اخیراً ، هنگامی که آنها از سکوهای رزمی یکپارچه صحبت می کنند ، عمدتا منظور خودروهای زرهی جدید از نوع Kurganets-25 یا بومرنگ و همچنین سکوی ردیابی سنگین Armata است. در همان زمان ، تجهیزات نظامی کلاس های سبک در روسیه ایجاد می شود. خانواده خودروهای زرهی چهار چرخ محرک "Wolf" VPK-3927 امروزه به عنوان یکی از محتمل ترین نمایندگان یک سکوی رزمی سبک در نظر گرفته می شود.
این خودرو اولین بار در سال 2010 در نمایشگاه MVSV-2010 به عموم مردم نشان داده شد. پس از آن ، او در معرض توجه نمایندگان رسانه ها قرار گرفت ، اخباری مبنی بر اینکه خودروهای زرهی خانواده هر ساله تحت آزمایش های خاصی قرار می گیرند ظاهر شد ، اما این موضوع اساساً از زمین خارج نمی شود. خودروهای زرهی هنوز آزمایشی هستند و توسط ارتش روسیه پذیرفته نشده اند. در همان زمان ، به گفته Vestnik Mordovii ، در ماه مه 2016 ، وسایل نقلیه زرهی Wolf در رویدادهای جشن در شهر ویکسا در منطقه نیژنی نوگورود ، جایی که کارخانه ای است که بدنه برای وسایل نقلیه مختلف زرهی روسیه ، از پرسنل زرهی تولید می کند ، مشاهده شد. حامل سیستم های موشکی پدافند هوایی
شاید این خودروی زرهی "Wolf III" باشد که به عنوان شاسی چرخدار برای واحد توپخانه 120 میلیمتری خودران 2S36 "Zauralets-D" انتخاب می شود ، که به همراه نسخه ردیابی شده بر اساس BMD ساخته شده است. -4M ، جایگزین ACS 2S9 "Nona-S" منسوخ و مستحق می شود. برای اولین بار ، این نصب ، که ممکن است مورد توجه نیروهای هوابرد روسیه باشد ، در ویدئویی اختصاص یافته به نتایج فعالیتهای موسسه تحقیقات مرکزی نیژنی نووگورود "بوروستنیک" در پایان سال 2013 ظاهر شد. در آن بود که اسلحه خودران 120 میلی متری برای اولین بار بر روی شاسی یک وسیله نقلیه زرهی چرخ دار (6x6) VPK-39373 "Wolf III" نشان داده شد. همانطور که می توان قضاوت کرد ، اسلحه 120 میلی متری این سیستم توپخانه یک قسمت نوسان شده از اسلحه یدک کش 120 میلی متری 2B16 "Nona-B" بود.
به گفته کارشناسان روسی ، این وسایل نقلیه می توانند به طور گسترده در ارتش استفاده شوند ، علاوه بر وظایف حمل و نقل پیاده نظام یا استفاده از آن به عنوان شاسی برای اسلحه های خودران ، می توان با نصب انواع مختلف کنترل از راه دور ظاهر خودروهای زرهی را انتظار داشت. ماژول های توپخانه ، فرماندهی و کارکنان ، آمبولانس ها و کامیون ها. … اما این تنها در صورتی است که خودروی زرهی واقعاً توسط نیروهای مسلح RF استفاده شود.
VPK-3927 "گرگ" خانواده ای از وسایل نقلیه ارتش چند منظوره چهار چرخ محرک مدرن با افزایش امنیت است. ماشین زرهی با وجود یک طراحی مدولار ، که بر اساس یک قاب نسبتاً قدرتمند است ، متمایز می شود. مفهوم پیاده سازی شده از طراحی ماژولار مستلزم تنوع زیاد خودروی زرهی و درجه بالایی از یکپارچگی آن با مدل های همسایه خط است. این خودرو همچنین دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی با برد کمتر است. سیستم تعلیق خودرو کاملاً مستقل است و فاصله متغیر از سطح زمین (از 250 تا 550 میلی متر) دارد. به دلیل سختی متغیر سیستم تعلیق ، "گرگ" می تواند در زمین های ناهموار با سرعت نسبتاً بالا - 50-55 کیلومتر در ساعت حرکت کند. در همان زمان ، زاویه های سرپیچ-45-55 درجه (بسته به موقعیت بدنه) توانایی خوبی برای عبور از کشور در شرایط خارج از جاده فراهم می کند.
