MBT آخرین نسل Type 10 در خدمت نیروهای دفاع شخصی ژاپن است. یک خودرو 44 تن میتسوبیشی صنایع سنگین مسلح به یک توپ 120 میلیمتری
سنگرهای سنتی تولید خودروهای زرهی در آسیا چین ، ژاپن و کره جنوبی هستند که سالهاست پروژه های خود را انجام می دهند ، اگرچه تازه واردان از این منطقه حتی در صحنه بین المللی نیز توجه خود را به خود جلب کرده اند
کشورهای منطقه آسیا و اقیانوسیه در سطوح مختلف تولید سکوهای رزمی متفاوت هستند. جالب ترین آنها پروژه های محلی خودروهای زرهی سنگین مانند MBT ، BMP و نفربرهای زرهی است که فقط تحت مجوز تولید و مونتاژ نمی شوند. این امر به این دلیل است که توسعه و تولید چنین ماشین هایی دشوارتر است و بهترین شاخص توسعه فناوری دولت ایجاد پایگاه تولید محلی است.
وزنه برداران آسیای شرقی
ارتش چین مجهز به حدود 7050 تانک اصلی (MBT) و 5090 نفربر زرهی BMP / زره پوش است. شرکت چینی China North Industries Corporation (Norinco) بیشتر خودروهای زرهی را تولید می کند و آخرین فناوری آن در رژه نظامی که در سپتامبر 2015 در پکن برگزار شد ، نشان داده شد.
رویداد مهم این رژه نمایش دو نفره MBT ZTZ99A و BMP ZBD04A بود. مشخصات فنی ZTZ99A فاش نشد ، اما طراح ارشد تانک ، مائو مینگ ، آن را "از نظر قدرت آتش ، حفاظت و مانور و فناوری اطلاعات پیشرو جهان" نامید. مجهز به یک توپ 125 میلی متری است که برای شلیک پرتابه های زیر کالیبر با بهبود نفوذ زره اصلاح شده است و سیستم دینامیکی آن برای در نظر گرفتن خم شدن حرارتی بشکه دقت را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. این برج دارای واحدهای حفاظتی پویا (ERA) است ، علاوه بر این ، یک مجموعه حفاظت فعال و گیرنده سیستم هشدار لیزری بر روی مخزن ZTZ99A نصب شده است.
تانک چینی ZTZ99A
BMP چینی ZBD04A
گائو ژوئو ، کارشناس نظامی مستقر در شانگهای ، اظهار داشت: "آنچه توانایی رزمی را به تانک می افزاید ، اتخاذ یک کانال ارتباطی با تکنولوژی بالا است که به تانک اجازه می دهد از سایر سکوهای رزمی به اطلاعات مربوط به میدان جنگ دسترسی پیدا کند." این سیستم کنترل رزمی دارای عملکرد خود نظارتی است که به عنوان مثال می تواند نیاز به پر کردن مهمات یا سوخت را گزارش دهد.
در مقایسه با مدل قبلی ZTZ99 ، مخزن جدید ZTZ99A با وزن بیش از 50 تن دارای موتور قدرتمندتر 1500 اسب بخار است. دید روز / شب فرمانده به شما امکان می دهد در حالت جستجو و ضربه زدن کار کنید (فرمانده هدف را می گیرد ، آن را به تیرانداز منتقل می کند ، که شروع به شلیک به سمت آن می کند ، در این زمان فرمانده به دنبال هدف بعدی است) به اگرچه مخزن ZTZ99A نشان دهنده اوج ساختمان تانک های چینی است ، اما حجم تولید به دلیل قیمت ممنوع آن نسبتاً کم باقی می ماند. خانواده تانک های نسل دوم ZTZ96 که در توپ 125 میلیمتری نیز مجهز هستند ، بیشتر در ارتش چین متداول است.
تانک ارتقا یافته ZTZ96A با وزن 41.5 تن در سال 2006 معرفی شد. این MBT برای تحویل صادرات نام VT2 را دریافت کرد. بنگلادش 44 فروند از این تانک را خریداری کرد. Norinco همچنین MBT-2000 48 تنی (VT1 / VT1A) خریداری شده توسط میانمار (50 واحد) و مراکش (54) را برای صادرات ارائه می دهد. پاکستان این تانک را تحت مجوز تحت عنوان الخالد تولید می کند. با این حال ، مخزن جدیدتر و کاملاً دیجیتالی MBT-3000 (VT4) با وزن 52 تن هنوز منتظر اولین مشتری خود نیست.
