30 ژوئن - تولد کاتیوشا

فهرست مطالب:

30 ژوئن - تولد کاتیوشا
30 ژوئن - تولد کاتیوشا

تصویری: 30 ژوئن - تولد کاتیوشا

تصویری: 30 ژوئن - تولد کاتیوشا
تصویری: ناو هواپیمابر بدشانس بریتانیا که از ابتدا محکوم به فنا بود 2024, ممکن است
Anonim

دقیقاً 71 سال پیش ، در کارخانه کمینترن در ورونژ ، اولین 2 سوار رزمی BM-13 ، که بیشتر با نام "کاتیوشا" شناخته می شد ، مونتاژ شد. چنین نام مستعار عشق توسط سربازان شوروی به آنها داده شد. به احتمال زیاد ، نصب و راه اندازی چنین نامی را در پی آهنگی با همان نام ، محبوب در آن زمان دریافت کرد. همچنین ، نام نصب ممکن است با نام تجاری کارخانه "K" کارخانه ، جایی که اولین موشک انداز BM-13 در آن مونتاژ شده بود ، مرتبط باشد. سربازان آلمانی به نوبه خود این تأسیسات را "اعضای استالین" نامیدند.

در آغاز ژوئیه 1941 ، اولین باتری آزمایشی جداگانه توپخانه موشکی در ارتش سرخ به فرماندهی ناخدا ایوان فلروف ایجاد شد. باتری مجهز به 7 تاسیسات رزمی بود. برای اولین بار ، راکت اندازها در 14 ژوئیه 1941 مورد استفاده قرار گرفتند ، هنگامی که باتری یک گلوله به محل اتصال راه آهن در شهر اورشا که توسط نیروهای نازی تصرف شده بود شلیک کرد. پس از آن ، باتری در نبردهای نزدیک رودنیا ، یلنیا ، اسمولنسک ، روزلاول و اسپاس-دمنسک با موفقیت مورد استفاده قرار گرفت.

در اوایل اکتبر 1941 ، هنگام پیشروی به خط مقدم ، باتری کاپیتان فلروف در نزدیکی روستای بوگاتیر (منطقه اسمولنسک) توسط نیروهای آلمانی کمین شد. با شلیک تمام مهمات و انفجار تاسیسات ، اکثر سربازان و فرماندهان باتری توپخانه ، از جمله ایوان فلروف ، جان باختند. فلوروف بعنوان قهرمانی خود بعداً به درجه 1 درجه جنگ میهنی اهدا شد و به افتخار این ویژگی باتری ، بنایی در شهر اورشا برپا شد و یک ابلیسک در نزدیکی شهر رودنیا ظاهر شد. از پاییز 1941 ، تمام واحدهای توپخانه موشک در حین تشکیل ، درجه نگهبان را دریافت کردند.

30 ژوئن - تولد کاتیوشا
30 ژوئن - تولد کاتیوشا

بهره وری زیاد از اقدامات باتری آزمایشی کاپیتان I. A. فلروف و 7 باتری مشابه دیگر که بعد از آن شکل گرفت به این واقعیت کمک کرد که سرعت تولید سیستم های موشکی پرتاب کننده چندگانه در اتحاد جماهیر شوروی در اسرع وقت افزایش یابد. از پاییز 1941 ، 45 لشکر از ترکیب سه باتری (4 پرتاب کننده در هر باتری) در نبردها شرکت کردند. تا پایان سال 1941 ، 593 تاسیسات BM-13 برای تسلیحات آنها تولید شد.

با ورود تجهیزات نظامی بیشتر به یگان ، تشکیل هنگ های جداگانه توپخانه موشکی آغاز شد. هر هنگ شامل 3 لشکر مسلح به پرتابگرهای BM-13 و همچنین یک گردان ضد هوایی بود. این هنگ دارای 1414 پرسنل ، 36 پرتابگر BM-13 و 12 اسلحه ضد هوایی 37 میلی متری بود. یک نجات دهنده هنگ 576 راکت با کالیبر 132 میلی متر بود. در عین حال ، نیروی انسانی و تجهیزات دشمن می تواند در مساحتی بیش از 100 هکتار از بین برود. به طور رسمی ، همه هنگ ها هنگ های گارد ماتری توپخانه توپخانه فرماندهی عالی فرماندهی عالی نامیده می شدند.

توضیحات نصب

ساختار اصلی مجموعه شامل موارد زیر است:

-وسایل نقلیه رزمی BM-13 که به عنوان پرتاب کننده عمل می کردند ، پایگاه آنها در اصل یک کامیون ZIS-6 بود.

-موشک های اصلی: M-13 ، M-13UK و M-13 UK-1 کالیبر 132 میلی متر ؛

- وسایل نقلیه برای حمل مهمات (وسیله نقلیه حمل و نقل).

کاتیوشا یک سلاح نسبتاً ساده بود که از راهنماهای راه آهن و یک دستگاه هدایت کننده تشکیل شده بود. برای هدف گیری ، مکانیزم های بلند کردن و چرخاندن ، و همچنین یک منظره توپخانه استفاده شد.در عقب خودرو 2 جک وجود داشت که ثبات بیشتری هنگام شلیک به پرتاب کننده می داد. یک دستگاه می تواند از 14 تا 48 راهنما را در خود جای دهد. 16 نفر از آنها در BM-13 بودند.

