تحرک بالا کلید کارآیی و ماندگاری یک تفنگ توپخانه است. واحدهای توپخانه خودران از این نظر بهترین ظاهر را دارند ، اما برای تولید انبوه می توانند بسیار پیچیده و گران باشند. در گذشته ، به اصطلاح. اسلحه های خودران - توپ با کالسکه مجهز به نیروگاه خود. چنین ایده هایی در پروژه های چندین کشور اجرا شده است. به ویژه ، در اوایل دهه شصت ، هویتزر خودران XM123 در ایالات متحده ظاهر شد.
تا زمان معینی ، ارتش آمریکا علاقه چندانی به اسلحه های خودران (SDO) نداشت و سیستم های بکسل شده و اسلحه های خودران کامل را بر آنها ترجیح می داد. با این وجود ، توسعه سیستم های توپخانه و تشخیص - هم خودمان و هم دشمنان بالقوه - اهمیت تحرک را در میدان نبرد افزایش داد. علاوه بر این ، افزایش قدرت آتش ، همراه با افزایش نیازهای تراکتورهای توپخانه ، می تواند محدودیت های خاصی را اعمال کند. یک راه حل قابل قبول برای خروج از این وضعیت می تواند یک توپ با موتور خود و توانایی حرکت مستقل باشد.
هویتزر M114 در موقعیت. بر اساس این محصول SDO XM123 ، Photo by US Army ساخته شد
در اوایل دهه شصت ، ارتش آمریکا از تحولات شوروی در زمینه SDO ، که قبلاً وارد خدمت شده بود ، آگاه بود. ایده خارجی آنها را علاقه مند کرد ، در نتیجه برنامه خود برای ایجاد اسلحه های خودران راه اندازی شد. چندین سال است که سازمان ها و شرکت های دفاعی تعدادی اسلحه متحرک با نیروگاه های خود ارائه کرده اند.
یک واقعیت جالب این است که پنتاگون تصمیم گرفت ایده های SDO را به شیوه ای متفاوت از شوروی اجرا کند. طراحان اتحاد جماهیر شوروی توپخانه ضد تانک خودران با کالیبر متوسط ساختند. کارشناسان آمریکایی معتقد بودند که در شرایط فعلی این منطقی نیست و LMS باید بر اساس سیستم های هویتز ساخته شود. در نتیجه ، همه اسلحه های خودران جدید ، اول از همه ، برای شلیک سوار از مواضع بسته در نظر گرفته شده بودند. اولین پروژه در نوع خود پروژه های SDO با واحد توپخانه در کالیبرهای 105 و 155 میلی متر بود.
یک LMS با طراحی قوی تر آمریکا نام کاربری XM123 را دریافت کرد. حرف اول نشان دهنده وضعیت پروژه بود و بقیه نام خود آن بود. بعدها ، با توسعه پروژه ، شاخص هویتز کمی تغییر کرد و حروف اضافی دریافت کرد. لازم به ذکر است که تعیین اسلحه بر روی اسلحه خودران به هیچ وجه نمونه اصلی را نشان نمی دهد.
توسعه محصول XM123 توسط Rock Island Arsenal و American Machine and Foundry سفارش داده شد. اولی مسئول واحد توپخانه بود و همچنین بر پیشرفت پروژه نظارت داشت. سازمان تجاری نیز به نوبه خود مجبور به ایجاد کالسکه به روز شده شد. در آینده چندین پیمانکار فرعی در این پروژه مشارکت داشتند که اجزای لازم از آنها خریداری شد.
مطابق شرایط مرجع ، SDO نوع XM123 قرار بود یک گزینه ارتقاء برای هویتزر سریال 155 میلیمتری M114 باشد. چنین سلاحی از اوایل دهه چهل در خدمت ارتش آمریکا بوده است و قبلاً خود را در طول جنگ جهانی دوم به خوبی ثابت کرده است. آخرین هویتزر M114 در اوایل دهه پنجاه تولید شد ، اما حتی یک دهه بعد آنها قصد رها کردن آنها را نداشتند.در عین حال ، ایجاد اصلاح خودکار می تواند عمر مفید هویتزرها را افزایش دهد.
توسعه دهندگان پروژه جدید تصمیم گرفتند بدون تجدید نظر جدی در اسلحه و اسلحه موجود انجام دهند. LMS XM123 بر اساس واحدهای سری M114 ساخته می شد که پیشنهاد شد با دستگاه های جدید تکمیل شود. برای حل چنین مشکلاتی ، برخی از تجدید نظر در محصولات موجود مورد نیاز بود ، اما حتی پس از آن امکان حفظ درجه مورد نظر از وحدت وجود داشت. در عین حال ، جدی ترین تغییر به هویتزبر فرصت های جدیدی نداد.
نمونه اولیه XM123 در موزه. عکس Wikimedia Commons
از نظر طراحی ، هویتز M114 یک سلاح معمولی در کلاس خود بود که در اوایل دهه های سی و چهل ایجاد شد. این قسمت دارای یک نوسان با یک بشکه تفنگ متوسط متوسط بود که روی کالسکه ای با تخت های کشویی و حرکت چرخ نصب شده بود. در تنظیمات اولیه ، اسلحه فقط با استفاده از تراکتور قابل جابجایی بود. در حقیقت ، اکثر قطعات M114 بدون تغییرات قابل توجه به XM123 منتقل شده اند.
SDO آینده قرار بود دارای یک بشکه تفنگ 155 میلی متری به طول 20 کالیبر باشد. پیچ اسلحه مجهز به پیچ پیستون بود. این محفظه برای بارگیری جداگانه با تامین بار پیشران در درپوش ها در نظر گرفته شده بود. بشکه بر روی دستگاههای هیدروپنوماتیک عقب نشینی ثابت شد. سیلندرهای ترمز عقب و گردان در بالا و پایین بشکه قرار گرفتند. واحد توپخانه نوسان بخشی برای هدایت عمودی دریافت کرد. در طرفین آن دستگاه های متعادل کننده با آرایش افقی چشمه ها قرار داشت.
کالسکه فوقانی کالسکه یک قسمت ریخته گری با شکل پیچیده بود. در نمای جلویی ، شکل "U" داشت که نصب قسمت نوسان را فراهم می کرد. قسمت عقب دستگاه بسیار بلند بود و دارای پایه های چوبی بود. همچنین ، یک پوشش سپر بر روی دستگاه فوقانی نصب شده است. دستگاه پایینی کالسکه به شکل یک سکوی ساخته شده است که روی آن دستگاه بالایی ، حرکت چرخ ، تخت ها و تکیه گاه تاشو جلو نصب شده است.
وسایل حمل این امکان را فراهم می کند که تفنگ را به صورت افقی در بخشهای 25 درجه عرض به راست و چپ نشانه گیری کنید. زاویه ارتفاع از -2 درجه تا + 63 درجه متغیر است. راهنمایی به صورت دستی انجام شد. مکانهایی برای آتش مستقیم و مسیرهای نصب شده وجود داشت.
در حین شلیک ، هویتز نسخه اصلی و اصلاح شده به چندین نقطه متکی بود. جلوی کالسکه یک قاب تاشو مثلثی با جک پیچ وجود داشت. قبل از شلیک ، آنها پایین رفتند و با کمک یک صفحه پایه اضافی ، بخشی از وزن اسلحه را تحمل کردند. در پشت کالسکه ، دو تخت کشویی بزرگ جوش داده شده ، مجهز به بازکنهای گسترده قرار داده شده بود.
پوشش سپر اسلحه شامل دو واحد واقع در سمت چپ و راست قسمت نوسان بود. فلپ های L شکل مستقیماً بر روی کالسکه ثابت شده بودند ، که روی آنها پانل های مستطیلی لولا وجود داشت. این پوشش در برابر گلوله و ترکش محافظت می کرد.
قاب کالسکه چپ با دستگاه های اضافی. عکس Wikimedia Commons
نیاز به استفاده از واحدهای موجود محدودیت های خاصی را در طراحی XM123 اعمال کرد ، اما طراحان American Machine and Foundry با این کار کنار آمدند. همه عناصر جدید طراحی شده برای اطمینان از تحرک مستقیماً روی کالسکه موجود با حداقل تغییر نصب شده اند. با این حال ، LMS حاصل در ویژگی های تحرک بالا و سهولت کنترل تفاوت ندارد.
یک قاب اضافی و یک قاب فلزی بزرگ برای نصب نیروگاه در پشت قاب چپ قرار داده شد. در داخل این جعبه دو موتور موتورسیکلت خنک کننده با هوا 20 اسب بخار وجود داشت. از شرکت دیزل تلفیقی هر دو موتور از طریق یک گیربکس ساده به پمپ هیدرولیک متصل شدند. مهندسان که نمی خواستند سلاح را به گیربکس پیچیده مکانیکی مجهز کنند ، از اصل هیدرولیک انتقال قدرت استفاده کردند. پمپ وسیله ای برای کنترل فشار در خطوط داشت.
با کمک لوله های فلزی که از روی تخت و کالسکه عبور می کنند ، فشار سیال کار به دو موتور هیدرولیک وارد می شود. دومی در کناره های دستگاه پایین ، به جای محورهای استاندارد چرخ ، قرار داده شد. موتورهای نسبتاً بزرگ مجهز به گیربکس هایی با میل لنگ های مسطح مشخص بودند. چرخ محرک از طریق گیربکس ارائه می شد. لازم به ذکر است که نصب چنین نیروگاهی تا حدودی ابعاد عرضی تفنگ را افزایش داد.
در کنار نیروگاه ، یک تکیه گاه تاشو (سمت چپ) با یک چرخ کوچک کوچک روی تخت قرار داده شد. در مجاورت موتورها ، در سمت راست محفظه آنها ، یک پایه فلزی با صندلی راننده وجود داشت. هنگام انتقال به موقعیت حمل و نقل ، صندلی دقیقاً در محور طولی کالسکه قرار گرفت.
چند کنترل ابزار در نزدیکی صندلی راننده قرار داشت. کنترل بر حرکت با استفاده از یک اهرم واحد که جریان سیال به موتورهای هیدرولیک را کنترل می کند ، انجام شد. افزایش یا کاهش همزمان فشار ، سرعت را تنظیم و متمایز می کند - به شرط چرخش.
در دستگاه پایین ، مستقیماً بالای موتورهای هیدرولیک ، یک جفت چراغ جلو برای روشن کردن جاده هنگام رانندگی قرار داده شد. در صورت لزوم ، لامپ ها با روکش های فلزی پوشانده شده بودند.
هویتزر اصلاح شده XM123A1 در موقعیت رزمی. عکس Ru-artillery.livejournal.com
لازم به ذکر است که هویتزر خودران وسیله حمل و نقل مهمات خود را نداشت. پوسته ها و سرپوش ها باید با وسایل نقلیه دیگر جابجا شوند.
هویتز مدرن به طور کلی ابعاد و وزن خود را حفظ کرد. در موقعیت ذخیره شده ، XM123 دارای طول 7 ، 3 متر ، عرض در طول چرخ ها - کمی بیشتر از 2 ، 5 متر است. ارتفاع - 1 ، 8 متر. وزن ، بسته به پیکربندی ، از 5.8-6 تجاوز نمی کند بنابراین ، یک جفت موتور 20 تایی قدرت خاصی در حدود 6 ، 7 اسب بخار ارائه می دهد. در هر تن ویژگی های آتش باید ثابت بماند. سرعت آتش بیش از 3-4 گلوله در دقیقه نیست ، برد آتش تا 14.5 کیلومتر است.