ZBD04A BMP که در رژه پکن به نمایش درآمد ، دارای برجک با همان توپ اصلی 100 میلیمتری و توپ اتوماتیک 30 میلی متری مدل قبلی خود ، ZBD04 است. BMP تولید شده توسط Norinco ZBD04 (نام صادراتی VN11) با وزن 21.5 تن بسیار شبیه BMP-3 روسی است ، اما نسخه شناور ZBD04A از نظر مفهومی بسیار نزدیک به BMP غربی است.
آقای گائو گفت: "مدل جدید کنترل آتش و زره اضافی را بهبود بخشیده است. این خودرو همچنین دارای یک سیستم اطلاعاتی مدرن است که می تواند با سیستم اطلاعاتی تانک Type 99A ادغام شود. " با توجه به برتری بدون شک نسبت به مدل قبلی خود ، تحلیلگران انتظار دارند حجم بیشتری از تولید ZBD04A BMP در مقایسه با تقریبا 500 خودرو ZBD04 تولید شود.
یکی دیگر از خودروهای قابل توجه ارتش چین که در رژه دیده شد ، سیستم موشکی ضد تانک AFT10 بود. این موشک حامل HJ-10 با هدایت خارج از خط است که احتمالاً از هدایت فیبر نوری استفاده می کند. هر ATGM AFT10 مجهز به دو پرتاب کننده چهار موشک است که اجازه می دهد هشت موشک 150 کیلوگرمی قبل از بارگیری مجدد شلیک شوند.
سامانه موشکی ضد تانک چینی AFT10
برد این موشک با تقویت کننده پیشرانه جامد و موتور میکروجت 10 کیلومتر است. موشک AFT10 که در سال 2012 وارد خدمت شد ، قابلیت های ضد تانک دوربرد را در اختیار ارتش چین قرار می دهد.
ارتش چین با انعکاس روند جهانی ساخت خودروهای زرهی چرخ دار ، دارای دو نوع اصلی است. اولین خانواده Norinco Type 09 8x8 است که در آن نوع اصلی خودروی پیاده نظام ZBD09 با وزن 21 تن با برجک دو نفره مسلح به توپ 30 میلی متری است.
همان پلت فرم 8x8 از سال 2008 تحت نام VN1 برای صادرات در دسترس است ؛ امروز تنها خریداران آن ونزوئلا هستند. VN1 مجهز به موتور دیزل 443 اسب بخار است ، به لطف آن سرعت 100 کیلومتر در ساعت در خشکی و 8 کیلومتر در ساعت در آب افزایش می یابد. همچنین یک نوع از توپخانه ZLT11 در خدمت ارتش چین است که یک توپ 105 میلی متری روی آن نصب شده است.
نوع دوم خودروهای چرخ دار شناور ZSL92 6x6 است. یک وسیله نقلیه زرهی بسیار محبوب - خریداری شده توسط چاد ، جیبوتی ، اتیوپی ، گابن ، کنیا ، میانمار ، نپال ، عمان ، پرو ، رواندا ، سریلانکا ، سودان و تانزانیا. انواع مختلفی وجود دارد ، از جمله ZSL92B 17 تنی با برجک مسلح به توپ 30 میلی متری.
نفربر شناور شناور ZSL92 6x6
همچنین سوار ضد تانک PTL02 19 تنی با توپ 105 میلیمتری با نیروهای عقب نشینی کم ایجاد شد که حدود 350 واحد آن در خدمت ارتش چین است. در سال 2008 ، چین با خمپاره 120 میلیمتری / هویتزر PLL05 به وزن 16 تن وارد خدمت شد.
تفنگ ضد تانک PTL02
ماشین آلات چینی تخصصی
نورینکو خودروهای تخصصی مانند ZBD03 (نام صادراتی VN10) خودروی تهاجمی 8 تنی تولید می کند که برای نیروهای هوابرد ارتش آزادیبخش خلق چین در نظر گرفته شده است. برجک با توپ 30 میلیمتری بر روی BMD شناور ZBD03 نصب شده است. خدمه این وسیله نقلیه هوایی سه نفر هستند و چهار چترباز در قسمت عقب مستقر هستند. ماشین چینی ZBD03 یک کپی از BMD روسیه است ، اگرچه در نسخه چینی موتور در جلو نصب شده است.
