تکامل بدون انقلاب
پیش بینی توسعه نیروهای دریایی قدرتهای پیشرو جهان در حال حاضر ، به طور کلی ، دشوار نیست. انقلاب هنوز برنامه ریزی نشده است. اما این تصور می تواند گمراه کننده باشد. کافی است نگاهی عمیق به تاریخ بیندازید و ببینید چند بار ایده ناوگان "ایده آل" به طور چشمگیری تغییر کرده است. حداقل جنگ جهانی دوم را به خاطر بسپارید ، زمانی که نظریه و عمل استفاده از ناوگان دچار دگردیسی های باورنکردنی شد. البته ، آنها قبلاً از پتانسیل ناوهای هواپیمابر آگاه بودند ، اما فقط جنگ جهانی دوم پاسخ روشنی به این داد که چه کسی استاد دریا است و کشتی های رزمی غول پیکر مانند یاماتوی ژاپنی به فراموشی سپرده شد. سهام زیردریایی های هسته ای در دوران جنگ سرد نیز خود را کاملاً توجیه نکرد. در عوض ، بار دیگر نشان داد که زیردریایی ها به تنهایی نمی توانند جایگزین ناوگان سطحی بزرگ شوند ، اگرچه حداقل برای نیم قرن به عنوان یکی از مهمترین عناصر سه گانه هسته ای باقی خواهند ماند.
اساس پتانسیل تاکتیکی کشتی های حامل هواپیماهای فوق الذکر است و خواهد بود که ظاهر آنها به طور کلی به خوبی شناخته شده است. اجازه دهید موضوع را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم. آینده نیروی دریایی ایالات متحده اکنون به طور جدایی ناپذیری با ناوهای هواپیمابر جدید کلاس جرالد آر فورد گره خورده است که انتظار می رود تا 10 نفر ساخته شوند و ناوهای کلاس نیمیتز جایگزین آنها می شوند. به احتمال زیاد ، حتی در اواسط قرن ، کشتی های کلاس جرالد آر فورد نیروی اصلی آمریکا در مرزهای اقیانوس خواهند بود.
ناوهای هواپیمابر از این نوع به توسعه کشتی های نوع "نیمیتز" تبدیل شدند: هیچ ایده فوق العاده انقلابی در طراحی آن وجود ندارد. با این حال ، لازم به ذکر است که انتخاب منجنیق الکترومغناطیسی EMALS برای پرتاب هواپیما و جدیدترین هواپیمای هوافزای AAG. به یاد بیاورید که از منجنیق بخار روی نیمیتز استفاده شد ، که به طور کلی نیز خود را به خوبی نشان داد. در مورد EMALS ، به طور خلاصه ، این اجازه می دهد تا هواپیماهای رزمی هموارتر شتاب بگیرند ، در نتیجه از بارهای سنگین بر ساختار آنها جلوگیری می شود. مهم است. واقعیت این است که نیروی دریایی ایالات متحده به طور فعال جدیدترین جنگنده های نسل پنجم F-35C را معرفی می کند ، که اگرچه پرواز آنها نسبتاً ساده است ، اما جرم بسیار بالایی برای یک جنگنده دارد. به یاد می آوریم ، حداکثر وزن برخاست هواپیمای F-35 حامل هواپیما بیش از 30 تن است. برای جنگنده F / A-18C / D که قرار است جایگزین آن شود ، این رقم تقریباً یک سوم کمتر است.
توسعه فناوری پنهان کاری همیشه بر ظاهر نیروهای دریایی تأثیر می گذارد. در اصل ، این هواپیما در حال حاضر احساس می شود: F-35 یکی از کم توجه ترین هواپیماهای جهان است و به گفته برخی از کارشناسان ، آنها حتی ممکن است از سطح رادار نیز فراتر روند (با این حال ، بدیهی است ، به دلیل مادون قرمز نیست طراحی نازل ها) مخفی کاری F -22. به تدریج ، چنین ماشین هایی جایگزین جنگنده های نسل چهارم می شوند و پتانسیل حمله ناوگان قدرت های بزرگ جهانی را تعیین می کنند. نه فقط آمریکا.