راهنماها در اصل بر اساس شاسی سه محوره ZIS-6 نصب شده بودند. این مدل کامیون حداکثر با ZIS-5 یکپارچه شد و حتی دارای ابعاد خارجی مشابه بود. این دستگاه مجهز به موتور 73 اسب بخار بود. پشت گیربکس استاندارد چهار سرعته یک گیربکس دو مرحله ای تغییر برد با دنده پایین و دنده مستقیم قرار داشت. علاوه بر این ، گشتاور توسط 2 شفت کاردان به محورهای عقب رانندگی با چرخ دنده انتقال می یابد ، که مطابق با نوع Timken ساخته شده است. در طراحی کامیون ZIS-6 ، 3 شافت کاردان با اتصالات باز از نوع کلیولند وجود داشت که نیاز به روانکاری منظم دارد.

تصویر
تصویر

خودروهای تولیدی ZIS-6 دارای سیستم ترمز مکانیکی با تقویت کننده های خلاء در تمام چرخ ها بودند. ترمز دستی مرکز انتقال قدرت بود. در مقایسه با ZIS-5 اصلی ، ژنراتور ، رادیاتور سیستم خنک کننده بر روی ZIS-6 تقویت شد ، 2 باتری و 2 مخزن گاز (در مجموع 105 لیتر سوخت) نصب شد.

وزن خود کامیون 4230 کیلوگرم بود. در جاده های خوب ، ZIS -6 می تواند تا 4 تن بار حمل کند ، در جاده های بد - 2.5 تن. حداکثر سرعت 50-55 کیلومتر در ساعت ، متوسط سرعت خارج از جاده 10 کیلومتر در ساعت بود. کامیون می تواند بر ارتفاع 20 درجه و عمق فورد تا 0.65 متر غلبه کند. به طور کلی ، ZIS-6 یک کامیون نسبتاً قابل اعتماد بود ، اما به دلیل قدرت کم موتور بیش از حد بار ، پویایی متوسط و سوخت زیاد داشت مصرف (در بزرگراه - 40 لیتر در 100 کیلومتر ، در جاده های روستایی - تا 70 لیتر) ، و همچنین توانایی بی اهمیت در سراسر کشور.

پوسته اصلی برای نصب BM-13 RS-132 بود ، بعدا M-13. قطر آن 132 میلی متر ، طول 0.8 متر و وزن آن 42.5 کیلوگرم بود. جرم کلاهک آن به 22 کیلوگرم رسید. جرم انفجاری - 4.9 کیلوگرم (مانند 3 نارنجک ضد تانک). برد شلیک تا 8500 متر است. پرتابه RS-132 شامل 2 قسمت اصلی بود: یک کلاهک و یک بخش جت (موتور جت پودری). کلاهک پرتابه شامل بدنه ای با پنجره مخصوص فیوز ، قسمت پایینی کلاهک و یک بار انفجاری با چاشنی اضافی بود. موتور پودر جت ، به نوبه خود ، شامل یک پوشش نازل بود که برای بستن بار پودر با 2 صفحه مقوایی ، یک محفظه ، یک بار پودری ، یک توری ، یک احتراق کننده و یک تثبیت کننده بسته شده بود.

از قسمت بیرونی هر دو انتهای محفظه ، 2 نوار وسط با پین های راهنما که در آنها پیچ شده اند ساخته شد. این سنجاق ها قبل از شلیک ، پرتابه را روی راهنمای نصب نگه داشته و سپس پرتابه را در امتداد راهنما هدایت می کردند. این محفظه حاوی یک پودر پودر نیتروگلیسیرین بود که از 7 بلوک استوانه ای یکسان تشکیل شده بود. در قسمت نازل محفظه ، این چکرها روی توری استراحت کردند. برای اینکه بار پودری مشتعل شود ، یک جرقه زن در قسمت بالای محفظه قرار داده شد که به عنوان باروت دودی عمل می کرد. باروت در کیس مخصوص بود. تثبیت پرتابه RS-132 در پرواز به دلیل استفاده از واحد دم بود.

تصویر
تصویر

حداکثر برد پرتابه ها 8470 متر بود ، اما در همان زمان پراکندگی نسبتاً زیادی از آنها وجود داشت. در سال 1943 ، برای بهبود دقت آتش ، نسخه مدرنی از موشک ایجاد شد که نام آن M-13UK (بهبود دقت) بود. به منظور افزایش دقت آتش ، 12 حفره واقعاً مماس در ضخیم شدن مرکز قسمت موشک ایجاد شد. از طریق این حفره ها ، در حین کار موتور موشک ، بخشی از گازهای پودری خارج شد ، که پرتابه را به چرخش درآورد. در همان زمان ، حداکثر برد تا حدودی کاهش یافت (به 7،900 متر). با این حال ، بهبود منجر به کاهش منطقه پراکندگی شد و چگالی آتش در مقایسه با پرتابه های M-13 3 برابر افزایش یافت.علاوه بر این ، پرتابه M-13UK دارای قطر نازل کمی کوچکتر از M-13 بود. این پرتابه در آوریل 1944 توسط ارتش سرخ پذیرفته شد. پرتابه M-13UK-1 با وجود تثبیت کننده های مسطح که از ورق فولادی ساخته شده بودند ، متفاوت از پرتابه های قبلی بود.

ویژگی موشک های کاتیوشا این بود که همه چیزهایی که می توانند در شعاع انفجار آنها بسوزند ، سوختند. این اثر با استفاده از چوب TNT کشیده ، که برای پر کردن موشک استفاده می شد ، به دست آمد. در نتیجه انفجار ، این چکرزها هزاران قطعه کوچک داغ قرمز را پراکنده کردند که همه اجسام قابل احتراق در اطراف مرکز انفجار را آتش زد. هر چه استفاده از این پوسته ها عظیم تر بود ، اثر انفجاری و پیروتکنیکی زیاد آنها بیشتر بود.

توصیه شده: