در فاصله بین دو جنگ جهانی ، لهستان صنعت ساخت تانک خود را ایجاد کرد. کارخانه های دولتی ارتش را با وسایل نقلیه زرهی ، تانکت و تانک های سبک تامین می کردند. با این حال ، پس از جنگ جهانی دوم ، به عنوان بخشی از پیمان ورشو ، صنایع نظامی لهستان موظف به تولید تنها تانک هایی بودند که برای خدمت در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافته و مورد استفاده قرار گرفتند. تولید کننده اصلی آنها کارخانه ماشین سازی "Bumar Labandy" بود و آخرین تانک های شوروی ، تولید شده قبل از سال 1993 ، T-72 بودند که لهستانی ها 1610 واحد تولید کردند. با این حال ، نباید تصور کرد که لهستانی ها به سادگی طرح شوروی را تکرار کردند و نه بیشتر. دو سازمان تحقیقاتی نسبتاً قوی در لهستان وجود دارد - موسسه نظامی تسلیحات و فناوری و مرکز تحقیقات و طراحی مکانیسم ها. آنها نه تنها طراحی های متفاوت خود با شوروی ، تراکتور تانک VZT-3 ، یک تانک آموزشی و یک مخزن کنترل T-72M1K را ایجاد کردند ، بلکه یک نوسازی عمیق T-72 را انجام دادند ، در نتیجه یک مدل یک تانک اصلی جدید به نام RT ظاهر شد. -91 "Twards". در سال 1992 ، یک گروه آزمایشی از این ماشین ها برای آزمایش جامع ساخته شد. مخزن Twardy با نمونه اولیه خود تفاوت عمده ای با سیستم جدید کنترل آتش SKO-1M Drava دارد که در لهستان ساخته و تولید شده است.
عنصر جدید دیگر زره فعال Erava-1 (تک لایه) و Erava-2 (دو لایه) است. حفاظت مشابهی در برابر پوسته های HEAT برای T-72 نیز توسط طراحان اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد ، اما Erava به طور متفاوتی قرار گرفته و از سطح وسیعی محافظت می کند. علاوه بر این ، Tvards مجهز به روکش جذب کننده اشعه ، سیستم Obra-4 است که هشدار می دهد تابش لیزر مخزن ، سیستم پرتاب نارنجک دودی توخا 12 لوله ای 81 میلیمتری و تلور 80 میلی متری تک لوله سیستم پرتاب نارنجک ضد لیزری ". برجک مجهز به تسلیحات ضد هوایی مدل ZU-72 است. راننده دارای یک دستگاه دید در شب غیرفعال "Radomka" است. قسمت زیرین صندلی راننده با زره اضافی تقویت شده است. در پایان سال 1994 ، با شروع تولید سریال ، سیستم کنترل آتش سوزی فرانسوی Savan-15T بر روی RT-91 نصب شد. تسلیحات اصلی ، گیربکس و شاسی از T-72 حفظ شده است ، اما یک توربودیزل 12 سیلندر جدید لهستانی S12U با ظرفیت 625 کیلووات (2300 دور در دقیقه) نصب شده است ، که با آن سرعت تانک تا 70 کیلومتر افزایش می یابد. h ، و در آینده برنامه ریزی شده است تا از یک واحد قدرتمندتر 735 کیلووات (یعنی 1000 اسب بخار) استفاده شود. مسافت پیموده شده یک تانک با یک بار سوخت گیری به 650 کیلومتر می رسد. RT-91 در درجه اول برای ارتش لهستان در نظر گرفته شده است. با این حال ، در صورت تمایل ، آنها می توانند این مخزن را با قیمتی در حدود 2 میلیون دلار خریداری کنند. لهستانی ها می دانند که Twards آخرین فرصتی است که حداقل تا حدی با الزامات امروزی تطبیق داده می شود. طرحی که در سال 1972 به کار گرفته شد. اما لهستان به یک مخزن نسل جدید نیاز دارد و کار بر روی آن در سال 1995 آغاز شد. در اواسط سال 1998 برای انجام آزمایشات اولیه دریایی نمونه اولیه ، که معمولاً "گوریل" نامیده می شد.
بر خلاف RT-91 ، گوریلا دارای برجک از نوع غربی با دیوارهای تقریبا عمودی است ، زره اصلی در بالا باید با صفحات زره سرامیکی و زره های فعال که در برابر پرتابه های زیر کالیبر و تجمعی محافظت می شوند ، و همچنین یک پوشش ویژه پوشانده شود. لایه ای برای جذب اشعه الکترومغناطیسی این موتور دیزلی با ظرفیت حدود 1000 کیلو وات است.تسلیحات اصلی روسی است: دو مسلسل ، یک اسلحه 125 میلیمتری با بارگیری خودکار (همچنین قادر به پرتاب 9G 119 Svir ATGM) ، حمله به اهداف تا فاصله 5000 متر و زره نفوذ تا 700 میلی متر به سیستم های کنترل آتش و واحد نیرو ، همراه با گیربکس ، که مخصوص گوریل توسعه یافته است ، باید کامپیوتری شوند. لهستانی ها به دنبال امکان همکاری در ایجاد این تانک 55 تنی با صنایع نظامی فرانسه ، اسرائیل و آفریقای جنوبی هستند. هنوز نمی توان گفت آیا جایگزینی RT -91 قدیمی با گوریلا در آینده آغاز می شود یا خیر - به هر حال ، هزینه توسعه یک وسیله نقلیه جدید متناسب با هزینه های ایجاد بهترین تانک اروپای غربی ، پلنگ است. اما خرید بسیاری از تانک های مدرن - حتی در غرب ، حتی در شرق - به هیچ وجه ارزان نیست و در مورد اخیر ، صنعت خود آسیب می بیند.
