امروزه تامین سیستم های تسلیحاتی جدید و تجهیزات نظامی به سربازان موضوعی بحث برانگیز و بحث برانگیز است ، وقتی وزارت دفاع اعلام می کند که هیچ مشکلی وجود ندارد و همه کارها طبق برنامه ها و برنامه های مورد توافق قبلی پیش می رود ، اطلاعات کمی متفاوت از خود نیروها ژنرال ولادیمیر شامانوف ، فرمانده نیروهای هوابرد ، تعدادی گزارش مهم در مورد چشم انداز توسعه بیشتر و همچنین تجهیزات فنی مجدد "پیاده نظام بالدار" به رهبری وی ارائه کرد. با توجه به اطلاعات به دست آمده ، می توان نتیجه گرفت که با ارائه فناوری جدید جدید ، همه چیز به خوبی گزارش نمایندگان وزارت دفاع روسیه نیست.
چند هفته پیش V. Shamanov گفت که او از شکست احتمالی توسط Kurganmashzavod در دستورالعمل دفاع دولتی برای 2011 می ترسد. ما در مورد 10 BMD-4M و 10 بهبود یافته که بر اساس BMD-4M توسعه یافته صحبت می کنیم. آزادی آنها نیز در خطر بود. به گفته فرمانده نیروهای هوابرد ، این شرکت از ارائه هرگونه ضمانتی مبنی بر ساخت خودروهای زرهی سفارش داده شده اجتناب می کند. علاوه بر این ، دلیل اصلی شکست ، مانند بسیاری از موارد دیگر ، کمبود بودجه برای پروژه است. در همین حال ، ولادیمیر شامانوف خاطرنشان کرد: "امروز هیچ تضمینی وجود ندارد که اگر تمام پول منتقل شود ، دستور مهم ما انجام شود. ما برنامه داریم که خانواده خودروهای زرهی جدید در خدمت نیروهای هوابرد شامل BMD-4M ، نفربر زرهی Shell و اسلحه توپخانه هوایی خودران Sprut پیشرفته باشد. اما اکنون ممکن است این برنامه ها محقق نشوند."
وی خاطرنشان کرد که BMD-4M توسط Kurganmashzavod با همکاری نزدیک با سومین موسسه تحقیقاتی مرکزی وزارت دفاع روسیه ایجاد شد. با این وجود ، فرمانده نیروهای هوابرد به این واقعیت توجه کرد که در حال حاضر زمان تحویل به واحدهای نظامی BMD-4M مشخص نیست. V. Shamanov گفت: "در حال حاضر ، محصولاتی که به ما ارائه می شود ، چرخه کامل چک ها را مطابق با الزاماتی که قبلاً توسط ستاد کل تأیید شده بود ، گذرانده اند." فرمانده همچنین گفت که در روزهای آینده ، بازرسی برای بررسی "نفوذ زره" و "انفجار" مدل کارخانه BMD-4M انجام می شود.
BMD-4M یک خودرو دوزیست رزمی هوابرد سوار بر کرم است که می تواند با چتر نجات و در نقطه مشخصی فرود بیاید ، چه با پرسنل در داخل و چه بدون آن. انجام اقدامات دفاعی و تهاجمی قابل کنترل در حالت خودمختار و در تعامل با انواع دیگر سلاح ها را فراهم می کند.
در کمان خودروی جنگی محفظه ای برای راننده-مکانیک وجود دارد ، سپس یک برج با صندلی برای فرمانده و توپچی و سلاح اصلی داخلی وجود دارد. یک محفظه برای سه چترباز در پشت برجک قرار دارد ؛ دریچه ای سخت برای پیاده شدن آنها در نظر گرفته شده است. محفظه موتور در قسمت عقب واقع شده است. این خودروی رزمی مجهز به موتور شش سیلندر چهار زمانه دیزلی با توربین گازی داخلی با سوپرشارژر 2В06-2 است که به شما این امکان را می دهد تا به قدرت 450 اسب بخار برسید. انتقال هیدرومکانیکی برای حرکت روی سطح آب با شاخص زبری تا 3 نقطه ، BMD-4M مجهز به دو پروانه مخصوص هیدرو جت آب جت است.
BMD-4M با وزن 13.6 تن ، با برد سفر تا 500 کیلومتر و سوخت 450 لیتر ، می تواند در امتداد یک جاده مجهز (آب) با سرعت حداکثر 70 (10) کیلومتر در ساعت حرکت کند.
تسلیحات BMD-4M شامل یک تفنگ 100 میلیمتری 2A70 ، یک بلوک از توپ اتوماتیک 30 میلی متری 2A42 و یک مسلسل 7.62 میلی متری PKTM است که با آن جفت شده است. بار مهمات BMD-4M شامل: 4 عدد است. - موشک های هدایت شونده از نوع "آرکان" ("رقابت") ، 34 عدد. - بارهای 100 میلی متری ، 350 مهمات - 30 میلی متر ، 2000 گلوله - 7 ، 62 میلی متر ، 6 عدد. - نارنجک دود 81 میلیمتری ZD6 (ZD6M).
BMD-4M ، به گفته کارشناسان ، هیچ مشابهی در خارج ندارد و محفظه جدید جنگی ، در مقایسه با BMD-3 ، حداقل 2.5 برابر است و برای برخی از ویژگی های فردی ، قدرتی در قدرت آتش بیشتر است و به چترباز اجازه می دهد واحدها می توانند ماموریت های خود را بدون پشتیبانی آتش از تانک ها و توپخانه ها حل کنند ، نه تنها در حمله ، بلکه در انجام عملیات دفاعی.
چتربازان منتظر ورود ACU 2C25 جدید "Sprut" هستند. در اوایل دهه 90 قرن گذشته ، متخصصان کارخانه تراکتور ولگوگراد JSC ، با در نظر گرفتن پایه گسترده وسیله نقلیه رزمی BMD-3 ، یک اسلحه خودران جدید ضد تانک 2S25 ایجاد کردند. واحد توپخانه CAU 2C25 توسط متخصصان کارخانه توپخانه یکاترینبورگ شماره 9 توسعه داده شد. اگرچه در ابتدا تفنگ خودران مشخص شده صرفاً برای نیروهای هوابرد در نظر گرفته شده بود ، اما اکنون با موفقیت توسط واحدهای دریایی برای ارائه آتش و پشتیبانی ضد تانک در عملیات دوزیستان ویژه مورد استفاده قرار می گیرد. در قسمت جلو بدنه وسیله نقلیه یک محفظه برای راننده-مکانیک وجود دارد ، در پشت آن یک محفظه جنگی با برجک وجود دارد ، محفظه موتور در قسمت عقب قرار دارد. دید ترکیبی فرمانده در دو هواپیمای مختلف تثبیت شده و با یک چشم انداز لیزری برای هدف گیری دقیق پرتابه های 125 میلی متری با استفاده از پرتو لیزر ترکیب شده است.
اسلحه خودران SPRUT 2S25 مانند دیگر خودروهای رزمی سبک زره شناور است و دارای دو پروانه جت آب داخلی برای حرکت در سطح آب است که حداکثر سرعت 10 کیلومتر در ساعت را امکان پذیر می کند. این خودرو از نظر دریانوردی خوب است و به خدمه اجازه می دهد تا در موج های 3 نقطه ای شلیک کنند.
در روز نیروهای هوابرد ، یک پیام بسیار جالب ظاهر شد. معاون مدیر پژوهشکده مهندسی چتربازی یو.نازارنکو از انجام آزمایشات میدانی چتر نجات جدید با نام "لیستیک" خبر داد که توسعه آن توسط وزارت دفاع برای تأمین نیروهای هوابرد دستور داده شد. قابل توجه است که این موسسه تحقیقاتی در حال توسعه یک چتر نجات جدید صرفا با هزینه خود است ، زیرا تأمین مالی برنامه به طور کامل توسط وزارت دفاع روسیه متوقف شده است. به گفته یوری نازارنکو ، اختلال در بودجه در درجه اول با تمایل ارتش روسیه برای خرید سیستم های چترباز ساخت خارجی مرتبط است. چتر نجات ما برای هواپیماهای ما ایجاد شده است ، رابطه خاصی وجود دارد. هر چتر فرود خارجی برای استفاده در هواپیماهای ما مناسب نخواهد بود. بر این اساس ، اگر چتر نجات خارجی بخریم ، خرید هواپیماهای خارجی نیز ضروری خواهد بود. "Y. Nazarenko خاطرنشان کرد.
آزمایشات میدانی Listik در حال انجام است. نازارنکو گفت: "در سال 2010 ، آزمایشات مختلفی را با آدمک ها انجام دادیم و تابستان امسال ، آزمایشات با مشارکت چتربازان واقعی انجام می شود." یو.نازارنکو جزئیاتی در مورد طراحی سایبان چتر نجات Listik و مواد مورد استفاده در آن فاش نکرد. سیستم چتر نجات جدید شامل یک کوله پشتی با چترهای اصلی و ذخیره و یک محفظه سینه برای مهمات و سایر تجهیزات است. "Leaf" برای وزن تا 165 کیلوگرم طراحی شده است. و اجازه می دهد که نزول جهت دار به سمت بالا و بالا انجام شود ، در طول فرود نیز چرخش انجام دهد.
در اواسط ژوئیه سال جاری ، در جلسه ای که به اجرای دستور دفاع دولتی برای سال 2011 اختصاص داشت ، دیمیتری مدودف ، رئیس جمهور روسیه گفت که اگر تولید کنندگان داخلی این فرصت را ندارند ، وزارت دفاع روسیه باید تجهیزات و سلاح های نظامی را در خارج از کشور خریداری کند. جایگزین ارزان و در عین حال با کیفیت را ارائه دهید.رئیس جمهور گفت: "امروز نمی توانید آشغال بخرید." ظاهراً وزارت ارتش روسیه این بیانیه را به عنوان فراخوانی برای فعالیت در نظر گرفته است.
قضاوت درباره نحوه "ناخواسته" بودن سیستم های چتر نجات داخلی دشوار است. در همین حال ، در سال 2009 مشخص شد که وزارت دفاع روسیه یک دسته چشمگیر از چترهای ناسازگار برای عملیات رزمی خریداری کرده است. قیمت کل خرید 280 میلیون روبل بود. به گفته سرگئی فریدینسکی ، دادستان ارشد نظامی ، این پول توسط یک شرکت مسکو که با استفاده از قطعات قدیمی چتر نجات تولید می کرد ، دریافت شد. در نتیجه بررسی انجام شده توسط بازپرسان دادستانی ، مشخص شد که چنین چتر نجات خطری برای زندگی دارد.
جالب اینجاست که خود چتربازها از مطلع شدن از نتایج تحقیقات توسط دادستانی شگفت زده شدند. بنابراین ، سرلشکر V. Borisov ، معاون. فرمانده نیروهای هوابرد برای آموزش عملی هوابرد ، گفت که چتربازان تابع وی هرگز از کیفیت چتر نجات داخلی خریداری شده شکایتی نداشتند. به گفته وی ، تحقیقات یک بررسی کامل انجام داد ، "اما هیچ متخصصی وجود نداشت. یکی از کارکنان دفتر دادستانی آمد و فقط بر اساس یک بازرسی بصری گذرا از سه مورد از 44 سیستم ارائه شده ، نوشت که آنها از قطعات قدیمی ساخته شده اند. " بوریسوف همچنین افزود که بعداً چتربازان به طور مستقل چترهای موجود را بررسی کردند و از کیفیت آنها راضی بودند.
در حال حاضر تقریباً غیرممکن است که دقیقاً بگوییم چه کسی درست می گوید و چه کسی حق ندارد ، اما یک واقعیت وجود دارد که مورد مناقشه بسیار دشوار است. در حالی که یک مبارزه داخلی وجود دارد که کدام سلاح بهتر است - داخلی یا خارجی ، نیروهای هوابرد بدون سیستم های تسلیحاتی جدیدی مانند BMD -4M ، ACS 2S25 و چتر نجات Listik باقی می مانند. صدای بلند چتربازان ، که در روز نیروهای هوابرد توسط رئیس جمهور دیمیتری مدودف اعلام شد ، مبهم به نظر می رسد: "تسلط فعال بر سلاح ها و تجهیزات مدرن و با تکنولوژی بالا". رئیس جمهور مشخص نکرد که چه زمانی این سلاح ها در ارتش ظاهر می شوند.
