هواپیماهای بدون سرنشین از کلاسها و انواع مختلف مدتهاست که در حوزه نظامی مورد استفاده قرار می گیرند و مدتی است که آنها بر "تخصصهای" غیرنظامی تسلط دارند. استفاده گسترده از چنین فناوری ، که می تواند در شرایط خاص تهدید کننده باشد ، نیاز به ایجاد ابزارهای تخصصی برای مبارزه با آن را ایجاد می کند. چند روز پیش ، تحولات جدید روسیه در این زمینه اعلام شد. نگرانی "Avtomatika" ، متخصص در سیستم های امنیت اطلاعات ، سه مجتمع را همزمان برای مبارزه با هواپیماهای بدون سرنشین ارائه داد.
از طریق خبرگزاری ریانووستی ، سرویس مطبوعاتی نگرانی Avtomatika ، که بخشی از شرکت دولتی Rostec است ، اطلاعاتی در مورد آخرین تحولات خود منتشر کرده است ، که ممکن است مورد توجه ارتش و سایر ساختارها باشد. پیشنهاد می شود با پهپادهای کلاس های مختلف با استفاده از سه مجتمع چند منظوره با ویژگی ها و قابلیت های متفاوت مبارزه شود. خانواده جدید شامل مجموعه ثابت ساپسان ، سیستم تلفن همراه تران و دستگاه قابل حمل پیش چال است. همه آنها دارای قابلیت های مشابه هستند ، اما در ویژگی های استقرار و استفاده از آنها متفاوت است.
بزرگترین نماینده خانواده مجموعه های چند منظوره ساپسان است. این در قالب یک سیستم ثابت طراحی شده برای کار طولانی مدت در یک مکان انجام می شود. این مجموعه چگونه باید به نظر برسد - هنوز مشخص نشده است. هیچ تصویری از کل Sapsan به طور کلی یا اجزای جداگانه آن در دسترس عموم نیست. شاید در آینده نزدیک منتشر شوند.
در همان زمان ، نگرانی Avtomatika ظاهر عنصر اصلی مجموعه تلفن همراه Taran را نشان داد. پیشنهاد می شود دستگاه آنتن آن با استفاده از سه پایه سبک در موقعیت نصب شود. تمام آنتن های لازم روی یک تکیه گاه X شکل ثابت می شوند. در این حالت ، از شش آنتن استفاده می شود که با محفظه های شفاف رادیویی پوشانده شده است و به همین تعداد بلوک مجهز به تعداد زیادی آنتن میله ای است. همچنین ظاهراً مجموعه "تران" شامل ایستگاه کنترل ، امکانات ارتباطی و … است.
سومین توسعه جدید ، مجموعه قابل حمل Pishchal است که در شکل فرم تفنگ ساخته شده است. این دستگاه با وزن حدود 3 کیلوگرم بر اساس انبار نوع تفنگ سبک ساخته شده و دارای کنترل های مناسب است. به جای عناصر سلاح های کوچک ، لوازم الکترونیکی لازم روی انبار ثابت می شود. در جلو ، در محل تنه ، یک بلوک بزرگ با چندین آنتن فرستنده وجود دارد که توسط یک پوشش معمولی به شکل پیچیده پوشانده شده است. از نظر ارگونومی و روش کاربرد ، Pishchal بدیهی است که شبیه سلاح های کوچک موجود است.
توسعه دهندگان سیستم های چند منظوره جنگ الکترونیکی برخی از ویژگی های آنها را روشن کرده اند. مشخص شده است که عملکرد پهپاد به سه کانال رادیویی بستگی دارد. یکی برای دریافت دستورات اپراتور ، دومی برای انتقال تله متری ، سیگنال های ویدئویی و غیره و سومی برای دریافت سیگنال های ناوبری ماهواره ای استفاده می شود. همه این کانال ها در محدوده فرکانس متفاوتی هستند. در مورد خودروهای نظامی ، مشکل خاصی وجود دارد.تجهیزات داخلی آنها دارای عملکرد تنظیم فرکانس است: در صورت تداخل و سرکوب یک فرکانس ، گیرنده و فرستنده به دیگری تغییر می کند.
