سه شنبه گذشته ، 28 مه ، وزیر دفاع S. Shigu از سومین موسسه تحقیقاتی مرکزی وزارت دفاع در Bronnitsy بازدید کرد ، جایی که آخرین پیشرفت ها در خودروهای نظامی به او نشان داده شد. در این بازدید ، هر دو ماشین اصلاح شده پروژه های قدیمی و پیشرفتهای جدید نشان داده شد. از بین انواع تجهیزات نشان داده شده ، جالب ترین وسیله نقلیه زره پوش DT-3PB است که نمونه اولیه آن برای اولین بار در آخرین رویداد نشان داده شد.
یک وسیله نقلیه زرهی با شاسی ردیابی DT-3PB و یک وسیله نقلیه چند منظوره DT-4P در کار در زمینه "تبر یخی" در کارخانه ماشین سازی Rubtsovskiy ، که اکنون شاخه ای از اورالواگونزاوود است ، طراحی و ساخته شد. این ماشین ها در درجه اول جالب هستند زیرا متعلق به کلاس وسایل نقلیه با ردیابی مفصل دار هستند. DT-3PB و DT-4P شامل دو ماژول ردیابی شده اصلی هستند که توسط یک مکانیسم خاص به هم متصل شده اند. با توجه به داده های موجود ، طراحی واحد اتصال به نوار نقاله اجازه می دهد تا موقعیت نسبی ماژول ها را در هر سه صفحه تغییر دهد. به همین دلیل ، وسایل نقلیه همه جانبه نسبت به خودروهای ردیابی شده با شاسی کلاسیک از قابلیت عبور در سطح بالاتر برخوردارند.
هر دو ماشین پروژه Ice Axe دارای چیدمان و طراحی مشابه هستند. آنها فقط با وجود محافظ زره در DT-3PB و تفاوت مربوطه در وزن و ویژگی های رانندگی متمایز می شوند. پیوند جلویی وسایل نقلیه همه فن حریف جدید یک ماژول قدرت است که نیروگاه را در خود جای داده است. طبق اطلاعات منتشر شده توسط Vestnik Mordovia ، نسخه غیرنظامی خودرو نشان داده شده در Bronnitsy مجهز به موتور دیزل YaMZ 238B 300 اسب بخاری است که در کارخانه موتورسازی یاروسلاول تولید می شود. علاوه بر موتور و گیربکس ، یک کابین خلبان با شش صندلی در پیوند جلو نصب شده است.
پیوند دوم پلت فرم فعال است و می تواند به عنوان پایه ای برای هر ماژول مورد نیاز عمل کند. در مثال حمل کننده DT-3PB ، که در سومین موسسه تحقیقاتی مرکزی وزارت دفاع نشان داده شد ، سازه ای شبیه جعبه نصب شده است که احتمالاً نمایانگر یک واحد بار یا مسافر است. در واقع ، هر یک از واحدهای پیشنهادی بسته به خواسته مشتری و ضرورت تاکتیکی می تواند در جای خود نصب شود. به عنوان مثال ، در وسیله نقلیه همه جانبه مدنی DT-4P ، می توانید یک کابین مسافری با 18 صندلی ، بدنه بار ، یک مخزن یا یک ماژول برای حمل بارهای طولانی نصب کنید. زرهی DT-3PB قادر است تا سه تن بار حمل کند ، DT-4P-یک تن بیشتر.
هنوز هیچ اطلاعات دقیقی در مورد خودروی زرهی DT-3PB برای نیروهای مسلح وجود ندارد ، اما Vestnik Mordovii به ارقامی در مورد حمل کننده غیرنظامی DT-4P اشاره کرد. بنابراین ، ماشین مجهز این مدل حدود ده تن وزن دارد که هفت تای آن در ماژول قدرت جلو قرار دارد. وزن مرده پیوند عقب بیش از نصف اندازه است. به درخواست مشتری ، یک وسیله نقلیه غیرنظامی می تواند به یکی از سه نوع پیست مجهز شود: یک مسیر با لولا لاستیکی-فلزی ، یک خط کمربندی با عناصر پارچه ای لاستیکی یا یک مسیر ریخته گری با یک لولا باز. فشار مخصوص مسیرهای عریض روی زمین از 0.2 کیلوگرم بر سانتی متر مربع تجاوز نمی کند.
موتور ، گیربکس و شاسی به خودروی تمام زمین DT-4P اجازه می دهد تا در بزرگراه به 55 کیلومتر در ساعت برسد.سرعت معکوس - 10 کیلومتر در ساعت. حمل کننده دارای توانایی عبور از موانع آبی با شنا با سرعت حدود 5-6 کیلومتر در ساعت است. یک بار سوختگیری برای طی مسافتی تا 500 کیلومتر کافی است. ویژگی های حمل و نقل DT-3PB هنوز اعلام نشده است ، بنابراین در حال حاضر می توان پروژه را فقط بر اساس داده های نسخه غیرنظامی آن ارزیابی کرد.