نورینکو همچنین ماشین جنگی دوزیستی ZBD05 / ZTD05 را برای ارتش و تفنگداران دریایی کشور خود تولید می کند. این پلت فرم برای اولین بار در سال 2006 معرفی شد و نشان دهنده تمرکز چین بر عملیات دوزیستان بود. BMP Wheeled BMP ZBD05 با طول 9 ، 5 متر مجهز به یک توپ 30 میلی متری است ، در حالی که تانک سبک ZTD05 در همان شاسی مجهز به یک توپ 105 میلی متری تثبیت شده است. ماشین آلات با وزن 26.5 تن به لطف توپ های آبی قدرتمندی که در قسمت عقب نصب شده اند ، سرعت 25 کیلومتر بر ساعت بر روی آب ایجاد می کنند. در حال حاضر حداکثر 1000 خودرو ZBD05 / ZTD05 می توانند در خدمت ارتش چین باشند ، در حالی که Norinco آنها را به ترتیب با نام VN18 و VN16 برای صادرات ارائه می دهد.
BMP چینی ZTD05
هند در حال جنگ است
هند و پاکستان با نیروهای نظامی بزرگ تلاش های زیادی برای توسعه خودروهای زرهی خود انجام داده اند. به عنوان مثال ، هند سرمایه گذاری زیادی در Arjun MBT خود که توسط سازمان تحقیق و توسعه دفاعی DRDO توسعه یافته انجام داده است ، اما با این وجود ، 55 درصد از اجزای این تانک محلی وارد می شود.
حداقل 124 دستگاه خودرو تولید شد ، در حالی که هزینه مخزن محدود کننده است و کمبود شدید قطعات وجود دارد. گفته می شود سال گذشته نزدیک به نیمی از پارک ارجون از کار افتاده بود.
نسخه مدرن Arjun Mk II با وزن 55 تن شامل 93 پیشرفت مانند خاموش کننده مادون قرمز ، دید فرمانده پانوراما ، زره واکنشی ، سیستم ناوبری و آهنگهای بهبود یافته است. هند 124 وسیله نقلیه جدید سفارش داد ، اما در حالی که آزمایشات ارتش بدون عجله ، که در سال 2011 آغاز شد ، همچنان ادامه دارد.
تانک هندی Arjun Mk II
مشکلات مربوط به تانک آرجون ممکن است به این معنا باشد که بسیاری از مشکلات هنوز در پیش است ، زیرا هند می خواهد با وسیله نقلیه امیدوار کننده FRCV (وسیله نقلیه رزمی آماده آینده) به خدمت گرفته شود تا 1900 تانک T-72M1 خود را جایگزین کند. در ژوئن 2015 ، دهلی نو درخواست اطلاعاتی را مبنی بر موارد زیر صادر کرد: "ارتش هند قصد دارد یک پلت فرم رزمی نسل بعدی را برای ساخت ناوگان خودروهای زرهی خود در دهه آینده توسعه دهد."
ارتش امیدوار است که تانک متوسط پروژه FRCV در سال 2025-2027 شروع به خدمت کند. دو پروژه انتخاب می شوند ، پس از آن دفاتر طراحی مختلف نمونه های اولیه خود را ایجاد می کنند. آزمایشات بعدی پروژه برنده را مشخص می کند و یک یا دو تولید کننده تعیین شده دستگاه جدید را در کارخانه های خود تولید می کنند.
هند همچنین برنامه ای برای ایجاد وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام امیدوارکننده خود FICV (وسیله نقلیه رزمی پیاده نظام آینده) با هدف جایگزینی 2610 BMP-1/2 اجرا می کند. ارتش هند باید 3000 FICV ردیابی شده را ظرف 20 سال دریافت کند. پیشنهاد دهندگان سکوی شناور 20 تن پیشنهادات خود را در سال 2010 ارائه کردند ، اما هیچ یک از آنها انتخاب نشد.
پس از رکود ، هند پروژه FICV خود را از سر گرفت ، زمانی که در ژانویه 2016 برای ده شرکت هندی RFP صادر کرد. طبق درخواست ، سکوی FICV باید دارای یک نیروی حمله 8 نفره باشد ، دارای سه خدمه ، موشکهای ضد تانک هدایت شونده در برد تا 4000 متر و در هواپیماهای ترابری نظامی C-17 و Il- حمل شود. 76.
برای توسعه دو پروژه مختلف ، دو شرکت انتخاب می شوند که به یکی از آنها حق تولید سری ماشین آلات جدید داده می شود. چهار نامزد احتمالی عبارتند از Larsen & Toubro ، Mahindra ، Ordnance Factory Board و Tata.
