امروزه در ایالات متحده ، کار بر روی ایجاد سفینه های فضایی جدید در جریان است. چندین شرکت خصوصی پروژه های خود را در این زمینه اجرا می کنند. در 14 آگوست 2019 ، شرکت سیرا نوادا بیانیه رسمی مطبوعاتی صادر کرد ، بر اساس آن شاتل فضایی محموله این شرکت برای اولین بار در سال 2021 به فضا می رود. قرار است از پرتابگر Vulcan به عنوان وسیله پرتاب استفاده شود. تفاوت اصلی بین هواپیمای جدید Dream Chaser از شاتل و بوران شوروی ، بالهای تاشو خواهد بود ، که به فضاپیما اجازه می دهد تا در داخل فیرینگ بینی وسیله پرتاب پرتاب شود.
در ابتدا ، هواپیمای جدید Dream Chaser در نسخه سرنشین دار ساخته شد. با کمک شاتل ، آمریکایی ها انتظار داشتند که فضانوردان خود را در ISS تحویل دهند. اما پس از حادثه در اولین پرواز در سال 2013 در سپتامبر سال بعد ، این پروژه بودجه لازم را از ناسا دریافت نکرد و از تعداد شرکت کنندگان در مسابقه برنامه خدمه تجاری که قراردادهای آن به اسپیس ایکس و بوئینگ تعلق گرفت ، کمتر شد. که به ترتیب نسخه های فضاپیمای سرنشین دار Dragon V2 و CST-100 Starliner را ارائه کردند. پس از آن ، شرکت سیرا نوادا تصمیم گرفت به ایجاد نسخه حمل و نقل شاتل روی آورد. در این ظرفیت بود که شرکت یکی از سه برنده مسابقه Commercial Crew Program 2 برای مرحله دوم تامین ISS بود. در چارچوب این برنامه ، هواپیماهای فضایی Dream Chaser شش پرواز به مقصد بین المللی انجام می دهند. ایستگاه فضایی تا سال 2024
شکی نیست که شرکت سیرا نوادا (SNC) پروژه خود را اجرا می کند. امروزه SNC که در سال 1963 تأسیس شد ، یکی از سه شرکت نوآورانه فضایی آمریکا است. SNC همچنین در بازارهای غیرنظامی ، نظامی و تجاری به خوبی استقرار یافته است و یکی از تأمین کنندگان درجه یک نیروی هوایی ایالات متحده و یکی از سریع ترین شرکت های در حال توسعه آمریکا است.
شرکت سیرا نوادا جایگزینی برای موشک اطلس 5 با موتورهای RD-180 روسی پیدا کرده است
بر اساس بیانیه مطبوعاتی منتشر شده ، نمایندگان شرکت آمریکایی Sierra Nevada Corporation در مورد وسیله پرتاب تصمیم گرفته اند که برای شش پرتاب اول شاتل فضایی تعقیب کننده رویای به ایستگاه فضایی بین المللی استفاده شود. این هواپیمای باری با استفاده از موشک Vulcan که توسط یک شرکت آمریکایی دیگر ، United Launch Alliance (ULA) در حال توسعه است ، پرتاب می شود. در عین حال ، SNC تأکید می کند که می توان از طیف وسیعی از موشک های معمولی که در حال حاضر در بازار هستند برای پرتاب فضاپیمای حمل و نقل استفاده کرد. به عنوان مثال ، پیش از این ، موشک اطلس 5 ، که موتور RD-180 روسیه روی آن نصب شده بود ، به عنوان یک حامل احتمالی در نظر گرفته شد.
هواپیمای فضایی Dream Chaser و ماشین پرتاب Vulcan
SNC خاطرنشان می کند که آنها ULA را به دلیل همکاری نزدیک در اجرای پروژه هواپیمای فضایی Dream Chaser و همچنین به دلیل شهرتی که اتحاد پرتاب یونایتد دارد ، به ویژه در زمینه ایمنی پرواز و زمان دقیق پرتاب ، انتخاب کردند. ULA یک سرمایه گذاری مشترک فضایی است که متعلق به دو غول صنعت آمریکایی - بوئینگ و لاکهید مارتین است. میراث تجمعی این شرکتها در ساخت هواپیما و اکتشافات فضایی بسیار زیاد است. ULA ، که در دسامبر 2006 تأسیس شد ، دارای پرتاب موفقیت آمیز بیش از 130 ماهواره به مدار است که ارتباطات جهانی ، رصد سطح زمین و حل مشکلات مختلف علمی را فراهم می کند.
برای پرتاب محموله های مختلف به فضا ، ULA از سه نوع اصلی وسیله نقلیه پرتاب استفاده می کند: اطلس -5 ، دلتا -2 و دلتا -4. علاوه بر این ، هر دوی این خانواده های موشکی بیش از نیم قرن است که توسط آمریکایی ها مورد استفاده قرار گرفته است. در این راستا ، موشک پرتاب کننده سنگین Vulcan جایگزین موشک اطلس -5 خواهد شد.کار بر روی جانشین موشک اطلس ، که از موتور RD-180 ساخت روسیه برخوردار است ، از سال 2014 در ایالات متحده در حال انجام است. پروژه موشک جدید در چارچوب مشارکت عمومی و خصوصی ایجاد می شود. طبق برنامه ریزی ها ، اولین پرواز وسیله نقلیه پرتاب Vulcan جدید باید در آوریل 2021 انجام شود. در موشک جدید در مرحله اول ، اساساً موتورهای جدید تولید آمریکایی وجود خواهد داشت ، ما در مورد موتورهای اکسیژن-متان BE-4 صحبت می کنیم. این استفاده از گاز طبیعی مایع (متان) به جای نفت سفید به عنوان سوخت است که از ویژگی های ابتکاری این موتور موشک است.
