چندین سال پیش در اسرائیل توسعه یک نفربر زرهی امیدوار کننده با کد "Eitan" آغاز شد. تا به امروز ، کار توسعه به پایان رسیده است و اقدامات لازم برای آماده سازی سریال انجام شده است. در 9 فوریه ، وزارت دفاع اسرائیل رسماً آغاز تولید انبوه چنین تجهیزات را اعلام کرد.
راهی برای سریال
توسعه یک نفربر زرهی امیدوار کننده در سال 2014 در نتیجه عملیات بعدی نیروهای دفاعی اسرائیل آغاز شد. این نبردها نیاز به ساخت و استقرار بیشتر نفربرهای زرهی سنگین و خودروهای جنگی پیاده با سطح حفاظت بالا را تأیید کرد. پروژه جدید توسط ریاست خودروهای زرهی وزارت دفاع با مشارکت تعدادی از شرکت های اسرائیلی و خارجی ایجاد شده است. دومی عمدتا به عنوان تامین کننده اجزای خاصی در نظر گرفته می شدند.
طراحی آن حدود دو سال به طول انجامید و در سال 2016 ، اولین نمونه اولیه آن برای آزمایش ارائه شد. تا اواسط سال 2018 ، اولین Eitan به تنهایی مورد آزمایش قرار گرفت و پس از آن نمونه اولیه دوم به محل آزمایش رفت. در سال 2019 ، سومین نفربر زرهی برای اولین بار نشان داده شد. در همان دوره ، آزمایش بر روی محفظه های جنگی جدید و ماژول های مختلف انجام شد. به طور خاص ، نمونه اولیه سوم به سکویی برای آزمایش برجک جدید با سلاح تبدیل شد.
سرانجام ، در 9 فوریه ، ارتش اسرائیل از راه اندازی تولید انبوه تجهیزات خبر داد. چند ماشین اول نصب شده و ساخت آن تا سال آینده ادامه خواهد داشت. انتقال اولین دسته به مشتری برای پایان سال 2021 برنامه ریزی شده است. ارتش اسرائیل با کمک Eitanov جدید قصد دارد به تدریج جایگزین حامل های زرهی قدیمی خانواده M113 شود.
همکاری صنعتی
ویژگی های اصلی تولید فناوری جدید شناخته شده است. مونتاژ نهایی خودروهای زرهی توسط اسرائیل انجام می شود. شرکتهای محلی نیز تولید برخی قطعات و مجموعه ها را آغاز خواهند کرد. سایر اجزاء برنامه ریزی شده است که از تأمین کنندگان خارجی خریداری شود. در برخی موارد ، این مزایای قابل توجهی را به همراه خواهد داشت.
در مجموع ، بیش از 60 شرکت ، عمدتا اسرائیلی و آمریکایی ، در فرایندهای تولید "Eytan" مشارکت دارند. همچنین قراردادهایی با شرکت های سایر کشورها منعقد شده است. ما هم درباره تولیدکنندگان تجهیزات نظامی و هم تامین کنندگان حوزه غیرنظامی صحبت می کنیم.
مرکز تعمیر و ترمیم MASHA-7000 در تل هاشومر به شرکت اصلی مونتاژ "ایتانوف" تبدیل می شود. اکنون این سازمان مشغول ساخت تانک های مرکاوا و نفربرهای زرهی نامر است. گزارش هایی از استقرار تأسیسات جدید تولید و استخدام کارکنان وجود دارد - احتمالاً این اقدامات مستقیماً به تولید فناوری امیدوار کننده مربوط می شود. گسترش تولید و ایجاد مشاغل به مونتاژ نفربرهای زرهی بدون آسیب رساندن به سفارشاتی که در حال انجام است امکان می دهد.
وظیفه اصلی MASHA-7000 مونتاژ نفربرهای زرهی آماده است. در همان زمان ، تولید اجزای فردی انجام می شود. در مراحل اولیه ، مرکز تعمیر و ترمیم باید تعداد قابل توجهی واحد ایجاد کند ، اما پس از آن سهم آنها کاهش می یابد و از 10 exceed تجاوز نمی کند.
ارتش اسرائیل قصد دارد با کمک نظامی آمریکا هزینه هواپیمای ایتان را کاهش دهد. برای این منظور ، حداقل نیمی از واحدهای حمل نفرات زرهی باید در ایالات متحده خریداری شود. ما در مورد عناصر انتقال ، تجهیزات داخل کشتی ، برخی سلاح ها و غیره صحبت می کنیم.
یک روش اضافی برای صرفه جویی ، رویکرد طراحی است: پروژه بیشترین استفاده را از اجزای تجاری موجود در بازار می کند. علاوه بر این ، پیشرفت های دیگر پروژه های خودروهای زرهی ، از جمله اعمال شد. تانک های اصلی و نفربرهای زرهی ردیابی شده / خودروهای جنگی پیاده نظام.
تا کنون ، تنها مشخص است که اولین "ایتان" قبل از پایان سال آینده تولید و به ارتش اسرائیل منتقل می شود. تعداد خودروهای دسته اول و هزینه قرارداد مشخص نشده است. با این حال ، مشخص است که یک نفربر زرهی سریالی از نوع جدید ، بسته به پیکربندی ، باید حدود 3 میلیون دلار هزینه داشته باشد. بخشی از این قیمت با کمک آمریکا تامین می شود.