ژاپن
از زمان پایان جنگ سرد ، به عنوان بخشی از سازماندهی مجدد آن ، نیروهای دفاع شخصی ژاپن (YSS) ناوگان خودروهای زرهی خود را به میزان قابل توجهی کاهش داده اند. در بخشنامه برنامه دفاع ملی ، که در سال 2010 منتشر شد ، پیشنهاد شد که تعداد MBT و تعداد تأسیسات توپخانه از 600 به 400 واحد کاهش یابد. با این حال ، در بخشنامه سال 2013 ، این تعداد بیشتر کاهش یافت و به 300 واحد از هر نوع رسید.
در سال 2012 ، YASS جدیدترین نوع 10 MBT را دریافت کرد. این سبک تر از تانک قبلی خود ، نوع 90 است ، که با توجه به احتمال برخورد با شوروی ایجاد شده است. حداقل 341 تانک تیپ 90 تولید شد ، اما با وزن جنگی 50 تن ، حمل و نقل آن در سراسر ژاپن غیرممکن بود.
MBT نوع 10 ژاپنی
تانک تیپ 10 با وزن 44 تن ، تولید شده توسط صنایع سنگین میتسوبیشی (MHI) ، بر این مشکل غلبه کرد و تصویب آن به شما امکان می دهد تا در پایان تایپ 74 MBT را بنویسید. تانک مجهز به 120 میلی متر L / 44 توپ صاف ، که می تواند با یک پرتابه زیر کالیبر زرهی جدید با نفوذ زره بیشتر آتش ببرد ، سیستم جدید کنترل نبرد تانک ها و مقرها را در یک شبکه واحد متصل می کند. تا سال 2018 ، تنها 97 تانک تیپ 10 تولید می شود.
چگونه ژاپنی ها یک تانک را تعمیر کردند … نوع 10 آنها
MHI همچنین MCV (Maneuver Combat Vehicle) 8x8 را توسعه داده است که قرار است امسال به YASS تحویل داده شود. این خودرو مجهز به توپ 105 میلی متری L / 52 است ، اما این واقعیت که نمی تواند گلوله های زرهی شلیک کند به این معنی است که نقش یک تفنگ ضد تانک را ایفا نمی کند.
طی پنج سال آینده ، 99 MCV نوع 16 تولید می شود و جایگزین همه MBT ها در بزرگترین جزیره هونشو ژاپن می شود. با این حال ، به دلیل این واقعیت که MCV دارای قابلیت ضد تانک کافی یا سطح حفاظت کافی نیست ، این نگرانی وجود دارد که MCV نتواند به طور کامل مخازن را جایگزین کند.با این حال ، از آنجا که MCV 26 تنی می تواند در هواپیمای جدید ژاپنی C-2 حمل شود ، از قابلیت استراتژیک عالی برای ضد شورش و ماموریت های دفاعی جزیره برخوردار است.
اسلحه متحرک ژاپنی سوار نوع 16 MCV
BTR Type 96 8x8 تولید شده توسط Komatsu در سال 1996 با YASS وارد خدمت شد. تولید آن کند شده است ، اما کوماتسو در حال توسعه حامل پرسنلی زرهی پیشرفته به عنوان جایگزین است. MHI نیز کنار نگذاشت و در اواسط سال 2014 نفربر زرهی 8x8 خود با وزن 28 تن را ارائه کرد.
BTR نوع 96 8x8
استرالیا
موفق ترین خودروی زرهی استرالیا Thales Bushmaster است که از این تعداد 1052 دستگاه برای ارتش محلی سفارش داده شده است. این خودرو MRAP 4x4 به اندونزی (3) ، جامائیکا (12) ، ژاپن (4) ، هلند (98) و انگلستان (30) فروخته شده است. ارتش استرالیا گزینه های زیر را اجرا می کند: نفربر زرهی ، فرمانده ، خمپاره ، پاکسازی مین ، پشتیبانی آتش ، آمبولانس و نصب ضد هوایی.
ماشین زرهی Bushmaster در افغانستان و عراق به خوبی خود را نشان داده است. با وجود انفجارهای متعدد بمب دست ساز ، حتی یک سرباز در این خودرو کشته نشد. استرالیا Bushmaster را تا سال 2025 در خدمت نگه می دارد. از اواسط سال 2017 ، تالس همچنین 1100 هواپیمای Hawkei 4x4 برای ارتش استرالیا تولید خواهد کرد.