با توجه به داده های باز ، مجتمع های جدید مربوط به شرکت Avtomatika این ویژگی خودروهای بدون سرنشین را در نظر گرفته و قادر به مقابله با آن هستند. آنها شامل سیستم هایی برای تجزیه و تحلیل کانال های رادیویی هستند که قادر به یافتن فرکانس های جدید عملکرد تجهیزات دشمن هستند. پس از آن ، منبع به اصطلاح. تداخل خزنده کانال شناسایی شده را بازسازی و سرکوب می کند. اگر مجموعه بدون سرنشین دشمن سعی کند فرکانس ها را دوباره تغییر دهد ، جنگ الکترونیکی دوباره آنها را پیدا می کند و سیگنال مفید را با تداخل خاموش می کند.
RIA Novosti سخنان طراح ارشد مجتمع های جدید ، سرگئی شیرایف ، در مورد پیامدهای عملکرد چنین سیستم های جنگ الکترونیکی را نقل می کند. این متخصص اشاره کرد که تأثیر استفاده از مجتمع های چند منظوره تقریباً یکسان است. هواپیماهای بدون سرنشین دیوانه می شوند. دستگاه نوع هلیکوپتر به حالت شناور می رود ، توسط باد تکان می خورد ، که می تواند منجر به چرخش صاف و سقوط به زمین شود. یک پهپاد مستقر در هواپیما به پرواز خود ادامه می دهد ، اما به یک فرود بی رویه می رود. مانند مورد اول ، چنین پروازی با برخورد با سطح به پایان می رسد.
بزرگترین و قدرتمندترین مجموعه چند منظوره خانواده جدید ، ساپسان است. طبق داده های منتشر شده ، این سیستم قادر است با هر نوع هواپیمای بدون سرنشین مبارزه کند. مجهز به مجموعه ای از ابزارهای نظارت و تشخیص است. برای جستجو و ردیابی اهداف هوایی ، پیشنهاد می شود از یک ایستگاه نوری-الکترونیکی با یک کانال تصویربرداری حرارتی ، یک ایستگاه راداری و یک ایستگاه شناسایی الکترونیکی استفاده کنید. حداکثر برد تشخیص هدف تا 100 کیلومتر است.
بسته به نوع هدف و خطرات مربوط به آن ، می توان در مورد کارهای بعدی تصمیم گیری کرد. تحت شرایط خاصی "Peregrine Falcon" می تواند به طور مستقل با یک پرتو الکترومغناطیسی هدایت شده به هدف حمله کند. تداخل در فرکانس های مختلف عملکرد دستگاه های الکترونیکی پردازنده را با نتایج قابل فهم مختل می کند. علاوه بر این ، این مجتمع می تواند همراه با پدافند هوایی "سنتی" کار کند. داده های مربوط به اهداف هوایی به ویژه خطرناک می تواند به مجتمع های ضد هوایی منتقل شود که به ترتیب مسئول تخریب آنها هستند.
دستگاه آنتن مجموعه "Taran"
مجموعه تلفن همراه "Taran" دارای ویژگی های فنی کمتری است ، اما برای حل مشکلات دیگر طراحی شده است و از روش های مختلف کار استفاده می کند. این سیستم برای محافظت از اشیاء ثابت یا تجهیزات در موقعیت ها طراحی شده است ، که برای آنها تا حد ممکن جمع و جور شده و قابلیت استقرار سریع را دارد.
