در این مقاله نگاهی به تاریخچه طراحی جدیدترین رزمناوهای زرهی انگلیسی (که در واقع باید آنها را شکست ناپذیر دانست) می پردازیم تا دلایل ظهور کالیبر 305 میلی متر و چیدمان تا حدودی عجیب محل قرارگیری آن. نکته این است که برخلاف تصور عمومی ، D. Fisher ، "پدر" ناوگان ترسناک انگلیس ، نیاز به اسلحه 305 میلیمتری و مفهوم "تفنگ بزرگ" ("فقط اسلحه های بزرگ ") برای رزمناوهای زرهی نه چندان دور.
بنابراین ، در سال 1902 ، جان آربوتنوت فیشر ، که در آن زمان به عنوان فرمانده ناوگان دریای مدیترانه خدمت می کرد ، پروژه های کشتی جدید "غیرقابل دسترسی" و رزمناو زرهی "غیرقابل دسترسی" را پیشنهاد کرد که توسط وی و مهندس گارد ایجاد شد. در حدود زمانی که فیشر و گارد در حال توسعه کشتی های فوق بودند ، سر اندرو نوبل توجیه نظری مزایای استفاده از اسلحه 254 میلی متری بیش از 305 میلی متر را به عنوان کالیبر اصلی کشتی های جنگی منتشر کرد. البته سر اندرو از میزان بیشتری از آتش درخواست کرد ، اما همچنین از حجم کمتری از اسلحه 254 میلیمتری درخواست کرد ، به همین دلیل یک کشتی جنگی با همان جابجایی می تواند 254 میلیمتر بشکه در مقایسه با 305 میلی متر دریافت کند. این استدلال به نظر فیشر بسیار قانع کننده بود ، بنابراین او اسلحه 254 میلی متری را برای کشتی جنگی خود ارائه داد. با قضاوت بر اساس داده های O. Parks ، "غیرقابل دسترسی" بلافاصله به یک کشتی "تمام اسلحه بزرگ" تبدیل نشد و می توان فرض کرد که در ابتدا دارای سلاح هایی شبیه به آنچه توسط سر اندرو پیشنهاد شده بود ، یعنی هشت 254 میلی متر با دوجین 152 میلی متر. با این حال ، D. فیشر به زودی کالیبر متوسط را رها کرد و تعداد اسلحه های 254 میلی متری را به 16 رساند ، در حالی که کالیبر ضد مین قرار بود تفنگ 102 میلی متری باشد.
در مورد رزمناو زرهی "غیرقابل دسترسی" ، یک توپخانه مخلوط از اسلحه 254 میلی متر و 190 میلی متر برای آن پیش بینی شده بود. اگرچه منابع مستقیماً این را اعلام نکرده اند ، اما به احتمال زیاد تنها چهار توپ 254 میلی متری نصب شده است. تعداد آنها کمتر از یک کشتی جنگی بود: اما سرعت کشتی جدید باید به طور قابل توجهی از هر رزمناو زرهی در جهان پیشی بگیرد. در مورد رزرو ، شرایط مورد نیاز برای کشتی جدید مشخص شده است:
حفاظت از همه سلاح ها باید در برابر گلوله باران گلوله های مایلین 203 میلی متری مقاومت کند."
در حقیقت ، حتی 75-102 میلی متر زره برای چنین حفاظتی کافی است ، علاوه بر این ، ما فقط در مورد حفاظت از توپخانه صحبت می کنیم ، و در مورد بدنه ، دودکش ها و کابین چیزی گفته نمی شود. به طور کلی ، عبارت فوق را می توان به دلخواه تفسیر کرد ، اما نه از نظر تقویت رزرو رزمناو های زرهی انگلیسی.
می توان فرض کرد که طراحی رزمناو زرهی D. Fischer به شدت تحت تأثیر کشتی های نبرد Swiftshur و Triamph بود.
این دو کشتی برای شیلی ساخته شده بود ، که تلاش می کرد نیروهای خود را با آرژانتین برابر کند ، درست در آن زمان در ایتالیا پنجمین و ششمین رزمناو زرهی کلاس "گاریبالدی" را سفارش داد: اینها "میترا" و "روکا" بودند که بعداً تغییر نام دادند. ریواداویا "و" مورنو "، اما در نهایت به" نیسین "و" کاسوگا "تبدیل شد. باید بگویم که رزمناوهای ایتالیایی برای زمان خود بسیار خوب بودند ، اما انگلیسی ها به درخواست شیلیایی ها پاسخی کاملاً خشمگینانه آماده کردند. "Constituion" و "Libertad" (شیلیایی ها که با مشکلات مالی روبرو بودند ، سرانجام آنها را به انگلیسی ها واگذار کردند ، که آنها را به "Swiftshur" و "Triamph" تغییر نام دادند) یک نوع کشتی جنگی سبک وزن و سریع با جابجایی معمولی بودند. 12175 تن. ویژگی های آنها اسلحه های 4 * 254 میلی متر و 14 * 190 میلی متر با کمربند زره 178 میلی متر و سرعت تا 20 گره است که احتمالاً تخیل دی فیشر را تحت تأثیر قرار داده است.اولا ، آنها صحت برخی از محاسبات سر E. نوبل را تأیید کردند ، و ثانیاً ، با وجود این واقعیت که ابعاد آن حتی از بزرگترین رزمناوهای زره پوش انگلیسی (Good Hoop - 13،920 تن) کوچکتر بود ، دومی به سختی حتی "Libertad" را تحمل کرد. با یکدیگر. تنها اشکال این کشتی ها از نظر D. فیشر تنها می تواند سرعت کم برای یک رزمناو زرهی باشد.
در عین حال ، نظرات دریاسالاری بریتانیا در مورد استفاده از رزمناوهای زرهی نیز دستخوش تغییراتی شده است. اگر کشتی های "Cressy" ، "Drake" ، "Kent" و "Devonshire" به منظور محافظت از ارتباطات بریتانیا در برابر حملات رزمناوهای زرهی فرانسوی ایجاد شده بودند ، وظایف اضافی برای انواع بعدی رزمناوها تعیین شد. همانطور که مورخ معروف انگلیسی O. Parks می نویسد:
"علاوه بر انجام وظایف مستقیم کشتی ، با استفاده از سلاح های سنگین تر و حفاظت ، قرار بود به عنوان بال سریع السیر در ناوگان خط ، در جهت مقابله با" کشتی های سبک وزن "آلمانی کلاس های قیصر ، ویتلزباخ و براونشویگ مورد استفاده قرار گیرد."
در سال 1902 ، سازنده اصلی در بریتانیای کبیر جایگزین شد: فیلیپ واتس ، خالق کشتی های جالب و معروف مانند اسمرالدا و اوهیگینز ، به جای وایت آمد. خیلی از او انتظار می رفت.
واتس در موقعیت نسبتاً جالبی قرار گرفت: تا زمان به قدرت رسیدن ، رزمناوهای زرهی انگلیسی دارای توپخانه ای به اندازه کافی قوی برای مبارزه با مهاجمان نبودند و نه زرهی که بتواند ثبات رزمی کشتی ها را در نبرد اسکادران تضمین کند. واتس همیشه تمایل به حداکثر رساندن قدرت آتش کشتی ها داشته است و رزمناوهای او سلاح های بسیار قوی دریافت می کنند: اولین سری ، دوک ادینبورگ و شاهزاده سیاه ، که در سال 1902 توسعه یافت و در 1903 گذاشته شد ، شش توپ 234 میلی متری اصلی دریافت می کند. کالیبر ، به جای چهار 190 میلی متر در Devonshire یا دو 234 میلی متر در دریک. افسوس ، در همان زمان ، رزرو تقریباً مانند قبل است: به دلایلی نامعلوم ، انگلیسی ها معتقد بودند که رزمناوهای زرهی آنها دارای زره کافی برای محافظت در برابر پرتابه های زره 152 میلیمتری هستند. به طور دقیق ، انگلیسی ها محافظت از پوسته های فولادی 152 میلیمتری را برای رزمناوهای زرهی خود کافی می دانستند ، اما این تعریف به احتمال زیاد به معنای سوراخ زره بود.
بنابراین ، در سال 1902 ، یک وضعیت بسیار جالب در بریتانیا ایجاد شد. جان آربوتنوت فیشر غالباً و به درستی به دلیل نادیده گرفتن محافظت از زره به نفع قدرت آتش و سرعت در طراحی رزمندگان خود مورد انتقاد قرار می گیرد. اما انصافاً باید گفت که چنین رویکردی به هیچ وجه اختراع او نبوده و در انگلستان در آغاز قرن در همه جا پذیرفته شد. در همان سال 1902 ، تفاوت بین ایده های فیشر و دریاسالاری بریتانیا تنها در این واقعیت بود که سلسله مراتب دریایی بالاتر بریتانیای کبیر ، با داشتن رزمندگان زره پوش ضعیف مسلح و زره پوش کافی ، ترجیح می دادند تسلیحات خود را به طور چشمگیری افزایش دهند ، بدون از دست دادن سرعت و سرعت ترک رزرو در همان سطح. و "جکی" فیشر ، با درنظر گرفتن "Swiftshur" ، با تسلیحات بسیار قدرتمند خود ، ترجیح داد رزرو را تضعیف کرده و هزینه آن را افزایش دهد. در هر صورت ، فیشر و دریاسالار به یک نوع رزمناو زرهی رسیدند - به اندازه کافی سریع ، با سلاح های قدرتمند ، اما زره های ضعیف ، که فقط در برابر توپخانه کالیبر متوسط محافظت می کند.
با این وجود ، ایده های دی فیشر بسیار پیشروتر از ایده هایی بود که توسط دریاسالاری وجود داشت:
1) اگرچه رزمناو زرهی پیشنهاد شده توسط D. فیشر تجسم مفهوم "فقط اسلحه های بزرگ" نبود ، اما با این وجود از نظر کالیبر اصلی با کشتی جنگی مربوطه متحد شد. یعنی "غیرقابل دسترسی" همان کالیبر اصلی "غیرقابل دسترسی" را دارد و تنها در تعداد بشکه به آن تسلیم می شود.
2) دی فیشر توربین ها و دیگهای بخار نفت را برای رزمناو زرهی ارائه داد.
از سوی دیگر ، البته ، D.فیشر شامل تعدادی از نوآوری های کاملاً غیر موجه و البته بسیار سرگرم کننده بود - به عنوان مثال ، دودکش های تلسکوپی و رها شدن دکل ها (فقط یک ایستگاه رادیویی).
با این حال ، در آینده ، D. فیشر و مهندس گارد "یک قدم به عقب" برداشتند و پروژه خود را به کشتی های وات نزدیک کردند-آنها کالیبر 254 میلی متر را به نفع 234 میلی متر رها کردند ، زیرا این تفنگ انگلیسی بسیار موفق بود. ، و به نظر آنها ، افزایش قدرت توپ 254 میلی متری ، افزایش وزن را جبران نمی کند. اکنون رزمناو زرهی پیشنهادی آنها یک کشتی با جابجایی معمولی 14000 تن با گرمایش نفت یا 15000 تن با زغال سنگ بود. تسلیحات 4 * 234 میلی متر و 12 * 190 میلی متر در برجک های دو تفنگ بود ، قدرت مکانیسم ها حداقل 35000 اسب بخار بود و سرعت قرار بود به 25 گره برسد. به هر حال ، این سرعت از کجا آمده است - 25 گره؟ O. Parks در این مورد می نویسد:
از آنجا که سرعت رزمناوهای زرهی خارجی 24 گره بود ، ما باید 25 گره داشتیم."
در اینجا فقط کدام رزمناو زرهی و قدرت آنها می تواند چنین سرعتی را توسعه دهد؟ در فرانسه ، فقط کشتی های از نوع "والدک روسو" (23 ، 1-23 ، 9 گره) دارای چیزی مشابه بودند ، اما آنها در پایان 1905 و 1906 رها شدند ، و البته ، در 1903-1904 آنها نتوانستند در مورد آنها بدانید "Leon Gambetta" دارای سرعت بیش از 22 ، 5 گره نبود ، و برای رزمناوهای زرهی در سایر کشورها حتی کمتر بود. بنابراین ما فقط می توانیم فرض کنیم که انگلیسی ها ، چنین محدودیتی را برای سرعت تعیین کردند ، قربانی نوعی اطلاعات غلط بودند.
البته ، با چنین تسلیحاتی و سرعت وزن آزاد ، دیگر چیزی برای تقویت زره وجود نداشت - رزمناو کمربند 152 میلی متری دریافت کرد که برای کشتی های انگلیسی این کلاس استاندارد است (مشخص نیست که چگونه اندام ها زره پوش بودند) اما غیرمعمول ترین در این پروژه ، البته ، قرار دادن سلاح های توپخانه بود.
این طرح به ظاهر پوچ به وضوح موقعیت D. فیشر را نشان می دهد ، که در "خاطرات" خود اشاره کرد:
"من قهرمان آتش پایان هستم ، به نظر من آتش از یک طرف حماقت محض است. به نظر من تأخیر در تعقیب دشمن با انحراف حداقل یک اتم از مسیر مستقیم ، اوج پوچی است."
لازم به ذکر است که اگر برای کشتی های جنگی چنین دیدگاهی را به سختی می توان صحیح و حداقل بحث برانگیز دانست ، برای رزمناوها آتش در کمان های تیز و گوشه های تند واقعاً بسیار مهم است و شاید به همان اندازه مهم باشد. رزمناوها اساساً باید خیلی از دشمن بگیرند یا فرار کنند. همانطور که شاهزاده دریایی لوئیس باتنبرگ به درستی اشاره کرد:
"در اکثر کشتی های فرانسوی و جدیدترین کشتی های رزمی و رزمناوهای ما ، شلیک مستقیم به سمت کمان و خلیج محدود به این واقعیت است که خط آتش به سختی می تواند از سطح مرکزی در کمان و شیب عقب عبور کند. در نتیجه ، در صورت تعقیب و گریز ، حتی با یک دوره مستقیم ، کوچکترین انحراف از مسیر ، هر یک از اسلحه های واقع در وسط کشتی ها را می بندد. مکان اسلحه های پیشنهادی آقای گرد از این نظر بسیار قابل توجه است ، زیرا برج و کمان برجهای 7 ، 5 روزه (190 میلی متر ، از این پس - تقریباً فردا) از هر طرف می توانند از خط مرکزی عبور کنند. آتش ، تقریباً 25 درجه از خط کمان و راست فاصله می گیرد - این بدان معناست که هم در تعقیب و هم در هنگام عقب نشینی می توان از اسلحه های کمان واقعاً استفاده کرد (10 از 16)."
البته ، بسیار مشکوک است که چنین آرایش غیرمعمول توپخانه در عمل اعمال شده است ، و نه تنها به دلیل تازگی آن ، بلکه به دلایل عینی: چنین تمرکز توپخانه در انتها باعث مشکلات خاصی می شود. در هر صورت ، طرح D. Fischer & Gard پذیرفته نشد. به طور رسمی ، ناوگان نمی خواست به برج های دو تپه 190 میلی متری تبدیل شود-نیروی دریایی سلطنتی ، که از برج های رزمناوهای زرهی کلاس "کنت" رنج می برد ، اصلاً نمی خواست برج های دو تفنگ را در رزمناوها ببیند. ، اما برای اسلحه های 234 میلی متری استثنا کرد.به طور کلی ، آخرین سری رزمناوهای زرهی بریتانیای کبیر (از نوع "Minotaur") ، که در ابتدای سال 1905 گذاشته شد ، بسیار سنتی تر از پروژه نوآورانه D. Fisher بود.
با این حال ، در پایان سال 1904 ، چندین رویداد رخ داد ، که در هر صورت پروژه فیشر را در درجه اول در نظر خالق آن بی ارزش کرد.
ابتدا ، پروژه کشتی جنگی "غیرقابل دسترسی" با انتقاد از اسلحه های 254 میلی متری روبرو شد و دلیل آن به گونه ای بود که دی فیشر بدون قید و شرط از کالیبر 12 اینچی حمایت کرد. ما اکنون به جزئیات نمی پردازیم ، اما توجه داشته باشید که از این پس D. فیشر به این دیدگاه پایبند است که:
"… با همان جابجایی ، بهتر است شش اسلحه 12 اینچی (305 میلیمتری) به طور همزمان در یک جهت شلیک کنند تا ده ده اینچی (254 میلی متری)".