به عنوان نیروگاه روی خودروی زرهی ، از موتور دیزل YaMZ-5347-20 با حجم 4.4 لیتر استفاده می شود.بسته به تغییر ، قدرت این موتور می تواند از 190 تا 312 اسب بخار باشد. موتور نصب شده به خودروی زرهی نسبتاً سنگین اجازه می دهد حداکثر سرعت خود را تا 120 کیلومتر در ساعت برساند. این خودرو برای غلبه بر موانع کاملاً آماده است ، می تواند موانع آبی را تا عمق 1.5 متر بدون استفاده از تجهیزات و پیشرفتهای اضافی ، و ترانشه هایی تا عرض نیم متر و موانع مختلف عمودی با ارتفاع 0.5 متر پشت سر بگذارد. میانگین برد خودرو در بزرگراه با مخزن سوخت کامل 1000 کیلومتر است.
VPK-39273 "Wolf-III"
در ابتدا ، توسعه دهندگان VPK-3927 "Wolf" 3 شاخه برنامه ریزی کردند: نسخه های زرهی ، بدون زره و غیرنظامی خودرو. با این حال ، تنها نسخه های زرهی مورد آزمایش قرار می گیرند. در این مورد ، از شاسی ماشین زرهی "گرگ" می توان برای نصب سیستم های مختلف سلاح استفاده کرد: ATGM ، سیستم های دفاع هوایی کوتاه برد ، سیستم های آتش خمپاره ای ، سلاح های پشتیبانی آتش.
یک ویژگی خلاقانه در تمام خودروهای زرهی Wolf BIUS است - یک سیستم اطلاعات و کنترل روی صفحه. بسیاری از واحدها و مجموعه های ماشین زرهی را کنترل می کند: دمای روغن و مایع خنک کننده ، فشار باد لاستیک ، فاصله از زمین و غیره را کنترل می کند. شایان ذکر است که این اولین تجربه تولیدکنندگان داخلی تجهیزات نظامی در ایجاد خودکارترین مجتمع رزمی زمینی سبک سبک بود که برای نصب بر روی نفربرها و خودروهای زرهی طراحی شده بود.
به گفته اولگ بیروکوف ، مدیر فروش AMZ (کارخانه ماشین سازی آرزاماس) ، آزمایش های آزمایشی نسخه های مختلف این خودرو در سال 2015 انجام شد. به گفته وی ، این خودروی زرهی توسط "شرکت نظامی-صنعتی" به دستور وزارت دفاع روسیه ایجاد شده است. طراحی ماژولار بسته به نوع کارهایی که دستگاه حل می کند ، تقریباً هر ماژول مورد نظر را بر روی "گرگ" نصب می کند. سیستم تعلیق بادی و فاصله قابل تنظیم از سطح زمین ، قابلیت حرکت خودرو در سطح کشور را افزایش می دهد. به گفته اولگ بیروکوف ، توانایی حمل و نقل خودروی زرهی Wolf در سطح کشور نسبت به سایر وسایل نقلیه این کلاس بسیار بیشتر است.
در میان چیزهای دیگر ، "گرگ" مجهز به زره است که در کلاس حفاظتی آن بالاتر از خودروهای زرهی "Tiger" است. حفاظت نصب شده بر روی نسخه زره پوش خودرو دلالت بر رزرو ضد بالستیک و ضد مین دارد که با استفاده از صفحات زرهی مدولار ویژه انجام می شود. طراحی خودرو باعث می شود ماژول های زرهی آسیب دیده حتی در محیط کار نیز به راحتی تغییر کنند و برای تعویض آنها نیازی به ابزار خاصی نیست. در مقایسه با نسخه های قبلی ، تعداد صندلی های چتربازان در خودروی زرهی جدید دو برابر شد - تا 20 صندلی. همچنین یک ویژگی مهم ، قابلیت نصب ماژول رزمی ، بسته به نیاز بود. انواع با ماژول رزمی منحصراً برای سازمان های اجرای قانون و ارتش در نظر گرفته شده بود.
همچنین لازم به ذکر است که ماشین زرهی جدید روسی ، که توسط مهندسان داخلی ایجاد شده است ، در حال حاضر یکی از اولین خودروهای زرهی است که فقط از اجزا ، قطعات و قطعات تولید روسیه مونتاژ شده است. هدف اصلی سازندگان خودروهای خانواده "گرگ" توسعه خودرویی بود که برای سازمان های اجرای قانون با حداکثر سطح وحدت بین خودروهای خانوادگی طراحی شده بود ، که بر اساس یک اصل طراحی مدولار ، با گرایش به موجود ساخته شده بود. و تولید انبوه آینده روسیه. به گفته الکسی کلچوگین ، طراح برجسته سری Wolf ، بسته به پیکربندی انتخاب شده ، این وسایل نقلیه می توانند هم اسلحه ترکیبی و هم خاص باشند: برای نیازهای مختلف نیروهای ویژه یا انجام عملیات خرابکاری. در عین حال ، می توان توپخانه سبک یا سلاح های سبک سنگین را بر روی خودروی زرهی "گرگ" نصب کرد.
در ابتدا ، امیدهای بسیار زیادی به ماشین زره پوش بسته شده است.سرگئی سووروف ، دبیر مطبوعاتی شرکت صنایع نظامی (MIC) ، می گوید: "سطح فناوری وولکوف به طور چشمگیری در مقایسه با ببرها افزایش یافته است ، زیرا تعدادی از فناوری هایی که در روسیه اجرا شده است قبلاً استفاده نشده بود." در میان فناوری های جدید ، وی سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک خودرو ، استفاده از زره سرامیکی ، امکان رزرو خودرو در کلاس 6 حفاظتی ، وجود اطلاعات و سیستم کنترل روی کشتی را مشخص کرد. آنها با هم ماشین زرهی Wolf را به سطح جدیدی از توسعه می رسانند.
VPK-39271 "Wolf-I"
ماشین زرهی امروز در چهار نسخه اصلی ارائه می شود: VPK -3927 - مدل اصلی خانواده "گرگ" - خودرو (4 4 4) با ماژول عملکردی محافظت شده یک حجم (7 ، 2 متر مربع). حجم داخلی کابین (ماژول کنترل) برای همه تغییرات دیگر وسیله نقلیه زرهی 2.4 متر مربع است.
VPK-39271 "Wolf-I"-اتومبیل (4 × 4) با ماژول کنترل محافظت شده و ماژول عملکردی جداگانه عقب (4.7 متر مربع) ، طراحی شده برای حمل و نقل پرسنل ، نصب تجهیزات مختلف ، با سطح معینی از حفاظت.
VPK-39272 "Wolf-II" یک وسیله نقلیه حمل و نقل (4 4 4) است که برای حمل و نقل پرسنل و محموله با امکان نصب ماژول های عملکردی مختلف در بدنه طراحی شده است.
VPK-39273 "Wolf-III"-یک ماشین (6 6 6) با ماژول عملکردی (10 ، 3 متر مربع) ، طراحی شده برای حمل و نقل پرسنل ، نصب تجهیزات مختلف ، با سطح حفاظت مشخص.
VPK-39272 "Wolf-II"
ویژگی های عملکرد VPK-39273 "Wolf-III":
فرمول چرخ - 6x6.
تعداد صندلی ها 2 + 18 است.
ابعاد کلی: طول - 6976 میلی متر ، عرض - 2500 میلی متر ، ارتفاع - 2100 میلی متر ، فاصله بین دو محور - 4550 میلی متر ، مسیر - 2140 میلی متر.
فاصله از سطح زمین قابل تنظیم است (250-550 میلی متر).
شعاع چرخش 7 متر است.
ظرفیت حمل - 2500 کیلوگرم.
جرم تریلر یدک کشیده 2500 کیلوگرم است.
وزن ناخالص - 9600/10200 کیلوگرم (بدون زره / زرهی).
این نیروگاه یک موتور دیزلی 4 ، 4 لیتری YaMZ-5347 توربوشارژ با ظرفیت 312 لیتر است. با.
حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت است.
ذخیره انرژی 1000 کیلومتر است.
غلبه بر موانع: افزایش - تا 30 درجه ، رول جانبی - تا 20 درجه ، فورد - 1.5 متر ، خندق - 0.5 متر ، دیوار - 0.5 متر.