"رام" ، مانند "ساپسان" ثابت ، هوا را رصد می کند و به دنبال نشانه های حضور پهپاد است. هنگامی که یک شیء بالقوه خطرناک شناسایی می شود ، نوعی گنبد تداخلی بر روی منطقه حفاظت شده ایجاد می شود. هواپيماهاي بدون سرنشين نمي توانند حداقل در جهت تأثير رزمي بدون به خطر انداختن به فضاي حفاظت شده نفوذ كنند. عملیات کامل هواپیما در محدوده "Ram" حذف شده است. قدرت فرستنده های این مجموعه ایجاد "گنبد" با شعاع بیش از 900 متر را تضمین می کند. آنها در فرکانس های مختلف کار می کنند ، اما در عین حال با ارتباطات تلفن همراه تداخل ندارند و برای مردم بی ضرر هستند.
مجموعه قابل حمل "پیشچال" اهداف و اهداف مشابهی دارد ، اما در روش های کاربردی متفاوت است. در مورد او ، جستجو برای اهداف بصری انجام می شود و برای هدف قرار دادن شیء پیدا شده ، "در یک اسلحه" انجام می شود. این امر باعث سرکوب کانال های ارتباطی و گیرنده ناوبری ماهواره ای در فاصله دید می شود. باتری داخلی به "Squeaky" اجازه می دهد تا 1 ساعت کار کند. مانند سایر سیستم ها ، محصول قابل حمل برای اپراتور خطری ایجاد نمی کند. با قدرت فرستنده کافی ، به اصطلاح.لوب RF عقب به سمت اپراتور الزامات ایمنی را برآورده می کند.
هنگام ایجاد یک خانواده جدید از وسایل جنگ الکترونیکی ، نگرانی Avtomatika به سیستم های مشاهده و تشخیص توجه کرد. وسایل نقلیه بدون سرنشین ، به ویژه بخش غیرنظامی ، دارای ابعاد کوچک بوده و با استفاده گسترده از پلاستیک ساخته شده اند. در نتیجه ، تشخیص آنها با انواع ایستگاه های راداری موجود بسیار دشوار است.
در این حالت ، مجتمع های ساپسان ، تاران و پیشچال یا تجهیزات نظارتی مخصوص خود را دارند ، یا قادر به کار با سیستم های جداگانه ای از این منظور هستند. وسایل مشاهده منفعل و فعال توسعه داده شده است. یک رادار منفعل فقط سیگنال های رادیویی را از یک هدف دریافت می کند و مکان آن را از آنها تعیین می کند. چندین مدل از چنین دستگاه هایی وجود دارد. حداکثر برد تشخیص آنها به 50-75 کیلومتر می رسد. مکان یاب فعال ، به نوبه خود ، می تواند هواپیماهای بدون سرنشین را در منطقه ای با قطر 90 کیلومتر جستجو کند.
با توجه به داده های باز ، پروژه های جدید مجتمع های چند منظوره قبلاً مورد آزمایش قرار گرفته اند. سه نوع سیستم و همچنین برخی تجهیزات مربوطه در محل های دفن زباله آزمایش می شوند و باید عملکرد طراحی را تأیید کنند. تکمیل بررسی ها مدتی طول می کشد ، اما قبلاً اعلام شده است که تمام کارها در ماه های آینده به پایان می رسد.
طبق برنامه های فعلی ، نگرانی Avtomatika تا پایان سال تولید انبوه نمونه های جدید را آغاز می کند. وزارت دفاع ، سرویس امنیت فدرال ، گارد روسیه ، وزارت امور داخلی و سایر ساختارهای قدرت به عنوان مشتریان احتمالی در نظر گرفته می شوند. علاوه بر این ، شرکتهای صنعتی و سازمانهای بخش مدنی که به وسایل حفاظتی در برابر تهدیدهای مدرن و آینده احتیاج دارند ، ممکن است به سیستمهای جنگ الکترونیکی علاقه مند شوند. در نهایت ، علاقه سازمان های خارجی گزارش شده است.