علاوه بر رزرو ضد گلوله (کلاس حفاظتی اعلام نشده بود) ، حمل کننده ارتش DT-3PB می تواند در صورت برخورد با دشمن سلاح حمل کند. در سقف پیوند جلو برجک مخصوص مسلسل وجود دارد. گفته می شود که مجهز به سیستم کنترل از راه دور است. با توجه به عکس های برونیتسی ، برجک برای مسلسل های سنگین مانند Kord طراحی شده است. شاید به درخواست مشتری ، کارخانه ماشین سازی Rubtsovsk بتواند ATV های خود را برای انواع سلاح های دیگر به برج های دیگر مجهز کند. همچنین در سقف ماژول جلو دو پرتاب کننده نارنجک دودکش سه لوله وجود دارد.
لازم به ذکر است که ماشینهای پروژه Ice Axe اولین نوار نقاله مفصلی داخلی نیستند. پیش از این ، کارخانه مهندسی حمل و نقل ایشیمبای دو ماشین اصلی و چندین تغییر آنها را با نام عمومی "Vityaz" ایجاد کرده است. تجهیزات این خانواده دارای ظرفیت حمل 3 تا 30 تن است و به طور فعال در مناطقی مورد استفاده قرار می گیرد که وسایل نقلیه با قابلیت مانور خوب مورد نیاز است. حمل و نقل جدید DT-3PB و DT-4P در تعدادی از راه حل های فنی Vityaz مشابه هستند و بنابراین ممکن است چشم اندازهای خوبی داشته باشند.
بلافاصله پس از ظاهر شدن پیام ها در مورد ماشین آلات کارخانه Rubtsovsk ، عموم علاقمندان به این موضوع یک پیشرفت مشابه سوئدی را به خاطر آوردند. حمل و نقل زرهی BvS 10 ، که در نیمه اول دهه 2000 توسط Land Systems Hagglunds (بخشی از BAE Systems) ایجاد شد ، در اواسط همان دهه با ارتش چندین کشور وارد خدمت شد. از آن زمان ، این ماشین ها به طور فعال در شرایط مختلف ، از جمله در افغانستان مورد استفاده قرار می گیرند. بر اساس وسیله نقلیه همه جانبه BvS 10 ، یک نفربر زرهی ، یک پست فرماندهی ، یک آمبولانس و یک ماشین بازیابی ایجاد شد. علیرغم تعدادی ویژگی (عدم حفاظت از مین ، پیچیدگی مکانیسم اتصال و غیره) ، خودروهای زرهی BvS 10 به طور کلی شایسته ارزیابی مثبت بودند.
چشم اندازهای پروژه داخلی جدید وسایل نقلیه همه جانبه با ردیابی همچنان محل بحث است. به احتمال زیاد ، وزارت دفاع به "محورهای یخی" علاقه مند خواهد شد و مقدار مشخصی از این تجهیزات را سفارش می دهد. در حال حاضر ، تنها بر اساس اطلاعات موجود ، می توان در مورد وظایف ارتش DT-3PB و غیر نظامی DT-4P صحبت کرد. فشار پایین زمین و در نتیجه شناورسازی زیاد ، به این ماشین ها کمک می کند تا روی سطوح نرم مانند برف عمیق ، ماسه یا زمین باتلاقی کار کنند. در همان زمان ، حمل و نقل جدید ، به احتمال زیاد ، ابتدا برای خدمت به مناطق شمالی کشور خواهند رفت. در تابستان سال گذشته ، اطلاعاتی ظاهر شد ، که بر اساس آن DT-3PB یا DT-4P است که مبنایی برای یک پلتفرم جدید ردیابی مشترک "Arktika" می شود که برای عملیات در شمال طراحی شده است.
با این حال ، در مدت زمان مدتی ، چندین خبر دیگر در مورد برنامه قطب شمال منتشر شده است که سوالات زیادی را به دنبال دارد. به همین دلیل ، در حال حاضر صحبت درباره نگرش پروژه تبر یخ به برنامه Arktika وزارت دفاع دشوار است. با این وجود ، اطلاعاتی در مورد وجود چندین نمونه اولیه ماشین های DT-3PB و DT-4P وجود دارد که در حال آزمایش هستند ، از جمله در قطب شمال. اگر عبور از مسیرهای شمالی با موفقیت انجام شود ، هر دو ماشین آینده بزرگی خواهند داشت: به دلیل ترکیب ویژگی های آن ، پروژه تبر یخی چشم اندازهای خوبی دارد و باید مورد توجه ارتش و مرزبانان و همچنین برخی از آنها باشد. ساختارهای تجاری