نه تنها هواپیماهای مبتنی بر حامل به تدریج نامرئی می شوند ، بلکه خود ناوهای هواپیمابر نیز نامرئی می شوند. حداقل ، قبلاً گفته شد که "جرالد آر فورد" نیز "نامرئی" دیده می شود. حداقل تا آنجا که ممکن است برای چنین کشتی بزرگ. بهترین نمایش فناوری پنهان کاری در دریا را باید جدیدترین ناوشکن آمریکایی Zamvolt دانست ، که شکل آهنی آن باعث می شود منطقه پراکندگی موثر آن (اقدامی که امضای رادار یک جسم را تعیین می کند) در مقایسه با دیگر کشتی های بزرگ جنگی بزرگ 50 برابر کاهش دهد. اندازه ها
اما همه چیز به این سادگی نیست و در اینجا خود آمریکایی ها قبلاً "سوخته" بودند ، بنابراین نابودکننده آینده در مرحله ای نابودکننده گذشته شد. همه چیز در مورد قیمت است: در حال حاضر هزینه یک Zamvolt حدود چهار میلیارد دلار است. این مقدار حتی برای ایالات متحده بسیار زیاد است. برای مقایسه ، هزینه ناوشکن "Arleigh Burke" تقریباً یک و نیم میلیارد دلار است و پتانسیل حمله تاکتیکی این کشتی ها قابل مقایسه است. در نهایت ، نیروی دریایی ایالات متحده نه 32 زامولت ، بلکه فقط سه مورد را سفارش داد ، که به نوبه خود منجر به افزایش بیشتر هزینه ناوشکن شد. چنین است دایره باطل.
ناوشکن ها "Zamvolt" می توانند به دلیل دیگری به نمونه اولیه کشتی آینده تبدیل شوند. پیش از این ، رهبری نیروی دریایی ایالات متحده آزمایش کرده و می خواستند اسلحه اصطلاحاً راه آهن را که به عنوان اسلحه توپخانه استاندارد Zamvolta شناخته می شد ، به کار گیرند. به یاد بیاورید که اسلحه ریلی یک دستگاه متشکل از دو الکترود موازی (ریل) است که به یک منبع جریان مستقیم قوی متصل شده اند. یک "پرتابه" معمولی بین ریلها قرار دارد و در زمان مناسب می تواند شلیک کند ، به دلیل نیروی آمپر که بر یک هادی بسته با جریانی در میدان مغناطیسی خود وارد می شود ، شتاب می گیرد. نیروی آمپر بر روی ریل ها تأثیر می گذارد و آنها را به دافعه متقابل می کشاند.
چنین طرح ساده ای ، از لحاظ تئوری ، به شما امکان می دهد در فاصله 400 کیلومتری تیراندازی کنید ، که برای اسلحه های معمولی دریایی ، که برد شلیک آنها اغلب به حدود صد کیلومتر محدود است ، دست نیافتنی است. به هر حال ، در سال 2011 ، نیروی دریایی ایالات متحده یک توپ امیدوار کننده AGS را با پرتابه های هدایت شونده با هدایت GPS آزمایش کرد: اهداف را در برد 81 کیلومتری هدف قرار داد. با این حال ، بعداً این پوسته ها نیز رها شدند ، زیرا قیمت آن حدود یک میلیون دلار بود.
بنابراین دلیل رد اسلحه ریلی چه بوده است؟ نکته اصلی را می توان قیمت نامید. آزمایشات ، تغییرات ، تعمیر و نگهداری - همه اینها هزینه زیادی دارد ، که اکنون هیچ کس متعهد به محاسبه آن نمی شود. در عین حال ، برد شلیک یک اسلحه کمری هنوز کمتر از برد پرتاب موشک کروز است که می تواند بیش از 2500 کیلومتر باشد (اگرچه قیمت موشک کروز اغلب بیش از یک میلیون دلار آمریکا است).
جالب اینجاست که شکست آمریکا چین را نترساند. در ماه مارس سال گذشته ، مشخص شد که امپراتوری آسمانی احتمالاً اولین کسی در جهان است که یک اسلحه راه آهن سوار بر عرشه کشتی را آزمایش کرد. این سلاح بر روی کشتی فرود Haiyangshan از نوع 072-III نصب شده بود. به سختی می توان گفت در آینده چه اتفاقی می افتد. واقعیت این است که چین در زمینه فناوری نظامی کشوری بسیار بسته است. و بسیاری از "دستاوردهای" مجتمع نظامی-صنعتی چین اغلب یک حرکت تبلیغاتی معمولی است (که با این حال ، نباید دلیلی برای دست کم گرفتن چین باشد).
ما به طور مختصر واقعیتهای فعلی نیروهای دریایی را مرور کردیم ، که بدیهی است تا نیم قرن دیگر مربوط خواهد شد. در بخش بعدی ، ما به موضوع ایجاد طرح های جدید و انقلابی کشتی می پردازیم که می تواند جایگزین ناوهای هواپیمابر ، ناوشکن ها و ناوچه های مدرن شود.