در حالی که استرالیا قصد دارد پروژه های خارج از قفسه را برای دو برنامه اصلی خودروهای زرهی خود انتخاب کند ، انتظار می رود که آنها بخش زیادی از اجزای محلی را داشته باشند. درخواست مناقصه برای برنامه فاز 2 سرزمین 400 ، که در فوریه 2015 صادر شد ، به ارتش استرالیا اجازه می دهد 225 خودروی شناسایی جنگی از سال 2021 دریافت کند. سال گذشته ، استرالیا همچنین درخواست اطلاعات مربوط به مرحله 3 برای 450 BMP و 17 خودروی پشتیبانی رزمی را که از سال 2025 وارد سربازان می شود ، صادر کرد.
کره جنوبی
تولیدکنندگان کره جنوبی در تامین نیازهای ارتش خود به خودروهای زرهی گام های بلندی برداشته اند. ناوگان تانک ارتش کره جنوبی متشکل از 1500 دستگاه هیوندای روتم K1 / K1A1 MBT است ، اما این شرکت در حال حاضر به سختی در حال انجام سفارش اولیه برای 100 تانک K2 MBT است که از موتور MTU آلمان و گیربکس Renk استفاده می کنند.
تانک کره ای K2
با این حال ، طبق قرارداد دوم ، مخازن K2 با وزن 55 تن با موتور 1500 اسب بخار Doosan DST عرضه می شود. و انتقال S & T Dynamics ؛ اولین تحویل ها در اواخر سال 2016 برنامه ریزی شده است. شرکت کره ای هیوندای روتم نیز تحت برنامه Altay MBT ترکیه کمک فنی ارائه می دهد ، اگرچه ترکیه برخی بندهای قرارداد را به دلیل تأخیر در برنامه لغو کرد.
از ابتدای سال 2015 ، هیوندای روتم در حال سرویس دهی به MB1 های K1A1 به استاندارد K1A2 است. این سیستم نصب سیستم شناسایی "دوست یا دشمن" ، سیستم کنترل نبرد و دوربین برای راننده را فراهم می کند. در سپتامبر 2015 ، هیوندای روتم شروع به ارتقاء تانکهای قدیمی K1 به استاندارد K1E1 کرد که اساساً از استاندارد K1A2 پیروی می کند.
در ADEX 2015 در سئول ، مهندس هیوندای روتم ، هایون لی ، فاش کرد که شرکت او همچنین در حال توسعه یک وسیله مهندسی رزمی (CEV) است. شاسی تانک K1 مجهز به گاوآهن مین مهندسی پیرسون ، رونق بیل مکانیکی و سیستم علامت گذاری میدان مین خواهد بود. تولید دستگاه CEV طبق برنامه در سال 2019 آغاز می شود.
در راستای برنامه های تجدید ساختار ، ارتش کره جنوبی نیروی خود را از 520،000 به 387،200 تا سال 2020 کاهش می دهد. با حذف 20 لشکر پیاده نظام و ایجاد 11 تیپ مجهز به 675 وسیله نقلیه چرخدار زرهی ، که هیوندای روتم در سال 2012 به عنوان پیمانکار برگزیده تعیین شده بود. تولید سری سیستم عامل های KW1 6x6 و KW2 8x8 باید در سال 2017 آغاز شود. نوع اصلی در خط وسایل نقلیه دوزیست 8x8 یک نفربر زرهی با برجک سرنشین دار مسلح به مسلسل 7.62 میلی متر و نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متر است. مدل 8x8 سنگین تر با وزن 20 تن در مقایسه با مدل غیر شناور 6x6 با وزن 16 تن دارای زره تقویت شده است. بسته به بودجه ، کل نیازهای ارتش کره جنوبی می تواند به 2700 خودروی چرخ دار جدید برسد.
Doosan DST در حال ساخت K21 BMP با برجک مسلح به توپ 40 میلیمتری است.پس از اجرای دستور اولیه برای 466 خودرو ، ارتش استقرار این سیستم را در سال 2009 آغاز کرد. پس از غرق شدن دو دستگاه K21 در حالی که بر خطر آب غلبه می کردند ، تولید متوقف شد ، اما تغییرات انجام شده بر روی ماشین های در حال سرویس باعث شد تا در سپتامبر 2011 از سر گرفته شود.