برنامه های ارتش اسرائیل برای تعداد کل سریال "Eitan" نیز ناشناخته است. در گذشته ، مقامات از صدها APC در دهه بیست صحبت کرده بودند ، اما ارقام دقیق تری منتشر نشده است.
با این وجود ، اطلاعات مربوط به خرید اجزای جداگانه به ما اجازه می دهد بگوییم که حدود 50 خودرو به زودی تحویل داده می شود. در آینده ، ممکن است سفارشات جدیدی ظاهر شود. Eitan در نظر گرفته شده است جایگزین M113 قدیمی ، یکی از خودروهای متعدد در ارتش اسرائیل شود. بیش از 6 هزار نفر زره پوش قدیمی در سرویس و ذخیره سازی وجود دارد و جایگزینی این ناوگان به مقدار زیادی از فناوری مدرن نیاز دارد.
نگاه نهایی
ویژگی های اصلی فنی حامل زرهی Eitan در سال 2016 اعلام شد. در آینده ، ظاهر خودرو بارها مشخص شد ، که به زودی توسط منابع باز گزارش شد. استاندارد سری سوم نمونه اولیه بود ، که تا حد زیادی شبیه نمونه اولیه بود. در عین حال ، وسایل نقلیه آزمایشی در ترکیب تجهیزات و سلاح ها متفاوت هستند ، که بر تجهیزات تولید تأثیر می گذارد.
این پروژه ساخت یک نفربر زرهی چرخ دار بر روی شاسی چهار محور را پیشنهاد می کند. طرح بندی استاندارد برای خودروهای مدرن این کلاس است. معماری کلی دستگاه و ترکیب واحدها با در نظر گرفتن کاهش هزینه تولید و عملکرد تعیین می شود. در همان زمان ، اقداماتی برای افزایش سطح حفاظت در برابر همه تهدیدات مشخصه مناطق عملیاتی ارتش اسرائیل انجام شد.
این شاسی هشت چرخ از موتور دیزلی 750 اسب بخار نیرو می گیرد. مارک های MTU گشتاور با استفاده از گیربکس اتوماتیک آلیسون توزیع می شود. از سیستم تعلیق فنر مستقل با قرار دادن قطعات در خارج از بدنه زره پوش استفاده می شود. با جرم 30-35 تن "Eitan" باید حداکثر سرعت 90 کیلومتر در ساعت را در بزرگراه ایجاد کند. در زمین های ناهموار - حداقل 50 کیلومتر در ساعت
بیش از 20 تن فولاد زرهی برای ساخت بدنه خودرو استفاده می شود. ادعا می شود که چنین بدنه ای سطح بالایی از حفاظت بالستیک و مین را فراهم می کند ، اما پارامترهای دقیق فاش نمی شود. پیش از این پیشنهاد شده بود که "Eitan" را به مجموعه حفاظت فعال "Meil Ruach" مجهز کند ، اما سپس برنامه ها تغییر کرد. اکنون حامل های زرهی باید KAZ "Hetz Dorban" را دریافت کنند - قرارداد ده ها محصول از این دست در ماه ژانویه امضا شد. پرتابگرهای KAZ برای کنترل نیمکره های مختلف به صورت جفت نصب می شوند.
چندین گزینه سلاح ارائه می شود. اولین نمونه های اولیه DBM Katlanit را با یک مسلسل سنگین حمل می کردند. سومی از برجک با توپ 30 میلی متری و سلاح های دیگر استفاده کرد. همچنین ، توسعه یک ماژول رزمی جدید با تسلیحات موشکی و توپ همچنان ادامه دارد.
این پروژه به دلیل استفاده گسترده از وسایل الکترونیکی مدرن قابل توجه است. بنابراین ، در امتداد محیط ساختمان 10 دوربین برای رانندگی و نظارت بر وضعیت وجود دارد. سیگنال ویدئویی به 5 مانیتور در قسمت های قابل سکونت منتقل می شود. وسایل ارتباطی و کنترل مدرن ، از جمله نفربرهای زرهی در یک فضای اطلاعات مشترک وجود دارد.
پیشتر گزارش شده بود که در قسمتهای سرنشین دار نفربر زرهی مکانهایی برای 12 نفر وجود دارد. نسخه سریال این خودرو قادر به حمل 13 نفر است - 3 خدمه و 10 چترباز. در عین حال ، اصول استقرار ، فرود و فرود در دوره تنظیم دقیق تغییر نکرده است.
اولین در نوع خود
لازم به ذکر است که پروژه Eitan برای اولین بار در نوع خود برای IDF است.اساس ناوگان حمل و نقل زرهی اسرائیل برای چندین دهه خودروهای خانواده M113 ردیابی شده است. همچنین انواع دیگری از وسایل نقلیه با شاسی مشابه وجود دارد. نفربر زرهی چرخ دار با طراحی خاص خود برای اولین بار در تاریخ ایجاد شد. و اولین پروژه این کلاس به یک سری آورده شد.
سال آینده ارتش اسرائیل اولین نمونه تجهیزات جدید را دریافت می کند و تا پایان این دهه برنامه ریزی شده است که یک ناوگان کامل با اندازه دلخواه ایجاد شود. وزارت دفاع اسرائیل وعده می دهد که پروژه های جدید چهره ارتش را تغییر می دهد. بعداً مشخص می شود که چگونه با راه اندازی تولید سریال حامل زرهی ایتان تحت تأثیر قرار می گیرد.
