در سال 2013-14. داستان تحویل خودروهای زرهی اوکراینی BTR-4E به عراق سر و صدای زیادی ایجاد کرد. مشتری نقص های متعددی پیدا کرد و از پذیرش محصولات خودداری کرد. مقامات اوکراینی به نوبه خود قصد داشتند با این مشکل برخورد کرده و مجرم را پیدا کنند. سالها می گذرد ، اما وضعیت کلی تغییر نکرده است. مشکل ترک های بدنه دوباره مطرح شده و جنجال جدیدی را ایجاد می کند.
تمام نشده است ، اما درزها ترکیده است
دلیل ادامه "سری" با ترک ، مقاله اخیر آژانس اطلاعاتی و مشاوره ای اوکراین "Defense Express" بود. در 23 ژانویه ، مقاله "BTR-4 جدید برای ارتش: هنوز شکسته نشده است ، اما هنوز در همه قسمتها ترک می خورد" ("BTR-4 جدید برای ارتش: هنوز ساخته نشده است ، اما در حال حاضر در حال ترک خوردن است" درزها "). سرپرست آژانس ، سرگئی زگورتس ، از تولید خودروهای زرهی انتقاد کرد.
ادعا می شود که دفتر طراحی خارکف برای مهندسی مکانیک (KMDB) سه بدنه برای BTR-4 تولید شده توسط کارخانه آهنگری و مکانیکی لوزوفسکی (LKMZ) دریافت کرده است. این محصولات دارای ویژگی های پذیرش نظامی وزارت دفاع است که کیفیت را تأیید می کند. با وجود گذراندن پذیرش ، بدنه معیوب است.
محصولات حاوی جوش های با کیفیت پایین هستند که مقاومت کافی ندارند و نیاز به پردازش اضافی دارند. همچنین ترک هایی در زیر رنگ پنهان شده است. همه اینها حداقل مستلزم صرف زمان برای پردازش و آوردن اجساد به شکل قابل قبول است. نشریه "دفاع سریع" با جالب ترین عکس ها و فیلمبرداری همراه شد.
در ارتباط با تحویل ساختمانهای معیوب ، S. Zgurets سه س importantال مهم می پرسد. چرا KMDB دولتی LKMZ خصوصی را برای محصولات معیوب پرداخت می کند؟ چرا LKMZ انحصار تولید بدنه برای نفربرهای زرهی است؟ چرا "دست" مهمتر از "ذهن" است و KMDB از یک سازمان طراحی به یک سازمان مونتاژ تبدیل شده است؟
با توجه به این مسائل و مشکلات شناخته شده ، "دفاعی اکسپرس" در مورد مشکلات تولید و م theلفه فساد به نتیجه می رسد. به ویژه ، اتهاماتی علیه نمایندگی 85 از پذیرش نظامی وجود دارد. علاوه بر این ، کل سیستم پذیرش را مشکل می نامند.
جلسات و گزارشات
نگرانی دولتی "Ukroboronprom" بلافاصله به انتشار واکنش نشان داد. مدیریت نگرانی از شرکت هایی که در تولید BTR-4 دخیل هستند ، حساب می گیرد. به آنها 24 ساعت فرصت داده شد تا اطلاعات S. Zgurts را بررسی کنند ، سپاه تحویل داده شده را مطالعه کنند و گزارشی تهیه کنند. در صورت تأیید داده های ازدواج ، Ukroboronprom قصد دارد پیمانکار را مجبور به تولید بدنه با کیفیت بالا با هزینه خود کند.
روز بعد ، نگرانی دولتی نتایج یک ممیزی فوری را منتشر کرد. وجود ترک در درزها تأیید شد. با این حال ، مدیریت LKMZ ادعا می کند که چنین آسیب هایی در طول فرآیند جوشکاری رخ می دهد و بخشی از چرخه فناوری است. آنها در مراحل بعدی تولید تجهیزات حذف می شوند. کنترل کیفیت تولید توسط متخصصان LKMZ و KMDB انجام می شود.
در رابطه با شناسایی ازدواج ، وزارت دفاع در 24 ژانویه یک گروه کاری تشکیل داد که تجهیزات یگان های رزمی را بررسی می کرد. در BTR-4 ارتش ، درزهای بی کیفیت نیز مشخص شد. در حال جستجو برای یافتن دلایل بروز چنین خساراتی است.
بر اساس نتایج بازرسی ، Ukroboronprom از LKMZ خواست به طور کامل و با هزینه خود نقایص را برطرف کرده و بدنه با کیفیت بالا را برای تولید ارسال کند.به دفتر خارکف دستور داده شد که صلاحیت جوشکاران خود را بررسی کرده و کنترل کیفیت محصولات را تقویت کند.
سوالات بی پاسخ
در 28 ژانویه ، "دفاع سریع" دوباره موضوع ساختمان های معیوب را مطرح کرد. مقاله "BTR-4 جدید و بدنه: نه ترک ، بلکه" نقص ". مگه نه؟" با یادآوری فعالیت های آژانس و سهم امکان پذیر آن در بهبود تولید خودروهای زرهی اوکراین آغاز شد. پس از آن ، نویسنده آن ، دوباره S. Zgurets ، به موضوع ازدواج با BTR-4 روی آورد.
"دفاعی اکسپرس" یادآور می شود: در حال حاضر تمام تولیدات خودروهای زرهی سبک اوکراین برای نیازهای خود و صادرات بستگی به LKMZ دارد که بدنه را تولید می کند. زره BTR-3 و BTR-4 مطابق با فناوریهای قدیمی توسعه یافته در دوران شوروی ساخته شده است. چنین چرخه تکنولوژیکی با مدت طولانی و نسبت قابل توجهی از کار دستی متمایز می شود.