به منظور افزایش شناوری در BMP K21 ، بادکنک های بادی در پشت پرده های جانبی نصب شد. جالب اینجاست که Doosan DST در سال 2013 به عنوان کانسپت شاسی K21 با برجک CMI Defense XC-8 مسلح به توپ 105 میلیمتری Cockerill معرفی شد.
Doosan DST تولید نفربرهای زرهی K200A1 برای ارتش کره جنوبی را تکمیل کرده است ، اما با انتظار مدرن سازی نفربرهای زرهی قدیمی K200 ، خودروی K200A1 را با یک برجک تک در ADEX 2015 به عنوان یک مفهوم ارائه کرد. Doosan DST با CMI Defense بلژیک در این برجک همکاری کرده است و رئیس خارج از کشور این شرکت گفت که برجک می تواند یک توپ 20mm ، 25mm یا 30mm را بپذیرد. دستگاه 13.2 تنی همچنین دارای قطعات لاستیکی Soucy برای کاهش ارتعاش و سر و صدا است.
Doosan DST در حال حاضر خمپاره انداز K200A1 14 تنی 120 میلی متری با سیستم سلاح نیمه خودکار را توسعه می دهد که توسط S&T Dynamics ارائه می شود. همچنین ، بر اساس K200A1 ، یک وسیله شناسایی جدید WMD توسعه یافته است که تولید آن در سال جاری آغاز می شود.
خودروی فرماندهی ارتش استرالیا Bushmaster در حین تمرین تلیسمان صابر 2013 از محل برخورد با یک کشتی فرود خارج می شود.
برنامه های جزیره
تایوان در توسعه خودروهای زرهی خود از همسایگان خود عقب ماند ، اما به دلیل تعداد کمی از تامین کنندگان خارجی که مایل به همکاری بودند ، مجبور به انجام این کار شد. خانواده خودروهای 22 تایی یونپائو (پلنگ ابری) برای جایگزینی خودروهای منسوخ و افزایش تحرک تیپ های پیاده موتوری مطابق با سیاست تلافی جویانه در برابر هرگونه حمله چینی طراحی شد.
در سال 2010 ، پروژه یونپائو به طور رسمی انتخاب شد و تا پایان سال 2014 ، تقریباً 205 دستگاه تولید شد. انواع نفربر زرهی CM32 ، که بخشی از دسته اول 368 وسیله نقلیه هستند ، مجهز به یک ماژول رزمی از راه دور (DUBM) مجهز به نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلیمتری T91 و یک مسلسل 7 ، 62 میلی متری T74 هستند. به یک نوع فرمان CM32 نیز وجود دارد.
نفربر زرهی یونپائو تایوانی
در پایان سال گذشته ، یک دستگاه Yunpao با توپ 30 میلیمتری MK44 Bushmaster از Orbital ATK نشان داده شد. ارتش تایوان معتقد بود که سلاح های موجود یونپائو قادر به نفوذ به زره خودروهای چینی این کلاس نیستند و بنابراین تصمیم گرفته شد که قدرت شلیک سکو افزایش یابد. در سالهای 2017-2021 ، حدود 284 مورد از این BMP ها تولید خواهند شد. همچنین ، گزینه های بهداشتی ، تخلیه و ضد هوایی توسعه داده شده است. یکی از کارخانه های نظامی در حال توسعه مجتمع خمپاره ای با بشکه قابل تعویض 81/120 میلی متر است که نمونه اولیه آن در نمایشگاه TADTE 2015 نشان داده شد.
جنوب شرقی آسیا
اگرچه در کشورهای جنوب شرقی آسیا ، محصولات تولیدی خودشان ظاهر می شوند ، اما در اینجا هیچ کس نمی تواند به سنگاپور نزدیک شود. او انواع خودروهای جنگی را برای نیروهای مسلح خود و نه تنها تولید می کند.
ST Kinetics از سال 1999 BMP Bionix IFV را برای ارتش سنگاپور تولید می کند. این خودرو دارای چندین نوع مختلف است: Bionix 40/50 (نارنجک انداز 40 میلی متری و مسلسل 12.7 میلی متر (.50 cal)) ، Bionix 25 (توپ Mushumaster M242 25 میلیمتری) و Bionix II (توپ 30 میلیمتری MK44 Bushmaster). این هواپیما تقریباً با 720 دستگاه BMP Bionix به علاوه خودروهای بازیابی ، پل های پل و خودروهای مین روبی Trailblazer مجهز شده است.