هر دلیلی برای این باور وجود دارد که تحولات داخلی جدید در زمینه مبارزه با هواپیماهای بدون سرنشین خریدار خود را پیدا کرده و حتی در ساختارهای مختلف نیز وارد خدمت می شود. این امر به واسطه ویژگی های بالا و قابلیت های گسترده آنها ، و همچنین توسعه مسیر بدون سرنشین و تهدیدهای مربوطه تسهیل می شود. در شرایط موجود ، سیستم های جنگ الکترونیکی تخصصی می توانند به ابزاری م ofثر برای حفاظت از اشیاء مختلف تبدیل شوند و حتی در ویژگی های خود از پدافند هوایی سنتی پیشی بگیرند.
محصول "پیشال"
پیشرفت در زمینه پهپادها منجر به ظهور انواع مختلفی از تجهیزات برای اهداف مختلف با ویژگی های مختلف شده است. علاوه بر این ، همه آنها قادر به حل وظایف نظامی هستند - برای انجام عملیات شناسایی یا تحمل بار جنگی خاص به هدف. تجربه سالهای اخیر سوریه نشان می دهد که حتی ساده ترین و ارزان ترین هواپیماهای بدون سرنشین را می توان برای شناسایی یا حمله مورد استفاده قرار داد. آنها توانایی های محدودی دارند ، اما این آسیب با سازماندهی صحیح حمله جبران می شود.
سیستم های پدافند هوایی با استفاده از سیستم های راداری ، موشک ها و سلاح هایی که برای حمل و نقل هوایی کامل طراحی شده اند ، همیشه قادر به تشخیص و اصابت یک وسیله نقلیه بدون سرنشین کوچک نیستند. علاوه بر این ، در بسیاری از این موارد ، چنین حمله ای از نظر اقتصادی مضر است. در شرایط خاص ، هزینه موشک ضد هوایی از قیمت پهپاد و آسیب احتمالی ناشی از بار جنگی کوچک آن فراتر می رود.
در چنین شرایطی ، جنگ الکترونیکی جایگزینی سودآور و مناسب برای پدافند هوایی "سنتی" می شود. هواپیماهای بدون سرنشین با همه مزایای خود دارای تعدادی ضعف هستند. اول از همه ، آنها به ارتباطات رادیویی وابسته هستند. تبادل اطلاعات با پانل اپراتور و دستورات از طریق کانال های رادیویی دریافت می شود. علاوه بر این ، ارتباطات رادیویی برای ناوبری استفاده می شود.سرکوب این کانال ها ، حداقل ، عملیات بیشتر پهپاد را پیچیده می کند و در برخی شرایط می تواند منجر به مرگ آن شود.
با توجه به پیچیدگی و هزینه بالا ، سیستم های جنگ الکترونیکی تخصصی که برای شکست هواپیماهای بدون سرنشین طراحی شده اند ، بسیار ارزان عمل می کنند. برای اصابت به هدف از موشک یا پرتابه استفاده نمی شود و هزینه برق به طور قابل مقایسه ای کمتر از هزینه مهمات است. علاوه بر این ، چنین مجموعه هایی از آسیب پذیری های ذاتی اهداف استفاده می کنند. نتایج محاسبه شده و واقعی استفاده از چنین تکنیکی آشکار است.
نیروهای مسلح و خدمات ویژه تعدادی از کشورها قبلاً دریافته اند که برای مقابله با هواپیماهای بدون سرنشین تعدادی از کلاس ها ، لازم است نه از سلاح های ضد هوایی بلکه از سیستم های جنگ الکترونیکی استفاده شود. در این راستا ، در حال حاضر چندین ایالت در حال توسعه مجتمع های تخصصی از این دست هستند. چندین نمونه مشابه قبلاً در کشور ما ایجاد شده است. برخی از این محصولات آزمایش شده اند و اکنون به مشتریان بالقوه ارائه می شوند. در آینده نزدیک ، لیست محصولات روسی موجود برای سفارش با مجتمع های چند منظوره Sapsan ، Taran و Pishchal از نگرانی Avtomatika تکمیل می شود. احتمالاً ، در آینده آنها سهم قابل توجهی در حفاظت از اجسام خاص در برابر تهدیدهای بدون سرنشین خواهند داشت.