پیش از این مشخص شده است که پرتابگر جدید آمریکایی Vulcan دو مرحله ای خواهد بود. برای پرتاب بارهای سنگین به مدار ، پیکربندی موشک امکان نصب حداکثر 6 تقویت کننده جانبی حالت جامد را فراهم می کند. انتظار می رود که بیشترین نسخه موشک Vulcan بتواند محموله هایی با وزن حداکثر 34.9 تن را به مدار بفرستد. در همان زمان ، یک نسخه از وسیله نقلیه پرتاب با 4 تقویت کننده سوخت جامد ، دو موتور در مرحله دوم و یک پنجره بینی پنج متری برای ارسال تعقیب کننده رویا به فضا استفاده می شود.
شکارچی رویایی Spaceplane و ویژگی های آن
اگر موشک جدید آمریکایی هنوز در مرحله طراحی و ایجاد اولین مدل پروازی است که زودتر از سال 2021 به فضا پرتاب نمی شود ، کار روی فضاپیمای Dream Chaser بسیار بیشتر پیشرفت کرده است. فضاپیمای جدید مهندسان SNC مدتهاست در مرحله آزمایش است. اولین آزمایش های پرواز جدید در سال 2013 آغاز شد ، اگرچه اولین پرواز با شکست دستگاه انجام شد. در هنگام فرود ، ابزار فرود بینی بیرون نیامد و هواپیما آسیب جدی دید. در نتیجه ، اولین فرود موفقیت آمیز فضاپیما در فرودگاه تنها در پایان سال 2017 انجام شد.
طبق پروژه Dream Chaser ، یک فضاپیما است که به زمین بازگردانده می شود و طبق طرح یک هواپیمای فضایی ساخته شده است. هنگام ایجاد یک وسیله نقلیه فضایی جدید چند منظوره ، توسعه دهندگان از راه حل های طراحی استفاده کردند که قبلاً در طراحی فضاپیمای آمریکایی HL-20 و مجموعه بزرگی از پیشینیان آن ، از جمله X-20 Dyna-Sor ، Northrop M2-F2 ، Northrop M2-F3 ، Northrop HL-10 ، Martin X-24A و X-24B ، اولین آزمایش آنها در دهه 60 قرن گذشته آغاز شد. در ابتدا ، برنامه ریزی شده بود که یک نسخه سرنشین دار از فضاپیما ایجاد شود ، که برای تحویل 2-7 فضانورد و محموله به مدار طراحی شده بود ، اما در حال حاضر کار بر روی نسخه بدون سرنشین شاتل در نسخه بار در حال انجام است.
فضاپیمای جدید توانایی حمل محموله به مدار زمین پایین و سپس بازگشت به خانه را خواهد داشت. برخلاف دیگر سفینه هایی که با چتر نجات فرود می آیند ، سفینه جدید مانند یک هواپیما در باند فرود می آید. قرار است هر شش شاتل فضایی تحت برنامه CRS-2 در مرکز فضایی کندی در باند فرودگاهی که برای میزبانی شاتل فضایی قبلی ساخته شده بود فرود آیند.
شاتل فضایی جدید آمریکایی Dream Chaser قادر خواهد بود تا 5500 کیلوگرم انواع محموله را در ISS حمل کند و همچنین حدود 1750 کیلوگرم بار را به زمین بازگرداند. به دلیل توانایی فرود در باند فرود ، و نه در دریا ، محموله ای که از هواپیما به زمین تحویل داده می شود می تواند خیلی سریع تخلیه شود. این امر به ویژه برای برنامه های مختلف علمی مهم است و به ویژه هنگام انجام آزمایشات بیولوژیکی مفید است. از نظر ساختاری ، شاتل از دو قسمت تشکیل می شود: خود هواپیما و یک ماژول خدمات بار اضافی که در آن متصل شده است ، که در قسمت عقب خودرو قرار دارد. یکی از ویژگی های متمایز Dream Chaser بالهای تاشو خواهد بود.چنین راه حل فنی برای قرار دادن کشتی در داخل حلقه بینی موشک ضروری است ، قطر آن از 5 متر تجاوز نمی کند. این روش پرتاب فضاپیما به مدار ، هواپیمای فضایی جدید را از سلف آمریکایی خود ، شاتل فضایی و بوران شوروی متمایز می کند.
شایان ذکر است که اتحاد جماهیر شوروی یک سفینه فضایی مشابه در طراحی و روش پرتاب ایجاد کرد که به نام BOR-4 (هواپیمای موشکی بدون سرنشین مداری) یا Kosmos-1374 شناخته می شود. این یک فضاپیمای بدون سرنشین آزمایشی بود که یک کپی کوچک (تقریباً 1: 2) از هواپیمای در حال چرخش اسپیرال بود. در اتحاد جماهیر شوروی ، از 1982 تا 1984 ، 6 پرتاب موفق این فضاپیما انجام شد ، که در آن فضاپیما به مدارهای مختلف با ارتفاع 225 کیلومتر پرتاب شد. این دستگاه که به دلیل اندازه متوسط خود قابل توجه است ، مانند هواپیمای فضایی مدرن آمریکایی Dream Chaser ، در مدار اصلی فضاپیمای پرتاب کننده به مدار پرتاب شد. آزمایشات و آزمایشات انجام شده در اتحاد جماهیر شوروی در چارچوب برنامه BOR -4 این امکان را فراهم کرد که در نهایت همه مشکلات موجود در حفاظت حرارتی "ستاره اصلی" برنامه فضایی شوروی - کشتی موشک مداری بوران حل شود.
