یک دوز سالم وطن دوستی هرگز در بررسی تحلیلی مفاهیم امیدوارکننده داخلی تجهیزات نظامی ضرری نخواهد داشت ، به ویژه هنگامی که پارامترهای آنها در سطح یا به طور قابل توجهی از توانایی های همتایان خارجی بالاتر باشد. این گفته برای سیستم موشکی ضدهوایی چند کاناله S-300V4 که تسلیحات موشکی آن شامل موشک های رهگیر فوق برد برد 9M82MV با برد 400 کیلومتر و ارتفاع رهگیری حدود 50-70 بود ، کاملاً صادق است. و سرعت هدف 4600 متر بر ثانیه … این موشک امروزه تنها موشک دور برد در جهان مجهز به رادار یاب فعال است که به شما امکان می دهد اجسام دور از افق را در بردهای بیش از 100 کیلومتر بدون کمک رادار چند منظوره چند منظوره نابود کنید. روشنایی و هدایت این امر در مورد جنگنده چندمنظوره فوق مانور Su-35S مجهز به قوی ترین رادار هوابرد جهان H035 "Irbis-E" نیز صادق است که قادر است اکثر جنگنده های غربی را در فاصله 300-400 کیلومتری (بسته به EPR) تشخیص دهد. به
با این وجود ، اگر ویژگی های ضد هوایی منحصر به فرد "Antey" در آینده قابل پیش بینی برتری خود را نسبت به گرفتن همتایان غربی با برد کوتاهتر و سرعت اهداف مورد اصابت حفظ کند ، همه جنبه های مثبت "Sushki" و جنگنده MiG-35 واحدهایی که انتظار می رود به تصویب برسند ممکن است تنها از طریق تأمین کمبود بودجه و "یخ زدن" پروژه موشک هدایت شونده مستقیم از کلاس "هوا به هوا" "محصول 180-PD" "به خاک تبدیل شوند". و اینجا در حال حاضر از وطن پرستی دور است ، زیرا دشمن "در دروازه" پیشرفت فناوری قابل توجهی در توسعه نسل جدید موشک های جنگی هوایی است. این پیشرفت کاملاً قادر است کارآیی هوانوردی تاکتیکی روسیه (از نظر انجام وظایف دستیابی به برتری هوایی) را پس از نیروی هوایی جمهوری خلق چین به مکان سوم محکم منتقل کند.
ما در مورد شروع پروژه مشترک ژاپنی و انگلیسی یک موشک رزمی هوایی برد بلند JNAAM (موشک مشترک جدید هوا به هوا) صحبت می کنیم ، توافقی که بین نمایندگان وزارت امور خارجه و دفاعی وزارت خارجه به دست آمد. دو ایالت در پایان سال 2015 ، و سپس در نهایت با حمایت وزیر دفاع مایکل فالون و وزیر امور خارجه بریتانیا فیلیپ هاموند از ژاپن در 8 ژانویه 2016 پشتیبانی شد. در اینجا ما نه با یک موشک معمولی دوربرد هدایت شونده از نوع AIM-120D ، بلکه با یک سیستم موشکی ضدهوایی امیدوار کننده ، که دارای ایمنی منحصر به فرد در برابر بسیاری از سیستم های جنگ الکترونیکی نصب شده روی هواپیماهای رهگیر است و در سیستم های جنگ الکترونیکی هوابرد. … JNAAM ترکیبی از موشک هوا به هوای شهاب سنگی بریتانیایی-فرانسوی از MBDA و موشک هوا به هوای میان برد ژاپنی AAM-4B است ، جایی که طراحی موتور هواپیما و موتور رمجت از موشک قبلی گرفته شده است. واحد سخت افزاری سیستم ناوبری اینرسی و سربرگ فعال راداری با آرایه مرحله ای فعال.