سنگاپور BMP Bionix-2
ST Kinetics همچنین وسیله نقلیه همه جانبه دوزیستی Bronco را تولید می کند که در انواع مختلف در ارتش سنگاپور مورد استفاده قرار می گیرد. این پلت فرم در سال 2008 ، هنگامی که ارتش انگلیس 115 خودرو Warthog را به درخواست فوری برای عملیات در افغانستان سفارش داد ، به موفقیت بزرگی دست یافت.
اگرچه بریتانیا تصمیم گرفت هواپیماها را زودتر از رده خارج کرده و آنها را وارد ناوگان اصلی خود نکند ، توسعه آن همچنان ادامه دارد و در نمایشگاه هوایی سنگاپور 2016 این شرکت یک مدل اصلاح شده Bronco New-Gen ، آماده تولید ، با حفاظت و مدولار بهتر را نشان داد.
یکی دیگر از پلتفرم های قابل توجه ST Kinetics ، Terrex 8 8 8 تنی است. پس از عقد قرارداد ، تولید آن برای ارتش سنگاپور آغاز شد و تا اواسط سال 2015 ، احتمالاً هر سه قرارداد ، که در مجموع 405 دستگاه Terrex تولید می کرد ، به پایان رسید.
نسخه اصلی حامل پرسنل زرهی مجهز به EOS R-600 DBM با سیستم کنترل مبارزه یکپارچه است. ارتش سنگاپور نیز مجهز به گزینه های مهندسی و بهداشتی است. علاوه بر این ، تولید انواع زیر برنامه ریزی شده است: ATGM (اسپایک) ؛ فرمانده ؛ تخلیه ؛ شناسایی و تشخیص هدف ؛ ناظران توپخانه (STORM) گزینه دیگر می تواند یک واحد ملات متحرک با مجموعه 120 میلیمتری SRAMS (سیستم خمپاره پیشرفته فوق سریع) باشد که توسط ST Kinetics نیز تولید می شود.
در نمایشگاه هوایی سنگاپور 2016 ، نسخه ارتقا یافته Terrex 1+ ارائه شد. به طریقی نامفهوم ، این گزینه با سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده برای برنامه وسیله نقلیه دوزیستان Amphibious Combat Vehicle 1.1 (ACV 1.1) و همچنین پیکربندی پیشنهادی برای برنامه فاز 2 سرزمین استرالیا 400 مطابقت نداشت.
سخنگوی ST Kinetics گفت که Terrex 2 با وزن 30 تن ، البته سنگین تر است ، اما دارای موتور قوی تر با قدرت 600 اسب بخار ، بدنه V دوگانه برای حداکثر حفاظت ، شناوری اضافی است که به شما امکان می دهد بر موانع مختلف آب غلبه کنید. ST Kinetics به عنوان یکی از دو متقاضی باقی مانده برای برنامه ACV 1.1 در حال ساخت 13 دستگاه اول است. به گفته این شرکت ، Terrex 2 8 متر طول ، 3.6 متر عرض و 2.8 متر ارتفاع دارد. برای نسخه جدید Terrex ، ST Kinetics همچنین می تواند آهنگهای اختیاری نصب شده در جلو را برای بهبود شناور شدن در زمین نرم ارائه دهد.
سنگاپور APC Terrex 2
شایعه شده است که ST Kinetics یک تانک سبک برای ارتش سنگاپور ایجاد کرده است ، اما مقامات این نمایشگاه وجود چنین برنامه ای را تکذیب کردند.
با این حال ، ST Kinetics به طور فعال با موسسه فناوری دفاعی تایلند برای توسعه دستگاه Black Widow Spider 8x8 همکاری می کند. نمونه اولیه وزن 24 تن با برجک غیر مسکونی ST Kinetics Adder مسلح به توپ 30 میلیمتری MK44 Bushmaster در نوامبر گذشته در Defense & Security رونمایی شد.
نفربر زرهی تایلندی Black Widow Spider
DTI در ماه ژوئن سال گذشته اولین آزمایش عملیاتی خودروی دوزیست Black Widow Spider را انجام داد ، در حالی که ارتش تایلند آزمایشات خود را در سال 2016 انجام می دهد. یک شرکت انگلیسی برای کمک در طراحی دستگاه و ST Kinetics به عنوان مشاور فنی انتخاب شد. سخنگوی DTI گفت که بیش از 60 درصد اجزای عنکبوت Black Widow از منبع محلی تهیه می شود. در حالی که این کار هدف تایلند برای خودکفایی بیشتر در صنایع دفاعی را تقویت می کند ، هیچ تضمینی وجود ندارد که این پروژه به مرحله تولید برسد.