در موقعیت ذخیره سازی ، XM123 SDO شبیه هویتز اصلی M114 بود ، اما تفاوت های قابل توجهی داشت. هنگام آماده شدن برای ترک موقعیت ، محاسبه باید تخت ها را بیاورد و به هم وصل کند ، پس از آن لازم بود که آنها را بالا ببریم و چرخ عقب را به زمین بیاوریم. سپس راننده می تواند موتور را روشن کرده و از اهرم برای فشار دادن به موتورهای هیدرولیک استفاده کند. سرعت تفنگ می تواند بیش از چند مایل در ساعت باشد ، اما این برای تغییر موقعیت بدون استفاده از تراکتور جداگانه کافی بود. برخلاف اسلحه های خودران شوروی ، هویتزر آمریکایی بشکه جلو رفت.
با رسیدن به موقعیت ، محاسبه باید موتور را خاموش کند ، چرخ عقب را بالا بیاورد ، تخت ها را جدا و پهن کند ، پشتیبانی جلو را پایین بیاورد و سایر عملیات لازم را انجام دهد. پس از آن ، می توان هویتز را هدایت و شارژ کرد و سپس آتش باز کرد. انتقال XM123 از موقعیت مسافرتی به موقعیت رزمی بیش از چند دقیقه طول نكشید.
SDO جدید با سرعت و قابلیت مانور بالا متمایز نمی شود ، در نتیجه یک تراکتور هنوز برای حمل آن در مسافت های طولانی مورد نیاز است. پیشنهاد شد از نیروگاه خود فقط برای حرکت در مسافتهای کوتاه بین موقعیتهای نزدیک استفاده شود.
XM123A هنگام رانندگی. عکس Strangernn.livejournal.com
اولین نمونه اسلحه XM123 در اواسط سال 1962 ساخته شد و به محل آزمایش ارسال شد. این محصول از نظر قدرت بالا تفاوتی ندارد ، که باعث تحرک و تحرک آن می شود. با این حال ، سرعت حرکت در میدان جنگ بسیار بیشتر از نورد دستی بود. قدرت مانور ارائه شده توسط سیستم کنترل خاص نیز بهترین نبود. علاوه بر این ، در عمل ، مشکلات مربوط به انتقال هیدرولیک ممکن است ایجاد شود ، اما به طور کلی ، واحدهای جدید با وظایف خود کنار آمدند. در طول توسعه بیشتر پروژه ، امکان دستیابی به ویژگی های بالاتر وجود داشت.
آزمایشات آتش نمونه اولیه با شکست مواجه شد.معلوم شد که وجود نیروگاه بزرگ و سنگین در قاب چپ تعادل اسلحه را تغییر می دهد. Recoil هویتز را به عقب پرتاب کرد ، اما قاب چپ سنگین تر بهتر در جای خود نگه داشته شد ، در نتیجه اسلحه کمی در اطراف محور عمودی چرخید. در نتیجه ، پس از هر ضربه ، لازم بود که هدف را به جدی ترین شکل تصحیح کرد. ارزش کاربردی یک سلاح با چنین ویژگی هایی مورد تردید بود.
بر اساس نتایج اولین آزمایشات ، تصمیم گرفته شد که واحدهای جدید به طور اساسی طراحی مجدد شوند. این نسخه از LMS XM123A1 نامگذاری شد. هدف اصلی این پروژه کاهش جرم اضافی و بهبود راحتی محاسبه بود. توسعه هویتز مدرن در پایان سال 1962 به پایان رسید. در اوایل ژانویه 1963 ، نمونه اولیه A1 برای اولین بار وارد محل آزمایش شد.
در پروژه XM123A1 ، انتقال هیدرولیک و قسمت های دیگر واحدها رها شد. در حال حاضر پیشنهاد شده است که از یک گیربکس بر اساس دستگاه های الکتریکی استفاده شود. نیروگاه یکی از موتورهای 20 اسب بخاری خود را از دست داد و بقیه به یک ژنراتور برقی با قدرت مورد نیاز متصل شد. موتور و ژنراتور در قاب چپ نصب شده بودند ، اما نزدیک تر از کالسکه بودند. آنها از بالا با یک پوشش مستطیلی پوشانده شده بودند.