و ثانیاً ، درست در اواخر سال 1904 در انگلستان در مورد "wunderwaffe" جدید ژاپنی - رزمناوهای زرهی از نوع "Tsukuba" شناخته شد.
این کشتی ها ، در واقع ، تا حد زیادی ایده های خود فیشر را تکرار کردند ، که توسط وی در نسخه اصلی "غیرقابل دسترسی" و "غیرقابل دسترسی" بیان شده بود. ژاپنی ها رزمناوهای زرهی خود را با همان کالیبر اصلی کشتی های جنگی مسلح کردند - اسلحه های 4 * 305 میلی متری ، در حالی که سرعت آنها ، به گفته انگلیسی ها ، 20.5 گره بود. لازم به ذکر است که حتی قبل از ژاپنی ها ، در سال 1901 ، "رزمناوهای رزمی" "Regina Elena" در ایتالیا گذاشته شد: دریاسالاری می دانست که این کشتی ها ، علیرغم این واقعیت ، دو اسلحه 305 میلی متری و دوازده اسلحه 203 میلی متری حمل می کنند. به گفته انگلیسی ها ، سرعت آنها باید 22 گره باشد.
بنابراین ، در پایان سال 1904 ، بریتانیای کبیر با این واقعیت روبرو شد که کشورهای دیگر شروع به ساخت رزمناوهای زرهی با کالیبر 305 میلی متر اصلی و 152-203 میلی متر متوسط کردند. با توجه به اینکه انگلیسی ها برخلاف آلمان ها هرگز نسبت به سایر کشورها به اسلحه های سبک تر بسنده نکردند ، قدم بعدی آنها کاملاً آشکار بود. برای غلبه بر کشتی های ایتالیایی و ژاپنی در قدرت آتش ، با حفظ مزیت در سرعت ، تنها یک راه حل منطقی وجود داشت-ساخت یک رزمناو تمام اسلحه بزرگ مجهز به توپخانه 305 میلی متری.
در نتیجه ، این واقعیت که Invincible یک اسلحه 305 میلی متری دریافت کرد … خوب ، البته ، شایستگی D. Fischer همه یکسان است. اما شما باید درک کنید که او به کالیبر دوازده اینچی در رزمناوهای خود رسید نه به دلیل نگاه اجمالی به نبوغ یا الهام خلاق ، بلکه تحت تأثیر شرایط عینی. در واقع ، می توان گفت که انگلیس مجبور شد با توپ 305 میلیمتری رزمناو زرهی بسازد.
اما این چیزی است که شایستگی دی فیشر غیرقابل انکار است ، بنابراین در "کشیدن" مفهوم "تمام اسلحه بزرگ" به سمت رزمناو زرهی است. واقعیت این است که مفهوم "فقط اسلحه های بزرگ" هنوز برای بسیاری آشکار نبود: بنابراین ، برای مثال ، توسط سازنده اصلی F. Watts ، که سلاح های ترکیبی از اسلحه های 305 میلیمتری و 234 میلی متری را ترجیح می داد ، به اشتراک گذاشته نشد. او توسط دریاسالار ، کنترل نیروی دریایی سلطنتی پشتیبانی می شد.
در پایان سال 1904 ، D. فیشر پست لرد دریای اول را دریافت کرد و کمیته طراحی را سازماندهی کرد ، جایی که دانشمندان و افراد با نفوذ مسئول طراحی و ساخت کشتی های نیروی دریایی سلطنتی هستند. D. فیشر "توانست" رها کردن توپخانه با کالیبر متوسط در کشتی های رزمی و رزمناوهای زرهی "را" پیش ببرد ": اعضای کمیته در بیشتر موارد بر نیاز به مسلح کردن رزمناو زرهی جدید با 6 یا 8 توپ 305 میلی متری توافق کردند. اما مشکل بعدی بوجود آمد - چگونه این توپخانه را روی کشتی آینده قرار دهیم؟ تاریخچه انتخاب طرح توپخانه در شکست ناپذیر کمی حدیثی است.