وجود یک موتور جدایی ناپذیر رمجت با تقویت کننده استارت و شارژ جامد یک مولد گاز حاوی بور به JNAAM و همچنین MBDA "Meteor" اجازه می دهد تا اهداف هوایی را در فاصله 150-170 کیلومتری رهگیری کنند. با سرعت بالا (3.5-4M) در مرحله پرواز نهایی (موفقیت رهگیری را دهها برابر در مقایسه با AIM-120D افزایش می دهد) ، سرعت پرواز را بسته به نوع هدف با استفاده از سوپاپ ژنراتور گاز واقع در دیوار جلویی محفظه احتراق ؛ در نتیجه ، این محصول دارای نیروی محرکه بسیار بالاتری است که از موشک های هوایی R-77 ، RVV-SD و R-27ER / EM داخلی فراتر می رود. اگر آخرین نوع موشک ها ، به دلیل از دست دادن کیفیت ، قادر به رهگیری یک شیء مانور در فاصله 70-90 کیلومتری نیستند ، پس برای JNAAM این مشکل حتی 150 کیلومتر از نقطه پرتاب نیست.
وقت آن است که به طور دقیق با سرور رادار فعال JNAAM آشنا شوید. مشخص است که اکثر موشکهای هدایت شونده ضد هوایی (9M96E2 ، Aster-30 ، ERINT و 9M82MV) و همچنین موشکهای جنگی هوایی (RVV-AE / SD ، R-37 ، AMRAAM ، Astra ، MICA-EM و غیره). از ARGSN بر اساس آرایه های آنتن شکاف دار در محدوده فرکانس 8-40 گیگاهرتز (باندهای X ، J ، Ku و Ka) استفاده می شود ، اما با ایمنی کم سر و صدا و دامنه "ضبط" اهداف با EPR 1 m2 از 12 تا 30 کیلومتر و این بدون اقدامات متقابل الکترونیکی شدید از سوی دشمن است ، جایی که می توان برد موثر را بیشتر کاهش داد. JNAAM از یک جستجوگر فعال راداری مبتنی بر AFAR استفاده می کند که "قلب" سیستم های موشکی هوایی ژاپنی AAM-4B است. این مزایای تاکتیکی و تکنولوژیکی زیادی نسبت به جستجوی قدیمی موشک-شکاف دارد. در مرحله اول ، این بالاترین مصونیت صدا است ، که امکان انتخاب یک هدف هوایی را در زمینه چندین منبع تداخل قدرتمند رادیویی و الکترونیکی سر و صدا ، رگبار و انحراف به طور همزمان فراهم می کند. تنها مشکلی را می توان با ایستگاه های جنگ الکترونیکی حمل و نقل هوایی ارائه داد که تداخل قدرتمندی را منتشر می کند. در برابر انواع دیگر تداخل ، می توان از "خالی" الگوی تابش به سمت ساطع کننده های تداخل استفاده کرد.
در مرحله دوم ، سالک با یک آرایه مرحله ای فعال ، توسعه یافته توسط شرکت میتسوبیشی الکتریک ، دارای پتانسیل انرژی 1 ، 4 برابر بیشتر است ، به شما این امکان را می دهد که با EPR 1.5-2 متر مربع (MiG-29SMT یا MiG-35) یک هدف را در یک نقطه ضبط کنید. فاصله 17 تا 25 کیلومتر در مقایسه با چنین جستجوی شکاف دار ، مانند AD4A فرانسوی یا روسی 9B-1103M-200PA. در نتیجه ، حالت "آتش و فراموش کردن" 40 درصد زودتر اجرا می شود و به جای روش خطرناک برای روشن کردن هدف با رویکرد همزمان ، خلبان می تواند مانور ضد موشکی را خیلی زودتر آغاز کند ، که در نهایت می تواند نجات دهد. طول عمر خدمه و امکان ادامه عملیات برای کسب برتری در هوا.
ثالثاً ، متخصصان شرکت الکتریکی میتسوبیشی ، به همراه محققان موسسه تحقیق و توسعه فناوری ، یک الگوریتم نرم افزاری منحصر به فرد برای سیستم ناوبری اینرسی AAM-4B ایجاد کرده اند که به 15-20 درصد اجازه می دهد تا مسیر و زمان پرواز را به هدف کاهش دهد. اگر تقریباً در تمام سیستمهای ناوبری اینرسی موشکهای رزمی هوایی تولید آمریکایی ، اروپای غربی و آسیایی یک الگوریتم با روش "ناوبری متناسب" وجود داشته باشد ، که "تعقیب" مداوم هدف را با مانور غیرمنطقی و مصرف انرژی جنبشی فراهم می کند ، سپس INS موشک JNAAM از روش "پیش بینی حرکت" استفاده خواهد کرد.
