادران ترکیه در کیپ سینوپ (1853) - مطابق قانون فدرال 13 مارس 1995 "در روزهای شکوه نظامی (روزهای پیروزی) در روسیه" جشن گرفته شد.
N. P. Krasovsky. بازگشت اسکادران ناوگان دریای سیاه به سواستوپول پس از نبرد سینوپ. 1863 گرم