واقعیت این است که کمیته در جلسات خود گزینه های مختلفی را برای محل توپخانه 305 میلیمتری برای یک رزمناو زرهی در نظر گرفت (با آگاهی از اسراف D. Fischer ، می توان فرض کرد که این چیز خارق العاده ای بود) ، اما نتوانست به نتیجه برسد. توافق و موضوع متوقف شد در همین حال ، یکی از زیردستان سازنده اصلی ، مهندس D.ناربت ، که مسئول توسعه جزئیات پروژه های مورد بررسی بود ، بارها طرح هایی از یک رزمناو زره پوش ، مسلح به اسلحه 305 میلی متری ، به رئیس خود اف واتس ارائه داد. اما سازنده ارشد قاطعانه از ارائه آنها به کمیته طراحی خودداری کرد.
اما یک قطره سنگ را از بین می برد و روزی F. Watts ، احتمالاً با روحیه خوب ، با این وجود نقاشی های D. Narbett را با قول ارائه آنها به کمیته گرفت. درست در آن روز ، به دلیل اشتباه ، جلسه بدون دستور جلسه مشخص شد ، به طوری که اعضای کمیته فقط می توانند متفرق شوند. در آن لحظه ، ف. واتس نقاشی های D. Narbett را بیرون کشید و D. Fischer از آن استفاده کرد تا جلسه را مختل نکند. پس از بررسی طرح های ارائه شده ، اعضای کمیته طرح توپخانه را برای کشتی جنگی و رزمناو زرهی از میان ارائه شده توسط D. Narbett انتخاب کردند.
درست است ، برای رزمناو زرهی ، اولین گزینه "A" در نظر گرفته شد - پروژه قرار دادن توپخانه ، ارائه شده توسط D. Fisher و Gard.
به دلیل موقعیت خطی برجهای عقب ، که در آن زمان هنوز از آن می ترسیدیم ، و عمق بسیار کم طرف در کناره ، رد شد. بعد ، ما گزینه "B" را در نظر گرفتیم
به دلیل شک و تردید در مورد قابلیت دریانوردی کشتی ، که دارای دو برج سنگین 305 میلیمتری در کمان در خط مرکزی کشتی است ، رها شد. علاوه بر این ، ضعف آب دهان جانبی نیز مشخص شد. در مورد پروژه "C" چطور؟
سپس او همچنین به دریانوردی ضعیف متهم شد ، اگرچه در این مورد دو برج کمان به شدت به سمت مرکز کشتی جابجا شده بودند. علاوه بر این ، ضعف آتش در قسمت عقب (فقط یک برجک 305 میلی متری) مشخص شد و این گزینه به سرعت کنار گذاشته شد. اما طرح "D" از نظر اعضای کمیته بهینه تلقی شد ، زیرا آتش قوی را هم در کشتی و هم در امتداد کمان و همچنین در گوشه های تیز کمان ایجاد می کرد.
این طرح با آرایش مورب دو برجک "تراورس" (یعنی در امتداد کناره ها در مرکز بدنه) از کالیبر اصلی تکمیل شد ، اما دلایل این تصمیم نامشخص است.
یک نگاه به نمودار نشان می دهد که بریتانیایی ها در یک بخش باریک و تقریباً 30 درجه انتظار یک سدوی 8 اسلحه را داشتند. اما منابع ادعا می کنند که انگلیسی ها در ابتدا چنین چیزی را نمی خواستند و تصور می کردند که برج تراورس تنها در صورت غیرفعال بودن برج تراورس دیگر می تواند به طرف مقابل شلیک کند. اما یک نکته جالب در اینجا وجود دارد.
در نبرد فالکلند ، انگلیسی ها سعی کردند 8 اسلحه به داخل خود شلیک کنند ، اما به سرعت دریافتند که اثرات غرش و گاز گلوله بر روی برج نزدیک به دشمن مانع شلیک آن می شود. در آن زمان بود که اشاره شد که تیراندازی از برج تراورس به طرف مقابل تنها در صورتی امکان پذیر است که نزدیکترین برج به دشمن غیرفعال باشد. بر این اساس ، کاملاً ممکن است فرض شود که در ابتدا کمیته هنوز روی شلیک از هشت اسلحه حساب می کرد ، اما در عمل این غیرقابل دستیابی بود.