کالسکه پایینی کالسکه به طرح قبلی خود بازگردانده شد و موتورهای هیدرولیک را از آن جدا کرد. چرخ ها کمی به داخل حرکت کردند و موتورهای الکتریکی با قدرت کافی در توپی آنها نصب شد. آنها با کمک کابل ها به سیستم کنترل راننده و مجموعه ژنراتور متصل شدند. اصول کنترل یکسان بود: یک دکمه واحد پارامترهای فعلی را کنترل می کرد و سرعت موتورها را همزمان یا متفاوت تغییر می داد.
برای کاهش جرم در موقعیت شلیک ، یک چرخ تاشو از قاب چپ برداشته شد. در حال حاضر چرخ و تکیه گاه آن باید قبل از شلیک از محل خود خارج شده و هنگام انتقال به موقعیت ذخیره شده دوباره نصب شوند.
هویتز با گیربکس الکتریکی در هنگام شلیک آزمایشی. عکس Strangernn.livejournal.com
ایستگاه کنترل دقیقاً جلوی جلد مجموعه ژنراتور قرار داشت. یک صندلی فلزی ساده با پشت کمر برای راننده در نظر گرفته شده بود. کنترل رانندگی با یک دسته انجام شد.
طبق داده ها ، در ماه های اول سال 1963 ، Rock Island Arsenal و American Machine and Foundry دو آزمایشی SDO XM123A1 تولید کردند و به زودی آنها را در محل آزمایش آزمایش کردند. عملکرد رانندگی هویتز با گیربکس الکتریکی ثابت است ، اگرچه تغییراتی در آن ایجاد شد. توسعه بیشتر دستگاه های موجود می تواند منجر به بهبود عملکرد شود.
با این حال ، هدف اصلی پروژه A1 اصلاح تعادل اسلحه بود. واحدهای جدید ، که در قاب سمت چپ قرار دارند ، سبک تر بودند ، اما هنوز خیلی سنگین بودند. هنگام شلیک ، اسلحه هنوز نه تنها عقب می چرخد ، بلکه حول محور عمودی نیز می چرخد. زاویه این چرخش به طور ناچیزی تغییر کرده است. بنابراین ، حتی در شکل تجدید نظر شده ، LMS امیدوار کننده از نظر ویژگی های اصلی عملیاتی از هویتزر پایه M114 پایین تر بود و بنابراین نمی تواند برای حل مشکلات واقعی مورد استفاده قرار گیرد.
آزمایشات نشان داده است که ظاهر پیشنهادی یک اسلحه خودران دارای مشکلات مشخصی است که تنها با جدیترین طراحی مجدد سازه برطرف می شود. به همین دلیل ، مشتری به نمایندگی از ارتش ، توسعه بیشتر پروژه را نامناسب دانست. کار متوقف شد.
به عنوان بخشی از پروژه XM123 ، سازمانهای توسعه دهنده سه اسلحه آزمایشی دو نوع را تولید و برای آزمایش ارسال کردند. مشخص است که حداقل یکی از این سلاح ها زنده مانده است. نمونه اولیه مدل اول ، مجهز به گیربکس هیدرولیک ، اکنون در موزه آرسنال راک آیلند به نمایش گذاشته شده است.
پروژه اسلحه خودران XM123 امکان افزایش قابلیت های هویتز موجود و بدون تجدید نظر عمده در طراحی آن را فراهم کرد.با این حال ، تمایل به ساده سازی معماری LMS جدید منجر به مشکلاتی شد که منجر به بسته شدن پروژه شد. لازم به یادآوری است که به موازات هویتز 155 میلیمتری خودکششی ، یک سیستم مشابه با تفنگ کالیبر 105 میلی متر ایجاد شد. پروژه با نام XM124 نیز با موفقیت به پایان نرسید ، اما همچنین ارزش بررسی جداگانه را دارد.
