تازگی های توصیف شده در قسمت اول مقاله ، مانند منجنیق الکترومغناطیسی یا اسلحه ریل ، به این شکل ، می تواند در هر کشتی بزرگ از بین خدمه مورد استفاده قرار گیرد. اما تحولات اساسی جدید چطور؟ آنها نیز در دسترس هستند. غیرمعمول ترین چیز این است که اصلی ترین مفاهیم کشتی های سطحی نه توسط آمریکایی ها یا حتی توسط چینی ها ، بلکه توسط توسعه دهندگان اروپایی ارائه شده است. پیش از این ، شرکت دفاعی بریتانیایی BAE Systems چشم انداز ناو هواپیمابر آینده یا به عبارت بهتر "ناو هواپیمابر بدون سرنشین" را ارائه کرد. اساس گروه هوانوردی UXV Combatant باید پهپادهای رزمی باشد. منطق توسعه دهندگان ساده است: اگر فردی را از هواپیما خارج کنید ، می توانید اندازه آن را کاهش دهید. و اگر اندازه عرشه ها کوچکتر باشد ، نیازی به ایجاد یک "پل ارتباطی" شناور بزرگ نیست. گفته می شود UXV Combatant تقریباً 150 متر طول دارد که بیش از نیمی از طول بزرگترین ناوهای هواپیمابر امروزی است. کشتی امیدوارکننده BAE Systems باید یک نیروگاه دیزلی و یک توربین برقی دریافت کند و حداکثر سرعت آن از 27 نات (50 کیلومتر در ساعت) تجاوز کند. اتوماسیون گسترده ای که می توانیم در جدیدترین ناوهای هواپیمابر ببینیم با UXV Combatant به اوج خود می رسد ، با تنها 60 خدمه ، تقریباً قابل مقایسه با خدمه کشتی های گشت زنی یا شناورهای مدرن.
در این حالت ، کشتی فقط نیمی از ناو هواپیمابر خواهد بود. قسمت جلویی بیشتر شبیه قسمت جلوی یک رزمناو ، ناوشکن یا ناوچه است. UXV Combatant می خواهد به ویژه موشک های "کشتی به هوا" و "کشتی به کشتی" را تجهیز کند. در قسمت جلویی ، یک توپ 155 میلی متری مشاهده می کنید که می تواند برای پشتیبانی از نیروهای زمینی یا برای مبارزه با کشتی های دیگر استفاده شود.
در زمان ارائه مفهوم ، کشتی به صورت مدولار دیده می شد. این بدان معناست که با تغییر محفظه ها ، می تواند نقش ناو هواپیمابر ، کشتی ضد زیر دریایی ، مین روب و پایگاه تأمین نیروی زمینی را ایفا کند. درست است ، در سال های اخیر برای متخصصان روشن شده است که مفهوم مدولار کشتی های جنگی ، که تا همین اواخر رایج بود ، خود را توجیه نکرده است. کافی است قایق های گشتی دانمارکی از نوع "Fluvefisken" را که مدولار ایجاد شده اند به خاطر بیاورید ، اما در عمل تبدیل به آنها نشد. واقعیت این است که ماژول های قابل جابجایی (با سلاح یا تجهیزات غواصی) باید در جایی ذخیره شوند و به صورت آماده برای نبرد نگهداری شوند ، که نیاز به زیرساخت با پول دارد. به بیان ساده ، تا کنون مفهوم کشتی های "قابل استفاده مجدد" از نظر فنی پیچیده و گران بوده است. و در آینده چگونه خواهد بود - فقط زمان نشان خواهد داد.
به طور کلی ، مفهوم ارائه شده توسط انگلیسی ها به احتمال زیاد یک مفهوم باقی می ماند. در حال حاضر وزارت جنگ بریتانیا در تلاش است تا به معنای واقعی کلمه در همه چیز صرفه جویی کند ، که حداقل مربوط به راه اندازی دو جدیدترین ناو هواپیمابر کلاس ملکه الیزابت است. به هر حال ، آنها همچنین در آنها صرفه جویی کردند. اگر قبلاً انگلیسی ها می خواستند از منجنیق استفاده کنند ، که به شما امکان می داد هواپیماهای سنگین را از عرشه پرتاب کنید ، اکنون تصمیم گرفتند که در پرشگاه توقف کنند ، همانطور که در رزمناو حمل هواپیما دریاسالار کوزنتسوف. در نتیجه ، برنامه های استفاده از F-35C نیز مربوط به گذشته است و سرانجام این انتخاب روی هواپیمای F-35B با بلند شدن کوتاه و فرود عمودی قرار گرفت.این ماشینها ، اگرچه با بسیاری از کشتیهای عرشه ای در امضای راداری کم تفاوت دارند ، اما شعاع جنگی کوچکی دارند ، که در مورد الزامات هوانوردی نیروی دریایی نیروی دریایی بسیار مهم است.
با این حال ، ظاهراً انگلیس با وضعیت سابق "بانوی دریاها" خالی از سکنه است. در سال 2015 ، شرکت انگلیسی Starpoint مفهوم کشتی جنگی آینده Dreadnought 2050 (T2050) را ارائه کرد ، که می توان آن را غیر معمول ترین پروژه "دریایی" زمان ما نامید. این مفهوم به درخواست وزارت دفاع انگلستان ایجاد شد. قبل از ما یک کشتی بسیار بزرگ است که طبق طرح trimaran ایجاد شده است: سه بدنه موازی را دریافت کرد که در قسمت بالایی متصل شده اند. این طرح گاهی برای کشتی های تفریحی یا ورزشی استفاده می شود: باعث افزایش ثبات و دریانوردی خوب می شود. برخی از بخشهای Dreadnought 2050 را می توان برای افزایش خط آب برای عملیات مخفی کاری غرق کرد. در طراحی خود ، آنها قصد دارند به طور گسترده ای از جدیدترین مواد کامپوزیت استفاده کنند ، که دید کشتی را نیز کاهش می دهد.
بخش عقب قابل توجه است که این پروژه را شبیه کشتی های فرود جهانی می کند. یک سطح شیب دار جمع شونده وجود دارد که می توان از آن برای فرود نیروی دریایی استفاده کرد. Dreadnought 2050 همچنین باید یک پهپاد حمل کند: علاوه بر این ، برای جبران خسارت ، کشتی یک کارگاه با چاپگرهای سه بعدی دریافت می کند ، جایی که می توان هواپیماهای بدون سرنشین را چاپ کرد. علاوه بر این ، فرزند ایده Starpoint یک کاوشگر ویژه دریافت کرد که توسط کابل ساخته شده از نانولوله های کربنی به کشتی متصل می شود. پیشنهاد شد که یک لیزر قدرتمند با برد بلند نصب شود ، که احتمالاً می تواند عملکرد سلاح های ضربه ای را انجام دهد. حداقل تا حدی. علاوه بر این ، توسعه دهندگان پیشنهاد کردند که یک اسلحه راه آهن را در قسمت جلویی نصب کنید تا Dreadnought 2050 به گنجینه واقعی فناوری های جدید تبدیل شود.
راه حل های غیر معمول نیز می تواند در داخل کشتی پیدا شود. اتاق کنترل Dreadnought 2050 باید یک صفحه نمایش بزرگ هولوگرافیک دریافت کند که همه مهمترین اطلاعات مربوط به دشمن و نیروهای متحد را در آن نمایش می دهد. اطلاع رسانی و اتوماسیون "کل" تعداد خدمه کشتی را به 50 نفر کاهش می دهد که در مقایسه با تعداد خدمه ناوشکن ها یا ناوچه های مدرن چندین برابر کمتر است. با این حال ، توسعه دهندگان اعتراف می کنند که تا کنون بسیاری از موارد فوق در دسته داستان های علمی تخیلی نهفته است و مشخص نیست که دقیقاً در عمل چه چیزی اجرا خواهد شد.
به طور کلی ، علیرغم شکست های Zamvolt ، روند ایجاد مخفیگاه در ایجاد کشتی های جنگی بسیار چشمگیر است. و ، به احتمال زیاد ، قدرت های برجسته جهانی در مشکلات موجود متوقف نخواهند شد. فرانسوی های شرکت معروف DKNS پیش از این دیدگاه خود را در مورد "نامرئی" ارائه کردند. در سال 2010 ، آنها زیردریایی سطحی SMX-25 را به جهان نشان دادند. فرض بر این است که ناوچه به دلیل سرعت بالای سطح ، تقریباً 38 گره یا 70 کیلومتر در ساعت ، قادر خواهد بود خیلی سریع به هر نقطه از کره زمین برسد. علیرغم این واقعیت که سرعت SMX -25 در موقعیت غرق شده به میزان قابل توجهی پایین تر خواهد بود - 10 گره - تصور می شود که از موقعیت غوطه ور به دشمن ضربه زده و در نتیجه حداکثر پنهان کاری را ارائه می دهد. در بالای آب ، کشتی با کمک موتور توربین گازی و در زیر آب با کمک موتورهای الکتریکی حرکت می کند. SMX-25 از جمله تسلیحات ، 16 موشک و همچنین اژدرهایی را که در چهار لوله اژدر نگهداری می شوند ، حمل می کند. همه اینها توسط خدمه بسیار کوچک 27 نفره ارائه می شود.
جابجایی کشتی 3000 تن و طول 109 متر خواهد بود. هیچ کس نمی تواند با اطمینان در مورد برنامه های خاص آینده قضاوت کند ، اما تا کنون SMX-25 تنها یک مفهوم جسورانه است. اگر چنین چیزی ظاهر شود ، به احتمال زیاد نه زودتر از دهه 2030.
به هر حال ، مفهوم کشتی های "غواصی" در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافت. در دهه های 50 و 60 ، مهندسان اتحاد جماهیر شوروی به طور فعال روی پروژه یک موشک کوچک شناور پروژه 1231 کار می کردند.قابل ذکر است که نویسنده و آغازگر این پروژه ، دبیرکل وقت اتحاد جماهیر شوروی ، نیکیتا خروشچف است ، که تمایل چندانی به نیروی دریایی نداشت. این پروژه پس از خروج این رهبر از صحنه سیاسی بسته شد. به گفته کارشناسان ، حتی اگر خروشچف می ماند ، چنین کشتی ای به سختی ساخته می شد و سلاح موثری ساخته بود.
زمینه آزمایش های روسیه
در مورد تحولات مدرن روسیه ، به سختی می توان آنها را انقلابی نامید. عمدتا به این دلیل که ناوگان در اولویت نیست. موشک های بالستیک قاره پیمای زمینی و بخش هوانوردی برای کشور بسیار مهمتر است. اما اگر در مورد نیروی دریایی صحبت کنیم ، امیدهای اصلی روسیه مربوط به زیردریایی های استراتژیک جدید پروژه 955 بوری و پروژه چند منظوره 885 یاسن است. و همچنین با زیردریایی امیدبخش چند منظوره "هاسکی" ، که از نظر تئوری می تواند به اولین زیردریایی هسته ای نسل پنجم جهان تبدیل شود ، و همچنین موشک های امیدوارکننده مافوق صوت "زیرکن" را حمل می کند ، که تا کنون اطلاعات کمی در مورد آن وجود دارد. اما ، از نظر تئوری ، استفاده از موشک های مافوق صوت می تواند مزایای عظیمی به ناوگان روسیه بدهد ، زیرا رهگیری چنین موشکی پس از پرتاب بسیار دشوار یا حتی غیرممکن خواهد بود.
پروژه ناو هواپیمابر روسی آینده مستلزم بررسی جداگانه است ، اما اکنون می توان به چند نکته مهم اشاره کرد. اولاً ، این کشتی به سختی به عنوان جهشی در توسعه در زمینه کل کشتی سازی جهان تصور می شود. تجربه استفاده از "دریاسالار کوزنتسوف" در سوریه برای آزمایش های جسورانه مناسب نیست. ثانیاً (و این حتی مهمتر است) ، وضعیت اقتصادی فعلی به وضوح شانس شروع زودهنگام ساخت کشتی را افزایش نمی دهد. به احتمال زیاد ، روسیه با تکیه بر زیردریایی های ذکر شده در بالا و ناوگان "پشه" - کشتی های کوچک ، مانند کوروت های پروژه 20380 ، ناوهای هواپیمابر کامل را به طور کامل رها خواهد کرد.
در نتیجه ، می توان اشاره کرد که کشتی های سطحی آینده در چندین جهت اصلی توسعه می یابند:
- کاهش دید ؛
- تجهیز کشتی ها به سلاح های مافوق صوت ؛
- استفاده فعال تر از پهپادها ، از جمله طبل ؛
- استفاده از سلاح بر اساس "اصول فیزیکی جدید" مانند سیستم های لیزری رزمی یا اسلحه های راه آهن ؛
- افزایش عملکرد ترکیب واحدهای رزمی چندین کلاس در یک کشتی (ناو هواپیمابر ، ناوشکن ، ناوچه ، کشتی پشتیبانی) ؛
- اتوماسیون گسترده ، کاهش تعداد خدمه.