پس از آن ، پروژه "E" کمی بهبود یافت - با افزایش طول پیش بینی به منظور بالا بردن برج های تراورس از سطح دریا.
این او بود که فینال رزروهای رزمی کلاس Invincible شد.
همچنین جالب است که هنگام انتخاب طرح های تسلیحاتی ، اعضای کمیته گزینه هایی را برای قرار دادن تمام اسلحه ها در هواپیمای مرکزی و همچنین گسترش برج های تراورس در نزدیکی انتهای بدن به منظور ارائه یک نجات از هشت اسلحه در کشتی مورد بحث قرار دادند. بعداً در New -Ziland "و" Von der Tann "آلمانی انجام شد.
اما گزینه اول به دلیل آتش طولی بسیار ضعیف کنار گذاشته شد - فقط یک برجک دو تفنگ می تواند در کمان ، شدید و در زاویه تیز "کار" کند ، که غیرقابل قبول تلقی می شد. در مورد جدا شدن برج ها از انتها ، کمیته مفید بودن چنین نوآوری را تشخیص داد ، اما امکان جابجایی برج ها بدون تغییر خطوط کشتی را ندید و برای دستیابی به سرعت 25 گره به آنها نیاز داشت. به
از منظر امروز ، طرح توپخانه شکست ناپذیر ناموفق تلقی می شود و البته این درست است. بر اساس نتایج تمرینات جنگ جهانی اول ، یک نتیجه بدون ابهام گرفته شد که برای صفر م effectiveثر لازم است حداقل هشت اسلحه در هواپیما داشته باشید ، در حالی که صفر کردن باید با نیمه شلیک انجام شود ، به عنوان مثال. چهار اسلحه (بقیه در حال حاضر در حال بارگیری مجدد هستند). استفاده از کمتر از چهار اسلحه در "نیمه مخزن" تعیین محل سقوط پوسته ها و بر این اساس تنظیم آتش را دشوار کرد. شکست ناپذیر تنها می تواند شش اسلحه را در یک جهت شلیک کند ، بنابراین می تواند فقط سه تپه دید سه تیر را شلیک کند ، یا می تواند با رگبار کامل شلیک کند ، که مشاهده را به تاخیر انداخت. سازندگان ترسناکهای روسی و آلمانی همه اینها را قبل از جنگ جهانی اول به خوبی می دانستند.
چرا اعضای کمیته طراحی این مورد را در نظر نگرفتند؟
واقعیت این است که تاکتیک های جنگ توپخانه به شدت تحت تأثیر جنگ روسیه و ژاپن بود ، که از جمله توانایی انجام آتش موثر (در واقع ، با رزروهای بزرگ ، اما با این وجود) در فاصله 70 کابل را نشان داد. در همان زمان ، بر اساس دیدگاه های قبل از جنگ ، کشتی ها باید در فاصله بیش از 10-15 کابل نبرد می کردند.
بنابراین ، برای درک اینکه چرا "شکست ناپذیر" به این شکل پیش رفت ، باید به یاد داشته باشیم که D. Fischer مدتها قبل از جنگ روسیه و ژاپن به مفهوم "تفنگ بزرگ" رسید. اولین ساخته های او ، Dreadnought و Invincible ، در طول این جنگ توسعه یافت ، زمانی که هنوز درک و نتیجه گیری از نبردهای آن امکان پذیر نبود. کافی است به یاد بیاورید که نبرد تسوشیما در 27-28 مه 1905 (مطابق سبک جدید) رخ داد و نقشه های اصلی و مطالعه دقیق شکست ناپذیر در 22 ژوئن 1905 آماده شد ، یعنی همه اصلی تصمیمات مربوط به آن خیلی زودتر گرفته شد. و این تصمیمات بر اساس شیوه های قبل از جنگ نیروی دریایی بریتانیا و به هیچ وجه بر اساس تجزیه و تحلیل نبردهای شانتونگ و تسوشیما گرفته شد.
این شیوه ها چه بود؟
مقالات قبلی این مجموعه:
خطاهای کشتی سازی انگلیس رزمناو نبرد شکست ناپذیر.