ماهیت آن در این واقعیت نهفته است که در لحظه خروج موشک از سیستم تعلیق ، رادار روی کشتی محل یک هدف دور را دقیقاً تعیین می کند (شامل کاهش یا صعود ، یا کاهش سرعت یا شتاب) ، تعیین هدف به IN موشک منتقل می شود. -ماژول ، پس از آن رایانه داخلی آن نقطه ملاقات پیش بینی شده را با هدف محاسبه می کند. موشک هدف را دنبال نمی کند ، به طور مداوم مسیر را تنظیم و طولانی می کند ، اما به نقطه محاسبه شده هدایت می شود ، که به شما امکان می دهد زمان رهگیری را افزایش دهید.این موشک با حامل از طریق کانال رادیویی کدگذاری شده شبکه تاکتیکی Link-16 ارتباط برقرار می کند ، که نشان می دهد امکان تعیین هدف نه تنها از جنگنده حامل ، بلکه از سایر واحدهای مجهز به پایانه های MIDS / TADIL-L (AWACS E -3C / G "Sentry" ، E-2D ، RER RC-135V / W ، اکثر جنگنده های چند منظوره نیروهای هوایی ناتو ، رادارهای زمینی AN / TPS-75 و ناوشکن ها / رزمناو URO "Arleigh Burke / Ticonderoga").
یک جستجوگر راداری فعال با AFAR همچنین استفاده از موشک JNAAM را در حالت هوا به سطح فراهم می کند ؛ برای انحراف دایره ای کوچکتر ، در این مورد ، ممکن است لازم باشد یک کانال میلی متری دیگر از عملیات را معرفی کنید ، که باعث افزایش دقت. بر اساس قابلیت های رادارهای AFAR مدرن ، هیبرید امیدبخش MBDA "Meteor" و AAM-4B همچنین می توانند در حالت غیرفعال سالک مورد استفاده قرار گیرند ، که به شما امکان می دهد با رادارهای AWACS زمینی برخورد کنید ، و دشمن را از مهمترین موارد محروم کنید. اطلاعات تاکتیکی در مورد وضعیت هوا. در حال حاضر ، منابع آگاه افزایش قابلیت های انرژی GOS JNAAM را اعلام می کنند ، زیرا در افق معرفی فعال ماژول های انتقال و دریافت بر اساس نیترید گالیم (GaN) است ، که متخصصان ژاپنی به طور فعال روی آن کار می کنند. چنین طرحی از ARGSN امکان گرفتن بلبرینگ اهداف با RCS 1.5 m2 در شعاع 25-30 کیلومتر را فراهم می کند ، که یک شاخص منحصر به فرد برای آرایه آنتن با قطر حدود 155 میلی متر است.
همانطور که در 1 سپتامبر 2017 از سند "برنامه های دفاعی و بودجه ژاپن" ، که توسط وزارت دفاع ژاپن در چند ماه گذشته تدوین شد ، مشخص شد ، سال آینده برنامه ریزی شده است که 66 میلیون دلار برای ترویج یک پروژه مشترک با انگلستان برای موشک جنگنده هوایی دوربرد JNAAM امیدوار کننده است. در حال حاضر محصول آینده را می توان اصلی ترین تاکتیک تسلط هوایی جنگنده های مخفی انگلیسی SKVP F-35B و F-35A به سفارش ژاپن دانست. وقت آن است که امروز این اطلاعات را جدی بگیرید. از این گذشته ، اگر نیروی هوایی چین در حال حاضر پاسخ نامتقارنی مناسب به JNAAM های آینده نیروهای دفاع هوایی ژاپن در قالب "قاتلان هوایی" با برد بسیار بلند PL-12D / 15 / 21D داشته باشد ، تقریباً آماده است تولید انبوه ، پروژه ما RVV-AE-PD تنها چیزی است که هنوز "در یک جعبه طولانی" است ، که ظاهراً هیچ کس قصد باز کردن آن را ندارد. در همین حال ، به یاد بیاوریم که حتی قوی ترین رادارهای کشتی Irbis-E و Belka برتری را بر دشمن هوایی با موشک های رهگیر دوربرد و دقیق در جهان تعیین نمی کنند.