از سال 2010 ، LKMZ بیش از 250 بدنه برای BTR-4 تولید کرده است ، عمدتا از فولاد زرهی درجه "71". برخی از محصولات عرضه شده دارای ترک و سایر نواقص بودند. همه اینها به عدم رعایت فرایندهای تکنولوژیکی در طول تولید نسبت داده شد. سهم خودروهای زرهی معیوب به 30 درصد رسید.
در گذشته ، KMDB چهار نوع زره را برای استفاده در ساخت BTR -4 مجاز می کرد - 71 اوکراینی و چندین نوع تولید خارجی. از فولاد فنلاندی MiiLux Protection و بلژیک HB 500 MOD ما چندین بدنه برای تجهیزات ساختیم. BTR-4 با زره بلژیکی مورد آزمایش قرار گرفت که هیچ مشکلی در قدرت و سایر پارامترها نشان نداد.
با این وجود ، وزارت دفاع تدابیری را اتخاذ کرد و در این سری هنوز مواردی از فولاد "71" وجود داشت که طبق تکنولوژی قدیمی در LKMZ تولید می شد. سفارش جدیدی ظاهر شد که بر اساس آن اولین بدنه به تازگی تحویل داده شده است. این محصولات LKMZ بود که دلیل انتشار قبلی "Defense Express" شد.
در ارتباط با این وضعیت ، نتایج بدبینانه ای به دست می آید. LKMZ علیرغم انتشار محصولات بی کیفیت و عدم مسئولیت واقعی ، وضعیت انحصاری در تولید بدنه زرهی را حفظ می کند. علاوه بر این ، هیچ استراتژی برای توسعه تولید KMDB وجود ندارد ، که می تواند وضعیت را تغییر دهد. برای حفظ شاخص های اقتصادی فعلی ، خارکف باید حداقل پنج BTR-4 را ماهانه تحویل دهد. با این حال ، عرضه مسکن معیوب اجازه نمی دهد حتی چنین نرخ هایی را حفظ کند ، که عملاً رشد اقتصادی را منتفی می کند.
نمایی از بیرون
آندره تاراسنکو ، متخصص تجهیزات نظامی اوکراینی به شکلی جالب به اختلافات جدید بر سر زره LKMZ واکنش نشان داد. وی در وبلاگ خود یادآوری کرد که ترک ها فقط مشکل BTR-4 نیستند. چنین نقص هایی در نفربرهای زرهی ، تانک ها و سایر تجهیزات تقریباً از همه نوع - از جمله مدل های روسی - وجود داشت. این س regularlyال مرتباً در صفحات نشریات تخصصی مطرح می شد.
به عنوان مثال ، A. Tarasenko نقاشی را نشان داد که اصلاح نقص برجک تانک T-44 را نشان می دهد. در نقاشی ، پوششی به ضخامت 10-15 میلی متر روی نقص زره ارائه شده است. به گفته متخصص اوکراینی ، چنین صدمه ای بر کیفیت رزمی تجهیزات تأثیر نمی گذارد. او ریشه مشکلات و اختلافات فعلی را در چیز دیگری می بیند: در تمایل به چانه زدن به یکدیگر برای به دست آوردن پول.
هنوز تمام نشده
بنابراین ، برای مدتی ، داستان فراموش شده با بدنه زرهی معیوب برای BTR-4 ادامه می یابد. تامین کننده انحصاری محصولات بی کیفیت را به KMDB واگذار کرد که نیاز به بازنگری و اصلاح داشت. ابتدا ، عموم مردم ، و سپس "Ukroboronprom" توجه خود را به این وضعیت جلب کردند و در حال حاضر در تلاش برای یافتن راهی برای خروج از آن هستند.
به نظر می رسد حل مسئله با کمک سازش امکان پذیر نبود. LKMZ ترک درزهای جوش داده شده را عیب نمی داند و آنها را یک ویژگی تولید می نامد. Ukroboronprom با این امر موافق نیست و می خواهد نقص ها را با هزینه تولید کننده برطرف کند. چنین اظهاراتی فقط چند روز پیش مطرح شد و هنوز کاملاً مشخص نیست که آنها به کجا منتهی می شوند.
با این حال ، پیش نیازهای پدیده ها و مشکلات کنونی سالهای گذشته آشکار است.شرکتها به دنبال مشارکت در اجرای سفارشات پرسود در مورد حقوق خاص و دریافت پرداخت مناسب هستند. مشکلات تولید و فناوری آنها را متوقف نمی کند و در درآمد آنها تداخلی ایجاد نمی کند. به طور کلی ، این همان موردی است که درآمد افراد و سازمانها بیشتر از مسائل مربوط به کیفیت ، هزینه یا قابلیت دفاعی در اولویت قرار می گیرد.
بدیهی است ، این وضعیت مانع توسعه نیروهای مسلح اوکراین می شود ، که در حال حاضر با انبوهی از مشکلات مختلف روبرو است. اقدامات اصلاحی اعلام شده است ، اما اثربخشی آنها فقط در آینده مشخص می شود. آیا امکان حل مشکل بلند مدت با بدنه زرهی برای BTR-4 وجود دارد-زمان نشان می دهد. با این حال ، وقایع سالهای اخیر تردیدهایی را در مورد امکان تولید عادی تجهیزات با کیفیت بالا ایجاد می کند. عوامل زیادی با این نتیجه تداخل دارند.