یک شرکت دیگر در تایلند وجود دارد که از جمله محصولات نظامی را تولید می کند. Chaiseri Metal and Rubber اولین خودروی زرهی Win 4x4 را از دسته MRAP با وزن 11 تن تولید می کند. ارتش تایلند 21 خودرو و اداره تحقیقات ویژه 18 خودرو را برای عملیات در مناطق آشفته جنوب تایلند سفارش داده است.
خودروی زرهی First Win نیز در خارج از کشور فروخته می شود. امسال ، فیلیپین تحویل نسخه ای با فرمان چپ را برای محافظت از فرودگاه کلارک می پذیرد. ارتش مالزی همچنین اولین پیروزی را سفارش داد ، اگرچه شرکت محلی Deftech نام AV4 را به آن داد.
ماشین زرهی اولین برد شرکت Chaiseri
چایسری محفظه AV4 را تغییر داده است تا پیکربندی درب 2 + 1 را به جای پیکربندی معمول 4 + 1 در ارائه دهد. خودروهای مالزی که به بورنئو اعزام می شوند دارای برجک سقفی هستند که مجهز به مسلسل 7.62 میلیمتری M134D Minigun از Dillon Aero است. گزارش شده است که مالزی 20 خودرو خریداری می کند. دف تک تقریباً سه چهارم ماشین آلات را مونتاژ کرده و تحویل آن را امسال آغاز می کند.
مالزی تجربه خوبی در مونتاژ وسایل نقلیه ردیابی ACV-300 Adnan شرکت ترکیه ای FNSS دریافت کرد و اکنون ، طبق قرارداد ، 257 خودرو باید در کارخانه محلی از 2014 تا 2018 تولید شود.
وسیله نقلیه 8x8 ، بر اساس پلت فرم پارس ترکیه ، نام AV8 Gempita را دریافت کرد. قرارداد با مالزی Deftech (DRB-Hicom) ، به ارزش 559 میلیون دلار ، 12 نوع را شامل می شود ، از جمله یک ماشین جنگی پیاده نظام با یک توپ 30 میلیمتری Denel GI-30 یا یک توپ 25 میلیمتری M242 و یک ATGM مسلح به Ingwe موشک های شرکت دنل آفریقای جنوبی. اولین 12 فروند BMP-25 در دسامبر 2014 وارد خدمت ارتش مالزی شدند.
BMP K21 توسط شرکت کره ای Doosan DST توسعه یافته است. تولید خودروهای دارای برجک دو نفره مسلح به توپ 40 میلی متری برای ارتش این کشور ادامه دارد.
اندونزی
PT Pindad دولتی در اندونزی در سال 2008 تولید خودروهای زرهی Anoa-1 6x6 را آغاز کرد و نسخه بعدی Anoa-2 در 2012 ظاهر شد. گزینه اخیر برای مشارکت در یک مأموریت حافظ صلح در لبنان نهایی شد. انواع این خانواده شامل سرویس های بهداشتی ، نفربرهای زرهی ، فرماندهی ، محموله ، تخلیه و تاسیسات خمپاره انداز است.
سخنگوی شرکت گفت 280 دستگاه Anoa در پایان سال 2014 تولید شده است. در Indo Defense 2014 ، Badak 6x6 بر اساس بدنه Anoa-2 نمایش داده شد. این محصول همکاری با CMI Defense بلژیک است که توپ 90 میلیمتری Cockerill CSE90 LP 90 و برجک دوقلو را به آن عرضه کرد. این ماشین ها در اندونزی تحت قرارداد انتقال فناوری تولید خواهند شد.
نفربر اندونزیایی Anoa-2
در دسامبر 2015 ، دستگاه بادک با موفقیت آزمایش شد و پس از اتمام گواهینامه در سال 2016 ، باید شروع به خدمت با ارتش اندونزی با نرخ 25-30 قطعه سالانه کرد. علاوه بر این ، در نوامبر 2014 ، PT Pindad و FNSS ترکیه یک تفاهم نامه همکاری در پروژه ای در یک تانک متوسط جدید با یک توپ 105 میلی متری امضا کردند. پیش بینی می شود دو نمونه اولیه به وزن 25 تن تا سال 2017 تولید شود.
